Używane naczepa na sprzedaż (4 374)
POPULARNE KATEGORIE
WSZYSTKIE KATEGORIE
Części i akcesoria do naczep
1
Naczepa chłodnicza
3
Naczepa cysternowa do przewozu artykułów spożywczych
19
Naczepa do transportu materiałów długich
10
Naczepa do transportu samochodów
39
Naczepa furgon
296
Naczepa niskopodwoziowa
203
Naczepa niskopodwoziowa (do maszyn budowlanych)
149
Naczepa platformowa
97
Naczepa podwozie wymienne
331
Naczepa silosowa
85
Naczepa z betonomieszarką
35
Naczepa z dźwigiem samojezdnym
6
Naczepa z otwartą platformą
90
Naczepa z platformą i plandeką
895
Naczepa z podestem roboczym
61
Naczepa z ruchomą podłogą typu walking floor i podłogą zsuwno-przesuwną (schubboden).
183
Naczepa z zabudową handlową
1
Naczepa-cysterna
118
Naczepy chłodnicze i kontenery izotermiczne do świeżych produktów
682
Naczepy do przewozu napojów
23
Naczepy do przewozu żywca
13
Naczepy do transportu drewna
49
Naczepy specjalne i pozostałe naczepy
171
Podwozie naczepy
4
Wywrotka naczepa
2
Wywrotka trójstronna naczepa
3
Używane naczepa na sprzedaż (4 374)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Schleiz
535 km
Naczepa wywrotka
CARNEHLCHKS/HH 25m³ Stahl | Luft-Lift Schüttung
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 540 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, CHKS/HH 25m³ stal | Podnośnik pneumatyczny, plandeka na masowe ładunki
Podpjzguv Rjfx Amzjpu
Ogłoszenia
Vilnius
501 km
Naczepa chłodnia
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 45 ThermoKing SLXi 300
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 311 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, całkowita długość: 13 310 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna
THERMO KING SLXi 300 - 50 z BlueBox, OptiSet i modulacją
Ocieplane podwójne tylne drzwi (FP, NX17) piankowe z podwójnymi ryglami ze stali nierdzewnej
Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za jednostką
Zbiornik paliwa SCHMITZ czarny plastikowy 245l 1 wlew; odporny na BIO-Diesel
385/65R22.5
13550 mm
2600 mm
4009 mm
Regał paletowy na 36 palet Euro/24 palety ISO
Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe)
1 izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach u góry
Psdpfxozcupws Amzepu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t
8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal
Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym
2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz
2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm
3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm.
Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem,
2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm)
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła & opony
235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym
2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS!
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce.
Elektryka
Pedpsi Ri Hvjfx Amzspu
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania
1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”.
Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących.
Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu.
Wysuwana drabina z tyłu.
Blokady drzwi boczne.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczna osłona najazdowa z aluminium.
Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową.
Błotniki ćwiartkowe.
Zderzak tylny.
Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym.
Drążek do plandeki z uchwytem.
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy).
1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm.
Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej.
Hamulec pomocniczy sprężynowy.
2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/55 R22.5 według wyboru producenta.
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny.
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED.
2 białe światła pozycyjne z przodu.
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu.
2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych.
SB Hydraulika
Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna.
Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota.
-Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne-
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce.
Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm.
Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l.
SB podłoga
Ppedpfx Aei Riywsmzou
Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu.
Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia.
SB mulda
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą.
Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn.
Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę.
Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta.
Podwozie
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim.
Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par)
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wysuwana drabina z tyłu
Blokada drzwi bocznych
2 kliny pod koła + uchwyty
Boczny zderzak ochronny aluminiowy
Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł
Błotniki ćwierćskorupowe
Pjdpei Riwxsfx Amzopu
Ochrona tylna przed uderzeniem
Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku
Drążek plandeki z uchwytem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym
Oś i zawieszenie
Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm
Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego
Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Koła i opony
385/55R22.5 według wyboru producenta
Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu
SB hydraulika
Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy.
Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot.
-Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne-
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie
Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny!
Zalecana wydajność pompy:
Przepływ: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimum oleju: 100 l
SB podłoga
Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową
Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana
SB skrzynia
Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą.
Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe
Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę.
Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim
System zmiennych słupków
4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa.
Zmienne przednie ściany
Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm.
2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm.
4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm
1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario
1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t
24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia
Drabinka wysuwana z tyłu
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana
Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym
z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi
Ochrona antykolizyjna z tyłu
8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę
1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm
4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm.
Obejmy
Osie i zawieszenie
Psdpfx Amji Ri R Dszepu
Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm
Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu.
Ppjdpei Ri E Hofx Amzsu
Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu.
Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny.
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla.
Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg.
Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową.
Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków.
Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew.
Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe.
Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej.
Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm.
Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany.
Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta.
Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami,
Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu
Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne
Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu
Ppodsi Riy Tjpfx Amzeu
Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny
24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego.
Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg
Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka
Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek
Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych
Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło
Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej
Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami
Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie siodłowe, spedycyjne
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm
Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Drabinka wysuwana z tyłu
Uchwyty do drzwi bocznych
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium
Zderzak dolny – stal ocynkowana
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią
Ochrona tylna przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
435/50R19.5 – wybór producenta
Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem
Boczne światła pozycyjne
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego)
Ściana przednia / narożniki przednie
Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz
Narożniki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią
3 pozycje słupków
Listwy wkładane
5 rzędów listew drewnianych
Ppjdpfsi Riwujx Amzsu
Ściana tylna / narożniki tylne
Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały
Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku
EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi
3 pozycje robocze z przodu:
Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm
Odpowiedni okap przeciw
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje:
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących.
Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte!
Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy.
Pjdpfsi Riwqjx Amzepu
Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe.
Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami.
Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym.
Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny.
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących.
Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048,
Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno
Dostępny od ręki!
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Ogłoszenia
Gotha
594 km
Naczepa wywrotka
Schmitz CargobullKipper Stahlrundmulde 28m³
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6 350 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 7 480 mm x 2 354 mm x 1 660 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, składana belka ochrony przed wjechaniem pod pojazd, podnoszona oś przednia, elektroniczny system hamulcowy EBS, klapa wahadłowa (nakładana), dach przesuwny, gniazda przyłączeniowe 1x15 i 2x7 pin, system antyrozbryzgowy, kontrola ciśnienia w oponach. Pełną ofertę pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie. Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym Value Added Services oferujemy indywidualne możliwości finansowania, usługi full service oraz rozwiązania telematyczne. Służymy fachowym doradztwem.
Ppsdpfx Amjzhcr Nszeu
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
MösleinST 3 3 Achs Satteltieflader neu
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocnione wykonanie, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, manometr nacisku na oś, długość podestu wysokiego ok. 4400 mm (wraz ze skosem), długość podestu niskiego ok. 8500 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, do ciągnika 2- i 3-osiowego, ściana przednia ok. 800 mm wysoka, 16 x kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 32 x uchwyty do mocowania ładunku, rampa ok. 4200 mm długości (2-częściowa), hydrauliczne przesuwanie ramp, rampy do przejazdu na łabędziej szyi, -- zastrzega się błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: !
Podpfx Ajzfgxnomzjpu
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
MösleinSTO 3 Schwebheim 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen oder Container
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: !
Pedpfszfgxuex Amzjpu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglPlateau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie naczepy do spedycji
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Listwa zaczepowa na aluminiowe rampy na całej szerokości
Rama wzmocniona pod załadunek pojazdów
Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów spinających
10 par grzybków do mocowania, wpuszczonych w ramę zewnętrzną górą/na zewnątrz, każdy o nośności 10 t
24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją wypychania
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd - stal ocynkowana
Nadkola ćwiartkowe przed 1. osią i za każdą osią
Fartuchy przeciwbłotne za każdą osią
Para ucha promowych, oznaczone na żółto
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym
2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wnętrze, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
Zamki kontenera: 4 pary wpuszczonych w podłogę zamków pod 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontener
10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar)
10 sztuk kieszeni na słupki na środku podłogi 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar)
2 belki spinające/przytrzymujące wpuszczone w podłogę na całą szerokość do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z okrągłymi stalowymi listwami 20 mm, górą i dołem, odległość od góry do dołu ok. 60 mm (pręt stalowy). Dolny koniec z kątownikiem jako zakończenie, połowicznie otwarty ku dołowi. Do mocowania oraz wsuwania słupków 80 x 80 mm. Ze względu na rozkład: pozycje 2 i 4 według danych Fliegl.
20 szt. wsuwanych słupków, ocynkowane ogniowo
Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp., bez opasania
Przestrzeń na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu
3 pary pierścieni składających 10 t w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią i 2x w tylnej części)
Ppedpfold Ihlex Amzju
Osie + zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane 3x hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do max. 25 km/h)
Podnoszona oś poniżej zalecanej wysokości jazdy - brak gwarancji na uszkodzenia opon
2 wysokości jazdy, przestawiane ręcznie, 1x dla wysokości sprzęgu 980 mm, 1x dla wysokości sprzęgu 1100 mm (uwaga! pojazd w pozycji pochylonej)
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym
2 samoblokujące głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie – 1x dla wysokości siodła 980 mm, 1x dla 1100 mm (uwaga! zachować maks. wysokość, przekroczenie na ryzyko klienta)
Wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wzrasta wysokość załadunku lub całkowita o 50 mm (dla Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy/siodła)
System stabilności jazdy pojazdu
Ko
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Transporter do drzewa
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł.
1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice
8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Tylny zderzak stalowy, ocynkowany
Błotniki półmuszlaste
z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła
8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t
Oś i zawieszenie
Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach
Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu
Koła i opony
385 / 65 R 22,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczne srebrne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Ppedpfxoi Rivws Amzju
Hamulec postojowy ze sprężyną
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi)
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła obrysowe z przodu
2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego
Przednia ściana/czołownice przednie
Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy
Dopuszczenie/rejestracja/znaki
Kraj rejestracji: Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie
Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony
Malowanie
Rama DB 7350 szarość Novagrau
Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza
Przednia ściana ocynkowana ogniowo
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy dla spedycji
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku
Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium
Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal
Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy ze sprężyną
Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i ogumienie
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
Ppsdpfjkv Uvzex Amzsu
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg
Ściana przednia/ słupki narożne z przodu
25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej
Kraj rejestracji/ tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony
Malowanie
Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Ściana przednia aluminium
Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny!
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglPlateau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2
Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom.
Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów
Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających
10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi
24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali
Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi
Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE
Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy).
Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia!
Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu)
W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa.
Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie!
Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu.
Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami
1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie)
Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm
Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi
Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h)
z centralnym ramieniem podnoszącym
oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Postojowy hamulec sprężynowy
2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
Pjdolf Dtmjpfx Amzopu
235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta
Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny
Instalacja elektryczna
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjn
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
KässbohrerLB3E 3 Achs Satteltieflader, komplett überfahrbar
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 720 kg, maksymalna waga ładunku: 37 280 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 245/70 R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, całkowicie przejezdny, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: !
Podpfx Amozd T Exjzopu
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
MösleinST 3 3 Achs Satteltieflader neu
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, manometr obciążenia osi, długość wysokiego pokładu ok. 4.400 mm wraz ze skosem, długość niskiego pokładu ok. 8.500 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych, ścianka czołowa ok. 800 mm wysokości, 16 x kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 32 x oczka mocujące, rampa ok. 3.100 mm długości, rampy do przejazdu na łabędziej szyi, -- zastrzega się błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: !
Ppjdpfx Ajzd T Efjmzeu
Ogłoszenia
Vilnius
501 km
Naczepa chłodnia
KRONESDR 2Deck FP60 SLXi 300 Lifting Axle
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna
Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny
Producent osi - osie SAF
Pełne zawieszenie pneumatyczne
Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami
Izolowana ściana boczna FP, 60 mm
Skrzynka narzędziowa PCV, lewa strona za osiami, wymiary około. 650x490x450mm
Plastikowy zbiornik paliwa na około 240 l, otwór zbiornika z obu stron osłona z zamkiem bębenkowym
Układ hamulcowy EBS, 2S/2M, 2 czujniki na 1 osi
1 para (pary) szyn blokujących ładunki, poziomo, wsuniętych w ściany boczne
Hamulce tarczowe 430 mm
w tym 2 czujniki temperatury
Klapa wentylacyjna na ścianie przedniej u góry po lewej stronie Klapa wentylacyjna mała z tyłu po pr
Sterowanie osi podnoszonej dla 1. osi
Cicha podłoga aluminiowa, odpowiednia do podłogi PIEK, przetestowana zgodnie z CSC/EN 283, wzmocnion
Uchwyt na koło zapasowe jako kosz stały na jedno koło zapasowe,_x000D_
prawa strona, za osiami, drug
1 koło zapasowe
Psdpfxszb Urcj Amzspu
(6+1) opony - 385/65R22,5
12 kompletów relingów dla II kondygnacji typu Airline wbudowanych w ściany boczne na wysokości 1600
Ładowność 33/66 palet euro
Długość/szerokość/wysokość wewnętrzna - 1331cm/246cm/265cm
Całkowita masa pojazdu: 39.000 kg
Masa własna - 8 813 kg
3 osie
Skrzynia paletowa na 24 europalety
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
HumbaurHTS30 3 Achs Satteltieflader, neuwertig
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 860 kg, maksymalna waga ładunku: 37 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pokrycie gumowe, 2-częściowa rampa z kratkami, rampy na pełnej szerokości, elektrohydrauliczna pompa do ramp lub przez hydraulikę ciężarówki, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: !
Ppodozd Dq Sspfx Amzou
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Panevėžys
546 km
Naczepa otwarta z plandeką
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 332 kg, maksymalna waga ładunku: 32 668 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6 332 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), powierzchnia ładunkowa (D S W): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, osłona podwozia, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe (2x), pierścienie mocujące promowe, rama skręcana, przesuwany dach, wtyczka 1x15- i 2x7-pin, system antyrozbryzgowy,
Ppodpfx Amjzf Rx Sjzou
Ogłoszenia
Vilnius
501 km
Naczepa chłodnia
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 45 ThermoKing SLXi 300
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 507 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna
Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny
Producent osi - Schmitz Rotos
Pełne zawieszenie pneumatyczne
Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami
Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm
Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem
Zbiornik paliwa, 245 l
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Układ przeciwblokujący ABS
Ppsdpfxezb Az Ej Amzou
ROTOS SCB (hamulce tarczowe)
Termometr
Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach
Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych
Podłogi aluminiowe
Mocowanie na 2 koła zapasowe
Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
Dwupokładowy, z 22 belkami
Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro
Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm
Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg
Masa własna - 8 843 kg
3 osie
Kosz paletowy na 36 europalet
Ogłoszenia
Vilnius
501 km
Naczepa chłodnia
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 45 ThermoKing SLXi 300
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 507 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna
Psdpfx Ajzb Azrsmzjpu
Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny
Producent osi - Schmitz Rotos
Pełne zawieszenie pneumatyczne
Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami
Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm
Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem
Zbiornik paliwa, 245 l
Elektroniczny układ hamulcowy EBS
Układ przeciwblokujący ABS
ROTOS SCB (hamulce tarczowe)
Termometr
Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach
Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych
Podłogi aluminiowe
Mocowanie na 2 koła zapasowe
Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
Dwupokładowy, z 22 belkami
Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro
Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm
Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg
Masa własna - 8 843 kg
3 osie
Kosz paletowy na 36 europalet
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa niskopodwoziowa
GoldhoferSTZ L 6 (245) A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 20 000 kg, maksymalna waga ładunku: 66 000 kg, masa całkowita: 86 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zawieszenie pneumatyczne, 6 osi, osie BPW, pierwsza oś podnoszona, układ kierowania wymuszonego, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), centralne smarowanie, rozsuwany i poszerzany do 3 m, pierścienie mocujące, hydrauliczne rampy, podparcie przednie, podparcie tylne, EBS.
Nadwozie: teleskopowe do 7 m. W pełni rozciągnięta długość: 21,25 m, łóżko 10–17 m. Schowek na łabędziej szyi: długość 2450 mm, szerokość 2450 mm, wysokość 450 mm. Sworzeń królewski 2 cale, pierwsza oś podnoszona, 5 osi kierowanych hydromechanicznie, 6 osi BPW 10 t, centralne smarowanie, łabędzia szyja regulowana hydraulicznie, pompa hydrauliczna zasilana elektrycznie z ciągnika siodłowego (hydraulika może być również podłączona od ciągnika), pilot radiowy i przewodowy.
Opony w stanie od 50% do 99%. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.
Pedpjzhck Sefx Amzopu
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana naczepa (4 374)
Przeszukaj bazę danych Machineseeker już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Maszyna Do Cięcia Nici
- Maszyna Do Paznokci
- Maszyna Nibbeln I Dziurkowania
- Maszyny Do Honowania
- Maszyny Do Napełniania
- Maszyny Do Napełniania Dawki
- Maszyny Do Paznokci
- Maszyny Do Piaskowania
- Maszyny Do Powlekania

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc































































































































































































