Używane naczepa na sprzedaż (4 353)
POPULARNE KATEGORIE
WSZYSTKIE KATEGORIE
Części i akcesoria do naczep
1
Naczepa chłodnicza
3
Naczepa cysternowa do przewozu artykułów spożywczych
19
Naczepa do transportu materiałów długich
10
Naczepa do transportu samochodów
39
Naczepa furgon
295
Naczepa niskopodwoziowa
197
Naczepa niskopodwoziowa (do maszyn budowlanych)
153
Naczepa platformowa
97
Naczepa podwozie wymienne
336
Naczepa silosowa
83
Naczepa z betonomieszarką
35
Naczepa z dźwigiem samojezdnym
6
Naczepa z otwartą platformą
94
Naczepa z platformą i plandeką
876
Naczepa z podestem roboczym
59
Naczepa z ruchomą podłogą typu walking floor i podłogą zsuwno-przesuwną (schubboden).
170
Naczepa z zabudową handlową
1
Naczepa-cysterna
118
Naczepy chłodnicze i kontenery izotermiczne do świeżych produktów
676
Naczepy do przewozu napojów
22
Naczepy do przewozu żywca
13
Naczepy do transportu drewna
49
Naczepy specjalne i pozostałe naczepy
178
Podwozie naczepy
8
Wywrotka naczepa
2
Wywrotka trójstronna naczepa
3
Używane naczepa na sprzedaż (4 353)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Hörsching
545 km
Naczepa wywrotka
KEMPFSKM AK 39 ALU-KASTENMULDE 55M³ ROLLPLANE
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 350 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, | Kempf wywrotka wielkopojemna 55m³ | plandeka rolowana, podest roboczy | osie Jost z hamulcem tarczowym | 1. oś podnoszona | aluminiowa mulda | wsporniki opadowe | 1x skrzynka narzędziowa | klapa kombinowana | Zastrzeżenie dotyczące pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży.
Lajdpfx Aoxtp Eaoltsc
Ogłoszenia
Hörsching
545 km
Naczepa wywrotka
SCHWARZMüLLERK10VLN3 STAHLMULDE, PORTALTüREN, ALUFELGEN, LIFTACHSE, 60M3
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 8 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, Stas FSS Ferrostar 60m³ stalowa wywrotka | ABS / EBS | osie SAF | hamulce tarczowe | oś podnoszona | ogumienie: 385/65 R 22,5 | podest przedni | drzwi portalowe tylne | plandeka rolowana | instalacja podnosząco-opuszczająca | zawieszenie: podnoszona / pneumatyczna / pneumatyczna | ściany i podłoga z Hardox 450 | reflektory robocze LED | składany tylny zderzak przeciwnajazdowy | wymiary przestrzeni ładunkowej: | długość: ok. 11000 mm | szerokość: ok. 2.430 mm | wysokość: ok. 2.280 mm | pojemność: 60 m³ | masa własna:
Laedpfxowwld Ao Altoc
Ogłoszenia
Hörsching
545 km
Naczepa wywrotka
KEMPFSKM 39 ALU-KASTENMULDE 55M³ ROLLPLANE
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, KEMPF wywrotka wielkopojemna 55m³, plandeka rolowana, podest do stania, osie Jost z hamulcami tarczowymi, 1 oś podnoszona, aluminiowa skrzynia, podłoga 7 mm, ściany 4 mm, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, wsporniki składane, 1x skrzynka narzędziowa, tylna burta kombinowana, 10.500 x 2.430 x 2.200 mm, lokalizacja Bukareszt
Lajdexnzx Ispfx Altoc

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Hagenow
562 km
Naczepa wywrotka
REISCH49 cbm Getreidekipper, SAF Trommel, Lift
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś, bez zobowiązań aż do finalizacji umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd:
Reisch ok. 49 m³ wywrotka do zboża
(wóz 651)
Pierwsza rejestracja: 20.06.2022
Typ: R24-RHKS-3-AG09
Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg
Masa własna: 6 050 kg
Ładowność: 32 950 kg
Wymiary zewnętrzne ok.: dł.: 10 800 mm, szer.: 2 550 mm, wys.: 3 600 mm
Długość wewnętrzna ok.: 9 500 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 450 mm
Wysokość wewnętrzna ok.: 2 100 mm
Podłoga: 5 mm
TÜV do 06/2026, badanie okresowe (SP) do 12/2026
Wygięta szyja ramy
Tylna klapa wahadłowa z gumową uszczelką na całym obwodzie
Zasuwa do zboża
Dodatkowo ręczne zamki napinające na zewnętrznej tylnej klapie
Plandeka rolowana, podest, zasuwa do zboża
Podnoszona osłona przeciwnajazdowa
2 x 12 t dwubiegowe podpory przekładniowe
Resorowanie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
Drabinka dostawna BFS z tyłu, odkładana na błotnikach
SAF bębny hamulcowe
1. oś podnoszona
Ogumienie 385/65R22,5 1.) ok. 60/80%, 2.) ok. 60/80%, 3.) ok. 60/70%
Rozstaw osi: 1 310/1 310 mm
Osie SAF 9 000 kg
Manometr osi
Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego po stronie kierowcy i pasażera po środku
Kliny pod koła
Zabudowa aluminiowa ok. 48 m³
Plandeka rolowana, podest
Tylna klapa wahadłowa z zasuwą do zboża
Czysta podłoga i ściany
Uchwyt na łopatę i miotłę
Uchwyt do holowania z tyłu
Podnoszona osłona przeciwnajazdowa
2 x światła cofania
Ledpjzfumgsfx Alteac
Cena: 28.500,00 € (netto)
Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem właściwym do rozstrzygania sporów do wartości przedmiotu sporu do 100.000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Hagenow
562 km
Naczepa z ruchomą podłogą
REISCH65 cbm Schubboden, BPW Trommel, Kornschieber
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu poniższą ofertę – bez zobowiązań, do momentu finalizacji transakcji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej:
Reisch 65 cbm naczepa z ruchomą podłogą
(Pojazd 674)
Pierwsza rejestracja: 03.06.2020
Typ: RSBS-3-10/ C3V
dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg
masa własna: 6.000 kg
ładowność: 33.000 kg
całkowita długość: 11.000 mm
całkowita szerokość: 2.550 mm
całkowita wysokość: 3.670 mm
objętość ładunkowa ok. 65 m³
TÜV do 06/2027, przegląd techniczny (SP) do 12/2026
plandeka przesuwna, podest
czysta podłoga, zakończenia, boki, wzmocnione ścianki tylne
Tylne drzwi portalowe 1/2 + 1/2, zsyp zbożowy
pilot zdalnego sterowania
podłoga Cargo Floor
reflektory robocze LED + światła cofania
Lajdpfx Aszful Njltjc
2 x podpory przekładniowe 12 t, 2-biegowe
uchwyt na łopatę i miotłę z przodu po stronie kierowcy
skrzynka narzędziowa plastikowa pośrodku po stronie kierowcy
zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
1. oś unoszona
BPW hamulce bębnowe
opony 385/65R22.5 1.) ok. 70/70%, 2.) ok. 80/80%, 3.) ok. 50/50%
felgi aluminiowe ALCOA LM
składana drabina z tyłu po stronie pasażera
drabka przystawna za podporami siodłowymi
błotniki półokrągłe
Cena: 27.000,00 € netto
Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Właściwym sądem dla obu stron przy wartości sporu do 10.000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Hagenow
562 km
Naczepa z ruchomą podłogą
REISCH65 cbm Schubboden , BPW trommel, ALCOA LM Felgen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco, aż do zawarcia transakcji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd:
Reisch 65 cbm podłoga przesuwna
(Przyczepa 675)
Pierwsza rejestracja: 03.06.2020
Lodpfx Alezfumastoac
Typ: RSBS-3-10/ C3V
Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg
Masa własna: 6 000 kg
Ładowność: 33 000 kg
Długość całkowita: 11 000 mm
Szerokość całkowita: 2 550 mm
Wysokość całkowita: 3 670 mm
Objętość ładunkowa: ok. 65 m³
Przegląd techniczny (TÜV) do 06/2027, przegląd specjalny (SP) do 12/2026
Ruchomy dach plandekowy, podest
Czysta podłoga, końcówki, boki, wzmocnione ściany tylne
Tylne drzwi portalowe 1/2 na 1/2, zsyp zbożowy
Pilot zdalnego sterowania
Podłoga Cargo Floor
LED robocze + cofania
2 x podpory przekładniowe 12 t, 2-biegowe
Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu po stronie kierowcy
Skrzynka narzędziowa plastikowa w środku po stronie kierowcy
Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem
1. oś podnoszona
BPW bębny
Ogumienie 385/65R22,5: 1) ok. 40/80%, 2) ok. 70/90%, 3) ok. 80/80%
Felgi ALCOA LM
Wysuwana drabina z tyłu po stronie pasażera
Drabinka za podporami siodła
Błotniki półmuszlowe
Cena: 27 000,00 EUR (netto)
Wszystkie informacje podane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron przy wartości sporu do 10 000 EUR jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, dla wyższych kwot Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Hagenow
562 km
Naczepa z ruchomą podłogą
REISCH65 cbm Schubboden, Lift, SAF Scheibe
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 665 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi warunkami handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dzisiaj zaproponować poniższy pojazd — oferta niezobowiązująca, ważna do czasu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży:
Lodpfx Ajzful Aelteac
Reisch 65 cbm naczepa z ruchomą podłogą
(Wóz 607)
Data pierwszej rejestracji: 05.07.2022
Typ: RSBS-3-10/C3V
Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg
Masa własna: 6 680 kg
Ładowność: 28 320 kg
Długość całkowita: 11 000 mm
Szerokość całkowita: 2 550 mm
Wysokość całkowita: 3 665 mm
Objętość ładunkowa ok. 65 m³
TÜV (badanie techniczne) do 07/2026, SP (specjalne badanie) do 01/2027
Plandeka rolowana, podest
Czysta podłoga, końcówki, boczne burty, wzmocnione ściany z tyłu
Tylne drzwi portalowe 1/2 i 1/2 z otworem zsypowym do zboża
Pilot zdalnego sterowania
Podłoga systemu Cargo Floor
Reflektory robocze LED + światła cofania
2 x podpory przekładniowe 12 t, 2-biegowe
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po stronie pasażera z tyłu
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
Pierwsza oś podnoszona
Oś SAF tarczowa
Opony 385/65R22,5: 1.) ok. 70/60%, 2.) ok. 60/50%, 3.) ok. 60/80%
Błotniki półokrągłe
Drabinka najazdowa
Cena: 30.500,00 € (netto)
Wszelkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. W przypadku sporów o wartości do 10.000 € sądem właściwym dla obu stron jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Hagenow
562 km
Naczepa wywrotka
REISCH49 cbm Getreidekipper, SAF Scheibe, Lift
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 880 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś zaproponować poniższy pojazd na warunkach niewiążących do momentu zawarcia umowy, zastrzegając sobie możliwość pomyłki, błędu pisarskiego oraz sprzedaży pośredniej:
Reisch ok. 48 m³ wywrotka do zboża
(Wóz 661)
Pierwsza rejestracja: 07.07.2023
Typ: R24-RHKS-3-AG09
DMC: 39.000 kg
Masa własna: 6.120 kg
Ładowność: 32.880 kg
Wymiary zewnętrzne (ok.): dł. 10 787 mm, szer. 2 544 mm, wys. 3 584 mm
Długość wewnętrzna (ok.): 9 500 mm
Szerokość wewnętrzna (ok.): 2 450 mm
Wysokość wewnętrzna (ok.): 2 100 mm
Podłoga: 5 mm
TÜV: do 07/2026, badanie SP: do 01/2027
Wygięta szyja ramy
Klapa wahadłowa z gumową uszczelką dookoła
Zasuwa do zboża
Dodatkowo ręczne zamknięcia napinające na zewnętrznej tylnej klapie
Plandeka rolowana, podest, zasuwa zbożowa
Podnoszona osłona przeciwnajazdowa
2 x 12 t 2-biegowe podpory z przekładnią
Lasdpozfulpsfx Altec
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
Drabina dostawiana, schowana na tylnym błotniku
SDAF hamulec tarczowy
1. oś podnoszona
Opony 385/65R22,5 1.) ok. 40/80%, 2.) ok. 70/70%, 3.) ok. 70/50%
Rozstaw osi: 1.310/1.310 mm
Osie SAF 9.000 kg
Manometr osi
Skrzynka narzędziowa z tworzywa, po stronie kierowcy, pośrodku
Klin pod koło
Nadwozie aluminiowe ok. 48 m³
Plandeka rolowana, podest
Klapa wahadłowa z zasuwą do zboża
Czysta podłoga i ściany
Uchwyt na szuflę i szczotkę
Uchwyt holowniczy z tyłu
Podnoszona osłona przeciwnajazdowa
2 x światła cofania
Cena: 31.000,00 € netto
Wszelkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron do wartości sporu do 10.000 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej kwoty – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędu pisarskiego oraz wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Laedpfx Alei Ri Idotec
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”,
Patntowany zakrzywiony przód,
Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu,
Kliny pod koła + uchwyty,
Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu,
Błotniki półmuszlowe,
Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie,
Hak holowniczy z tyłu.
Oś i zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi SAF,
Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa,
Zawieszenie pneumatyczne,
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h),
Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję,
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej,
Hamulec postojowy ze sprężyną,
2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego,
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego,
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania,
System stabilizacji pojazdu.
Koła i opony
385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta,
Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta.
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED,
2 białe światła pozycyjne przód,
2 białe/czerwone światła obrysowe tył,
2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm,
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Wanna
Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie,
Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej,
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny,
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym,
Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C!
Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji!
Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi.
Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo.
Informacje eksploatacyjne
Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie: naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2
Patetowany, wygięty przód skrzyni
Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu.
2 kliny pod koła z uchwytami
Składana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie
Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm
Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu).
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED
Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu
2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Lasdpfxoi Ri Ihe Altsc
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu).
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego
Skrzynia wywrotu
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni.
Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową.
Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C!
Podłoga na całej długości 6 mm grubości
Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi.
Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony
Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne
Niemcy
Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 25 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi
Patantowany, wygięty przedni panel
Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu.
Lajdpfxji Ri R Ie Altsc
2 kliny pod koła + uchwyty
Składany zderzak przeciwnajazdowy
Błotniki półskorupowe
Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie
Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi
1 drążek do plandeki + uchwyt
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej
Układ hamulcowy
2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis
Hamulec postojowy na sprężynę
2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy
Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym
Skrzynia
Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy
Tylna ścianka membranowa
Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym.
Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C!
Podłoga całościowo 6 mm
Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi.
System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie
Uwagi eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału.
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe)
Kraj rejestracji/tabliczki
Niemcy
Zatwierdzenie według EG 2007/46
Ca
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta.
Informacje dodatkowe
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim
Patentowany zakrzywiony przedni panel
bez podpór
klin blokujący + uchwyt
składana osłona przed wjechaniem pod pojazd
iosłony błotników typu półmuszla
zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie
Laedpfji Ri H Ssx Altjc
hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo
Układ hamulcowy
Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 – producent do wyboru
Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym
2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Muldy
Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej
Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem
Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C!
Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji!
Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi.
Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej
Instrukcje eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją
Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku)
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
Mulda R
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 55 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi.
Przednia ściana o zakrzywionym kształcie – patent
Środkowa podpora teleskopowa, odstawienie z załadunkiem nie jest możliwe, przy odstawieniu pojazd musi być ustawiony ukośnie do tyłu.
Kliny pod koła + uchwyt
Ochrona przed najechaniem, składana
Błotniki półmisowe
Zintegrowany uchwyt na błotnik – powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacze za ostatnią osią, wersja do asfaltu, przymocowane zawiasami do błotnika, z możliwością zawieszenia u góry, błotnik skrócony
Hak do holowania z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Podwozie wyregulowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h)
Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 nieswymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65R22.5 – producent według wyboru
Felgi stalowe, kolor fabrycznosrebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne przednie
Lasdpfx Alsi Rix Setoc
2 biało-czerwone lampy obrysowe tylne
2 x 7-biegunowe nieswymienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, z HDK śrubową mufą, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Wywrotki
Stalowa misa okrągła w designie Stone Master, stal HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana przednia, zewnętrzny mechanizm hydrauliczny ze stopniem na przedniej ścianie.
Membranowa tylna ściana
Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamknięciami po bokach na dole.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi.
Misa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, misa izolowana z przodu, po bokach, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm.
Pokrywa BASIC, plandeka
Podest ze stopniem wejściowym, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi.
Rolowana plandeka składana na prawej stronie, z centralnym zamkiem z lewej strony
Informacje eksploatacyjne
Przy przewozie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowaną tłoczyską dla ochrony przed korozją
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z powodu dozwolonego rozkładu obciążenia osi, podparcia i siodła (możliwa zła charakterystyka prowadzenia i nadążania przy złym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z zatwierdzeniem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Certyfikat producenta pojazdów termoizolacyjnych zgodnie z RS 10 - 2013
Przygotowane do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka budowa, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem
Przednia ściana zakrzywiona (opatentowana)
Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania
2 kliny pod koła z uchwytami
Odchylana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półmuszlowe
Drążek plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Lodpfsi Rizisx Altjac
Osie ze szczękowymi hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm
Podwozie i osie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu
Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na korozję
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny
„TPMS” system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie pojazdu ciężarowego, dotyczy tylko ogumienia podstawowego)
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED z funkcją kierunkowskazu („migające światła boczne”)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe, nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z tuleją śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Wywrotka
Kastenmulda aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, przednia ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilowaną górną listwą odrzucającą urobek. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro)
Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu na ścianie
Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma muldy
Burta membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym
Tylna ściana z uszczelką gumową, odporność na temperaturę do max. 170°C!
Podłoga 6 mm na całej długości
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi
Plandeka rolowana jednostronnie składana po stronie FR-prawej, centralne zamknięcie po stronie FR-lewej
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
Z przeglądem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane do tablic rejestracyjnych jednorzędowych
Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perf
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 -25 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Naczepa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem
Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel
Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu.
Kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półskorupowe
Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm
Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa
Osie w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Laedpei Ri Dpjfx Altsc
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Elektroniczny system stabilizacji
Koła i opony
385/65 R22.5
Stalowe felgi, fabryczne srebro
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych)
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wyładowcza
Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej.
Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej
Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej.
Tylna ściana membranowa
Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole.
Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej
Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie
Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne
Niemcy
Homologacja wg EG 2007/46
Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama – DB 7350 Novagrau
„10 lat gwarancji na perforację korozyjną”
N
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy-wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem.
Patentowany, zakrzywiony przód.
Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora.
Ledpfx Alji Rivdstoac
Kliny pod koła z uchwytami.
Odchylany zderzak przeciwnajazdowy.
Błotniki półmuszlowe.
Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie.
Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi.
Drążek plandeki z uchwytem.
Hak holowniczy z tyłu.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm.
Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania.
Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej.
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania.
Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym.
Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilności jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, fabryczny srebrny.
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED.
Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne).
2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu).
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego.
Mulda
Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego.
Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie.
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy.
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany.
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole.
Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi.
Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi.
Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo.
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Aprobaty zgodnie z EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza według ECE-70
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Zakrzywione, opatentowane czoło przednie
Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odłączonym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu.
Kliny pod koła + uchwyty
Odchylana belka ochrony przed najazdem
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni chroniącej przed kamieniami
Chlapacze za ostatnią osią, wersja asfaltowa, przymocowane za pomocą zawiasu do błotnika, z możliwością zawieszenia na górnej części błotnika, skrócony błotnik
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy 430 mm
Osie/układ jezdny laserowo wyjustowane, redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji off-road
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy; barwne prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65R22.5
Felgi stalowe, lakierowane na kolor fabryczny srebrny
„RDKS” wg ECE R 141, kontrola na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego, przez EBS, bez instalacji na ciężarówkę (wymagane przygotowanie w pojeździe)
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła prowadzące z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych
Hydraulika
Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, ze śrubowym sprzęgiem HDK, część stała, NW 48 mm
Sterowanie hydraulicznie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Wanna (nadwozie)
Lasdpfji Rix Isx Altec
Okrągła stalowa wanna Stone Master Design z bardzo odpornych na zużycie stali HB 400/450. Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym sterowaniem hydraulicznym, z wejściem na ścianie czołowej.
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa, montowana zewnętrznie, z podwójnym ryglowaniem na haka. 2 śruby zaciskowe z bączkami po bokach u dołu.
Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem wytrzymałości i wagi
Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka maskująca
Podest roboczy + wejście, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią do najlepszej obsługi
Plandeka zwijana składowana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
Zatwierdzenie homologacyjne wg EG 2007/46
Trwałość konstrukcji wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Certyfikat producenta dla pojazdów termicznych wg RS 10 - 2013
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica os
Ogłoszenia
Koenigs-Wusterhausen
377 km
Naczepa
Betonmischauflieger Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS
* Dwuliniowe przyłącze powietrza
* Osie BPW ECO-Plus
* Tylne lampy 5-komorowe
Ledpov T S Hwefx Alteac
* Felgi aluminiowe
----Nadwozie: Karrena 12/5 AS – mieszalnik ok. 12 m³ z 500-litrowym zbiornikiem na wodę. Silnik Deutz F 6 L.914, 6-cylindrowy, o mocy 89 kW (ok. 120 KM), ok. 9 111 motogodzin.
Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka redakcyjna).
Ogłoszenia
Koenigs-Wusterhausen
377 km
Naczepa
Betonmischauflieger Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS
* Dwuliniowe przyłącze powietrza
* Osie BPW ECO-Plus
* Tylne lampy 5-komorowe
* Felgi aluminiowe
----Nadwozie: Karrena 12/5 AS – mieszalnik ok. 12 m³ z 500-litrowym zbiornikiem na wodę. Silnik Deutz F 6 L.914, 6-cylindrowy, o mocy 89 kW (ok. 120 KM), ok. 9 111 motogodzin.
Laedpfx Alswlmicstjc
Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka redakcyjna).
Ogłoszenia
Koenigs-Wusterhausen
377 km
Naczepa z wymienną zabudową
SHL20 Auflieger Abrollauflieger mit Haken Tele-
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 900 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Wyposażenie: ABS, * ABS
* 5-komorowe tylne światła
* Hamulce tarczowe
* Oś podnoszona
----Zabudowa: wywrotka hakowa Technamics Hyvalift 30.65 SKT do kontenerów o długości 4-7 m, udźwig 30 000 kg, ramię przesuwne/przegubowe, hydrauliczna blokada kontenera, sterowanie z poziomu podłogi.
Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, RÓWNIEŻ W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz Impressum).
Lodpfx Aleyv T Uyotsac
Ogłoszenia
Koenigs-Wusterhausen
377 km
Naczepa wywrotka
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7,2 Kippauflieger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 523 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS
* Oś podnoszona
* 2-obwodowe przyłącze pneumatyczne
* Składana belka ochrony tylnej (podzderzak)
* 5-komorowe światła tylne
Ljdpjv S Sccsfx Altsac
* Osie SAF
----Nadwozie: stal lekkiej konstrukcji, podest, obniżenie muldy, podpory, osie SAF, pneumatyka podnoszenia, plandeka rolowana, uszczelnienie i ryglowanie tylnej klapy----licznik przebiegu na osi ok. 277 tys. km
Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE, DOTYCZY TO TAKŻE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Wszystkie umowy kupna, faktury, faktury pro forma, zamówienia i rozmowy sprzedażowe opierają się na naszych Ogólnych Warunkach Handlowych (patrz Impressum).
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Koenigs-Wusterhausen
377 km
Naczepa wywrotka
CARNEHLKippauflieger CHKS / A Kippauflieger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 410 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS
Lasdpfx Ajvvq Edjltsc
* Oś podnoszona
* Odchylana belka przeciwzderzeniowa
* Osie SAF
* 5-komorowe światła tylne
* Hamulce tarczowe
* Felgi aluminiowe
----Nadwozie: aluminiowa prostokątna wywrotka tylna, pojemność ok. 27 m³, platforma z przodu, tylna klapa, zsyp z tyłu, plandeka rolowana.
Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNY JEST WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZELKIE INFORMACJE SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Logotypy firmowe lub reklamy na pojazdach mogą być cyfrowo zmienione na zdjęciach. Podstawą wszystkich umów zakupu, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd to tylko przykład). Produkcja i wyposażenie dostosowane do wymagań klienta.
Dalsze informacje:
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2, podłoga niskopodwoziowa od kół do gęsiej szyi pochylona do wysokości załadunkowej ok. 210 mm, tył do kół również pochylony, listwa do zaczepiania aluminiowych ramp na całej szerokości tyłu
Kliny pod koła + uchwyty
Boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium
Osłona kół z ocynkowaną blachą stalową, zdejmowana
1 ucho holownicze z tyłu, 10 ton
Koło zapasowe + uchwyt na ścianie przedniej/skrzynka narzędziowa z przodu na zewnątrz
Skrzynka stalowa na gęsiej szyi z przodu (poprzecznie), wymiary ok.: dł. 2400 mm, szer. 400 mm, wys. 600 mm, zamykana na klucz
Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu 8165 kg, montaż z przodu na gęsiej szyi za skrzynką narzędziową, sterowanie pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, rolki prowadzące, 2 zdejmowane rolki prowadzące na gęsiej szyi oraz na skośnym tyle, gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej
1 para zagłębień na koła zaczynających się ok. 700 mm od gęsiej szyi, otwarte na zewnątrz. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm.
4 pary pozycji do blokad kół (standard Fliegl), bez blokad do podparcia naczepy ok. 100 mm wysokości i 100 mm długości
Blokady kół wkładane
Przy transporcie ciągnika siodłowego wymagana podkładka ok. 50 mm w przednim zagłębieniu na koło (wys. ok. 50 mm, dł. 1200 mm, szer. 500 mm)
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej:
2 pary uchwytów 2,5 t na gęsiej szyi
7 par zaczepów mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
4 pary uchwytów 10 t w górnej części podłużnicy głównej ramy
1 uchwyt śrubowy mocujący 6,7 t (JDT) z tyłu pośrodku w schowku na rampy
1 dodatkowy składany uchwyt z przodu niskiego pokładu, po 10 t
Oś + zawieszenie:
Oś hamulcowa bębnowa SAF
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony:
235/75R17,5 renomowanych producentów
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy:
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego
EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
Elektryka:
24V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED,
2 białe pozycyjne lampy LED z przodu
2 biało-czerwone lampy pozycyjne LED z tyłu
Lasdpfsi Ri Hksx Altec
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Obrotowa lampa LED + uchwyt, sterowana przez światło postojowe
Dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, aktywowane przez światło wsteczne
Podłoga:
Gęsia szyja stalowa/blacha ryflowana
Podłoga niskopodwoziowa z perforowanej stali, w rejonie zagłębień na koła stal/blacha ryflowana i w rejonie nadkola zdejmowany pokład
Tylny skos z perforowanej blachy stalowej
Burty:
Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na gęsiej szyi, wkładane, ok. 2500 mm długości
Tylna burta alu, wys. 400 mm na gęsiej szyi, wkładana
Ramy najazdowe:
Para aluminiowych ramp najazdowych, nośność max. 12 000 kg na parę, długość ok. 3400 mm, szerokość ok. 320 mm, schowek na rampy 1 x pomiędzy podłużnicami z tyłu
Instrukcje eksploatacji, Rejes
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta.
Podwozie – naczepa niskopodwoziowa
Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia)
Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm
Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu
Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Teleskopowanie
Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych
Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm
Blokada mechaniczna na sworzeń
Stół przesuwny
Uchwyty do mocowania ładunku
2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm
8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy)
3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią
Oś i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie
Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe)
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 Fulda
Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga)
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła obrysowe z przodu
2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla
Podłoga
Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową
Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową
Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm
Burty
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane
Ramy najazdowe
Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie
Lasdpji Ri Hnofx Altjc
Pokryte drewnem
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem
Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów
Uwagi eksploatac
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2".
Patentowany, wygięty przód
24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd
Półmiski błotników
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa
Osie w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania
Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS!
z zaworem podnoszenia/opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu
2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego
Wanna wywrotki
Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny
Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy
Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi
Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony
Lsdji Ri Nfepfx Altoac
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642
24/7 infolinia serwisowa
przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na brak korozji
Podpory lakierowane na czarno
Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna
Plandeka według wybranego
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana naczepa (4 353)
Przeszukaj bazę danych Machineseeker już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Maszyna Do Cięcia Nici
- Maszyna Do Paznokci
- Maszyna Nibbeln I Dziurkowania
- Maszyny Do Honowania
- Maszyny Do Napełniania
- Maszyny Do Napełniania Dawki
- Maszyny Do Paznokci
- Maszyny Do Piaskowania
- Maszyny Do Powlekania

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc










































































































































































































































































































































