Używane Podwozie naczepy na sprzedaż (4)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, Rok produkcji: 2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, - rozmiar koła 385/55 R 22.5 - osie SAF - dyszel górny - regulowana wysokość sprzęgu 760-860 mm - regulowana długość dyszla - sworzeń dyszla 50 mm - masa całkowita 18 T Hfodpoxdgk Uofx Ab Njn - masa własna 3 030 kg - długość całkowita 9 050 mm - TPMS, system monitorowania ciśnienia w oponach - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Pojazd fabrycznie nowy, nie zarejestrowany. Rok produkcji: 2024. Odbiór pojazdu w Szigetszentmiklós, Węgry W sprawie zapytań: Gábor NAGY, telefon komórkowy:

Stan: nowe, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, Wewnętrzna wysokość użytkowa: 2,70 – 2,75 – 2,80 – 2,85 – 2,90 m (Wielopunkt). Dach podnoszony i opuszczany, otwierany i zamykany. 3 przesuwne słupki boczne. Podłoga wielowarstwowa. Wysoka stalowa rama z podłużnicami o zmiennej wysokości. 10 pierścieni mocujących ładunek po bokach podłogi. Uchwyty okrętowe. 3 skrętne osie SAF. 1 podnoszona oś SAF. Zawieszenie pneumatyczne. Hamulce EBS. System antywywrotowy EBS. 6 aluminiowych felg Alcoa. TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach. Gniazda ISO 7+7 pinów. Boczne światła LED. Pełne tylne światła LED. Skrzynka narzędziowa 800 mm. Ocynkowany stalowy odbojnik tylny. Zbiornik na wodę. Adres: Corso Bernardo Mattarella 55, Carini (PA). Dealerzy: Lamberet, Carrier, Zanotti, RivaCold, Webasto, Dhollandia, Lecitrailer. Informacje: 3487216897 Giuseppe Sparacio, 3279475582 Francesco Sparacio, 3760039396 Francesco Urso. Hodjxfvhfopfx Ab Nofn

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, numer maszyny/pojazdu: f80f2330e1318ef03bc20755e, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim, tylko 2 podłużnice jako podwójne dźwigary typu T, przygotowane do późniejszego montażu wysięgnika z przodu w nowym/aktualnym wykonaniu, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana, tylna osłona najazdowa stalowa, cynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe!!Dołączone luzem, nie zamontowane!! Z antyrozbryzgami za każdą osią, 1 zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego, pojemność ok. 30l, z lewej strony w kierunku jazdy. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, tarcze o średnicy 430 mm, osie i podwozie laserowo mierzone w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś automatycznie podnoszona, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługiwana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, ze standardowym jednym zbiornikiem powietrza z centralą, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego, EBS 2S/2M, gniazdo testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrach hamulcowych wyprowadzone na zewnątrz modułu EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, panel sterowania i hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepach wywrotek, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych w hamulcach tarczowych przez lampkę ABS/EBS w ciężarówce. 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. Hfsdpfxji Riwqe Ab Njn 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED jak w naczepie wywrotce, należy zachować szerokość 3000 mm, 2 białe światła pozycyjne LED z przodu, luzem, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed przestawieniem gniazda z przodu (bez kabla połączeniowego). Niemcy, zatwierdzenie typu wg. EG 2007/46 na cały pojazd, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane na podwójny uchwyt tablicy rejestracyjnej (jeden z tworzywa, jeden ze stali nierdzewnej, wymienny), tablica ostrzegawcza ECE-70 z aluminium, luzem, EBS, safe parking, bez oznaczeń konturowych/taśm odblaskowych zgodnych z ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: czarny lakier Dostępny od ręki!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, Rok produkcji: 2006, D-TEC FT-43-03-V - 65.118 Numer magazynowy: 65.118 [INFORMACJE OGÓLNE] Marka: D-TEC Typ: FT-43-03V Konfiguracja: Multichassis Kategoria: Transport kontenerów Rok produkcji: 2006 Przebieg: Numer podwozia: [OPCJE] 2x wysuwana rama Osie BPW Hamulce bębnowe 1x oś podnoszona Wielostanowe przyłącza Hedpfx Aowzliteb Nsfn [DALSZE INFORMACJE] Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 5 250 kg Ładowność: 37 750 kg DMC: 43 000 kg Szerokość: 247 cm Rozsuwana konstrukcja: Tak Numer rejestracyjny: OJ-66-GG