Używane Fliegl Sds na sprzedaż (70)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
FLIEGL SDS
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa firanka z niecką na
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, - Zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal użytkowany
#Podwozie naczepy do transportu ogólnego
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, wykonanie lekkie
- Siodło z wymiennym sworzniem 2"
- Niecka na kręgi o długości ok. 8 040 mm
- 6 podpór kręgów (kieszenie na kręgi, wymiar wewnętrzny 82 x 52 mm)
- Osłona niecki z płyt sitodrukowych i stalowych podłużnic
- 2 pokrywy niecki na taśmę dzieloną (Spaltband), szer. ok. 293 mm, masa ok. 13 kg/pokrywa
- Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących
- Uwaga: przy mocowaniu pasów wraz z burtami należy otworzyć burty
- 9 par uchwytów mocujących po 5 t, wpuszczonych w obszarze niecki
- Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta część dolna, bez wyrównania wysuwu
- Uwaga: wolny promień wychylenia podpór do tyłu ok. 1930 mm, podpory schowane
- Drabinka wysuwana z tyłu
- Zatrzask drzwi z boku
- Przednia osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa
- Tylna osłona przeciwnajazdowa (narożna)
- 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
- 2 pary kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm
- 2 kieszenie na słupki wpuszczone centralnie w podłodze, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm
#Osie i zawieszenie
- Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm
- Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa
- Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu
- Zawieszenie pneumatyczne
- Bez osi podnoszonej
#Układ hamulcowy
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego
- EBS produkcji Haldex
- Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla łączącego
#Koła i opony
- 385/65 R22.5"
- Felgi aluminiowe polerowane
- Kołpaki ochronne na śruby kół
#Instalacja elektryczna
- 24 V
- Lampy wielokomorowe
- Boczne żółte oświetlenie LED
- Pakiet Premium LED: boczne lampy obrysowe po 20 diodach LED na lampę + LED safelight, u góry tylnych słupków narożnych
- 2 przednie białe światła pozycyjne LED
- 2 tylne biało-czerwone lampy obrysowe
- 1x gniazdo 15-stykowe z przodu
#Podłoga
Nwjdpswhp A Djfx Apcjl
- Płyty sitodrukowe grub. ok. 30 mm, wysokie obciążenia punktowe, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg
#Ściana przednia / przednie słupki narożne
- Słupki narożne stalowe, wykonanie wzmocnione
- Mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej
- "Crash-Blocker"
- Stalowa osłona przeciwuderzeniowa wewnątrz na dole, wys. ok. 140 mm
#Słupki środkowe
- 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią na dole
- 3 pozycje słupków
#Ściana tylna / tylne słupki narożne
- Tylne słupki narożne stalowe do dolnej krawędzi dachu
- Zaczep plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą
- Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe
- Zintegrowany zamek drzwi Fliegl "I-Lock"
#Plandeka
- Plandeka ze wspawanymi pasami poziomymi i pionowymi
- Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej
#Dach
- Dach przesuwny, tylny podnoszony element odchylany do góry
- Plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu
- Belka dachowa profilu L do przemysłu motoryzacyjnego
- Szerokość między belkami dachowymi ok. 2 490 mm
- Kolor plandeki: biały
- "Roof non-elastic", minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
- Podnoszony dach
= Uwagi =
Nwsdey Hcnqepfx Apcel
Liczba osi: 3, masa własna: 6015 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2021, podnoszony dach, otwierany dach, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 5 mm
Oś 2: opony podwójne; głębokość bieżnika opony zewnętrznej po lewej stronie: 9 mm; głębokość bieżnika opony wewnętrznej po prawej stronie: 9 mm
Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 4 mm
Masy
Masa własna: 6015 kg
Ładowność: 32985 kg
Masa całkowita: 39000 kg
Funkcjonalność
Otwierany dach: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Cena leasingu: 259 € miesięcznie (standard, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dalsze informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie, niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko zmieniający się asortyment
• Sprawdzona jakość
• Dobra cena
• Rzetelne podejście do klienta
• Obsługujemy klientów w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w procesie importu i transportu
• Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową)
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja „sprawdzona jakość”
• I wiele więcej....
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się z aktualnymi ofertami i pełnym asortymentem:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz ratę leasingu i prześlij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancyjną.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
- Podnoszony dach
= Uwagi =
Liczba osi: 3, Masa własna: 6075 kg, Masa całkowita: 38000 kg, Typ podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: Stal, Rozmiar sworzni królewskich: 2 cale, Typ zawieszenia: Zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok budowy nadwozia: 2023, Lina celna, Podnoszony dach, Dach przesuwny, Typ osi: BPW
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: Dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: Manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: Hamulce tarczowe
Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: Głębokość bieżnika, strona lewa: 2 mm; Głębokość bieżnika, strona prawa: 5 mm
Oś 2: Głębokość bieżnika, strona lewa: 11 mm; Głębokość bieżnika, strona prawa: 10 mm
Oś 3: Głębokość bieżnika, strona lewa: 5 mm; Głębokość bieżnika, strona prawa: 4 mm
Masy
Masa własna: 6075 kg
Ładowność: 31925 kg
Masa całkowita: 38000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwny: Tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingu: 296 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Zapytaj o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki oraz różne przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale się powiększający asortyment
• Sprawdzona jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelna obsługa
• Obsługujemy klientów w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w zakresie importu i transportu
• Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową)
Nwedpfxjzdc Tye Apcel
• Profesjonalne usługi techniczne
• Bezpieczeństwo dzięki „sprawdzonej jakości”
• I wiele więcej...
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się z aktualnymi ofertami i pełną ofertą:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancyjną.

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6015 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok budowy nadwozia: 2021, materiał ścian bocznych: plandeka, linka celna, dach przesuwany, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Typ skrzyni biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika opony lewej: 5 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 6 mm
Oś 2: głębokość bieżnika opony lewej: 10 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 10 mm
Oś 3: głębokość bieżnika opony lewej: 5 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 5 mm
Masy
Masa własna: 6015 kg
Ładowność: 32985 kg
Masa całkowita: 39000 kg
Njdjzazpxepfx Apcewl
Funkcjonalność
Wysokość platformy ładunkowej: 94 cm
Dach przesuwany: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingowa: 259 € miesięcznie (domyślna, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dalsze informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Szeroki i szybko zmieniający się asortyment
• Wyczuwalna jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelne podejście do klienta
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy naszych klientów
• Pomoc w procesie importu i transportu
• Szybka obsługa kwestii związanych z (eksportową) rejestracją
• Fachowe usługi techniczne
• Gwarancja „wyczuwalnej jakości”
• I wiele więcej...
Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełną dostępnością:
Leasing poprzez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozie kontenerowe wywrotki
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Rozwiązanie transportowe szyte na miarę
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
#Podwozie naczepy kontenerowej
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia
- Ryglowanie przednie na wsporniku siłownika wywrotu z obustronnymi klinami naprowadzającymi, ryglowanie tylne na przelotowym wale obrotowym ze sprężyną powrotną
- Bez ramy pomocniczej, dla kontenerów samonośnych
- Mocowania kontenera: poprzeczka ryglująca, 2-punktowe ryglowanie 1 kontenera 30-stopowego
- Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez wyrównania przesunięcia
- Wolny wymiar narożny podpór / promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm
- 2 kliny pod koła z uchwytem
- Boczna osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa
Nwedpfozy N Hkex Apcsl
- bez tylnej osłony przeciwnajazdowej
- Błotniki półokrągłe (skorupowe)
- z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą WE
#Hydraulika
- Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany twardo, ze złączką gwintowaną HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego). Uwaga! Ograniczony kąt wywrotu!
- Sterowanie hydrauliczne poprzez wałek odbioru mocy ciągnika
- Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtyczką gwintowaną HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną
#Osie i zawieszenie
- Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm
- „Osie/podwozie ustawione laserowo” w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
- Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t dopuszczalnej masy zespołu pojazdów
- Zawieszenie pneumatyczne
- 1. oś – automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja „3-krotnym hamowaniem” (wspomaganie ruszania działa przy przekroczeniu obciążenia osi do 30% i przy prędkości maks. 25 km/h)
#Układ hamulcowy
- Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa
- Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu.
- Hamulec postojowy sprężynowy (akumulator sprężynowy)
- 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez przewodu łączącego
- Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
- Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS!
- z zaworem podnoszenia i opuszczania
- System stabilizacji jazdy pojazdu
- Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał magistrali CAN EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, bez instalacji w ciągniku (nie stanowi legalizowanej wagi)
#Koła i opony
- 385/55 R22.5", marka wg wyboru producenta
- Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
#Instalacja elektryczna
- 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
- 2 białe przednie światła pozycyjne LED
- 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe
- 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla łączącego
#Kraj rejestracji / Tablice
- Homologacja zgodnie z dyrektywą WE 2007/46
- Całodobowa infolinia serwisowa
- przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
- Oznakowanie obrysowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, po bokach białe, z tyłu czerwone
#Lakierowanie
- Rama: kolor RAL do wyboru
- „10 lat gwarancji na przerdzewienie”
- Podpory: powłoka czarna
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa platformowa Mega
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta
#Podwozie – naczepa do transportu ogólnego
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
- Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
- Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów
- Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących
- 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy
- Składane podpory tylne
- Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa
- 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym
- 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm
- Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana
- 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm
- 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm
- 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm
#Rozmieszczenie
- Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl
- 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo
Nwsdpfx Aozwn Izopcsl
- Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu
- 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej
#Osie i zawieszenie
- Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne
- 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem
#Układ hamulcowy
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego
- EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
- Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm)
- Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm
- System stabilizacji jazdy pojazdu
#Koła i opony
- Felgi stalowe 435/50 R19,5
#Instalacja elektryczna
- 24 V, lampy wielokomorowe
- Boczne żółte oświetlenie LED
- 2 białe przednie światła pozycyjne LED
- 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
- 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu
- Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy)
- 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu
- 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne
- 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm
- Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej
#Podłoga
- Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa kurtynowa
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, #Podwozie – naczepa spedycyjna
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
- Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących
- 13 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 2,5 t każdy
- Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji skoku
- Drabinka wysuwana z tyłu
- Boczne blokady drzwi
- Kliny pod koła z uchwytem
- Skrzynia na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm
- Uwaga: swobodny promień skrętu podpór postojowych z tyłu ok. 1930 mm
- Ochrona przeciwnajazdowa tylna, stal ocynkowana
- Klapa przeciwbłotna z tyłu na całą szerokość
- Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi
- Zderzak tylny (ochrona przed najazdem)
- "Blocker" – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, chroniący przed wózkiem widłowym oraz zawiasami drzwi
- 4 pary uchwytów promowych, oznaczone kolorem żółtym
- Skręcany ogranicznik palet po obu stronach, wys. ok. 15–20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm
- Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, z polerowanymi zamykanymi drzwiczkami
#Ściana tylna / słupki narożne tylne
- Słupki narożne tylne ze stali do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z zapadką napinającą
- Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi
#Plandeka
- Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi
- Quick Lock System do plandeki bocznej z zamknięciem centralnym, z lewej strony (w kierunku jazdy)
- Zamki napinające ze stali nierdzewnej z prawej strony (w kierunku jazdy)
- Linka celna prowadzona dookoła z uchwytem na ścianie przedniej (bez plomby celnej, niezwiązana z Quick Lock System)
- Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu
- Plandeka z wszytymi wysokowytrzymałymi listwami ze stali sprężynowej z lewej strony (w kierunku jazdy) – brak listew wsuwanych z lewej strony
#Dach
- Dach przesuwny, tylny element unoszony do góry, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały
- Dach unoszony Eco, podnoszony z obu stron o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna listwa odwadniająca z tyłu, na górze łuku tylnego nad drzwiami
#Lakierowanie
- Rama: cynkowana ogniowo wraz z pasywacją
- Podpory postojowe: powłoka czarna
- Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej
- Ściana przednia: MB 5328 niebieski
Nodjwyiw Eepfx Apcjwl
- Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany tylnej
- Ściana tylna: MB 5328 niebieski
- Plandeka: RAL 5010 niebieski goryczkowy
- Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy ciemny
- Uwaga: zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może być nadal użytkowany.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Berkel en Rodenrijs
1 006 km
Transport kontenerowy
FLIEGLSDS 350/ LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS / ...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Masa własna: 4 200 kg
Oś 1: lewa 4-8 mm, prawa 10-10 mm
Oś 2: lewa 10-10 mm, prawa 12-12 mm
Oś 3: lewa 4-8 mm, prawa 4-4 mm
Nodpfx Apozxz Iwjcswl
Istnieje możliwość sztaplowania/przewożenia naczep jeden na drugim!
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Hamm
782 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 28 925 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Kolor: RAL 3002 Karminrot
Ściana przednia/tylna: Fioletowa / biała
Drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku
Podkładki klinowe z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćokrągłe z przodu
przy pierwszej osi i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przednia z tyłu,
opór paletowy po obu stronach, o wysokości ok. 15-20 mm, w wykonaniu skręcanym, wysokość załadunku zmniejszona o ok.
Nwsdpfx Apezun I Ascel
15-20 mm, plastikowy schowek na narzędzia
Osie + zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF, „pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i
zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu,
sterowanie „3 razy hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do
prędkości maks. 25 km/h).
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego nie ma gwarancji na uszkodzenia opon.
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis, hamulec postojowy sprężynowy,
2 bezpieczne przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny układ hamulcowy z EBS
gniazdo z przodu, bez kabla łączącego, uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące,
które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania
wysokości jazdy w połączeniu z osią podnoszoną, przy podniesionej osi podnoszonej, wysokość załadunku/całkowita wysokość zwiększa się o 50
mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy, tj. wysokości siodła), system stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Koła i opony
435/50 R19,5", producent według wyboru producenta, felgi stalowe, szare lakierowane
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x gniazda 7-pinowe i 1 x 15-pinowe, bezpieczne przed zamianą, z przodu
Podłoga
Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej nośności punktowej, dla obciążenia osi wózka widłowego
do maks. 7100 kg
Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu
2,580 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej, mocowanie do plandeki ze ściany przedniej,
„Crash-Blocker”, u dołu od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z osłoną przednią ze stali
Wewnętrzne wzmocnienia
3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i u dołu z długą kieszenią,
3 pary pozycji belek
Listwy do wkładania
5 rzędów drewnianych listew do wkładania
Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu
Wzmocnienia narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki
Drzwi tylne, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi
Plandeka
Plandeka z wszytymi poziomymi i pionowymi pasami
Naciągacze z nierdzewnej stali
Dach
Dach rozkładany Fliegl, dach przesuwany, tylna klapa podnoszona, z dachem przesuwanym od tyłu do przodu,
profil dachu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach
niewygniotliwy, niewielkie odkształcenie profilu dachu podczas załadunku i rozładunku, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm
po obu stronach, z podporą amortyzatorową,
3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm
optymalny listew przeciwdeszczowy z tyłu, u góry na tylnym wysięgniku, nad d
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Umpferstedt
546 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027826, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż oferujemy naczepę kurtynową FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Naczepa wyposażona jest w dużą i małą skrzynię paletową, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze, skrzynki na gaśnice oraz system Air Pipe do odmrażania dachu. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.
Pojazd ma mały przebieg, bardzo dobry stan!!!
Wyposażenie:
- Data pierwszej rejestracji: 01.02.2021
- VIN: WFDFLT33902027826
- Badanie techniczne ważne do: 02/2027
- Przegląd specjalny (SP) do: 08/2026
- Opony na 1. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne
- Opony na 2. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne
- Opony na 3. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne
- Rama ocynkowana i lakierowana
- Drzwi portalowe
- Obręcze Alcoa Dura Bright
- System AIR PIPE zapobiegający powstawaniu brył lodu na dachu
- Reflektory robocze
- Chlapacze
- Skrzynki na palety
- Skrzynka na gaśnicę
- Plandeka do zabezpieczenia ładunku
Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów w danych, zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Możliwość finansowania na zapytanie.
Chętnie zorganizujemy również odprawę celną.
Nsdpfsyqxkhox Apcjwl
Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:00-16:00 lub po wcześniejszym umówieniu.
Cena NETTO/do negocjacji
Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży.
Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Giessen
969 km
Przesuwne plandeki
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / NEW APK-TÜV / NL...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Osie BPW
- Oś podnoszona
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce tarczowe
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Nwsdpfx Aezvchtjpcol
Rozmiar opon: 385/65
Marka osi: BPW
Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 50%
Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40%
Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40%
Wagi
Masa własna: 5 880 kg
Ładowność: 33 120 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg
Serwis
Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-68-FS
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20")
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie Sattel-Container
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje)
Uchwyty na kontenery:
Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem
Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez
Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył
Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami
Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową
Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu.
2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych
Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania
Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem)
Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą
24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną
Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych
Zderzak tylny
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm
Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa
Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
Tele Control
Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji
2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Nsdezl Eh Uepfx Apcjwl
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy pojazdu
Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5 według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno
Elektryka
24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO!
Dopuszczenie / tablice
Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
24/7 Infolinia serwisowa
przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta.
Podwozie naczepy podkontenerowej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego)
Uchwyty na kontenery: w zestawie.
Wyciąg tylny wsunięty:
1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło.
Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień:
1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck
Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień:
1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią
Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy.
Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania
Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą
Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna
2 kliny z uchwytem
Boczne zabezpieczenia aluminiowe
Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45'
Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG
Zderzak ochronny z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm
Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania
Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej
Koła i ogumienie
385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED
(Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla
Instrukcja użytkowania
Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo!
Dopuszczenie/Tablice
Niemcy
Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych
Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne
Njdpozlkiwjfx Apcswl
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją
15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Podpory malowane na czarno
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.
Podwozie naczepy podkontenerowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck
Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony.
Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu.
Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu
24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie z aluminium
Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana
Nadkola półmuszlowe
Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG
Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm
Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu.
Hamulec parkingowy ze sprężyną
2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym.
Nwsdpfxozlkgcj Apcel
Koła i opony
385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe przednie światła pozycyjne
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego
LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania)
Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło
Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm
Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony!
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
*10 lat gwarancji na perforację korozyjną*
lub ocynkowana ogniowo
*15 lat gwarancji na perforację korozyjną*
Nogi podporowe lakierowane na czarno
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6015 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ ramy: pełna rama, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok budowy nadwozia: 2021, materiał ścian bocznych: plandeka, dach przesuwny, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Nwodpjzbxp Sjfx Apcjl
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Typ skrzyni biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 6 mm
Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 4 mm
Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 9 mm
Masy
Masa własna: 6015 kg
Ładowność: 32985 kg
Masa całkowita: 39000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy ładunkowej: 93 cm
Dach przesuwny: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingu: 278 EUR miesięcznie (domyślna, 60 miesięcy); zapytaj o dalsze informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale się zmieniający asortyment
• Sprawdzona jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelne podejście do klienta
• Obsługujemy klientów w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w zakresie importu i transportu
• Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej)
• Profesjonalne usługi serwisowe
• Gwarancja „sprawdzonej jakości”
• I wiele więcej...
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualną dostępnością:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową.
Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancyjną.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
- Dach podnoszone
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6015 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2021, materiał ścian bocznych: plandeka, dach podnoszony, dach przesuwany, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Typ skrzyni biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Nwjdpfx Apszbhi Uocsl
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 8 mm
Oś 2: głębokość bieżnika po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 6 mm
Oś 3: głębokość bieżnika po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 9 mm
Wagi
Masa własna: 6015 kg
Ładowność: 32985 kg
Masa całkowita: 39000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwany: tak
Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Ogólny stan: średni
Stan techniczny: średni
Stan wizualny: średni
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Cena leasingu: 278 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki w różnych przedziałach cenowych.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale powiększający się asortyment
• Sprawdzona jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelna obsługa
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w imporcie i transporcie
• Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową)
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja „sprawdzonej jakości”
• I wiele więcej...
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualnym stanem magazynowym.
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6080 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2023, materiał ścian bocznych: plandeka, linka celna, dach otwierany, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika lewa: 5 mm; głębokość bieżnika prawa: 5 mm
Oś 2: głębokość bieżnika lewa: 10 mm; głębokość bieżnika prawa: 10 mm
Oś 3: głębokość bieżnika lewa: 4 mm; głębokość bieżnika prawa: 4 mm
Njdey N Rnkepfx Apcowl
Masy
Masa własna: 6080 kg
Ładowność: 32 920 kg
Masa całkowita: 39 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm
Dach otwierany: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingowa: 296 EUR miesięcznie (standard, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie aktualizowane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale się zmieniający asortyment
• Widoczna jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelna obsługa
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy naszych klientów
• Pomoc w imporcie i transporcie
• Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową)
• Profesjonalne usługi serwisowe
• Bezpieczeństwo dzięki „widocznej jakości”
• I wiele więcej....
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
(Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl)
Uchwyty kontenerowe:
1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej.
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne chroniące przed najechaniem
Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień
Półmuszlowe błotniki
chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm,
"Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t
Zawieszenie pneumatyczne
Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi)
Koła i opony
385/65 R22.5” – marka według producenta
Nwsdpfx Ajy Tvuwspcsl
Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności)
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED
2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania
Wskazówki eksploatacyjne
Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)!
Kraj rejestracji/ tablice
Niemcy
z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu
Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu!
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa.
Nsdpfjy Tvphox Apcswl
Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą.
Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości.
Osie i zawieszenie:
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t
Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy.
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce.
Koła i opony:
385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie.
Elektryka:
24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego.
Instrukcje eksploatacji:
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach).
Kraj rejestracji/tablice:
Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających.
Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu.
Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa.
Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne.
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego.
Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter.
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu.
Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka.
Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa.
Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe.
Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi.
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur,
Nodpfx Aekyrlzopcowl
System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej).
Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach.
Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Link Chassis
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23861001990, masa własna: 45 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 r19,5, stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Dalsze informacje
Były pojazd targowy z 2006 roku – używany wewnętrznie, stąd widoczne ślady użytkowania!
Osłona boczna przed najechaniem: aluminium, od królewskiego sworznia do początku osłony bocznej 2 600 mm
Osłona tylna przed najechaniem: kolor ramy, zlicowana z końcem podwozia, zamontowana możliwie jak najbliżej środka
Podkładki podporowe: 2 sztuki z uchwytami
Odbojniki: 2 sztuki stalowe
Lakierowanie: podkład piaskowany, lakier akrylowy dwuskładnikowy
Felgi: fabryczny kolor srebrny
Nwjdpfei Ri Hyjx Apcsl
Odbiór: z odbiorem DEKRA
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia przedstawiają archiwum. Pojazd może być nadal używany!
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennymi króćcami King Pin (2 sztuki)
Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zaczepić pasy, boki należy otworzyć! Nie w obszarze szyi! Dodatkowo w ramie zewnętrznej zamontowano 10 par uchwytów do pasów, każda o nośności 2,5 tony, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych bokach! Nośność 24 tony. Dwustopniowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostym elementem dolnym, bez kompensacji siły, podpory przednie składane, wysuwane na zewnątrz i odchylane przed ścianą przednią. W pozycji roboczej, w miarę możliwości, wysuwane do wewnątrz, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia stalowa ocynkowana, osłony błotnikowe częściowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona tylna.
Heavy Blocker – tylna, poprzeczna osłona, ogranicznik ładunku w wersji Heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20-25 mm, plastikowy schowek na narzędzia.
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej.
Dwuwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy.
24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED w kolorze żółtym, 2 białe światła pozycyjne z przodu.
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego.
Podłoga: stalowa w przedniej części z powłoką antypoślizgową, płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczki z wkładką Omega, na podłużnych belek dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózków widłowych do maks. 7100 kg, w obszarze kół stalowa/ryflowana podłoga.
Ściana przednia/ramy narożne z przodu: 2580 mm wysokości, ramy narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki przy ścianie przedniej, na dole wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalową osłoną.
Nedpjkyrlwjfx Apcswl
Ramy środkowe: 3 pary ram przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji ram, aluminiowe listwy wkładane.
Ramy narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza do plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe, każda ze z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi.
Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej, oznaczenie klienta na tylnych drzwiach.
Dach: rozsuwana plandeka, tylny podnoszony element, z plandeką przesuwaną od tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z podparciem amortyzatorów gazowych, system Anti-Ice, z jednym wężem na środku, z automatyczną wentylacją.
Kraj homologacji: Niemcy, zatwierdzenie testowe zgodnie z normą W
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”.
Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących.
Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu.
Wysuwana drabina z tyłu.
Blokady drzwi boczne.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczna osłona najazdowa z aluminium.
Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową.
Błotniki ćwiartkowe.
Zderzak tylny.
Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym.
Drążek do plandeki z uchwytem.
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy).
1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm.
Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej.
Hamulec pomocniczy sprężynowy.
2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Nwedpfx Apsi Riywjcsl
Koła i opony
385/55 R22.5 według wyboru producenta.
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny.
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED.
2 białe światła pozycyjne z przodu.
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu.
2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych.
SB Hydraulika
Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna.
Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota.
-Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne-
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce.
Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm.
Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l.
SB podłoga
Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu.
Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia.
SB mulda
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą.
Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn.
Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę.
Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta.
Podwozie
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim.
Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par)
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wysuwana drabina z tyłu
Blokada drzwi bocznych
2 kliny pod koła + uchwyty
Nwjdpfji Riwxsx Apcjl
Boczny zderzak ochronny aluminiowy
Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł
Błotniki ćwierćskorupowe
Ochrona tylna przed uderzeniem
Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku
Drążek plandeki z uchwytem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym
Oś i zawieszenie
Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm
Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego
Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Koła i opony
385/55R22.5 według wyboru producenta
Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu
SB hydraulika
Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy.
Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot.
-Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne-
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie
Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny!
Zalecana wydajność pompy:
Przepływ: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimum oleju: 100 l
SB podłoga
Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową
Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana
SB skrzynia
Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą.
Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe
Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę.
Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim
System zmiennych słupków
4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa.
Zmienne przednie ściany
Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm.
2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm.
4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm
1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario
1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t
24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia
Drabinka wysuwana z tyłu
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Nodpfx Aji Ri R Dopcewl
Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana
Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym
z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi
Ochrona antykolizyjna z tyłu
8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę
1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm
4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm.
Obejmy
Osie i zawieszenie
Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm
Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl sds"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Fliegl Sds (70)
Przeszukaj bazę danych Machineseeker już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc































































































































































































































































































































