Naczepa z ruchomą podłogą

FLIEGL SDS 350

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok produkcji: 2005 Masa własna: 4200 kg Oś 1: lewa 4–8 mm, prawa 10–10 mm Oś 2: lewa 10–10 mm, prawa 12–12 mm Nsdpfxjzxz Iwo Alxodc Oś 3: lewa 4–8 mm, prawa 4–4 mm Możemy układać przyczepy jedna na drugiej!

Stan: dobry (używany), Używany przenośnik rolkowy / technologia przenośników / system przenośników Stan: używany Kolor: pomarańczowy Nóżki do zamówienia osobno Profesjonalnie zdemontowany i zapakowany Długość 13.000 mm Cena za metr Dane techniczne Wymiary przenośnika rolkowego ok. Całkowita długość ok. 13 000 mm System składa się z 5 segmentów Długość segmentu: 2 600 mm Typ napędu: napęd łańcuchowy Całkowita szerokość z silnikiem: 1 150 mm Całkowita szerokość bez silnika: 910 mm Szerokość przenośnika: 670 mm Szerokość rolki: 700 mm Średnica rolki: 70 mm Odległość między osiami: 165 mm Wysokość toru: 100/50 mm Nodpfxjiuqd Hs Alxedc Przenośnik rolkowy do palet Dzięki doskonałej jakości wykonania przenośnika rolkowego do palet, materiał płynnie przesuwa się do miejsca docelowego, nawet przy dużych obciążeniach. Indywidualne rozwiązania dla intralogistyki Jesteśmy kompetentnym partnerem w zakresie przenośników rolkowych, przenośników taśmowych, przenośników pochyłych lub przenośników teleskopowych do załadunku i rozładunku towarów! Z przyjemnością przedstawimy indywidualną ofertę lub doradzimy w kwestiach projektowych lub instalacyjnych. Po prostu poinformuj nas o swoich wymaganiach i lokalnych warunkach. Skorzystaj z naszego wieloletniego doświadczenia i doskonałej sieci specjalistów. Dla firm z szerokiego zakresu sektorów, takich jak logistyka, przemysł farmaceutyczny, handel i inne. Logistyka, przemysł farmaceutyczny, handel lub sektor elektroniczny, z powodzeniem zrealizowaliśmy już wiele projektów. Wspólnie opracujemy sposoby optymalizacji procesów i przepływu materiałów w opłacalny i zrównoważony sposób. Możemy nawet zaoferować w pełni zautomatyzowaną technologię sortowania lub dodatkowe komponenty, takie jak regały do kompletacji zamówień lub pojemniki.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Ndjdsz Sna Iepfx Alxec Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Numer rejestracyjny: ON-68-FS Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony: 50% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony: 40% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony: 40% Masy Masa własna: 5880 kg Ładowność: 33120 kg Masa całkowita: 39000 kg Obsługa serwisowa Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull S01, platforma z podnoszoną osią, aluminiowe burty – Runge Nedpfxoyulw Nj Alxedc TRANSPORT STALI Nr int. do zapytań: 0326236 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Hamulce tarczowe * Osie BPW * Aluminiowe burty * Runge Długość przestrzeni ładunkowej: Długość: 13 600 mm * Szerokość: 2 520 mm Opony: 1. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne / podnoszona oś 2. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne 3. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 7 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek oraz do zmiany cen.

Rok budowy: 2019, stan: gotowy do pracy (używany), Używany do sterylizacji w autoklawie, możliwa jest kontrola na miejscu. Nodpfx Alsq Rfl Njxjdc

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Ładowność 27 050 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Plandeka rolowana Pomost roboczy Oś SAF Felgi aluminiowe Alcoa Funkcja podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące ładunek Nedpfx Aeuiyvyelxsdc Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia przedstawiają archiwum. Pojazd może być nadal używany! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennymi króćcami King Pin (2 sztuki) Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zaczepić pasy, boki należy otworzyć! Nie w obszarze szyi! Dodatkowo w ramie zewnętrznej zamontowano 10 par uchwytów do pasów, każda o nośności 2,5 tony, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych bokach! Nośność 24 tony. Dwustopniowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostym elementem dolnym, bez kompensacji siły, podpory przednie składane, wysuwane na zewnątrz i odchylane przed ścianą przednią. W pozycji roboczej, w miarę możliwości, wysuwane do wewnątrz, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia stalowa ocynkowana, osłony błotnikowe częściowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona tylna. Heavy Blocker – tylna, poprzeczna osłona, ogranicznik ładunku w wersji Heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20-25 mm, plastikowy schowek na narzędzia. Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Dwuwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED w kolorze żółtym, 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga: stalowa w przedniej części z powłoką antypoślizgową, płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczki z wkładką Omega, na podłużnych belek dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózków widłowych do maks. 7100 kg, w obszarze kół stalowa/ryflowana podłoga. Ściana przednia/ramy narożne z przodu: 2580 mm wysokości, ramy narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki przy ścianie przedniej, na dole wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalową osłoną. Ramy środkowe: 3 pary ram przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji ram, aluminiowe listwy wkładane. Nsdpekyrlwofx Alxsdc Ramy narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza do plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe, każda ze z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi. Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej, oznaczenie klienta na tylnych drzwiach. Dach: rozsuwana plandeka, tylny podnoszony element, z plandeką przesuwaną od tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z podparciem amortyzatorów gazowych, system Anti-Ice, z jednym wężem na środku, z automatyczną wentylacją. Kraj homologacji: Niemcy, zatwierdzenie testowe zgodnie z normą W

Stan: dobry (używany), Używany kontener ze stali nierdzewnej / kontener transportowy / IBC Ostatnie użycie: Żywność Numer artykułu: 10600 Pojemność: 1000 litrów Typ: Stojak z ramą do układania w stos ze stali nierdzewnej Wysokość nóżek: 100 mm Materiał (części zwilżane): 14301 / AISI 304 Właz: 400mm Konstrukcja: jednościenna Ciśnienie robocze zgodnie z tabliczką znamionową: ATM Wymiary zbiornika: Szerokość całkowita: 800mm Całkowita długość: 1200 mm Całkowita wysokość: 1670 mm Materiały: Wnętrze: 14301 / AISI 304 Części zewnętrzne: 14301 / AISI 304 Ndjdpfxohzgt He Alxsc Wyposażenie: Tabliczka znamionowa: Tak Średnica wylewki: 50 mm Odległość odpływu od podłogi: 200 mm Zawór wylotowy: Zawór talerzowy

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 22.05.2013 * 3 osie * 92 m³ pojemności * Oś pierwsza podnoszona * 1 właściciel * Niemiecka naczepa z ruchomą podłogą * Masa własna: 7 525 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Typ: SDS 350 * Opony: - 1. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm - 2. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 10 mm, prawa: 9 mm - 3. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm * Wszystkie dane bez gwarancji. * Przed sprzedażą odnowimy badanie techniczne / przegląd (HU/SP). * Dodatkowe informacje i usługi serwisowe: * Możliwość przemalowania, doposażenia. * Tablice czasowe / celne. * Transport i wysyłka możliwe. * Pomoc przy dokumentacji celnej i eksportowej. * Organizacja dokumentów COC i EUR. * Na rynku od 1991 roku. Ndsdjqk Tf Tepfx Alxoc * Możliwość leasingu i finansowania. * Własny warsztat. * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie na wybrany przez Państwa kolor możliwe u nas na miejscu, w dobrej cenie i wysokiej jakości. * Jesteś z dalsza i nie masz możliwości lub czasu, by obejrzeć i sprawdzić ciężarówkę osobiście? To nie problem! Możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, by sprawdził pojazd technicznie i wizualnie. W razie stwierdzenia usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Dodatkowo, za dopłatą, oferujemy dostawę zakupionego pojazdu na terenie całej Europy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). Ndodpox Rq Slefx Alxsc 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: bardzo dobry (używany), Asceptyczna napełniarka dwugłowicowa ALFA LAVAL CAF 2H/1 – stal nierdzewna Asceptyczna napełniarka ALFA LAVAL CAF 2H/1 z 2 głowicami, przeznaczona do bezsterylnego napełniania produktów spożywczych w postaci płynnej, półpłynnej i lepkiej do asceptycznych opakowań o dużych rozmiarach w liniach produkcyjnych. Konstrukcja z dwiema głowicami napełniającymi umożliwia pracę na dwóch stanowiskach, co zapewnia ciągłość procesu i zwiększa elastyczność operacyjną. Tego typu urządzenie jest szczególnie odpowiednie do pakowania produktów, które zostały wstępnie wysterylizowane i muszą być przechowywane w warunkach asceptycznych do momentu zamknięcia. Jej konstrukcja ze stali nierdzewnej, zabezpieczone strefy napełniania i automatyczny system sterowania umożliwiają integrację z urządzeniami do sterylizacji, zbiornikami asceptycznymi i kompletnymi liniami do przetwarzania owoców, pomidorów i innych produktów spożywczych. GŁÓWNE CECHY -Producent: ALFA LAVAL -Model: CAF 2H/1 -Typ: Automatyczna napełniarka asceptyczna -Liczba głowic: 2 -Konfiguracja z dwoma stanowiskami napełniającymi -Napełnianie produktu w warunkach asceptycznych -Przeznaczona do produktów wstępnie wysterylizowanych -Automatyczny system sterowania procesem -Sanitarne obwody produktu -Konstrukcja głównie ze stali nierdzewnej -Zintegrowane instrumenty i zawory procesowe -Centralny panel sterowania Ndodpfxszxk Tpo Alxsc -Zamknięte strefy napełniania z zabezpieczeniami -Transportery rolkowe do obsługi opakowań -Przeznaczona do pracy w warunkach przemysłowych -Możliwość integracji z kompletnymi liniami do asceptycznego przetwarzania PROCES ALFA LAVAL CAF 2H/1 odbiera produkt, który został wcześniej poddany sterylizacji, i kieruje go do głowic, zachowując wymagane warunki higieniczne podczas napełniania. Opakowanie jest umieszczane na odpowiednim stanowisku i podłączane do systemu napełniania, a transfer produktu odbywa się w zabezpieczonej i kontrolowanej strefie. Po zakończeniu napełniania opakowanie można wyjąć i zastąpić innym, aby kontynuować produkcję. Konfiguracja z 2 głowicami jest szczególnie interesująca, ponieważ zapewnia efektywny przepływ pracy podczas operacji zmiany opakowań. ZASTOSOWANIA Szczególnie odpowiednia dla przetwórców pomidorów, owoców i warzyw, producentów puree, pulpy, koncentratów, soków i sosów, którzy potrzebują pakować wysterylizowane produkty do przechowywania lub dystrybucji. W zależności od zainstalowanej konfiguracji, może być stosowana z asceptycznymi workami w beczkach, kontenerach lub innych pojemnikach przemysłowych. Może być zintegrowana z urządzeniami do asceptycznej sterylizacji, zbiornikami buforowymi, pompami sanitarnymi, systemami CIP i liniami UHT. Maszyna dostępna do oględzin. Dodatkowe informacje techniczne, wymiary, dodatkowe zdjęcia lub filmy są dostępne na życzenie.