Używane naczepa z nadwoziem kłonicowym na sprzedaż (101)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, KENNIS / Żuraw mobilny na powierzchni załadunkowej, typ: R-14/6.00, żuraw działa osobno. Silnik wysokoprężny HATZ, zakres obrotu 400 stopni, 2 hydr. Przedłużenia, kontrola chwytania, kontrola wysokiego siedzenia, schemat: ok. 3,40m - 4100 kg, 4,70m - 2900 kg, 6,00 m - 2200kg, szczypce kamienne typu HIAB: 332-V-1100, nośność ok. 1900 kg, bok aluminiowy ścianki 4x podzielne 1000 mm, podstawa wykonana metodą sitodruku, schowek, nagranie f. Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu, zaczep holowniczy, oś(-y) BPW Eco, ostatnia oś sterowana siłą / sterowanie linkowe za pomocą sprzęgu siodłowego, układ hamulców bębnowych, zawieszenie pneumatyczne, podwozie Jost, pojazd można przykryć i/lub oznaczyć z reklamą Prsdpfjvnprysx Ah Aod Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Psdpfxoxwvtfj Ah Ajrd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 652 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 497 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 586 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ CARGOBULL S01 PR. 2x SKRZYNKA PALETOWA ——HISTORIA POJAZDU POJAZD NIEMIECKI NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO ——WYPOSAŻENIE POJAZDU ——PODWOZIE * 3-OSIOWY * PEŁNA PNEUMATYKA ZAWIESZENIA * OSIE SCHMITZ WYPOSAŻENIE Prjdjxytdgjpfx Ah Aod * 2x SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * 2x SKRZYNKA PALETOWA * 2x UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE OPONY * OPONY: 385/65R22.5 DANE POJAZDU * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 33.000 kg * MASA WŁASNA: 6.900 kg ——SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ MIN. 500€ – 2000€ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ – 2000€ ——ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CELNE EXW W 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTER) 5 DNI, 30 DNI TABLICE REJESTRACYJNE LUB 17 – 21 DNI TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE! W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości minimum 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi – patrz strona internetowa Ważna uwaga — Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy. Część z nich wynika z błędów podczas przekazywania danych pomiędzy różnymi platformami. Informujemy, że wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedażowe nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to jedynie informacja w celu nawiązania współpracy handlowej. Podane dane nie są gwarancją cech i nie są wiążące.

Stan: używany, masa własna: 5 870 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19.5, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Podłoga drewniana, skrzynka na narzędzia, hamulec tarczowy, EBS, po 6 pierścieni do mocowania ciężkich ładunków po 5 ton każdy na każdej stronie ramy. Rama zewnętrzna Multilock. Podpfxjxx U R Sj Ah Aord

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Psdpfouur Uaox Ah Aord Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 125 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 1992, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa burtowa Kässbohrer SB 10-24L Nr VIN: 3417910 Podwozie / wyposażenie dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne * Wsporniki podporowe Podpfx Ahexxu I Ds Asrd * 3 osie BPW z hamulcami bębnowymi * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Skrzynia na palety * 1 PVC skrzynka narzędziowa Nadwozie: * Naczepa burtowa * Burty 8000 mm * Tylne drzwi zamykane centralnie, 800 mm * 7 napinaczy pasów (3 po lewej, 4 po prawej stronie) Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 7 300 kg * Ładowność: 27 700 kg Inne informacje: * Pojazd z rynku niemieckiego ---- Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiana DMC możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, możliwy również transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w języku niemieckim, angielskim i rosyjskim!---- Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroka oferta pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet obsługi oraz wyznaczamy kompetentnego doradcę na czas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Zaufaj nam – przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tymczasowe tablice rejestracyjne / tablice eksportowe Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych lub tymczasowych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 420 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Typ żurawia MKG: HLK 250 KM, wysokie sterowanie siedzeniem, 2-punktowe podparcie tylne, aluminiowe ściany boczne 2x dzielone 950 mm, aluminiowa podłoga z blachy ryflowanej, 15x uch do mocowania na stronę, rama zewnętrzna Multi Lock, ABS, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania , oś BPW , 2. oś (osie) kierowana, układ hamulcowy bębnowy, schowek, możliwość oklejenia pojazdu reklamą i/lub być oznakowane Prjdpfx Ahevnpuuj Aod Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Predpfx Ahexgpmkj Ajd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER J903 DŹWIG ZAŁADUNKOWY ALCOA OSIE SKRĘTNA I PODNOSZONA KENNIS DŹWIG ZAŁADUNKOWY SILNIK HATZ DIESEL ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO * NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: J903 * HAMULCE TARCZOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * DŹWIG KENNIS Z 2009 ROKU * SILNIK HATZ DIESEL (NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA) * DŁUGOŚĆ RAMIENIA DŹWIGU: 7,10 M (UDŹWIG PRZY MAKSYMALNYM WYSIĘGU: 2.100 KG) * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 39.000 KG * MASA WŁASNA: 7.500 KG * ŁADOWNOŚĆ: 31.500 KG * ROZMIAR OPON: 385 / 65 R 22,5 * OPONY W DOBRYM STANIE ---- EKSPORT TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500–2000 EUR Zgłoszenie eksportowe celne EXW w 10 minut (upoważniony eksporter) Tablice wywozowe 5, 15, 30 dni oraz 15-dniowe tablice eksportowe Austria EURO 1 Specyfikacja techniczna (dane techniczne) Rezerwacje pojazdów wyłącznie przez e-mail. Rezerwacje ustne nie są wiążące. Przy sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich wymagana jest kaucja w wysokości co najmniej 500 EUR / 1.000 EUR. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Psdpsxv Nmpofx Ah Asrd Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona domowa. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji na platformach ogłoszeniowych. Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to jedynie informacja służąca nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane tutaj informacje nie są gwarantowane ani nie stanowią cech zapewnianych.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, kolor: szary, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Prodpfexxhzkox Ah Aod Tylny most 1: Skrętny Tylny most 2: Skrętny Masa własna: 14.100 kg Ładowność: 24.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Żuraw: AMCO VEBA 929, rok produkcji 2014 Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Naczepa z żurawiem Turbo Hoet z żurawiem Amco Veba 29 t/m 3-osiowa z osiami skrętnymi Zawieszenie pneumatyczne Żuraw Amco Veba 29 t/m 6x hydraulicznie wysuwane 5. i 6. obwód sterujący na żurawiu Sterowanie radiowe 4 x podpory Żuraw i naczepa w dobrym stanie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65R22.5, rozstaw osi: 10 000 mm, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 1992, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 2: bieżnik opony lewa: 10%; bieżnik opony prawa: 10% Tylna oś 3: skrętna; bieżnik opony lewa: 20%; bieżnik opony prawa: 20% Wagi Masa własna: 8.750 kg Ładowność: 30.250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Podpfx Ahsxf Dlfe Aerd Wysokość podłogi ładunkowej: 135 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 980 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi 'Ogólnymi i Rozszerzonymi Warunkami Handlowymi', bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu dzisiaj, niezobowiązująco do momentu finalizacji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej, następujący pojazd: Naczepa do materiałów budowlanych Renders z żurawiem rolkowym Kennis Data pierwszej rejestracji: 08.07.2003 Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Masa własna: 8 520 kg Ładowność: 29 980 kg Długość całkowita: 13 930 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm 2 x podpory przekładniowe 2-biegowe po 24 t Osie BPW z hamulcami bębnowymi 1. oś podnoszona Opony 385/65R22,5 - 1) ok. 80/20%, 2) ok. 80/20%, 3) ok. 80/60% Prjdpfoxq Sm Isx Ah Aed 2. oś skrętna drążkiem 5 x burty boczne składane i wyjmowane 2 x tylne reflektory robocze LED Gniazdo elektryczne z tyłu Skrzynia narzędziowa plastikowa 2 x kliny pod koła Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Żuraw rolkowy Kennis R 14/7,10 m, rok produkcji 2010 Drehservo Chwytak do kostki brukowej Cena: 11 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze ‚Ogólne i Rozszerzone Warunki Handlowe’. Sądem właściwym dla obu stron do wartości sporu do 50 000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości – Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 490 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 241 mm, Wyposażenie: ABS, Platforma do przewozu materiałów budowlanych, uchwyt na wózek widłowy z tyłu, aluminiowe burty 3-częściowe 550 mm, drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem ryglowym z tyłu, rama zewnętrzna Multi Lock, podłoga z płyty antypoślizgowej, zamki kontenerowe na 2 kontenery 20', 1 kontener 30', 1 kontener 40', 10 gniazd na słupki pośrodku powierzchni ładunkowej, 10 gniazd na słupki po każdej stronie, wysuwane tablice ostrzegawcze, podpory, ABS, EBS, osie BPW, ostatnia oś skrętna, hamulce tarczowe, oś podnoszona, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, 2 skrzynie narzędziowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Psdpfexvwg Djx Ah Ajrd

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c13a96854ea37997845c1bf36, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235/75 17,5,

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Predpfx Ahjxxbamo Aed Tylna oś 1: bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 2: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 3: oś skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Andre, Henri lub Andre.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2003, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50/19.5, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50/19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60% Podpfxjuutgwe Ah Aerd Wagi Masa własna: 5 850 kg Ładowność: 33 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 990 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu – niewiążąco do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów w pisowni i sprzedaży pośredniej – następujący pojazd: Renders naczepa burtowa (nr pojazdu 875) Pierwsza rejestracja: 02.01.2003 Typ: N04G31-S10 (wersja wzmocniona) Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Masa własna: 6.550 kg Ładowność: 27.450 kg Długość całkowita: 13.940 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 2.990 mm Opony 385/65R22,5 1.) ok. 20/30%, 2.) ok. 20/20%, 3.) ok. 20/20% Felgi ALCOA LM 1. oś podnoszona BPW – hamulce bębnowe Klin pod koło Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po stronie kierowcy z tyłu Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – lewa i prawa strona 4 x gniazdo do tablic poszerzających – po jednym na przód i tył z każdej strony Burty ok. 800 mm składane, tylna burta 800 mm składana 13 par uchwytów do mocowania ładunku na zewnętrznej ramie Podłoga drewniana – czysta i zadbana Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Cena: 5.000,00 € (netto) Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i szczegółowe warunki handlowe". Miejscem właściwym dla spraw spornych do wartości 5.000 € jest sąd rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisowni i sprzedaży pośredniej. Pjdpfjxqurajx Ah Aerd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 590 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, ostatnia oś kierowana, układ kierowniczy TRIDEC, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podłoga z sitodrukiem, 6 x szyna kieszeniowa pośrodku powierzchnia załadunkowa, ciągłe otwory do mocowania w ramie zewnętrznej, 2x skrzynia ładunkowa, możliwość oklejenia pojazdu reklamą i/lub oznakowaniem Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Predpfx Ahjvnm Npe Ajd Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 59ade5d1599dcdee29033ac46, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy pod spedycję Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa zaczepowa na całej szerokości do mocowania aluminiowych ramp Rama wzmocniona do załadunku pojazdów (do ramy zewnętrznej) Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock rozmieszczonym co ok. 400 mm do zaczepiania pasów mocujących 10 par grzybków do mocowania ładunku, wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy, każdy o nośności 10 ton 24-tonowa, dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półkolistą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naprężeń Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej Ćwierćbłotniki przed pierwszą osią i za każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią Para pierścieni do mocowania promowych, oznaczonych na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie w zestawie) Zamki kontenerowe, 4 pary zamków wpuszczonych w podłogę do mocowania 2x20' lub 1x40' kontenerów, przednia pozycja zamka składana i wpuszczana 10 par kieszeni na burty w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 10 kieszeni na burty pośrodku podłogi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 2 poprzeczne listwy mocujące / na burty wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi burtami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm, góra i dół, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, częściowo otwartym w dół. Do mocowania i wsuwania burt 80 x 80 zgodnie z pozycją 2 i 4 wg danych Fliegl 20 szt. wsuwanych burt, ocynkowanych ogniowo Uwaga: kieszenie i burty wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez odpowiedniego opasania Schowek na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary składanych ucho mocujących 10 ton w ramie zewnętrznej (1x przed ścianką czołową i 2x z tyłu) Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie Psdjld Ihlopfx Ah Aerd 1. oś unoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. 25 km/h) Unoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, z tego powodu brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! pojazd ze spadkiem) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu przyłączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodów Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! zwróć uwagę na całkowitą wysokość pojazdu, ryzyko przekroczenia wysokości po stronie klienta) Wysokość jazdy wraz z osią podnoszoną: przy podniesieniu osi wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o 50 mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości pojazdu/wysokości siodła) System stabiliza

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Psdpfx Askv Uvzjh Asrd Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach. 23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t. Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych. Uwaga! Nie stosować przy burtach! 24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka). Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła. 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm. 6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm. 4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm. 11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami. 5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm. 6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa. 12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole. Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania. 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie). Teleskopowanie: Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm. Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami. Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym. Osi i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce. Rozstaw osi przesunięty mm. Pjdpfx Aei Ri Szeh Aerd Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: d25bedc76ae946ce00df59d5c, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, Dalsze informacje 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Predpsi Riyzjfx Ah Aod Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Wysokość siodła ok.: 1.200 mm

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Prjdei Ri R Depfx Ah Aod Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" System vario-stojaków 4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości. System vario-ścian przednich Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm 2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki 1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Drabinka wysuwana z tyłu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Odbój tylny 8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie) 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm 4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm. Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 28be789c7675b811b702c6cb3, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu żuraw oraz ze stabilnymi płytami ślizgowymi wokół, profil z płaskownika pod ramą zewnętrzną. Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, przesunięta do wewnątrz, na ile to technicznie możliwe!, tylna osłona zderzakowa stalowa, jak największy prześwit od podłoża, błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią, listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu, plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość=620/wysokość=360/głębokość=440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Oś bębnowa SAF z ogranicznikami, rozstaw osi 1600 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Opony 205/65 R 17,5, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny. Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Prjdpfx Ajmp Ug Deh Aed 24V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane w profilu ramy zewnętrznej, przesunięte do wewnątrz o ok. 25 mm, po 10 zestawów na stronę. 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione. 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm grubości, odporna na wysokie punktowe obciążenia, do osi wózka widłowego max. 5600 kg, specjalny montaż podłogi: test nowych profili, bez śrubowania. W obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana, przednia ściana/narożniki-aluminiowe profile komorowe, ok. 800 mm wysokości, naroża stalowe w wykonaniu objętościowym, z oknami po obu stronach. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane do montażu jedno­liniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe, z tyłu czerwone.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Prjdpfxoi Ri Hve Ah Aed Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe