Używane Naczepa z nadwoziem kłonicowym na sprzedaż (103)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: naczepa: 16 Fliegl / BPW / Oś podnoszona / Burty boczne .: WFDFLT33501000552 Pojazd niemiecki TÜV: Przegląd do: 11.2025 - SP: 05.2025 F.1 Dopuszczalna masa całkowita technicznie (kg): G Masa własna: Oś podnoszona Oś PBW Burty boczne = Informacje o firmie = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Ibsdpjw N Sttjfx Ab Njc Mobile: Pani Sabine Faust E-mail.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, pierwsza rejestracja: 09/2004, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/65 r22,5, numer maszyny/pojazdu: 231, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy Iodpfx Abonn Dplj Nobc EBS (elektroniczny układ hamulcowy) Rozstaw osi 1.310 mm Osie BPW Układ podnoszenia i opuszczania Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 590 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, pierwsza rejestracja: 06/2010, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, ostatnia oś kierowana, układ kierowniczy TRIDEC, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podłoga z sitodrukiem, 6 x szyna kieszeniowa pośrodku powierzchnia załadunkowa, ciągłe otwory do mocowania w ramie zewnętrznej, 2x skrzynia ładunkowa, możliwość oklejenia pojazdu reklamą i/lub oznakowaniem Ijdpevnm Npjfx Ab Njbc Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 10 020 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: żuraw, Kolor: niebieski Marka żurawia: Kennis Typ żurawia: R-14/6.00 Półprzyczepa Pacton TTD454: Nr VIN: XLDTTD45400051907 Iodpfx Abouu E Sxj Njbc Rok produkcji: 2006 Rozstaw osi: 10.020 mm Obciążenie osi: 9.000 kg x 4 = 36.000 kg Odległość od sworznia królewskiego do tylnej części pojazdu: 12.000 mm Masa całkowita: 50.000 kg ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) 4 osie (SAF) 2 osie podnoszone (1 + 2) 2 osie skrętne (3 + 4) Automatyczny system smarowania Groeneveld Skrzynie narzędziowe po obu stronach Wymiary: 1.375 cm x 255 cm Żuraw Kennis R-14/6.00: Rotator Szerokość toru żurawia: 1300 mm Udźwig: 14 tm Wysięgnik: 2x hydraulicznie wysuwany do 6 m Sterowanie za pomocą dźwigni Chwytak do cegieł Widły do palet = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2006 Konfiguracja osi Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie ośi: 9000 kg Oś przednia 2: oś podnoszona; Maks. obciążenie ośi: 9000 kg Oś środkowa: Maks. obciążenie ośi: 9000 kg; skrętna Oś tylna: Maks. obciążenie ośi: 9000 kg; skrętna Wymiary i masy DMC: 50.000 kg Wymiary (dł. x szer.): 1375 x 255 cm Funkcjonalność Udźwig: 14.000 kg Żuraw: Kennis R-14/6.00, rok produkcji 2006, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach. 23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t. Ibodpei Ri Szjfx Ab Noc Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych. Uwaga! Nie stosować przy burtach! 24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka). Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła. 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm. 6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm. 4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm. 11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami. 5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm. 6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa. 12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole. Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania. 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie). Teleskopowanie: Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm. Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami. Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym. Osi i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce. Rozstaw osi przesunięty mm. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, pierwsza rejestracja: 01/2012, FLIEGEL naczepa platformowa z burtami i 3 osiami TYP: SDS350 Hamulce: tarczowe Osie: BPW + zawieszenie pneumatyczne 2x punkty podparcia (JOST) Długość: 13,60 m Szerokość: 2,40 m Wysokość: 0,70 m Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Ibjdewgghnepfx Ab Nsc Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 703 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, Wyposażenie: ABS, Naczepa platformowa Fliegl Ibsdpfx Abjv Ttiyj Nec 3 osie, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z jedną osią podnoszoną, osie SAF, ABS. Ogumienie: 435/50R19,5

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = ATM opl 1520, 2-osobowe burty aluminiowe, 1 oś skrętna, przedłużenia hydrauliczne Hiab 377-7, sterowanie radiowe, wyciągarka, 3 przedłużenia manualne, 4 podpory hydrauliczne, możliwość zestawu z Volvo ciągnik FH 400, 6x2, kabina sypialna, 703172 km, skrzynia biegów automatyczna, klimatyzacja, tempomat, hydraulika, hamulec silnikowy VEB, rejestracja belgijska, ważny przegląd = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Oś tylna 2: Skrętna; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Wagi: Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 19 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność: Udźwig: 10 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 150 cm Żuraw: HIAB 377-7, rok produkcji 2006, zamontowany z tyłu ramy Marka zabudowy: Jacobs Hiab 377-7 Zabudowa wysuwana: tak Stan: Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Iodpfxsw Dt S Ie Ab Nebc Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Gerritem Haverhoekiem.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, pierwsza rejestracja: 05/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 289 mm, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja platformy, podniesiona grodź ok. 2000 mm, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, rama zewnętrzna Multi Lock, 10 kieszeni na kołki z każdej strony, 10 kieszeni na kołki w środku przestrzeni ładunkowej, schowek na kołki pod podwoziem, 2x schowki, podwozie JOST, mocowanie obrotowego światła ostrzegawczego z tyłu, ABS, EBS, oś(y) MERCEDES-BENZ, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem podnoszącym/opuszczającym, oś podnoszona, pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznaczony etykietami Iedpfx Aev It E Reb Nebc Nasza oferta nie wymaga zazwyczaj nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Z przyjemnością przedstawimy Ci ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 277 mm, Wyposażenie: ABS, Krone naczepa do przewozu stalowych mat z burtami * Osie Krone * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Oś pierwsza podnoszona * 1 skrzynka na palety * 1 schowek z tworzywa sztucznego * Burty boczne * Wkładane słupki Ibodsv Trz Ijpfx Ab Noc * Wyciągarka linowa * Pierścienie mocujące (zurringe) * Uchwyt na koło zapasowe * Pierścienie mocujące (zurringe) * Mechaniczne podpory Jost * Opony 385/65 R22,5 W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, masa całkowita: 28 000 kg, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu Iedekv Uvzopfx Ab Nsbc 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, M & V NACZEPA Z PLATFORMĄ (PRITSCHE AUFLIEGER) Z OSIAMI BPW ----WYPOSAŻENIE POJAZDU * Pierwsza rejestracja: 25.05.2009 * Typ: N04G31 * Hamulce bębnowe * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Burty boczne * Przygotowanie pod ładunek ponadgabarytowy * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Masa własna: 7.600 kg * Ładowność: 29.600 kg * Szerokość: 2,47 m * Rozmiar opon: 385 / 65 R 22,5 * Opony w dobrym stanie * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500€ - 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€ ----Zgłoszenie do eksportu (EXW) w urzędzie celnym w 10 minut (zatwierdzony eksporter). Tablice wywozowe na 5 dni, 30 dni oraz austriackie tablice EURO 1 na 17-21 dni. REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ E-MAIL. REZERWACJE USTNE SĄ NIEWAŻNE! Dla sprzedaży do krajów UE i pozaunijnych pobierana jest kaucja w wysokości min. 500,00€ / 1.000,00€. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Ibsdpfxowwyxns Ab Nsc Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi – patrz strona internetowa. Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Często wynikają one z błędów przesyłu informacji przez systemy różnych portali. Z tego względu wszelkie podane dane mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji ani podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to wyłącznie informacja służąca nawiązaniu kontaktu na potrzeby zawarcia umowy. Wskazane informacje nie są gwarantowanymi cechami pojazdu.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 6 850 kg, maksymalna waga ładunku: 28 150 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, pierwsza rejestracja: 06/2005, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: 441, Wyposażenie: ABS, EBS, hamulce tarczowe, rozstaw osi 1.310 mm, osie BPW. Zastrzega się możliwość pomyłek. Ibedpop Npuvefx Ab Nsc

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, pierwsza rejestracja: 02/2001, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, KENNIS / Żuraw mobilny na powierzchni załadunkowej, typ: R-14/6.00, żuraw działa osobno. Silnik wysokoprężny HATZ, zakres obrotu 400 stopni, 2 hydr. Przedłużenia, kontrola chwytania, kontrola wysokiego siedzenia, schemat: ok. 3,40m - 4100 kg, 4,70m - 2900 kg, 6,00 m - 2200kg, szczypce kamienne typu HIAB: 332-V-1100, nośność ok. 1900 kg, bok aluminiowy ścianki 4x podzielne 1000 mm, podstawa wykonana metodą sitodruku, schowek, nagranie f. Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu, zaczep holowniczy, oś(-y) BPW Eco, ostatnia oś sterowana siłą / sterowanie linkowe za pomocą sprzęgu siodłowego, układ hamulców bębnowych, zawieszenie pneumatyczne, podwozie Jost, pojazd można przykryć i/lub oznaczyć z reklamą Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami! Ibjdpfx Ajvnpryob Nsc

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, następna inspekcja (TÜV): 12/2023, Naczepa do przewozu stalowych mat Krone z burtami * Osie Krone Ibsdpfxjpr T Tbj Ab Nec * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podnoszona 1. oś * 2 skrzynki na palety * 1 plastikowa skrzynka narzędziowa * Burty * Kieszenie na słupki * Wciągarka linowa * Pierścienie do mocowania ładunku * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Mechaniczne podpory Jost * Opony 385/65 R22,5 W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, masa całkowita: 47 500 kg, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, numer maszyny/pojazdu: d25bedc76ae946ce00df59d5c, Dalsze informacje Ibedpoi Riyzefx Ab Nsc 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Wysokość siodła ok.: 1.200 mm

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, masa własna: 6 040 kg, maksymalna waga ładunku: 27 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, pierwsza rejestracja: 03/1994, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, rozmiar opony: 385/65 r22,5, numer maszyny/pojazdu: 261, Wyposażenie: ABS, hamulec bębnowy rozstaw osi 1 310 mm osie BPW z zastrzeżeniem pomyłek Iedpfx Aop T T Nueb Nsbc

Stan: używany, masa całkowita: 31 500 kg, maksymalna waga ładunku: 21 420 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, pierwsza rejestracja: 09/1991, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Typ żurawia MKG: HLK 250 KM, wysokie sterowanie siedzeniem, 2-punktowe podparcie tylne, aluminiowe ściany boczne 2x dzielone 950 mm, aluminiowa podłoga z blachy ryflowanej, 15x uch do mocowania na stronę, rama zewnętrzna Multi Lock, ABS, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania , oś BPW , 2. oś (osie) kierowana, układ hamulcowy bębnowy, schowek, możliwość oklejenia pojazdu reklamą i/lub być oznakowane Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Iedovnpuuspfx Ab Nebc Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 277 mm, Wyposażenie: ABS, Krone naczepa do przewozu stalowych mat z burtami * Osie Krone * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Oś pierwsza podnoszona * 1 skrzynka na palety * 1 schowek z tworzywa sztucznego * Burty boczne * Wkładane słupki * Wyciągarka linowa * Pierścienie mocujące (zurringe) * Uchwyt na koło zapasowe * Pierścienie mocujące (zurringe) * Mechaniczne podpory Jost * Opony 385/65 R22,5 Ibodpfx Asmxfcheb Nec W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, masa całkowita: 29 kg, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Isdpfx Asi Ri Hvsb Njbc Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 277 mm, Wyposażenie: ABS, Krone naczepa do transportu stali z burtami * Oś Krone * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Pierwsza oś podnoszona Iodpsv U Hwgofx Ab Njbc * 1 skrzynka na palety * 1 plastikowa skrzynka narzędziowa * Burty * Gniazda na słupki * Wyciągarka linowa * Uchwyty do mocowania ładunku * Uchwyt na koło zapasowe * Uchwyty do mocowania ładunku * Mechaniczne podpory Jost * Opony 385/65 R22,5 W celu uzyskania dalszych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, masa całkowita: 35 kg, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" System vario-stojaków 4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości. System vario-ścian przednich Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm 2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki 1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Iedpfji Ri R Dox Ab Nsbc Drabinka wysuwana z tyłu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Odbój tylny 8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie) 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm 4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm. Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, następna inspekcja (TÜV): 12/2023, Naczepa do przewozu stalowych mat Krone z burtami * Osie Krone * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podnoszona 1. oś * 2 skrzynki na palety * 1 plastikowa skrzynka narzędziowa * Burty * Kieszenie na słupki * Wciągarka linowa * Pierścienie do mocowania ładunku * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Mechaniczne podpory Jost * Opony 385/65 R22,5 Iodpfx Abep R Sx Uo Njbc W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, numer maszyny/pojazdu: 28be789c7675b811b702c6cb3, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu żuraw oraz ze stabilnymi płytami ślizgowymi wokół, profil z płaskownika pod ramą zewnętrzną. Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, przesunięta do wewnątrz, na ile to technicznie możliwe!, tylna osłona zderzakowa stalowa, jak największy prześwit od podłoża, błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią, listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu, plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość=620/wysokość=360/głębokość=440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Oś bębnowa SAF z ogranicznikami, rozstaw osi 1600 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Opony 205/65 R 17,5, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny. Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 24V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane w profilu ramy zewnętrznej, przesunięte do wewnątrz o ok. 25 mm, po 10 zestawów na stronę. 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione. 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Isdomp Ug Dspfx Ab Nsbc Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm grubości, odporna na wysokie punktowe obciążenia, do osi wózka widłowego max. 5600 kg, specjalny montaż podłogi: test nowych profili, bez śrubowania. W obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana, przednia ściana/narożniki-aluminiowe profile komorowe, ok. 800 mm wysokości, naroża stalowe w wykonaniu objętościowym, z oknami po obu stronach. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane do montażu jedno­liniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe, z tyłu czerwone.

Stan: nowe, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, numer maszyny/pojazdu: 59ade5d1599dcdee29033ac46, Dalsze informacje Podwozie naczepy pod spedycję Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa zaczepowa na całej szerokości do mocowania aluminiowych ramp Rama wzmocniona do załadunku pojazdów (do ramy zewnętrznej) Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock rozmieszczonym co ok. 400 mm do zaczepiania pasów mocujących 10 par grzybków do mocowania ładunku, wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy, każdy o nośności 10 ton 24-tonowa, dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półkolistą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naprężeń Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej Ćwierćbłotniki przed pierwszą osią i za każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią Para pierścieni do mocowania promowych, oznaczonych na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie w zestawie) Zamki kontenerowe, 4 pary zamków wpuszczonych w podłogę do mocowania 2x20' lub 1x40' kontenerów, przednia pozycja zamka składana i wpuszczana 10 par kieszeni na burty w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 10 kieszeni na burty pośrodku podłogi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 2 poprzeczne listwy mocujące / na burty wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi burtami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm, góra i dół, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, częściowo otwartym w dół. Do mocowania i wsuwania burt 80 x 80 zgodnie z pozycją 2 i 4 wg danych Fliegl 20 szt. wsuwanych burt, ocynkowanych ogniowo Uwaga: kieszenie i burty wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez odpowiedniego opasania Schowek na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary składanych ucho mocujących 10 ton w ramie zewnętrznej (1x przed ścianką czołową i 2x z tyłu) Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie 1. oś unoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. 25 km/h) Iedpfx Aold Ihlsb Nebc Unoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, z tego powodu brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! pojazd ze spadkiem) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu przyłączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodów Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! zwróć uwagę na całkowitą wysokość pojazdu, ryzyko przekroczenia wysokości po stronie klienta) Wysokość jazdy wraz z osią podnoszoną: przy podniesieniu osi wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o 50 mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości pojazdu/wysokości siodła) System stabiliza