Pół-niskie obciążenie

Goldhofer STZ-H8-82/80A

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 16 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 770 mm, całkowita długość: 16 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5, rozstaw osi: 1 410 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: czerwony Ładowność: 55 200 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 89 cm Możliwość wydłużenia Producent: Goldhofer Typ: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Rok produkcji: 2022 – Nowy / nieużywany Masy: Obciążenie siodła: 18 500 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Gbedeuu Hgdopfx Afcjg Całkowite obciążenie osi: 48 000 kg DMC (GVW): 66 500 kg Masa własna: 11 300 kg Ładowność: 55 200 kg Wymiary: Długość: 13 020 mm Wydłużenie: 3 140 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 16 160 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 550 mm / 3 000 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Wysokość całkowita: 3 755 mm Wysokość siodła: 1 300 mm Osie: Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie pneumatyczne Oś 1 podnoszona Osie 1 i 2 sztywne Osie 3 i 4 ze wspomaganym sterowaniem (friction steering) Zawór High-Low ABS Opony: 245/70 R17.5, podwójny montaż Indeks nośności 143/141J (146/146F) Dodatkowe informacje: Rampa załadunkowa sterowana pilotem Rampa załadunkowa hydrauliczna Mechaniczne podpory tylne Rozszerzenia boczne Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę Zagłębienia na koła Pokrywy zagłębień na koła Siodło 2,0'' Pierścienie mocujące Gniazda na kłonice Centralne smarowanie Tablice znakujące do transportu ponadgabarytowego Podpory BPW Skrzynki narzędziowe na gęsiej szyi = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Typ opon: 245/70 R17.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; bieżnik opon lewy wewnątrz: 100%; bieżnik lewy zewnątrz: 100%; bieżnik prawy wewnątrz: 100%; bieżnik prawy zewnątrz: 100% Oś przednia 2: bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; (profile opon jak wyżej) Oś tylna 1: bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; sterowana; (profile opon jak wyżej) Oś tylna 2: bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; sterowana; (profile opon jak wyżej) Masy: Masa własna: 11 300 kg Ładowność: 55 200 kg DMC: 66 500 kg Funkcjonalność: Burta ładunkowa: Goldhofer Rozsuwana konstrukcja: tak Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Dalsze informacje: Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, moc: 54 kW (73,42 KM), rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 146 l, kolor: pomarańczowy, wysokość podnoszenia: 18 000 mm, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 2 360 h, Rok produkcji: 2023 Własna masa pojazdu: 11.520 kg Godjw Afqgopfx Afcobg Ładowność: 4.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 15.520 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 626 x 232 x 270 cm Wysokość robocza: 1.800 cm

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: czerwony, Rok produkcji: 2012, Rok produkcji: 2012 Ładowność: 1.000.080 kg Rozsuwana zabudowa: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry GOLDHOFER THP/MT/ST 28 OŚ HYDRAULICZNA Z 2x GĘSIĄ SZYJĄ, 2x POWERPACK, 2x DYSZLEM CIĄGNĄCYM + GŁOWICAMI Moduły THP / MT / ST: Gjdpfx Aow D E Tdefcjbg 2x moduł 2-osiowy 2x moduł 4-osiowy 2x moduł 5-osiowy 1x moduł 6-osiowy 2x wzmocniona gęsia szyja z hydraulicznym powerpackiem 2x zestaw sterowania dyszlem Centralny system smarowania BPW hydrauliczna oś wahliwa 8 opon na linię osi Bieżnik opon pozostały ok. 50% Rozmiar: 215/75 R 17.5 Rok produkcji modułów: 2009-2012 Kompletny zestaw osi posiada nowe niemieckie TÜV / APK / MOT Dopuszczalna masa całkowita: 1008 ton przy niskiej prędkości Obserwuj nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Español

Stan: używany, ... Widły do: różnych wózków widłowych Długość wideł: różne długości (mm) Sprzedaż: 1000 euro za tonę Cena według wagi +++++ Prosimy pamiętać, że maszyna znajduje się w stanie zdemontowanym i przygotowanym do załadunku. Z tego powodu nie jest możliwe przeprowadzenie pokazu na prądzie ani wykonanie filmu. Ponadto nasze ogłoszenie zawiera najbardziej reprezentatywne zdjęcia w możliwie najlepszej jakości. Niestety, nie ma możliwości wysłania dodatkowych zdjęć. Gbsdpjk Nfqwsfx Afceg +++++

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, Kraj produkcji: DE Godpfswk Iaaex Afcjbg Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie.

Stan: używany, przebieg: 120 862 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, 19000 kg DMC, osłona przeciwsłoneczna, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne tylne, zaczep 3,5t, kamera cofania, nawigacja, klimatyzacja, tempomat aktywny, ABS, EBS, rozstaw osi 5,50 m, masa własna: 11.380 kg, światła ostrzegawcze dookoła, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne szyby/lusterka, podgrzewane fotele/lusterka, hamulec silnikowy, 120.862 km!!!, żuraw Palfinger składany za kabiną PK14501SLD A-sterowanie radiowe, start/stop, chłodnica oleju, sterowanie dolne, 2x hydraulika przy 8 m/1680 kg, wysokość robocza ok. 12 m, widły do palet, skrzynia z 3 aluminiowymi burtami, podłoga z drewna twardego, uchwyty mocujące, 6,70x2,54x0,70 m, dobre opony, nowe koło zapasowe, stan jak nowy!!! Gjdox Agvbopfx Afcjbg

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: zielony, Rok produkcji: 2023, Kolor: zielony Rozsuwany Z hamulcem Jednostki: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Przebieg testowy: tylko ok. 7 km! Ładowność osi: 36 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° na każdym poziomie zawieszenia Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 2 jednostka osiowa Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie Gbedpfxev I A Syj Afcjg 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok produkcji / 2023 VIN / 62327-00 Silnik wysokoprężny Deutz 6-cylindrowy, 390 kW / 530 KM Przepracowane godziny: tylko 32! Norma emisji: EU Stage 5 Sterowanie zdalne bezprzewodowe = Dalsze informacje = Rok budowy: 2023 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 16 470 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2003, Kolor: Szary ładowność: 32 540 kg Szczegóły: Producent: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 Numer podwozia: WG0STZL4530027413 Rok produkcji: 2003 Wagi: Obciążenie siodła: 17 500 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Sumaryczne obciążenie osi: 40 000 kg DMC: 57 500 kg Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg Osie: Marka osi: Gigant Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulicznym sterowaniem skrętem Zawór podnoszenia/opuszczania ABS Opony: 235 / 75 R17.5 podwójne Indeks nośności: 143/141J Wymiary: Długość: 16 470 mm Wysuwy: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Max. długość po pełnym wysunięciu: 42 380 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 750 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Wysokość siodła: +/- 1 250 mm Informacje dodatkowe: Wtyczka NATO Uchwyty do mocowania ładunku Gniazda na kłonice Szyja gęsia hydraulicznie sterowana Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa Elektryczno-hydrauliczna pompa do funkcji naczepy Uchwyt na koło zapasowe Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami Sterowanie radiowe = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Gigant Zawieszenie: pneumatyczne Godpouu Hdvofx Afcjbg Oś tylna 1: podwójne koła; oś podnoszona; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne koła; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne koła; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: podwójne koła; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg DMC: 57 500 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 102 cm Wysuwany pokład: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów na stronie. Wyciąg z wyposażenia; pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm. Gęsia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowalna. Techniczny nacisk siodła: 23.000 kg. Do ciągników: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4. Pokład dolny (tiefbett): Pokład dolny z zewnętrznymi ramami, wysuwany w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm. Pokład dolny z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym ryglowaniem. Przewody zasilające są chronione w wysuwanych ramionach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1.250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte. 2 pary pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 16 000 daN. 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 10.600 daN. 2 pary kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej. Oś kołyskowa (PENDEL-AXLE): Wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszanie skręcane. Zawór blokujący w razie pęknięcia przewodu na cylindrze wyrównującym oś, z automatyczną funkcją RESET. Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej. Ostateczna powłoka osi: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego, jednolity kolor FAY-Grey-34-0260. Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg. Hydrauliczne wyrównanie osi. Narzędzia osiowe. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka według wyboru. Indeks nośności (146/146F). TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Układ hamulcowy: System hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Instalacja elektryczna: Według przepisów UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne lampy LED migają z kierunkowskazami. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przednim złączem 24N, 24S i 15-polowym wg ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Klasy stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa). Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOREM 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Końcowe lakierowanie: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień wg RAL-System 841GL. W tym wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale, - Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości, - Sterowanie tylną osią przewodowo (przód i tył) przyciskami z kontrolą zbieżności osi (bez instalacji w ciągniku) - Agregat elektrohydrauliczny (±45kg) Gjdpfx Aexbmn Usfcobg - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerowych na zewnętrznych belkach. W zestawie 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Boki i tylna ściana z aluminium na gęsiej szyi, demontowalne, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki są zdejmowane. (długość konstrukcji ok. 2560 mm) (±46kg). - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu dolnego z szybkozłączem wielokrotnym zamiast śrubowych. - Jedno narzędzie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 15 500 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2003, Kolor: niebieski Ładowność: 73 500 kg Rozsuwany/rozciągany Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – podwójnie rozsuwana naczepa Numer podwozia: XMRMC000030000456 Rok produkcji: 2003 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 500 kg Obciążenie osi: 11 000 kg Całkowite obciążenie osi: 66 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 93 500 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 500 kg Gsdpfx Afov E Rchjcebg Oś Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Pierwsza oś sztywna Oś 2 – 6 z hydraulicznie sterowaną osią skrętną Zawór podnoszący/obniżający System hamulcowy WABCO z EBS Opony: 245 / 70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Wymiary Długość: 15 505 mm Wysuwy: +8 800 mm +8 800 mm Maksymalna długość po rozciągnięciu: 31 105 mm Długość podłogi ładunkowej: 11 520 mm Maksymalna długość podłogi ładunkowej: 29 120 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 740 mm Wysokość: 1 050 mm Dodatkowe informacje Wtyczka NATO Hydraulicznie sterowany siodłotrzymacz (gooseneck) Wysuwane podpory boczne Podwójnie rozsuwana Pierścienie do mocowania ładunku Manualnie opuszczana noga podporowa Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie – 2 pompy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 | indeks nośności 146/146F Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylny most 1: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg Tylny most 2: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 3: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 4: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 5: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 6: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 299 kg DMC: 93 500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 105 cm Nadwozie rozsuwane: tak Stan pojazdu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.