Używane Naciśnij Złącze Narożne na sprzedaż (2 890)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pgedpfjxplxzox Afxju Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.030 – Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z siodełkiem 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 20', umieszczony w tylnej części, b) C715. Pojazd wyposażony w blokady Quick-Lock! Zawieszenie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3-krotne naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.701 – Producent do wyboru Kögel – trzypoziomowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane do podwozia: I 20110.012 – Podpory siodełkowe JOST, mechaniczne, z podpórką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskiem (redukcja mgły), zgodnie z Rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzypoziomowego agregatu z oponami 22,5 cala, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciw rozpryskowym. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 27510.130 – Sztywna osłona podwozia z tyłu, wykonana ze stali, zgodnie z ECE-R58, w wersji skręcanej. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – System EBS WABCO. 33420.070 – Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy, przed agregatem osi. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Pgjdpfx Afoz N Nw Tsxou Ochrona przed uderzeniem: 42551.040 – Stalowa osłona przed uderzeniem, mocna, na poprzeczce z tyłu. Elektryka / Elektronika: 60500.055 – Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. 61100.220 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, świateł obrysowych LED i reflektorów z przodu - migających świateł bocznych LED - złączy Superseal i bagnetowych dla świateł. I 61910.120 – 2 wielokomorowe światła tylne LED z wbudowanymi światłami obrysowymi LED z ramieniem. K64100.932 – Adapter, spiralny przewód połączeniowy (4 m) z gniazda 15-pinowego na 2 złącza 7-pinowe. Nie spełnia wymogów ADR! 64300.017 – Złącze z przodu, 15-pinowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych). I 65250.152 – 2 światła cofania LED (producent do wyboru), zamontowane na tylnym złączu. Należy zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3). K 68000.993 – Odpowiada klasie pojazdu EX/II, EX/III, FL, AT. Systemy informacyjne: L6910

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2023, producent sterowników: TRUMPF, model sterownika: Touchpoint TruBend, masa całkowita: 30 000 kg, całkowita szerokość: 5 150 mm, całkowita wysokość: 2 995 mm, długość produktu (maks.): 6 500 mm, Giętarka wyprodukowana w 2023 roku. Model TRUMPF TruBend Center 7030 (B34) charakteryzuje się maksymalną długością krawędzi gięcia wynoszącą 3 123 mm oraz siłą zacisku uchwytu wynoszącą 101 t. Maszyna wyposażona jest w 2-osiowy manipulator do obróbki detali o skoku 2 653 mm oraz automatyczny system załadunku i rozładunku. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie gięcia, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny TRUMPF TruBend Center 7030 (B34). Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Konstrukcja: spawana rama stalowa; Układ wyginający: napęd klinowy; Wygięcie w łuk: w zestawie, regulowane za pomocą elementu sterującego • Wydajność • Maksymalna długość krawędzi giętej: 3 123 mm • Minimalna długość krawędzi giętej: 200 mm Podpfxo Afpmle Afxogu • Min. szerokość gięcia z uchwytem standardowym: 145 mm • Min. szerokość gięcia przy użyciu narzędzi ENW: 40 mm • Maksymalna wysokość skrzynki: 220 mm • Siła zacisku uchwytu: 101 t • Grubość materiału: min. 0,4 mm; maks. stal konstrukcyjna 3,0 mm; maks. stal nierdzewna 2,2 mm; maks. aluminium 4,0 mm • Manipulacja i pozycjonowanie (zintegrowane) • 2-osiowy manipulator do obróbki elementów z 12 modułami ssącymi; przesuw w osi X 2 653 mm; skok 100 mm • 5-osiowy ogranicznik tylny; manipulator obrotowy; ogranicznik przedni; szczypce załadowcze • Automatyczne pozycjonowanie i obrót detalu • Prędkości • Szybki przesuw w osi Y: 250 mm/s • Ogranicznik przedni: 3 000 mm/s • Manipulator detali: 3 000 mm/s • Manipulator obrotowy: do 3 obr./s • ToolMaster Bend: 2 400 mm/s • Dokładność pozycjonowania • Y: 0,10 mm; X: 0,05 mm; R: 0,05 mm • Sterowanie CNC • ekran dotykowy 21,5"; Windows 7 Ultimate 64-bit; klawiatura i mysz • USB; RJ45; Ethernet 10/100 Mbit/s; teleserwis internetowy/zdalna diagnostyka • Oprogramowanie do programowania • Licencja pływająca TecZone Fold • Automatyczne programowanie z rysunków 2D/3D, automatyczne generowanie programów gięcia • Symulacja gięcia 3D; sprawdzanie kolizji; ręczna modyfikacja programu • ToolMaster Bend (automatyczna obsługa narzędzi) • Automatyczne pozycjonowanie i konfiguracja narzędzi dociskających zgodnie z programem • Automatyczne pozycjonowanie uchwytów standardowych, typu „Pick&Place” oraz zakrzywionych • Dołączone oprzyrządowanie • 16 standardowych narzędzi dociskowych (każde o długości 160 mm) • 6 narzędzi mocujących typu „Pick&Place”; segmenty 10/15/20/40 mm • Narzędzie dociskowe narożne, długość 199 mm • Narzędzia do gięcia OBW90 i UBW90 • Wyposażenie ENW • Funkcja ENW do przechylania narzędzi dociskowych • Narzędzie ENW110-40, długość 3 123 mm, głębokość 40 mm • Minimalna szerokość gięcia z ENW: 40 mm • Pomiar kąta gięcia • Optyczna pomoc w pomiarze kąta gięcia z wbudowaną kamerą • Graficzne porównanie zaprogramowanego i rzeczywistego kąta • Minimalna długość boku elementu do pomiaru kąta: 10 mm • Bezpieczeństwo • Certyfikat CE; obrotowe drzwi bezpieczeństwa; bariery świetlne bezpieczeństwa • Zabezpieczenie dostępu do obszaru roboczego; przełącznik nożny z funkcją aktywacji; wyłącznik awaryjny • Zasilanie elektryczne: 80 kVA Wyposażenie dodatkowe • Automatyczny system załadunku/rozładunku z interfejsem magazynowym • Automatyczne oddzielanie i podawanie półfabrykatów; przekazywanie do centrum gięcia • Automatyczny rozładunek gotowych elementów za pomocą przenośnika taśmowego • Maksymalny rozmiar półfabrykatu: 3 048 x 1 500 mm • W zestawie interfejs magazynowy • Wózek załadowczy: nie wchodzi w skład zestawu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: 10110.020 – rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 – z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 20' na środku; b) C715, C745, C782; c) kontener-cysterna 20', 23', 25'. Układ jezdny: I 17160.013 – mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny. 18330.701 – producent według wyboru, Kögel – trójosiowy zespół, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku. Pedpfxjz N Nybj Afxjgu Opony: L 20520.010 – koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141. I 20540.040 – opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – podpory siodłowe (producent według wyboru firmy Kögel), mechaniczne z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie, w kierunku jazdy. 21070.169 – system ochrony przed rozpryskami (redukcja rozpylania) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapkami. 25610.250 – 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 600 x 400 x 470 mm. Montaż po lewej i prawej stronie, między podpórkami siodłowymi a zespołem osi. Spełnia wymagania ECE-R73 jako boczne urządzenie ochronne. 27510.040 – osłona podwozia ze stali zgodnie z ECE-R58, z wspornikami montażowymi do skośnej tylnej części. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – system EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne podłączenia pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – system EBS firmy WABCO. 33420.070 – układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed zespołem osi. Wyposażenie zbiornika: 37100.100 – dostępna platforma robocza, demontowalna do czyszczenia, składająca się z kratownicowej płyty 1-częściowej, ocynkowanej, zamontowanej na wysokości osłony podwozia, między podłużnicami. I 37150.031 – drabina z 3 ocynkowanymi stopniami kratownicowymi, zamontowana po obu stronach. I 37200.020 – z ocynkowanym kratownicowym pomostem, zamontowanym na tylnej części, równo z górną krawędzią podłużnicy. I 37300.010 – wanna odpływowa ze stali nierdzewnej (na dole) z 2-calowym wylotem i zaworem odcinającym, zamontowana pod platformą roboczą, oraz blacha ociekowa ze stali nierdzewnej na środku tylnej poprzeczki kontenera. I 37500.060 – 4 rury z tworzywa sztucznego, średnica ok. 200 mm, długość ok. 5000 mm, z zamykaną pokrywą z tyłu, zamontowane, chronione między podłużnicami. 37600.010 – 1 zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie. Elektryka / elektronika: 60500.040 – wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. Dolna pozycja montażu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Pedpfx Afjz N Nxqexsgu Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Rama: * Standardowa rama podwoziowa ze stali o konstrukcji lekkiej, z przelotowymi belkami poprzecznymi * Z wydłużonym przednim zwisem ramy podwozia * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Zawieszenie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia * System wspomagania ruszania: aktywacja za pomocą 3-krotnego naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika * Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - pin 12) * Producent do wyboru Kögel * Agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość wtopienia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony pojazdu: * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Elementy montowane na podwoziu: * Podpory siodłowe (producent do wyboru Kögel), mechaniczne z podnośnikiem, udźwig 24 t. * Obsługa jednostronna po stronie prawej, w kierunku jazdy. * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5. * Składa się z 1 pary błotników częściowych przed osiami * 1 para prostych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi między osią 1 i osią 2 oraz 1 para błotników częściowych z osłonami przeciwrozpryskowymi za osiami. * Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 525 x 390 x 410 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * Wysokie, sztywne tylne zabezpieczenie przeciw podjeżdżaniu ze stali zgodnie z ECE-R58. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych (ok. 280x280 mm) dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. Pgjdpfxoz N Nxdo Afxeu Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowo-akumulatorowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne, a także zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. * Układ EBS WABCO. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie za agregatem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy następuje automatycznie. * 2 bezpieczne złącza sprzęgowe z przodu. * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm * Podłoga wokół obrzeża złącza * Kieszenie do mocowania profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem * 8 listew kieszeni do mocowania profili (18 kieszeni do profili na listwę: z czego 4 na zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: * Miejsce do mocowania maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach 80 x 80 (długość 1990 mm) na wewnętrznej stronie ściany przedniej * Ściana przednia o wysokości ok. 2000 mm z stalowymi narożnikami, z profilowanym blachem stalowym, przymocowana/zgrzewana do ramy. * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż solidna, dwustanowiskowa prasa introligatorska / poligraficzna renomowanej niemieckiej firmy Karl Tränklein K.G., Maschinenfabrik Stuttgart – Schönaich. Maszyna była użytkowana w jednostce publicznej Stadt Fürth (Niemcy), dzięki czemu jest kompletna i zadbana. Urządzenie posiada dwa niezależne stanowiska robocze, masywną górną belkę oraz regulację docisku za pomocą dźwigni. Dolny korpus kryje układ mechaniczny i elektryczny, zasilanie realizowane jest poprzez złącze CEE 16A (400V). Maszyna jest osadzona na kołach, co ułatwia przemieszczanie. Przeznaczenie Prasa nadaje się do prac introligatorskich, poligraficznych, modelarskich, technicznych oraz do wszelkich zastosowań wymagających równomiernego docisku na większej powierzchni. Idealna do bloków książkowych, okładek, laminatów, elementów papierowych, tekturowych oraz innych materiałów wymagających prasowania lub stabilizacji pod naciskiem. Stan techniczny – urządzenie kompletne – wszystkie dźwignie i mechanizmy pracują prawidłowo – zasilanie 400V, wtyczka CEE 16A – mobilna konstrukcja na kołach – normalne ślady użytkowania widoczne na zdjęciach – maszyna gotowa do pracy Producent: Karl Tränklein K.G. Kraj produkcji: Niemcy (Made in Germany) Podpfx Ajz Slkiefxsgu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801014943, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 13 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie przyczepy z obrotnicą - Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących - 9 par dodatkowych uch mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 t każde - Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali - Chlapacze antyrozbryzgowe - 1 rząd listew mocujących/kłonicowych wpuszczonych wzdłużnie pośrodku podłogi (od końca przedniej belki poprzecznej do początku tylnej belki poprzecznej), o wysokości ok. 80/110 mm, z wycięciami u góry i u dołu na kłonice wtykowe Fliegl 80 x 80 mm; u dołu kątownik jako ogranicznik, do połowy otwarty w dół, do wtykania kłonic 80 x 80 mm - 3 listwy mocujące/kłonicowe wpuszczone poprzecznie w podłogę (wycięcia ok. 63 x 63 mm) na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej, o wysokości ok. 80/110 mm, z wycięciem - 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z pokrywą ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, zamykana na klucz - Blokada kontenera: 2 pary wycięć blokujących wpuszczonych w podłogę na 1 x kontener 20-stopowy, 2 pary adapterów blokady kontenera #Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą - Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długość o 6 x 100 mm, z blokadą - Gniazda parkingowe dla elektryki/EBS i złączy pneumatycznych na dyszlu #Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami bębnowymi - Na każdej osi linka zabezpieczająca do obracania lub załadunku przyczepy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, przód i tył sterowane oddzielnie #Koła i opony - 235/75 R 17,5" - marka według wyboru producenta - Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do samochodu ciężarowego - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z odłączanym przewodem spiralnym - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! - Przycisk zwalniający blokadę dyszla i podwójny zawór zwalniający zamontowane z przodu na obrotnicy - System stabilizacji toru jazdy Podpfx Ajz Eg N Djfxjgu - Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS CAN-bus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie #Podłoga - Podłoga dla wózka widłowego o masie całkowitej do 4 900 kg - Sklejka sitodrukowa o grubości ok. 30 mm - Obecnie bez ściany przedniej/burt i kłonic składanych, ale dostępne opcjonalnie #Ściana przednia/kłonice narożne przednie - Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 1 350 mm, stalowe kłonice narożne z przodu ustawione poprzecznie - Ściana przednia od wewnątrz dodatkowo wyłożona sklejką sitodrukową o wysokości 1250 mm #Burty - Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 600 mm, odchylane i zdejmowane - bez rowka na plandekę - Burty z zamknięciami Kinnegrip, również z przodu przy ścianie przedniej #Kłonice środkowe - 2 pary kłonic składanych na wysokość burt, odchylane i zdejmowane, marki Kinnegrip (w miarę możliwości równo lub prawie równo z burtami) #Ściana tylna/kłonice narożne tylne - 1 para kłonic składanych na wysokość burt, odchylane i zdejmowane, marki Kinnegrip - Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 600 mm, odchylana i zdejmowana, ze składanym stopniem wewnątrz

Stan: używany, przebieg: 784 380 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 822 kg, maksymalna waga ładunku: 10 678 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, zużycie paliwa (miejski): 595 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 955 mm, Rok budowy: 2013, liczba miejsc: 2, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: biały, masa własna: 8822 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, oś 1: opony 385/65 R22.5, oś 2: opony 315/70 R22.5, fotele: skóra, czarne, z szarą nicią, kolor wnętrza: szary, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy rejestrator drogi, sprzęg siodłowy: JOST JSK37C-Z 150, 660 mm, elektroniczny system hamowania EBS, klimatyzacja automatyczna, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory H7, radio, przygotowanie do montażu telefonu (Bluetooth), regulowana kolumna kierownicy, szyberdach, światła przeciwmgielne, lusterka narożne, lusterka szerokokątne, immobilizer, deflektory powietrza, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-biegunowe, system telematyczny, górne i dolne łóżko, system SCR, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy prawo do zmian i błędów. Zdjęcie może nie odpowiadać ofercie. Pgodpfj Aarnnox Afxju

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 210 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, całkowita długość: 3 580 mm, całkowita szerokość: 1 535 mm, całkowita wysokość: 2 255 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HU 152314 z plandeką i pałąkami LH1300 Pgedpfxezphqyj Afxou Opis: Uniwersalna przyczepka do niemal każdego zastosowania. Dzięki szerokiemu wyborowi akcesoriów można wyposażyć przyczepkę platformową HU do wielu różnych zadań. Może transportować motocykle, rowery, sprzęt ogrodowy i wiele innych rzeczy. Aby ładunek się nie przesuwał, zabezpiecz go za pomocą uchwytów do mocowania, które są zamontowane w aluminiowych ścianach bocznych. Dane techniczne: * Typ przyczepki – jednoosiowa * Konstrukcja – aluminiowa * Waga – 290 kg * Masa całkowita – 1500 kg * Udźwig – 1210 kg * Długość wewnętrzna – 2300 mm * Długość całkowita – 3580 mm * Szerokość wewnętrzna – 1400 mm * Szerokość całkowita – 1535 mm * Wysokość wewnętrzna – 300 mm, w tym plandeka: 1600 mm * Wysokość całkowita – 955 mm, w tym plandeka: 2255 mm * Wysokość załadunku – 655 mm * Opony – 13 cali Wyposażenie standardowe: dyszel typu V, połączony z podłużnicą, ocynkowany metodą zanurzeniową * Podwozie i rama, ocynkowane metodą zanurzeniową * 13-biegunowe złącze, lampa cofania od 751 kg masy całkowitej * Podłoga o grubości 15 mm * Ściany boczne wykonane z anodowanego, dwuściennego profilu aluminiowego z zamkami mocującymi, w pełni demontowalne * 4 sztuki uchwytów do mocowania w zewnętrznym profilu ramy * Podpora * Wielofunkcyjne oświetlenie Humbaur zintegrowane z osłoną przeciw najazdowi * Listwy narożne z możliwością wkładania Dostępne są również inne modele, rozmiary i wersje lub można je zamówić i skonfigurować indywidualnie zgodnie z Państwa życzeniami. Zapraszamy do kontaktu, chętnie udzielimy osobistych porad!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502021621, masa własna: 5 897 kg, maksymalna waga ładunku: 29 103 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: zielony, Uwaga, zdjęcia mają charakter poglądowy i pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie w użytku! *Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zamocować pasy, należy otworzyć burty! Podpora dwustopniowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowa skrzynia na palety na 8 palet euro, zamontowana przed osiami, pokrywa skrzyni na palety, czarna, osłona podwozia, stal ocynkowana, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią z klapami ochronnymi zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, tylny zderzak "Heavy Blocker" oraz "boczne zderzaki rolkowe" Boczne ograniczniki palet w wersji Heavy, ok. 15 do 20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20 mm, Pgodpfx Aszlcdgefxsu 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykany na kłódkę *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, "pomiar osi/zawieszenia laserem" - redukcja zużycia opon i paliwa, "TIS - system kontroli ciśnienia w oponach", automatyczny system monitorowania i pompowania opon, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy z sprężynowym siłownikiem, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 385/55 R19,5", producent do wyboru, felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, żółte oświetlenie boczne LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 złącza 7-polowe i 1 złącze 15-polowe z przodu *Podłoga Płyty z włókna drzewnego o grubości ok. 30 mm, poprzeczne wzmocnienia z wkładką omega, na podłużnych belkach dla dużej nośności punktowej, obciążenie osi widłaków do maks. 7100 kg *Ściana przednia/ramy narożne z przodu Wysokość 2580 mm, ramy narożne stalowe, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z stalowym zderzakiem *Ramy boczne 3 pary ram bocznych przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do mocowania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji ram *Listwy mocujące Aluminiowe listwy w kształcie litery V *Ściana tylna/ramy narożne z tyłu Ramy narożne z tyłu, stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi *Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej Nadruk firmowy "Bring" na bocznej plandze i drzwiach tylnych *Dach Zasuwny dach, tylny podnośnik, składany do góry, zasuwny dach z tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do przemysłu motoryzacyjnego EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, z obu stron, z amortyzatorami gazowymi Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, u góry na poprzeczce, nad drzwiami *Zatwierdzenie / Tabliczki Niemcy, certyfikat zgodności z normą WE 2007/46, Certyfikat producenta zgodnie z normą EN 12642 XL (ważny tylko w połączeniu z 4 rzędami aluminiowych listew), dodatkowo certyfikat DC 9.5, ograniczn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie wielokontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft równo z tyłem * Oś Valx 9 t z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie przyciskiem na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystentem ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie sterowane przez modulator EBS * Rozmiar opon 385/55 R22.5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Opony markowe według wyboru producenta, system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane, ocynkowane ogniowo prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry ocynkowana natryskowo Pgjdpeyq Ufnofx Afxeu * Malowanie: 1 warstwa 2K RAL 9005, mat * 15-biegunowe złącze * Błyskające lampy obrysowe boczne * Wielokomorowe lampy tylne

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 63 960 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z wzmocnionymi, poprzecznymi profilami. * Przystosowane do dużych obciążeń punktowych. * Zewnętrzna rama ze stali UNP. Urządzenie siodłowe: * Sworzeń królewski 2 cale. Ochrona podwozia: * Zgodnie z normą europejską, mocowana za pomocą śrub. Ochrona boczna: * Zgodnie z normą europejską. Podpory siodłowe: * Obsługiwane z jednej strony, po prawej stronie. * Obciążenie podpory ok. 66 t / udźwig ok. 24 t. Osie: * 5 x 10 t agregat osi na poduszce powietrznej. * Producent: SAF. * Z hamulcem bębnowym ok. 400x200 mm. * ABS, AGS. * Mocowanie koła, centralnie z 10 otworami, rozstaw 0. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm. * Z czego unoszenie ok. 140 mm i opuszczanie ok. 60 mm, * Sterowanie za pomocą zaworu obrotowego z funkcją blokady. Układ kierowniczy: Podpfx Afoz Dmndexegu * 1 oś z układem kierowniczym. * 2. oś nieruchoma. * 3, 4 i 5 oś połączone za pomocą drążków kierowniczych i wymuszone. * Punkty smarowania łożysk obrotowych centralnie wyprowadzone na zewnątrz. * Podnoszenie osi: pierwsza i druga oś automatycznie unoszone. * Dodatkowe wyłączanie na podwoziu. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normą europejską, z EBS i RSS. * Automatyczna regulacja obciążeniem zależna. * Producent: Wabco. * Cylindry pamięci sprężynowej jako hamulec postojowy. * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, trwale zamontowane na przedniej belce. * Bez przewodu połączeniowego z ciągnikiem. * Aluminiowy zbiornik powietrza. Opony: * 10 szt. 445/65 R22.5 164J na feldze 14.00 x 22,5, rozstaw 0. * Producent według naszego wyboru. * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z ECE R141. * Z przesyłaniem danych do ciągnika. Błotniki: * Zgodnie z normą europejską, 1. oś z przodu, 2. oś z tyłu. * 3., 4. i 5. oś, po jednym 1/4 błotnika z PVC, z przodu i z tyłu. * Błotniki z tyłu z osłoną przeciwbryzgową. Zabezpieczenie ładunku: * 5 par składanych oczek do mocowania ładunku. * Równomiernie rozmieszczone (siła ciągnąca ok. 24,5 t). * 11 par płyt hakowych spawanych w zewnętrznej ramie (siła ciągnąca ok. 3 t). * 10 par oczek do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, z boku, równomiernie rozmieszczone (siła ciągnąca ok. 10 t). * Kieszenie na słupki: - 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie. * 6 par kieszeni na słupki w podłodze (na zewnętrznym podłużnicy). * Zamykane słupki: - 16 szt. ocynkowanych zamykanych słupków, ok. 80x80x8 mm, ok. 850 mm długości użytecznej (z zabezpieczeniem przed wysunięciem). * Magazynek na słupki: po jednej stronie przed ścianą czołową, magazynek na 8 szt. * Zamykane słupki ok. 80/80 mm. Ściana czołowa: * Przykręcane wzmocnienia narożne z blachą stalową obejmującą całą szerokość i wysokość. Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego, umieszczona w zewnętrznej ramie, na równi. Oświetlenie: * Zgodnie z normą europejską, 24 V z wielokomorowymi lampami. * Diodowe boczne światła obrysowe. * Diodowe światła pozycyjne białe z przodu. * Diodowe światła obrysowe z tyłu. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. 1x15 oraz 2x7-pinowe złącze na przedniej belce. Wyposażenie: * Klin hamulcowy z uchwytem, podwójny. * Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE 70. * Reflektor roboczy na uchwycie lampy (włączan

Stan: używany, ROK PRODUKCJI: 2024 PRZEBIEG: zaledwie 470 godzin System szybkiej wymiany osprzętu dla ładowarek gąsienicowych na osi tylnej!!! Dodatkowy, dwukierunkowy obwód hydrauliczny HighFlow o przepustowości 150 l/min do obsługi frezarek, mulczerów i innych urządzeń na osprzęcie ładowarki gąsienicowej. + Dwukierunkowy obwód LowFlow w podwoziu. Masa robocza: ok. 11 800 kg Moc silnika: 109 KM / 81 kW - Dostępny od ręki i bezpośrednio od dealera JCB! Psdpfx Afs Aftrfsxegu - WYPOSAŻENIE • Komfortowa kabina (ROPS/FOPS) z automatyczną klimatyzacją, pneumatycznym i podgrzewanym fotelem, przyciskiem Start-Stop, • Kolorowy wyświetlacz z funkcją programowania dla hydraulicznych narzędzi (przepływ, do 20 narzędzi), osłona chroniąca przed deszczem, • Funkcja automatycznego wyłączania silnika i automatycznego obniżania obrotów • Hydrostatyczny, płynny napęd >> z automatyczną regulacją momentu obrotowego 40 km/h • Oświetlenie robocze LED >> 2x na wysięgniku, 6x na dachu kabiny, z przodu i z tyłu • Silnik JCB EcoMAX Diesel, 4 cylindry, z SCR, DPF i DEF/AdBlue • Przednia lemiesz • Osprzęt do ładowarek gąsienicowych na osi tylnej • 3 tryby sterowania: sterowanie "psim chodem", sterowanie przednią osią i sterowanie wszystkimi kołami >> W tym przełącznik kierunku • Ramię łyżki 2,00 m, w tym osłona cylindra łyżki • 1x obwód hydrauliczny do młotów/nożyc (do 120 l/min) • 2x obwód hydrauliczny do obrotowych łyżek (do 60 l/min) • 1x obwód powrotny bezciśnieniowy • 1x przewód powrotny oleju • 1x obwód sterujący do hydraulicznego systemu szybkiej wymiany • Elektryczna pompa do napełniania • Opony > DELCORA 315/70 R22.5, w tym błotniki • Zawory bezpieczeństwa chroniące przed pęknięciem węża • Osłona cylindra łyżki • >> dla wysięgnika, wysuwanego wysięgnika, ramienia łyżki i 2 cylindrów łyżki • Zezwolenie na wyjątkowy przypadek, certyfikat CE i TÜV dla 40 km/h Opcjonalnie: Szybkozłącze obrotowe Rototilt R3 MS08, w tym MS08 Cena: 15 000 EUR netto Zawsze w magazynie! • Mulczer do gałęzi lub trawy firmy SEPPI M. na zapytanie • Głowica tnąca Woodcracker CL260 na zapytanie • Chwytak do sortowania DMS SG9050 na zapytanie • Nożyce do gałęzi/żywopłotu lub piły do gałęzi - Jesteśmy autoryzowanym dealerem JCB. - Uprzejmie prosimy o umówienie się na spotkanie przed wizytą. Pan Mihm jest do Państwa dyspozycji pod adresem. Potrzebują Państwo transportu? Współpracujemy z różnymi firmami spedycyjnymi. W przypadku braku wyraźnego wskazania: sprzedaż używanych pojazdów odbywa się z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności gwarancyjnej. Jesteśmy autoryzowanym partnerem serwisowym Mercedes Benz, dealerem JCB, IVECO i MAGNI. Zawsze ponad 700 ciężarówek / pojazdów użytkowych, używanych i nowych maszyn budowlanych, podnośników, wózków widłowych, ładowarek teleskopowych i wielu innych! Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość wynajmu = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2024 Przebieg: 470 godzin Napęd: kołowy Skontaktuj się z Tobiaszem Ebertem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Wysokość prasy 140 mm Siła nacisku 70 kN (7 ton) Napęd hydropneumatyczny Przyłącze sprężonego powietrza 7 bar Psdpfx Afsz Hx Ibsxsgu Zużycie powietrza na cykl roboczy 35 litrów Długość 1100 mm, głębokość 950 mm, wysokość 1230 mm Waga 550 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Prasa pionowa Maweg Długość robocza 500 cm Wysokość robocza 280cm Pgjdpfxehglr Ds Afxeu Ciśnienie 160 KP na cm²

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalna, przemysłowa piła taśmowa do metalu PILOUS ARG 380 Plus S.A.F. z 2010 roku. Maszyna jest w ciągłej eksploatacji, nosi normalne ślady użytkowania widoczne na zdjęciach (otarcia lakieru), jednak pod względem technicznym i mechanicznym jest w pełni sprawna i gotowa do ciężkiej pracy. Najważniejsze cechy i stan techniczny: • Pełny półautomat (S.A.F.): W pełni sprawny cykl hydrauliczny. Po naciśnięciu START maszyna automatycznie zaciska hydrauliczne imadło, uruchamia taśmę, wykonuje cięcie z ustawionym posuwem, a po zakończeniu automatycznie unosi ramię i otwiera imadło. • Płynna regulacja obrotów: Wbudowany falownik działa bezzarzutowo, pozwala płynnie regulować prędkość taśmy w zakresie 15–90 m/min z poziomu pulpitu sterowniczego. • Stan mechaniczny: Prowadnice liniowe ramienia oraz stół obrotowy są czyste, bez uszkodzeń. Konstrukcja sztywna, brak pęknięć korpusu czy wad ukrytych. Podps Adyqxefx Afxsgu • Potężne możliwości: Przecina materiały i wałki o średnicy aż do 380 mm. Maszyna masywna (waga ok. 1000 kg), co gwarantuje brak wibracji i idealną geometrię cięcia.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedam pompę zatapialną FLYGT Ready 4L, przeznaczoną do odwadniania piwnic, studzienek i zalanych pomieszczeń. Wydajność maksymalna według przesłanych danych: do 14 400 litrów na godzinę (14,4 m³/h / 240 l/min). Pompa wyposażona w złącze tłoczne typu Storz, przewód zasilający z wtyczką oraz uchwyt do przenoszenia. Pjdpfx Afez Sy D Nexjgu Stan używany, widoczne ślady eksploatacji, otarcia i zabrudzenia. W zestawie pompa z wyposażeniem widocznym na zdjęciach.

Stan: używany, masa własna: 9 212 kg, maksymalna waga ładunku: 26 788 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2016, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 9212 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (długość x szerokość x wysokość): 13 410 mm x 2460 mm x 2650 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , pneumatyczne zawieszenie, przegrody na palety, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, system mocowania ładunku do transportu morskiego, możliwość przewozu ładunków na dwóch poziomach, złącze 1x15 oraz 2x7-pinowe. Naszą pełną ofertę pojazdów znajdziesz na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Pgjdpfxj Ad R Eto Afxsu

Rok budowy: 2021, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia montażowa stojanów do samochodów elektrycznych (2021) Zaprojaktowana do produkcji stojanów o wysokości w zakresie 100–210 mm i średnicy 160 mm Obejmuje operacje manualne, półautomatyczne i w pełni zautomatyzowane Czas cyklu: 86 s Stanowiska i wyposażenie: Podzespół płyty końcowej (klejenie) Klejenie płyty końcowej Loctite na stos blach i znakowanie laserowe Półautomatyczna maszyna montażowa Grob (2021) Laser Keyence Przygotowanie stosu stojana Załadunek stosu blach stojana i pomiar wysokości 7 stosów blach o wysokości 25 mm załadowanych na stół obrotowy Wkładanie izolatora żłobkowego Wkładanie papierowych izolatorów w kształcie „U” Automatyczna maszyna montażowa Grob (2021) Wkładanie 48 papierowych izolatorów „U” 3x stanowiska nawijania 3 stacje nawijania drutu miedzianego, drut pobierany z beczek Automatyczne maszyny montażowe Grob (2021) Maksymalna liczba drutów: 15 Montaż i cięcie tulejki izolacyjnej 6 stanowisk manualnych do montażu tulejek izolacyjnych 1 stanowisko cięcia połączone transporterem 2x stanowiska wstępnego formowania drutów 2 automatyczne stacje wstępnego kształtowania drutów Prasa Kistler 2T Montaż separatorów faz 6 stanowisk manualnych do montażu separatorów faz pomiędzy stanowiskami montażu cewek, połączonych transporterem 1 stanowisko obrotowe do rotacji kołyski stojana 8x stanowisk przygotowania do zacisku na gorąco 8 ręcznych stanowisk przygotowania do zacisku na gorąco stojana Pjdezc N Axjpfx Afxogu 2x stanowiska gorącego zaciskania złącz 2 elektryczne zgrzewarki z pomiarem siły i prądu Zgrzewarki Lingl PZ5 (2021) 10x stanowisk przygotowania do formowania końcowego 10 manualnych stanowisk przygotowania do końcowego formowania stojana Końcowe formowanie drutów Kształtowanie drutów na prasie Kistler 2T 2x nacinanie 2 automatyczne maszyny Grob do nacinania stojanów (2021) Nacinanie stojanów o wysokości 140 mm i 210 mm Stanowisko cięcia separatorów faz Półautomatyczna maszyna Teknomatik do podnoszenia stojanów i wstępnego cięcia Skośne ustawianie stosu stojana i spawanie laserowe Automatyczne skośne ustawianie, spawanie laserowe i znakowanie laserowe Robot KUKA KR 250 R2700-2/FLR (2021) Laser spawalniczy TRUMPF TruDisk 4002 (2021) Stanowisko pomiarów elektrycznych End-Of-Line (EOL) Półautomatyczne stanowiska do testów wysokiego i niskiego napięcia Automatyczny system testowy ETL ATS 400 Tester pomiaru rezystancji ZAW (2023) Montaż rurki termokurczliwej Półautomatyczne stanowiska Prospertech do nakładania rurek termokurczliwych na druty Impregnacja stojana żywicą Automatyczny proces nakładania żywicy i nagrzewania marki Tecnofirma Obejmuje: 1x strefa nagrzewania indukcyjnego 1x strefa wstępnego nagrzewania 5x strefy impregnacji 2x strefy lamp IR 1x strefa żelowania 1x strefa utwardzania Zintegrowany system gaśniczy Minimax Robot KUKA KR 150 R2700-2/FLR (2021)

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * Mercedes Arocs 2851 MP5 wywrotka dwustronna Bordmatic + klapa hydrauliczna * Pierwsza rejestracja: 2020 * 200 000 km * Euro 6D * 6 x 4 * Resory piórowe – pneumatyczne * Automatyczna klimatyzacja * Retarder * Zaczep do przyczepy * Kamera * Zabudowa Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Masa własna: 13 910 kg * DMC: 28 000 kg * Ładowność: 12 015 kg przy DMC 26 000 kg * Rozstaw osi: 3,35 m Psdszhznijpfx Afxegu ---- Wyposażenie dodatkowe: Schowek nad przednią szybą z pokrywą, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,0 t, stopień wejściowy z poręczą na dachu, układ wydechowy dwuczęściowy, akumulatory jeden nad drugim, reflektory Bi-Xenon, CB radio, interaktywny kokpit multimedialny, dwa sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, resory przednie 9,0 t, 4 pióra, funkcja zdalnego odczytu Remote Online, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12, tylny most przekładnia stożkowa 300, filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa 290 l, aluminiowy, z lewej strony, lodówka/chłodziarka, dolot powietrza z przodu, podświetlane logo Mercedesa, wzmocniony hamulec silnikowy, system nawigacji, moduł specjalny programowalny, wariant rozstawu osi 3300 mm, zwis ramy 900 mm, pakiet dla palaczy, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), okno tylne, układ czyszczenia reflektorów (SRA), dodatkowe dwa klucze z pilotem, wyłącznik nadprądowy, tapicerka/fotel pasażera: welur, tapicerka/fotel kierowcy: welur, fotele w kabinie: podłokietniki obustronne fotela pasażera, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy na resorach, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, felgi stalowe 11.75x22.5 (oś przednia), dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przedłużenie drzwi kabiny, przygotowanie pod reflektory robocze z tyłu kabiny, przygotowanie pod 4 kamery dookólne (wyświetlacz w monitorze pokładowym), przygotowanie pod lampę ostrzegawczą obrotową, dodatkowa izolacja termiczna, chłodnica oleju przekładniowego. Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, podgrzewane lusterka przednie/narożne, hamulec przyczepy 2-obwodowy, złącza z lewej strony, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, Arocs 5, wydech po prawej stronie na zewnątrz, akumulator 170 Ah, złącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna z kontrolą wody kondensacyjnej, średnia jednostka pneumatyczna, automatyczne światła (czujnik zmierzchu), kabina: ruchomy stopień wejściowy, kabina: hydrauliczny mechanizm przechyłu, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, podnośnik szyb elektryczny, przednia szyba przyciemniana, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stal), podwozie/zabudowa: pod wywrotkę, centralny zamek komfortowy, pompa wspomagania bez regulacji, wielofunkcyjna kierownica, chłodnica oleju wspomagania, dwucylindrowa sprężarka powietrza, ogrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l – 375 kW R6 diesel (OM 471), wariant silnika OM 471, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, przeznaczenie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, opuszczenie ramy bez regulacji ciśnienia szczątkowego miechów, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z pełną ochroną, tarczowe hamulce oś przednia i tylna, dwa klucze z pilotem, pulsujące LED światła obrysowe boczne, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, stabilizator osi przedniej, stalowe felgi 9.00x22.5, gniazdo 12V w podłodze po stronie pas

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalny stół obrotowy CNC renomowanej marki Fadal Engineering (USA, subsidiary of Giddings & Lewis Inc.), model VH65. Wyposażony w uchwyt tokarski Röhm ZG Ø125 mm, co znacząco zwiększa uniwersalność zastosowań. Parametry techniczne: • Model: VH65 • Średnica tarczy: 165 mm (6,5”) • Przełożenie: 90:1 • Hamulec pneumatyczny (M60 ON / M61 OFF) • Uchwyt tokarski Röhm ZG Ø125 mm – max 4000 rpm, moment 80 Nm • Nr seryjny: 6660297 • Złącze wielopinowe przemysłowe Stan: używany, w pełni sprawny mechanicznie, normalne ślady pracy. Solidna, ciężka konstrukcja – gwarancja precyzji i długiej żywotności. Gotowa do pracy jako dodatkowa 4. oś w centrum obróbczym. Pgedpfx Asz Sldijfxeu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 32 600 mm, Wyposażenie: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Basic, ze ściętym tyłem Dane techniczne: - Wymiary wewnętrzne: ok. 6 200 mm x 2 450 mm x 400 mm - Wymiary całkowite: ok. 8 400 mm x 2 550 mm x 3 260 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg - Ładowność: ok. 9 100 kg - Rozstaw osi: 990 mm - Ogumienie: 235/75 R17,5 cali - Wysokość załadunku: ok. 920 mm - Długość dyszla: ok. 1 800 mm - Wysokość zaczepu: ok. 750–1 000 mm - Kąt najazdu: ok. 16° - Długość podjazdów: ok. 2 600 mm - Szerokość podjazdów: ok. 540 mm - 3 pary pierścieni mocujących, 3 000 kg na każdy punkt - Pierścienie mocujące wpuszczane w podłogę platformy - 7 par pierścieni mocujących, 1 000 kg na każdy punkt - Pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie Pgsdpfeyfvg Aex Afxeu Wyposażenie standardowe: - Osie renomowanych producentów - Bezobsługowe zawieszenie paraboliczne z wyrównaniem obciążenia - Opony wybierane przez producenta na stalowych felgach - Układ hamulcowy ABS zgodny z dyrektywą ECE z funkcją ALB - Gniazdo ABS ISO 7638 - Hamulec postojowy wrzecionowy - 2 głowice sprzęgu ISO 1728 (czerwona/żółta) - Wysięgnik z oczkiem śrubowym DIN Ø 40 mm, ocynkowany, z bezstopniową regulacją przez korbę - Instalacja elektryczna 24V z wielokomorowymi lampami tylnymi i bocznymi LED - Złącze 15-pinowe do oświetlenia - Solidna, spawana i cynkowana ogniowo rama - Tył ścinany, nachylenie 12° - Podłoga z desek miękkiego drewna, 40 mm - Burty z anodowanego aluminium, składane i demontowane bocznie - Słupki narożne ocynkowane, zdejmowane z przodu i z tyłu - 2 składane stalowe rampy, jednoczęściowe, ocynkowane, przesuwane bocznie - Sprężyny gazowe do ramp (po jednej na rampę) - Zabezpieczenie ramp przy słupku tylnym - Powierzchnia ramp z ocynkowanej kraty stalowej - Wzmocniona winda podporowa 12 t z biegiem roboczym I szybkim - 2 teleskopowe podpory składane przy końcu pojazdu po lewej i prawej stronie - Błotniki stalowe z matami antybryzgowymi - Boczna osłona najazdowa do pierwszej osi, składana - 2 kliny pod koła z uchwytami - Oznaczenie konturów boków i tyłu - Miejsce na dwurzędową tablicę rejestracyjną na lewej rampie Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli wszelkich informacji. Szczegółowe informacje dostępne również na naszej stronie internetowej. ... możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona!!! = Dalsze informacje = DMC: 11 900 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 427 458 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg, zawieszenie pneumatyczne na resorach piórowych, retarder: Ecotarder, tachograf cyfrowy, siodłowy zaczep: wysokość 185 mm, JOST JSK 42 K0 2 cale, elektroniczny system hamowania EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu kół ASR, klimatyzacja automatyczna Climatronic, adaptacyjny tempomat: EfficientCruise 3, dodatkowe ogrzewanie: 3,8 kW, komfortowe siedzenie kierowcy/pasażera, siedzenie kierowcy/pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewane siedzenia kierowcy/pasażera, reflektory LED, spryskiwacze reflektorów, regulacja zasięgu świateł, system MAN Media Truck, system dźwiękowy: system głośników MAN, asystent utrzymania pasa ruchu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, szyberdach: szklany szyberdach elektryczny z roletą i moskitierą, spojler dachowy: 600 mm, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterka narożne elektryczne i podgrzewane, system kontroli ciśnienia w oponach TPM, immobilizer: elektryczny, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby: przyciemniane szyby w drzwiach, przyciemniana szyba przednia, blokada mechanizmu różnicowego z tyłu, osłona podwozia: z przodu, osłona przeciwsłoneczna, opony bliźniacze: na tylnej osi, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampa ostrzegawcza: obracające się lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, z lewej strony, obracające się lampy ostrzegawcze LED żółte (pojedyncze diody LED zapalają się sekwencyjnie - wokół), wskaźnik obciążenia osi, oświetlenie robocze, asystent ruszania pod górę: MAN EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa, Efficientroll, światło skręcające: LED, system telematyczny: MAN Telematics, ogranicznik prędkości: elektroniczny 85 km/h + 1 km/h tolerancji (regulacja silnika), osłona przed rozpryskami, połączenie układu hamulcowego przyczepy: Wendelflex ze standardowym zaczepem po stronie przyczepy, panel sterowania MAN EasyControl, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 cm³ z systemem zarządzania ciśnieniem powietrza (APM), osuszacz powietrza z ogrzewaniem, wydajny hamulec silnikowy EVBec z regulacją, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych w przypadku nagłego hamowania, przełożenie osi i2,53, z redukcją momentu obrotowego (zgodnie z normą OBD), wskaźnik poziomu płynu chłodniczego z wczesnym ostrzeżeniem, główny wyłącznik akumulatora mechaniczny Pedpfx Ajzwabtsfxjgu

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż stół obrotowy CNC renomowanej marki Fadal Engineering (USA), model VH65. Profesjonalna 4. oś przeznaczona do centrów obróbczych, szczególnie Fadal VMC, ale możliwa integracja także z innymi maszynami CNC przy użyciu odpowiedniego sterownika. Parametry techniczne: • Model: VH65 • Średnica tarczy: 165 mm (6,5”) • Przełożenie: 90:1 • Hamulec pneumatyczny (M60 ON / M61 OFF) • Złącze wielopinowe przemysłowe • Nr seryjny: 4630298 Stan: używany, sprawny mechanicznie, normalne ślady pracy. Solidna i ciężka konstrukcja – idealna do precyzyjnej obróbki 4-osiowej. Psdoz Slc Sepfx Afxjgu