Używane Złącze Sprężynowe na sprzedaż (3 307)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Dwustronna, uniwersalna szlifierka taśmowa z oscylacją i wysokością szlifowania 200 mm. Langzauner LZK 4-S z jednostronną szlifierką do krawędzi forniru i jednostronną szlifierką do litego drewna. Szerokość szlifowania 200 mm. Mechaniczna oscylacja taśmy szlifierskiej, dzięki czemu nie jest wymagane podłączenie do sprężonego powietrza. Silnik napędowy 400 V / 3 kW. Przedni stół roboczy do szlifowania krawędzi forniru z rowkowaną prowadnicą (do usuwania nadmiarów forniru). Urządzenie do szlifowania forniru z precyzyjną regulacją, składane. Stół sprężynowy z regulacją wysokości i możliwością przesunięcia na bok. Prowadnica kątowa. Tylny, regulowany stół roboczy do szlifowania litego drewna. Oba stoły mają regulowaną wysokość, co pozwala na optymalne wykorzystanie taśmy szlifierskiej. Wymiary taśmy 3000 x 200 mm. Boczny stół pomocniczy do szlifowania krzywoliniowego na rolce prowadzącej o średnicy 150 mm. Uchwyt podpory do prowadzenia taśmy o średnicy 68 mm. Centralne złącze do odciągu o średnicy 140 mm. Bardzo stabilna podstawa, 2 rolki obrotowe, 2 rolki kierunkowe i hamulec blokujący. Oznakowanie CE. Wszystkie elementy grafitowe i węże odciągowe zostały wymienione. Dodpfx Aoz I T Apja Eocp Oryginalny lakier, miejscami odświeżony. Stan bardzo dobry, pochodzi z niewielkiego warsztatu restauratorskiego. W zestawie kilka taśm szlifierskich. Wymiary ok. 1800 x 1000 x 1250 mm (długość x szerokość x wysokość). Waga ok. 650 kg. Maszyna może zostać zaprezentowana na miejscu po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Oferujemy wyłącznie maszyny, które są gotowe do demonstracji i znajdują się w naszym magazynie. Zobacz „inne oferty tego sprzedawcy”.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2003, Minipres do złączek firmy LÖWER, przeznaczona do zgniatania złączek typu „ząbki” i „linia miękka” frezowanych pod kątem. Za pomocą cylindra dociskowego prawa połowa stołu jest dociskana do lewej. Dostępna w wersji z 4 cylindrami zaciskowymi i dwoma cylindrami dociskowymi. Dcjdpfx Ao Ah Dyyja Esp Powierzchnia robocza: 1000 x 400 mm Wysokość robocza: 800 mm Skok cylindrów: 25 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedam bezszczotkowy serwomotor BOSCH SE-LB3.075.030-04.000 z magnesami trwałymi i hamulcem trzymającym 24 V. Dane techniczne według tabliczki znamionowej: Producent: BOSCH Typ: SE-LB3.075.030-04.000 Numer: Numer magazynowy: 104-915 093 Moment M₀: 8,7 Nm Prąd I₀: 8,0 A Prędkość znamionowa: 3000 obr./min Dedj Aia Uqspfx Aa Ejcp Moment bezwładności wirnika: 17,9 kg·cm² Stopień ochrony według tabliczki: IP65 Klasa izolacji: F Hamulec trzymający: 24 V, 8 Nm, 0,8 A Kraj produkcji: Niemcy — Made in Germany Stan: Silnik używany, sprawny. Uszkodzona plastikowa obudowa jednego ze złączy elektrycznych — wyłamany fragment wokół pinów, widoczny na zdjęciach. Złącze wymaga naprawy lub wymiany przed użytkowaniem.

Stan: używany, przebieg: 917 378 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 26.480 6x2-2 LL – chłodnia | Thermo King SLXe 100 | System szyn do transportu mięsa | Podnoszona oś | VIN: WMA21XZZXHM727198 Podwozie / Komponenty: * 3 osie, 6x2-2 * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Intarder * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic * Blokada mechanizmu różnicowego * ABS * Sprzęg z pierścieniem sprężynowym * Przyłącze pneumatyczne dwuprzewodowe * Przyłącze elektryczne ABS * 15-stykowy przyłącze elektryczne * Koło zapasowe Kabina / Wyposażenie: * Kabina XXL * 2 miejsca do spania * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Kontrola odległości * Asystent pasa ruchu * Instalacja głośnomówiąca * Nawigacja * Radio CD * Złącze AUX * Złącze USB * Bluetooth * Lodówka * Spoiler Nadwozie / Technologia chłodnicza: * Producent nadwozia: Lamberet * Typ nadwozia: HB-5T8-1B2C-074 * Rok produkcji nadwozia: 10/2016 * Izolowana chłodnia * Agregat chłodniczy Thermo King SLXe 100 * Zasilanie silnikiem Diesla i elektryczne * Klasyfikacja ATP FRC, ważna do 10/2028 * System szyn do transportu mięsa * Podłoga aluminiowa * Szyny do mocowania ładunku Godziny pracy agregatu chłodniczego: * Całkowity czas pracy: 14 978 h * Czas pracy na silniku Diesla: 6775 h * Czas pracy z zasilania sieciowego: 8146 h Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Długość: ok. 6880 mm * Szerokość: ok. 2470 mm * Wysokość: ok. 2520 mm * Objętość ładunkowa: ok. 42,8 m³ Masy: * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 13 583 kg * Ładowność: 12 417 kg Dane techniczne: * Moc: 480 KM / 353 kW * Pojemność skokowa: 12 419 cm³ * Klasa emisji spalin: Euro VI A * Skrzynia biegów: Automatyczna MAN TipMatic * Rozstaw osi: 4800 / 1350 mm Opony: * Oś 1: 385/65 R22,5 – ok. 90 / 90 % * Oś 2: 315/80 R22,5 – ok. 70 / 70 % * Oś 3: 385/65 R22,5 – ok. 70 / 70 % Inne: * Rok produkcji: 2016 * Pierwsza rejestracja: 16.12.2016 * Przebieg: 917 378 km * Kolor: Biały * Przegląd techniczny: 12/2026 * Badanie poziomu emisji spalin: 06/2027 Dcodpj Ah U E Refx Aa Eop W lipcu 2026 r. przeprowadzono kompleksowy remont skrzyni biegów w serwisie MAN! * Wymieniono dolną część obudowy skrzyni biegów * Wymieniono górną część skrzyni biegów * Wymieniono zawór ograniczający ciśnienie i uszczelki * Sprawdzono, zaprogramowano i zaktualizowano oprogramowanie skrzyni biegów * Koszty naprawy: 5236,05 € netto * Dostępny i udokumentowany oryginalny rachunek z autoryzowanego serwisu MAN ----Na życzenie możliwe jest przedłużenie ważności przeglądu technicznego i badania poziomu emisji spalin oraz dokonanie zmian w masach pojazdu. ----Nawet po zakupie nie pozostawiamy Cię samego: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych tymczasowych lub eksportowych. Możliwy jest również transport pojazdu w obrębie Niemiec. Po prostu skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów drukarskich i pisarskich oraz do sprzedaży pojazdu w międzyczasie.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat jesteśmy synonimem doświadczenia, niezawodności i kompetencji w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdziesz szeroki wybór

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, Suszarka próżniowa Binder VD 115 ex demo jak nowa. OPIS PRODUKTU Suszarka próżniowa BINDER serii VD zapewnia delikatne suszenie i imponuje precyzyjnym utrzymywaniem temperatury. Opatentowane przez firmę BINDER półki rozporowe zapewniają przy tym optymalne przewodzenie ciepła. Półki można dowolnie pozycjonować, a wnętrze jest łatwe do utrzymania w czystości. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Zakres temperatury: temperatura otoczenia od +9°C do +220°C Kontroler z wyświetlaczem cyfrowym ciśnienia i temperatury Sterowane przez program monitorowanie suszenia z automatycznym napowietrzeniem na zakończenie procesu Wewnętrzny rejestrator danych, wartości pomiarowe w otwartym formacie możliwe do odczytu przez USB 1 półka rozporowa z aluminium, możliwość indywidualnego pozycjonowania Przyłącze gazu obojętnego Doorvoer DN 16 – voor invoeren van externe meetinstrumenten Szyba ze szkła bezpiecznego, zamocowana sprężynowo, z zabezpieczeniem przed rozpryskami Djdpfx Asyahl Hja Eocp Duże okno wizyjne, opcjonalnie z oświetleniem wnętrza Interfejs do połączenia z komputerem: Ethernet

Rok budowy: 2014, stan: używany, Rok produkcji: 2014 Stan: Używany Djdpfx Aoz H R Sfoa Ejcp Przeznaczenie: Budownictwo Numer seryjny: 07942 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. SAMOCHODÓD WYWROTKA KOMATSU HD 405-7, W PEŁNI AUTOMATYCZNA, 7-biegowa skrzynia biegów TORQFLOW, system ARSC – AUTOMATYCZNA REGULACJA PRĘDKOŚCI Z FUNKCJĄ HAMOWANIA, ELEKTRYCZNE STEROWANIE PRZEKŁADNIĄ, AUTOMATYCZNY SYSTEM AWARYJNEGO KIEROWANIA, KOMFORTOWA KABINA Z KLIMATYZACJĄ ORAZ ZINTEGROWANYM SYSTEMEM OCHRONY ROPS/FOPS, TONOWANA PRZEDNIA SZYBA ZE SZKŁA BEZPIECZEŃSTWA, ELEKTRYCZNE SZYBY (STRONA KIEROWCY), PRZYGOTOWANIE DO INSTALACJI RADIA, OSŁONA PRZED SŁOŃCEM, REGULOWANE I SPRĘŻYNOWE SIEDZENIE KIEROWCY Z PODGŁÓWKIEM I PASAMI BEZPIECZEŃSTWA, SIEDZENIE PASAŻERA (NIEREGULOWANE), W PEŁNI REGULOWANA KIEROWNICA, ELEKTRONICZNY WYŚWIETLACZ Z MONITOREM OBSŁUGI, KAMERA COFANIA, ELEKTRONICZNE STEROWANIE WYWROTEM, W PEŁNI HYDRAULICZNY UKŁAD HAMULCOWY BEZ WSPOMAGANIA POWIETRZEM, ZAMYKANY POKRYWA ZBIORNIKA PALIWA ORAZ OSŁONY MASZYNY, LUSTERKA BOCZNE, PORĘCZE PO STRONIE KABINY, PLATFORMA, SCHODY I OSŁONA CHŁODNICY, SYSTEM KOMTRAX Z ORBCOMM, ZŁĄCZE DO SZYBKIEGO TANKOWANIA, GŁÓWNY WYŁĄCZNIK AKUMULATORA, ZGODNOŚĆ Z NORMAMI CE, POJEMNOŚĆ SKRZyni 27 m3, ELEKTRONICZNY PANEL STEROWANIA Z WYŚWIETLACZEM KM/H (BRAK WYPOSAŻENIA DO PRACY W WARUNKACH EKSTREMALNIE NISKICH TEMPERATUR), PODWOZIE HYDROPNEUMATYCZNE, RADIO Z ODTWARZACZEM CD, ELEKTRYCZNE PODGRZEWANIE (OLEJ SILNIKOWY I PŁYN CHŁODZĄCY), WAGA ŁADOWNOSCI, 6 FELG DO OPON 18.00-R33, 6 OPON 18.00-R33 XDT B E4T TL.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedam pompę zatapialną FLYGT Ready 4L, przeznaczoną do odwadniania piwnic, studzienek i zalanych pomieszczeń. Dedpfe Aibc Uex Aa Escp Wydajność maksymalna według przesłanych danych: do 14 400 litrów na godzinę (14,4 m³/h / 240 l/min). Pompa wyposażona w złącze tłoczne typu Storz, przewód zasilający z wtyczką oraz uchwyt do przenoszenia. Stan używany, widoczne ślady eksploatacji, otarcia i zabrudzenia. W zestawie pompa z wyposażeniem widocznym na zdjęciach.

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 500 h, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: OWD/492/2022, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przedmiotem sprzedaży jest używana optymalizerka Metal Technika OWD - 1600 4m znikomy przebieg około 2500mth. Maszyna podłączona gotowa do prób i testów. Cena netto. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Wydajność Od 3 200 do 8 250 m.b. /8 h Elektronika Sterownik z wyświetlaczem dotykowym kolorowym „MITSHUBISHI” Funkcje - pełna optymalizacja 30 wymiarów w dwóch klasach jakości, - tworzenie programów cięcia dla różnych klientów, - ciecie w miejscu zaznaczenia kredką fluoroscencyjną, - obcinanie marginesu (początek i koniec materiału wejściowego) Dcsdpszdf Tpofx Aa Eep - cięcie pakietami (kilka elementów na raz) - liczniki metrów, total, zmiany, operatora, miesięczny, - dokładność cięcia ±0,3 mm Silnik 7,5 KW (piła Ø500 – 140z) Szerokość mat. wejściowego 12 - 250 mm max. szer/wys ( 250 / 50 mm) Wysokość mat. wejściowego 12 - 120 mm max. wys/szer ( 120 / 120 mm) Długość mat. wejściowego do 4 200 mm Smarowanie Olejowy układ centralnego smarowania Automatyzacja na wyjściu Złącze pod transporter skośny i stół segregujący

Stan: bardzo dobry (używany), Prasa pneumatyczna trapezowa Steblo PTJ, Dedpfx Asx Ihurea Eecp Prasa składa się z dwóch elementów, możliwość zakupu jednej części o szerokości 3000mm. Wys 900mm, Szer 6000mm, Max grubość 110mm, 8 siłowniki dociskowe, 12 docisków wyrównujących, Waga 1560kg, Stan bardzo dobry, gotowa do pracy.

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: Możliwość przechylania, rampa Wyposażenie: - Rama spawana - Zestaw akcesoriów modułowych - Rampy do wjazdu Cena netto: 10 789,92 € / Cena brutto: 12 840,00 € Numer artykułu: BC2335552221.31 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Connect 476 • Typ pojazdu: Przyczepa platformowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 550 x 227 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 717 x 229 x 125 cm • Wysokość platformy roboczej: 65 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg • Masa własna: 1207 kg • Ładowność: 2293 kg • Podwozie: Przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: Oś ALKO z gumowymi sprężynami • Koło podporowe: Tak • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Stalowe burty o wysokości 30 cm, odchylane, wyjmowane, w tym system „Click & Clamp”, z automatycznie regulowanymi słupkami i mocowanymi burty • Najbardziej wszechstronna przyczepa wielofunkcyjna do transportu towarów komercyjnych i wszelkiego rodzaju pojazdów. • Każda dostępna opcja może być elastycznie montowana lub demontowana, umożliwiając dostosowanie do niemal każdego zastosowania • Perforowana stalowa podłoga w połączeniu z podłogą z płyty wielowarstwowej o grubości 18 mm zapewnia wysoką odporność na poślizg i jest wyjątkowo trwała, nawet w najtrudniejszych warunkach. • Możliwość montażu we wszystkich 4 rogach dla burty, ramy do plandeki, nadstawek do burty lub podwyższenia przedniej ściany • Przyczepa po zakupie przygotowana również do montażu wszystkich opcji: ogromny potencjał do rozbudowy • Bardzo stabilna, spawana stalowa rama • Krawędź do mocowania ramp do wjazdu, przesuwana, umożliwiająca dostosowanie do różnych szerokości toru • Liczne punkty mocowania bezpośrednio na ramie umożliwiają profesjonalne zabezpieczenie ładunku • Platforma robocza z możliwością przechylania z manualną hydrauliczną pompą ręczną • Ciągła, perforowana stalowa rampa do wjazdu, ocynkowana, składana rampa do dużych obciążeń (Heavy-Duty), w tym wsparcie sprężynowe • Zintegrowane kanały na rampy do łatwego montażu ramp • Kolor osłon bocznych: czarny • Cała rama: ogniowo cynkowana • Stabilne haki na siatkę pod platformą • Koło zapasowe, łatwo dostępne, zamontowane na dyszlu • Automatyczne światło cofania • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy Dodsz Ri Dcopfx Aa Ejcp • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem o wysokim poziomie bezpieczeństwa ALKO • Bardzo stabilny, wzmocniony dyszel w kształcie litery V • 13-biegunowe złącze • Światło cofania • Duże, energooszczędne oświetlenie LED • Całkowicie LED-owe oświetlenie: Bardzo jasne, trwałe i niezawodne. • Dynamiczne kierunkowskazy LED są dobrze widoczne nawet w złych warunkach pogodowych • Wytrzymała ochrona świateł tylnych • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu • Rampa do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na podwozie

Stan: używany, Rok budowy: 2018, model sterownika: , _____ Opis: Dane techniczne Rok budowy: 2018 Siła nacisku ok.: 3200 kN Długość gięcia ok.: 4420 mm Sterowanie: TASC 6000 Projekcja: 420 mm Wolny prześwit kolumny ok.: 3680 mm Wysokość użytkowa instalacji ok.: 615 mm Masa maszyny ok.: 23400 kg Dcedpfx Aoyy Hgqsa Eep sprzęt :- Stabilna rama maszyny :- Belka prasowana, wyżarzana odprężająco, o wysokiej wytrzymałości na zginanie :- Łożysko sferyczne belki prasy (pozycja pochylona) :- Elektrohydrauliczny napęd górny z technologią 4-cylindrową :- Pomoc w ustawianiu i pozycjonowaniu optycznym :- Duży prześwit krawędzi :- Płaska okładka przednia :- Blokada hydrauliczna :- Elektroniczna równowaga ciśnieniowa :- Układ pomiarowy ze skalą szklaną i kompensacją sprężynową :- Olej hydrauliczny w maszynie (dożywotnie smarowanie) :- Chłodnica oleju :- Chłodzenie szafy sterowniczej za pomocą wymiennika ciepła powietrze-powietrze :- Nowoczesna konstrukcja maszyn Rozszerzony sprzęt :- 6-osiowy system tylnego zderzaka :- hydrauliczny zacisk górnego narzędzia :- Koronowanie CNC :- Oświetlenie obszaru roboczego z przodu i z tyłu Mistrz zginania (150) :- Stabilna podstawa i manipulator wykonane z odlewu aluminiowego :- Nośność 150 kg, deska plus chwytak :- Niskopodłogowy tor o konstrukcji spawanej :- Czujnik blachy do wykrywania konturów :- Złącze obrotowe umożliwiające łatwą wymianę chwytaka :- Sprzęgło chwytaka w BendMaster :- Czujniki do systemu tylnego zderzaka 4 osie :- Napędy elektryczne :- Wykrywanie podwójnych arkuszy :- Stacja przechwytywania NC :- Generowanie podciśnienia dla przyssawek :- Platforma (300 mm) do prasy krawędziowej Rozszerzony sprzęt BendMaster :- Przedłużenie drogi do 12m :- Czujniki do tylnego zderzaka 6-osiowego :- Konsola do zmiany chwytaka :- Chwytak próżniowy niezdefiniowany :- Modułowy chwytak próżniowy z separacją (materiał na 3 chwytaki) :- Sprzęgło chwytaka :- Chwytak szczypcowy :- Stanowisko usuwania blachy z osią liniową :- Drzwi boczne prawe do ogrodzenia ochronnego

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Przyczepa ślizgowa 20 S * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.150 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * (Zastrzeżone zmiany techniczne.) * Podwozie: * Konstrukcja podwozia zespawana z profili I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów oraz blokada nadstawki uruchamiane pneumatycznie * Boczne zabezpieczenia zgodne z RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) * Oś skrętna: * Oś skrętna 980 FM z pierścieniem obrotowym kulowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel: * Dyszel 2600/980/100/30, ucho holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wew. D=40 mm, zew. D=110, grubość 30 mm * Osie: * 2 x 10 t, do hamulców tarczowych 19,5'', ET 138, producent wg wyboru * Średnica tarcz hamulcowych ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE ze złączem säkernym Duomatik * Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24 V LED zgodna z RL 76/756/EWG z zespolonymi lampami (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej w ramie lamp * 1 x 15-stykowe złącze * 6 szt. LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych świateł prowadzących LED montowanych oddzielnie * 1 szt. światło cofania (pozycja 3) * Ogumienie: Dedpfsy Trycex Aa Ejcp * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka opon wg wyboru producenta * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138, nakrętki nie malowane * Osłona przeciwnajazdowa: * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium z atestem TÜV. * Dwa pionowe profile Delta chronią tył przy załadunku i rozładunku. * Wyposażenie dodatkowe: * 4 szt. półosłon błotników z tworzywa przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin do kół z uchwytem * 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną * 1 szt. tablica A do przewozu odpadów * 1 szt. kosz siatkowy (pozycja 4) * 2 szt. prowadnic pojemnika * 3 szt. małe naklejki EBB (pozycja 5) * Malowanie: * Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau * Nadstawka: MB 7350 Novagrau * Piasty: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tył: czerwony * Oznaczenie konturów boki: biały * SSE: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Tylna belka/ramka lamp: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokady, prowadnice pojemników: żółte * Dokumentacja: * W zestawie: * Protokół rozruchu i hamowania * Instrukcja obsługi * Przepisy konserwacji producenta osi * Brak uchwytu na koło zapasowe Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześni

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 980 mm, Wyposażenie: ABS, Krone ZZB18eLZ, przyczepka typu „dolly”, wersja Mega lub z osią standardową, aktywna oś skrętna, osie SAF, przebieg 23 000 km, duża płyta sterowania Wabco Trailer Smart Board, pierwszy właściciel, stan jak nowy. Opis techniczny: Rama w postaci podwójnych podłużnic typu „T” spawanych z poprzeczkami, zaczep siodłowy, zamontowany na obrotnicy, wysokość konstrukcji ok. 185 mm, osłona przeciw podjeżdżaniu zgodnie z przepisami WE. Dyszel do osi skrętnej z przykręconym zaczepem 50 mm lub 57,5 mm, długość w pozycji sprzężonej nisko 4150 mm, regulowana o 4 x 100 mm, długość w pozycji sprzężonej wysoko 3500 mm, regulowana o 3 x 100 mm (od środka zaczepu do środka płyty siodłowej). Podpora przednia z korbą i przekładnią. Aktywna, skrętna oś typu „dolly”, niewymagająca częstej konserwacji, hamulce tarczowe (430 mm), ET 120, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, 1 zawór, centralne mocowanie. Opony: 4 sztuki, rozmiar 445/45 R 19.5, producent do wyboru przez Krone. Osłony kół zgodnie z dyrektywami WE 78/549/EWG i 91/226 EWG, z odpowiednim systemem ochrony przed rozpryskami, czarne plastikowe osłony błotników w kształcie ćwiartek okręgu z górną osłoną plandekową, z tyłu z osłoną przeciwbłotną. Dcjdpe Agw Ncefx Aa Ejp Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13, w tym funkcja stabilizacji pojazdu, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, system EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi, diagnostyka przez złącze ISO7638 (kabel zasilający EBS), złącza Palm do podłączenia, złącza hamulcowe do przyczepki, umieszczone na ramie na listwie. Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodnie z ECE-R48, dwie 7-biegunowe wtyczki DIN1185/3731, lampy oświetlające tablicę rejestracyjną, obrysowe i boczne, wykonane w technologii LED, wielofunkcyjne światła tylne, w tym 1 światło przeciwmgielne i 1 światło wsteczne, złącza elektryczne do przyczepki, umieszczone na ramie na listwie, kabel połączeniowy do podłączeń elektrycznych i pneumatycznych (przyczepka). Elementy stalowe piaskowane, gruntowane metodą KTL i malowane proszkowo, lakier standardowy (jednokolorowy), osłona przeciw podjeżdżaniu i wsporniki oświetlenia malowane proszkowo na biało, osie wraz z piastami w kolorze RAL 9005, elementy montowane w kolorze czarnym lub ocynkowane, felgi w kolorze srebrnym, oznaczenia obrysowe zgodnie z ECE-R48. Pomimo zachowania najwyższej staranności, możliwość wystąpienia błędów w ogłoszeniu nie jest wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011210, masa własna: 3 420 kg, maksymalna waga ładunku: 8 380 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 60 procent, Rok budowy: 2021, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu! # Podwozie przyczepy z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" - Rama zewnętrzna lekko skośna z "Load-Lock-Profil" do pasów mocujących - Podpora z przekładnią z przodu, składana podpora tylna, boczne ograniczniki drzwi - Stalowe tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, osłona narożna z tyłu - 1 uchwyt koła zapasowego z zestawem mocowania - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) - Bez najazdów - Wysokość platformy 1080 mm – uwzględnić wysokość całkowitą! # Urządzenie sprzęgające Dcjdpfx Aasz R Afyj Esp - Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, wersja spedycyjna - Mechaniczna regulacja wysokości dyszla wrzecionem gwintowanym, poniżej poziomu podłogi, maks. 200 mm - Bez regulacji długości dyszla # Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami bębnowymi, zawieszenie pneumatyczne - Osie/podwozie ustawione laserowo – mniejsze zużycie opon i paliwa # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu - Sprężynowy hamulec postojowy - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego - EBS z gniazdem EBS z przodu i kablem łączącym - Uwaga: przyczepa tylko za pojazdami zapewniającymi skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania, system stabilizacji jazdy # Koła i opony - 235/75 R17.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe srebrne fabryczne # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu - 1 x gniazdo 15-pin z przodu z kablem łączącym # Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, wysoka wytrzymałość na obciążenia punktowe - Obciążenie wózkiem widłowym do 2900 kg - Długość platformy ok. 7300 mm # Ściana przednia / słupki narożne przednie - Przeładunek przelotowy, przednie drzwi portalowe 2-skrzydłowe, każde z 2 wewn. zamknięciami drążkowymi - Stalowe słupki narożne, zwalnianie plandeki bocznej - Pomost przejazdowy ok. 2400 mm szer., dzielony 1 x, ok. 350 mm dł. do oparcia na windzie, nośność ok. 1800 kg, z oparciem na windę - (Dyszel wtedy ok. 2100 mm; przy windzie 1800 mm cofnięcie sprzęgu w ciężarówce 20–240 mm) # Słupki środkowe - 1 para słupków przesuwnych na całej długości, poczwórne kieszenie na deski, długa kieszeń na dole - 1 para stałych pozycji blokady słupków # Deski wsuwane - 5 rzędów aluminiowych desek typu V # Ściana tylna / słupki narożne tylne - Stalowe słupki narożne tylne do dolnej krawędzi dachu - Zawieszenie plandeki z rurą okrągłą, grzechotka napinająca plandekę - Tylne drzwi portalowe 2-skrzydłowe, każde z 2 wewn. zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Wgrzane pasy poziome i pionowe, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwany od tyłu do przodu - Tylny wózek końcowy podnoszony do góry - Kolor plandeki: biały - Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na tylnym pałąku nad drzwiami # Kraj rejestracji / tablice - Niemcy, odbiór i ekspertyza DEKRA (wg §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości zabudowy wg EN 12642 XL - Przygotowanie do jednorzędowego uchwytu tablicy - Białe taśmy odblaskowe: na dole plandek bocznych i u góry w narożnikach - Czerwone taśmy odblaskowe: wokół tylnego portalu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 550 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 11 220 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Goldhofer TU 4 expert 4870 – 4-osiowa niska platforma z hydraulicznymi rampami załadowczymi Numer VIN: WG0TU0045L0040823 Dane techniczne pojazdu Producent: Goldhofer * Typ: TU 4 expert 4870 * Rodzaj pojazdu: Niska platforma * Rok produkcji: 2020 * Pierwsza rejestracja: 01.12.2020 * Kolor: Niebieski * Numer podwozia: WG0TU0045L0040823 * Masa własna: 9 450 kg * Udźwig: 30 550 kg * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg * Osie: 4 × BPW ECO * Zawieszenie: Sprężynowe (resorowe) * Hamulce: Hamulce bębnowe Wymiary * Długość powierzchni ładunkowej: ok. 7 000 mm * Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 550 mm * Wysokość załadunku: ok. 860 mm * Wnęka pod koparkę: ok. 2 940 × 580 mm * Rozkładane poszerzenia powierzchni ładunkowej: po 220 mm * Długość dyszla: ok. 1 500 mm * Wygięty dyszel: 200 mm Opony * Rozmiar opon: 245/70 R17,5 * Opony podwójne * Głębokość bieżnika, oś 1: ok. 20/20 % * Głębokość bieżnika, oś 2: ok. 30/30 % * Głębokość bieżnika, oś 3: ok. 50/50 % * Głębokość bieżnika, oś 4: ok. 40/40 % Wyposażenie * ABS / EBS * Przyłącze pneumatyczne Duomatic * 15-biegunowe złącze elektryczne * Osie BPW ECO * Zawieszenie sprężynowe z mechanicznym wyrównaniem osi * Centralny system smarowania Beka-Max * Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy załadowcze * Hydrauliczna regulacja ramp, przesuwana na boki * Mechaniczne zabezpieczenie ramp * Hydrauliczne podpory tylne * Hydrauliczna ręczna pompa awaryjna * Przyłącze hydrauliczne do ciągnika * Powłoka antypoślizgowa „Super-Grip” na powierzchni ładunkowej, wnęce pod koparkę i rampach * Rozkładane poszerzenia powierzchni ładunkowej z deskami poszerzającymi * 4 płyty poszerzające * 2 sygnalizatory obrysowe * Światło robocze LED * Światło cofania LED * Składane tablice ostrzegawcze z oświetleniem LED * 2 zamykane, plastikowe skrzynki na narzędzia * 2 pary klinów pod koła * 1 zestaw narzędzi do osi Zabezpieczenie ładunku * Powłoka antypoślizgowa „Super-Grip” * Liczne punkty mocowania ładunku o dużej wytrzymałości * Punkty mocowania o różnej nośności, do LC 20 000 daN * Kieszenie na belki do zabezpieczenia ładunku * Gwintowane tuleje do mocowania elementów zabezpieczających ładunek * Dodatkowe możliwości mocowania podpór ładunkowych * 1 para podpór ładunkowych, typ VLBG 2,5 * Uchwyty do mocowania pasów Dcodps Ah U E Ujfx Aa Ejp Przeglądy * Przegląd techniczny: 12/2026 * Badanie drogowym: Po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zmiany, błędy, błędy druku i pisarskie oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat jesteśmy synonimem doświadczenia, niezawodności i kompetencji w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą mocną stroną jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. Dla nas liczy się nie tylko pojazd, ale również obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas priorytetem. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i niezawodnie – od pierwszego kontaktu do przekazania Państwa pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie!----Nasza oferta dla Państwa: Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku z

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, - Zdjęcia archiwalne – wygląd może się różnić, pojazd może być już eksploatowany. # Podwozie (naczepa spedycyjna) - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta sprzęgu siodłowego z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów spinających (aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte) - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesunięcia - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczny ogranicznik drzwi - Uwaga! Tylko nr podwozia 2024286–89: skrzynia na palety dla 30 europalet (prześwit ok. 220 mm) - Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana - Fartuchy przeciwbryzgowe zgodne z normami WE - Zabezpieczenie tylne przed najechaniem Dedpey Dfprsfx Aa Eocp - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na jedną kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) # Osie i zawieszenie - Osie SAF - Osie/podwozie wyosiowane laserowo, ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (aktywacja 3-krotnym naciśnięciem hamulca; działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: naczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5", producent według wyboru wytwórcy - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła obrysowe LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x złącza 7-stykowe i 1x złącze 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu odciążonym (objętościowym), mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" – stalowe zabezpieczenie przed uderzeniem wewnątrz na dole, wysokość ok. 140 mm # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 4 kieszeniami mocującymi każdy i długą kieszenią na dole - 3 pary pozycji słupków # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne, stal, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi rozwierane, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze na tylnym łuku, nad drzwiami # Wskazówki eksploatacyjne - Przy tworzeniu zestawu pojazdów przestrzegaj dopuszczalnej prawem całkowitej wysokości! Przy przekroczeniu 4000 mm: przewoźnik odpowiada za powstałe szkody we własnym zakresie; kierowca musi uzyskać zezwolenie zgodnie z § 29 StVO; nie ponosimy odpowiedzialności za przejazd pojazdów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie Dodpfx Asvzdw Dsa Eecp 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe Dsdpfx Aovzdwwja Ejcp 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, VEGA Transporter samochodów / laweta samochodowa ? Stan jak nowy ? Pierwsza rejestracja: 11/2024 Pojazd: 2-osiowa naczepa do transportu samochodów * Model: VG-CC8 * Producent: MotoTechnik / Vega Trailer * Wysokiej jakości autotransporter VEGA * Bardzo zadbany stan * Gotowy do natychmiastowego użycia Wymiary: Całkowita długość: 13 600 mm * Szerokość: 2 550 mm * Tylny zwis: 1 300 mm * Wysokość siodła: 950–1 050 mm Wagi: Masa własna: ok. 9 500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Obciążenie siodła (kingpin): 18 000 kg Podwozie / osie: Osie: 2 szt., stałe * Producent osi: SAF / BPW * Zawieszenie: pneumatyczne * Felgi: stalowe * Ogumienie: 245/70 R 17.5 * Łączna liczba kół/opon: 8 szt. * Uchwyt na koło zapasowe: 1 szt. z przodu Układ hamulcowy: System hamulcowy WABCO EBS * Automatyczna regulacja luzu Dsdpfx Aasya R Has Eocp * 2 siłowniki hamulca sprężynowego Elektryka: 7-pinowe złącze * Oświetlenie i światła tylne po obu stronach * Zgodne z normami SAE i TÜV Rama i nadwozie: Rama główna: stal 12 mm * Profile platformy: 5 mm * Profile boczne: 6 mm * Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali * Podłoga z blachy stalowej antypoślizgowej * Cynkowana i lakierowana Dodatkowe wyposażenie: 2-calowy stalowy kingpin wg DIN * Własna hydrauliczna jednostka napędowa * Wszystkie elementy stalowe w pełni ocynkowane * Kolor boczny: RAL 1021 W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, Oferujemy automatyczny system testowy ETL Prüftechnik ATS 400 X8, przeznaczony do testów elektrycznych i testów bezpieczeństwa wyrobów w warunkach przemysłowych oraz laboratoryjnych. Urządzenie stosowane m.in. w: • kontroli jakości (QC) • testach końcowych produkcji • laboratoriach i stanowiskach testowych OEM Dcedpsz Sll Hsfx Aa Ejp ⸻ Dane podstawowe • Model: ATS 400 X8 • Zasilanie: 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Rok produkcji: 03/2021 • Producent: ETL Prüftechnik GmbH (Niemcy) • Stan: bardzo dobry, sprzęt zadbany • Ostatnia kalibracja fabryczna ETL: 05/2023 • Waga 38kg. ⸻ Wyposażenie / w zestawie • Jednostka główna ATS 400 X8 z wbudowanym ekranem dotykowym • System operacyjny Windows 10 Pro (OEM) • Pełny zestaw przewodów i akcesoriów testowych (jak na zdjęciach) • Dokumentacja producenta • Oryginalne oznaczenia, tabliczki znamionowe, CE ⸻ Uwagi techniczne • Jest to profesjonalny przyrząd testowo-pomiarowy, nie elektronika konsumencka • Sprzęt gotowy do pracy w środowisku produkcyjnym • Brak śladów ingerencji, komplet złączy i interfejsów

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Wyposażenie: ABS, * Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * ABS * Złącze powietrzne Duomatik * Koło podporowe z przodu * Urządzenie zaczepowe z możliwością regulacji wysokości poprzez płytę przesuniętą * Osie BPW * 5-komorowe tylne światła zespolone ----Nadwozie: wywrotka paletowa trójstronna, stalowa ściana przednia i tylna, stalowa podłoga, uchwyty do mocowania, odciążane sprężynowo aluminiowe burty boczne po lewej i prawej stronie (wahliwe i składane). Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY OPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE PODANE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze warunki handlowe (patrz Impressum). Dedjy T Di Njpfx Aa Eecp

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 005 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 410 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, żuraw, Platforma do przewozu materiałów budowlanych Wiese z systemem wymiany F255, żuraw załadowczy Fassi Ładowność siodłowa: 12 000 kg Ładowność zespołu: 27 000 kg Długość platformy ładunkowej: ok. 10 050 mm Długość całkowita: ok. 10 600 mm Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Sworzeń sprzęgu 1 pozycja ze sworznem sprzęgu 2" Wysokość sprzęgu w pozycji poziomej ok. 1 160 mm Górna krawędź belki głównej (bez podłogi) ok. 1 380 mm Wysokość załadunku: ok. 1 410 mm Zewnętrzna rama z otworami do mocowania ładunku, D=30 mm, z listwą otworów na skośnej powierzchni (wysokość 160 mm / obniżenie podłogi 30 mm / grubość ścianki 4 mm), Rozstaw belek głównych 980 mm (od środka do środka) - 1130 mm (od zewnątrz do zewnątrz) Osie 3 osie, każda o nośności 9 000 kg Producent: SAF z hamulcem tarczowym D=430 mm Rozstaw kół: 2 040 mm ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: ok. 1 510 mm / ok. 1 510 mm Zawieszenie Oryginalne pneumatyczne zawieszenie SAF, z zaworem podnoszenia/opuszczania z linami zabezpieczającymi Podnośnik osi Podnośnik osi 1, automatycznie, w zależności od obciążenia, jako pomoc przy ruszaniu sterowany za pomocą przycisku w kabinie kierowcy Skręt Mechaniczny wymuszony skręt osi 2 i 3 Obsługiwany BEZPRZEWODOWO, system VSE-Advance Steering Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny Wabco z dwoma przewodami, zgodnie z dyrektywami UE 71/320/EWG i późniejszymi, z: EBS/ABS 2S/2M z funkcją RSS (Roll Stability Support) Dcodj Ad Sv Hspfx Aa Eop i złączem 7-biegunowym 1x żółta głowica sprzęgu ISO 1x czerwona głowica sprzęgu ISO Hamulec postojowy sprężynowo-ciśnieniowy na 2 osiach wszystko zamontowane za pomocą szybkozłączy Aluminiowy zbiornik powietrza Układ pneumatyczny Instalacja pneumatyczna z: 1x zaworem podnoszenia/opuszczania 1x zaworem regulacji poziomu Aluminiowy zbiornik powietrza wszystko zamontowane za pomocą szybkozłączy Automatyczne obniżanie zawieszenia pneumatycznego podczas pracy żurawia Opony 6 sztuk, typ: 385/65 R22,5" Producent: według wyboru producenta System kontroli ciśnienia w oponach na 6 oponach, do wyświetlania w kabinie kierowcy Felgi 6x stalowa felga 11,75x22,5", 10 otworów, wycentrowana od środka, głębokość osadzenia: 120 mm, Uchwyty podporowe Mechaniczne podpory z kolumną wahliwą typu T, dopuszczalne obciążenie: 2x 12 000 kg sterowane z jednej strony, 2 prędkości Producent: według wyboru producenta Osłony kół + osłony przeciwbryzgowe 6x plastikowe osłony kół, półosłony Mocowanie błotników wzmocnione stalową taśmą Uwaga: Błotnik na osi skręcanej 3, wewnątrz z wycięciem Oświetlenie Oświetlenie 24V, zgodne z dyrektywami UE 76/756/EWG i późniejszymi, z: Światła tylne LED Światła obrysowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED-owe światła obrysowe z funkcją kierunkowskazów 2x złącze 7-biegunowe i 1x złącze 15-biegunowe, podłączone zgodnie z normą UE Światła tylne zamontowane w wzmocnionej konstrukcji = zatwierdzona osłona przeciwpodjazdowa wszystkie niezbędne oznaczenia Dodatkowa instalacja: Przygotowane podłączenie elektryczne sterowania żurawiem zgodnie ze specyfikacją! Wyposażenie ochronne Wykonanie bocznych i tylnych osłon przeciwpodjazdownych z aluminium, zgodnie z dyrektywami UE Podłoga Podłoga OKULEN o grubości 32 mm Nadwozie Prosta ściana przednia, 1 200 mm wysokości, trwale spawana, składająca się z 4 profili stalowych, spawana z przednią ścianą z aluminiowym profilem pustym jako wypełnienie Wewnątrz płyta ścieralna o wysokości 625 mm, stal ocynkowana Po obu stronach poprzeczki Kinnegrip K20 / 1 100 mm wysokości do swobo

Stan: używany, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, całkowita długość: 9 980 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Niemiecka przyczepa, EBS, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS, przyczepa od pierwszego właściciela, wysokość sprzęgu 1070-1320 mm, złącze powietrzne Duomatic, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, 2 lampy robocze LED, 2 dodatkowe światła cofania LED, 4 blokady kontenerowe na bazie 20", masa własna 3 100 kg, ładowność 14 900 kg, rozstaw osi 1810 mm, układ hamulcowy Wabco Premium, DMC 18 000 kg, dyszel z uchem zaczepowym 50 mm. Dcedpfx Aaswxyuro Eep W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy obejrzenie oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności pojazdu dla kupującego. Oględziny i kontrole są możliwe i mile widziane w każdym uzgodnionym terminie. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Dcodpfxozir Ive Aa Esp Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: używany, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, całkowita długość: 9 980 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Niemiecka przyczepa, przyczepa od pierwszego właściciela, zawieszenie pneumatyczne, osie BPW, 2 reflektory robocze LED, 2 dodatkowe lampy cofania LED, 4 zamki kontenerowe dla podstawy 20", złącze powietrza typu Duomatic, EBS, hamulec postojowy sprężynowy, układ hamulcowy Wabco Premium, dyszel z oczkiem 50 mm, wysokość podparcia 1070-1320 mm, ABS, rozstaw osi 1810 mm, DMC 18 000 kg, masa własna 3100 kg, ładowność 14 900 kg. W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym (TÜV) chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowych badań DGUV, bez nowego badania SP, bez nowego badania UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Djdoxl Smkjpfx Aa Escp Zdecydowanie zalecamy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia oferowanego towaru/pojazdów. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.