Używane Złącze Sprężynowe na sprzedaż (3 089)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502021621, masa własna: 5 897 kg, maksymalna waga ładunku: 29 103 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: zielony, Uwaga, zdjęcia mają charakter poglądowy i pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie w użytku! Pgsdpfx Anezlcdge Hot *Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zamocować pasy, należy otworzyć burty! Podpora dwustopniowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowa skrzynia na palety na 8 palet euro, zamontowana przed osiami, pokrywa skrzyni na palety, czarna, osłona podwozia, stal ocynkowana, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią z klapami ochronnymi zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, tylny zderzak "Heavy Blocker" oraz "boczne zderzaki rolkowe" Boczne ograniczniki palet w wersji Heavy, ok. 15 do 20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20 mm, 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykany na kłódkę *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, "pomiar osi/zawieszenia laserem" - redukcja zużycia opon i paliwa, "TIS - system kontroli ciśnienia w oponach", automatyczny system monitorowania i pompowania opon, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy z sprężynowym siłownikiem, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 385/55 R19,5", producent do wyboru, felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, żółte oświetlenie boczne LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 złącza 7-polowe i 1 złącze 15-polowe z przodu *Podłoga Płyty z włókna drzewnego o grubości ok. 30 mm, poprzeczne wzmocnienia z wkładką omega, na podłużnych belkach dla dużej nośności punktowej, obciążenie osi widłaków do maks. 7100 kg *Ściana przednia/ramy narożne z przodu Wysokość 2580 mm, ramy narożne stalowe, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z stalowym zderzakiem *Ramy boczne 3 pary ram bocznych przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do mocowania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji ram *Listwy mocujące Aluminiowe listwy w kształcie litery V *Ściana tylna/ramy narożne z tyłu Ramy narożne z tyłu, stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi *Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej Nadruk firmowy "Bring" na bocznej plandze i drzwiach tylnych *Dach Zasuwny dach, tylny podnośnik, składany do góry, zasuwny dach z tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do przemysłu motoryzacyjnego EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, z obu stron, z amortyzatorami gazowymi Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, u góry na poprzeczce, nad drzwiami *Zatwierdzenie / Tabliczki Niemcy, certyfikat zgodności z normą WE 2007/46, Certyfikat producenta zgodnie z normą EN 12642 XL (ważny tylko w połączeniu z 4 rzędami aluminiowych listew), dodatkowo certyfikat DC 9.5, ograniczn

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, siła zacisku: 1 000 kN, średnica śruby: 40 mm, odstęp między kolumnami: 420 mm, ciśnienie wtrysku: 1 865 belka, waga wtrysku: 192 g, wysokość formy (min.): 200 mm, skok wyrzutnika: 100 mm, Rok produkcji: 2007 Gramatura wtrysku: 192g Jednostka wtryskowa 410 Średnica ślimaka: 40 mm Specyficzne ciśnienie wtrysku: 1865 bar Objętość wtrysku: 217 ccm Gramatura wtrysku: 192 g Stosunek L / D ślimaka: 20 Układ zamykania narzędzia 100 Wymiary płyt narzędziowych: 600x600 mm Prześwit między kolumnami: 420x420 mm Siła wypychacza: 35 kN Wysokość narzędzia: 200 mm Skok wypychacza: 100 mm Waga: 5000 kg Sterowanie: NC4 Oprzyrządowanie: - 2 x rdzeń hydrauliczny Pgedpfszt I Rnsx An Hot - zawór pneumatyczny - złącze euromap 67

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 900 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita długość: 4 550 mm, całkowita szerokość: 2 295 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur, przyczepa skrzyniowa HKPA 263217, tylna klapa z aluminium, obrotowo-uchylna Podpfez Acckox An Hsgt Cena – 8950 EUR, w tym 19% VAT, w tym 6,4% opłaty za przekazanie oraz dokumenty pojazdu. Opis: Przyczepa skrzyniowa HKPA 261317 z tworzywa sztucznego i aluminium to nie tylko atrakcyjny wygląd, ale także wszechstronne i praktyczne rozwiązanie transportowe. Duża ładowność ułatwia transport ciężkich ładunków. Niezależnie od tego, czy transportujesz motocykle, meble, kartony do przeprowadzki, sprzęt ogrodniczy, czy sprzęt sportowy – wszystko zmieści się w niej bez problemu. Dzięki zintegrowanym 3 szynom typu „airline” i regulowanym wzdłuż szynom mocującym, możliwe jest optymalne zabezpieczenie ładunku – niezależnie od tego, co transportujesz. Bogate wyposażenie standardowe sprawia, że HKPA jest niezawodnym towarzyszem w codziennym użytkowaniu. Na przykład, boczne drzwi wejściowe. Mogą być używane do załadunku, zabezpieczenia ładunku lub wyjścia. Dane techniczne: * Typ przyczepy – dwuosiowa * Konstrukcja – pełne tworzywo sztuczne * Waga – 700 kg * Masa całkowita – 2600 kg * Ładowność – 1900 kg * Długość wewnętrzna – 3280 mm * Długość całkowita – 4550 mm * Szerokość wewnętrzna – 1770 mm * Szerokość całkowita – 2295 mm * Wysokość wewnętrzna – 1800 mm * Wysokość całkowita – 2350 mm * Wysokość załadunku – 510 mm * Opony – 13 cali Wyposażenie standardowe: rama podwoziowa z podłużnic ocynkowana ogniowo * Aerodynamiczna owiewka i pokrywa z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym metalic * Nadwozie wykonane z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych * Drzwi z przodu po prawej stronie z trzypunktowym zamkiem, zamykane na klucz * Oświetlenie wewnętrzne * 13-biegunowe złącze i światła cofania * Podłoga o grubości 18 mm z szynami typu „airline” po prawej i lewej stronie * 9 punktów mocowania do szyny typu „airline”, regulowanych wzdłuż podłogi, do zabezpieczania ładunku, siła ciągu 400 kg na każdy punkt mocowania, przetestowane przez Dekra * Tylna ścianka z aluminium (nośność 1000 kg) z podparciem sprężynowym, zamykana na klucz * Podpora najazdowa w pełni automatyczna z uchwytem do manewrowania

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Siedzenie pasażera: kinowe, tapicerka materiałowa * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Opony Goodyear * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat kabiny: 370 * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 1,70 m * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km * Opcje * Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień do kabiny * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie do lamp sygnalizacyjnych na przodzie kabiny * Szyba tylna: podwójna szyba * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica ze srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Pompa odzysku ciepła * Roleta po stronie kierowcy * Luk dachowy sterowany elektrycznie * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: DAB – przygotowane do radia, 2x GSM, GNSS, dodatkowo CB * Ładowarka bezprzewodowa * System ostrzegania cofania * Oś przednia: 9,00 t, resor paraboliczny, 187N * Oś przednia 1, 9 000 kg, indeks nośności 160 * Oś tylna 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Opony przednie: 385/65R22.5 * F1, 385/65R22.5 GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P * R1, 315/80R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB * Wydajność ECO * Przystosowanie do terenu z funkcją bujania * Przełożenie tylnej osi 3,08 * Hamulec silnikowy MX * Siłowniki sprężynowe osi przedniej * Asystent hamulca postojowego * Rura wydechowa prawa strona * Uchwyt na tylne lampy ze wspornikiem tablicy rejestracyjnej * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC * Belka poprzeczna D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Przyłącze pneumatyczne do przyczepy, obrotnica * Przyłącze elektryczne do przyczepy, 24V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym wejściem do sterowania obrotami silnika * Sterowanie ECAS * Przygotowanie do montażu dodatkowych przełączników * Funkcje CAN J1939 we wtyczce zabudowy Pgedpfjpbcxkex An Hst * Dodatkowy przewód zapasowy * Złącze do pilotów BB * Przygotowana instalacja pneumatyczna do zastosowań wywrotki * Lampy obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 2, profil płytowy * Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Maks. DMC z dyszlem/sprzęgiem 57 000 kg * Maks. DMC układu napędowego 40 000 kg, kl. 3 * Osłona przeciwpyłowa Rejestracja dzienna: 17.12.2025 Zabudowa: * Wywrotka z żurawiem Meiller, typ 26 * Przewody hydrauliczne przyczepy * Pakiet komfortowy * Ucha mocujące * Żuraw bazowy HMF 1320-KS-RCS * Właściwości żurawia bazowego * Składany, w pełni hydrauliczny żuraw 13 mt * Klasa udźwigu H1 / grupa żurawi B3 / ruch HD5 * Wersja podstawowa z radiowym pilotem RC-d * Jednosekcyjny zawór proporcjonalny RC-d do sterowania pilotem radiowym zapewnia wysoką * prędkość, intensywną eksploatację i bardzo precyzyjną obsługę. * W zestawie dźwignie przy zaworze sterującym. Tylko do pracy awaryjnej. * Produkowany i wyposażony zgodnie z EN

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Siedzenie pasażera: model „Kino” z tapicerką materiałową * Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Opony Goodyear * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat kabiny: 370 * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 przełożeń * Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 1,70 m * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * System DAF Connect Pgjdpfspbcxrox An Hjt * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km * Wyposażenie dodatkowe: * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień kabiny * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Lampy ostrzegawcze z przodu kabiny, przygotowanie * Tylna szyba: podwójnie oszklona * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Kierownica z srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Pompa ciepła (odzysk ciepła) * Rolety po stronie kierowcy * Dachowy luk z elektrycznym sterowaniem * Sterownik ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozbudowane i przygotowane * Przygotowanie do systemu poboru opłat * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * System DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygotowanie DAB, 2x GSM, GNSS-Extra: CB * Ładowarka bezprzewodowa * System ostrzegania o cofaniu * Oś przednia: 9,00 t, paraboliczna, 187N * Oś przednia 1: 9 000 kg, indeks nośności 160 * Oś tylna 1: 11 600 kg, indeks nośności 145 * Opony przód: 385/65R22.5 * F1: 385/65R22.5 GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P * R1: 315/80R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB * ECO Power * Przystosowanie do terenu z funkcją wybijania * Przełożenie tylnej osi: 3,08 * Hamulec silnikowy MX * Cylindry hamulca sprężynowego, oś przednia * Asystent hamulca postojowego * Wylot spalin po prawej stronie * Uchwyt na tylne lampy i tablicę rejestracyjną * Przystosowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maksymalnej DMC zestawu * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Pneumatyczne złącze przyczepy, króciec obrotowy * Złącze elektryczne przyczepy, 24V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym złączem do sterowania obrotami silnika * Sterownik ECAS * Przygotowanie pod wyłączniki poprodukcyjne * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Dodatkowy przewód zapasowy * Złącze aplikacji do pilotów BB * Przygotowanie pneumatyki do wywrotki * Lampy obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 2, profil płytowy * Pierwszy odbiornik mocy NH/4c-R-32/25 * Prądnica 110 A, akumulatory 2x230 Ah * Maks. DMC zestawu z dyszlem/sprzęgiem: 57000 kg * Maks. dopuszczalna masa zestawu trakcyjnego: 40000 kg kl. 3 * Osłona przeciwpyłowa Rejestracja czasowa: 17.12.2025 Zabudowa: * Wywrotka z żurawiem Meiller, typ 26 * Przewody hydrauliki przyczepy * Pakiet komfortowy * Ucha mocujące * Żuraw podstawowy HMF 1320-KS-RCS * Specyfikacja żurawia bazowego * Składany, w pełni hydrauliczny żuraw 13 mt klasy udźwigu H1 / Grupa dźwigowa B3 / Ruch podnoszenia HD5 * Podstawowa wersja z radiowym sterowaniem (RC-d) * Jednosekcyjny zawór proporcjonalny (RC-d) do sterowania radiowego – wysoka prędkość, intensywna eksploatacja, bardzo precyzyjne sterowanie * W zestawie dźwignie sterujące przy zaworze – tylko do trybu awaryjnego * Produkowany zgodnie z normą EN 12999 i wypos

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 861 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * 5-osobowa kabina dwurzędowa z przegrodą * System redukcji emisji spalin, norma EU6e (EC) * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Automatyczna skrzynia biegów, 8 biegów, dla napędu 4x4 * 4-cylindrowy turbodiesel, pojemność 2,0 l / 130 kW (4V) BIT * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii podczas hamowania * Hak holowniczy, przedni * Przygotowanie do montażu haka holowniczego * Zbiornik paliwa, 75 l * Blokada dyferencjału na tylnej osi (sterowana manualnie, mechanicznie) * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 t * Wzmocniona przednia oś * 4 stalowe felgi 6 1/2 J x 16, z nośnością 1.050 kg, w kolorze czarnym * Opony 235/65 R16C 115/113 R, zoptymalizowane pod kątem oporu toczenia * Opony całoroczne * Akumulator 520 A (92 Ah) * Napięcie robocze 12 V * Immobilizer, elektroniczny * Elektryczna listwa zaciskowa i złącze diagnostyczne * Prądnica trójfazowa, 180 A * Klimatyzacja 'Climatronic' w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystującego światła oraz funkcją "Coming Home" i "Leaving Home" * Reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Oświetlenie wnętrza LED w kabinie pasażerów/przestrzeni ładunkowej * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Boczne światła obrysowe * System czyszczenia reflektorów, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podgrzewane dysze spryskiwaczy * Oświetlenie stopni * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane * Lusterko zewnętrzne, lewe, wypukłe, ze zintegrowanym diodowym kierunkowskazem i szerokim kątem widzenia * Lusterko zewnętrzne, prawe, wypukłe, ze zintegrowanym diodowym kierunkowskazem i szerokim kątem widzenia * Uchwyty do wsiadania przy słupkach C * Drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Szyby boczne przednie i tylne oraz szyba tylna z termoizolacją, przyciemniane od słupka B (Privacy) * Interwałowa wycieraczka z czujnikiem światła i deszczu * Przesuwne drzwi, prawe * Okno boczne w kabinie pasażerów/przestrzeni ładunkowej, z przodu po lewej stronie, trwale zamontowane * Okno boczne w kabinie pasażerów/przestrzeni ładunkowej, z przodu po prawej stronie, trwale zamontowane * Przednia szyba z termoizolacyjną szybą, podgrzewana * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Galeria dachowa z przegródkami, dwiema wnękami 1-DIN i lampką do czytania * Zasłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Elektryczny hamulec postojowy * Premium – zaawansowane rozwiązania tłumiące hałas w kabinie * Schowek zamykany klapką, podświetlony * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewana, z funkcją Tiptronic * Gniazdo 12 V, uchwyt na napoje * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości, gniazdo 12 V w kabinie kierowcy * Kontrola zapięcia pasów, kontakt elektryczny w zamku pasa * 2 kluczyki zdalnego sterowania * System Keyless Go * Dodatkowe ogrzewanie, z pilotem * Pakiet chromowany Pgodpfxoy U Szps An Hst * Sprężynowe siedzenie 'ergoActive', lewe * Sprężynowe siedzenie 'ergoActive', prawe * Tapicerka z tkaniny 'Toronto Grid' * Podgrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera, regulowane oddzielnie * Cyfrowy panel wskaźników * System monitorowania ciśnienia w oponach * Porty USB typu C (dane i ładowanie) o zwiększonej mocy ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * System nawigacji (podstawowy) * System nawigacji MAN Media Van Business (12,9 cala) * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Pakiet systemu nawigacji MAN Media Van Business (12,9 cala) * MAN SmartLink * MAN Co

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 12 850 h, model sterownika: Siemens Sinumerik 840 D, moc lasera: 2 400 W, częstotliwość skoków (maks.): 600 obr/min, przebieg osi X: 3 085 mm, przesuw osi Y: 1 650 mm, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Typ lasera: TLF 2400 turbo Moc lasera: 2700 W Obszar roboczy osi X bez ponownego pozycjonowania: 3085 mm Obszar roboczy osi Y, maks.: 1650 mm Prędkość przemieszczania osi X, maks.: 90 m/min Prędkość przemieszczania osi Y, maks.: 60 m/min Prędkość przemieszczania jednocześnie: 108 m/min Maksymalna częstotliwość suwów: 600 1/min Maksymalna średnica wykrojnika: 76,2 mm Maksymalna grubość blachy: 8 mm Siła wykrawania: 220 kN Maksymalna waga obrabianego elementu: 230 kg Liczba narzędzi w magazynie: 18 szt. SZCZEGÓŁY MASZYNY Sterowanie (wersja oprogramowania): Siemens Sinumerik 840 D Przyłącze pneumatyczne: 25 Nm³/h Pedoz Duvvspfx An Hogt Przyłącze elektryczne: 65 kVA Czas pracy: 12 850 h (stan na 01.07.2026) Wymiary i waga Zajmowana przestrzeń (długość × szerokość × wysokość): 7900 × 8700 × 2400 mm Waga maszyny: 25 000 kg WYPOSAŻENIE Pojemnościowa regulacja odległości ContourLas Kompaktowy odciąg Czujnik wykrywania żużla 18 kaset narzędziowych 18 talerzy matryc 3 szczęki mocujące Automatyczna zmiana narzędzi z 18 pozycjami Obrót wszystkich narzędzi Sterowane przez sterownik numeryczny (NC), cyfrowe, bezobsługowe napędy prądu przemiennego Automatyczne ponowne pozycjonowanie Szybkie wyłączanie układu hydraulicznego Automatyczne wyłączanie Kompensacja długości narzędzia 2 małe podajniki 500 × 500 mm z czujnikami Lista parametrów jakości Odsysanie odpadów po wykrawaniu Możliwość formowania Programowalne smarowanie narzędzi wykrawających Programowalny docisk Adaptacyjne sterowanie długością suwu Urządzenia bezpieczeństwa Urządzenie do zdalnej diagnostyki Złącze sieciowe RJ45 Szczegółowa instrukcja obsługi Obszerny zestaw narzędzi, w tym 18 kaset do przygotowania Szafa do przechowywania, zielona TRUMPF Quickset TRUMPF Easylod Przedłużenia stołu (wykonane na zamówienie) do obróbki blach o długości do 4 m Dostępne części zamienne, nieprzetestowane i bez możliwości przechowywania Odprowadznik wiórów z pojemnikiem Podstawa z amortyzacją pneumatyczną Multitool Formy do gwintowania

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, - Rozwiązanie transportowe na miarę - Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pojazd przedstawiony jako przykład; produkcja i wyposażenie realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa z osią centralną - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem "Load-Lock-Profil" do zaczepiania pasów mocujących - Podpora skrzynkowa 2-biegowa, przednia - Skrzynka narzędziowa plastikowa - Wysokość platformy 1080 mm - Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią centralną - Dźwigar zaczepowy z homologowanym oczkiem 40 mm, wersja transportowa - Dźwigar zaczepowy regulowany mechanicznie na wysokość wrzecionem gwintowanym, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres 200 mm - Dźwigar zaczepowy regulowany mechanicznie na długość od ok. 1950 do 2300 mm, blokada co ok. 50 mm, długość ustawiona na ok. 2100 mm #Osie i zawieszenie - Osie SAF/BPW według wyboru producenta - Laserowe pomiary osi/podwozia, zmniejszające zużycie ogumienia i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - Głowica sprzęgająca duomatic, przednia, z przewodem do pojazdu ciągnącego - EBS 24 V, elektroniczny system hamulcowy, złącze i kabel z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy #Koła i ogumienie - 4x 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta - 4x felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - Lampy wielokomorowe 24 V, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe lampy pozycyjne przednie - 2 biało-czerwone lampy obrysowe tylne - 1x wtyczka 15-biegunowa przednia, z kablem #Podłoga - Płyta podłogowa siatkodrukowa ok. 30 mm, wysoka odporność na obciążenia punktowe - Długość platformy ok. 7300 mm #Ściana przednia / przednie narożniki - System przeładunku wzdłużnego, drzwi czołowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi na skrzydło, narożniki stalowe, mechanizm zwalniający plandekę boczną - Klapa najazdowa, szer. ok. 2400 mm, dzielona 1x, dł. ok. 350 mm do oparcia na windzie ładunkowej, nośność ok. 1800 kg, wraz z podparciem windy (dźwigar zaczepowy wówczas ok. 2100 mm; przy windzie 1800 mm wymiar wycięcia sprzęgu od ciągnika min. 20 do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę najazdową! - Burty #Słupki środkowe - 2 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią na dole - Listwy wsuwane - 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych (4 rzędy z burtami) #Ściana tylna / tylne narożniki - Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepienie plandeki rurą okrągłą i grzechotką naciągową - Drzwi tylne 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi na skrzydło #Plandeka - Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zamki naciągowe z nierdzewnej stali - Możliwość nadruku klienta na plandekach bocznych i tylnych drzwiach #Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany do góry, plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Pjdpfxozcp E Ts An Hogt - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze łuku, powyżej drzwi #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia według EN 12642 XL - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Pasy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandek bocznych i w górnych narożnikach - Pasy odblaskowe: czerwone, na obwodzie tylnych drzwi

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Pjdpoy T Uuiefx An Hegt A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 16 160 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - sterowanie pneumatyczne - blokada niskonapięciowa z siłą docisku 6 t na każdą szczękę Oryginalne rozwiązanie od ponad 30 lat. Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość szyn ok. 115 mm Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym kulowym Grzybki mocujące (Zurrpilz) wpuszczone od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 5 t Kieszenie kombinowane na słupki z pierścieniowymi oczkami kotwiczącymi (przykręcane), każda 5 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal 4 błotniki ćwierćokrągłe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 otwarta skrzynka na siatkę do kontenerów *Zaczep przyczepy z obrotnicą Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulowany dyszel z pneumatycznym wspomaganiem opuszczania/podnoszenia, w kształcie Y *Oś i zawieszenie Osie bębnowe "Osie/podwozie zmierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Smarowniczki wyprowadzone na zewnątrz, dla osi Zawieszenie pneumatyczne z zaworem unoszenia i opuszczania Pgjdpfx Aszhfz Tjn Hst Manometr mieszka powietrznego *Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, fabryczny kolor srebrny "RDKS" System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na panelu ciągnika, przez EBS, bez instalacji w pojeździe ciężarowym *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem w kabinie System stabilizacji pojazdu Złącze typu Duomatic z przodu, z przewodem do ciągnika 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne oświetlenie LED żółte sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone tylne światła konturowe LED 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Gniazda parkingowe do elektryki, powietrza i EBS na dyszlu Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana) Boczne reflektory robocze LED po obu stronach (sterowane światłem cofania) *Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki kontenera z przodu w podłodze Do kontenerów rolkowych o długości 5 000 – 7 000 mm *Najazdy Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową Para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm długości, 450 mm szerokości, nośność pary 14 000 kg *Kraj rejestracji / tablice Tablica ostrzegawcza „A” składana, do transportu odpadów Tablica parkingowa tylna *Lakierowanie Rama – cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, przebieg: 553 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, ----* Rejestracja w dniu 22.06.2023! Multimedia* System multimedialne MAN Mediasystem 7 cali * System nagłośnieniowy MAN * Moduł Connectivity Board * Kabina i komfort* Kabina: NN (wąska, średniej długości, normalnej wysokości) * Fotel kierowcy, pneumatyczny, z podłokietnikami * Fotel pasażera, bez zawieszenia, ze schowkiem * Klimatyzacja, manualna * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu * Panel wskaźników, podstawowy km/h * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną * 2 gniazda (12 V i 24 V) * Wystrój wnętrza: kolorystyka Moon Grey * Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy * Centralny zamek (bez pilota) ----Oświetlenie, lusterka i sygnalizacja* Przednie reflektory H7 * Światła do jazdy dziennej LED * Obrotowe lampy ostrzegawcze LED, żółte, z kontrolą funkcji * Reflektory robocze na dachu kabiny (po prawej i lewej stronie) * Lusterka zewnętrzne i lusterka przykrawężnikowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko przednie, manualnie regulowane * Osłona przeciwsłoneczna ----Elektryka i akumulatory* 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah, bezobsługowe * Generator, prądu zmiennego 28 V, 110 A * Główny wyłącznik akumulatora, mechaniczny ----Zbiorniki i układ paliwowy* Zbiornik paliwa: 310 l, aluminium, po lewej stronie * Zbiornik AdBlue: 35 l, tworzywo sztuczne, po lewej stronie * Zamykane korki wlewów zbiorników ----Opony i felgi* Oś przednia: 385/65R22,5, felga 11.75x22.5, stal * Oś tylna: 315/80R22,5, felga 9.00x22.5, stal * Oś tylna: 385/65R22,5, felga 11.75x22.5, stal ----Systemy wspomagające* Tempomat (układ regulacji prędkości) * Układ kontroli trakcji ASR * Elektronický układ hamulcowy (EBS) * Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent pełnego hamowania * Wydajna hamulka MAN EVBec z możliwością regulacji ----Podwozie* Rozstaw osi: 3.600 mm (główny rozstaw osi), 1.400 mm * Oś obciążana, asystent ruszania z ograniczeniem prędkości * Oś obciążana: 9.000 kg, nie napędzana, sterowana, podnoszona * Rodzaj zawieszenia: sprężynowe/pneumatyczne (BL) na osiach przedniej i tylnej * Zawieszenie pneumatyczne na osi obciążonej ----Silnik i układ napędowy* Silnik: MAN D2676 LF80, 316 kW (430 KM), 2.200 Nm, Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, zautomatyzowana * Program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg i MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg * Zarządzanie blokadą międzyosiowego dyferencjału, elektroniczne (VSM) * Skrzynia rozdzielcza: MAN G173, z trybem drogowym i terenowym Pjdpfx Anov Hlxgo Hsgt * Blokady dyferencjału: na osiach tylnych * Oś przednia jako zewnętrzna planeta, napędzana, dołączana * Dodatkowe WOM, zależne od skrzyni biegów, przełączalne i do pracy ciągłej ----Hamulce i bezpieczeństwo* Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej * Hamulce tarczowe na osi obciążonej * Hamulec postojowy ze sprężynowym akumulatorem na osiach tylnych * Układ uniemożliwiający ruszenie MAN EasyStart * Przyczepa* Hak przyczepy RINGFEDER Typ 5055 A * Hak przyczepy do przyczep z osią centralną * 2-przewodowe złącze hamulcowe przyczepy, 15-biegunowa wtyczka przyczepy ----Lakier i kolory* Podwozie: grafitowy RAL 9011 * Kabina: czysta biel RAL 9010 * Felgi: biały aluminium ----Akcesoria i narzędzia* Podstawowe narzędzia, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, zestaw do czyszczenia szyb * Lampka ostrzegawcza z funkcją światła ciągłego ----NADBUDOWA I WYPOSAŻENIE* Euromix EMK 10D, wywrotka trójstronna * Żuraw załadowczy HIAB X-HIDUO 228 E-6, pilot zdalnego sterowania, 2 podpory hydrauliczne ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w m

Stan: używany, Sterowanie PLC, moduł przyłączeniowy dla cyfrowych modułów elektronicznych, moduł zaciskowy, repeater, adapter teleserwisowy, adapter TS, wtyczka przyłączeniowa, wtyczka Profibus, wtyczka czołowa, złącze Producent: Siemens, Simatic S7-300 złącze przednie z zaciskami sprężynowymi, 20-pinowe Ovp -Typ: 6ES7 392-1BMO1-OAAO Pgodpfx Aneh Auwds Hjt -Liczba: dostępne 2x wtyczki -Cena: za sztukę -wymiar skrzynki: 130/50/H30 mm -Waga: 0,1 kg /szt.

Stan: używany, przebieg: 722 540 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie pojazdu i szczegóły techniczne: Informacje ogólne: * Typ podwozia: S 500 A4x2EB * Kod VIN: YS2S4X20005553872 * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita ciągnika z przyczepą: 18 ton ----Dane techniczne: * Klasa produktu: Ciężarówka * Konfiguracja osi: 4x2 * Rozstaw osi: 3600 mm Pjdpfoyv Uh Iex An Hsgt * Szerokość podwozia: 2600 mm * Wysokość podwozia: obniżona * Ładowność osi przedniej (techniczna): 7500 kg * Ładowność osi tylnej (techniczna): 11500 kg * DMC (dopuszczalna masa całkowita), prawna: 18 000 kg * DMC (dopuszczalna masa całkowita), techniczna: 44 000 kg * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita, techniczna: 19 000 kg * Klasa emisji: Euro 6 * Silnik: DC13 155/500 KM, 368 kW (500 KM), pojemność skokowa: 13 litrów * Skrzynia biegów: GRS905R, Opticruise, TMS2 * Retarder: Scania R3500 * Rozmiar opon osi przedniej: 355/50 R22.5 * Rozmiar opon osi tylnej: 295/60 R22.5 * Materiał felg: Aluminium * Typ felg osi przedniej: 22.5x11.75 Aluminium Alcoa DuraBright * Typ felg osi tylnej: 22.5x9.00 Aluminium Alcoa DuraBright * System hamulcowy: EBS7, elektroniczny, ABS/EBS: 4S/4M * System wspomagania ruszania na wzniesieniu: tak * Pojemność zbiorników sprężonego powietrza: przód 70 dm³, tył 30 dm³ * System zawieszenia: Zawieszenie pneumatyczne przód i tył, obniżona wysokość zawieszenia pneumatycznego z przodu * Regulacja wysokości: szybka, dla ciągnika i przyczepy * Układ kierowniczy: ZF 8098, przełożenie: 17-20:1, regulowana kierownica (pochylenie + przesuw) * Ogranicznik prędkości: 89 km/h (prawnie 90 km/h) ----Kabina: * Typ: CS, długość: 20 dm, wysokość dachu: wysoka * Kolor: Ebony Black (czarny) * Szyba przednia: przyciemniana, z czujnikiem deszczu * Klimatyzacja: automatyczna, z dodatkowym ogrzewaniem (WTA kabinowy grzejnik 3 kW) * Luk dachowy: elektryczny * Montaż kabiny: na poduszkach powietrznych (Air-Comfort) * Fotele kierowcy i pasażera: Premium, skóra czarna, fotel kierowcy z regulowanym oparciem i wentylacją * Dolne łóżko: rozsuwane od 800 do 1000 mm, materac: sprężynowy kieszeniowy * Górne łóżko: szerokość 700 mm, z siatką zabezpieczającą * Bluetooth: tak * Nawigacja: z topograficznymi danymi map dla Europy * System audio: AUS4 * Złącza USB: deska rozdzielcza po stronie pasażera, strona kierowcy i pasażera, tylna ściana * Reflektory: LED, światła przeciwmgielne: LED (3 diody), światła do jazdy dziennej: LED * Lusterka: elektrycznie regulowane i podgrzewane, sferyczne, strona kierowcy/pasażera * Schowki: strona kierowcy/pasażera, chłodziarka z tyłu na dole po stronie kierowcy, szuflada z tyłu na dole po stronie pasażera ----Dodatkowe wyposażenie: * Sprzęg siodłowy: +GF+ SK-S36.20 2/128, położenie: -510 mm * Płyta montażowa: 22 mm, wartość D max 152 kN * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu: tworzywo sztuczne, długość 96 mm * Osłona przeciwbryzgowa zgodnie z normą UE 109/2011: tak * Lusterko przednie: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Sygnał dźwiękowy: sprężone powietrze 118 dBA * Sprzęg hamulcowy przyczepy: typ ISO, 1x15-pinowe złącze ----Certyfikaty: * Zaawansowany system awaryjnego hamowania: E4 - 131R - 010008 EXT.05 * System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS): E4 - 130R - 000010 EXT.04 * Ogranicznik prędkości: E4 - 89R - 000069 EXT.13 ---- * Rozmiar opon osi przedniej: 355/50R22.5 * Rozmiar opon osi tylnej: 295/60R22.5 * Zbiornik paliwa: 450 + 450 litrów * Zbiornik AdBlue: 96 litrów * Techniczna masa całkowita: 19000 kg * Własna masa pojazdu: 8227 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 26470 kg * Długość całkowita: 5810 mm * R

Stan: używany, przebieg: 12 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: inny, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 21,3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, światła przeciwmgielne, prosty system klimatyzacji, centralny zamek z automatycznym ryglowaniem, elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie pasażera, podgrzewane lusterka zewnętrzne, rozpoznawanie znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy, tempomat, ogranicznik prędkości, kierownica obszyta skórą, podgrzewana kierownica, wciągarka do koła zapasowego, wycieraczki z czujnikiem deszczu, światła do jazdy dziennej z przodu, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, radio analogowe + DAB, 7-calowy kolorowy ekran dotykowy, zestaw głośnomówiący, Apple CarPlay przez USB, Android Auto przez USB, system kontroli ciśnienia w oponach, przyciemniane szyby, poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera, ABS, dynamiczny system kontroli stabilności, fotel kierowcy z regulowanym oparciem i podparciem lędźwiowym, system Start/Stop, filtr cząstek stałych, książka serwisowa, stalowe felgi 6J16ET68, wspomaganie kierownicy elektryczne, norma emisji spalin Euro 6E, 2-litrowy silnik Diesla B22LUC, 6-biegowa skrzynia manualna, podwozie ciężarówki z przedłużoną kabiną, Opel Movano X250 MCA, kolor nadwozia: Biały Lodowy, rozstaw osi 4.035 mm, dolna schowek, kabina sypialna z lukiem, GSR V2.1, rozrusznik STTD, antena dachowa + cyfrowa, napęd silnikiem spalinowym, system kontroli trakcji, pośredni system kontroli ciśnienia w oponach z lokalizacją, układ wydechowy po lewej stronie, autodiagnostyka EOBD, automatyczne hamowanie w przypadku zagrożenia kolizją, standardowy akumulator, fotel pasażera z manualną regulacją, automatyczne włączanie i przełączanie oświetlenia, standardowy dach, lampa sufitowa z włącznikiem przy drzwiach, uchwyt na napoje, kierownica po lewej stronie, fotel kierowcy z manualną regulacją, standardowe podwozie, tryb prywatny, zbiornik paliwa 90 litrów, wzmocnione zawieszenie tylnej osi z podwójnymi resorami, szare stalowe felgi, 16-calowe stalowe felgi, pilot z centralnym zamkiem, pilot 92 MHz, standardowa szyba przednia, 6-biegowa skrzynia C637, standardowe reflektory główne, wyświetlacz LCD z wyświetlaczem tekstowym, przygotowanie do podłączenia akumulatora, zamknięta kabina jednoosobowa, czynnik chłodniczy R1234yf, przednie zagłówki, silnik Diesla, program krajowy Polska, podłokietnik kierowcy, sterowanie elektryczne, informacje o ruchu drogowym, system rozpoznawania znaków drogowych i ograniczeń prędkości, alternator klasy 22, typ silnika B22, komunikacja 4G, asystent hamowania, dopuszczalna masa całkowita 16Q, optymalizacja zużycia paliwa, zawieszenie sprężynowe, sterowanie radiem z kierownicy, częstotliwość radiowa Europa, kołpaki, opony 215/75 R16 116R, ulepszona możliwość napraw, standardowe lusterko wsteczne, lusterko wewnętrzne dzień/noc, halogeny, pilot wysokiej częstotliwości z głównym kluczem, przesyłanie danych pojazdu, podwójna ławka pasażera, fotel kierowcy, rozpoznawanie mowy przez smartfona, jednostka telematyczna TBM, system Start/Stop, przedni zderzak standardowy, uchwyt koła zapasowego, przełożenie osi 15 x 73, złącza USB 1x USB-C + 1x USB-A, listwy ochronne boczne w kolorze nadwozia, przygotowanie do systemu Visio Park 1 z kamerą, zalecane biegi, podnośnik, chromowane dysze wentylacyjne, lakierowany grill, wskaźnik przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa, złącze AUX/pakiet audio z USB-C, w magazynie ponad 150 vanów i autobusów. Możliwość finansowania lub leasingu poprzez Santander Consumer Bank, Targo Bank lub Auto Europa Bank, chętnie doradzimy. Oferta nie jest wiążąca, brak gwarancji na s Pgsdpfx Aezum Rcsn Hot

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Pgedpfx Aszd Udcon Hst Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: * Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z poprzecznymi wzmocnieniami, z wysuniętą ramą podwozia do przodu. * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm. * Z 2-przegubowym sworzniem siodłowym, zgodnym z normą DIN 74080 / ISO 337. Zawieszenie: * W przypadku ładunków niepodzielnych dopuszczalne jest zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej zespołu. * Mechanizm podnoszenia osi na osi. * 1 automatyczny system podnoszenia osi, regulowany w zależności od obciążenia. * System wspomagania ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. * Producent do wyboru: Kögel. Trzyosiowy zespół: * Z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm. * Głębokość osadzenia ok. 120 mm. * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: * Koła z wewnętrznymi czujnikami, zgodne z normą UN ECE R141. * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K, przeznaczone do transportu na długie dystanse. Elementy montowane do ramy: * Podpory siodłowe (producent do wyboru: Kögel), mechaniczne, z nogą stabilizującą, udźwig ok. 24 t. * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy. * System ochrony przed bryzgami (redukcja mgły rozpryskowej), zgodny z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 385/65 R22,5. * Składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych umieszczonych przed osiami. * 1 para prostych błotników z osłoną przeciwbryzgową między 1. a 2. osią. * 1 para błotników ćwierćokrągłych z osłoną przeciwbryzgową za osiami. * Skrzynka na narzędzia do przechowywania: 10 burt, listew i drzwi tylnych lub klapy tylnej. Całkowicie zamknięta. * Zabezpieczona przed rozpryskami wody, a jednocześnie stanowiąca boczną osłonę. * 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. * Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB). * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych). * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS poprzez złącze ISO 7638. * Układ EBS Wabco. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za zespołem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy jest ustawiana automatycznie. Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm. * Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9. * 8 listew na kieszenie na profile (po 18 kieszeni na listwę: z czego po 4 z boku + 10 na środku). * Nadwozie spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). * Przetestowane pod kątem ładowności ok. 27.000 kg. Pjdpfozrkbgsx An Hjgt Ściana przednia: * Uchwyty na maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1.990 mm) wewnątrz ściany przedniej. * Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm z profilami wzmacniającymi z stali, z profilowanym blachem stalowym, przykręconym/z nitow

Rok budowy: 2010, stan: gotowy do pracy (używany), liczba osi: 3, Ten 3-osiowy miernik Mitutoyo Quick Scope QS-250 Z został wyprodukowany w 2010 r. i jest wyposażony w joystick, różne uchwyty zaciskowe i listwy profilowe zapewniające wszechstronne opcje konfiguracji. Posiada mocowanie MAG1 oraz krótkie i długie zaciski sprężynowe do precyzyjnych pomiarów optycznych. Rozważ możliwość zakupu tej optycznej maszyny pomiarowej Mitutoyo Quick Scope QS-250 Z. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tego urządzenia. Dodatkowe wyposażenie • Skrzynka joysticka • Konik • Sprężynowy konik • Uchwyty mocujące: 35-37, 39-41, 55-57 • Zaciskowa listwa profilowa z połączeniem czołowym Pjdox D D Abepfx An Hogt • Zaciskowa listwa profilowana bez połączenia czołowego • Złącze z otworami przyłączeniowymi • Mocowanie MAG1 • Zacisk sprężynowy 15° (krótki) • Zacisk sprężynowy 15° (długi) • Gwintowany uchwyt zaciskowy • Trzpień cylindryczny 30 mm • Grzebień prowadzący 40/10 mm tylko z rowkiem wzdłużnym • Pryzmat 120° z zaciskiem sprężynowym • Maksymalne odchylenie pomiaru długości w płaszczyźnie XY wynosi 2,5 + 0,006 µm • Zakres pomiarowy (X/Y/Z): 200 x 250 x 100 mm • Rozdzielczość: 0,5 µm (0,0005 mm) • Dokładność XY: (2,5 + 0,006 µm) • Dokładność Z: (5 + 0,006 µm)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika Pgsdpfx Aszd Trren Hst *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001014840, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Zdjęcia archiwalne - pojazd może się różnić Konstrukcja spawana, stal drobnoziarnista #System ryglowania kontenera 2 pary haków ryglujących w podłodze Napęd pneumatyczny Rygiel niskonapięciowy, docisk 6 t na hak Oryginał na rynku od ponad 30 lat Ryglowanie 2-pkt. od wewnątrz; kontenery z wewn. żebrem nie ryglowane (kontenery z podwoziem wg DIN 30722, załadunek z tyłu) Kontener wsuwać płasko przy przednim wgłębieniu rolkowym Szyny wzdłużne, przestawne i zdejmowane, wys. ok. 115 mm Talerz obrotowy, wytrzymały wieniec kulkowy 8 par punktów mocowania, góra/bok, w ramie zewn., po 5 t 7 par kieszeni kombi z uchami 5 t, w ramie zewn., ok. 72x42 mm (do wtykowych burt; po założeniu uchwyty niedostępne) 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa, Sz=600/W=425/G=460 mm 1 otwarta skrzynka na siatkę kontenerową Urządzenie holownicze przyczepy dyszlowej Dyszel z atestowanym okiem holowniczym 40 mm Opuszczany dyszel Y, pneum. wspomaganie podnoszenia/opuszczania (kontenery Absetz, załadunek z tyłu) #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW/SAF, wg wyboru producenta Laserowe ustawienie osi - zmniejsza zużycie opon i paliwa Smarowniczki osi wyprowadzone na zewnątrz Zawieszenie pneum. z zaworem podnoszenia/opuszczania Manometr miechów pneumatycznych #Koła i opony 235/75 R 17,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe, układ bliźniaczy, srebrne fabrycznie TPMS wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu ciągnika (EBS), bez montażu (ciągnik przygotowany; opony standardowe) #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Obciążenie osi wg sygnału EBS-CAN, wyświetlacz w kabinie; ciągnik przygotowany, bez montażu (nie waga legalizowana) System stabilizacji jazdy przyczepy Złącze Duomatic z przodu, przewód do ciągnika Elektroniczny system hamulcowy EBS 24V, złącze EBS z przodu, kabel Uwaga: przyczepę mogą holować tylko pojazdy gwarantujące skuteczność ABS #Instalacja elektryczna Wielokomorowe lampy LED 24V; żółte boczne LED; oświetlenie tablicy LED (możliwa błędna diagnostyka) Żółte boczne światła LED sprzężone z kierunkowskazem (migające boczne) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED 1 x złącze 15-stykowe z przodu, z przewodem Gniazda postojowe elektryki, powietrza i EBS na dyszlu Dodatkowy tylny reflektor roboczy LED, wł. światłem cofania Lampa błyskowa LED z uchwytem, wł. postojowym (zdejmowana) Reflektory robocze LED po obu stronach, wł. światłem cofania #Podłoga Podłoga stalowa Przednie wgłębienie rolkowe w podłodze, kontenery 5 000-7 000 mm Pgsdpfx Ajzy Rw Ron Hot Możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek spawania #Rampy najazdowe Zamykana skrytka na rampy pod platformą 1 para ramp aluminiowych ok. 3000x450 mm, 14 000 kg/parę (nie dla łańcuchów/opon stalowych; listwa z tyłu)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Półosłony błotników, pierwsza oś Ćwierćosłony błotników za drugą i trzecią osią Boczne osłony przeciw najazdowi Boczne żółte oświetlenie LED, bez reflektorów Ochraniacze przeciwbryzgowe z tyłu, na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego) 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Punkty mocowania do pasów na niskopodwoziu 1 para otworów do mocowania pasów w belce podłużnej z przodu, umieszczonych na występie, po 10 ton każda 7 par punktów mocowania pasów u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każda 1 x z przodu na występie 5 x w części niskopodwoziowej 1 x w tylnym pochyleniu 12 par otworów do mocowania pasów w zewnętrznej ramie, po 5 ton każda (do mocowania pasów napinających) 5 x na występie, 6 x w części niskopodwoziowej i 1 x w tylnym pochyleniu Urządzenie do połączenia, obrotnica przyczepy Dyszel z przetestowanym 40 mm zaczepem Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, do wyboru producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie dźwigniowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5” do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie podwójnym, srebrny kolor fabryczny #Układ hamulcowy Pgjdpoznw U Ejfx An Hst Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Elektryka 12 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – „Miga boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, z kablem łączącym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z uchwytem, włączane za pomocą świateł mijania (światło można zdjąć) 2 pary oświetlonych i wysuwanych tablic ostrzegawczych na 3000 mm #Podłoga Występ z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa umieszczona w pochyleniu do załadunku Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa łącznie z tylnym pochyleniem 5900 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 3000 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z płytą stalową/ryflowaną) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie (FR) Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z wężem łączącym #Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na korozję” Dyszel: cynkowany lub czarny, do wyboru producenta Rampy załadowcze: ogniowo cynkowane

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość zewnętrzna ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg ładowność 14 140 kg do załadunku kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm wg DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzecznicami, podłużnice w formie skrzyni spawanej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięta Uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła zapasowe, wraz z zestawem mocującym na 1 koło Obrotnica Obrotnica 1300 FM z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (bezobsługowa) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Pgjdpfx Aovynaaen Hot Dyszel z uchem zgodnym z DIN (średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm) Osie 2 osie 9 t do tarcz hamulcowych 22,5”, producent wg wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie koła z centrowaniem wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg normy UE z głowicą sprzęgającą Duomatic Konwencjonalna pneumatyka zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, dwumembranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja oświetleniowa Instalacja 24V LED wg RL 76/756/EWG, lampa wielokomorowa i podświetlenie tablicy na wsporniku lamp, producent wg wyboru 1 x złącze 15-pinowe 6 szt. bocznych odblaskowych lamp LED z kierunkowskazem 2 szt. białych, przednich lamp obrysowych LED 2 szt. tylnych lamp świetlnych LED do utrzymania toru jazdy, montowane osobno 1 szt. cofania LED Koła/opony Opony do transportu lokalnego 4 szt. 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki na nakrętki bez powłoki w tym czujnik ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona aluminiowa Dwa pionowe profile Delta do ochrony tyłu podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półskorupowych przód i tył, pojedyncze koła 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray 1 skrzynka narzędziowa plastikowa zamykana na klucz 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarny KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tyłu/wsporniki lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrny) Hak ryglujący: żółty Dokumentacja Protokół odbioru i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Wytyczne do konserwacji producenta osi Boczna osłona zamknięta Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Naklejka EBB Ekspertyza DEKRA Wszelkie informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna odniesienia ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość transportowa załadowana ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność 14 140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, podłużnice zamknięte spawane w formie skrzynkowej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG zamknięta Uchwyt na koło zapasowe w koszu dla 2 kół zapasowych wraz z zestawem mocującym dla 1 Obrotnica Obrotnica 1300 FM w tym pierścień toczny kulowy 90/1300/22 (nie wymagający częstej konserwacji) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem holowniczym DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 9 t osie z tarczami hamulcowymi 22,5, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie kół przez centrowanie środkowe zgodnie z DIN 74 361 Część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ poduszek powietrznych, typ EBS 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability, podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja świetlna Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych świateł obrysowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. białych LED-owych świateł obrysowych przód 2 szt. LED-owych świateł do oznaczania toru jazdy z tyłu, montowane osobno 1 szt. LED-owy reflektor cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki śrub niepomalowane W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Ochrona przeciwzderzeniowa Ochrona przeciwzderzeniowa z aluminium Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód i tył, błotniki jednostkowe 4 szt. neutralnych chlapaczy antyrozbryzgowych 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem Pgsdpfx Ansvynagj Hst 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica „A” dla transportu odpadów 1 szt. zawieszony kosz na siatki Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: kolor RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/lampy: RAL 7001 srebrnoszary Ochrona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Wytyczne dotyczące konserwacji producenta osi Zamknięta boczna ochrona przeciwnajazdowa Zawieszony kosz na siatki, ocynkowany Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012535, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Pojazd demonstracyjny - Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Pojazd może być aktualnie użytkowany! #Podwozie – przyczepa z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, z profilem „Load Lock” do mocowania pasów spinających - 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminiowa - Osłona podjazdowa tylna, stalowa - Błotniki ćwierćobręczowe - 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa, z szufladą i półką wkładaną, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykane na kłódkę #Zespół sprzęgający – przyczepa z osią centralną - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgającym 50 mm, wersja spedycyjna - Sprzęg dolny na dyszlu - Uchwyt składany ze wspomaganiem sprężynowym na dyszlu, do prowadzenia przewodów łączących do ciągnika #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Osie/zawieszenie mierzone laserowo” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 385/65 R 22,5", do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy pojazdu - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - Elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem EBS z przodu i przewodem łączącym #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 1x wtyczka 15-stykowa z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - System kamery cofania z kolorowym monitorem płaskim, z bezprzewodowym połączeniem z ekranem, monitor z uchwytem przyssawkowym i zasilaniem z gniazda pojazdowego 24 V #Podłoga - Płyty podłogowe sitodrukowe gr. ok. 30 mm, o wysokiej odporności na obciążenia punktowe Psdpfszw Ep Nox An Hsgt - Uwaga: możliwe paczenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych - „Premium uszczelnienie podłogi” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 750 mm #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, słupki narożne stalowe, profil wzmocniony, + 2 dodatkowe podpory środkowe - Ściana przednia dodatkowo wyłożona wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1 250 mm #Słupki środkowe - 2 pary słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane #Burty - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, bez rowka na plandekę #Ściana tylna / tylne słupki narożne - 1 para słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, ze stopniem składanym wewnątrz #Kraj rejestracji / tablice - Tablica ostrzegawcza ECE-70 - Tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów, składana - Tablica ADR z tyłu, składana

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1964, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, * Bunge 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła * Typ TL 16 Z * Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg * Oko holownicze 40 mm * Dyszel holowniczy z możliwością wydłużenia * Dyszel holowniczy ze wspomaganiem sprężynowym * Złącze Duomatic * Osie BPW * Ręczne najazdy * Najazdy ok. 1,75 m długości x 0,58 m szerokości * Zagłębienie na koła z przodu około 2 m długości + skos 1,15 m * Zagłębienie na koła ok. 0,88 m wysokości * Komora na narzędzia * Przygotowanie pod lampę ostrzegawczą 360° * Oświetlenie LED * Tablice ostrzegawcze * Zawieszenie: resory piórowe/piórowe/piórowe * Opony 7.50R15, stan ok. 70-60-60% Pgedpfxjw Nz Uge An Hot * Pojazd zarejestrowany w Niemczech * Sprzedaż netto w ramach UE wyłącznie z kaucją na VAT oraz po przedłożeniu potwierdzenia rejestracji w kraju przeznaczenia (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż wyłącznie dla firm, możliwy transport do portu, * Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zostać wycofana bez uprzedzenia. * Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji na błędy w ogłoszeniu. * Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu, * WhatsApp

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Optymalizerka Metal Technika OWD 1600 - produkcji Polskiej - rok produkcji 2017 PARAMETRY TECHNICZNE: - szerokość cięcia 250 mm - wysokość cięcia 120 mm - Wydajność Od 3 200 do 8 150 mb /8 h - stół sortujący z 5-ma wybijakami - Elektronika Sterownik z wyświetlaczem dotykowym kolorowym „MITSHUBISHI” - Funkcje - pełna optymalizacja 30 wymiarów w dwóch klasach jakości, - tworzenie programów cięcia dla różnych klientów, - ciecie w miejscu zaznaczenia kredką fluoroscencyjną, - obcinanie marginesu (początek i koniec materiału wejściowego) - cięcie pakietami (kilka elementów na raz) - liczniki metrów, total, zmiany, operatora, miesięczny, - dokładność cięcia ±0,2 mm - Silnik 5,5 KW (piła Ø500 – 140z) - Szerokość mat. wejściowego 12 - 250 mm max. szer/wys ( 250 / 50 mm) - Wysokość mat. wejściowego 12 - 120 mm max. wys/szer ( 120 / 130 mm) - Długość mat. wejściowego do 4 200 mm - Smarowanie Olejowy układ centralnego smarowania - Automatyzacja na wyjściu Złącze pod transporter skośny i stół segregujący Podjrx Rxpopfx An Hsgt