Używane Ballas na sprzedaż (28)

Stan: nowe, masa własna: 2 030 kg, maksymalna waga ładunku: 11 970 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285 /70 R19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285 /70 R19,5, rozmiar tylnej opony: 285 /70 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ocynkowana, zamknięte dno, kontener wymienny zgodny z DIN 30720 do maks. 15 m³ lub do pras śmieciowych ASK, 2 podpory z tyłu, wysokość załadunku ok. 900 mm, skrzynka narzędziowa, dopłata za rampy 1.600 € netto, -- Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Iaedpfx Ajyt D N Uofnep

Stan: używany, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 14 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2001, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2001, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40207 Hueffermann, HTA1800 * Rok produkcji: 2001 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Przyłącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Ciężarowe ucha mocujące (do zabezpieczenia ładunku) * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 160 kg * Ładowność: 14 840 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 60% -- 60% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon 2. oś: 60% -- 60% - rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * Producent: Hüffermann Zastrzeżenie prawne: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, proste finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów i formalności eksportowych * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oklejenia, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, rejestracja pojazdu * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników — chętnie doradzimy. Iodpjyib T Tefx Afnsap

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Iedpfx Aeyu Eu Iefneap * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 560 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Na sprzedaż naczepa balastowa Mol. Solidna i niezawodna naczepa 4-osiowa do transportu pojazdów lub ciężkiego sprzętu. Gotowa do natychmiastowego użytku. Szczegóły naczepy: • Marka: MOL, naczepa balastowa • Pierwsza rejestracja: 24-05-2000 • Liczba osi: 4 • Liczba osi skrętnych: 2 • Liczba kół: 8 Wagi: • Maksymalna dopuszczalna masa: 62 000 kg • Masa własna: 9 800 kg • Obciążenie na oś: 10 000 kg Opony: • Rozmiar opon: 445/65R22.5 • Liczba opon: 8 Wymiary: Iedoyt Rgaopfx Afnjap • Długość: 13 800 mm • Szerokość: 2 550 mm • Wysokość: 1 560 mm Zastosowanie: • Przystosowana do transportu ponadgabarytowego • Wytrzymała konstrukcja na czterech osiach Naczepa gotowa do użytku. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji lub ceny. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Tylna oś 2: Bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Tylna oś 3: Oś skrętna; bieżnik opony lewa: 80%; bieżnik opony prawa: 80% Tylna oś 4: Oś skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Wagi Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 52 200 kg DMC: 62 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 01/2014, całkowita długość: 126 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2014, Masa własna: 12.200 kg Ładowność: 65.800 kg Iajdoyucblspfx Afnep DMC: 78.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Naczepa balastowa FYMONVILLE SPNZ-5 Osie BPW 3. i 5. oś hydraulicznie skrętne Pilot zdalnego sterowania WABCO Smart Board Uchwyt na koło zapasowe Skrzynka narzędziowa 40 kotew podłogowych 9 słupków wsuwanych Obserwuj nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po hiszpańsku

Stan: używany, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2009, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 2009, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40322 Goldhofer, Balast * Rok produkcji: 2009 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Chowane ucha mocujące * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pin * Zawieszenie: piórowe * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 600 kg * Ładowność: 14 400 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon 1. oś: 70% -- 50% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * PRODUCENT: Obermaier * Typ: OS2-B180L * Zawieszenie pneumatyczne * Duomatik Iodpfx Aeynrvrefnsap Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Oferujemy kompleksową obsługę, w tym: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie pełnej dokumentacji (także eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Odbiory TüV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 1 550 kg, maksymalna waga ładunku: 7 450 kg, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 10/2021, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 90 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu: 40324 Goldhofer, Balast * Rok produkcji: 2021 * Złącze pneumatyczne głowica sprzęgająca (czerwony+żółty) * Wtyczka łącząca 2x7-pin * Zawieszenie: resory piórowe * Dopuszczalna masa całkowita: 9 000 kg * Masa własna: 1 550 kg * Ładowność: 7 450 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 9 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon na 1. osi: 90% -- 90% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * PRODUCENT: Eggers ZX 9E * Ucho holownicze 50 Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz możliwe błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie pełnej dokumentacji (eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku Iedpfx Aeynrvxsfnsap * Badania TüV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 1 550 kg, maksymalna waga ładunku: 7 450 kg, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 10/2021, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 90 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40325 Goldhofer, Balast * Rok produkcji: 2021 * Złącze pneumatyczne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Zawieszenie: resor piórowy * Masa całkowita: 9 000 kg * Masa własna: 1 550 kg * Ładowność: 7 450 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 9 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon oś 1: 90% -- 90% - rozmiar opony: 385/65 R22,5 Iodpfx Afeynrv Esnjap * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * PRODUCENT: Eggers ZX 9E * Ucho zaczepu: 50 Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta serwisowa obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Sporządzanie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: G300411 Pojazd niemiecki Iaedpfx Aeykf Ugsfnsp Na naszym placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od ręki Więcej informacji pod numerami: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna 3 260 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 11 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 113 500 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Max. obciążenie osi: 10.000 kg Oś tylna 2: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Oś tylna 3: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 8.370 kg Ładowność: 39.630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Iedsv I R N Tjpfx Afnjap Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 150 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOOTEBOOM OVB-48-03 3-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OSIE SAF 2. i 3. oś sterowana wspomaganiem elektrohydraulicznym PILOT ZDALNEGO STEROWANIA CENTRALNE SMAROWANIE DŁ.=1106CM SZ.=250CM 34 UCHWYTY KOTWIĄCE W PODŁODZE 20 SŁUPKÓW BORTNICOWYCH

Stan: używany, masa własna: 3 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, całkowita długość: 3 000 mm, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2006, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40205 Goldhofer, balast * Rok produkcji: 2006 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Złącze powietrzne sprzęgające (czerwone + żółte) * Wtyczka połączeniowa 2x7-pinowa * Masa całkowita: 18 700 kg * Masa własna: 3 400 kg * Ładowność: 15 300 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 700 kg * Stan opon 1. oś: 50% -- 50% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 60% -- 80% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=3000 mm, szer.=2500 mm, wys.=1300 mm * Objętość wewnętrzna*: 10 m² * Miejsca paletowe: * Goldhofer * TX2-15/80 Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek. Dodatkowe zdjęcia i filmy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje między innymi: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie pełnej dokumentacji (eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. Iasdpfx Aeyib T Hofnjp * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracyjna * Transport pojazdów użytkowych Nasi wykwalifikowani pracownicy chętnie Państwu doradzą.

Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 50 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 130 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita długość: 9 300 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 1996, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40200 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Rok produkcji: 1996 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna z funkcją samonaprowadzania Isdpfeyib Tmsx Afnjap * Złącze pneumatyczne głowicy sprzęgu (czerwone + żółte) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Ciężarowe ucha mocujące * Zawieszenie: powietrzne * Masa całkowita: 60 000 kg * Masa własna: 9 500 kg * Ładowność: 50 500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 60 000 kg * Producent osi: BPW * Wymiary wewnętrzne: dł.=9300 mm, szer.=2550 mm, wys.=1130 mm * Objętość wewnętrzna*: 27 m² * Miejsca paletowe: 23 * Naczepa niskopodwoziowa ciężarowa * Wysokość platformy: ok. 1130 mm * Oś 5+6 samonaprowadzająca * Opony ok. 60% zużycia * Dyszel 50mm Zastrzeżenie prawne: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczanie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracji * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników — chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 42 200 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita długość: 8 000 mm, zawieszenie: stal, kolor: żółty, Rok budowy: 1995, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 401991 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Rok produkcji: 1995 * ABS, system przeciwblokujący * osie skrętne samonastawne Iasdpfx Afeyib Ttsnjp * złącze pneumatyczne (czerwony + żółty) * Wtyczka 2x7-pin * Wtyczka 15-pin * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Ucha mocujące do ciężkich ładunków * Zawieszenie: resory piórowe * Masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna: 7 800 kg * Ładowność: 42 200 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Producent osi: BPW * Wymiary wewnętrzne: dł. 8000 mm, szer. 2500 mm, wys. 1750 mm * Objętość wewnętrzna*: 35 m² * Miejsca paletowe: 20 * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Wysokość platformy: ok. 1170 mm * Opony – stan ok. 40% * Dyszel o średnicy 50 mm Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i wygodne finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne (TüV), usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel — chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 42 200 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita długość: 8 000 mm, zawieszenie: stal, kolor: żółty, Rok budowy: 1995, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40199 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Rok produkcji: 1995 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu * oś skrętna samonastawna * złącze pneumatyczne głowica sprzęgająca (czerwone + żółte) * wtyczka 2x7-pinowa * wtyczka 15-pinowa * urządzenie do podnoszenia i opuszczania * ciężarowe ucha mocujące * zawieszenie: resor piórowy * Masa całkowita: 50.000 kg * Masa własna: 7.800 kg * Ładowność: 42.200 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 50.000 kg * Producent osi: BPW% * Wymiary wewnętrzne: długość 8000 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 1750 mm * Objętość wewnętrzna*: 35 m3 * Miejsca paletowe: 20 Iaedpfxeyib Tge Afnop * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Wysokość platformy: ok. 1170 mm * Stan ogumienia ok. 40% * Dyszel 50 mm Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszelkiej dokumentacji (eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel, chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 50 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 130 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita długość: 9 300 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 1996, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 402001 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Rok produkcji: 1996 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne Iaedeyib Tyjpfx Afnep * Oś skrętna podążająca * Złącze powietrzne (czerwone + żółte) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pin * Wtyczka przyłączeniowa 15-pin * Urządzenie podnoszące i opuszczające * Ciężarowe ucha do mocowania ładunku * Zawieszenie: powietrzne * Masa całkowita: 60 000 kg * Masa własna: 9 500 kg * Ładowność: 50 500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 60 000 kg * Producent osi: BPW% * Wymiary wewnętrzne: Dł=9300 mm, Sz=2550 mm, W=1130 mm * Objętość wewnętrzna*: 27 m² * Miejsca paletowe: 23 * Naczepa do ciężkich ładunków * Wysokość platformy: ok. 1130 mm * Oś 5+6 - samoskrętna * Opony na całym obwodzie ok. 60% * Dyszel: 50 mm Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejenia, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy TüV, usługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wyszkolonych pracowników – chętnie udzielimy porady.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 230 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 970 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS Iedpfxjxuu Aaj Afnsap - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Ładna naczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 4-osiowa z 2007 roku, osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie (w tym pilot przewodowy), osie BPW z hamulcami bębnowymi, 2 x 10 kieszeni na kłonice + 13 kłonic, 2 x 5 uchwytów do mocowania ładunku, centralne smarowanie, królewski trzpień 3", zawieszenie pneumatyczne, masa własna: 11.620 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71.400 kg, podwójne ogumienie z oponami 275/70 -R22.5 (lewa strona: 10/13, 13/13, 14/14, 7/7 mm; prawa strona: 10/7, 14/14, 13/12, 11/12 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 25.03.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 65%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 80%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 65%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 45% Tylna oś 2: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 80%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 80%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 90%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 90% Tylna oś 3: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 90%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 90%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 75%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 80% Tylna oś 4: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 45%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 45%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 70%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 75% Wagi Masa własna: 11.620 kg Ładowność: 59.780 kg DMC: 71.400 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 63 960 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna ze stali UNP Instalacja sprzęgu: * Kingpin 2″ Osłona przeciwzderzeniowa: * zgodnie z normą EG, montaż śrubowy Osłona boczna: * zgodnie z normą EG Stopy podporowe: * Stopy podporowe obsługiwane jednostronnie, nacisk podporowy ok. 66 t / udźwig ok. 24 t Osie: * 5 x 10 t agregaty osi pneumatyczne, marka SAF, z hamulcami bębnowymi ok. 400 x 200 mm * ABS * Piasta koła centrowana, 10 otworów z ET 0 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zaworem obrotowym z funkcją blokady Układ kierowniczy: * 1 oś skrętna przednia, 2. oś sztywna, osie 3, 4 i 5 skręcane przymusowo przez drążki kierownicze * Punkty smarowania wyprowadzone centralnie na zewnątrz Podnoszenie osi: * Pierwsza i druga oś podnoszone automatycznie, z dodatkowym wyłącznikiem na ramie Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, marka Wabco 4S/3M * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zabezpieczone przed zamianą miejsc zamontowane na końcu ramy, bez przewodu do ciągnika * Zbiorniki powietrza aluminiowe Ogumienie: * 10 x 445/65 R22.5 164J na feldze 11.75 x 22,5 ET 0 – marka wg wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R141, z przesyłem danych do ciągnika Błotniki: * Zgodnie z EG, 1. oś przód, 2. oś tył, 3., 4. i 5. oś po jednym ćwierćbłotniku PVC z przodu i z tyłu * Tył z chlapaczami Zabezpieczenie ładunku: * 5 par składanych pierścieni mocujących, rozłożonych równomiernie (siła ciągu ok. 14 t) * 11 par płyt z hakami spawanych w ramie zewnętrznej (siła ciągu ok. 3 t) * 10 par pierścieni mocujących po bokach ramy zewnętrznej, rozłożonych równomiernie (siła ciągu ok. 8 t) Gniazda na słupki: * 10 par gniazd na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną * 6 par gniazd na słupki wpuszczonych w podłogę (przy zewnętrznej podłużnicy) Słupki wsuwane: * 16 szt. ocynkowanych słupków wsuwanych, ok. 80 x 80 x 8 mm, dł. użytkowa ok. 850 mm Magazyn na słupki: * Po jednej stronie przed ścianą przednią magazyn na 8 szt. słupków wsuwanych ok. 80/80 mm Ściana przednia: * Wkręcane narożniki wypełnione profilami aluminiowymi, od wewnątrz stalowa blacha najazdowa na całej szerokości i wysokości Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna typu Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną, na równi Oświetlenie: * Zgodnie z EG, 24V z lampami wielokomorowymi * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne przód białe * LED-owe światła obrysowe tył * Lampy tablicy rejestracyjnej, 1x15 i 2x7-wtykowa wtyczka na końcu ramy Iaodpfowx Dcasx Afnop Wyposażenie: * Klin pod koła z podwójnym uchwytem * Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 * Reflektor roboczy na uchwycie lamp (włączany na bieg wsteczny) * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu (z lampą) * Po lewej i prawej jedna stała drabinka boczna, ze zdejmowaną pomocą do wchodzenia * Smart Board * Naklejki: ostrzeżenie „pojazd wychyla się” oraz informacja o środku ciężkości ładunku Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumieniowo ścierniwem i wykończone wysokiej jakości powłoką końcową * Podwozie: ocynk ogniowy + dowolny kolor

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania Ijdpfswx Dctsx Afnoap * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 2: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 3: bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Iaedpoydcqxjfx Afnjp Oś tylna 4: skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 5: oś podnoszona; skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 398 000 km, moc: 441 kW (599,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x6, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Skrzynia biegów: manualna Liczba biegów: 16 Model skrzyni biegów: ZT 440 Converter momentu obrotowego Kolor: czerwony Ładowność: 375 000 kg Producent: Mercedes Benz Typ: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Pierwsza rejestracja: 19-08-2010 Przebieg: ok. 398 000 km Silnik: V8 / 600 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: manualna ZF, przełożenie niskie – wysokie + Split, 16 biegów, pedał sprzęgła 8x6x4 Oś 1: zawieszenie piórowe / 9000 kg / opony 385/65R22,5 Oś 2: zawieszenie pneumatyczne / 8000 kg / opony 385/65R22,5 Oś 3: zawieszenie piórowe / 13 000 kg / przekładnia planetarna / opony 315/80R22,5 Oś 4: zawieszenie piórowe / 13 000 kg / przekładnia planetarna / opony 315/80R22,5 DMC: 41 000 kg DMC zestawu: Siodełko: do 250 000 kg Hak holowniczy: do 375 000 kg Dodatkowe informacje: Iaodpsuu Hb Isfx Afnep Przedni wspornik do pchania Tylni zaczep Rockinger RO56E Siodełko Jost JSK 38 zamontowane na przesuwnej ramie Skrzynki narzędziowe za kabiną Retarder ZF Konwerter momentu ZF 440 PTO + pompa hydrauliczna Skrzynia balastowa z 15 tonami stali dla dodatkowego obciążenia osi tylnej Zbiornik paliwa ciągnika: 1000 l = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna ZF / przełożenie niskie – wysokie + Split, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opony 385/65R22,5; maks. nacisk osi: 9000 kg; kierowana; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opony 385/65R22,5; maks. nacisk osi: 8000 kg; przekładnia planetarna; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opony 315/80R22,5; koła bliźniacze; maks. nacisk osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 3: rozmiar opony 315/80R22,5; koła bliźniacze; maks. nacisk osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna; zawieszenie: resory piórowe Masy Masa własna: 15 920 kg Ładowność: 250 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Po więcej informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Kraj produkcji: NL Ijdpfox Iugzex Afneap Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 230 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 970 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Opcje i wyposażenie dodatkowe = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Bardzo ładna naczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 2007 roku, 4-osiowa, osie 2, 3 i 4 hydraulicznie skrętne (w tym pilot przewodowy), osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z drewna twardego, 2 x 10 kieszeni na słupki + 13 słupków, 2 x 5 uchwytów do mocowania, centralne smarowanie, sprzęg siodłowy 3", zawieszenie pneumatyczne, masa własna: 11.400 kg, DMC: 71.400 kg, podwójne ogumienie z oponami 275/70 -R22.5 (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; P: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgijska rejestracja z aktualnym przeglądem technicznym ważnym do 13.02.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Ijdpfxexuu Ays Afneap Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 11 600 kg; bieżnik lewy wewnątrz: 50%; bieżnik lewy zewnątrz: 70%; bieżnik prawy wewnątrz: 75%; bieżnik prawy zewnątrz: 75% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 11 600 kg; skrętna; bieżnik lewy wewnątrz: 45%; bieżnik lewy zewnątrz: 80%; bieżnik prawy wewnątrz: 75%; bieżnik prawy zewnątrz: 80% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 11 600 kg; skrętna; bieżnik lewy wewnątrz: 75%; bieżnik lewy zewnątrz: 40%; bieżnik prawy wewnątrz: 70%; bieżnik prawy zewnątrz: 75% Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 11 600 kg; skrętna; bieżnik lewy wewnątrz: 60%; bieżnik lewy zewnątrz: 60%; bieżnik prawy wewnątrz: 40%; bieżnik prawy zewnątrz: 75% Wagi Masa własna: 11.460 kg Ładowność: 59.940 kg DMC: 71.400 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1995, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: ABS, BABELSBERGER SSA 51 OSIE SAF BALAST 14 KOŁKÓW PIERWSZY WŁAŚCICIEL ---- HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: SSA 51 / 124/1 * NACZEPA BALASTOWA * 3 OSIE * HAMULCE BĘBNOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 14 KOŁKÓW DO ROZPINANIA BURT/ * UCHWYTY DO ZABEZPIECZENIA ŁADUNKU * ROZMIAR OPON: 445 / 65 R 22,5 * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34.000 KG * MASA WŁASNA: 9.500 KG * ŁADOWNOŚĆ: 24.500 KG * GOTOWA DO UŻYTKU OD ZARAZ ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z DEPÓZYTEM MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ * EXPORT ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE/CELNE EXW W 10 MIN. (AUTORYZOWANY EKSPORTER) TABLICE 5-DNIOWE, 30-DNIOWE ORAZ 17-21 DNI AUSTRIACKIE TABLICE EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE POPRZEZ FORMULARZ E-MAIL USTNE REZERWACJE NIE SĄ WAŻNE! Dla sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (Dla sprzedaży do UE i krajów trzecich pobierany jest depozyt/gwarancja w wysokości co najmniej ¤ 500,00 / ¤ 1.000,00) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OWU – patrz strona główna Ważna informacja! Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie mogą pojawić się błędy. Część z nich wynika z błędów przesyłania danych pomiędzy różnymi platformami. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Iodjtvt A Topfx Afneap Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to wyłącznie informacja mająca na celu nawiązanie kontaktu handlowego. Podane tu dane nie są gwarancją i nie stanowią zapewnionych właściwości.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Iaodpfx Aexttc Aofnop * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 850 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim czasem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami * Przystosowane do wysokiego obciążenia punktowego. Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, nos podpierający dolny ok. 700 mm szerokości * Mocowanie do montażu wspornika klienta z przodu, ok. 90 x 90 x 4 mm Urządzenie sprzęgające: * Sworzeń królewski 2 cale (także gniazdo dla 3,5 cala) Ochrona przed wjazdem pod pojazd: * Zgodnie z przepisami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z przepisami UE Nogi podporowe: * Nogi podporowe 24 t, sterowane z jednej strony (ok. 66 t obciążenie testowe), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Oś: * 3 x 9 t zespoły osi pneumatycznych, producent wg wyboru, z hamulcami tarczowymi ok. 430 x 45 mm * ABS * Piasty centrujące, 10-otworowe, ET 120 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zaworem obrotowym z blokadą, funkcja RTR * Przełącznik dla drugiej wysokości jazdy (+ ok. 50 mm) przy mocowaniu układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona z pełni automatycznym, zależnym od ładunku sterowaniem, funkcja wspomagania ruszania przez przycisk w kabinie (gniazdo 15-pin PIN12), przycisk w kabinie nie obejmuje zakresu dostawy Układ hamulcowy: * Producent do wyboru * Pneumatyczny hamulec dwuprzewodowy zgodny z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia Iasdewx Dbpepfx Afnjp * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone głowice sprzęgające na poprzecznicy, bez przewodu do ciągnika Ogumienie: * 6 sztuk, 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (producent do wyboru), ET 120 * Podstawowa kontrola ciśnienia w oponach, połączona z systemem CAN bus EBS * Wskaźnik ciśnienia w oponach w kabinie (przysposobienie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z przepisami UE, błotniki PVC (połowki) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par blaszek zaczepowych spawanych w ramie zewnętrznej (wytrzymałość ok. 3 t) * 6 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej po bokach, równomiernie rozłożonych (wytrzymałość ok. 10 t) * 13 par uchem mocujących w ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania ok. 2,5 t na punkt) Gniazda pod słupki/słupki: * 5 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary gniazd na podłodze ładunkowej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 sztuk słupków wtykowych z ocynkowanej rurki kwadratowej, ok. 80 x 80 x 4 mm, z ogranicznikiem dolnym Ściana przednia: * Ściana przednia skręcana, ok. 1 200 mm wysokości, obłożona blachą ok. 5,5 m Magazyn słupków: * Magazyn na słupki wtykowe zintegrowany w ścianie przedniej Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna wpuszczona w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z przepisami UE, 24 V z wielokomorowymi lampami * LED światła obrysowe boczne * LED światła pozycyjne białe przednie * LED światła obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x złącze 15-pinowe i 2x 7-pinowe na poprzecznicy przedniej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 * 2 sztuki roboczych reflektorów LED na belce lamp (włączane na biegu wstecznym) * Uchwyt pod la