Używane Naciśnij Złącze Narożne na sprzedaż (2 353)

Stan: nowe, Siła nacisku 220 t Długość gięcia 4100 mm Rozstaw stojaków 3600 mm Wysięg boczny 410 mm Prędkość posuwu suwaka 180 mm/s Prędkość robocza 10,0 mm/s Prędkość powrotu 185 mm/s Skok roboczy 275 mm Wysokość zabudowy 550 mm Wysokość stołu 900 mm Szerokość stołu 160 mm Tylny zderzak - regulowany max 800 mm Pojemność oleju 300 l Napięcie robocze 400 V Całkowite zapotrzebowanie na moc 18,5 kW Waga 14000 kg Wymiary (dł.-szer.-wys.) 5150 x 2250 x 3000 mm Prasa krawędziowa SPEED BEND PRO firmy ERMAK to wyjątkowo wszechstronna, wydajna i precyzyjnie sterowana maszyna, dostępna w różnych długościach gięcia od 1270 mm do 6000 mm. Oferuje szeroki zakres sił nacisku od 40 do 1500 ton, aby sprostać Państwa indywidualnym wymaganiom. Ta sterowana numerycznie (CNC) prasa krawędziowa może być rozbudowana do wersji tandemowej, co zapewnia dużą elastyczność w zakresie długości gięcia. Wyposażona jest w liczne funkcje zapewniające łatwą i bezpieczną obsługę. Solidna konstrukcja w połączeniu z precyzyjnym sterowaniem CNC gwarantuje długą żywotność i niezawodne działanie. Ponadto maszynę można wyposażyć w wiele opcji i akcesoriów, aby dopasować ją do indywidualnych potrzeb. Graficzne sterowanie CNC DELEM DA umożliwia wygodną obsługę za pomocą ekranu dotykowego oraz oferuje kompleksowy pakiet bezpieczeństwa. Prasa obsługiwana jest za pomocą ekranu dotykowego LCD zamontowanego na lewym ramieniu obrotowym. Procesy gięcia uruchamiane są przez naciśnięcie pedału nożnego. Dodatkowo, poza tym środkiem bezpieczeństwa, operator chroniony jest przez laser bezpieczeństwa w strefie roboczej oraz kurtynę świetlną z tyłu maszyny. Za pośrednictwem sterowania CNC automatycznie obliczane są: siła nacisku, tolerancja gięcia, ustawienie bomibowania, siła tłoczenia oraz strefy bezpieczeństwa narzędzi. ----- SPEED BEND PRO elektrohydrauliczna prasa krawędziowa z: * zwiększoną wysokością zabudowy * zwiększonym skokiem siłownika * zwiększonym wysięgiem ----- Wyposażenie: - sterowanie CNC DELEM model "DA-66T" grafika/ekran dotykowy * 2D graficzny tryb programowania na ekranie dotykowym * Symulacja i produkcja w 3D Hedpfexaawyex Adbji * 17" kolorowy wyświetlacz TFT o wysokiej rozdzielczości * Obliczanie kolejności gięcia * Programowanie i wizualizacja produktu w rzeczywistej wielkości * Złącze USB - obrotowy panel sterowania dotykowy, z przodu po lewej stronie - osie sterowane CNC: Y1 - Y2 - X - R - Z1 i Z2, a także CNC bomibowanie - CNC elektromechanicznie sterowany tylny zderzak * Zakres ruchu: oś X .. 800 mm // oś R .. 250 mm * Prędkość przesuwu: oś X .. 500 mm/s // oś R .. 350 mm/s * na śrubach kulowych * automatyczna regulacja palców zderzaka Z1 + Z2 - dzielone górne narzędzie typu "Rehfuß": ROLLERI 135.85.R08, "System A" * szybkozłącze w zestawie * stół z systemem bomibowania - 1x uniwersalny odwracany blok matrycowy - zabezpieczenie tylne: kurtyna świetlna - komponenty hydrauliczne BOSCH/HOERBIGER - komponenty elektryczne SIEMENS - zabezpieczenie laserowe FIESSLER AKAS z przodu maszyny (z FPSC) - 2x przednie ramiona podpierające z systemem SLIDING (łożyska ślizgowe HIWIN) - 1x ruchomy podwójny pedał nożny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 441 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła: 1120 mm * Boczne wysokości załadunku przy podnoszonym dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2655 mm * Boczne wysokości załadunku bez podnoszonego dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2610 mm * Długość całkowita: 13 830 mm * Długość platformy wewnętrznej: 13 620 mm * Szerokość całkowita: 2550 mm * Szerokość platformy wewnętrznej: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2430 mm * Wysokość siodła: 105 mm * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozstaw osi – sworzeń królewski – 1. oś: 6390 mm * Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 42 000 kg * Dopuszczalna technicznie masa osi: 9000 kg * Dopuszczalny nacisk na siodło: 15 000 kg * Wysokość zewnętrzna: 3975 mm * Masa własna: 6559 kg * Certyfikat kolejowy: P386 Podwozie: * Belka oświetleniowa ze stali * 19 par pierścieni mocujących; podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, nośność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu o głębokości ok. 270 mm Hedporvu Nzofx Adbei * Rolki odbojnikowe z tyłu (WIELTON) * Ogranicznik palet z otworami do mocowania * Stalowy tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Kompozytowe zabezpieczenie boczne oraz podnoszone tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie: * Liczba osi: 3 * Osie sztywne * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5, hamulce tarczowe KNORR, średnica tarcz 430 mm * Wysokość siodła: 1120 mm * Hubodometr * Nogi podporowe: SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Felgi: * 6x felga stalowa 22,5-11,75 ET-120 * Nakładki ochronne na nakrętki kół Opony: * 6x opona 385-65-22,5 Inne wyposażenie podwozia: * Składana tablica TIR * 8 pasów spinających z grzechotką, wytrzymałość 7 t * Gaśnica 6 kg * 4 pary ucha do mocowania na statkach * 2 kliny z mocowaniami * Składana tablica A * Składana tablica ADR * Skrzynka na gaśnicę na ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Numer kodu kolejowego: P 386 * Boczne wysokości załadunku i.L.: 2530 mm * Wysokość wewnętrzna i.L. pod dachem: 2575 mm Nadwozie: * Dach podnoszony (0, +50) * Nadstawki burtowe – 7 rzędów * Plandeki boczne z oczkami (min. 24 napinacze do plandek) * System napinania plandeki z przodu z klapą i zabezpieczeniem linką celno-skarbową (wersja TIR), system napinania z tyłu * Napinacze do plandek z dodatkowymi blokadami * Wersja celna na ramie zewnętrznej z zamkiem bezpieczeństwa * Dach przesuwny jednostronny, tył–przód EDSCHA HYBRID (wersja TIR) * Aluminiowa ściana przednia z oczkami celno-skarbowymi * Tylna ściana jako aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe * Sklejka antypoślizgowa 6 mm, H=1500 mm * 2x przezroczyste kieszenie na tablice ADR Lakierowanie, inne wyposażenie: * Malowanie dwustronne (proszkowe) ściany czołowej, drzwi, słupków narożnych * Dodatkowe malowanie w kolorze RAL5002 (ultramaryna) Elektryka: * 2x7-pinowe + 1x15-pinowe złącze (EBS), bez przewodów do ciągnika * Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wyposażenie Rail / Intermodal: * Osie z wydłużonymi miechami powietrznymi i dopasowaniem ramy pod podnośnik typu Huckepack z krawędzią chwytakową zgodnie z wytycznymi firmy Bach * Numer kodu kolejowego: P 386 * Rolki odbojnikowe z tyłu, prawa i lewa strona * Punkty mocowania RoRo Ferry Intermodal * 5-krotny kod ILU zamocowany na plandekach po lewej i prawej stronie, na ścianie przedniej, tylnej oraz dachu * Pozycje boczne oznaczone na żółto w rejonie krawędzi chwytakowej (kolej) * Plandeki boczne z 24 napinaczami, zgodnie z wymogami kolei *

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Hjdpeupqi Eofx Adbsi Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów gotowych do natychmiastowego lub szybkiego odbioru znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Rama: - Klasyczna rama drabinowa ze stali lekkiej, z poprzeczkami przechodzącymi przez całość - Rama podwozia z wygięciem wstępnym - Blacha osłonowa pomiędzy zewnętrzną ramą a podłużnicą jako ochrona opon dla tylnych kół ciągnika siodłowego - Płyta sprzęgająca o grubości ok. 8 mm z siodłowym sworzniem zaczepowym 2” wg DIN 74080 / ISO 337 Podwozie: - Mechanizm podnoszenia osi 1 - Oś trójosiowa BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø ok. 370 mm, ET 120 - Pneumatyczne zawieszenie o skoku ok. 260 mm Ogumienie pojazdu: - 6 opon 445/45 R 19,5, indeks 160J Osprzęt podwozia: - Wsporniki siodłowe mechaniczne z podporą wyrównawczą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej stronie kierunku jazdy - Boczne zabezpieczenia składane bez użycia narzędzi po prawej i lewej stronie kierunku jazdy Hedpox Tx Efjfx Adbei - Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką, w zestawie 1 komplet mocujący koło, zamontowany za zespołem osi - Uchwyt na 16 kwadratowych słupków wsuwanych 80 x 80 x 1990 mm, montaż boczny na podłużnicy po prawej i lewej stronie kierunku jazdy - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoodporna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po lewej stronie kierunku jazdy - Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, wysuwana Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne: - Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących) - Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, z zewnętrznymi przyłączami pneumatycznymi oraz zewnętrznym gniazdem diagnostycznym EBS przy złączu ISO 7638 - Instalacja WABCO EBS - Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia/opuszczania, montowanym po lewej stronie za zespołem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie - 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu zgodnie z ISO 1728 - Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: - Podłoga z desek o grubości ok. 30 mm, wielokrotnie klejona sklejka - Podłoga tylna fugowana - Kieszenie na słupki wsuwane kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rysunku J9: 8 listew z kieszeniami na słupki (18 kieszeni na listwę: po 4 szt. na zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: - Ściana przednia ok. 2000 mm wysokości ze stalowymi słupkami narożnymi o dużej objętości, z profilowanej blachy stalowej, przykręcona/zakuwana do ramy, 2 pary punktów mocowania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg na pierścień) wg EN 12640. Uwaga: używając ściany przedniej do zabezpieczenia ładunku należy zastosować odpowiednie pasy mocujące, zwłaszcza jeśli pojazd korzysta bez bocznych burt i tylnej klapy/drzwi! - Burta boczna VarioFix – stalowa rama z otworami, bez magazynka na słupki - 24 pary uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie (wg EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5000 kg na pierścień Elektryka / Elektronika: - Belka oświetleniowa ze stali, zamontowana powyżej zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd - Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: podświetlenie tablicy LED, przednie światła obrysowe LED i odblaski, migające LED-owe światła obrysowe boczne, złącza Superseal i bagnetowe dla lamp - 2 światła obrysowe na wysięgnikach przy lampie tylnej wielokomorowej - 2 tylne lampy wielokomorowe - Skrzynka adapterowa z 2 gniazdami 7-pinowymi (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) oraz gniazdem 15-pinowym

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7 Chłodnia * Zgodność z DIN EN 12642 Code XL * Przygotowanie do podwójnego załadunku * Listwa mocująca * Ściana cyrkulacyjna * Kanały powietrzne * 2 tylne światła LED * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Osie Schmitz * Oś podnoszona na pierwszej osi * Złącza powietrza ISO z czerwonymi i żółtymi głowicami sprzęgającymi * Złącze ABS * 15-pinowe złącze elektryczne * 2 x 7-pinowe złącze elektryczne * Skrzynka paletowa 36 * Odbijacze narożne DRP * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na koło zapasowe * Klapy wentylacyjne z przodu i z tyłu * Przygotowanie do ściany działowej * Motogodziny agregatu diesla: 2.161 h * Praca na sieci: 301 h Możliwość wcześniejszej sprzedaży i zastrzeżenie błędów! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Hjdpjv E A Rqefx Adbsi Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z problemów transmisyjnych w systemach różnych platform. Z tego względu wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Aspekt prawny: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie informację mającą na celu nawiązanie kontaktu w sprawie zawarcia umowy. Podane informacje nie są gwarantowanymi cechami towaru i mają charakter wyłącznie poglądowy.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d73a4869e108da5fdd6e55526, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20' lub 1 x 30' na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20' lub 1 x 40' z lub bez tunelu pod ramieniem "gooseneck" Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z tunelem pod gooseneck i wystającą tylną krawędzią Drugi stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień przedniego wysuwu, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z długim tunelem pod gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z ryglowaniem na sworznie Brak tylnej regulacji wysokości i brak składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 prowadnice kontenerowe, w tym płyta montażowa do elektryki, złączy powietrza i hamulcowych (złącza skierowane do góry) Adapter wtykowy do blokady frontowej, do zabezpieczania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przedni wysuw na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe – stal ocynkowana Wysuwane tylne zabezpieczenie do kontenerów 45' Błotniki półmuszlowe z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg normy EG Ochrona antykolizyjna tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Laserowe pomiary osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem rozruchu, aktywowana 3-krotnym naciśnięciem hamulca (funkcja wspomagania działa do przekroczenia nacisku oś o 30% i do prędkości max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Pomiar nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlany na panelu kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, 4 x 3-komorowe światła, 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne 2 biało-czerwone tylne światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Tylne zabezpieczenie musi być wysunięte ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie na podstawie § 70 StVZo! Hodsi Ri E Aspfx Adbei Dopuszczenie

Stan: nowe, Szerokość robocza 3500 mm Wysokość robocza 2300 mm Liczba cylindrów drukujących: 4 Prasa ramowa elektrohydrauliczna S&S typ Super Opcje: Szerokości robocze od 3000 mm do 5000 mm Wysokość robocza od 2000 mm do 3000 mm Wyposażenie opcjonalne z belką średniociśnieniową, urządzeniem do okien skośnych, Profile kontrujące do produkcji pojedynczych elementów i wiele więcej! Zapytaj nas o pełny cennik! Opis: Z automatyczną regulacją do połączeń narożnych czopów i gniazd (inne narożniki) połączenia opcjonalne), wersja CE Hodpod Rzc Rjfx Adbji Jedyny samokonwertujący się, wydajny W pełni automatyczna prasa ramowa, w której drewno nie jest muszą być wcześniej włożone. Szerokość geograficzna a regulacja wysokości odbywa się automatycznie, bez straty czasu, natychmiast po włożeniu Elementy obrabiane w strefie prasowania. Nie ma potrzeby przesuwania drewna. Maszyna podstawowa w najmocniejszej konstrukcji ramy spawanej, wykonana z profile specjalne o dużych wymiarach i grubych ściankach. Prowadnice narożniki prasy na belkach dociskowych wykonane metodą obróbki skrawaniem o niskim współczynniku ścierania. Ciągłe przyleganie po stronie stopu do dociskania szerokości, w sztywna konstrukcja, zbudowana na ramie bazowej. Ciągłe oparcie na dole, ciężkie, odporne na skręcanie Wersja połączona z ramą bazową i przyłączem maszyny. Wysokość wsuwania 500 mm. Wszystkie łączniki są precyzyjnie regulowane, co zapewnia absolutną Dokładność kątowa i długoterminowa precyzja. Przesuwny wózek po prawej stronie z szybką, sterowaną silnikiem regulacją szerokości gwarantowana równoległość pracy, w tym automatyczna blokada hydrauliczna: Napęd centralny do regulacji wymiarów poziomych i pionowych, o dużym natężeniu wejściowym i regulacja prędkości oraz automatyczna regulacja szerokości i wysokości (optoelektroniczny). 2 pionowe cylindry ciśnieniowe, dwustronnego działania, średnica tłoka 50 mm, Skok cylindra 250 mm, siła nacisku regulowana od 400 do 2000 kg. 2 poziome cylindry ciśnieniowe, dwustronnego działania, średnica tłoka 40 mm, Skok cylindra 80 mm, siła nacisku kg, regulowana od 250 do 1250 kg. Naciśnij narożniki u góry po prawej, w ciężkiej, frezowanej konstrukcji, z automatyczna regulacja narożników. Wolne kąciki prasowe Powierzchnie styku z powłoką odporną na klej. Głębokość łącznika i płyty dociskowej 100 mm. 8-drożne urządzenie do trzymania i pozycjonowania, umożliwiające całkowicie luźne wkładanie wszystkich pojedynczych kawałków drewna do strefy prasowania (bez wstępnego cięcia lub zatykania). Każdy Część ramowa jest trzymana i pozycjonowana dwukrotnie. Automatyczna funkcja podnoszenia umożliwia ergonomiczne wkładanie górnej belki poprzecznej do wysokich ram w sposób przyjazny dla użytkownika Wysokość. Zwiększone bezpieczeństwo pracy dzięki pracy na poziomie gruntu bez Drabiny i stopnie. Wszystkie pojedyncze belki szkieletu są wkładane bezpośrednio do strefy prasowania. Opcje programu: ręcznie sterowany za pomocą przycisku dotykowego, całkowicie automatyczny, za pomocą optoelektroniki do regulacji wymiarów w tym automatyczny cykl prasowania w połączeniu z świetlną barierą bezpieczeństwa Automatyczny, cyklicznie sterowany cykl prasowania poprzez generowanie impulsów pionowo naciśnij – zwolnij – poziomo naciśnij – zwolnij – pionowo / naciśnij poziomo Szafa sterownicza zamontowana po lewej stronie ramy podstawy w celu łatwego serwisowania. Szybka, optoelektroniczna regulacja wymiarów. Kompaktowy agregat hydrauliczny regulowany w zak

Rok produkcji: 2017, Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, W pełni automatyczna przecinarka do tulei z magazynem tulei Maszyna jest oferowana na sprzedaż w związku z zakupem nowego urządzenia. Nadal jest zainstalowana i sprawna technicznie, możliwość oględzin oraz demonstracji po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dane techniczne: • Typ maszyny: W pełni automatyczna przecinarka do tulei z magazynem • Model: AKG–2000 • Zastosowanie: cięcie tulei papierowych • Średnica wewnętrzna tulei: 30-152 mm • Maks. grubość ścianki tulei: 12 mm • Min. grubość ścianki tulei: 2 mm • Maks. długość tulei (długość do załadunku): 2000 mm • Min. długość tulei: 1000 mm Hsdpfx Asxgh Srsdbei • Maks. długość odcinka: 1200 mm • Min. długość odcinka: 12 mm • Min. pozostała długość tulei: 50 mm • Liczba noży tnących: 1 • Zasilanie: 3x400 V / 50 Hz / wtyk EU / 4 kW • Zasilanie sprężonym powietrzem: 6-8 bar • Pojemność magazynu tulei: 20 tulei o średnicy 76,2 mm • Wymiary panelu sterowania (HMI): 4’’ ekran dotykowy • Napęd: Bosch Rexroth (4-osiowy serwonapęd) • Certyfikacja: CE Zasada działania urządzenia: Automatyczna przecinarka do tulei umożliwia cięcie tulei papierowych bez konieczności ciągłego nadzoru przez operatora maszyny. Za pomocą panelu sterowania wprowadza się długość, wymiary tulei oraz żądaną ilość do przecięcia. Następnie magazyn tulei napełniany jest tulejami o długości 2 m, a po naciśnięciu przycisku Start maszyna automatycznie realizuje zadanie bez potrzeby wsparcia i nadzoru operatora. To rozwiązanie pozwala znacznie ograniczyć liczbę różnych rodzajów magazynowanych tulei, co przekłada się na oszczędność miejsca magazynowego oraz kosztów. Nasza automatyczna przecinarka do tulei wyposażona jest w 4-osiowy serwonapęd firmy Bosch-Rexroth, dzięki czemu przy niskim nakładzie inwestycyjnym spełnia potrzeby małych i średnich przedsiębiorstw. Istnieje możliwość realizacji indywidualnych wymagań dotyczących oprogramowania. Zlecenia produkcyjne można wprowadzać za pomocą pamięci USB lub bezpośrednio na panelu sterowania. Zlecenia mogą być zapisane i odtwarzane w dowolnym momencie. W celu zapewnienia optymalnego serwisu maszyna posiada złącze Ethernet umożliwiające diagnostykę i szybkie usuwanie usterek. W komplecie z maszyną dostarczany jest zestaw adapterów do tulei, dodatkowe rozmiary adapterów dostępne są na zamówienie. W celu zmiany średnicy tulei wymagane jest przeprowadzenie odpowiednich ustawień przez operatora maszyny. Dostępne adaptery do tulei o średnicach wewnętrznych: 30 / 50 / 70 / 76 / 150 / 152 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 020 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni sworzeń królewski (t) 12 Dopuszczalne obciążenie osi (t) 8 Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Hsdpfowbxxhsx Adbji Szerokość podwozia (mm) 1200 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) 2821 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Podwozie stalowe 385/65R22.5 Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 (Haldex) Felgi stalowe Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja: 1. oś z asystą ruszania Aktywacja asysty ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych niepodłączony System monitorowania ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Obniżenie zawieszenia pneumatycznego przez smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska Palma Podpory przekładniowe stalowe zamocowane z przodu podwozia, typ JOST MODUL, obsługa jednostronna i 2 biegi Konsola sterująca EBS po lewej, za osiami w kierunku jazdy Pozycja konsoli sterującej podłogą ruchomą po lewej, za osiami w kierunku jazdy Skrzynka narzędziowa po lewej, za osiami w kierunku jazdy Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II 2 lampy cofania LED z tyłu, po lewej i prawej stronie na wsporniku lampy 2 lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie Sprzęg hydrauliczny obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar 1 Sprzęg hydrauliczny - żeński Przewód hydrauliczny - długość 3.000 mm Pozycja sprzęgu hydraulicznego – możliwość podłączenia na ścianie czołowej (dodatkowo przy podporach) Standardowy smartboard Drabina aluminiowa 3,80 m, z prawej strony w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę po lewej stronie przy bocznej osłonie przeciwnajazdowej Manometr załadunkowy Ø 100 mm – z przodu podwozia Dwa kliny plastikowe wraz z uchwytem System podłogi ruchomej Cargo Floor Konsola pneumatyczno-elektryczna w środku w kierunku jazdy Nadwozie Tylna ściana typu drzwi skrzydłowe Płyta osłonowa między podłogą a ścianą czołową – stała aluminiowa, pasy PVC Profil ściany czołowej 3 mm – 2 mm Profil ściany bocznej 3 mm – 2 mm w wersji gładkiej wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szerokości – 30 mm grubości Odstęp od dolnego profilu narożnego do górnej ściany bocznej z tyłu 2649 Sterowanie podłogą przez pilot radiowy Sterownik Cargo Floor typ CF 500 SL-C – E-CONTROL Liczba profili podłogowych 21 Typ profilu podłogi 10 mm ryflowany Blacha końcowa podłogi ruchomej aluminiowa Dodatkowe prowadnice plastikowe pod profilami podłogi Typ ściany całkowitego opróżniania aluminowa Ściana całkowitego opróżniania szczotkowa Ściana całkowitego opróżniania z uchwytami ze stali nierdzewnej dla łatwego przesuwania Łożyskowanie ściany całkowitego opróżniania 6 kółek z dwukierunkowym czyszczeniem (podłoga ładowni) Tylna ściana aluminiowa Wersja drzwi skrzydłowych dzielona 1/2 na 1/2, z poprzeczką zamykającą drzwi Otwieranie skrzydeł drzwi – najpierw prawe Poprzeczka zamykająca drzwi uchylna Materiał poprzeczki zamykającej drzwi – aluminium Zamknięcie tylnych drzwi – po jednej pręcie obrotowym na każde skrzydło Liczba uchwytów drzwi – lewe skrzydło 2 szt., prawe 1 szt. na pręt obrotowy Mocowanie otwartych skrzydeł drzwi – uchwyt sprężynowy z osłoną plastikową Uszczelka tylnej ściany – standardowa gumowa Dodatkowa blokada tylnej ściany – pneumatyczna jednostronnego działania Sterowanie blokadą dodatkową ręcznie po bokach na panelu sterującym Odbój tylnych drzwi – aluminiowe odbojniki na całą szerokość tylnej ściany Naciąg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 160 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Ostatnia oś królewska (Königszapfen) krajowa (t) 12 Dopuszczalne obciążenie osi krajowej (t) 8 Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Wewnętrzna wysokość z przodu (mm) 2641 Wewnętrzna wysokość z tyłu (mm) 2778 Całkowita szerokość (mm) 2550 Całkowita długość (mm) 14000 Podwozie stalowe Osie JOST Typ hamulca JOST - DCA-T7 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z unoszoną osią i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w pojeździe ciężarowym Opcja 3. oś z unoszoną osią Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnoszenia/opuszczania Złącze pneumatyczne typu „Palm” europejski Felgi stalowe Podpory Weweler 2-biegowe, stalowe z płytą wyrównującą, obsługa jednostronna Łatwy w obsłudze stały odbojnik antynajazdowy Chlapacze na całej szerokości odbojnika antynajazdowego Sterowanie EBS po lewej, za osiami Konsola obsługi ruchomego podłogowego systemu po lewej, za osiami Skrzynka narzędziowa po lewej, za osiami Producent oświetlenia Aspöck Lampy ECOLED II 2 szt. reflektorów cofania LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie Pozycja reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 szt. reflektory cofania LED z przodu po lewej i prawej stronie Złącze hydrauliczne obrotowe Złącze hydrauliczne - rozmiar 3/4 Złącze hydrauliczne - typ gniazdo Złącze hydrauliczne - wąż 3000 mm Hedpfxevy Rc De Adboi Złącze hydrauliczne - pozycja przyłącze na ścianie przedniej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Standardowy Smartboard Przyłącze powietrza z boku panelu urządzeń Drabina aluminiowa 3,80 m - po prawej stronie pojazdu Uchwyt na miotłę i szuflę po lewej stronie przy bocznym odboju Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego z uchwytami System przesuwnej podłogi marki Cargo Floor Konsola powietrzna i elektryczna pośrodku pojazdu Zabudowa Tylna ściana typ drzwi skrzydłowe Tablica ostrzegawcza składana na prawych drzwiach Płyta osłonowa między podłogą a ścianą przednią aluminiowa, z pasami PVC Profil ściany przedniej 3 mm - 2 mm Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm, gładki po wewnątrz i zewnątrz, profile dwuwarstwowe 600 mm szer., 30 mm grubości Blachy ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm Odstęp między dolnym profilem narożnym a górną ścianą boczną z tyłu 2649 Sterowanie podłogą radiowe Sterownik CargoFloor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Profile podłogowe 21 Typ profilu podłogowego 8 mm płaski Blacha końcowa ruchomej podłogi ze stali nierdzewnej Dodatkowe prowadnice z tworzywa sztucznego pod profilami podłogi Wzmocnienie końcówek profili podłogowych stal nierdzewna na końcach, z blachą ochronną z aluminium powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju systemu ruchomej podłogi Ściana do całkowitego opróżniania Typ ściany do całkowitego opróżniania aluminium Mocowanie ściany do całkowitego rozładunku 6 kółek z dwukierunkowym czyszczeniem (podłoga załadunkowa) Tylna ściana aluminiowa Wykonanie drzwi skrzydłowych podział 1/2 do 1/2, z poprzeczką końcową Otwieranie drzwi: najpierw prawy skrzydło Poprzeczka końcowa drzwi: wersja obrotowa Materiał poprzeczki końcowej: aluminium Zamek drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Lewe skrzydło drzwi: 2 uchwyty na rygiel obrotowy Prawe skrzydło drzwi: 1 uchwyt na rygiel obrotowy Mocowanie otwartych drzwi: sprężynowy uchwyt z plastikową osłoną Uszczelka tylne

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Wyposażenie: ABS, Ostatni sworzeń królewski National (t) 12 Dopuszczalne obciążenie osi National (t) 8 Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm) 1150 Szerokość podwozia (mm) 1200 Szerokość ładunkowa (mm) 2475 Seria podwozia 135 Dopuszczalna masa całkowita techniczna 39=12 9 9 9 Rozstaw osi naczepy z ruchomą podłogą (mm) 7850 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB) 2778 Całkowita szerokość (mm) 2550 Całkowita długość (mm) 14000 Materiały podwozia: stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wysokość ramy chassisa (mm): 217 Hsdowcih Ajpfx Adbei Osie JOST Typ hamulców: JOST - DCA-T7 Opcja: 1. oś z podnoszoną osią i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Opcja: 3. oś z podnoszoną osią Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych Monitorowanie ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Obniżanie pneumatyki przez Smartboard oraz zawór podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgająca pneumatyczna Wsporniki podpierające Weweler, stalowe, przekładniowe, typ Weweler, z podstawkami wyrównującymi, obsługa z jednej strony, 2 prędkości Konsola sterująca EBS po lewej w kierunku jazdy Pozycja konsoli sterującej systemem podłogi ruchomej: lewa w kierunku jazdy Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED II 2 szt. lampy cofania LED, tył, lewa i prawa strona na wsporniku lampy Pozycja lampy roboczej (przełącznik): 2 szt. lampy cofania LED przód lewa i prawa strona Sprzęg hydrauliczny obrotowy, przewód 3000 mm Rozmiar sprzęgu hydraulicznego: 3/4 Płeć sprzęgu hydraulicznego: żeński Powrót hydrauliczny - sprzęg obrotowy Rozmiar powrotu hydraulicznego: 1 Płeć powrotu hydraulicznego: żeński Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia do przedniej ściany Wersja sprzęgu hydraulicznego: standardowa Hydraulika: ciśnienie powrót z lewej, powrót z prawej Smartboard Złącze powietrza z boku, na panelu sterującym Aluminiowa drabina przystawna 3,80 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie na miotłę i łopatę na bocznym zderzaku po lewej stronie w kierunku jazdy System podłogi ruchomej Cargo Floor Konsola powietrzno-elektryczna centralnie z wysięgnikiem Tylna ściana: drzwi skrzydłowe Oś A składana Płyta osłonowa między podłogą a przednią ścianą: stała aluminiowa i paski PVC Standardowa płyta siodłowa Profil ściany przedniej: 3mm – 2mm Profil ściany bocznej: 3mm – 2mm, gładka powierzchnia wewnątrz i na zewnątrz, profile podwójne szerokości 600mm – grubość 30mm Płyty chroniące przed zużyciem prostokątne: 1500 x 1000 x 4 mm Odległość dolnego profilu narożnego do górnej krawędzi ściany bocznej z tyłu: 2649 Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterownik Cargofloor: typ CF 500 SL-C – E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21,8 mm Blacha końcowa podłogi ruchomej: nierdzewna stal szlachetna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogi Wzmocnienie końcówek: osłony stal nierdzewna, na końcówkach profili podłogowych, z blachą aluminiową nad końcówkami Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi ruchomej Ściana do całkowitego opróżniania: aluminium Rolki (6 szt.) z dwukierunkowym oczyszczaniem Tylna ściana: aluminium Wersja drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z poprzecznym ryglem Ryglowanie drzwi tylnych: 1x pręt skrętny na każde skrzydło Uszczelka tylnej ściany: standardowa uszczelka gumowa Dodatkowe ryglowanie tylnej ściany: pneumatyczne, jednostronne Sterowanie dodatkowymi rygielami: manualne, poprzez panel boczny na zespole sterującym Ochro

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7 Chłodnia * Norm DIN EN 12642 Code XL * Przygotowanie do systemu Double-Deck * Listwy mocujące * Ściana cyrkulacyjna * Kanały powietrzne * 2 tylne reflektory LED * Zawieszenie pneumatyczne Hjdpev Hwhgefx Adbji * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Osie Schmitz * Oś podnoszona na pierwszej osi * Złącza powietrza ISO z czerwonymi i żółtymi głowicami sprzęgającymi * Złącze ABS * 15-pinowe złącze elektryczne * 2 x 7-pinowe złącza elektryczne * Skrzynka paletowa 36 * Ochrona narożna DRP * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na koło zapasowe * Klapy wentylacyjne z przodu i z tyłu * Przygotowanie do ścianki działowej Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży i błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Ważna uwaga – ważna informacja: Pomimo starannej kontroli wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą pojawić się błędy. Częściowo są one spowodowane błędami transmisji w systemach różnych dostawców platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Ma ono wyłącznie charakter informacyjny w celu nawiązania kontaktu handlowego. Wszystkie podane informacje są niezgodne i nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 998 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary i waga Długość: 13620 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość ściany przedniej: 2550 mm Wysokość zabudowy z przodu: 2900 mm Wysokość zabudowy: 2950 mm Rozmiar opon: 435 / 50R19.5 Dopuszczalna masa całkowita: 36000/39000 kg Ładowność: 29476 / 30000 kg Obciążenie agregatu: 24000/27000 kg Zabezpieczenie ładunku: Certyfikat EN 12642 XL, certyfikat do przewozu napojów Podwozie Rozstaw osi 1310/1310 Boczna ochrona przed najazdem Ochrona tylna przed najazdem PODNOSZONA OŚ Wspomaganie ruszania (podnoszona przednia oś, MEGA, uruchamiana przez 3-krotne naciśnięcie hamulca) OSIE System osi SCB ROTOS do 19,5'' (hamulce tarczowe) Licznik przebiegu osi (prawo-środek) ZAWIESZENIE Pneumatyczne SCB UKŁAD HAMULCOWY Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy ze standardowymi złączami Stalowy zbiornik powietrza System EBS 2S/2M z programem stabilizacji Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN Podwójne cylindry siłowników sprężynowych WINDY PODPOROWE Stopy podporowe „Jost” INSTALACJA ŚWIETLNA Instalacja 24V z podwójnymi okrągłymi światłami i 1 światłem przeciwmgłowym tylnym 2 gniazda 7-pinowe Ciągła belka oświetleniowa: niska wersja biała LED boczne lampy obrysowe zsynchronizowane z kierunkowskazami 1 para LED świateł torujących 2 szt. LED światła cofania osobno KOŁA I OPONY Opony dalekobieżne 6x 435/50R19.5 Stalowe felgi ET 120 Osłony ochronne na nakrętki kół stalowych BŁOTNIKI Dodatkowa para prostych błotników z tworzywa sztucznego między osiami Chlapacze antyrozbryzgowe z logo Schmitz DODATKOWE WYPOSAŻENIE PODWOZIA 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z uchwytem na pokrywę, półką oraz szufladą Ogranicznik palet prosty po obu stronach ramy zewnętrznej, wysokość 19 mm, wymiary wewnętrzne 2460 mm Tylna osłona gumowa 1 wysuwana drabinka wejściowa Uchwyty do mocowania ładunku: 5 par po 2 t i 11 par po 4 t zgodnie z EN 12640, siła na każdy uchwyt ZABUDOWA PLATFORMOWA Zabudowa platformowa 3-częściowa ŚCIANA PRZEDNIA Ściana przednia ze stalowymi słupkami narożnymi, wewnętrzny stalowy odbojnik 350 mm wysokości STELAŻ POD PLANDĘ System przesuwnego dachu SCB 180 mm Wysokość konstrukcyjna 2480 mm, szerokość wewnętrzna Tylna belka stelaża składana do góry Możliwość wynajmu! Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży i błędów! Hedpfeil Eh Uex Adboi Sprzedaż wyłącznie na zasadach naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) Ważna informacja: Mimo starannej kontroli oferty mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z przekłamań systemów różnych serwisów ogłoszeniowych. Wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Pełni jedynie funkcję informacyjną w celu zawarcia umowy. Wszystkie dane nie są gwarantowane i nie stanowią właściwości gwarantowanych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 112672, całkowita długość: 6 700 mm, wysokość robocza: 840 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 350 kg, model sterownika: RS150, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 35 mm, DANE TECHNICZNE Obrabialna grubość szkła: 3-35 mm Minimalne wymiary obrobki (z fazą narożną 15 mm): 45 mm Minimalne wymiary obrobki (bez fazy narożnej): 35 mm Dopuszczalne obciążenie na metr przenośnika maks.: 200 kg/m Łączne obciążenie: 350 kg Prędkość robocza: 0,5-5 m/min Ciśnienie posuwu pneumatycznego: 6 bar Pojemność zbiornika na wodę: 360 l SZCZEGÓŁY MASZYNY Sterowanie: RS150 Moc zainstalowana całkowita: 16,5 kW Ciśnienie posuwu pneumatycznego: 6 bar Pojemność zbiornika na wodę: 360 l Wymiary i masa Wymiary (dł. x szer. x wys.): 6.700 x 1.300 x 2.300 mm Wysokość poziomu roboczego: 840 mm Masa całkowita (z pustym zbiornikiem wody): 2.600 kg WYPOSAŻENIE NC z automatyczną regulacją prędkości Osłony ABS dla wyciszenia i bezpieczeństwa Multifunkcyjny sterownik NC Centralne smarowanie Możliwość regulacji ilości usuwanego szkła Przednia regulacja tylnego koła łamiącego krawędź Obudowa i zbiorniki ze stali nierdzewnej Panel operatorski CN 23 Hsdpfx Adsyk Spwsboi Programowalny sterownik PLC zintegrowany ze sterowaniem NC Wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD) Klawiatura sterująca z czułymi przyciskami

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2024, godziny pracy: 50 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość papieru (min.): 130 mm, szerokość papieru (maks.): 780 mm, wysokość papieru (min.): 6 mm, wysokość papieru (maks.): 1 mm, wydajność produkcji: 8 000 jednostka/godz, Maszyna jak nowa, zaledwie 50 godzin pracy! SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Maksymalny format papieru: 950 x 780 mm Minimalny format papieru: 150 x 130 mm Maksymalny rozmiar okna: 380 x 300 mm Minimalny rozmiar okna: 50 x 50 mm Grubość papieru: 1 - 6 mm Wydajność: 8 000 szt./h INFORMACJE O MASZYNIE Hsdpfx Adoyl U A Aobei Napięcie zasilania: 380 V Przebieg: 50 h Wymiary i waga Wymiary (D x S x W): 7 500 x 1 750 x 1 700 mm Waga całkowita: 3 200 kg WYPOSAŻENIE Przetwarzanie standardowych i narożnych okien Precyzyjne pozycjonowanie z automatycznym systemem centrowania Wysoki stopień automatyzacji Intuicyjne sterowanie z panelem dotykowym Solidna konstrukcja

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2021, Oferujemy automatyczny system testowy ETL Prüftechnik ATS 400 X8, przeznaczony do testów elektrycznych i testów bezpieczeństwa wyrobów w warunkach przemysłowych oraz laboratoryjnych. Urządzenie stosowane m.in. w: • kontroli jakości (QC) • testach końcowych produkcji • laboratoriach i stanowiskach testowych OEM ⸻ Dane podstawowe • Model: ATS 400 X8 • Zasilanie: 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Rok produkcji: 03/2021 • Producent: ETL Prüftechnik GmbH (Niemcy) • Stan: bardzo dobry, sprzęt zadbany • Ostatnia kalibracja fabryczna ETL: 05/2023 • Waga 38kg. ⸻ Wyposażenie / w zestawie • Jednostka główna ATS 400 X8 z wbudowanym ekranem dotykowym • System operacyjny Windows 10 Pro (OEM) • Pełny zestaw przewodów i akcesoriów testowych (jak na zdjęciach) • Dokumentacja producenta • Oryginalne oznaczenia, tabliczki znamionowe, CE ⸻ Uwagi techniczne • Jest to profesjonalny przyrząd testowo-pomiarowy, nie elektronika konsumencka • Sprzęt gotowy do pracy w środowisku produkcyjnym Hodpsyc H N Nsfx Adbji • Brak śladów ingerencji, komplet złączy i interfejsów

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2024, Inkubator Binder CB 260 z regulacją o2 Inkubator nie używany zapakowany oryginalnie Model CB 260 | Inkubatory CO2 ze sterylizacją termiczną i sterylizowalnym czujnikiem CO2 Zalety Bezpieczeństwo dzięki maksymalnej ochronie przed skażeniem hodowli komórkowych Niezawodność dzięki stałym warunkom komfortu dla komórek Inteligencja dzięki prostemu rutynowemu czyszczeniu i wygodnej obsłudze Ekonomiczność dzięki oszczędnej pracy bez materiałów eksploatacyjnych OPIS PRODUKTU Wydajny i wszechstronny inkubator CO₂ CB jest odpowiedni do testów komórkowych w badaniach nad substancjami oraz badaniach medycznych. Dzięki bogatemu asortymentowi opcji i akcesoriów inkubator BINDER bez problemu sprosta złożonym zadaniom hodowlanym bądź indywidualnie określonym warunkom wzrostu przy niskim stężeniu tlenu. Hsdpfxsxaungo Adbei NAJWAŻNIEJSZE CECHY Zoptymalizowany dwukomorowy system nawilżania z zabezpieczeniem przeciwzroszeniowym Sprawdzona koncepcja antyskażeniowa ze sterylizacją termiczną 180°C Sterylizowany gorącym powietrzem czujnik CO₂ z jednoźródłową technologią podczerwieni Bezszwowa miseczka wewnętrzna wykonana ze stali nierdzewnej z koralikami jako wsuwanymi wspornikami Wnętrze bez wentylatora z dyszą mieszającą gaz Venturi CO₂ Intuicyjnie obsługiwany regulator dotykowy Wewnętrzny system rejestrowania danych pomiarowych, przez złącze USB, odczyt w ogólnie dostępnym formacie System diagnostyki usterek z alarmem wizualnym i akustycznym Złącza: Ethernet, USB, bezpotencjałowy styk alarmowy System CO₂ Fail Safe dla bezpieczeństwa pH kultur komórkowych

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż solidna, dwustanowiskowa prasa introligatorska / poligraficzna renomowanej niemieckiej firmy Karl Tränklein K.G., Maschinenfabrik Stuttgart – Schönaich. Maszyna była użytkowana w jednostce publicznej Stadt Fürth (Niemcy), dzięki czemu jest kompletna i zadbana. Urządzenie posiada dwa niezależne stanowiska robocze, masywną górną belkę oraz regulację docisku za pomocą dźwigni. Dolny korpus kryje układ mechaniczny i elektryczny, zasilanie realizowane jest poprzez złącze CEE 16A (400V). Maszyna jest osadzona na kołach, co ułatwia przemieszczanie. Przeznaczenie Prasa nadaje się do prac introligatorskich, poligraficznych, modelarskich, technicznych oraz do wszelkich zastosowań wymagających równomiernego docisku na większej powierzchni. Idealna do bloków książkowych, okładek, laminatów, elementów papierowych, tekturowych oraz innych materiałów wymagających prasowania lub stabilizacji pod naciskiem. Stan techniczny – urządzenie kompletne – wszystkie dźwignie i mechanizmy pracują prawidłowo – zasilanie 400V, wtyczka CEE 16A – mobilna konstrukcja na kołach – normalne ślady użytkowania widoczne na zdjęciach – maszyna gotowa do pracy Producent: Karl Tränklein K.G. Kraj produkcji: Niemcy (Made in Germany) Hedpfx Adjxzu Rqsbsi

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż stół obrotowy CNC renomowanej marki Fadal Engineering (USA), model VH65. Profesjonalna 4. oś przeznaczona do centrów obróbczych, szczególnie Fadal VMC, ale możliwa integracja także z innymi maszynami CNC przy użyciu odpowiedniego sterownika. Parametry techniczne: • Model: VH65 • Średnica tarczy: 165 mm (6,5”) • Przełożenie: 90:1 • Hamulec pneumatyczny (M60 ON / M61 OFF) • Złącze wielopinowe przemysłowe • Nr seryjny: 4630298 Stan: używany, sprawny mechanicznie, normalne ślady pracy. Solidna i ciężka konstrukcja – idealna do precyzyjnej obróbki 4-osiowej. Hodpfx Aow R St Nodbsi

Stan: dobry (używany), Na sprzedaż solidna, niemiecka pralka przemysłowa renomowanej marki Miele, model WS 5141 EL. Maszyna przeznaczona do intensywnej eksploatacji w pralniach komercyjnych, hotelach, szpitalach czy zakładach produkcyjnych. Wyposażona w system automatycznego dozowania detergentów oraz wydajny układ grzewczy o mocy aż 15 kW. - Parametry techniczne: • Model: Miele WS 5141 EL • Typ: Pralka przemysłowa, wolnostojąca • Zasilanie: 3N~ 380–415V / 50–60Hz • Moc grzewcza: 15 kW • Zużycie energii: 15,4 kW • Pojemność wsadu: do 14 kg • Prędkość wirowania: do 1000 obr./min • Bęben: Ø 590 mm x 512 mm • Waga: ok. 380kg • Sterowanie elektroniczne z programatorem i automatycznym dozowaniem • Klasa ochrony: IP X4 • Złącze do PC / programowania - Stan techniczny: • Urządzenie w pełni sprawne • Gotowe do podłączenia – kompletne • System dozowania wymaga uzupełnienia pojemnika nr 2 (komunikat widoczny na ekranie) • Przegląd ważny do 2025 r. (naklejka serwisowa Miele) • Wyprowadzone z użytkowania z linii przemysłowej - Zastosowanie: Idealna do: • Pralni komercyjnych Hjdew Hhvmopfx Adbsi • Zakładów przemysłowych • Domów opieki / szpitali • Hoteli i pensjonatów • Firm sprzątających - Dlaczego warto? Maszyna klasy premium, produkcji niemieckiej – ekstremalnie trwała konstrukcja, idealna do intensywnej eksploatacji. Zamiast inwestować w nową za 20 000–25 000 zł netto – oszczędź znaczną kwotę przy zachowaniu jakości i niezawodności Miele. - W zestawie: • Pralka Miele WS 5141 EL • Szafka z instalacją dozującą (widoczna na zdjęciach) • Wszystkie przewody przyłączeniowe

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2008, siła zacisku: 1 300 kN, średnica śruby: 55 mm, odstęp między kolumnami: 470 mm, pojemność skokowa: 523 cm³, ciśnienie wtrysku: 1 904 belka, waga wtrysku: 475 g, wysokość formy (min.): 300 mm, Siła zamknięcia: 130t Rok produkcji: 2008 Gramatura wtrysku: 475,9g Jednostka wtryskowa 1000 Średnica ślimaka: 55 mm Specyficzne ciśnienie wtrysku: 1904 bar Objętość wtrysku: 523 ccm Gramatura wtrysku: 475,9 g Siła zamknięcia: 130 t Wymiary płyt narzędziowych:745 x 745 mm Prześwit między kolumnami: 470 x 470 mm Siła wypychacza: 22,6 kN Wysokość narzędzia: 300 mm Droga otwarcia: 600 mm Maksymalna Odległość płyt: 900 mm Waga: 8000 kg Rok produkcji: 2008 sterowanie: MC5 Oprzyrządowanie: - akumulator - złącze euromap 67 Hjdoynhukopfx Adbji - 2 x zawór pneumatyczny - rdzeń hydrauliczny na płycie ruchomej

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 704 mm, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 765 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 256 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 784 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 025 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny: Z zastrzeżeniem pomyłek i sprzedaży pośredniej! WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Poduszka powietrzna (strona pasażera) * System audio Ford z 12-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym i radiem Ford SYNC4 - DAB/DAB+ - FordPass Connect z informacjami o ruchu drogowym na żywo - hotspot Wi-Fi - sterowanie radiem z kierownicy - Bluetooth - USB - zestaw głośnomówiący - asystent połączeń alarmowych - AppLink obsługujący Android Auto i Apple CarPlay - ekran dotykowy - zaawansowane sterowanie głosowe * Klimatyzacja automatyczna z przodu * Pakiet Siedzeń 15: fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach - podwójne siedzenie pasażera z pojemnikiem pod oddzielnie odchylanymi poduszkami siedzeń - regulowane na wysokość zagłówki - zintegrowany stolik w podwójnym fotelu pasażera (rozkładany) - podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera - wewnętrzny podłokietnik dla kierowcy - manualna podpora lędźwiowa (fotel kierowcy) - tapicerka: tkanina * Pakiet Technologiczny 13: podgrzewana przednia szyba - wycieraczki z czujnikiem deszczu - system Park Pilot z przodu i z tyłu, dodatkowo z czujnikami bocznymi - aktywny asystent hamowania awaryjnego (oparty na radarze) - asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych, dodatkowo z asystentem utrzymania pasa ruchu i zmiany pasa - asystent świateł z czujnikiem dnia/nocy - asystent martwego pola - adaptacyjny tempomat - kamera cofania - oświetlenie LED Downlight - światła przeciwmgielne - lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Poduszka powietrzna kierowcy * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD), ESP z kontrolą trakcji - asystent ruszania pod górę - asystent bocznego wiatru - system wspomagania hamowania awaryjnego - ochrona przed przewróceniem - asystent hamowania awaryjnego z funkcją sygnalizacji * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane - z wbudowanymi kierunkowskazami * Programowanie czasu pracy akumulatora * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu i przebiegu (np. pozostały zasięg) oraz wskaźnikiem temperatury zewnętrznej i trybem Ford ECO * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 256° (bez szyb), bez tylnych okien, z magnesami mocującymi * Obrotomierz * Przednie elektryczne szyby z funkcją Quickdown/Quick-up dla strony kierowcy * Ford Easy Fuel * Wysoko wydajny alternator * Zamykany schowek * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem wyłączania oraz lampkami do czytania z przodu * Zbiornik paliwa 70 l * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Kierownica skórzana ekologiczna * Kolumna kierownicy regulowana w wysokości i w zasięgu * System kluczy MyKey – indywidualnie programowany drugi klucz * Asystent połączeń alarmowych * Pakiet: Technologiczny Pakiet 9 – podgrzewana przednia szyba - wycieraczki z czujnikiem deszczu - system Park Pilot z przodu i z tyłu - aktywny asystent hamowania awaryjnego (oparty na kamerze) - asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych, dodatkowo z asystentem utrzymania pasa - asystent świateł z czujnikiem dnia/nocy - tempomat - światła przeciwmgielne - system audio Ford * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silnika Diesla * Radio: system audio Ford z radiem i DAB+ - radio (UKF/AM) - cyfrowy odbiór radia DAB/DAB+ - MyFord Dock - FordPass Connect - głośniki, antena - sterowanie audio z kierownicy - interfejs Bluetooth - złącze USB - zestaw głośnomówiący * Koła: kołpaki * Koła: zestaw naprawczy do opon * K Hsdpfx Adjlbfk Aebsi

Stan: nowe, Stan nowy Czas dostawy ok. 12–14 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 292.500 € Cena promocyjna: 248.700 € Siła wykrawania: 30 t Obszar roboczy: 3000 x 1500 mm Przesuw osi X (z dosuwem): 3000 mm Przesuw osi Y: 1500 mm Prędkość osi X: 70 m/min Prędkość osi Y: 60 m/min Prędkość skoordynowana X+Y: 120 m/min Skok: 40 mm Maks. liczba skoków (przy 1 mm kroku, blacha 1 mm): 1200 1/min Maks. liczba skoków (przy 25 mm kroku, blacha 1 mm): 325 1/min Maks. ilość skoków przy znakowaniu: 2800 1/min Maks. wydajność cięcia ze stacją narzędziową stałą St: 6 mm Maks. wydajność cięcia ze stacją narzędziową stałą NiR: 3 mm Maks. wydajność cięcia ze stacją indeksową stal: 3 mm Maks. wydajność cięcia ze stacją indeksową NiRo: 1,5 mm Ilość stacji: 28 Dokładność pozycjonowania: 0,1 mm Powtarzalność: 0,05 mm Prędkość obrotowa zmieniacza narzędzi: 22 obr./min Prędkość obrotowa autoindeksu: 150 obr./min Maks. masa obrabianego elementu: 200 kg Wysokość stołu: 940 mm Hjdpoynna Hsfx Adbsi Ciśnienie powietrza: 6 bar Maks. średnica wykrawania (stacja D): 88,9 mm Moc silnika: 15 kW Zbiornik oleju: 180 l Długość bez kurtyn świetlnych: 6650 mm Długość z kurtynami świetlnymi: 7650 mm Szerokość bez kurtyn świetlnych: 6300 mm Szerokość z kurtynami świetlnymi: 8300 mm Wysokość: 2310 mm Waga: 18.250 kg OFERTA SPECJALNA WAŻNA DO 23.12.2025 Sterowanie CNC: SIEMENS Sinumerik 840 D SL Oprogramowanie CAD-CAM Programowanie bezpośrednio na sterowniku Moduł zdalnej diagnostyki 4 zaciski Automatyczne pozycjonowanie zacisków Złącze sieciowe Automatyczne smarowanie narzędzi Ruchomy pojemnik na odpady Stół szczotkowy Chłodnica oleju Port USB Pedał nożny Doskoku osi X Dopasowane narzędzia dla stacji indeksowej D Manualny nesting Zmieniacz narzędzi (28 stacji, bez narzędzi i uchwytów): 11 x stacja A, stała: 0,8–12,7 mm 11 x stacja B, stała: 12,8–31,7 mm 2 x stacja C, stała: 31,8–50,8 mm 1 x stacja D, stała: 50,9–88,9 mm 3 x stacja D, indeksowa: 50,9–88,9 mm Kurtyny świetlne Wyposażenie zgodne z normami CE CENA FCA TURCJA

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 12–14 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 209 800 € Rata leasingowa: 3 371,76 € Cena promocyjna: 178 400 € Siła wykrawania: 20 t Obszar roboczy: 2000 x 1250 mm Ruch osi X (z dosuwem): 2000 mm Ruch osi Y: 1250 mm Prędkość osi X: 90 m/min Prędkość osi Y: 70 m/min Prędkość skoordynowana X+Y: 114 m/min Maks. liczba skoków (co 1 mm, blacha 1 mm): 1100 skoków/min Maks. liczba skoków (co 25 mm, blacha 1 mm): 375 skoków/min Maks. liczba skoków znakowania: 1200 skoków/min Maks. grubość wykrawania stacja stała St: 6 mm Maks. grubość wykrawania stacja stała NiR: 3 mm Maks. grubość wykrawania stacja indeksowana St: 3 mm Maks. grubość wykrawania stacja indeksowana NiRo: 1,5 mm Liczba stacji: 27 Dokładność pozycjonowania: 0,1 mm Powtarzalność: 0,05 mm Prędkość rotacji zmieniacza narzędzi: 30 obr./min Prędkość rotacji autoindexa: 150 obr./min Maks. masa detalu: 100 kg Wysokość stołu: 940 mm Hsdpfxjynnate Adbji Ciśnienie powietrza: 6 bar Maks. średnica wykroju (stacja D): 88,9 mm Moc silnika: 7,5 kW Długość bez kurtyn świetlnych: 5 600 mm Długość z kurtynami świetlnymi: 6 600 mm Szerokość bez kurtyn świetlnych: 4 200 mm Szerokość z kurtynami świetlnymi: 6 200 mm Wysokość: 2 310 mm Masa: 11 000 kg SPECJALNA PROMOCJA DO 23.12.2025 Sterowanie CNC: SIEMENS Sinumerik 840 D SL Oprogramowanie CAD-CAM Programowanie bezpośrednio na sterowniku Moduł zdalnej diagnostyki Automatyczne pozycjonowanie uchwytów zaciskowych Złącze sieciowe Automatyczne smarowanie narzędzi Zasilacz awaryjny (UPS) do sterowania Mobilny pojemnik na odpady Stół szczotkowy Chłodnica oleju Port USB Pedał nożny Kamera serwisowa Jednostka dosuwu osi X Narzędzia dostosowane do stacji indeksowanych C+B Ręczne "nestingowanie" Zmieniacz narzędzi (27 stacji bez narzędzi i uchwytów) 11 x stacja A stała: 0,8–12,7 mm 10 x stacja B stała: 12,8–31,7 mm 2 x stacja B indeksowana: 12,8–31,7 mm 1 x stacja C stała: 31,8–50,8 mm 1 x stacja C indeksowana: 31,8–50,8 mm 2 x stacja D stała: 50,9–88,9 mm Kurtyny świetlne Wyposażenie zgodne z przepisami CE

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 10 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Hiszpania Cena: 24 700 € Rata leasingowa: 474,24 € Oś X: 1000 mm Oś Y: 400 mm Prędkość pozycjonowania: 12 m/min Dokładność pozycjonowania: 0,2 mm Powtarzalność: 0,1 mm Waga: 300 kg Stół Semipaxy to jednostka pozycjonująca CNC, którą można zamówić do każdej wykrawarki GEKA z wysięgiem co najmniej 500 mm. ZESTAW MONTAŻOWY ZAWIERA: * Płytę montażową * Stół z osiami "X" i "Y" napędzanymi serwomotorami * Sterownik dotykowy 15" "B&R Power Panel 500" oparty na PC * Każda oś "X" i "Y" posiada serwomotor z enkoderem dla precyzyjnego pozycjonowania * Szafa sterownicza OPIS PRZEBIEGU PRACY: * Pozycje otworów do wykrawania są programowane inkrementalnie lub absolutnie. * Po uruchomieniu programu opory pozycjonują się pod pierwsze wykrawanie. * Materiał przeznaczony do wykrawania należy ręcznie dosunąć do oporów, następnie wykrawanie uruchamia się za pomocą pedału nożnego. * Gdy stempel wróci do pozycji wyjściowej, opory pozycjonują się automatycznie do kolejnej zaprogramowanej pozycji. STEROWANIE DOTYKOWE 15” NA PC „B&R POWER PANEL 500” * B&R Power Panel 500 * Zintegrowana klawiatura * System operacyjny Windows * 15-calowy, kolorowy ekran WXGA * Pamięć Compact Flash * Złącze USB * Złącze Ethernet * Prosta i intuicyjna obsługa * Programowanie z użyciem oprogramowania "Line Pro" opracowanego przez Geka * Import plików dxf/dstv * Możliwość sieciowania * Zdalna obsługa przez Internet SZAFKA STERUJĄCA * Zawiera podzespoły do pozycjonowania osi oraz kontrolowania maszyny Hjdpfxeynmrhs Adboi * Wyposażona w przekaźniki bezpieczeństwa Allen-Bradley Guardmaster® * W modelach PUMA lub HYDRACROP znajduje się w ramie maszyny, przy późniejszym montażu umieszczona jest poza ramą * Standardowe parametry zasilania: 400 V - 50 Hz - 3 fazy. Inne konfiguracje zasilania na zapytanie. OPIS OPROGRAMOWANIA „LINE PRO”: * Wizualna i bardzo łatwa w obsłudze aplikacja programistyczna; graficzna prezentacja programowanego elementu * Wszystkie procesy – od projektowania po produkcję – mogą być wykonywane bezpośrednio na sterowniku * Import plików dxf oraz dstv * Dzięki graficznej prezentacji łatwiej jest modyfikować już zaprogramowane detale, pozwala to także na wcześniejsze wykrycie i poprawę ewentualnych błędów * Line Pro można zainstalować na komputerze PC i przesyłać dane do sterownika przez sieć lub USB Dostępne są także inne zakresy w osiach X i Y. Prosimy o zapytania ofertowe.