Używane Spalania na sprzedaż (209)

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 Njdpfx Adsza H Rhs Rjlc · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedajemy tutaj piec półkowy MIWE ideal z automatycznym załadunkiem athlet. W zestawie: - MIWE ideal 6.1820 T na olej/gaz, rok produkcji 2016, wersja z wysokością wnętrza komory 220 mm, przystosowana do załadunku za pomocą MIWE athlet, 6 komór o wymiarach 180 cm szerokości x 200 cm głębokości (22 m²), sterowanie MIWE Touch Control, w komplecie palnik olejowy Weishaupt (możliwa adaptacja na gaz), okap wyciągowy oraz połączenie z systemem Athlet. - Załadownik MIWE athlet L 1820, rok produkcji 2016, do obsługi do 18 komór, kompatybilny z powyższym modelem MIWE ideal, z napędzaną osią poprzeczną, automatycznym podnoszeniem i opuszczaniem oraz wsuwaniem. Dodatkowo dostępne są 3 wózki transportowe ze stali nierdzewnej, każdy wyposażony w 10 drążków poprzecznych ze stali nierdzewnej. Na stole athlet zamontowana jest konsola odkładcza na drążki poprzeczne. Cały sprzęt w pełni sprawny, zmagazynowany w naszym magazynie w D-74626 Bretzfeld. Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Montaż lub ewentualna modernizacja na życzenie – prosimy o kontakt. Dostępny również MIWE ideal 2200 FO z komorami o wysokości 220 mm z roku 1998, w pełni sprawny, z nową komorą spalania. Dodatkowo posiadamy na magazynie odpowiedni przenośnik odbiorczy ze stali nierdzewnej. Ten przenośnik był wykorzystywany przy półkowym piecu Daub. Nsdpfxezd Damj Ad Relc Oba elementy dostępne za dopłatą na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 95 609 km, moc: 77 kW (104,69 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 01/2022, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, Emisje CO₂: 192 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, liczba miejsc: 2, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Ogólne informacje Liczba drzwi: 5 Nsdpfx Asy Inm Ujd Rslc Zakres modelowy: maj 2019 – listopad 2022 Kabina: pojedyncza Dane techniczne Moment obrotowy: 360 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1.995 cm³ Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna Wymiary Długość/Wysokość: L2H1 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 549 x 203 x 196 cm Wagi Masa własna: 1.984 kg Ładowność: 1.216 kg DMC: 3.200 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Spalanie Średnie zużycie paliwa: 6,7 l/100 km Zużycie paliwa w mieście: 7,3 l/100 km Zużycie paliwa poza miastem: 6,4 l/100 km Serwis, historia i stan Książka serwisowa: dostępna (serwis autoryzowany) Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2026 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Informacje finansowe Zapytaj o możliwość leasingu operacyjnego Bezpieczeństwo produktu Producent: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Zestaw głośnomówiący Bluetooth - Trzecie światło stopu - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Tylne drzwi - Okładzina drewniana przestrzeni ładunkowej - Regulowany fotel kierowcy - Regulowana kierownica - Przestrzeń ładunkowa - Przedni podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Przednie światła przeciwmgielne - Czujniki parkowania tylne - Czujniki parkowania przednie - Radio - Boczne drzwi przesuwne prawe - System Start/Stop - Immobiliser - Telefon z Bluetooth - Przegroda przestrzeni ładunkowej

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Nsdpfx Adjy Edtfo Relc Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa własna: 1 300 kg, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: niski poziom hałasu, TICAB TI-CAR 225 | Kompaktowa ładowarka kołowa do zastosowań rolniczych, komunalnych i usługowych TICAB TI-CAR 225 to wszechstronna, kompaktowa ładowarka kołowa przeznaczona do wymagających prac w rolnictwie, usługach komunalnych, budownictwie, zagospodarowywaniu terenów zielonych oraz utrzymaniu infrastruktury technicznej. Dzięki kompaktowej konstrukcji oraz przegubowemu układowi kierowniczemu, TI-CAR 225 pracuje efektywnie w wąskich i ograniczonych przestrzeniach, takich jak ulice miejskie, chodniki, podwórza gospodarskie, magazyny czy obiekty przemysłowe. Łącząc moc, zwrotność i wysoką wydajność, stanowi niezawodną alternatywę dla tradycyjnych ładowarek o sterowaniu burtowym, oferując jednocześnie niższe zużycie paliwa i uproszczoną obsługę. Najważniejsze zalety ✔ Wielofunkcyjna, kompaktowa ładowarka do pracy przez cały rok Nlodpfx Asx Uqpljd Rjc ✔ Kompatybilność z szerokim wyborem osprzętu: - Łyżka - Widły do palet - Lemiesz do odśnieżania - Zamiatarka - Wiertnica - I inne narzędzia hydrauliczne ✔ Wysoka zwrotność dzięki przegubowej konstrukcji ramy ✔ Kompaktowe wymiary umożliwiające pracę w ciasnych i miejskich przestrzeniach ✔ Niskie spalanie przy wysokiej efektywności pracy ✔ Prosty i intuicyjny układ sterowania dla operatorów o różnym poziomie doświadczenia ✔ Wytrzymała konstrukcja przystosowana do codziennych, ciężkich zastosowań Idealne zastosowania • Prace rolnicze i hodowlane • Utrzymanie terenów komunalnych i infrastruktury technicznej • Zagospodarowanie terenów zielonych • Odśnieżanie i zimowe utrzymanie dróg • Transport materiałów w magazynach i zakładach przemysłowych • Prace budowlane i lekkie roboty ziemne • Utrzymanie podwórek, chodników oraz infrastruktury miejskiej Stworzona dla wydajności i wszechstronności TICAB TI-CAR 225 została zaprojektowana z myślą o maksymalizacji wydajności w różnorodnych warunkach pracy. Możliwość współpracy z wieloma typami osprzętu pozwala realizować szeroki zakres zadań jedną maszyną, ograniczając koszty inwestycyjne i zwiększając efektywność operacyjną firm usługowych oraz flot komunalnych. Dlaczego warto wybrać TICAB TI-CAR 225? • Kompaktowe wymiary i profesjonalna wydajność • Wysoka wszechstronność dzięki szerokiemu wyborowi osprzętu • Oszczędna i ekonomiczna eksploatacja • Solidna, trwała konstrukcja do długotrwałego użytkowania • Idealne rozwiązanie do zastosowań miejskich i rolniczych Zapytaj o ofertę Skontaktuj się z nami, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy oraz pełnej specyfikacji technicznej. TICAB TI-CAR 225 dostępny jest w szybkim terminie produkcji oraz z dostawą na cały świat.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1989, Dostępna jest kompletna instalacja kotła parowego wraz z modułem wody zasilającej oraz różnymi częściami zamiennymi. 1) Kocioł parowy Loos, rok produkcji: 1974, wydajność pary: 4000 kg/h, maks. ciśnienie robocze: 16 bar, maks. ciśnienie nadciśnienia roboczego: 20 bar, maks. temperatura pary: 230°C, moc grzewcza: 130 kW, pojemność komory spalania: 63 l. 2) Moduł wody zasilającej/odgazowywacz Loos FT.C 3, rok produkcji: 2009, maks. ciśnienie: 0,5 bar, ciśnienie próbne: 2 bar, maks. temperatura: 110°C, pojemność: 3000 l. 3) Palnik kombinowany Weishaupt GL9/1-D, rok produkcji: 1989, wersja: TMD, zakres mocy grzewczej: 830 kW–3500 kW, rodzaj gazu: N, kategoria gazu: III, zakres ciśnienia nastawczego gazu: 10 mbar–140 mbar, przepływ oleju: 70 kg/h–295 kg/h, rodzaj oleju: EL zgodnie z DIN 51603. Instalacja pracowała na wodzie z odwróconej osmozy i była eksploatowana w 90% na gaz. Dostępna dokumentacja. Możliwa wizja lokalna. Nledszcfiuopfx Ad Rec

Stan: używany, przebieg: 231 687 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: • Zaczep holowniczy Ringfeder 6441 • Belka końcowa • System audio: radio MAN CD 24V • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Lusterko zewnętrzne szerokokątne z lewej, elektrycznie regulowane i podgrzewane • Lusterko zewnętrzne szerokokątne z prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane • Akumulator 140 Ah • Mechaniczny wyłącznik akumulatora • Prawe lusterko krawężnikowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Oświetlenie wejścia drzwi kierowcy/pasażera • Kabina z trzema przyciemnianymi oknami tylnymi • Elektrycznie sterowane szyby • System podgrzewania komory spalania (Flammstartanlage) • Przyciemniana szyba przednia • Dach otwierany mechanicznie • Przełącznik kołyskowy hamulca EVB • Automatyczna klimatyzacja • Oświetlenie do czytania dla kierowcy i pasażera • Tapicerka typu komfortowego • Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna • Przyciemniane szyby boczne • Przygotowanie pod system Start/Stop silnika na końcu ramy • Centralny zamek Dodatkowe wyposażenie: • Konfiguracja osi: 4x2 • Komputer pokładowy MAN-Tronic • Złącze pneumatyczne przód • Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic • Silnik EURO 4 • Kabina: typu C (Compact) • Zawieszenie: resorowane z przodu/pneumatyczne z tyłu • Alternator 28 V 80 A • Skrzynia biegów 6-biegowa – typ: ZF S6 – 850 • Tylna oś HY-0925 • Podwozie: rama • Podgrzewany filtr paliwa • Zbiornik paliwa: 150 l • Regulowana kolumna kierownicy • Wysoko prowadzony dolot powietrza • Filtr powietrza suchy po prawej u dołu • Silnik 4,6 l – 151 kW Diesel • Hamulec silnikowy • Rozstaw osi: 3600 mm • Uchwyt na koło zapasowe za tylną osią • Hamulce tarczowe tylne • Hamulce tarczowe przednie • Stabilizator tylnej osi • Zderzak z tworzywa sztucznego • Tylny odbojnik przeciwnajazdowy • Przedni odbojnik przeciwnajazdowy • Wentylator wiskotyczny • Przednia oś VOK-05 zagięta Njdpfjkq Alpex Ad Rjlc • Dopuszczalna masa całkowita 11,99 t * MAN TGL 12.210 4x2 BL * Kiper tylny (wywrotka) * Z żurawiem z przodu * Nr VIN: WMAN15ZZX8Y209991 * Typ silnika: 25.03.2008 * Pojemność skokowa: 4580 ccm * 4-cylindrowy * Moc: 151 kW * Euro 4 * Przód zawieszenie resorowe * Tył zawieszenie pneumatyczne * Masa własna: 7040 kg * Ładowność: 4875 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg * Rozstaw osi: 3600 mm * Długość skrzyni wywrotki: 4,20 m * Szerokość skrzyni wywrotki: 2,30 m * Wysokość od ziemi do podłogi wywrotki: 1,10 m * Długość pojazdu: 6900 mm * Szerokość pojazdu: 2400 mm * Wysokość pojazdu: 2900 mm ---- * Żuraw: PKG 7001 * Sterowanie radiowe * 2 hydrauliczne wysuwy * Nr seryjny: 100078846 * Rok produkcji: 2007 * Mechaniczne podpory * Wyjścia do rotatora/ chwytaka ---- * Kolor oryginalny: biały * Pozostała część oklejona folią * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Njdpfxji Ri Hge Ad Relc Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Nljdpfx Aoi Ri E Ujd Rec Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: używany, przebieg: 97 175 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 425 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina podwójna (Doka), 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowana szyba po lewej stronie, elektrycznie sterowana szyba po prawej stronie, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 8-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, przednie światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie mieszane resorowo-pneumatyczne, normy niskiej emisji hałasu G1, boczna aluminiowa osłona przed najazdem, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5425 mm. MAN BrakeMatic, kabina podwójna (Doppelkabine), przygotowanie pod żuraw za kabiną kierowcy, 6 miejsc siedzących, przystawka odbioru mocy 81Z2 bez kołnierza, układ podgrzewania komory spalania, wentylacja mostu tylnego i skrzyni biegów, tarczowe hamulce na osi przedniej i tylnej, ABS, czujnik zużycia okładzin hamulcowych, MAN Tronic, stabilizatory na wszystkich osiach. Ogumienie ok. 50-70%! Nsdpfx Adevhh H No Rolc Przystawka odbioru mocy na pojeździe do różnych zabudów (hakowiec, wywrotka itp.)! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 6 092 km, moc: 28 kW (38,07 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, masa własna: 2 340 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 01/1963, całkowita długość: 1 720 mm, całkowita szerokość: 1 730 mm, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden Nodpovhh Aqefx Ad Rslc Hanomag Granit 500 to ciągnik produkowany w latach 60. XX wieku, który zastąpił model R 332 Granit. W trakcie produkcji moc silnika została zwiększona do 40 KM poprzez podniesienie obrotów. Rok później zmodyfikowano również design maski silnika. Trzycylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony cieczą, typ D21 CR, z pośrednią komorą spalania, mokrymi tulejami cylindrowymi, filtrem powietrza w kąpieli olejowej, czteropodporowym wałem korbowym, zaworami wiszącymi, układem smarowania ciśnieniowego z filtrem siatkowym, regulatorem odśrodkowym oraz dwukomorowym układem chłodzenia z termostatem. Silnik przeszedł generalny remont około 150 motogodzin temu! Na remont silnika i technikę wydano około 2.000,00 EUR. Oryginalny stan. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 612 300 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN A 20 * Lion's City Ü * Pierwsza rejestracja 2014 * Z drugiej niemieckiej ręki * Historia napraw prowadzona od 12/2019! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Retarder * KLIMATYZACJA * Hak holowniczy * liczne uchylne okna * Zainstalowany system MONITORINGU WIDEO * PODWÓJNE OSZKLENIE * Ogrzewanie konwektorowe * Prędkość maks. 95 km/h * Wyciąg z historii napraw: * Prace serwisowe wykonywały zewnętrzne autoryzowane serwisy – rachunki oczywiście do wglądu! * Duży serwis olejowy przy 604.526 km (30.06.2025), przy 604.525 km wymieniony zawór elektromagnetyczny prawej osi, * 17.05.2025 wymieniono amortyzator drgań układu kierowniczego na przedniej osi prawej, nowa pompa wodna, zacisk hamulcowy tylnej osi prawej, chłodnica płynu chłodzącego, * Faktura na kwotę 10.200 EUR z autoryzowanego serwisu MAN/Neoplan z 10/2024 m.in.: wymiana amortyzatora przedniej osi, poduszek powietrznych przedniej osi lewej i prawej, wymiana mieszka powietrznego przedniej osi lewej i prawej, olej przekładniowy, ... * Faktura na kwotę 4.554 EUR za nowy cylinder zbiorczy, komorę spalania, wymiennik ciepła, pompę środowiskową, ... * Wymiana przewodu hamulcowego przedniej osi, nowa uszczelnienie sprężarki i pompy wspomagania kierownicy, * Klient zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan techniczny i wyposażenie pojazdu! * itd. * Pojazd może być wciąż użytkowany, przebieg i aktualny stan mogą się różnić * Wszystkie informacje bez gwarancji Nedsxc Ax Sjpfx Ad Rolc * Sprzedaż pośrednia zastrzeżona * Odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH).

Stan: nowe, przebieg: 28 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 415 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, FUSO Canter 6S15 aluminiowa platforma, żuraw załadunkowy zamontowany z tyłu z radiowym sterowaniem, pojazd na wynajem z opcją zakupu Podwozie: Fuso 6S15 Canter, DMC 6000kg, ładowność pojazdu gotowego 2345kg - manualna skrzynia biegów - blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu - akumulatory 2 x 100 Ah - hak holowniczy kulowy 3000kg z instalacją elektryczną (fabryczną), możliwość zwiększenia do 3500kg - lusterka zewnętrzne podgrzewane - automatyczna klimatyzacja - przygotowanie pod radio, radio - czujniki cofania - przystawka odbioru mocy z podwyższonymi obrotami - pokrywa akumulatorów i zbiornika AdBlue - przygotowanie do montażu przekaźnika odłączającego akumulator - opony trakcyjne Continental 205/75/R16C - pokrowce na siedzenia - opcjonalnie kamera cofania po uzgodnieniu - Aluminiowa platforma, wymiary zewnętrzne: ok. 2800mm x 2070mm x 400mm - płyta podłogowa 18mm - rama podłogi z szyną mocującą typu airline wokół - airline również w ścianie czołowej - burty aluminiowe, anodowane z podestem składanym, łatwo demontowalne - oświetlenie robocze Żuraw załadunkowy: 4 x hydrauliczne wysuwy + przedłużenie mechaniczne, radiowe sterowanie, hydrauliczne podpory przednie (kraj produkcji: Włochy) - sterowanie radiowe (wysokiej jakości, proporcjonalne, 2 funkcje jednocześnie, itp.) Nlsdpsyhxdyefx Ad Rjc - udźwig wg producenta: przy 3,55m = 995kg, 5,0m = 670kg, 6,40m = 495kg, 7,85m = 365kg, 9,30m = 290kg + ręczne przedłużenie 10,60m = 200kg - podkład cynkowy, ochrona wnęk Dinitrol, śruby i obejmy ze stali nierdzewnej - przednie podpory hydrauliczne - zbiornik hydrauliczny - reduktor ciśnienia - awaryjne zatrzymanie - hak ładunkowy - instrukcja obsługi i lista części Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, faktura VAT, ASR, ABS, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, immobilizer, centralny zamek z pilotem, poduszka powietrzna kierowcy, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, koło zapasowe, kabina: bliskoładunkowa, elektryczne szyby, żuraw, stan nowy, norma emisji: Euro 6, diesel, napęd na tył, bardzo dobry stan, hydraulika, spalanie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), filtr cząstek stałych, możliwość wynajmu, plakietka ekologiczna: 4 – zielona.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Mawera FSB 700 – w pełni automatyczny kocioł na biomasę z rusztem ruchomym (zrębki), rok produkcji 2005, na sprzedaż. Podawanie paliwa odbywa się hydraulicznie, a nie za pomocą podajnika ślimakowego. W skład zestawu wchodzą: korpus kotła, komora spalania i wymiennik ciepła, kompletna hydrauliczna jednostka podająca, wentylator spalin, multicyklon, separator popiołu, rury kominowe, sterowanie, szafa sterownicza elektryczna, instrukcja obsługi. Instalację można obejrzeć na miejscu w trakcie pracy. Demontaż możliwy po zakończeniu sezonu grzewczego. Stan: znakomity Producent: Mawera Typ: FSB 700 Rok produkcji: 2005 Njdeya Ngxopfx Ad Rolc Wideo przez Whatsapp.

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 020 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, moc: 160 kW (217,54 KM), prąd wyjściowy: 400 A, częstotliwość wyjściowa: 400 Hz, moc znamionowa (pozorna): 220 kVA, Specyfikacja silnika wysokoprężnego do zastosowań przemysłowych 1. Ogólna konfiguracja Model silnika: 6126ZLP Typ: 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, komora spalania z bezpośrednim wtryskiem Liczba cylindrów: 6 Zastosowanie: Do napędu maszyn/wyprowadzania mocy 2. Osiągi i parametry techniczne | Parametr | Specyfikacja / Wartość | Moc znamionowa: 160 kW Zakres obrotów roboczych: 1500 / 1800 / 2000 / 2200 / 2400 obr./min Pojemność całkowita: 9,7 l Średnie efektywne ciśnienie w cylindrze (BMEP): 1232 kPa Maksymalna temperatura spalin: 600 °C Obrót wału korbowego: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (patrząc od strony wyjścia mocy) 3. Wydajność i zużycie płynów Nsdpfozgf S Nex Ad Rjlc Zużycie paliwa: 224 g/kW·h Zużycie oleju smarowego: 1,63 g/kW·h Chłodzenie: wymuszone chłodzenie cieczą 4. Interfejsy mechaniczne i logistyka Przyłącze po stronie koła zamachowego: sprzęgło / koło pasowe / WOM (wałek odbioru mocy) Wymiary transportowe (dł. × szer. × wys.): 1770 mm × 920 mm × 1680 mm (1,77 m × 0,92 m × 1,68 m)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy Przewidywany termin dostawy: luty 2026 --- Informacje ogólne --- Typ: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg • Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg • Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg • Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) • Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm • Wysokość muldy: ok. 2 400 mm • Pojemność muldy: ok. 51,1 m³ • Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana) --- Podwozie --- • Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana • Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm) • Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo • Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005) • Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006) • Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) • Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE Nedpfx Adoxn Ecks Relc --- Osie, ogumienie & zawieszenie --- • SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad) • Hamulce tarczowe Ø 430 mm • Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon) • Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto) • Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Szybkie odpowietrzanie • Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120) --- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo --- • Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program) • ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP • System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS) • Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych • Akustyczny sygnalizator cofania • Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym • Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona) • Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm) --- Hydraulika --- • Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar) • Tłok hartowany chromowany • Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane) • Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby --- Mulda / zabudowa --- • Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi) • Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500) • Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX • Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi • Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX • Tylna ściana: • 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa) • Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki • Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa) • Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia • Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta) • Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy • Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe • Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej • Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej --- Plandeka i stelaż --- • Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro • 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe) • Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa • Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana • Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej --- Oświetlenie i elektryka --- • Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR • 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi • LED

Stan: używany, przebieg: 122 041 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to używany furgon z pierwszą rejestracją w lipcu 2013 roku. Wyposażony jest w 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 62 kW (84 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd ma przebieg 122 041 km i jest lakierowany w kolorze żółtym (Ginstergelb). Samochód posiada manualną skrzynię biegów oraz napęd na przednią oś. Do dodatkowych cech należą dwie przesuwne drzwi — po lewej i prawej stronie — oraz sklejka w przestrzeni ładunkowej, co czyni go idealnym do różnorodnych zastosowań załadunkowych. Transporter został zaprojektowany z myślą o rejestracji jako ciężarowy i oferuje miejsce dla trzech osób. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km, przy czym spalanie w mieście jest wyższe, a poza miastem niższe. Njdpjydia Hjfx Ad Rslc Volkswagen T5 doskonale sprawdzi się w zastosowaniach komercyjnych, np. dla rolników oraz przedsiębiorców, i nadaje się do eksportu. Oględziny pojazdu możliwe są bez wcześniejszego umówienia. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 84 033 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI wyposażony jest w wydajny silnik wysokoprężny 2.0 TDI o normie emisji spalin Euro 5, generujący moc 62 kW (84 KM). Pojazd ma przebieg 84 033 km i został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2012 roku. Egzemplarz prezentuje się w kolorze żółtym (ginster). Dzięki 5-biegowej skrzyni manualnej oraz napędowi na przednią oś transporter zapewnia niezawodną pracę dla różnorodnych zastosowań. Przy emisji CO₂ na poziomie 190 g/km oraz średnim spalaniu 7,2 l/100 km pojazd charakteryzuje się również korzystnymi parametrami ekologicznymi. Wnętrze T5 zostało zaprojektowane z myślą o praktyczności – dostępne są trzy miejsca siedzące oraz dwie boczne drzwi przesuwne, które ułatwiają dostęp do przestrzeni ładunkowej. Wymiary auta: wysokość 1 970 mm, szerokość 1 904 mm, długość 4 892 mm, rozstaw osi 3 000 mm. Pojazd posiada homologację ciężarową oraz zieloną plakietkę ekologiczną. Przegląd techniczny ważny do sierpnia 2024 roku. Nedpfx Adjw Ichxs Rslc Oględziny pojazdu możliwe w wyznaczonych godzinach. W ofercie znajduje się szeroki wybór opcji załadunku, możliwość obsługi rejestracji oraz dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość błędu oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 116 819 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI wyposażony jest w system PARKTRONIK i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Używany furgon posiada silnik wysokoprężny 2.0 TDI o mocy 84 KM (62 kW) i pojemności 1.968 cm³. Pojazd posiada 5-biegową manualną skrzynię biegów i napęd na przednią oś. Kolor nadwozia Ginstergelb R1032 wyróżnia pojazd wizualnie. Pierwsza rejestracja miała miejsce w lipcu 2012 roku, a przebieg wynosi 116.819 km. Transporter jest utrzymany w zadbanym stanie. Podwójne przesuwne drzwi po obu stronach oraz drewniana płyta ochronna z tyłu ułatwiają załadunek i użytkowanie pojazdu jako samochodu dostawczego. Średnie spalanie wynosi 7,2 l/100 km, a emisja CO2 to 190 g/km, co pozwala na przyznanie plakietki ekologicznej klasy 4 (zielona). Kolejny przegląd techniczny wymagany jest do sierpnia 2024 r. Pojazd przystosowany jest do przewozu do trzech osób i posiada homologację ciężarową. Wymiary: długość 4.892 mm, szerokość 1.904 mm, wysokość 1.970 mm. Transporter idealnie nadaje się dla firm, np. z branży rolniczej lub transportowej. Ceny zaczynają się od 3.100 euro i zależą od stanu technicznego oraz wyposażenia. Oględziny pojazdu możliwe na miejscu bez wcześniejszego umawiania. Nedpfx Adetfbfce Relc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnicy, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Sprzedający zastrzega sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 160 417 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to solidny i funkcjonalny samochód dostawczy z atrakcyjnym wyposażeniem. Wyposażony w silnik 2,0 litra TDI o mocy 62 kW (84 KM), spełnia normę emisji spalin Euro 5. Średnie spalanie wynosi zaledwie 7,2 l/100 km w cyklu mieszanym, co czyni go pojazdem oszczędnym i przyjaznym dla środowiska. Transporter posiada manualną skrzynię biegów oraz napęd na przednią oś. Pięć drzwi oraz czterocylindrowy silnik zapewniają wygodę użytkowania w codziennej eksploatacji. Pojazd prezentuje się w kolorze „ginstergelb” (żółty), a jego wymiary to: wysokość 1970 mm, szerokość 1904 mm, długość 4892 mm, przy rozstawie osi 3000 mm. T5 wyposażony jest w podwójne drzwi przesuwne, czujniki parkowania (Parktronic) oraz tylne drzwi przeszklone. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2800 kg, co czyni go solidnym rozwiązaniem do różnorodnych zastosowań transportowych. Nsdpfxotfa S As Ad Relc Wnętrze T5 oferuje przemyślane wyposażenie, w tym wyświetlacz wielofunkcyjny i komputer pokładowy, trwałą tapicerkę siedzeń oraz przegrodę ładunkową z oknem. Przestrzeń ładunkowa bez okien oraz wysoka przegroda czynią go idealnym do transportu towarów. T5 Transporter jest szczególnie polecany dla przedsiębiorstw oraz na eksport, oferuje różne opcje załadunku oraz wsparcie przy rejestracji i dostawie. Oględziny pojazdu możliwe w każdej chwili. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 119 462 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 800 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 227 g/km, zużycie paliwa (miejski): 10,2 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 8,6 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 890 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2008, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI Parktronic to niezawodne rozwiązanie transportowe z praktycznymi funkcjami. Pojazd pochodzi z roku 2008 i ma przebieg 119 462 km. Ten używany transporter napędzany jest silnikiem diesla o pojemności 1,9 litra i mocy 62 kW (84 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 4. Auto wyposażone jest w 5-biegową manualną skrzynię biegów i posiada homologację ciężarową (N1). Nlsdpfx Adsx Ha T Do Rec Do wyróżniających się elementów wyposażenia należy zaliczyć podwójne drzwi przesuwne po obu stronach pojazdu, co ułatwia dostęp do przestrzeni ładunkowej. Model T5 lakierowany jest na kolor żółty (ginster) i oferuje trzy miejsca siedzące. Koszty eksploatacji pozostają umiarkowane — średnie spalanie wynosi 8,6 l/100 km, a emisja CO2 to 227 g/km. Przegląd techniczny ważny do czerwca 2025. Model szczególnie polecany do zastosowań komercyjnych — przy wymiarach 1.990 mm wysokości, 1.904 mm szerokości i 4.890 mm długości zapewnia dużą przestrzeń na różne potrzeby transportowe. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2.800 kg, co zapewnia solidną elastyczność eksploatacyjną. Sprzedaż wyłącznie dla odbiorców biznesowych (rolnicy, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzeżenie błędu i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 58 740 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 760 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 138 g/km, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 7, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 1 860 mm, całkowita wysokość: 1 860 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Czujniki parkowania z tyłu - Prawe drzwi przesuwne - Asystent uwagi kierowcy - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Norma emisji Euro 6 - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości - Tylne drzwi - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Regulowana wysokość kierownicy - Regulowane wysokościowo przednie fotele - System redukcji kolizji poprzez hamowanie - Światła doświetlające zakręty - Kierownica skórzana - Przedni podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Przednie światła przeciwmgielne - Radio - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Manetki przy kierownicy - Boczne poduszki powietrzne z przodu - Podgrzewane fotele - Immobilizer - System zapobiegający skutkom wtórnych kolizji - Szyby termoizolacyjne - Usługi sieciowe (connected services) - W pełni cyfrowy zestaw wskaźników - Przegroda wewnętrzna = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: październik 2020 - 2026 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Maksymalny moment obrotowy: 320 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1.968 cm³ Nlsdpfjx Squiox Ad Rec Przyspieszenie (0–100): 10,7 s Prędkość maksymalna: 186 km/h Wymiary Długość/wysokość: L1H1 Wagi Masa własna: 1 430 kg Ładowność: 820 kg DMC: 2 250 kg Maksymalna masa holowania: 1 500 kg (bez hamulca 750 kg) Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Spalanie Średnie zużycie paliwa: 4,6 l/100km Konserwacja, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 05.2027 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: używany, przebieg: 170 948 km, moc: 85 kW (115,57 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 660 mm, pierwsza rejestracja: 08/2020, pojemność zbiornika paliwa: 71 l, Emisje CO₂: 250 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 2, liczba poprzednich właścicieli: 4, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drzwi przesuwne, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, system immobilizera, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Prawe drzwi przesuwne - Apple CarPlay - Asystent uwagi kierowcy - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby przednie Nlodpfxoxyi Izo Ad Rec - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Norma emisji Euro 6 - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Drewniana podłoga ładunkowa - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - Regulowane na wysokość przednie fotele - System bezkluczykowego uruchamiania - Klimatyzacja - Przedni podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Kontrola ciśnienia w oponach - Kamera cofania - Sidebary - System Start/Stop - Immobilizer - Szyby termoizolacyjne - Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres produkcji modelu: czerwiec 2018 - grudzień 2021 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 300 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Wymiary Długość/Wysokość: L2H2 Wymiary (dł. × szer. × wys.): 593 × 202 × 295 cm Wagi Masa własna: 2 102 kg Ładowność: 1 398 kg DMC: 3 500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie paliwa Średnie spalanie (cykl mieszany): 7,7 l/100 km Spalanie w mieście: 8,5 l/100 km Spalanie poza miastem: 7,3 l/100 km Serwis, przebieg, stan APK (badanie techniczne): ważne do 03.2027 Liczba kluczyków: 1 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: używany, przebieg: 149 642 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, pierwsza rejestracja: 10/2021, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, Emisje CO₂: 305 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, liczba poprzednich właścicieli: 3, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Czujniki parkowania z przodu i z tyłu - Przesuwne drzwi boczne po prawej stronie - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Bluetooth - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Norma emisji Euro 6 - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Tempomat - Drewniana powierzchnia załadunkowa - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica Nodpfx Aoyn Euzjd Relc - Skórzana kierownica - Podparcie lędźwiowe - Wielofunkcyjna kierownica - Obsługa multimediów - Przednie światła przeciwmgielne - Radio - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - System Start/Stop - Immobilizer - Usługi sieciowe - Podgrzewana przednia szyba - Przegroda między przestrzenią ładunkową a kabiną = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Okres produkcji modelu: 02.2020 - 09.2024 Rodzaj kabiny: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 390 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1.995 cm³ Skrzynia biegów: automatyczna, 10 biegów Prędkość maksymalna: 157 km/h Wymiary Długość/Wysokość: L3H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 598 x 206 x 255 cm Masa Masa własna: 2.352 kg Ładowność: 1.148 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Spalanie Średnie zużycie paliwa: 7,3 l/100km Zużycie paliwa w mieście: 7,3 l/100km Zużycie paliwa poza miastem: 7,3 l/100km Przeglądy, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 12.2026 Liczba kluczyków: 1 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen, Wasaweg 22, 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: bardzo dobry (używany), Piekarnik wielofunkcyjny z ogrzewaniem gazowym i parowym. Pas o szerokości 2 m. Doskonały stan, najlepszy, jaki widzieliśmy w tym modelu. Bezpośrednio z zamkniętej fabryki bezmięsnej. Piec Revoband wyposażony jest w precyzyjnie kontrolowane pionowe gorące powietrze skierowane na produkt z góry i z dołu taśmy. Zaprojektowaliśmy piec z regulowaną prędkością wentylatora dla każdej strefy, aby zapewnić nieograniczoną elastyczność. Doskonale nadaje się do filetów z kurczaka, skrzydełek i podudzi, burgerów, nuggetsów, paluszków rybnych, boczku, kiełbasek, lasagne i innych specjalnych zastosowań CECHY I KORZYŚCI Powietrze o dużej prędkości zapewnia spójny rozwój koloru i jednolite wyniki gotowania Precyzyjna kontrola temperatury i czasu produkcji dla powtarzalnych wyników Gotowanie z parą i podwyższoną temperaturą lub tylko parą dla elastyczności procesu Pośrednie ciepło eliminuje produkty uboczne spalania w strefie produktu. Nedpfx Aderd Rqko Relc