Używane Ktl na sprzedaż (203)

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 380 kg, masa własna: 3 620 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, pierwsza rejestracja: 04/2018, całkowita długość: 7 300 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 69574 Krone, wymienny kontener / nadwozie wymienne * Rok produkcji: 2018 * 7,45 m * Dach stały * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * Drzwi rolowane * Wykonanie tekstylne * Nogi podporowe teleskopowe * Przystosowany do transportu kolejowego – dźwigowy Lrodpfx Aoxz S S Eefgjg * Inne * Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg * Masa własna: 3.620 kg * Ładowność: 12.380 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg * Wymiary wewnętrzne: dł.=7300 mm, szer.=2480 mm, wys.=2780 mm * Objętość wewnętrzna: 50 m² * Wymiary okuć narożnych E=5853 mm * Wymiary zwisu 799 mm * Wysokość podstawienia: 1120 mm * Miejsca na palety: 18 * Krone Wechselbrücke 745 * Ściany boczne zintegrowane ze składanymi stołami * Wysokość międzypodłogi 550 mm * KTL gruntowany * Gładka ściana przednia * Wysokość podstawienia 1020/1120/1220/1320 mm * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 21 mm, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego: 5460 kg Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Uzyskiwanie wszelkiej wymaganej dokumentacji (w tym eksportowej) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie - Gumowe odboje tylne - Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy - Tylna belka stalowa przeciwnajazdowa - Pełne błotniki PVC – 6 sztuk - Do transportu 1 x kontenera 20 ft. w dwóch pozycjach - Zamki kontenerowe QUICK-LOCK Osie + zawieszenie + układ hamulcowy - 1. oś podnoszona - Osie hamulcowe tarczowe SAF, 3 x 9.000 kg, 22,5” INTRADISC - Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm - Zbiornik powietrza stalowy - Układ hamulcowy Wabco z podstawowym modulatorem RSS/RSP Lrsdpfxsx A Rbnj Afgog Wsporniki podporowe - Dwubiegowe podpory mechaniczne Ogumienie / błotniki - 6 x 385/65 R 22,5 - 6 x stalowa felga 22,5-11,75 ET 120 - Nasadki ochronne na nakrętki kół Lakierowanie - Powłoka KTL, lakierowanie podwozia RAL 7021 szary antracytowy Elektryka - 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe z przyłączem EBS - Oświetlenie częściowo LED ECOPOINT III TPMS - Monitoring ciśnienia i temperatury opon pojazdu, producent: ABERG Connect - Czujniki TPMS (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenie podłączone do EBS Pozostałe wyposażenie podwozia - Gaśnica 6 kg w plastikowej skrzynce - Klucz do zamków kontenerowych - Składana tablica ADR - Oznaczenie: tablice ostrzegawcze odblaskowe - Oznakowanie częściowe konturów: boczne białe, tylne czerwone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa z systemem Schlitten Abroll "NOWA" Hüffermann Typ HSA 3 / 20.71 ZB ?Schlitten-Carrier? do kontenerów hakowych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10 000 kg pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS (znaczące zmniejszenie ryzyka przewrócenia pojazdu, zmniejszone zużycie okładzin hamulcowych), wykrywanie masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał Canbus systemu EBS na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, automatyczne regulacje luzu cięgieł, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-krotne pneumatyczne blokady, boczne osłony w wersji anodowanej, zamkniętej, dyszel V ok. 2600 mm, oko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8-szt., lampy modułowe Hella częściowo LED, migające boczne LED, dodatkowo 2 szt. cofania LED, pozycyjne LED przód i tył, tablica A oraz ADR składana, oznaczenia konturowe białe z boku, żółte z tyłu, tylna belka zabezpieczenia z odbojnikami i fartuchem, zasilanie 15-pin, sprzęg duomatyczny, lakier RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie czarne powłoka KTL, przystawki cynkowane ogniowo, masa całkowita 18 000 kg, technicznie możliwe 20 000 kg, pojazd nowy, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, włącznie z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lrjdpfx Afot Iqhlogeg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: Ledpfx Aolthgujfgjrg * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny zapytań klientów: 2-341 PROMOCJA CENA SPECJALNA Przyczepa krótkodrzewna PAVIC HTA 20 66Z w sprawdzonej, niezawodnej wersji – zawsze dostępna w magazynie PAVIC! DOSTĘPNA OD RĘKI! ----Kolor pasków na kłonicach do wyboru: czerwony, zielony, niebieski, neon czerwony, neon żółty lub czarny! Przyczepa dwuosiowa typu kłonicowego * 4x kłonice OPTIPA SL * 8x podkłady załadunkowe OPTIPA AL10 * Długość ramy ok. 6600 mm Lrjdoxnn I Aepfx Afgsg * Wysięg przedni ok. 710 mm (oś skrętna) * Kłonice załadunkowe z przykręcanymi hakami do zabezpieczenia ładunku * Ładowność 14 750 kg * Dopuszczalna masa techniczna całkowita 22 000 kg * Systemy EBS/ABS * Pneumatyczne zawieszenie z linkami zabezpieczającymi, możliwy resor na życzenie * 2 x osie SAF OFF Road po 10 t z hamulcami bębnowymi lub tarczowymi – zawsze dostępne w magazynie * Obracana głowica z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie 20 t * Lina podnosząca z przodu * Smartboard Wabco * System lamp sygnalizacyjnych z przodu, dobrze widoczny – dla wskazania maksymalnego ciśnienia poduszki * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * Wysokiej jakości powłoka lakiernicza KTL – powłoka nakładana wraz z procesem wypalania * Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami na stalowych felgach * Opcjonalnie: aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright – za dopłatą Dostępna od ręki! Możliwość finansowania, leasingu czy wykupu ratalnego. W razie pytań nasz dział sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 2454 ----PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Tandemowa przyczepa krótkiego drewna Lrsdpfexnn Sbjx Afgog 2-osiowa tandemowa przyczepa z naszego programu „OptiPa”, przeznaczona do transportu drewna okrągłego. Opis pojazdu: - 4 x kłonice OptiPa - 8 x jednoczęściowe ładunki aluminiowe OptiPa - Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1050 mm - Długość podwozia ok. 5600 mm (ramy czołowe) - Długość całkowita 7800 mm - Pokrycie blachą gładką 3 mm - Podpora opuszczana, składana dla lepszej prześwitu - Ucho zaczepu ø 50 mm - Osie: 2 x 10t SAF OFF Road - Wzmocnienie osi do zastosowań terenowych - Linki zabezpieczające pneumatyki - ABS, EBS, hamulce tarczowe - Doskonale wyważona – zapewnia bardzo dobre właściwości jezdne - Smartboard/TIM z funkcją wyświetlania nacisku na oś - Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (według naszego wyboru), z programem stabilizacji - Opony 275/70 R 22.5 markowe na feldze stalowej (felgi aluminiowe za dopłatą) - Reflektor roboczy LED - Boczne światła i światła pozycyjne LED Lakierowanie: wszystkie elementy stalowe są oczyszczone i śrutowane, lakierowane metodą KTL lub proszkowo, kolory RAL według życzenia klienta. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny. Nie pozwól, aby twoja przyczepa była zbyt stara – nowa przyczepa z niską ratą oszczędza czas i pieniądze. W razie pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-149----!!! ŚWIATOWA NOWOŚĆ !!! PAVIC HTA 20 66Z przyczepa krótkodługa z kozłem OPTIPA SW. SW = szybka wymiana. Dzięki systemowi OPTIPA AL10 z teleskopowymi kłonicami, demontaż kłonic zajmuje tylko kilka minut i zapewnia pełną elastyczność! Idealna do przewozu drewna okrągłego oraz tarcicy! Boczny stelaż do odkładania kłonic w zestawie! Maksymalna elastyczność dostępna na rynku! !!! DOSTĘPNE OD RĘKI !!! ----Kolor pasków na kłonicach do wyboru: czerwony, zielony, niebieski, neonowy czerwony, neonowy żółty lub czarny! Przyczepa dwuosiowa z kozłami: * 4x kozły OPTIPA SW (szybka wymiana dzięki opatentowanemu systemowi klinowemu) * 8x teleskopowych kłonic OPTIPA AL10 * Klucz specjalny do montażu i rozkładania kłonic * Boczna aluminiowa skrzynka do transportu kłonic (na 4 sztuki) * Opcjonalnie dostępna większa aluminiowa skrzynka na 8 kłonic – za dopłatą * Długość podwozia ok. 6600 mm * Wysięg z przodu ok. 710 mm (oś obrotowa) * Śruby mocujące na kozłach do zabezpieczenia ładunku * Ładowność 14 750 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 22 000 kg * EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, opcjonalnie zawieszenie resorowe * 2 x 10t osie SAF OFF Road * Pierścień skrętu z podwójnym rzędem kul – maks. obciążenie 20 t * Lina podnosząca z przodu * Smartboard Wabco * System sygnalizacji lampami z przodu - łatwa identyfikacja maks. ciśnienia mieszka * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * Trwała powłoka lakiernicza KTL z wypalaniem * Bliźniacze ogumienie 275/70 R 22,5 – markowe opony na obręczach stalowych * Opcjonalnie: ALU-felgi ALCOA Dura-Bright – za dopłatą Dostępne od ręki! Możliwość finansowania, leasingu lub wykupu na raty. W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. Lrjdpjxnn Snefx Afgeg This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 2-304----PAVIC HTA 20 66Z Przyczepa do drewna krótkiego z felgami ALCOA DURA BRIGHT, sprawdzona konstrukcja, zawsze dostępna w magazynie PAVIC! DOSTĘPNA OD RĘKI! ----Kolor pasków na słupkach można wybrać: czerwony, zielony, niebieski, neonowo-czerwony, neonowo-żółty lub czarny! Przyczepa dwuosiowa typu schemel * 4x kozły OPTIPA SL * 8x ładownice OPTIPA AL10 * Długość ramy ok. 6600 mm * Występ z przodu ok. 710 mm (wózek skrętny) * Haki przy kozłach do zabezpieczenia ładunku * Ładowność 14 750 kg * Dopuszczalna masa techniczna całkowita 22 000 kg * EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, zawieszenie resorowe opcjonalnie * 2 x 10t osie SAF OFF Road * Lenkkranz z podwójnym wieńcem kulowym, maksymalne obciążenie 20 t * Lina podnosząca z przodu * Smartboard Wabco * System lamp sygnalizacyjnych z przodu dla widocznej sygnalizacji maksymalnego ciśnienia miecha * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie wraz z wypalaniem * Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5, markowe opony na * Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright Dostępna od ręki! Ljdpjxnn Trjfx Afgorg Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian.

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny zapytań klientów: 3164 ----MAN TGM 18.320 4x2 BB Z TRÓJSTRONNĄ WYWROTKĄ PAVIC I ŻURAWIEM PALFINGER Pojazd idealny do zastosowania w ogrodnictwie i architekturze krajobrazu, budownictwie drogowym, ruchu budowlanym lub jako pojazd komunalny! Pojazd: * MAN TGM 18.320 4X2 BB wywrotka z żurawiem * Kabina kierowcy CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) * Rozstaw osi: 3.875 mm * Zawieszenie resorowe (przód i tył; opcjonalnie resor/pneumatyka na wstępie) * Napęd 4x2 * Opony PRZÓD 2x 295/80R22,5 TYŁ 4x 295/80R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD * Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, norma Euro 6d * Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pompa osiowa MEILLER 270/45 * Sterowanie wywrotką w kabinie kierowcy * Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Zaczep przyczepy RINGFEDER Typ 4040/G150B * Złącze hamulca dwuprzewodowe na końcu ramy * Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową * Centralny zamek z pilotem * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7” * Online Traffic dla funkcji nawigacji * Integracja smartfona * Lusterka tylne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy, pneumatyczny fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją ramion i podgrzewaniem * Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa przy fotelu kierowcy * 2 reflektory robocze na dachu kabiny * 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny * i wiele innych. Zabudowa: * Trójstronna wywrotka 4200x2420 mm, marka PAVIC * Wysokość ściany przedniej: 800 mm * Wysokość burt bocznych: 600 mm * 8 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze skrzyni (4 na stronę) Lrjdpfjxnnvtsx Afgeg * Materiał: Hardox 450 * Uchwyt do poziomego podparcia burty z gumową nakładką (transport elementów długich) * Sprężyny wspomagające podnoszenie i opuszczanie burt * 2 uchwyty na ścianie przedniej (np. do mocowania zagęszczarki lub chwytaka) * Wywrotka ocynkowana ogniowo i pomalowana 2-składnikowym lakierem samochodowym w kolorze RAL9016 * Rama pomocnicza ocynkowana i malowana RAL 9011 * Lewa i prawa burta z jednego elementu, otwierane obustronnie pneumatycznie (z zaworem powietrznym z kabiny), otwierane na wszystkie strony od dołu (wahadłowo), od góry do dołu manualnie, słupki środkowe demontowalne. * Sprężyny wspomagające podnoszenie i opuszczanie burt. * Dodatkowe wyposażenie zabudowy: fabrycznie przygotowane miejsca w słupkach do późniejszego montażu nadstawek (np. siatki do przewozu odpadów zielonych, przedłużenie burt o 500 mm do transportu przycinki) Żuraw załadunkowy: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Solidny żuraw załadunkowy PALFINGER z powłoką KTL * Hydrauliczny czterokrotny wysuw – 11,7 m * Moment podnoszenia 142,4 kNm (14,5 tm) * Zakres obrotu 420° * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z funkcją awaryjnego zatrzymania i wskaźnikiem obciążenia * Licznik motogodzin z wskaźnikiem okresów serwisowych * Zdalne sterowanie radiowe Scanreco * WSKAŹNIK OBCIĄŻENIA i przeciążenia PALTRONIC na pulpicie sterującym * 5 regulowanych prędkości pracy Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny. W razie dalszych pytań nasz dział sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer zapytania: 9404 ----PAVIC OptiPa HTA18 62EO, 2-osiowa przyczepa w lekkiej konstrukcji, pojedyncze ogumienie. Lrsdpfx Ajxnntxefgsg Przyczepa dostępna jest w trzech długościach: 5.800 mm (na stanie) 6.200 mm (na stanie) 6.600 mm * 4x wsporniki OPTIPA SL * 8x słupki aluminiowe OPTIPA AL10 * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1270 mm * Rozstaw osi ok. 4140 mm * Wysięg przód ok. 710 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego * 2 x 10t osie SAF CD OFF ROAD * Ogumienie przód + tył 385/55R22.5 na stalowych felgach (za dopłatą dostępne felgi aluminiowe) * Szybkozłącze DuoMatic * EBS - ABS * Smartboard Wabco * System sygnalizacyjny przód do wskazywania maks. ciśnienia miecha * LED-owe tylne lampy wielofunkcyjne * 4 x LED robocze reflektory z osłoną * Powłoka KTL dla najwyższej ochrony antykorozyjnej * Po 6 wpawanych pierścieni do mocowania ładunku na stronę * Chwytak z liną stalową 20 mm z przodu * Sprzęg pomocniczy z tyłu * Obracany stół z podwójnym wieńcem kulkowym Możliwość finansowania / leasingu operacyjnego lub z częściową amortyzacją we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwością wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Możliwy wynajem Lrsdjxtc Sgepfx Afgjg lub SAF lub Trex 2 osie podnoszone 1x20 tył na równi z ramą 2x20 1x30 tył na równi z ramą 1x40 tył na równi z ramą 1x45 tył na równi z ramą Skrzynka na narzędzia Zbiornik na wodę Oświetlenie LED KTL zanurzeniowo ADR Wszechstronne zastosowanie Możliwość wynajmu Prosimy napisać do nas swoje wymagania, abyśmy mogli przygotować dla Państwa indywidualną ofertę. Sprzedajemy opony i felgi do ciężarówek i naczep Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Oferujemy finansowanie, wynajem i leasing. Jeśli nie posiadamy na magazynie, czas realizacji 7 do 9 tygodni. Produkujemy następujące naczepy/przyczepy: Podwozia kontenerowe wszystkich typów Naczepy niskopodwoziowe Wywrotki samowyładowcze Naczepy cysterny Naczepy kurtynowe Naczepy do transportu silosów

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 840 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie Konfiguracja do transportu kontenerów 45', 40'HC, 30', 20' środek, 20' tył, 2x20', 40' ISO Dostosowanie ramy do kontenera 40' ISO Tylne pneumatyczne wydłużenie z dodatkowym mechanicznym trzpieniem blokującym Lredjw Ak A Uopfx Afgeg Container Master 45' R2 Wysuwany zderzak Stalowa osłona przeciwnajazdowa Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF 3 x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC KNORR Średnica tarcz hamulcowych 430 mm Osie sztywne Wysokość siodła ok. 1 090 mm nieobciążona 1 oś podnoszona Nogi podporowe JOST dwubiegowe Opony/Felgi BRIDGESTONE 385/55 R22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 szt. Opór toczenia: B, przyczepność na mokro: B, hałas toczenia: 70dB Bez koła zapasowego 6 szt. felg stalowych 22,5x11,75 ET-120 Osłony nakrętek kół, bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/pneumatyka Stalowe zbiorniki powietrza Układ hamulcowy wg wyboru producenta z podstawowym modulatorem z RSS/RSP Elektryka Gniazdo 1x15 pin i 2x7 pin z podłączeniem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie Częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Obrysówki LED Boczne oświetlenie LED Pozostałe wyposażenie podwozia Pełne błotniki na całą szerokość, chlapacze za trzecią osią Pełne błotniki PCV Brak kosza i wciągarki na koło zapasowe Klucz do blokady kontenera Adaptacja ramy do przewozu kontenerów 40' ISO (z płaską podłogą, bez tunelu) 2 adaptery i 2 podpory dystansowe Bez skrzynki narzędziowej Lakierowanie podwozia Powłoka KTL Lakier podwozia RAL 7021 (szaroczarny)

Stan: nowe, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 13 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Humbaur HTK195024 wywrotka trójstronna do żwiru | Sztywna dyszel | Rama ocynkowana ogniowo | Złącza hydrauliczne | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 5,0 m, szer. 2,42 m, wysokość 0,80 m | Burty z Hardoxu 800x2,5 mm, uchylne | Zawieszenie pneumatyczne | Podłoga z wysoce odpornej na ścieranie stali HB450 o grubości 4 mm | Zabudowa KTL i malowana proszkowo, RAL9006 biały aluminium | 6 par pierścieni mocujących, każdy punkt mocowania 3000 kg | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 18 000 kg, ładowność: 13 720 kg | Uchwyt oczkowy 50 mm | Opony: 385/65R22,5 | Napięcie robocze 24V | Błąd, pomyłka i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Lrjdpfx Afok D Hkdjgsg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przewleczonymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2 cale Osłona przeciwzderzeniowa tylna * Wersja przykręcana, zgodna z normą UE Osłona boczna * Zgodna z wymogami UE Podpory siodłowe * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i jednostronną obsługą od strony prawej (w kierunku jazdy) Osie * 3 x 9 t oś agregat pneumatyczny * Hamulce tarczowe * Producent: Gigant Układ hamulcowy * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS i RSS * Automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego * Producent: Wabco Ogumienie * 6 szt., 385/65 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 Błotniki * Zgodne z normą UE * ? Błotniki PVC przed i za zespołem osi Uchwyt na koło zapasowe * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na jedno koło zapasowe z ET 120 Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwory pod pasy spinające Ściana czołowa * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm podłoga z płyty antypoślizgowej (wysokość ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Instalacja świetlna * Zgodna z normą UE, 24 V, z lampami wielokomorowymi * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła konturowe z tyłu * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x15- i 2x7-biegunowe gniazda przyłączeniowe na belce czołowej Lrsdpfx Afewbb Ufegjg Lakierowanie * Podwozie i ściana czołowa piaskowane, gruntowane i malowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 czerwony karminowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa tylna: biała (RAL 9010) * Osprzęt: ocynk/KTL czarny * Felgi: srebrne Wyposażenie dodatkowe * Oś pierwsza podnoszona z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek ładowni * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych na ścianie czołowej od wewnątrz * 5 x burty 25-er i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili pustych, wysokość ok. 600 mm, składane i wyjmowane * Zdejmowane słupki Kinnegrip * Szyny do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie * Reflektor roboczy na belce lamp (włączany na biegu wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 610 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające: * Sworzeń królewski 2" Osłona przeciwzderzeniowa: * Wykonanie skręcane, zgodne z normami UE Boczne zabezpieczenie przed najazdem: * Zgodnie z normami UE Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płozą wyrównującą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie FR Osie: Lrjdpfowyhy Eex Afgeg * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Hamulce tarczowe * Marka Gigant Układ hamulcowy: * Dwudrutowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem siodłowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 X 22,5 ET 120 Błotniki: * Zgodnie z normami UE, błotniki PVC przed i za agregatem osiowym Uchwyt na koło zapasowe: * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na koło zapasowe ET 120 Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 2,5 t * W zewnętrznej ramie otwory na pasy spinające co ok. 500 mm Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm sklejka antypoślizgowa, wys. ok. 1 250 mm Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w zewnętrzną ramę Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe lampy pozycyjne białe z przodu * LED-owe lampy obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-bolcowe gniazda elektryczne na belce czołowej Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia piaskowane, gruntowane i lakierowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 karminowy czerwony * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa: biały RAL 9010 * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej * 20 słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość ok. 1 000 mm * Wnętrze ściany przedniej zawiera magazyn na 20 wkładanych słupków * Blokady kontenera na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, na równi z tyłem * Blokady kontenera na 1 x 20' po środku * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (sterowany biegiem wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe z PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie, gięte: * Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia * Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy * Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku * Wszystkie elementy stalowe śrutowane * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium * Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm * W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków: * Nadbudowa specjalna marki DINKEL * Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach Lrsdpfx Aewx Dbiofgsg * Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym * Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony * Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach * Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm * Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone Podłoga: * ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową * W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN * Rama zewnętrzna z równą powierzchnią Hamulce: * Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania) * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm * Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe * Bez koła zapasowego Oświetlenie: * zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED * Lampy pozycyjne w technologii LED * 2 dodatkowe światła cofania * 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry Lakierowanie: * Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna * Słupki narożne ocynkowane ogniowo * Części z tworzywa sztucznego czarne * Elementy ocynkowane nie lakierowane * Obręcze kół srebrne fabryczne Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 15-pinowa instalacja elektryczna * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie * Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice) * Dodat

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym Lrjdpfexqkaysx Afgeg - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu drewna, 3-osiowa * 8x belka siodłowa OptiPa * 16x jednoczęściowe aluminiowe słupki OptiPa * Stabilna aluminiowa ściana przednia, wysokość ok. 2500 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy) 1550 mm * Zawieszenie pneumatyczne z 3 osiami po 9 t firmy SAF * Wzmocnienie osi do jazdy terenowej * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, wspomaganie ruszania Lodpfsi Rtgqex Afgsrg * Waga * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody poprowadzone chronione wewnątrz podłużnic * Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm spawana między podłużnicami * Ogumienie: 6x opony markowe, rozmiar 385/65 R 22.5 * Reflektory cofania LED i lampy robocze * Tylne światła LED i światła obrysowe * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni nad każdą osią * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd z rury okrągłej, maksymalna dopuszczalna wysokość montażu * Sprzęg pomocniczy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych pierścieni mocujących na każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa ok. 600x400x400 mm, tworzywo sztuczne * Boczne zabezpieczenie przed uderzeniem, aluminium anodowane * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym, najwyższa ochrona przed korozją Także dostępny na wynajem krótkoterminowy. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) Lrodexp S Uvepfx Afgeg - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: Lrsdpfx Afjt T H Skjgog - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 010 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese Tandem przyczepa platformowa Wagi Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg * Obciążenie podporowe: 1 000 kg * Agregat osi: 18 000 kg * Masa własna: ok. 4 000 kg ±5% wg DIN 70020 Wymiary Wymiar A: 10 930 mm * Długość całkowita: ok. 7 750 mm * Długość zabudowy wewnętrznej: ok. 6 100 mm * Wysokość nad ziemią: ok. 900 mm (niezaładowany) * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm Urządzenie zaczepowe Prosta rama pociągowa, długość ok. 1 800 mm, kolanko ok. 150 mm * Oczko zaczepowe 50 mm * Wysokość sprzęgu ok. 800 mm Podpory Z przodu: 1 x wyciągarka podporowa z przekładnią Z tyłu: 2 x podpory opadowe Podwozie Sprawdzona spawana konstrukcja z dwuteowników * Ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami ramy * Wykonana z wysokiej jakości stali * Z przednią i tylną płytą, poprzecznicami i ramą zewnętrzną * Platforma ładunkowa prosta, bez najazdu z tyłu Zawieszenie 2 x osie SAF 17,5" z hamulcami bębnowymi * Dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg każda Osprzęt podwozia Lrsdpfxexpzfws Afgog 2 x kliny pod koła z uchwytem * 1 x uchwyt na koło zapasowe (model koszowy) * 4 x błotniki ćwiartkowe bez chlapaczy * Brak chlapaczy poprzecznych z tyłu Układ hamulcowy / pneumatyka / zawieszenie pneumatyczne System pneumatycznego zawieszenia z zaworem podnoszenia/opuszczania * 2-przewodowy układ hamulcowy WABCO wg EU-RL71/320/EWGff, T-EBSE 2S/2M * ABS/EBS 2S/2M z RSS (Roll Stability Support) * Hamulec postojowy ze sprężyną bezpieczeństwa na jednej osi * Standardowe przyłącza powietrzne czerwony/żółty * Zbiornik powietrza stalowy * Montaż na szybkozłączki * Przewody przyłączeniowe rozprowadzone na stałe (ok. 800 mm wysunięte poza oczko zaczepu) Ogumienie 8 x 235/75 R17,5 na stalowych felgach (bliźniacze) * Marka opon wg wyboru producenta * System kontroli ciśnienia we wszystkich 8 oponach, wskaźnik w kabinie Instalacja oświetleniowa Oświetlenie 24V wg EU-RL76/756/EWGff * 2 x wielofunkcyjne tylne lampy * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu * LED do oznaczenia toru jazdy i oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Przewód przyłączeniowy z 15-pinową wtyczką, na stałe po lewej stronie * Oświetlenie tylne w atestowanym wsporniku lamp = atestowany tylny zderzak * 2 pary tablic ostrzegawczych do szerokości 3 m wraz z oświetleniem * 1 x podłączana lampa ostrzegawcza z tyłu Zabudowa / wyposażenie dodatkowe Prosta ściana przednia, wys. 800 mm, słupki stalowe * Aluminiowy profil rurowy z wewnętrzną blachą stalową przeciwzużyciową Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna Suer z listwą perforowaną pod kątem * 2 pary twistlocków, wysuwane do 3 m, do kontenerów budowlanych 20" * 2 rzędy kieszeni combi na nadstawki 70x70 mm, poprzecznie w podłodze * Punkty mocowania pasów (dokładna lokalizacja do uzgodnienia) Podłoga Sklejka wodoodporna 30 mm * Blachy stalowe nad kołami Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa śrutowana i podkładowana 2K * Rama zewnętrzna cynkowana natryskowo wewnątrz i na zewnątrz * Podwozie, rama zewnętrzna i ramie pociągowe malowane jednolicie w RAL 9010 biały * Ściana przednia malowana w RAL 9010 biały * Części osprzętu częściowo ocynkowane lub kataforytycznie malowane na czarno * Felgi w RAL 9006 srebrny * Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe anodowane Oznakowanie Oznakowanie konturów wg ECE-R48: boki białe, tył bez oznakowania W przypadku dodatkowych pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 460 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość: 13 830 mm Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Boczna wysokość załadunku przy podnoszonym dachu i wysokość wewnętrzna: 2 950 / 2 785 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Wysokość siodła: 950 mm Wysokość szyi: 80 mm Wysokość platformy: 1 030 mm Odległość czopa królewskiego – 1. oś: 6 390 mm Liczba miejsc na europalety: 34 Dopuszczalne obciążenie osi (techn.): 9 000 kg Dopuszczalne obciążenie siodła (techn.): 15 000 kg Wysokość zewnętrzna: 4 015 mm Masa własna: 6 592 kg Podwozie Podłoga ze sklejki antypoślizgowej, grubość 30 mm, wytrzymałość 7,5 t Belka oświetleniowa stalowa Ogranicznik palet z otworami do mocowania Gumowe odbojniki tylne Kompozytowy boczny zderzak ochronny Sztywna belka pod zderzakiem tylnym Nowy stalowy zderzak tylny Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Pierwsza oś podnoszona Trzecia oś bez podnoszenia Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg, nośność 19,5, ECO PLUS 3, zaciski BPW ET=120 Wysokość siodła: 950 mm Poduszki powietrzne o skoku 220 mm Platforma podnoszona do 1 200 mm Nogi podporowe SAF Hercules, dwubiegowe, pełne obciążenie Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 6 tylne na felgi 6x stalowa felga 19,5-14 ET-120 Ogumienie 6x opona CONTINENTAL 445/45/19,5 HT3 M+S (B-C-72) Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 165 l Zabudowa Wysokość wewnętrzna 2 950 Zabudowa Nadstawki – 4 rzędy 1 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. Boczne plandeki z 24 napinaczami Podnoszony dach (0, +50, +100, +150) Przednia ściana z aluminium Ochrona przedniej ściany (blacha metalowa) H=1 500 mm 2 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. Lodpfx Asuva I Rofgsrg 3 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. 4 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. Szybki napinacz plandeki z przodu Napinacz plandeki z tyłu Napinacz plandeki z dodatkową blokadą Dach przesuwny otwierany dwustronnie EDSCHA HYBRID Bez zabezpieczenia przed kradzieżą Bez listew na podłodze Tylna ściana – aluminiowe, podwójne drzwi skrzydłowe Układ hamulcowy/pneumatyka Układ hamulcowy z modulatorem Basic i RSS/RSP Zbiornik powietrza stalowy Malowanie podwozia Kolor RAL 7021 (szaroczarny) Powłoka KTL Kolor plandeki Boczne plandeki Polplan 018 ~ RAL 9006 (srebrny) Dach biały Elektryka 2x7-pin + 1x15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wersja Wersja DC 9,5 Oznakowanie Częściowe oznakowanie konturowe z logo Wielton Boczne oznakowanie konturowe białe Tylne oznakowanie konturowe czerwone Nalepka ostrzegawcza Wielton Oznaczenia w języku niemieckim Certyfikaty/Homologacja Certyfikat XL Certyfikat DC 9,5 Certyfikat napojowy Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 680 kg, masa własna: 3 320 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 7 300 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu: 40301 Krone, wymienna zabudowa / kontener * Rok produkcji: 2016 * 7,45 m * Sztywna dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * Chowane ucha mocujące * Brama rolowana Lrsdpjxqlnrsfx Afgeg * Wersja tekstylna * Przygotowanie pod podwójny pokład * Nogi podporowe teleskopowe * Przystosowana do transportu kolejowego, dźwigowalna * Inne * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 3 320 kg * Ładowność: 12 680 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne: Dł.=7300 mm, Szer.=2480 mm, Wys.=2720 mm * Wewnętrzna objętość*: 49m² * Wymiary narożników E=5853mm * Wymiary zwisu: 799 mm * Wysokość podstawienia: 1120 mm * Miejsca paletowe: 18 * Krone Wechselbrücke 745 * KTL gruntowana * Przód z gładką ścianą Zastrzeżenie prawne: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz szeroki zakres usług obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Składanie wniosków o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamówienie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalne załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-osiowa aluminiowa naczepa wywrotka 50 m³ – Nowy pojazd Termin dostawy: ok. styczeń 2026 Dane pojazdu Producent: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową skrzynią * Kraj docelowy: Niemcy * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Obciążenie osi: 3 × 8 000 kg * Obciążenie siodła: ok. 12 000 kg * Nominalna wysokość siodła załadowanego: ok. 1 200 mm (technicznie możliwe 1 200–1 260 mm) * Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2 430 mm Lsdpjxn Eb Hjfx Afgjrg * Wysokość muldy: ok. 2 300 mm * Pojemność muldy: ok. 50,3 m³ * Wysokość całkowita: ok. 3 710 mm do krawędzi ładunkowej (załadowana) Lakierowanie / Design * Rama: głęboka czerń RAL 9005 * Elementy dodatkowe: ocynkowane ogniowo i malowane proszkowo na czarno * Osie i piasty kół: czarne (powłoka KTL) * Mulda: biały aluminium RAL 9006 * Plandeka: srebrna nr 911 (Mehler) * Oznakowanie konturowe boczne (białe) i tylne (czerwone) zgodnie z dyrektywami UE Podwozie i zawieszenie * Rama: wysokiej jakości konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stożkowa (ok. 80 mm) * Osie: SAF INTRADISC plus Integral – wykonanie terenowe, hamulce tarczowe Ø 430 mm * Oś podnoszona: pierwsza oś w pełni automatyczna, podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem przy pustym przejeździe * Zawieszenie pneumatyczne: agregaty z małymi miechami (300 mm), dzwony z tworzywa * Zbiornik powietrza: wykonanie aluminiowe * Podpory: 2 aluminiowe podpory spadowe, max 24 t (2 × 12 t) * Błotniki: półskorupy PVC ze sztywnym absorberem rozprysków * Skrzynki narzędziowe: 2 sztuki PVC, czarne, każda ok. 660 × 500 × 460 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem: po prawej * Drabina: demontowalna, aluminiowa, ok. 4000 mm długości * Drabina wejściowa: wysuwana z tyłu (niezgodna z UVV) Ochrona przed najazdem i tył pojazdu * Składana stalowa belka ochrony przeciwzderzeniowej wg. ECE R58.03 * Z pomocą sprężynowej oraz zintegrowanym uchem holowniczym * Pełna kurtyna przeciwbłotna KEMPF z dużą tablicą odblaskową (200 × 1.130 mm) Oświetlenie i elektryka * W całości LED zgodnie z normą ADR * Oświetlenie obrysowe, pozycyjne, cofania i przeciwmgielne w LED * 2 reflektory robocze LED (lewy/prawy) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z wyłącznikiem i kontrolką * Złącze elektryczne 15-pinowe * Okrągłe lampy z chromowanymi pierścieniami * Bez kamery cofania Ogumienie * Obręcze: Alcoa Ultra ONE aluminiowe, Dura-Bright EVO, ET 120 * Opony: 385/65 R 22.5, marka według wyboru Kempf Układ hamulcowy i bezpieczeństwo * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Wabco z RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4-kanałowy (4S/2M) * Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym * Wskaźnik obciążenia osi przez EBS-Canbus (możliwość wyświetlania w kabinie) * Moduł informacji o przyczepie SmartBoard (Wabco) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS/RDKS) wg. ECE R141 Hydraulika * Hydrauliczny przedni siłownik wywrotu (Hyva), ciśnienie robocze 190 bar, hydraulika jednostronna * Tłok hartowany chromem * Przyłącze hydrauliczne: szybkozłącze Edbro 1'', gwintowane Nadwozie / mulda * Aluminiowa tylnozsypowa mulda z profili zamkniętych * Ściana czołowa ukośna 20°, ok. 5 mm grubości, ze stabilnymi wspornikami dla siłownika czołowego * Podłoga ok. 7 mm, aluminium odprężane * Burty z aluminiowych profili zamkniętych, ścianka wewnętrzna 2,5 mm, spawana ciągle * Tylna ściana prosta, uchylna, dwuskrzydłowa (2/3 lewa, 1/3 prawa), automatyczny pneumatyczny zamek * Sterowanie tyl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 840 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie * Stalowa konstrukcja spawana z długich belek oraz poprzecznic Z, przelotowych * Gęsty rozstaw poprzecznic dla wysokiego obciążenia podłogi * Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osiowym * Pod podłogą dwie kieszenie na każdą rampę najazdową, zamykane blachą w ramie tylnej Podpora przednia * Korba podporowa obsługiwana z jednej strony Zaczep holowniczy * Wysokość regulowana sztywna dyszla z przykręcaną oczką holowniczą ok. 40 mm wg DIN * Regulacja wysokości ok. +/- 150 mm Podpora tylna * Dwie regulowane podpory opadające Zawieszenie * 2 x 7 t oś pneumatyczna mark SAF * Hamulce bębnowe ok. 300 x 150 mm * Piasta 10-otworowa mocowana centralnie, pojedyncze ogumienie * Całkowity skok pneumatyki ok. 180 mm (podnoszenie ok. 150 mm, opuszczanie ok. 30 mm) * Sterowanie dźwignią ręczną z funkcją zapadkowania Ogumienie * 4 szt. 285/70 R 19,5 - producent wg naszego wyboru * Na stalowych felgach 8,25 x 19,5 - producent wg wyboru Osłony przeciwbłotne z PVC przed i za osiami * Zgodnie z normą EG z chlapaczami z tyłu Zabezpieczenie ładunku * Na ramie zewnętrznej nisze na pasy (co ok. 200 mm), siła ciągu ok. 2,5 t Lrjdpfxoxc Axxj Afgsg * 6 par składanych uchwytów mocujących, siła ok. 8.000 daN * Kieszenie na słupki 80/50 * 3 pary kieszeni zewnętrznych na słupki, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej Układ hamulcowy * Pneumatyczny wg. EG z EBS oraz po jednym sprzęgle czerwonym/żółtym na płycie przy dyszlu * Połączenie z pojazdem ciągnącym: po jednej spiralnej podwójnej ze sprzęgłem czerwonym/żółtym oraz jedną duomaticzną * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga * Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczane w ramę zewnętrzną * W rejonie nadkoli pokryta blachą * Nośność podłogi dla wózka widłowego do ok. 5 t Zamki kontenerowe: * Do 1 x 20 ft wg ISO 1496, EN 284 / EN 452-1 * Dodatkowo do 1 x 10 ft z przodu wg ISO 1496, EN 284 / EN 452 Oświetlenie * Zgodnie z EG, 24 V * Wielokomorowe światła tylne, oświetlenie tablicy, obrysowe i kierunkowe z tyłu * Płyta przyłączeniowa na dyszlu holowniczym z wiązką i wtykami: 15-pin oraz 2 x 7-pin Akcesoria w komplecie * 1 demontowalna lampa obrotowa z homologacją na świetle stałym * 2 dodatkowe LEDowe światła cofania z tyłu, włączane wstecznym biegiem * Boczne i tylne osłony najazdowe dla wózka widłowego * 1 x skrzynka narzędziowa nierdzewna z lewej + prawej za osiami * 6 x burty 25 cm (po 3 na stronę) oraz ściana czołowa/tylna z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, wys. ok. 600 mm * Burty składane i demontowalne, wyjmowane słupki typu Kinnegrip (szerokość wewnętrzna ok. 2.480 mm) * Magazyn burt/słupków z przodu przy ścianie czołowej * 1 dodatkowa blacha z gniazdami do parkowania układu powietrza/elektryki/EBS Lakierowanie * Podwozie ocynkowane ogniowo * Burty RAL 9010 biały czysty * Piasty KTL-czarny * Ochrona przeciwzderzeniowa RAL 9010 biały * Felgi RAL 9006 srebrne * Różne elementy montażowe: ocynkowane ogniowo/KTL-czarne