Używane Ktl na sprzedaż (162)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 980 mm, Wyposażenie: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega lub standardowa oś, aktywnie skrętna oś, osie SAF, 23 000 km, duży Wabco Trailer Smart Board, pojazd od pierwszego właściciela, stan jak nowy. Opis techniczny: Rama z podłużnicami dwuteowymi spawanymi z poprzecznymi wspornikami Siodło zamontowane na obrotnicy, wysokość konstrukcyjna ok. 185 mm, zabezpieczenie przed wjechaniem od tyłu zgodnie z przepisami UE Dyszel do osi skrętnej z przykręcanym uchem 50 mm lub 57,5 mm, długość przy niskim sprzęgu 4150 mm, wysuwany o 4x100 mm, długość przy wysokim sprzęgu 3500 mm, wysuwany o 3x100 mm (od środka ucha do środka płyty siodłowej) Podpora przednia z korbą i przekładnią Aktywnie prowadzona oś dolly, małoobsługowa, z hamulcami tarczowymi (430 mm) ET 120, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, 1 zawór, centrujące mocowanie w otworze środkowym Opony: 4 sztuki, rozmiar 445/45 R 19.5, marka wg wyboru Krone Osłony kół zgodnie z dyrektywami UE 78/549/EWG i 91/226/EWG z odpowiednim systemem ochrony przed rozpryskami, czarne błotniki z tworzywa jako ćwiartki z górnym pokryciem plandekowym, tylne z chlapaczami Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13, z funkcją stabilizacji pojazdu, hamulec postojowy sprężynowy, układ EBS 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi, diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilający EBS), złącza Palm, przyłącza hamulcowe dla naczepy umieszczone na listwie w ramie Ppsdpfxszamq Uj Ahpsu Instalacja oświetleniowa zgodna z ECE-R48, dwie siedmiostykowe gniazda DIN1185/3731, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne w technologii LED, tylne lampy wielofunkcyjne zawierające jedną przeciwmgłową i jedną cofania, gniazda elektryczne dla naczepy umieszczone na listwie w ramie, przewód łączący dla instalacji elektrycznej i pneumatycznej (naczepa) Części stalowe piaskowane, gruntowane KTL i malowane proszkowo, lakier fabryczny (jednokolorowy), zabezpieczenie przed wjechaniem od tyłu i belki oświetleniowe lakierowane proszkowo na biało, osie wraz z piastami w kolorze RAL 9005, elementy montażowe czarne cynkowane, felgi w naturalnym srebrze, oznakowanie konturowe zgodnie z ECE-R48 Pomimo dołożenia wszelkich starań możliwe są błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletny stan naszego taboru pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Przedni cyngiel zabezpieczający o szerokości ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm * Układ sprzęgający: sworzeń królewski 2 cale * Zderzak tylny przykręcany, zgodny z normą UE * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z profili aluminiowych, anodowanych, zgodne z normą UE * Stopy podporowe naczepy 2 x 12 t * Stopy podporowe z płozą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie * Osie 3 x 9 t, agregat osi pneumatycznie resorowany * Hamulce tarczowe 22.5, całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja uzależniona od obciążenia * Siłownik sprężynowy jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą, zamontowane na stałe do przedniego wspornika, bez przewodu połączeniowego do pojazdu ciągnącego Pjdpfezahp Ejx Ahpspu Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22,5 ET 120, według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 400-600 mm do zaczepiania pasów mocujących Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, nieruchoma, wysokość ok. 1 400 mm * We wnętrzu wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm) Podłoga: * Podłoga z drewna twardego Z o grubości ok. 28 mm, zatopiona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodna z normą UE, 24 V, lampy wielokomorowe * LED boczne światła obrysowe * Przednie światła pozycyjne LED – białe * Tylne światła obrysowe LED * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła kierunkowe LED * Złącza: 1x15- i 2x7-pinowe na przednim wsporniku Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzeczna do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2 430 mm, ocynkowana, za osiami Malowanie: * Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Boczne zabezpieczenie: aluminium anodowane * Zderzak tylny: biały (RAL 9016 biały drogowy) * Elementy dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 200 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych wewnątrz przy ścianie przedniej * Blokady kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, wyrównane z tyłem * Blokady

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 840 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie: * Konfiguracja do transportu kontenerów 45', 40'HC, 30', 20' środek, 20' tył, 2x20', 40' ISO * Przystosowanie ramy do kontenera 40' ISO * Tylne pneumatyczne przedłużenie z dodatkowym mechanicznym sworzniem blokującym * Container Master 45' R2 * Wysuwany zderzak * Stalowa belka antynajazdowa Osie i zawieszenie: * Osie tarczowe SAF 3 x 9.000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR obejmy * Średnica tarcz hamulcowych 430 mm * Sztywne osie * Około 1.090 mm wysokość sprzęgu bez ładunku * 1 podnoszona oś Nogi podporowe: * JOST podpory dwubiegowe Ogumienie/felgi: * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Opór toczenia: B, przyczepność na mokro: B, hałas toczenia: 70dB * Bez koła zapasowego * Felgi stalowe 22,5-11,75 ET-120 * Nasadki ochronne na nakrętki kół Pjdpfsw Ak A Uox Ahpspu Układ hamulcowy/pneumatyka: * Stalowe zbiorniki powietrza * Układ hamulcowy producenta wg wyboru z podstawowym modulatorem oraz RSS/RSP Elektryka: * Gniazdo 1x15-pinowe i 2x 7-pinowe z połączeniem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie: * Częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III * LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED światła obrysowe * LED boczne światła obrysowe Inne wyposażenie podwozia: * Błotniki do pracy pod pełnym obciążeniem * Ochrona przed rozbryzgiem za trzecią osią * Pełne błotniki PVC * Bez kosza i windy na koło zapasowe * Klucz do blokady kontenera * Adaptacja ramy do transportu kontenerów ISO 40' (z płaską podłogą bez tunelu) * 2 szt. adapterów i 2 szt. podpór dystansowych * Bez skrzynki narzędziowej Lakierowanie: * Podwozie powlekane KTL * Lakierowanie podwozia RAL 7021 (szaro-czarny)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Podpfxovzdw Dj Ahpjpu Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 947 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Strong Light naczepa kurtynowa (Schiebeplanenauflieger) Wysokość siodła: 1145 mm Wysokość załadunku bocznego przy podnoszonym dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2610 mm Wysokość załadunku bocznego bez podnoszonego dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2560 mm Wysokość ramienia (necka): 120 mm Całkowita długość: 13 830 mm Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2 430 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość sworznia królewskiego od pierwszej osi: 6 390 mm Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 15 000 kg Dokładność +/- 4% Wysokość zewnętrzna: 4 000 mm Masa własna: 6 053 kg Podwozie Rama podwozia "Super Light", prosta, podłużnice z cofniętym obszarem pod płyty siodłową, spawana konstrukcja z wysokowytrzymałej stali S700, zoptymalizowana wagowo Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, ładowność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu, głębokość ok. 270 mm Belka lampowa stalowa 19 par pierścieni mocujących po 2 tony Gumowe odbojniki z tyłu Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Bez podnoszonej osi nr 3 Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg 22.5'' ECO PLUS 3, BPW ET=120 1 oś podnoszona Wysokość siodła: 1145 mm Nogi podporowe Siłowniki SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 2 tylne Felgi Ppodew N Ua Nopfx Ahpeu 6 x felga aluminiowa 22.5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Opony 6 x opona 385-65-22,5, marka do wyboru Inne wyposażenie podwozia Tablica ostrzegawcza zamontowana na tylnym zderzaku przeciwnajazdowym Skrzynka paletowa Bozamet 32 Dwa kliny mocowane Nadwozie Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Nadstawki – 4 rzędy 1. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Podnoszony dach (0, +50 mm) Boczne kurtyny z 18 napinaczami, plandeka 900 g/m2 Aluminiowa ściana przednia Ochrona przed uderzeniami na ścianie przedniej (sklejka), H=1 500 mm 2. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 3. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 4. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Szybkozamykacz plandeki z przodu, napinacz plandeki z tyłu Przesuwny dach otwierany z obu stron EDSCHA HYBRID Tylna ściana – podwójne drzwi skrzydłowe aluminiowe Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiorniki powietrza aluminiowe Układ hamulcowy (Knorr, Wabco, Haldex) – producent do wyboru RTR automatyczna samopoziomująca (standardowy układ hamulcowy Wabco lub Knorr z zaworem H-S) Lakier podwozia Lakier chassis RAL 3002 (karmionowy czerwony) Powłoka KTL Kolor plandeki Kolor bocznej plandeki Roland 3015 ~ RAL 3002 (czerwony) Lakierowanie pozostałego wyposażenia Lakierowanie dwustronne (lakier proszkowy) ściany przedniej, drzwi, słupki narożne Dodatkowe lakierowanie - kolor RAL 3002 (karmionowy czerwony) Elektryka 2x7 pin + 1x15 pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Oznakowanie Oznakowanie częściowe konturowe z logo Wielton Oznakowanie konturowe boczne białe Oznakowanie konturowe tylne czerwone Naklejki ostrzegawcze Wielton Opis w języku niemieckim Certyfikaty/

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów Ppodpfovzdwwjx Ahpju 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Przyczepa ślizgowa 20 S * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.150 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * (Zastrzeżone zmiany techniczne.) * Podwozie: * Konstrukcja podwozia zespawana z profili I z stali QSTE Psdsy Trycopfx Ahpjpu * 4 blokady kontenerów oraz blokada nadstawki uruchamiane pneumatycznie * Boczne zabezpieczenia zgodne z RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) * Oś skrętna: * Oś skrętna 980 FM z pierścieniem obrotowym kulowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel: * Dyszel 2600/980/100/30, ucho holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wew. D=40 mm, zew. D=110, grubość 30 mm * Osie: * 2 x 10 t, do hamulców tarczowych 19,5'', ET 138, producent wg wyboru * Średnica tarcz hamulcowych ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE ze złączem säkernym Duomatik * Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24 V LED zgodna z RL 76/756/EWG z zespolonymi lampami (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej w ramie lamp * 1 x 15-stykowe złącze * 6 szt. LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych świateł prowadzących LED montowanych oddzielnie * 1 szt. światło cofania (pozycja 3) * Ogumienie: * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka opon wg wyboru producenta * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138, nakrętki nie malowane * Osłona przeciwnajazdowa: * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium z atestem TÜV. * Dwa pionowe profile Delta chronią tył przy załadunku i rozładunku. * Wyposażenie dodatkowe: * 4 szt. półosłon błotników z tworzywa przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin do kół z uchwytem * 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną * 1 szt. tablica A do przewozu odpadów * 1 szt. kosz siatkowy (pozycja 4) * 2 szt. prowadnic pojemnika * 3 szt. małe naklejki EBB (pozycja 5) * Malowanie: * Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau * Nadstawka: MB 7350 Novagrau * Piasty: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tył: czerwony * Oznaczenie konturów boki: biały * SSE: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Tylna belka/ramka lamp: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokady, prowadnice pojemników: żółte * Dokumentacja: * W zestawie: * Protokół rozruchu i hamowania * Instrukcja obsługi * Przepisy konserwacji producenta osi * Brak uchwytu na koło zapasowe Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześni

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Pjdpfxsxqkayj Ahpepu Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Rok budowy: 2019, stan: gotowy do pracy (używany), Ten TGT Robby 900 XL został wyprodukowany w 2019 roku. Jest wyposażony w żuraw Palfinger 1500, podnośnik widłowy 1,8 m i silnik Honda. Maszyna jest zamontowana na podwoziu gąsienicowym o szerokości teleskopowej i oferuje wysokość roboczą około 6,5 m. Udźwig żurawia wynosi do 900 kg, a udźwig wideł 2000 kg. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. Ppodpfx Ahjx D Htvspou

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: Natychmiastowa NOWY POJAZD Kässbohrer Platforma Lekka MEGA SPS 3 # Masa własna: 6.100 kg # Obciążenie siodła: 15.000 kg # Wysokość sprzęgu: 980 mm # Osie BPW z hamulcami tarczowymi # 1. oś podnoszona # Nogi podporowe Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS z RSS # Złącza elektryczne: 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 markowe opony na stalowych felgach # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: Ppsdpfx Asvm Nm Ijhpsu # Podłoga z twardego drewna, grubość 30 mm # Zestaw do transportu ładunków ponadgabarytowych (4x tablice ostrzegawcze ocynkowane z LED + 1x lampa ostrzegawcza) # 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po prawej i lewej stronie pojazdu # 6x2 wpuszczane zamki kontenerowe Jost # Uchwyt na słupki zamontowany na ścianie przedniej + 20 szt. słupków (1500 mm) # 4 rzędy kieszeni na słupki # 10 x 2 kieszenie na słupki w ramie # 7 x 2 pierścieni mocujących 4t na platformie, 108 punktów mocowania na ramie zewnętrznej po 2t każdy # Burty o wysokości 600 mm, zdejmowane, wraz ze schowkiem pod pojazdem # Podwozie pokryte KTL i lakierowane w kolorze RAL 3020 # Ściana przednia w kolorze RAL 3020 ----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 555 h, Żuraw gąsienicowy, prod. TGT, model: Robby 2000 Universal, żuraw: Palfinger 2700, rok prod.: 2022, udźwig żurawia: do 2.000 kg, wysokość robocza: do ok. 6,5 m, wysięgniki: w pełni hydrauliczne, flyjib: TGT Flyjib "Robby 2000", podwozie: gąsienicowe, szerokość podwozia: teleskopowa, powłoka: powłoka KTL, silnik: Vanguard, masa własna: ok. 1.700 kg, ok. 555 godzin pracy, bez przyczepy Podpfxoy Eymho Ahpopu

Stan: używany, przebieg: 25 229 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – Transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych ----Dane pojazdu * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 KM) * Euro 6e (zielona plakietka) * Diesel, skrzynia automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Przebieg: 25 229 km * Kolor: biały * Silnik spalinowy ----Wyposażenie samochodu ciężarowego * Kabina kierowcy dalekobieżna * Ogrzewanie postojowe * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet komfortowy kierowcy * Pakiet schowków * Pakiet przyczepowy * Skrętna tylna oś pchana * Tylne światła LED * Osłona przeciwsłoneczna * Lampy obrysowe * Kamera cofania * Kierownica wielofunkcyjna * Jedno miejsce do spania * Lodówka * System multimedialny z nawigacją * Automatyczna klimatyzacja ----Zabudowa * Niska zabudowa wykonana z laserowanych i giętych specjalnych profili * Długość zabudowy ok. 8100 mm * Wysokość ramy bez ładunku ok. 1050 mm * Szerokość ramy ok. 2550 mm * 2 rampy najazdowe (każda z elementem stałym i wysuwanym) * Rampy przesuwane bocznie * Nawierzchnia ramp z kraty pomostowej * Mechaniczna blokada ramp * Uchwyt na ramie zewnętrznej na czas nieużywania * Elektrohydrauliczne sterowanie rampami * Sterowanie awaryjne przy bloku sterującym * Ręczna pompa hydrauliczna na wypadek awarii * Hydrauliczne podpory tylne * Pilot radiowy do wszystkich funkcji hydraulicznych * Podłoga z kraty pomostowej o zwiększonej nośności * Tył ze ścięciem * Ściana przednia ok. 2000 mm wysoka, wygięta do środka * Wewnętrzna skrzynia ze stali nierdzewnej przed ścianą przednią * 2 skrzynie ze stali nierdzewnej po bokach ramy (lewa/prawa) * 1 skrzynia ze stali nierdzewnej tylna prawa (agregat hydrauliczny/blok sterujący) * Reflektory robocze: * 1 para na tylnej ścianie kabiny * 2 pary po bokach ramy * 2 pary z tyłu * 2 wejścia do strefy ładunkowej ----Zabezpieczenie ładunku * Podłużnice z konturą Multi-X i punktami mocowania 2,5 t Ppjdpfsyn Tv Tox Ahpou * 6 par punktów mocowania 6 t w podłużnicach * Perforowana rama zewnętrzna z punktami mocowania 2,5 t * 6 par punktów mocowania 6 t na ramie zewnętrznej * 4 punkty mocowania 6 t z tyłu * 4 punkty mocowania 6 t pod skrzynią przed ścianą przednią ----Lakierowanie * Zabudowa KTL, malowana proszkowo na kolor RAL 9005 czarny * Ściana przednia malowana w kolorze RAL 9005 czarny * Rampy i kraty ogniotrwale ocynkowane ----Oznakowanie * Taśma odblaskowa boczna i tylna zgodnie z przepisami UE W przypadku dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, przebieg: 25 229 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, kolor: biały, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL | Transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych Dane pojazdu * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 KM) * Euro 6e (zielona plakietka) * Diesel, automatyczna skrzynia biegów * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Przebieg: 25 229 km * Kolor: biały * Silnik spalinowy Wyposażenie ciężarówki * Kabina kierowcy dalekobieżna * Ogrzewanie postojowe * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Pakiet schowków * Pakiet przyczepowy * Skrętna oś tylna (oś podporowa) * Tylne lampy LED * Osłona przeciwsłoneczna * Lampy ostrzegawcze (koguty) * Kamera cofania * Wielofunkcyjna kierownica * 1 miejsce sypialne * Lodówka * System multimedialny z nawigacją * Klimatyzacja automatyczna Zabudowa * Konstrukcja niskopodłogowa z profili specjalnych laserowanych i giętych * Długość zabudowy ok. 8 100 mm * Wysokość ramy niezaładowanej ok. 1 050 mm * Szerokość ramy ok. 2 550 mm * 2 rampy przejazdowe (każda 1 część stała + 1 rozkładana) * Rampy przesuwne na boki * Nawierzchnia ramp z kratownicy stalowej * Mechaniczna blokada ramp * Uchwyt na ramie zewnętrznej na czas nieużywania * Napęd ramp elektrohydrauliczny * Awaryjne sterowanie przy bloku zaworowym * Ręczna pompa na wypadek całkowitej awarii * Hydrauliczne podpory tylne * Pilot zdalnego sterowania do wszystkich funkcji hydraulicznych * Podłoga z kratownicy o zwiększonej nośności * Tył z narożnikiem najazdowym * Przegroda czołowa ok. 2 000 mm wysokości, gięta do wewnątrz * Skrzynia ze stali nierdzewnej przed przegrodą czołową * 2 skrzynie ze stali nierdzewnej po bokach ramy (lewa/prawa) * 1 skrzynia ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (agregat hydrauliczny/blok sterowania) * Reflektory robocze: * 1 para na tylnej ścianie kabiny * 2 pary po bokach ramy * 2 pary z tyłu * 2 wejścia do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku * Podłużnice z profilem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t * 6 par punktów mocowania 6 t w podłużnicach * Perforowana rama zewnętrzna z punktami 2,5 t * 6 par punktów mocowania 6 t w ramie zewnętrznej * 4 punkty mocowania 6 t z tyłu * 4 punkty mocowania 6 t przed skrzynią przy grodzi przedniej Lakierowanie * Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny * Przegroda czołowa lakierowana w RAL 9005 czarny * Rampy i kratownice ocynkowane ogniowo Oznakowanie Ppjdpfx Ahjyn Tvtspsu * Folia odblaskowa boczna i tylna zgodna z przepisami UE W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 25 229 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych Dane pojazdu * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 KM) * Euro 6e (zielona plakietka) * Diesel, automatyczna skrzynia biegów * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Przebieg: 25 229 km * Kolor: biały * Silnik wysokoprężny Wyposażenie ciężarówki * Kabina dalekobieżna * Ogrzewanie postojowe * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Pakiet schowków * Pakiet przyczepowy * Skrętna oś wleczona * Tylne lampy LED * Osłona przeciwsłoneczna * Lampy obrysowe * Kamera cofania * Wielofunkcyjna kierownica * 1 miejsce do spania * Lodówka * System multimedialny z nawigacją * Automatyczna klimatyzacja Zabudowa * Niskopodwoziowa konstrukcja z profili specjalnych, ciętych laserowo i giętych * Długość zabudowy ok. 8 100 mm * Wysokość ramy (niezaładowanej): ok. 1 050 mm * Szerokość ramy: ok. 2 550 mm * 2 rampy rozkładane (każda: 1 część stała + 1 rozkładana) * Rampy przesuwane na boki * Nawierzchnia ramp z kraty stalowej * Mechaniczne blokowanie ramp * Uchwyt na ramie zewnętrznej na czas nieużywania * Elektrohydrauliczny napęd ramp * Sterowanie awaryjne na rozdzielaczu * Ręczna pompa w przypadku awarii * Hydrauliczne podpory tylne Pjdpfxjyn Tu Nj Ahpspu * Sterowanie radiowe wszystkich funkcji hydrauliki * Podłoga z kraty stalowej o podwyższonej nośności * Tylna krawędź zaokrąglona * Ściana czołowa o wys. ok. 2 000 mm, gięta do wewnątrz * Wewnętrzna skrzynka ze stali nierdzewnej przed ścianą czołową * 2 skrzynki ze stali nierdzewnej po bokach ramy (lewa/prawa) * 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (agregat hydrauliczny/rozdzielacz) * Reflektory robocze: * 1 para na tylnej ścianie kabiny * 2 pary po bokach ramy * 2 pary z tyłu * 2 wejścia do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku * Podłużnice z profilem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t * 6 par punktów mocowania 6 t w podłużnicach * Perforowana rama zewnętrzna z punktami mocowania 2,5 t * 6 par punktów mocowania 6 t w ramie zewnętrznej * 4 punkty mocowania 6 t z tyłu * 4 punkty mocowania 6 t na dole przed skrzynką czołową Lakierowanie * Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny * Ściana czołowa lakierowana w kolorze RAL 9005 czarny * Rampy i kraty stalowe ogniowo ocynkowane Oznakowanie * Boczne i tylne paski odblaskowe zgodnie z przepisami UE Chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja stalowa z podłużnic i przelotowych poprzeczek typu Z, zagęszczony rozstaw poprzeczek dla wysokiego obciążenia podłogi * Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osi pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z blachą zamykającą w ramie tylnej Ochrona przed najechaniem: * Zgodnie z normą EG Podpory z przodu: * Podpory z jednostronną obsługą Podpory z tyłu: Podpfx Aoy Auhbehpepu * Dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2 x 10 t agregat osi pneumatycznej SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centrowane koła do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią z mechanizmem blokującym Ogumienie: * 8 szt., 235/75R 17,5 – dowolna marka, na stalowej feldze 6,75 x 17,5, montowane z ET Chlapacze: * Z PVC przed i za osiami zgodnie z normą EG Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące, siła zrywająca ok. 2,5 t (pasy można wieszać przy zamkniętych burtach, rama zewnętrzna ze ścięciem) * 6 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożonych, siła zrywająca ok. 8 t * Kieszenie na słupki 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą EG z EBS * Dwie spirale do połączenia z samochodem silnikowym z głowicą sprzęgającą czerwoną/żółtą * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Z burty 25 mm, wyjmowana Instalacja oświetleniowa: * Oświetlenie zgodnie z normą EG, 24 V, wielofunkcyjne tylne lampy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie boczne i obrysowe z tyłu, puszka przyłączeniowa po lewej stronie dyszla ciągnika wraz z wiązką przewodów z wtyczką 15-pinową oraz 2 x 7-pinową Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytem * Obrotowa lampa ostrzegawcza na tył, wtykowa * Dodatkowy zaczep 40 (maks. DMC 13 500 kg) Lakierowanie: * Podwozie śrutowane, czyszczone i cynkowane ogniowo wg najnowszych standardów * Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo Podwozie: * Cynkowane ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Burty: RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki Kinnegrip: RAL 3002 czerwony karminowy * Piasty: KTL czarny * Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 czysta biel * Felgi: RAL 9006 srebrny * Osprzęt: ocynk / KTL czarny Oznakowanie konturów: * Zgodnie z normą EG, boczne i tylne żółte W tym wyposażenie specjalne: * Tylne wysuwanie o ok. 800 mm wraz z ochroną przed najechaniem, wysuwana platforma załadunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany dyszel sztywny na długości, 6 x ok. 100 mm, z przykręcaną oczką do holowania ok. 50 mm wg DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do podłogi ładunkowej, równomiernie rozłożone * 12 sztuk wsuwanych słupków z rury ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, dł. ok. 1000 mm * Zamki kontenerowe do 1x20” kontenerów, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452 * 1 para aluminiowych ramp najazdowych, nośność pary ok. 9 000 kg * 4 x skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między lub za osiami * 6 x burty 25 mm i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, wys. ok. 60

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Psdpoy Auhzsfx Ahpepu Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: nowe, przebieg: 90 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 635 kg, maksymalna waga ładunku: 2 855 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75/R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 371 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Fuso 9C18 z aluminiową platformą 5,2 m, żurawem za kabiną, dostępny od ręki - Wyposażenie GSR, w tym kamera cofania, asystent skrętu itp. - Tempomat - Siedzenie pasażera w formie podwójnej ławki - Klimatyzacja automatyczna (klimatronic) - Duonic (automatyczna skrzynia biegów) - Rozstaw osi: 4,75 m Ppodpfx Astxcbaehpeu - Opcjonalnie: hak holowniczy 3500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, obniżona do 7490 kg DMC, ładowność ok. 2855 kg (pełne DMC 8550 kg bez ograniczenia możliwe, wtedy ładowność ok. 3915 kg) - 1x skrzynka narzędziowa - Lampy obrysowe, kamera cofania, stroboskopy tylne, opcjonalnie Skrzynia aluminiowa: 5200 x 2480 x 500 mm - Rama podłogowa anodowana z 8 uchwytami mocującymi po każdej stronie - Podłoga pogłębiona 24 mm z płytą antypoślizgową - 13 poprzecznych belek aluminiowych (80 mm) anodowanych - 2 pomocnicze ramy aluminiowe (130 mm, wzmocnione) anodowane - Ściana czołowa 800 mm wraz ze wspornikami - Burty boczne 500 mm, 5 zawiasów na każdą burtę, demontowane - Burty z profili snap lock 25 mm - Tylna burta składana: wysokość 500 mm, 3 zawiasy - Słupki: przednie stałe, lakierowane proszkowo (KTL), środkowe składane K20, tylne wyjmowane Żuraw załadunkowy składany 8 mt z 3 wysięgami hydraulicznymi, montowany za kabiną - obsługa z obu stron - 2,52 m = 2370 kg, 3,82 m = 1585 kg, 5,42 m = 1105 kg, 7,02 m = 855 kg, 8,68 m = 650 kg - Wersja CE - Hak do ładunków Więcej informacji, zdjęcia XXL, opis dojazdu na naszej stronie. W sprawie zapytań w języku angielskim prosimy o kontakt telefoniczny … Klimatyzacja, klimatronic, automat, faktura VAT, ASR, ABS, radio, komputer pokładowy, tempomat, ogrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, wskaźnik temp. zewnętrznej, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, koło zapasowe, krótkie podwozie, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, komfortowe zamykanie, szyby termoizolacyjne, żuraw, nowy, norma emisji Euro 6, diesel, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), możliwy wynajem, plakietka ekologiczna: 4 – Zielona.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = EUROMIX MTP 12 cbm naczepa mieszalnikowa EUROMIX MTP - zabudowa betonomieszarki EM 12 R - standardowa Model: EM 12 R Objętość nominalna: 12 m³ betonu gotowego Bęben mieszalnika w konstrukcji standardowej Bęben mieszalnika wykonany ze stali S355 Spirale mieszające wykonane ze stali S420 MC Przekładnia ZF P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju Sterowanie mieszalnikiem mechaniczne, start/stop elektryczne Instalacja wody pod ciśnieniem Przyłącze wody na podest z przewodem Rura napełniania wody jednostronna z łącznikiem C Bęben mieszalnika z klapą serwisową Drabinka z podestem Gumowa nasadka na leju zasypowym Obrotowa, jednoramienna rynna spustowa ze stali Blachy trudnościeralne w leju zasypowym, tacy spustowej oraz rynnie obrotowej Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Waga ok. 4 725 kg, odchylenie +/- 5% Awaryjne wyłączanie (Not-Aus) zgodnie z normami bezpieczeństwa UE Błotniki stalowe nad tylnymi osiami 2x rynny przedłużające ze stali lub tworzywa sztucznego Instalacja wodna Ppodjym Sy Ujpfx Ahpju Zbiornik wody 650l (ciśnieniowy) Zbiornik wodny stalowy Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem w przewodzie napełniającym Przyłącze wody „C” Obsługa & elektryka Sterowanie mieszalnikiem – mechaniczne z tyłu System start-stop (przy EDC) Objętość geometryczna: 19 420 L Objętość zbiornika wody: 12 787 L Nachylenie zbiornika: 10,5° Długość: 7545 mm Szerokość: 2300 mm Wysokość: 2765 mm Silnik: FTP 55 kW Zamontowany na 3-osiowej naczepie Euromix MTP Typ pojazdu: EuromixMTP KIS 24 3-osiowe podwozie betonomieszarki Osi z krótką dźwignią (310/340) do pracy na placu budowy 1 w tym Oś 9t SAF 22,5" hamulec tarczowy, pojedyncze ogumienie do zawieszenia pneumatycznego 3 w tym Rozstaw kół osi: 2040 mm (standard) 3 w tym Rozstaw osi ok. 1400mm / 1400 mm 1 w tym Układ hamulcowy EBS Opony 385/65 R 22.5 Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią (dla 3 osi) 1 w tym Lakierowanie ramy RAL 9005 głęboka czerń 1 w tym KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszkowe, najwyższa ochrona antykorozyjna (tylko przy wersji proszkowej) Kontrola ciśnienia w oponach (wersja podstawowa), podłączona do systemu CAN-Bus EBS 1 w tym 24-tonowy teleskopowy wspornik hydrauliczny z obsługą jednostronną oraz półokrągłą stopą 1 w tym Dopuszczalne obciążenia osi: 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technicznie: 3x9 000 kg) 1 w tym Długość podwozia ok. 8570 mm 1 w tym W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiały do użytku: beton DMC: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 12 R Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Panem Denisem Omeragicem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 950 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SKS stalowa półokrągła wywrotka 27 m³ ? Hardox ? elektryczna plandeka Producent: Kässbohrer Typ: SKS B / 27 – 15 / 18 Rejestracja: Niemcy Stan: Nowy / pojazd do zamówienia Podpsx I Twfjfx Ahpjpu --- Nadwozie & Dane techniczne: * Pojemność: 27,0 m³ * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Masa własna: ok. 6 050 kg * Długość zabudowy: 8 000 mm * Długość całkowita: 9 030 mm * Szerokość: 2 550 mm * Wysokość: 3 170 mm * Wysokość sprzęgu: 1 220 mm --- Mulda & Materiał: * Stalowa półokrągła mulda z Hardox/HB450 * Grubość blach: * Podłoga: 5 mm * Ściany boczne: 4 mm * Przód i tył: 4 mm * Tylna klapa szlamoszczelna z uszczelką gumową i zamknięciami śrubowymi * Dodatkowa mechaniczna tylna klapa * 5-stopniowy siłownik wywrotu HYVA (250 bar) * Automatyczny hamulec bezpieczeństwa przy podniesionej muldzie * System ostrzegania o przechyleniu podczas wywrotu --- Elektryczna plandeka / system plandek: * System elektryczny plandeki (650 g/m²) * Sterowanie przyciskiem na pojeździe i pilotem * Plandeka zgodna z normą ogniową ISO 3795 * Kolor RAL 3002 czerwony karminowy --- Podwozie & Technika: * Wysokowytrzymała rama stalowa S700 MC * Powłoka KTL – 10 lat ochrony antykorozyjnej * 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi (po 9 t) * Oś podnoszona, sterowana automatycznie i manualnie * WABCO EBS 2S/2M z ABS oraz RSS * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * WABCO Smartboard (nacisk na oś, hamulce, opony, diagnostyka) --- Ogumienie: * 385/65 R22.5 * Opony premium zgodne z normami UE * Felgi stalowe * Opony M+S * Błotniki i fartuchy dostosowane do ogumienia --- Elektryka & Bezpieczeństwo: * Oświetlenie LED ASPÖCK Europoint III * Tylne reflektory robocze LED * Boczne zabezpieczenie aluminiowe * Tylne zabezpieczenie stalowe (ECE R58.3) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) --- Dodatkowe wyposażenie: * System Body-Fix (redukcja drgań i hałasu) * Drabinka aluminiowa * Skrzynka na dokumenty z przodu * Logo Kässbohrer z boku i z tyłu * Złącza żółty / czerwony --- Kolory: * Rama: MB 7350 szary Novagrau * Mulda: RAL 9005 głęboka czerń * Plandeka: RAL 3002 czerwony karminowy

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny Pedpfet T H Skex Ahpspu - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie, gięte: * Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia * Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy * Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku * Wszystkie elementy stalowe śrutowane * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium * Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm * W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków: * Nadbudowa specjalna marki DINKEL Pedowx Dbispfx Ahpspu * Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach * Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym * Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony * Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach * Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm * Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone Podłoga: * ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową * W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN * Rama zewnętrzna z równą powierzchnią Hamulce: * Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania) * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm * Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe * Bez koła zapasowego Oświetlenie: * zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED * Lampy pozycyjne w technologii LED * 2 dodatkowe światła cofania * 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry Lakierowanie: * Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna * Słupki narożne ocynkowane ogniowo * Części z tworzywa sztucznego czarne * Elementy ocynkowane nie lakierowane * Obręcze kół srebrne fabryczne Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 15-pinowa instalacja elektryczna * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie * Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice) * Dodat

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) Pjdpfxsw U H Sbj Ahpspu * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: nowe, Pompa Wilo IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, art. 307833 /2120882 Pompa dławnicowa Wilo IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, 7,5 kW maks. 140 stopni 2900 obr. Art. 307833 /2120882 Poniższe dane są identyczne w budowie jak u naszego poprzednika. Informacje dotyczące zamówienia Marka: Wilo Oznaczenie produktu: CronoLine-IL 50/180-7,5/2 Ciężar netto ok. m: 106 kg Numer zamówienia: 2120882 Dane eksploatacyjne: Pompowana ciecz: Woda Temperatura medium T: -20 °C Temperatura otoczenia T: -15 °C Maksymalne ciśnienie robocze PN: 16 bar Informacje projektowe: 16 bar do 120°C, 13 bar do 140°C Wskaźnik minimalnej efektywności (MEI): 0,4 Dane hydrauliczne: Wskaźnik minimalnej efektywności (MEI): 0,4 Max. Ciśnienie robocze p: 16 bar Maks. ciśnienie robocze PN: 16 bar Min. temperatura mediów Tmin: -20 °C Maks. temperatura mediów Temperatura mediów Tmax: 140 °C Maks. temperatura otoczenia Temperatura otoczenia Tmax: 40 °C Wskazówka projektowa: 16 bar do 120°C, 13 bar do 140°C Dane silnika: Podłączenie do sieci : 3~400 V, 50 Hz Tolerancja napięcia: ±10 Klasa sprawności silnika : IE3 Moc znamionowa silnika P2: 7,50 kW Prąd znamionowy IN: 13,30 A Prędkość znamionowa n: 2900 1/min Współczynnik mocy cos φ: 0,90 Sprawność silnika ηM 50%: 88,9 procent Sprawność silnika ηM 75%: 90,3 procent Sprawność silnika ηM 100%: 90,1 procent Uzwojenie silnika do 3 kW: - Uzwojenie silnika od 4 kW: - Klasa izolacji: F Stopień ochrony silnika: IP55 Ochrona silnika: nie Materiały: Obudowa pompy: 5.1301/EN-GJL-250 z powłoką KTL Wirnik: EN-GJL-200 (GG-20) żeliwny Wał: Stal nierdzewna Uszczelnienie mechaniczne: AQ1EGG Latarnia: 5.1301/EN-GJL-250 z powłoką KTL Stan: "Nowy Pompy z magazynu. Częściowo bez oryginalnego pudełka. Może mieć zabrudzenia lub ślady magazynowania/wgniecenia. Nieużywane patrzą na dziury. Nie ma śladów mocowania Zobacz zdjęcia Wysyłka specjalna/paczka/przesyłka P4 Kolejne artykuły - nowe i używane - znajdziesz w naszym sklepie! Podpfxjivdz No Ahpopu Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: nowe, masa własna: 1 620 kg, maksymalna waga ładunku: 980 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 810 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16,4 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, szerokość robocza: 2 290 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, cynkowanie ogniowe, * DOSTĘPNE OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: DOSTĘPNE OD RĘKI - Liczba zwierząt: 2 - Dopuszczalna masa całkowita: 2.600 kg - Masa własna: 980 kg - Ładowność: 1.620 kg - Wymiary wewnętrzne: 378 x 181 x 240 cm (D x S x W) - Wymiary całkowite zewnętrzne: 503 x 229 x 268 cm (D x S x W) - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automatyka z wygodnym uchwytem - 100 km/h: w zestawie! - w komplecie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: aluminiowa - Burty/zabudowa: podwójne ściany z aluminium anodowanego - Materiał dachu: pełen poliester - Kolor: czarny - Przedział siodłowy: tak - Wyposażenie przedziału siodłowego: siatka na bagaż, uchwyt na siodło, lusterko kosmetyczne, uchwyt na ogłowie, drzwi zamykane na klucz, blokada drzwi - Koryta paszowe: nie - Podwozie: zawieszenie Pullmann 2 z niezależnym zawieszeniem kół, sprężyna śrubowa i amortyzator - Wysokość drążków boksów: -- Ścianki działowe - Odstęp między ściankami: regulowany - Materiał tylnej klapy: nośność ok. 1000 kg, guma z listwami antypoślizgowymi - Funkcja tylnej klapy: kombinacja drzwi skrzydłowych i klapy tylnej - Klapa spustowa: tak, szeroka z przodu - Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT - Oświetlenie: wtyczka 13-pinowa - Homologacja: dokumenty COC, możliwość rejestracji na zielone tablice do celów sportowych Wyposażenie standardowe: - Podwozie Pullmann2, niezależne zawieszenie kół i sprężyna śrubowa - Z amortyzatorem koła (100 km/h) - Podłoga aluminiowa - Ściany aluminiowe - Mocowania zewnętrzne dla zwierząt - Mocowania wewnętrzne dla zwierząt - Przegrody regulowane i teleskopowe z kratą na głowę - Przegroda PVC przezroczysta - Błotniki z tworzywa sztucznego (czarne) - Klapa spustowa z przodu - Okna boczne uchylne - Liczne okna przesuwne - Gumowa wykładzina klejona i uszczelniona na podłodze - Półka na siano - Ochrona przed kopnięciem na ścianach bocznych (GRP) - Uchwyt manewrowy - Koło zapasowe z uchwytem - Plandeka roletowa jako siatka - Podnośnik z amortyzatorem gazowym do tylnej klapy - Stopień przy tylnej klapie - Trzecie światło stopu w tylnej klapie - Instalacja elektryczna z światłem cofania - Wtyczka 13-pinowa Wyposażenie dodatkowe (na zamówienie) - zapytaj o ofertę: - Pokrowiec na automatyczne koło podporowe - Sprzęg antywężykowy - Przebudowa na inną DMC - Felgi aluminiowe - Lustro manewrowe - Pomoc przy wsiadaniu - Belka do przechowywania siodła (powłoka KTL) - Koryto paszowe do zawieszenia z uchwytem - System monitoringu wideo z kamerą cofania - Zabezpieczenie przed kradzieżą Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przygotujemy dla Państwa korzystną ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych natychmiast! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Warsztat naprawczy. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Ppedpfx Aheu Hrtujpeu

Stan: nowe, masa własna: 765 kg, maksymalna waga ładunku: 835 kg, masa całkowita: 1 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,3 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość robocza: 1 840 mm, Hydraulika, automatyczne cofanie, ocynk ogniowy, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: NATYCHMIAST! - Liczba zwierząt: 1 + źrebię - Dopuszczalna masa całkowita: 1.600kg - Masa własna: 765 kg - Ładowność: 835 kg - Wymiary wewnętrzne: 318 x 140 x 230 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 452 x 184 x 270 cm (dł. x szer. x wys.) - Opony: 185/65R14, felga stalowa - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automat z wygodnym uchwytem - 100 km/h: w zestawie! - W zestawie dokumenty pojazdu Zabudowa: - Podłoga: aluminiowa - Ściany/burty: podwójne ściany aluminiowe anodowane - Dach: pełny poliester - Siodlarnia: nie - Wyposażenie siodlarni: -- - Żłoby: opcjonalnie - Zawieszenie: Pullmann 2, niezależne zawieszenie kół ze sprężyną śrubową i amortyzatorem - Wysokość drążków boksu: 102-122 cm, regulowana - Odstęp między drążkami boksu: 162-182 cm, regulowana - Odstęp siodlarni i drążka piersiowego: -- - Klapa tylna: wytrzymałość ok. 1000kg, guma z listwami antypoślizgowymi - Funkcja klapy tylnej: połączenie drzwi skrzydłowych i klapy tylnej - Klapa spustowa: tak, z przodu po lewej stronie w kierunku jazdy - Urządzenie najazdowe & hamulec: KNOTT - Wtyczka oświetlenia: 13-biegunowa Wyposażenie standardowe: - Podwozie Pullmann2 z niezależnym zawieszeniem kół i sprężyną śrubową - amortyzatory kół (100km/h) - Podłoga aluminiowa - Ściany aluminiowe - Punkty do wiązania na zewnątrz - Punkty do wiązania wewnątrz - System drążków boksu z wyściółką - Drążki boksu z pełnym zabezpieczeniem z tworzywa - Regulacja wysokości drążków boksu - Regulacja głębokości drążków boksu - Awaryjne odblokowanie z przodu - Błotniki pojedyncze z tworzywa (czarne) - Drzwi wejściowe zamykane na klucz - Zatrzask drzwi wejściowych - Okna przesuwne boczne i w drzwiach wejściowych - Podłoga z wykładziną gumową przyklejoną i uszczelnioną - Haki na siatkę na siano - Uchwyt do manewrowania - Boczna wyściółka (2 sztuki) - Ochrona ścian przed kopaniem (laminat GFK) - Siłownik gazowy przy klapie tylnej - Stopień na tylnej klapie - Rollo z siatki - Instalacja świetlna z lampą cofania - Wtyczka 13-biegunowa Dodatkowe akcesoria na zamówienie – zapraszamy do zapytań: - Pokrowiec na automatyczne koło podporowe - Koło zapasowe z uchwytem - Pokrowiec na koło zapasowe - Sprzęg antyrozkołyszeniowy - Zmiana dopuszczalnej masy całkowitej - Felgi aluminiowe - Lusterko do ruszania - Pomoc przy wsiadaniu - Uchwyt do siodła (powłoka KTL) - Dodatkowy zamek dźwigniowy przy drzwiach - Dodatkowe oświetlenie wewnętrzne z tyłu - Składana kratka źrebięca - Wiszący żłób z uchwytem - Pełny, wyściełany drążek boksu (tył) z dodatkowymi uchwytami - Pełny, wyściełany drążek boksu (przód) z dodatkowymi uchwytami - Mata ochronna przed zabrudzeniem - System monitoringu wideo z kamerą cofania - Aluminiowa ściana działowa na ścianie PVC - Ściana działowa z kratką na ścianie PVC - Różne dekory Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy również dogodne finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – serwis, warsztat, transport na terenie całych Niemiec za dopłatą możliwy! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży - Pedpfx Aeu Hrqtshpjpu