Używane Ktl na sprzedaż (202)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
Ogłoszenia
Herzlake
789 km
Naczepa wymienna
KRONEHeck Alu.- Rolltor
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 120 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2015, Nr wagonu: G0121371_2 – Producent: Krone.
Nkodpex Rxmqefx Afgjt
* Podwójne narożne uchwyty mocujące
* Oznakowanie konturów bok/tył
* Certyfikat ładunkowy Code-XL
* Drzwi roletowe (aluminium)
* System otworów kluczowych wewnątrz
* Najazd dla wózka widłowego
* Stałe podpory
* Przystosowanie do załadunku kolejowego
* Możliwości mocowania ładunku
Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Czas dostawy: DOSTĘPNE OD RĘKI. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, bez konieczności dodatkowych napraw. Częściowe lakierowanie. Powłoka podwozia (KTL) z widocznymi śladami użytkowania. Badanie UVV ważne, dokumenty UVV dostępne. Miejscowe odpryski lakieru na elementach wymiennej zabudowy. Odkształcenia/uderzenia na elementach – patrz zdjęcia. LASI CODE XL!!!
Wymiary podane są orientacyjne. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Szczegółowe informacje pod numerem telefonu lub e-mailem:
Ogłoszenia
Herzlake
789 km
Naczepa wymienna
KRONEWechselkoffer Heck Alu.- Rolltor
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 120 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2015, Nr wozu G0112964 - Producent: Krone. * Proste okucia narożne
* Oznaczenia konturowe boczne/tylne
* Certyfikat bezpieczeństwa przewozu ładunków Code-XL
* Drzwi rolowane (aluminiowe)
* Przejezdność dla wózka widłowego
* Stałe podpory
* Przystosowanie do załadunku kolejowego
* Punkty mocowania ładunku
* Częściowo wewnętrzny system otworów kluczowych
Wyposażenie do podwójnego załadunku bez belek do piętrowania (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. NOWY LAKIER: Wybór koloru wg palety RAL przy zamówieniu! Czas dostawy: DOSTĘPNE OD RĘKI. Nowo lakierowany. Stan techniczny gotowy do użycia, zabudowa i podpory nowo lakierowane. Rama spodnia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona środkiem do ochrony podwozia. Przegląd UVV aktualny. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! ŁADUNEK ZABEZPIECZENIE CODE XL!!!
Nkjdpfx Aex Rxdpefgot
Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Po więcej szczegółów prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
Ogłoszenia
Herzlake
789 km
Naczepa wymienna
KRONEHeck Alu.- Rolltor
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 480 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok produkcji: 2014, Nr pojazdu: G0121758_1 – Producent: Krone.
* Wyposażenie dwupoziomowe
* Standardowe okucia narożne
* Oznakowanie konturów (bok/tył)
* Certyfikat ładunkowy Code-XL
* Brama rolowana (aluminium)
* Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym
* Stałe nogi podporowe
* Przystosowany do załadunku kolejowego
* Kieszenie do mocowania ładunku
* Możliwości mocowania ładunku
Nksdpfxjx Rxlmj Afget
Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Termin dostawy: OD RĘKI. Nowe lakierowanie. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, zabudowa i nogi podporowe nowo lakierowane. Rama podwozia (katodowa powłoka KTL) wyczyszczona i zabezpieczona preparatem antykorozyjnym. Przegląd UVV ważny. Dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne świeżo polakierowane na czysto biały (RAL 9010). LAKIER NOWY !!!. LASI CODE XL !!!.
Wymiary podane są orientacyjnie. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji po kontakcie telefonicznym lub mailowym.
Ogłoszenia
Herzlake
789 km
Naczepa wymienna
KRONEHeck hohe Portaltüren
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 640 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok produkcji: 2014, Nr pojazdu: G0101011_1 – Producent: Krone.
* Wyposażenie dwupoziomowe
* Podwójne okucia narożne
* Oznakowanie konturowe boczne/tylne
* Certyfikat załadunku Code-XL
* Drzwi portalowe z podwójnymi zamkami rygli zewnętrznymi
* System otworów kluczowych wewnątrz
* Możliwość wjazdu wózkiem widłowym
* Nogi podporowe teleskopowe
* Przystosowanie do załadunku kolejowego
* Gniazda mocujące w podłodze
* Możliwości mocowania ładunku
Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadowczych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie dostępne na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe malowanie: Wybór koloru z palety RAL przy zamówieniu! Czas dostawy po uzgodnieniu! Stan techniczny gotowy do eksploatacji, zabudowa i nogi podporowe świeżo malowane. Uszczelki drzwi NOWE! Podwozie (KTL) wyczyszczone i zabezpieczone powłoką antykorozyjną. Badanie UVV ważne, dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne świeżo lakierowane na czysto biały (RAL 9010).
Nkedpfx Afex Rxbnegst
Wymiary podane są orientacyjnie. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży, cena netto loco D-59302 Oelde. Dalsze szczegóły po uzgodnieniu telefonicznym lub mailowym.
Ogłoszenia
Herzlake
789 km
Naczepa wymienna
KRONEHeck Alu.- Rolltor
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 340 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 675 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok produkcji: 2017, Wóz nr G0122210_2 – producent: Krone. * Proste okucia narożne
* Oznakowanie konturowe tyłu
Nedpfxsx Rxa Ro Afgskt
* Oznakowanie konturowe bok/tył
* Certyfikat ładunkowy Code-XL
* Przejezdny dla wózków widłowych
* Nisza w ścianie czołowej
* Stałe podpory
* Przystosowany do załadunku kolejowego
* Kieszenie mocujące
* Punkty mocowania ładunku
* Częściowy system kluczykowy wewnątrz
Wyposażenie do dwupoziomowego załadunku bez belek ładownych (dostępne za dopłatą!). Możliwość finansowania na zapytanie. Finansowanie dostępne. Termin dostawy: OD RĘKI. Nowo lakierowana. Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Badanie UVV ważne. Dokumenty UVV dostępne. Wymienna skrzynia została nowo lakierowana na kolor czystej bieli (RAL 9010). LAKIER NOWY!!!. LASI CODE XL!!!.
Wymiary podano orientacyjnie. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Ceny netto loco D-59302 Oelde. Dalsze informacje telefonicznie lub mailowo:
Ogłoszenia
Herzlake
789 km
Naczepa wymienna
KRONEHeck Alu.- Rolltor
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 640 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok produkcji: 2023, Nr pojazdu: G0117446_1 - Producent: Krone.
* Wyposażenie do systemu podwójnego poziomu
* Proste okucia narożne
* Oznakowanie konturowe bok/tył
* Certyfikat ładunku Code-XL
* Drzwi rolowane (aluminium)
* System otworów typu keyhole wewnątrz
* Możliwość najazdu wózkiem widłowym
* Nisza w ścianie przedniej
* Stałe podpory
* Przystosowanie do załadunku kolejowego
* Kieszenie mocujące
Nsdpfxjx Rxbbe Afgjkt
* Punkty mocowania ładunku
Wyposażenie do podwójnego poziomu bez belek załadunkowych do podwójnego poziomu (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Termin dostawy: OD RĘKI. Nowo lakierowana. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, nowo lakierowana zabudowa i podpory. Rama (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona środkiem ochronnym. Ważny przegląd UVV. Dokumentacja UVV dostępna. Most wymienny został pomalowany na kolor czysto biały (RAL 9010). NOWY LAKIER !!!. LASI CODE XL !!!.
Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Dalsze informacje pod numerem telefonu lub e-mail:
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Autotransporter
MERCEDES-BENZArbeitsbühnen Maschinentransporter Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych.
Wyposażenie ciężarówki:
- Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego
- Ogrzewanie postojowe
- Pakiet bezpieczeństwa
- Pakiet komfortu kierowcy
- Pakiet przyczepowy
- Skrętna oś wleczona
- Tylne lampy LED
- Euro 6e
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osłona przeciwsłoneczna
- Lampy ostrzegawcze typu "kogut"
- Wielofunkcyjna kierownica
Nedpfx Afjw E Abnjgjkt
- Jedno miejsce do spania
- Lodówka
- Nawigacja
- Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg
- Klimatyzacja automatyczna
- Kolor biały – transport dalekobieżny – itd.
Zabudowa:
- Zabudowa wykonana z laserowo ciętych i giętych profili specjalnych w niskiej konstrukcji
- Długość zabudowy ok. 8 800 mm, minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm
- Wysokość ramy pojazdu niezaładowanego ok. 1 050 mm
- Szerokość ramy ok. 2 550 mm
- 2 rampy rozkładane, każda z częścią stałą i rozciąganą, rampy przesuwane na boki
- Pokrycie ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, przy braku użytkowania (opcjonalnie zabezpieczanie pasami)
- Napęd ramp elektrohydrauliczny, włącznie z awaryjnym sterowaniem na bloku sterującym i ręczną pompą na wypadek całkowitej awarii
- Hydrauliczne podpory tylne
- Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego
- Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności
- Tylna część z podcięciem, przegroda frontowa ok. 2 000 mm wysokości z wewnętrznie zaginanymi profilami
- Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej przed przegrodą frontową
- 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po bokach ramy na sprzęt mocujący (po jednej z lewej i prawej stronie)
- 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie (na agregat hydrauliczny i blok sterujący)
- Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu
- 2 wejścia umożliwiające wejście do przestrzeni ładunkowej
Zabezpieczenie ładunku:
- Podłużnice z konturem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t
- 6 par punktów mocowania 6 t wbudowanych w podłużnice
- Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t
- 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej
- 4 punkty mocowania 6 t z tyłu
- 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową
Lakierowanie:
- Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym
- Przegroda frontowa lakierowana na czarno RAL 9005
- Rampy i podłoga z krat stalowych cynkowane ogniowo
Oznakowanie:
- Boczna i tylna taśma odblaskowa zgodna z normą UE
Dalsze informacje na zapytanie.
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Laweta
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 32 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych
FH 500 8x2R
• Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie
• Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona
• Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego
• Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW
• Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką
• Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej
• Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy
• Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy
• I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe)
• Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu
• Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown)
• Adaptacyjna kontrola trakcji
• Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania
• Asystent pasa ruchu
• Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach)
• System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem
Nedpfx Afew Itmrogskt
• VEB Volvo Engine Brake
• itd.
Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami
z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami
Wymiary zabudowy:
- długość użytkowa ok. 9 050 mm
- szerokość zewnętrzna 2 550 mm
- wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto)
- solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa
- krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych
- tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu
- profil ramy zewnętrznej 90°
- przednia ściana w wersji wzmocnionej
- skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą
- podłoga z kraty stalowej
- dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN
- nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową
Zabezpieczenie ładunku:
- 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną
- podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t
- 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek)
- 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek)
- profil ramy zewnętrznej 90°
Najazdy:
Typ: WFB 20 S-2
Nośność: 18 000 kg para
Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm)
Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę
• Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki
• Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali
• Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas)
• 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie
• Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny
• Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika
• Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie
• Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m
• Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej
• 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą
• Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą
• Powłoka zabudowy KTL
• Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t
• 4 reflektory robocze LED
• 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany
• 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy
• 2 reflektory robocze LED z tyłu
• 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany
Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Laweta
MERCEDES-BENZArbeitsbühnen Maschinentransporter Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych.
Wyposażenie ciężarówki:
- Kabina kierowcy dalekobieżna
- Ogrzewanie postojowe
- Pakiet bezpieczeństwa
- Pakiet komfortu dla kierowcy
Nsdpfx Afsw E Abhogekt
- Pakiet do holowania przyczep
- Oś wleczona skrętna
- Tylne światła LED
- Euro 6e
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osłona przeciwsłoneczna
- Lampy ostrzegawcze (koguty)
- Wielofunkcyjna kierownica
- 1 leżanka
- Lodówka
- Nawigacja
- 26 000 kg
- Klimatyzacja automatyczna
- Kolor biały - dalekobieżny, itp.
Zabudowa:
- Konstrukcja wykonana z wycinanych laserowo i giętych profili specjalnych w niskiej zabudowie
- Długość zabudowy ok.: 8 800 mm minus schowek ok. 490 mm
- Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm
- Szerokość ramy ok. 2 550 mm
- 2 szt. ramp rozkładanych, każda rampa z częścią stałą i rozkładaną, rampy przesuwane na boki
- Nawierzchnia rampy z kraty stalowej
- Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na zewnętrznej ramie podczas nieużywania (na życzenie zabezpieczenie pasami)
- Napęd ramp z agregatem elektrohydraulicznym, awaryjne sterowanie oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii
- Hydrauliczne podpory tylne
- Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego
- Podłoga z kraty o zwiększonej nośności
- Tył z wyprofilowaniem ułatwiającym najazd, ściana czołowa ok. 2 000 mm z profili giętych do wewnątrz
- Skrzynka ze stali nierdzewnej z przodu, przy ścianie czołowej
- 2 skrzynki ze stali nierdzewnej po bokach ramy na pasy mocujące (1 x lewa, 1 x prawa strona)
- 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący)
- Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu
- 2 wejścia umożliwiające wejście na przestrzeń ładunkową
Zabezpieczenie ładunku:
- Podłużnice z profilem Multi-X z punktami mocowania 2,5 t
- 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z podłużnicami
- Rama zewnętrzna z otworami i punktami mocowania 2,5 t
- 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z ramą zewnętrzną
- 4 punkty mocowania 6 t z tyłu
- 4 punkty mocowania 6 t z przodu pod przednią skrzynką narzędziową
Malowanie:
- Zabudowa pokryta proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny
- Ściana czołowa lakierowana w RAL 9005 czarny
- Rampy i kraty stalowe ogniowo cynkowane
Oznakowanie:
- Odbłyśniki boczne i tylne zgodnie z normą europejską.
Dalsze informacje na zapytanie.
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Ciężarówka z płaską platformą
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo
– FH 500 8x2R
– Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie
– Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona
– Bezpieczna kabina dalekobieżna FH
– Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW
– Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką
– Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os)
Nsdpfsw Itl Uex Afgjkt
– Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy
– Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy
– System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym
– Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania
– Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown)
– Adaptacyjna kontrola trakcji
– Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania
– Asystent utrzymania pasa ruchu
– Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach)
– System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem
– Hamulec silnikowy VEB Volvo
– itd.
Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie
z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni
Wymiary zabudowy:
- Długość użytkowa ok. 9.050 mm
- Szerokość zewnętrzna 2.550 mm
- Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku
- Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna
- Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych
- Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd
- Zewnętrzny profil ramy 90°
- Ścianka przednia w wersji wzmocnionej
- Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany
- Podłoga z kraty stalowej
- Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN
- Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową
Zabezpieczenie ładunku:
- 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t
- Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t
- 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek)
- 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek)
- Zewnętrzny profil ramy 90°
Rampy najazdowe:
Typ: WFB 20 S-2
Nośność: 18.000 kg na parę
Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę
- Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie
- Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej
- Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem)
- 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie
- Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny
- Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania
- Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy
- Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m
- Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej
- 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą
- Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą
- Powłoka kataforetyczna (KTL)
- Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t
- 4 lampy robocze LED
- 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej
- 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia
-
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Ciężarówka z płaską platformą
MERCEDES-BENZArbeitsbühnen Maschinentransporter Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych.
Wyposażenie ciężarówki:
- Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego
- Ogrzewanie postojowe
- Pakiet bezpieczeństwa
- Pakiet komfortu kierowcy
- Pakiet przyczepowy
- Skrętna oś wleczona
- Tylne lampy LED
- Euro 6e
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osłona przeciwsłoneczna
- Lampy ostrzegawcze (koguty)
- Wielofunkcyjna kierownica
- 1 leżanka do spania
- Lodówka
- Nawigacja
- 26 000 kg
- Automatyczna klimatyzacja
- Kolor biały – transport dalekobieżny, itp.
Zabudowa:
- Konstrukcja wykonana z laserowanych i giętych profili specjalnych w wersji niskopodłogowej
- Długość zabudowy ok. 8 800 mm minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm
- Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm
- Szerokość ramy ok. 2 550 mm
- 2 rampy perforowane, każda z częścią stałą i wysuwaną; rampy przesuwne bocznie
- Nawierzchnia ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp z uchwytem na zewnątrz ramy w stanie nieużywanym (opcjonalnie zabezpieczenie pasami)
- Napęd ramp: agregat elektrohydrauliczny, awaryjne sterowanie na bloku oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii
- Hydrauliczne podpory tylne
- Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego
- Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności
- Tył z ścięciem; przednia ściana ok. 2 000 mm wysokości z profilem zagiętym do środka
- Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej wewnątrz, przed przednią ścianą
- 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na pasy mocujące (lewa/prawa strona)
- 1 skrzynka nierdzewna z tyłu po prawej (dla agregatu hydraulicznego i bloku sterowania)
- Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu
- 2 wejścia do przestrzeni ładunkowej
Zabezpieczenie ładunku:
- Podłużnice z profilem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t
Nkedpfxjw E Aawe Afgjt
- 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach
- Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t
- 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej
- 4 punkty mocowania 6 t z tyłu
- 4 punkty mocowania 6 t przed skrzynką narzędziową przedniej ściany
Lakierowanie:
- Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym
- Przednia ściana lakierowana na RAL 9005 czarny
- Rampy i krata stalowa ocynkowane ogniowo
Oznakowanie:
- Boczne i tylne taśmy odblaskowe zgodnie z EU.
Dodatkowe informacje na życzenie.
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Autotransporter
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn/podnośników Volvo
? FH 500 8x2R
? Oś wleczona, elektrohydraulicznie kierowana, pojedyncze ogumienie
? Zawieszenie tylne z pneumatycznym resorowaniem: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona
? Bezpieczna kabina dalekobieżna FH
? Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW
? Lodówka o pojemności 33 l z zamrażalnikiem, pod kojką
? Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi
Nkedjw Itmljpfx Afgst
? Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy
? Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy
? I-See z mapowaniem topografii oraz informacją o ruchu drogowym
? Tempomat Eco-Cruise-Control z hamulcem tempomatu
? Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown), adaptacyjna kontrola trakcji
? Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania
? Asystent pasa ruchu
? Asystent unikania kolizji bocznych i asystent skrętu (obie strony)
? System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem
* VEB Volvo Engine Brake
* itd.
Zabudowa WIESE do transportu podnośników koszowych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami
Z 2 parami zagłębień na koła, włącznie z pokrywami
Wymiary zabudowy:
- Długość użytkowa ok. 9.050 mm
- Szerokość zewnętrzna 2.550 mm
- Wysokość załadunku od góry podłogi ok. 1.050 mm bez obciążenia
- Stabilna, zoptymalizowana wagowo spawana konstrukcja stalowa, budowa objętościowa
- Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych
- Tył ścięty pod niskim kątem najazdu
- Profil ramy zewnętrznej 90°
- Ściana przednia wzmocniona
- Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany
- Podłoga z kratownicy
- Konstrukcja na nacisk osi 5.000 daN
- Nad osiami stalowe skrzynie i rama z powłoką antypoślizgową
Zabezpieczenie ładunku:
- 9 par pierścieni mocujących heavy duty, 8 t, wpuszczonych w ramę zewnętrzną
- Podłużnice z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocującymi 2,5 t
- 4 uchwyty mocujące 8 t z tyłu (lewa/prawa/środek/środek)
- 4 uchwyty mocujące 8 t przy przedniej ścianie (lewa/prawa/środek/środek)
- Profil ramy zewnętrznej 90°
Najazdy:
Typ: WFB 20 S-2
Nośność: 18.000 kg para
Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
Szerokość platformy ok.: 850 mm na najazd
- Dwie pojedyncze rampy najazdowe, przesuwane bocznie
- Używanie rampy jako najazdowej lub przejazdowej (część rozkładana zamknięta), część stała leży na rampie magazynowej
- Stabilna rozpórka do zabezpieczenia transportowego (alternatywa: pas transportowy)
- 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, alarm dźwiękowy i kontrolka w kabinie
- Napęd rampy i podpór za pomocą elektrohydrauliki
- Sterowanie radiowe i awaryjne przy bloku sterowania
- Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni bocznej na ramie
- Wciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m
- Wejście na przestrzeń ładunkową z uchwytami po lewej i prawej
- 5 stalowych szufladowych skrzynek narzędziowych z opcjami oświetlenia (za dopłatą)
- Okładziny boczne jak na zdjęciach (zielony pojazd) jako opcja za dopłatą
- Powłoka KTL zabudowy
- Zaczep kulowy na tyle, 3,3 t
- 4 reflektory robocze LED
- 2 tylne światła LED na ścianie przedniej
- 4 zewnętrzne reflektory LED na ramie jako oświetlenie otoczenia
- 2 reflektory robocze LED z tyłu
- 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu
Pojazd dostępny od ręki, kolor kabiny biały, zabudowa w kolorze novagrau (kolor ramy zewnętrznej wg palety RAL na życzenie).
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa
Schlittenanhänger 20 S
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy
Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm
Całkowita szerokość ok. 2.500 mm
Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm
Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm
Rozstaw osi 5.240 mm
Masa własna kompletna ok. 3.460 kg
Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg
Ładowność ok. 14.540 kg
Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722.
Podwozie
Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE
4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej.
Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła
Zestaw skrętny
Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy).
Dyszel
Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm.
Osie
2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru
Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3
Układ hamulcowy
Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia
EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego
Oświetlenie
Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru
1 x 15-pinowe złącze
6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających
2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu
2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu
1 szt. LED światła cofania
Koła/opony
Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach
Ochrona na wypadek najechania z tyłu
Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło
4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray
1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 szt. klin pod koło z uchwytem
1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 szt. tablica A do przewozu odpadów
2 szt. wskaźników ustawienia kontenera
Lakierowanie
Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau
Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau
Piasty kół: czarne KTL
Felgi: RAL 9006 srebrne
Oznakowanie konturów tył: czerwone
Oznakowanie konturów bok: białe
Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2)
Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty
Tylna ochrona: al. anodowane (srebro)
Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i badania hamulców
Instrukcja obsługi
Wytyczne serwisowe producenta osi
Raport DEKRA
Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta
Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany
Nkodpeu Hdxpefx Afget
Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Außenroller 20 AR
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy
Długość odniesienia zewnętrzna ok. 6.896 mm
Całkowita szerokość ok. 2.500 mm
Wysokość jazdy załadowanego pojazdu ok. 1.175 mm
Długość przenośnika rolkowego ok. 6.880 mm
Rozstaw osi 5.100 mm
Masa własna kompletna ok. 3.860 kg
Dopuszczalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg
Ładowność ok. 14.140 kg
Przystosowany do kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722.
Zastrzega się możliwość zmian technicznych.
Podwozie
Podwozie z poprzeczkami, spawane podłużnice w formie skrzynkowej ze stali QSTE
4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów
Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięte. (Poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej dla 2 kół zapasowych, w tym zestaw mocujący dla 1 koła
Obrotnica
Obrotnica 980 FM z wieńcem obrotowym 90/1100/22 (nie wymaga częstej konserwacji).
Dyszel
Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z oczkiem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm
Osie
2 x 10 t osie do hamulców tarczowych 19,5'', producent według wyboru dostawcy.
Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centrowane na piaście wg DIN 74 361, część 3.
Układ hamulcowy
Instalacja hamulcowa pneumatyczna zgodna z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic
Konwencjonalny układ pneumatycznych resorów, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójne siłowniki membranowe z tyłu, zawór do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego.
Instalacja oświetleniowa
Instalacja oświetleniowa 24V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu, producent według wyboru dostawcy
1 x 15-pinowe gniazdo elektryczne
6 szt. LED-owych świateł pozycyjnych bocznych migających
2 szt. LED-owych lamp obrysowych białych z przodu
2 szt. LED-owych lamp prowadzących z tyłu montowanych oddzielnie
1 szt. LED-owe światło cofania
Koła/Opony
Opony do ruchu regionalnego
8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5)
Felgi stalowe ET 138,
Nakładki na śruby kół – nie malowane.
W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach
Osłona przed najazdem
Osłona najazdowa z aluminium.
Dwa pionowe profile Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 szt. plastikowych błotników półmisek z przodu i z tyłu, pojedyncze błotniki na każde koło
4 szt. przeciwbłotników antyrozpryskowych – neutralne
1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 szt. klin pod koło z mocowaniem
1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 szt. tablica A do transportu odpadów
1 szt. skrzynka na siatkę zawieszana
Lakierowanie
Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau
Kolor piast: czarny KTL
Nkjdpfxsvyww Is Afgjt
Kolor felg: RAL 9006 srebrny
Oznaczenie konturów tył: czerwony
Oznaczenie konturów bok: biały
Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary
Tył/Panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary
Osłona najazdowa: aluminium anodowane (srebrny)
Haki blokujące: żółte
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i hamowania
Instrukcja obsługi
Zalecenia serwisowe producenta osi
Opinia DEKRA (Poz. 5)
Boczne zabezpieczenie zamknięte
Naklejka EBB
Opinia DEKRA
Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość wystąpienia błędów. Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zbycia.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Schlittenanhänger 18 S
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi
Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm
Całkowita szerokość ok. 2.500 mm
Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm
Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm
Rozstaw osi 5.240 mm
Masa własna kompletna ok. 3.400 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg
Ładowność ok. 14.600 kg
Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722.
Podwozie
Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE
4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie.
Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła.
Wózek skrętny
Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu).
Dyszel
Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm.
Osie
2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru.
Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm
Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3.
Układ hamulcowy
Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego.
Instalacja świetlna
Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru.
1 x 15-pinowe złącze
6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów
2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych)
2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie
1 szt. tylnej lampy cofania LED
Koła/opony
Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Koła stalowe ET 120,
Nakrętki kół niepokryte lakierem.
w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach
Osłona przeciwzderzeniowa dolna
Osłona z aluminium.
Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło
4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray
1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa
Njdpfxovzdw Do Afgskt
1 klin z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do przewozu odpadów
1 skrzynka siatkowa wisząca
2 prowadnice pojemnika
Lakierowanie
Podwozie: MB 7350 Novagrau
Suwak: MB 7350 Novagrau
Piasty: czarne, KTL
Felgi: RAL 9006 srebrny
Oznakowanie konturów tył: czerwone
Oznakowanie konturów bok: białe
zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary
Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary
Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny)
Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte
Dokumentacja
Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców
Instrukcja obsługi
Zalecenia serwisowe producenta osi
Opinia DEKRA
Boczna osłona zabezpieczająca (pełna)
Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana
Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Außenroller 20 AR
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Zewnętrzny pojazd rolkowy 20 AR
Nkedpfx Afewdcrdsgjt
Wymiary i wagi
Długość prowadnicy zewnętrznej ok. 6 896 mm
Całkowita szerokość ok. 2 500 mm
Wysokość jazdy z ładunkiem ok. 1 175 mm
Długość torowiska rolkowego ok. 6 880 mm
Rozstaw osi 5 100 mm
Masa własna kompletu ok. 3 860 kg
Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20 000 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg
Ładowność ok. 14 140 kg
Do załadunku pojemników o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722.
Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych.
Podwozie z poprzecznymi belkami, spawane podłużnice skrzynkowe z wysokowytrzymałej stali QSTE
Cztery pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe
Boczna osłona wg RL 89/297/EWG zamknięta (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w postaci kosza na 2 koła zapasowe, łącznie z zestawem mocującym dla 1 koła
Obręcz obrotowa
Obręcz obrotowa 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (wersja niewymagająca konserwacji)
Dyszel 2600/980/100/30 z oczkiem zaczepowym pochylonym i regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z końcówką zaczepu wg DIN – średnica wewnętrzna D = 40 mm, zewnętrzna D = 110 mm, grubość 30 mm
2 x 10 t osie do hamulca tarczowego 19,5″, średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3.
Instalacja pneumatyczna hamulcowa wg dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Standardowy pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, podwójna membrana siłownika sprężynowego na tylnej osi, zawór do oddzielnego luzowania hamulca postojowego.
Instalacja świetlna 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem rejestracji zintegrowanymi w panelu, marka według wyboru producenta
1 x 15-pinowe złącze
6 sztuk bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migającą
2 sztuki białych przednich świateł obrysowych LED
2 sztuki tylnych świateł obrysowych LED oddzielnie
1 sztuka lampy cofania LED
Ogumienie do ruchu regionalnego
8 x 265/70R19,5 (7,5x19,5)
Koła stalowe ET 138
Nakładki na nakrętki kół – surowe
Z systemem monitoringu ciśnienia w oponach
Belka ochronna dolna z aluminium
Dwa pionowe profile w kształcie delty służą jako ochrona tyłu podczas załadunku i rozładunku.
4 sztuki półmuszli błotników z tworzywa sztucznego z przodu i z tyłu, pojedyncze osłony kół
4 sztuki neutralnych przeciwbłotników antyrozpryskowych
1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
1 klin pod koło z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do transportu odpadów
1 skrzynka siatkowa wisząca (poz. 3)
3 małe naklejki EBB (poz. 4)
Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau
Kolor piast: czarny KTL
Kolor felg: RAL 9006 srebrny
Oznaczenie konturów tył: czerwone
Oznaczenie konturów boki: białe
Zabudowa zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary (poz. 2)
Tył/zakończenie, panele świetlne: RAL 7001 srebrnoszary
Belka ochronna dolna: aluminium anodowane (srebrny)
Haki blokujące: żółte
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i testu hamulców
Instrukcja obsługi
Wytyczne serwisowe producenta osi
Świadectwo DEKRA
Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, możliwa sprzedaż wcześniejsza. Zastrzega się prawo do błędów.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Schlittenanhänger 20 S
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa typu Schlittenanhänger 20 S
Wymiary i masy
Długość całkowita (zewnętrzna): ok. 7 055 mm
Szerokość całkowita: ok. 2 500 mm
Wysokość podczas jazdy załadowanej: ok. 1 150 mm
Długość toru rolkowego: ok. 6 890 mm
Rozstaw osi: 5 240 mm
Masa własna (kompletna): ok. 3 460 kg
Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 20 000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg
Ładowność: ok. 14 540 kg
Przystosowana do kontenerów o długości 5 000-7 000 mm wg DIN 30722.
(zmiany techniczne zastrzeżone)
Podwozie:
Konstrukcja ramachy zespawaną z dźwigarów typu I wykonanych ze stali QSTE
4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera oraz blokada sanek nadstawki
Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2)
Obrotnica:
Obrotnica 980 FM, w tym pierścień skrętny kulowy 90/1100/22 (o obniżonej potrzebie konserwacji)
Dyszel:
Dyszel 2600/980/100/30 z wygiętym uchem zaczepowym
Regulacja wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Ucho zaczepowe wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm
Osie:
2 x oś 10 t do hamulców tarczowych 19,5”, ET 138, marka wg wyboru producenta
Średnica tarczy hamulcowej: ok. 370 mm
Mocowanie kół przez centrowanie piasty wg DIN 74 361 część 3
Układ hamulcowy:
Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik o zabezpieczonym podłączeniu
Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego
EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability
Cylindry membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi
Zawór odpowietrzający do oddzielnego luzowania hamulca sprężynowego
Oświetlenie:
Instalacja 24 V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampami zespolonymi (Hella)
i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie oświetleniowej
1 x 15-pinowe złącze
6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED
2 szt. białych przednich świateł obrysowych LED
2 szt. tylnych świateł pozycyjnych LED zamontowanych oddzielnie
1 szt. reflektora cofania (pozycja 3)
Ogumienie:
Ogumienie do ruchu regionalnego; marka opon według wyboru producenta
Nksdew Nucqopfx Afgst
8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5)
Felgi stalowe ET 138, nakrętki kół niepowlekane
Zabezpieczenie przed wjechaniem:
Homologowany przez TÜV tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium
Dwie pionowe profile ochronne typu Delta zabezpieczają tył przy za- i rozładunku
Wyposażenie dodatkowe:
4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych (przód i tył), pojedyncze na każde koło
4 szt. chlapaczy Antispray
1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 szt. klin pod koło z uchwytem
1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 szt. tablica A do przewozu odpadów
1 szt. kosz na siatkę (pozycja 4)
2 szt. prowadnice pojemników
3 szt. małych naklejek EBB (pozycja 5)
Lakierowanie:
Kolor ramy podwozia: MB 7350 Novagrau
Sanki nadstawki: MB 7350 Novagrau
Piasty kół: czarne KTL
Felgi: RAL 9006 Srebrny
Oznakowanie tylne: czerwone
Oznakowanie boczne: białe
SSE: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6)
Tylna belka/lewy panel: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6)
Zderzak przeciwnajazdowy: Aluminium anodowane (srebrne)
Haki blokujące, prowadnice pojemników: żółte
Dokumentacja:
W zestawie:
Protokół rozruchowy i protokół hamulcowy
Instrukcja obsługi
Zalecenia serwisowe producenta osi
Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Naczepa otwarta z plandeką
WIELTONStrong Light Schiebeplanensattel NS3K
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 947 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Strong Light naczepa kurtynowa (Schiebeplanenauflieger)
Wysokość siodła: 1145 mm
Wysokość załadunku bocznego przy podnoszonym dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2610 mm
Wysokość załadunku bocznego bez podnoszonego dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2560 mm
Wysokość ramienia (necka): 120 mm
Całkowita długość: 13 830 mm
Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm
Całkowita szerokość: 2 550 mm
Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm
Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm
Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm
Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2 430 mm
Rozstaw osi: 1 310 mm
Odległość sworznia królewskiego od pierwszej osi: 6 390 mm
Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg
Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg
Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 15 000 kg
Dokładność +/- 4%
Wysokość zewnętrzna: 4 000 mm
Masa własna: 6 053 kg
Podwozie
Rama podwozia "Super Light", prosta, podłużnice z cofniętym obszarem pod płyty siodłową, spawana konstrukcja z wysokowytrzymałej stali S700, zoptymalizowana wagowo
Zawieszenie pneumatyczne
Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73
2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, ładowność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu, głębokość ok. 270 mm
Belka lampowa stalowa
19 par pierścieni mocujących po 2 tony
Gumowe odbojniki z tyłu
Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali
Osie i zawieszenie
Liczba osi: 3
Osie sztywne
Bez podnoszonej osi nr 3
Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg 22.5'' ECO PLUS 3, BPW ET=120
1 oś podnoszona
Wysokość siodła: 1145 mm
Nogi podporowe
Nedpfx Afew N Ua Nogskt
Siłowniki SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia
Błotniki
Błotniki PVC – 2 przednie, 2 tylne
Felgi
6 x felga aluminiowa 22.5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT
Opony
6 x opona 385-65-22,5, marka do wyboru
Inne wyposażenie podwozia
Tablica ostrzegawcza zamontowana na tylnym zderzaku przeciwnajazdowym
Skrzynka paletowa Bozamet 32
Dwa kliny mocowane
Nadwozie
Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm
Nadstawki – 4 rzędy
1. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt.
Podnoszony dach (0, +50 mm)
Boczne kurtyny z 18 napinaczami, plandeka 900 g/m2
Aluminiowa ściana przednia
Ochrona przed uderzeniami na ścianie przedniej (sklejka), H=1 500 mm
2. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt.
3. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt.
4. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt.
Szybkozamykacz plandeki z przodu, napinacz plandeki z tyłu
Przesuwny dach otwierany z obu stron EDSCHA HYBRID
Tylna ściana – podwójne drzwi skrzydłowe aluminiowe
Układ hamulcowy/pneumatyka
Zbiorniki powietrza aluminiowe
Układ hamulcowy (Knorr, Wabco, Haldex) – producent do wyboru
RTR automatyczna samopoziomująca (standardowy układ hamulcowy Wabco lub Knorr z zaworem H-S)
Lakier podwozia
Lakier chassis RAL 3002 (karmionowy czerwony)
Powłoka KTL
Kolor plandeki
Kolor bocznej plandeki Roland 3015 ~ RAL 3002 (czerwony)
Lakierowanie pozostałego wyposażenia
Lakierowanie dwustronne (lakier proszkowy) ściany przedniej, drzwi, słupki narożne
Dodatkowe lakierowanie - kolor RAL 3002 (karmionowy czerwony)
Elektryka
2x7 pin + 1x15 pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego
Oświetlenie Hella LED EASYCONN
Oznakowanie
Oznakowanie częściowe konturowe z logo Wielton
Oznakowanie konturowe boczne białe
Oznakowanie konturowe tylne czerwone
Naklejki ostrzegawcze Wielton
Opis w języku niemieckim
Certyfikaty/
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa
Schlittenanhänger 18 S
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi
Długość całkowita ok. 7.055 mm
Całkowita szerokość ok. 2.500 mm
Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm
Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm
Rozstaw osi 5.240 mm
Masa własna kompletna ok. 3.400 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg
Ładowność ok. 14.600 kg
Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722.
Podwozie
Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE
4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy.
Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło
Wózek obrotowy
Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne).
Dyszel
Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem)
Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm.
Osie
2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru.
Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm,
Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3.
Układ hamulcowy
Nksdpevzdwwsfx Afgjt
Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego.
Instalacja oświetleniowa
Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru.
1 x 15-pinowe złącze
6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu
2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe
2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu
1 szt. LED lampa cofania
Koła/Opony
Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Felgi stalowe ET 120,
Nakładki na nakrętki niepowlekane.
w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach
Osłona przeciwzderzeniowa
Osłona dolna z aluminium.
Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie
4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne
1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 klin pod koło z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do transportu odpadów
1 wiszący kosz na sieci
2 prowadnice kontenera
Lakierowanie
Podwozie: MB 7350 Novagrau
Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau
Piasty: czarne KTL
Felgi: RAL 9006 srebrny
Oznaczenia konturowe tył: czerwone
Oznaczenia konturowe boki: białe
Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary
Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary
Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne)
Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte
Dokumentacja
Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców
Instrukcja obsługi
Wskazówki konserwacyjne producenta osi
Certyfikat DEKRA
Boczne zabezpieczenie zamknięte
Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany
Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Außenroller 20 AR
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi
Długość zewnętrzna orientacyjnie: ok. 6.896 mm
Całkowita szerokość: ok. 2.500 mm
Wysokość transportowa załadowanego pojazdu: ok. 1.175 mm
Długość przenośnika rolkowego: ok. 6.880 mm
Rozstaw osi: 5.100 mm
Masa własna kompletna: ok. 3.860 kg
Dopuszczalna masa całkowita techniczna: ok. 20.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18.000 kg
Ładowność: ok. 14.140 kg
Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722.
Zastrzega się możliwość zmian technicznych.
Podwozie
Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice zamknięte spawane stal QSTE
4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe
Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięta (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe wraz z zestawem mocującym na 1 koło
Obrotnica
Obrotnica 980 FM z pierścieniem kulowym 90/1100/22 (wersja bezobsługowa)
Dyszel
Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem)
Dyszel z oczkiem wg DIN, średnica wewnętrzna D=40 mm, zewnętrzna D=110 mm, grubość 30 mm
Osie
2 osie 10 t do hamulców tarczowych 19,5, producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 część 3.
Układ hamulcowy
Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wytycznymi UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny siłownik membranowy z samoczynnym luzowaniem na tylnej osi, zawór spustowy do oddzielnego luzowania hamulca postojowego.
Oświetlenie
Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z zespoloną lampą tylną oraz oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w panelu oświetleniowym, producent według wyboru
1 x 15-biegunowe gniazdo elektryczne
6 szt. LED bocznych światła odblaskowe migające
2 szt. LED światła pozycyjne białe z przodu
2 szt. LED światła torowe z tyłu montowane osobno
1 szt. LED światło cofania
Koła/Opony
Opony do transportu regionalnego
8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5)
Felgi stalowe ET 138,
Nakładki na śruby kół nie malowane.
W tym system kontroli ciśnienia w oponach
Osłona przeciwzderzeniowa
täżliwa z aluminium
Dwa pionowe profile ochronne Delta chronią tylną część przy załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 szt. plastikowych błotników (półskorupy) przód i tył, pojedyncze na każde koło
4 szt. neutralnych przeciwbłotników typu antispray
1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 klin pod koła z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do przewozu odpadów
1 kosz na siatkę wiszący
Lakierowanie
Nedpfx Asvywwzjfgjkt
Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau
Piasty kół: czarne KTL
Obręcze: RAL 9006 Srebrny
Oznaczenie z tyłu: czerwone
Oznaczenie boczne: białe
zamknięty SSE: RAL 7001 Srebrnoszary
Zakończenie tyłu/panele świetlne: RAL 7001 Srebrnoszary
Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne)
Hak zamykający: żółty
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i hamowania
Instrukcja obsługi
Zalecenia konserwacyjne producenta osi
Opinia DEKRA (poz. 5)
Boczna osłona zamknięta
Naklejka EBB
Opinia DEKRA
Wszelkie dane podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Schlittenanhänger 20 S
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy
Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm
Całkowita szerokość ok. 2.500 mm
Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm
Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm
Rozstaw osi 5.240 mm
Masa własna kompletna ok. 3.460 kg
Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg
Ładowność ok. 14.540 kg
Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722.
Podwozie
Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE
4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej.
Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła
Zestaw skrętny
Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy).
Dyszel
Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm.
Osie
2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru
Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3
Układ hamulcowy
Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia
EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego
Oświetlenie
Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru
1 x 15-pinowe złącze
6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających
2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu
2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu
1 szt. LED światła cofania
Koła/opony
Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach
Ochrona na wypadek najechania z tyłu
Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło
4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray
1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 szt. klin pod koło z uchwytem
1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 szt. tablica A do przewozu odpadów
2 szt. wskaźników ustawienia kontenera
Lakierowanie
Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau
Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau
Piasty kół: czarne KTL
Felgi: RAL 9006 srebrne
Oznakowanie konturów tył: czerwone
Oznakowanie konturów bok: białe
Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2)
Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty
Tylna ochrona: al. anodowane (srebro)
Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i badania hamulców
Instrukcja obsługi
Wytyczne serwisowe producenta osi
Nkodpfem Dt Sgex Afget
Raport DEKRA
Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta
Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany
Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa
Außenroller 20 AR
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Zewnętrzny pojazd rolkowy 20 AR
Wymiary i wagi
Długość prowadnicy zewnętrznej ok. 6 896 mm
Całkowita szerokość ok. 2 500 mm
Wysokość jazdy z ładunkiem ok. 1 175 mm
Długość torowiska rolkowego ok. 6 880 mm
Rozstaw osi 5 100 mm
Masa własna kompletu ok. 3 860 kg
Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20 000 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg
Ładowność ok. 14 140 kg
Do załadunku pojemników o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722.
Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych.
Podwozie z poprzecznymi belkami, spawane podłużnice skrzynkowe z wysokowytrzymałej stali QSTE
Cztery pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe
Boczna osłona wg RL 89/297/EWG zamknięta (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w postaci kosza na 2 koła zapasowe, łącznie z zestawem mocującym dla 1 koła
Obręcz obrotowa
Njdpfx Ajwdcqtsfgekt
Obręcz obrotowa 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (wersja niewymagająca konserwacji)
Dyszel 2600/980/100/30 z oczkiem zaczepowym pochylonym i regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z końcówką zaczepu wg DIN – średnica wewnętrzna D = 40 mm, zewnętrzna D = 110 mm, grubość 30 mm
2 x 10 t osie do hamulca tarczowego 19,5″, średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3.
Instalacja pneumatyczna hamulcowa wg dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Standardowy pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, podwójna membrana siłownika sprężynowego na tylnej osi, zawór do oddzielnego luzowania hamulca postojowego.
Instalacja świetlna 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem rejestracji zintegrowanymi w panelu, marka według wyboru producenta
1 x 15-pinowe złącze
6 sztuk bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migającą
2 sztuki białych przednich świateł obrysowych LED
2 sztuki tylnych świateł obrysowych LED oddzielnie
1 sztuka lampy cofania LED
Ogumienie do ruchu regionalnego
8 x 265/70R19,5 (7,5x19,5)
Koła stalowe ET 138
Nakładki na nakrętki kół – surowe
Z systemem monitoringu ciśnienia w oponach
Belka ochronna dolna z aluminium
Dwa pionowe profile w kształcie delty służą jako ochrona tyłu podczas załadunku i rozładunku.
4 sztuki półmuszli błotników z tworzywa sztucznego z przodu i z tyłu, pojedyncze osłony kół
4 sztuki neutralnych przeciwbłotników antyrozpryskowych
1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
1 klin pod koło z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do transportu odpadów
1 skrzynka siatkowa wisząca (poz. 3)
3 małe naklejki EBB (poz. 4)
Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau
Kolor piast: czarny KTL
Kolor felg: RAL 9006 srebrny
Oznaczenie konturów tył: czerwone
Oznaczenie konturów boki: białe
Zabudowa zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary (poz. 2)
Tył/zakończenie, panele świetlne: RAL 7001 srebrnoszary
Belka ochronna dolna: aluminium anodowane (srebrny)
Haki blokujące: żółte
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i testu hamulców
Instrukcja obsługi
Wytyczne serwisowe producenta osi
Świadectwo DEKRA
Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, możliwa sprzedaż wcześniejsza. Zastrzega się prawo do błędów.
Ogłoszenia
Achim
698 km
Naczepa niskopodwoziowa
Wellmeyer ATL 40-98UE/ zweigeteilte hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 420 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie:
- 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa
- Długość powierzchni załadunkowej: 9 860 mm
- Dwuczęściowe, hydraulicznie regulowane najazdy
- Rampy czołowe do załadunku samochodu ciężarowego
- Powłoka KTL
- Zawieszenie pneumatyczne
- Punkty mocujące
- Gniazdo duomatik
- Schowek
- Lampa ostrzegawcza LED
- Osie 'SAF'
- Uchwyt na sprzęg 50 mm
Nodpfjwq E H Dsx Afgekt
- Dodatkowe reflektory LED
- Ogumienie 235/75R 17,5
Pozostałe informacje:
- Niemiecka pierwsza rejestracja
- 1 poprzedni właściciel
- Ładowność 13 420 kg według dowodu rejestracyjnego
- Dopuszczalna masa całkowita obniżona z 40 000 kg do 24 000 kg bez zmian technicznych
- Hamulce kompletnie wymienione w 2023 roku
Od 1972 roku jesteśmy niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów samochodowych i użytkowych w 28832 Achim przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke posiada zawsze około 200 pojazdów w ofercie: dostawcze, użytkowe oraz maszyny budowlane!
Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W razie zainteresowania przygotujemy indywidualną propozycję!
Chętnie przyjmujemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną.
Na życzenie przygotujemy ofertę na nową homologację TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji diagnostycznych. Nasza oferta co do zasady NIE obejmuje nowego badania TÜV.
Dostawa 'nowego' pojazdu użytkowego możliwa za dopłatą przez naszych zewnętrznych partnerów.
Wszelkie informacje zawarte w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia w rozumieniu prawa. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz pomyłki w transmisji danych. Wymienione wyposażenie może wymagać osobnego potwierdzenia. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Porta Westfalica
701 km
Naczepa
EUROMIX MTP - 12m³ Betonmischer-Auflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIAST DOSTĘPNE FABRYCZNIE NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCY.
DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW Z PILNYMI POTRZEBAMI (NAGŁE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZAMIENNA).
Państwa korzyści:
- Kompleksowe pojazdy (betonomieszarki/wywrotki) gotowe do natychmiastowej pracy
- Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta
- Zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe
- Najlepszy stosunek ceny do wydajności
- Możliwości finansowania
- Przyjęcie używanych pojazdów w rozliczeniu
EUROMIX MTP 12 m³ naczepa mieszająca
EUROMIX MTP – zabudowa gruszkowa EM 12 R – standardowa:
- Model: EM 12 R
- Pojemność znamionowa 12 m³ betonu towarowego
- Gruszka w standardowej konstrukcji
- Gruszka wykonana ze stali S355
- Spirale mieszające ze stali S420 MC
- Przekładnia ZF P5300
- Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth
- Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth
- Zintegrowany układ chłodzenia oleju
- Sterowanie mieszalnikiem mechaniczne + Start-Stop elektryczny
- Instalacja wodna ze sprężonym powietrzem
- Przyłącze wodne na podeście z wężem
- Wąż napełniający z jednostronną złączką typu C
- Gruszka z klapą serwisową
- Drabina z podestem
Nkodpfxovh Ac Es Afgot
- Gumowa nakładka na leju zasypowym
- Przegubowy, jednoramienny rynna spustowa stalowa
- Płyty zużyciowe w leju zasypowym, misy spustowej i rynie przegubowej
- Blokada bębna do zabezpieczenia przy serwisie
- Podkład poliuretanowy
- Masa ok. 4 725 kg, tolerancja +/- 5%
- Funkcja awaryjnego zatrzymania zgodnie z przepisami UE
- Błotniki stalowe nad osiami tylnymi
- 2x przedłużane rynny stalowe lub plastikowe
- Układ wodny
- Zbiornik wody 650 l (sprężone powietrze)
- Zbiornik wodny stalowy
- Zawór odcinający pod zbiornikiem zamontowany w linii napełniania
- Przyłącze wodne typu C
- Sterowanie i elektryka:
- Sterowanie mieszalnikiem – mechaniczne z tyłu
- System Start-Stop (przy EDC)
- Objętość geometryczna 19 420 L
- Pojemność zbiornika wody 12 787 L
- Nachylenie zbiornika 10,5°
- Długość 7 545 mm
- Szerokość 2 300 mm
- Wysokość 2 765 mm
Silnik: FTP 55 kW
Zamontowany na naczepie 3-osiowej Euromix MTP
Typ pojazdu: EuromixMTP KIS 24, 3-osiowe podwozie pod mieszalnik
- Osie ze skróconym rozstawem drążków sterujących (310/340) do gotowości do użytkowania
- Oś SAF 9t, 22,5" hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie do zawieszenia pneumatycznego (3 szt.)
- Rozstaw osi: 2040 mm (standard) – 3 szt.
- Odstęp między osiami ok. 1400 mm/1400 mm
- System hamulcowy EBS
- Opony 385/65 R 22,5
- Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią (3 osie)
- Lakierowanie ramy kolor RAL 9005 czarny głęboki
- KTL z fosforanowaniem cynkowym + malowanie proszkowe, najwyższa odporność na korozję (dot. malowania proszkowego)
- Podstawowa wersja kontroli ciśnienia w oponach podłączona do systemu EBS CAN-Bus
- Podpora teleskopowa 24 t z jednostronną obsługą, półokrągła z płytą podporową
- Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (3x8 000 kg, technicznie: 3x9 000 kg)
- Długość ramy ok. 8 570 mm
W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach:
- Mówimy po niemiecku
- We speak English
- Nous parlons français
- Mówimy po polsku
- ?? ????? ?? ????
- Govorimo srpsko-chorwacki
Ogłoszenia
Porta Westfalica
701 km
Betonomieszarka
EUROMIX MTP - 12m³ Betonmischer-Auflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, BEZPOŚREDNIO Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY.
DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY (NAGŁE ZWIĘKSZENIE ZDOLNOŚCI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Twoje korzyści:
* kompletne pojazdy (betonomieszarki/wywrotki) gotowe od zaraz do eksploatacji, dostępne natychmiast bezpośrednio od producenta
* nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe
* najlepszy stosunek ceny do wydajności
* możliwość finansowania
* przyjmujemy używane pojazdy w rozliczeniu
EUROMIX MTP 12 cbm mieszalnik naczepowy
EUROMIX MTP – zabudowa mieszalnika EM 12 R – standardowa
* Model: EM 12 R
* Pojemność nominalna: 12 m³ betonu gotowego
* Bęben mieszający w konstrukcji standardowej
* Bęben mieszający ze stali S355
* Ślimaki mieszające ze stali S420 MC
* Przekładnia ZF P5300
* Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth
* Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth
* Zintegrowana chłodnica oleju
* Sterowanie mieszalnikiem mechaniczne, start-stop elektryczny
* System sprężonego powietrza do wody
* Przyłącze wodne na podeście z wężem
* Linia napełniania wodą jednostronna z szybkozłączką C
* Bęben z klapą serwisową
* Drabina wejściowa z podestem
* Gumowa nakładka na leju zasypowym
* Obracana, jednostronna rynna wylotowa stalowa
* Płyty przeciwzużyciowe w leju zasypowym, misie wylewowej i rynnie obrotowej
Nkodpsvh Aqcofx Afgst
* Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych
* Podkład poliuretanowy
* Masa ok. 4.725 kg, tolerancja +/- 5%
* Z funkcją awaryjnego wyłączania zgodnie z normami UE dot. bezpieczeństwa
* Błotniki stalowe nad osiami tylnymi
* 2x przedłużane rynny ze stali lub tworzywa sztucznego
* Instalacja wodna
* Zbiornik wody 650 l (ciśnieniowy)
* Zbiornik wody stalowy
* Zawór kulowy w linii napełniania, zamontowany pod zbiornikiem wody
* Przyłącze wodne szybkozłącze „C”
* Sterowanie i elektryka:
* Sterowanie mieszalnikiem – mechaniczne z tyłu
* System start-stop (przy EDC)
* Objętość geometryczna 19420 l
* Objętość zbiornika wody 12787 l
* Nachylenie zbiornika 10,5°
* Długość 7545 mm
* Szerokość 2300 mm
* Wysokość 2765 mm
Silnik: FTP 55 kW
Zamontowany na 3-osiowej naczepie Euromix MTP
Typ pojazdu: EuromixMTP KIS 24 3-osiowe podwozie do betonomieszarki
* Osie z krótkim ramieniem sterującym (310/340) do pracy z gotową mieszanką
* Osie 9t SAF 22,5" hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie, do zawieszenia pneumatycznego
* Rozstaw osi: 2040 mm (standard) 3 szt.
* Rozstawy osi ok. 1400/1400 mm
* System hamulcowy EBS
* Opony 385/65 R 22.5
* Błotniki z tworzywa sztucznego 180° nad każdą osią (3 osie)
* Kolor ramy w RAL 9005 czarny głęboki
* KTL z fosforanowaniem cynkowym i malowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna (tylko przy malowaniu proszkowym)
* System kontroli ciśnienia w oponach – wersja podstawowa, podłączony do systemu CAN-Bus EBS
* 24-tonowy podnośnik teleskopowy z obsługą jednostronną, półokrągły z płytą podporową
* Nośność osi: 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technicznie: 3 x 9 000 kg)
* Długość ramy ok. 8570 mm
W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach:
* Mówimy po niemiecku
* We speak English
* Nous parlons français
* Mówimy po polsku
* ?? ????? ?? ????
* Govorimo srpsko-chorwacki
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "ktl"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


































































































































































































































































































































