Używane Ktl na sprzedaż (201)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: b6e633155abf971a017e4b53b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie typu obrotowego dyszla do zastosowań w gospodarce odpadami Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanki: Kontener jest ustawiany z tyłu na sankach i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów rolkowych o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrznymi rolkami Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z mostkiem wewnętrznym nie jest możliwe Dyszel obrotowy z wytrzymałym łożyskiem kulowym obrotowym Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Zabezpieczenie przeciw wjechaniu pod pojazd – stal Błotniki półokrągłe Tylne odbojniki pionowe po lewej i prawej stronie, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia przeciw wjechaniu pod pojazd Zespół sprzęgający do przyczep z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Dedpfx Adoi Ri Nqjtowf Osie tarczowe SAF Osie i podwozie mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385 / 55 R 22,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Blokada jazdy: przy otwartej blokadzie kontenera aktywowany zostaje hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji jazdy pojazdu 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Rejestracja / Tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowanie do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, biały bok i czerwony tył Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Dyszel: KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Możliwy wynajem lub SAF lub Trex 2 osie podnoszone 1x20 tył na równi z ramą 2x20 1x30 tył na równi z ramą 1x40 tył na równi z ramą 1x45 tył na równi z ramą Skrzynka na narzędzia Zbiornik na wodę Oświetlenie LED KTL zanurzeniowo ADR Wszechstronne zastosowanie Możliwość wynajmu Prosimy napisać do nas swoje wymagania, abyśmy mogli przygotować dla Państwa indywidualną ofertę. Sprzedajemy opony i felgi do ciężarówek i naczep Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Oferujemy finansowanie, wynajem i leasing. Jeśli nie posiadamy na magazynie, czas realizacji 7 do 9 tygodni. Produkujemy następujące naczepy/przyczepy: Podwozia kontenerowe wszystkich typów Naczepy niskopodwoziowe Wywrotki samowyładowcze Naczepy cysterny Dedpfjxtc Sgex Adtjwf Naczepy kurtynowe Naczepy do transportu silosów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny zapytań klientów: 2-341 PROMOCJA CENA SPECJALNA Przyczepa krótkodrzewna PAVIC HTA 20 66Z w sprawdzonej, niezawodnej wersji – zawsze dostępna w magazynie PAVIC! DOSTĘPNA OD RĘKI! ----Kolor pasków na kłonicach do wyboru: czerwony, zielony, niebieski, neon czerwony, neon żółty lub czarny! Przyczepa dwuosiowa typu kłonicowego * 4x kłonice OPTIPA SL * 8x podkłady załadunkowe OPTIPA AL10 * Długość ramy ok. 6600 mm * Wysięg przedni ok. 710 mm (oś skrętna) * Kłonice załadunkowe z przykręcanymi hakami do zabezpieczenia ładunku * Ładowność 14 750 kg * Dopuszczalna masa techniczna całkowita 22 000 kg * Systemy EBS/ABS * Pneumatyczne zawieszenie z linkami zabezpieczającymi, możliwy resor na życzenie * 2 x osie SAF OFF Road po 10 t z hamulcami bębnowymi lub tarczowymi – zawsze dostępne w magazynie * Obracana głowica z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie 20 t * Lina podnosząca z przodu * Smartboard Wabco * System lamp sygnalizacyjnych z przodu, dobrze widoczny – dla wskazania maksymalnego ciśnienia poduszki * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED Dwjdsxnn I Aopfx Adtof * Wysokiej jakości powłoka lakiernicza KTL – powłoka nakładana wraz z procesem wypalania * Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami na stalowych felgach * Opcjonalnie: aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright – za dopłatą Dostępna od ręki! Możliwość finansowania, leasingu czy wykupu ratalnego. W razie pytań nasz dział sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2007, MBO K 800.2/6 SKTL AUT z podajnikiem palet i dostawą ASP 66 ME w zestawie Łamacz równoległy z automatyczną kieszenią (6 sztuk) i regulacją wałka Kaseta wału bobiniarki MBO Składanie krzyżowe i potrójne z pneumatycznym sterowaniem nożem + kieszeń jest w pełni zautomatyzowana (można ją obrócić o 180° w kilku prostych krokach) Zespół zaginania środkowego z obrotowym nożem trzykrotnym LEWY i PRAWY plus Dedperwzmwjfx Adtjwf Równoległa płyta klamrowa w LEWEJ i PRAWEJ jednostce składania noża Główny komputer z ekranem dotykowym został odnowiony w 2022 roku!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przewleczonymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2 cale Osłona przeciwzderzeniowa tylna * Wersja przykręcana, zgodna z normą UE Osłona boczna * Zgodna z wymogami UE Podpory siodłowe * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i jednostronną obsługą od strony prawej (w kierunku jazdy) Osie * 3 x 9 t oś agregat pneumatyczny * Hamulce tarczowe * Producent: Gigant Układ hamulcowy * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS i RSS * Automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego * Producent: Wabco Ogumienie * 6 szt., 385/65 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 Błotniki * Zgodne z normą UE * ? Błotniki PVC przed i za zespołem osi Uchwyt na koło zapasowe Dwjdpswbb Ufofx Adtef * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na jedno koło zapasowe z ET 120 Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwory pod pasy spinające Ściana czołowa * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm podłoga z płyty antypoślizgowej (wysokość ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Instalacja świetlna * Zgodna z normą UE, 24 V, z lampami wielokomorowymi * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła konturowe z tyłu * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x15- i 2x7-biegunowe gniazda przyłączeniowe na belce czołowej Lakierowanie * Podwozie i ściana czołowa piaskowane, gruntowane i malowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 czerwony karminowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa tylna: biała (RAL 9010) * Osprzęt: ocynk/KTL czarny * Felgi: srebrne Wyposażenie dodatkowe * Oś pierwsza podnoszona z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek ładowni * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych na ścianie czołowej od wewnątrz * 5 x burty 25-er i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili pustych, wysokość ok. 600 mm, składane i wyjmowane * Zdejmowane słupki Kinnegrip * Szyny do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie * Reflektor roboczy na belce lamp (włączany na biegu wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna orientacyjnie: ok. 6.896 mm Całkowita szerokość: ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowanego pojazdu: ok. 1.175 mm Długość przenośnika rolkowego: ok. 6.880 mm Rozstaw osi: 5.100 mm Masa własna kompletna: ok. 3.860 kg Dopuszczalna masa całkowita techniczna: ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18.000 kg Ładowność: ok. 14.140 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość zmian technicznych. Podwozie Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice zamknięte spawane stal QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięta (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe wraz z zestawem mocującym na 1 koło Obrotnica Obrotnica 980 FM z pierścieniem kulowym 90/1100/22 (wersja bezobsługowa) Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z oczkiem wg DIN, średnica wewnętrzna D=40 mm, zewnętrzna D=110 mm, grubość 30 mm Osie 2 osie 10 t do hamulców tarczowych 19,5, producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wytycznymi UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny siłownik membranowy z samoczynnym luzowaniem na tylnej osi, zawór spustowy do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Oświetlenie Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z zespoloną lampą tylną oraz oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w panelu oświetleniowym, producent według wyboru 1 x 15-biegunowe gniazdo elektryczne 6 szt. LED bocznych światła odblaskowe migające 2 szt. LED światła pozycyjne białe z przodu 2 szt. LED światła torowe z tyłu montowane osobno 1 szt. LED światło cofania Koła/Opony Opony do transportu regionalnego 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Felgi stalowe ET 138, Nakładki na śruby kół nie malowane. W tym system kontroli ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa täżliwa z aluminium Dwa pionowe profile ochronne Delta chronią tylną część przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników (półskorupy) przód i tył, pojedyncze na każde koło 4 szt. neutralnych przeciwbłotników typu antispray 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koła z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 kosz na siatkę wiszący Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Obręcze: RAL 9006 Srebrny Djdpfx Adsvywwzstowf Oznaczenie z tyłu: czerwone Oznaczenie boczne: białe zamknięty SSE: RAL 7001 Srebrnoszary Zakończenie tyłu/panele świetlne: RAL 7001 Srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Hak zamykający: żółty Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia konserwacyjne producenta osi Opinia DEKRA (poz. 5) Boczna osłona zamknięta Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszelkie dane podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c1946328bb4efe26fccb128ee, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą, wywóz odpadów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 2 sztuki podłużnic z poprzecznicami, górna część podłużnic wykonana jako bieżnia rolek kontenerowych w wersji odpornej na zużycie, załadowywana od tyłu, z nachyloną prowadnicą. Przeznaczone do kontenerów rolkowych o długości 6,5/7,0 m. Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie. Zabezpieczenie kontenera w wykonaniu dwupunktowym, działające od wewnątrz, nie pozwala na blokadę kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem (do transportu kontenerów z ramą dolną wg DIN 30722). Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki półokrągłe Zaczep przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem Ø 40 mm Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 385/55 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dodpfx Adsi Ri Nmjtowf Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy ze sprężyną – hamulec sprężynowy Blokada jazdy: przy otwartym zabezpieczeniu kontenera automatycznie aktywuje się hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i orzeczeniem (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany do jednorzędowego mocowania tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na odporność na korozję Dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 2454 ----PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Tandemowa przyczepa krótkiego drewna 2-osiowa tandemowa przyczepa z naszego programu „OptiPa”, przeznaczona do transportu drewna okrągłego. Opis pojazdu: - 4 x kłonice OptiPa - 8 x jednoczęściowe ładunki aluminiowe OptiPa - Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1050 mm - Długość podwozia ok. 5600 mm (ramy czołowe) - Długość całkowita 7800 mm - Pokrycie blachą gładką 3 mm Dwjdpfx Adsxnn Sbotjf - Podpora opuszczana, składana dla lepszej prześwitu - Ucho zaczepu ø 50 mm - Osie: 2 x 10t SAF OFF Road - Wzmocnienie osi do zastosowań terenowych - Linki zabezpieczające pneumatyki - ABS, EBS, hamulce tarczowe - Doskonale wyważona – zapewnia bardzo dobre właściwości jezdne - Smartboard/TIM z funkcją wyświetlania nacisku na oś - Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (według naszego wyboru), z programem stabilizacji - Opony 275/70 R 22.5 markowe na feldze stalowej (felgi aluminiowe za dopłatą) - Reflektor roboczy LED - Boczne światła i światła pozycyjne LED Lakierowanie: wszystkie elementy stalowe są oczyszczone i śrutowane, lakierowane metodą KTL lub proszkowo, kolory RAL według życzenia klienta. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny. Nie pozwól, aby twoja przyczepa była zbyt stara – nowa przyczepa z niską ratą oszczędza czas i pieniądze. W razie pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 610 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające: * Sworzeń królewski 2" Osłona przeciwzderzeniowa: * Wykonanie skręcane, zgodne z normami UE Boczne zabezpieczenie przed najazdem: * Zgodnie z normami UE Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płozą wyrównującą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie FR Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Hamulce tarczowe * Marka Gigant Dwjdpfx Adswyhy Ejtef Układ hamulcowy: * Dwudrutowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem siodłowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 X 22,5 ET 120 Błotniki: * Zgodnie z normami UE, błotniki PVC przed i za agregatem osiowym Uchwyt na koło zapasowe: * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na koło zapasowe ET 120 Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 2,5 t * W zewnętrznej ramie otwory na pasy spinające co ok. 500 mm Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm sklejka antypoślizgowa, wys. ok. 1 250 mm Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w zewnętrzną ramę Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe lampy pozycyjne białe z przodu * LED-owe lampy obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-bolcowe gniazda elektryczne na belce czołowej Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia piaskowane, gruntowane i lakierowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 karminowy czerwony * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa: biały RAL 9010 * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej * 20 słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość ok. 1 000 mm * Wnętrze ściany przedniej zawiera magazyn na 20 wkładanych słupków * Blokady kontenera na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, na równi z tyłem * Blokady kontenera na 1 x 20' po środku * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (sterowany biegiem wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe z PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej. Dsdjm Dt Sgopfx Adtowf Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła Zestaw skrętny Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających 2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu 2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu 1 szt. LED światła cofania Koła/opony Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Ochrona na wypadek najechania z tyłu Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 2 szt. wskaźników ustawienia kontenera Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrne Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2) Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty Tylna ochrona: al. anodowane (srebro) Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i badania hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Raport DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c3dd8c834afed73501f8074af, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 20 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, wzdłużnie regulowany i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamknięcia kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali Nadkola półmuszlowe z przodu i z tyłu 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami 1 para tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3.000 mm z tyłu, tylko z tyłu 1 przygotowanie na wtyczkę do ewentualnego późniejszego montażu tablic ostrzegawczych z przodu przez klienta Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym okiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 6 x 100 mm na długości z możliwością blokady (długość dyszla ok. 1 900 - 2 500 mm) Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Djdpfx Adsi Riylotswf Koła i opony 385/55 R22,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd ciągniony może być holowany wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu Lampka ostrzegawcza z możliwością demontażu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania 2 boczne reflektory robocze LED po obu stronach (1x lewa, 1x prawa), załączane światłem cofania 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane na jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo, z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel czarny KTL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 177----NOWOŚĆ W LKW PAVIC PAVIC TBPA 14 64ZC przyczepa platformowa podkontenerowa, zabudowy platformowe mogą być wszechstronnie wykorzystywane także do ładunków ponadnormatywnych, dzięki dodatkowym blokadom kontenera zyskujesz jeszcze większą elastyczność w swoim biznesie. Odpowiednia do kontenerów 20" w różnych wariantach. * Ultraniska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (bez ładunku)! * ok. 780 mm wysokość sprzęgu * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Rozstaw sprzęgu (B) = 7900 mm * Burty i słupki demontowalne * Wysokość burty ok. 600 mm * Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 600 mm (dźwignia w słupku) * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x blokady kontenera wysuwane bocznie * Blokada kontenera licująca się z podłogą * Ucha typu ferry – 2x z przodu i dodatkowo 2x z tyłu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Oczko do dyszla Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym system podnoszenia i opuszczania) * Opony markowe 205/65 R 17.5 bliźniacze * Instalacja oświetleniowa LED * Gniazdo z tyłu do lampy ostrzegawczej * Tablice ostrzegawcze, czerwono-białe skośne, wysuwane – 2x z tyłu oraz 2x przy podporze (z obrysówką na zewnątrz) * KTL z fosforanowaniem cynkowym + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie / leasing z opcją wykupu, a także leasing z częściową amortyzacją, możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Dwjdpfsxnn N Hox Adtof Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty wiążącej w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwością wcześniejszego zbycia, pomyłek oraz zmian.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cała nasza dostępna oferta pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem dostawy, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyposażenie przykładowe. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych. Zestaw sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z podstawą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie (FR) Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce tarczowe * Marka SAF, hamulce tarczowe ok. 430 x 45 mm * System ABS * Mocowanie kół centrujące środkowo, 10 otworów z ET 120 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie za pomocą zaworu obrotowego z funkcją blokady Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wymogami UE, z EBS i RSS oraz automatyczną regulacją siły hamowania zależną od obciążenia * Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy * Stałe głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym Ogumienie: * 6 szt. 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120, marka według wyboru Dsdewx Db Aopfx Adtewf Błotniki: * Zgodnie z UE, błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Uchwyt koła zapasowego: * 1 szt. podwójny kosz z osprzętem do zamocowania jednego koła zapasowego ET 120 Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory pod pasy spinające co ok. 500 mm Ściana przednia: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała * Od wewnątrz wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z wpuszczone w ramę zewnętrzną Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, lampy wielokomorowe * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-biegunowe gniazda przy poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablica ostrzegawcza ECE 70 * Uchwyt pod lampę ostrzegawczą (bez lampy) Lakierowanie: * Rama i ściana przednia oczyszczone strumieniowo, zagruntowane i lakierowane na jeden kolor * Rama: RAL 3002 czerwony karminowy * Burty: anodowane * Słupki burtowe: RAL 3002 czerwony karminowy * SSV: aluminium anodowane * Piasty: KTL * Ochrona przeciwzderzeniowa: biała (RAL 9010) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Oś przednia podnoszona, z automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 000 mm * Wewnątrz na ścianie przedniej magazyn na 20 słupków wsuwanych * Burty: 5 x 250 mm burty boczne i tylne z anodowanych profili aluminiowych zamkniętych, opuszczane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie * Zamki kontenerowe na 1 x 40’ oraz 2 x 20’ kontenery do tylnej krawędzi, zamki kontenerowe na 1 x 20’ kontener centralnie * Reflektor roboczy na wsporniku lamp * 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 m

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Zewnętrzny pojazd rolkowy 20 AR Wymiary i wagi Długość prowadnicy zewnętrznej ok. 6 896 mm Całkowita szerokość ok. 2 500 mm Wysokość jazdy z ładunkiem ok. 1 175 mm Długość torowiska rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletu ok. 3 860 kg Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Dwodpfxswdcqto Adtjf Ładowność ok. 14 140 kg Do załadunku pojemników o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych. Podwozie z poprzecznymi belkami, spawane podłużnice skrzynkowe z wysokowytrzymałej stali QSTE Cztery pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe Boczna osłona wg RL 89/297/EWG zamknięta (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w postaci kosza na 2 koła zapasowe, łącznie z zestawem mocującym dla 1 koła Obręcz obrotowa Obręcz obrotowa 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (wersja niewymagająca konserwacji) Dyszel 2600/980/100/30 z oczkiem zaczepowym pochylonym i regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z końcówką zaczepu wg DIN – średnica wewnętrzna D = 40 mm, zewnętrzna D = 110 mm, grubość 30 mm 2 x 10 t osie do hamulca tarczowego 19,5″, średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3. Instalacja pneumatyczna hamulcowa wg dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Standardowy pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, podwójna membrana siłownika sprężynowego na tylnej osi, zawór do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Instalacja świetlna 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem rejestracji zintegrowanymi w panelu, marka według wyboru producenta 1 x 15-pinowe złącze 6 sztuk bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migającą 2 sztuki białych przednich świateł obrysowych LED 2 sztuki tylnych świateł obrysowych LED oddzielnie 1 sztuka lampy cofania LED Ogumienie do ruchu regionalnego 8 x 265/70R19,5 (7,5x19,5) Koła stalowe ET 138 Nakładki na nakrętki kół – surowe Z systemem monitoringu ciśnienia w oponach Belka ochronna dolna z aluminium Dwa pionowe profile w kształcie delty służą jako ochrona tyłu podczas załadunku i rozładunku. 4 sztuki półmuszli błotników z tworzywa sztucznego z przodu i z tyłu, pojedyncze osłony kół 4 sztuki neutralnych przeciwbłotników antyrozpryskowych 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca (poz. 3) 3 małe naklejki EBB (poz. 4) Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau Kolor piast: czarny KTL Kolor felg: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów boki: białe Zabudowa zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary (poz. 2) Tył/zakończenie, panele świetlne: RAL 7001 srebrnoszary Belka ochronna dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i testu hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Świadectwo DEKRA Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, możliwa sprzedaż wcześniejsza. Zastrzega się prawo do błędów.

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Wewnętrzny numer zapytań klientów: 5-006 / Dostępny od ręki ---- DOSTĘPNY NATYCHMIAST W CENIE PROMOCYJNEJ MAN TGM 18.320 4x4 BB Z WYWROTKĄ MEILLER-TRIGENIUS ORAZ ŻURAWIEM FASSI LUB PALFINGER Pojazd idealny do zastosowań w ogrodnictwie i architekturze krajobrazu, budowie dróg, ruchu budowlanym oraz jako pojazd komunalny! (DOSTĘPNY RÓWNIEŻ W KOLORZE POMARAŃCZOWYM) ŻURAW FASSI F135AC.0.24 dynamic (4-wysięgnikowy) * Maksymalny zasięg 10,85 m * Zakres obrotu 390° * Rozstaw podpór 4,37 m, hydrauliczne podpory * Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania * Tłoczyska siłowników hartowane chromowane * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe FX500 z funkcją awaryjnego wyłączenia oraz alarmem optycznym (90% i 100%) * System stabilizacji FASSI FSC-M/1 z ogranicznikiem ciśnienia i zaworami przeciwopadowymi * Rozdzielacz hydrauliczny z 4 zaworami sterującymi, obsługa obustronna * Instalacja hydrauliczna do 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadnicami do np. chwytaka * Radiowe sterowanie Fassi RCS Funk maxi - 6 funkcji na 3 joystickach (2-2-2) * 1 reflektor LED montowany na przegubie żurawia * Reflektor roboczy sterowany przez RCH/display (1 funkcja b/w) * Reflektor roboczy Alternatywnie dostępny następujący żuraw załadunkowy: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * PALFINGER SOLID w pełni zabezpieczony KTL * 4-krotny, hydrauliczny wysięgnik – do 11,7 m * Moment udźwigu 142,4 kNm (14,5 tm) * Zakres obrotu 420° * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z funkcją awaryjnego wyłączania i wskaźnikiem obciążenia * Licznik godzin pracy z informacją o serwisie * Radiowe sterowanie Scanreco * WYŚWIETLANIE OBCIĄŻENIA I PRZECIĄŻENIA PALTRONIC NA PILOCIE * 5 regulowanych prędkości Pojazd: * MAN TGM 18.320 4X4 BB wywrotka z żurawiem * Wywrotka 4200x2420 mm, producent MEILLER typ TRIGENIUS (nowa seria) * Wysokość ściany czołowej 800 mm * Wysokość burty bocznej 600 mm * Zaczepy mocujące do zabezpieczenia ładunku całkowicie wpuszczane w podłogę * Kabina CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) * Rozstaw osi 3 875 mm * Zawieszenie resorowe/przód i tył (możliwość konfiguracji z resorowaniem pneumatycznym przedniej osi) * Napęd 4x2 * Opony przód: 2x 295/80R22.5, tył: 4x 295/80R22.5 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Skrzynia biegów półautomatyczna MAN TipMatic * Silnik Diesla MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, norma Euro 6e * Funkcja Eco-roll w skrzyni biegów (EfficientRoll) * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pompa osiowa MEILLER 270/45 * Sterowanie wywrotką z kabiny * Panel sterujący MAN EasyControl z 4 funkcjami, obsługa od zewnątrz przy otwartych drzwiach * Zaczep RINGFEDER typ 4040/G150B * Złącze hamulcowe dwuobwodowe na końcu ramy * Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową * Centralny zamek z pilotem * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * Aktualne informacje drogowe online * Integracja smartfona * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne i szerokokątne * Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym, regulacją barku i ogrzewaniem Dwsdoxnn Ivepfx Adtjf * Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa kierowcy * 2 reflektory robocze na dachu kabiny * 2 halogenowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny * i wiele innych. Możliwość finansowania, leasingu oraz najmu z opcją wykupu. Wszelkie pytania prosimy kierować do naszego zespołu sprzedaży. Oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek oraz zmian.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie, gięte: * Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia * Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy * Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku * Wszystkie elementy stalowe śrutowane * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium Dodpfjwx Dbisx Adtewf * Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm * W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków: * Nadbudowa specjalna marki DINKEL * Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach * Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym * Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony * Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach * Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm * Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone Podłoga: * ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową * W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN * Rama zewnętrzna z równą powierzchnią Hamulce: * Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania) * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm * Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe * Bez koła zapasowego Oświetlenie: * zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED * Lampy pozycyjne w technologii LED * 2 dodatkowe światła cofania * 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry Lakierowanie: * Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna * Słupki narożne ocynkowane ogniowo * Części z tworzywa sztucznego czarne * Elementy ocynkowane nie lakierowane * Obręcze kół srebrne fabryczne Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 15-pinowa instalacja elektryczna * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie * Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice) * Dodat

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 460 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość: 13 830 mm Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Boczna wysokość załadunku przy podnoszonym dachu i wysokość wewnętrzna: 2 950 / 2 785 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Wysokość siodła: 950 mm Wysokość szyi: 80 mm Wysokość platformy: 1 030 mm Odległość czopa królewskiego – 1. oś: 6 390 mm Liczba miejsc na europalety: 34 Dopuszczalne obciążenie osi (techn.): 9 000 kg Dopuszczalne obciążenie siodła (techn.): 15 000 kg Wysokość zewnętrzna: 4 015 mm Masa własna: 6 592 kg Podwozie Podłoga ze sklejki antypoślizgowej, grubość 30 mm, wytrzymałość 7,5 t Belka oświetleniowa stalowa Ogranicznik palet z otworami do mocowania Gumowe odbojniki tylne Kompozytowy boczny zderzak ochronny Sztywna belka pod zderzakiem tylnym Nowy stalowy zderzak tylny Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Pierwsza oś podnoszona Trzecia oś bez podnoszenia Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg, nośność 19,5, ECO PLUS 3, zaciski BPW ET=120 Wysokość siodła: 950 mm Poduszki powietrzne o skoku 220 mm Platforma podnoszona do 1 200 mm Nogi podporowe SAF Hercules, dwubiegowe, pełne obciążenie Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 6 tylne na felgi 6x stalowa felga 19,5-14 ET-120 Ogumienie Dwsdpfx Asuva I Redtef 6x opona CONTINENTAL 445/45/19,5 HT3 M+S (B-C-72) Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 165 l Zabudowa Wysokość wewnętrzna 2 950 Zabudowa Nadstawki – 4 rzędy 1 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. Boczne plandeki z 24 napinaczami Podnoszony dach (0, +50, +100, +150) Przednia ściana z aluminium Ochrona przedniej ściany (blacha metalowa) H=1 500 mm 2 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. 3 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. 4 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. Szybki napinacz plandeki z przodu Napinacz plandeki z tyłu Napinacz plandeki z dodatkową blokadą Dach przesuwny otwierany dwustronnie EDSCHA HYBRID Bez zabezpieczenia przed kradzieżą Bez listew na podłodze Tylna ściana – aluminiowe, podwójne drzwi skrzydłowe Układ hamulcowy/pneumatyka Układ hamulcowy z modulatorem Basic i RSS/RSP Zbiornik powietrza stalowy Malowanie podwozia Kolor RAL 7021 (szaroczarny) Powłoka KTL Kolor plandeki Boczne plandeki Polplan 018 ~ RAL 9006 (srebrny) Dach biały Elektryka 2x7-pin + 1x15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wersja Wersja DC 9,5 Oznakowanie Częściowe oznakowanie konturowe z logo Wielton Boczne oznakowanie konturowe białe Tylne oznakowanie konturowe czerwone Nalepka ostrzegawcza Wielton Oznaczenia w języku niemieckim Certyfikaty/Homologacja Certyfikat XL Certyfikat DC 9,5 Certyfikat napojowy Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-149----!!! ŚWIATOWA NOWOŚĆ !!! PAVIC HTA 20 66Z przyczepa krótkodługa z kozłem OPTIPA SW. SW = szybka wymiana. Dzięki systemowi OPTIPA AL10 z teleskopowymi kłonicami, demontaż kłonic zajmuje tylko kilka minut i zapewnia pełną elastyczność! Idealna do przewozu drewna okrągłego oraz tarcicy! Boczny stelaż do odkładania kłonic w zestawie! Maksymalna elastyczność dostępna na rynku! !!! DOSTĘPNE OD RĘKI !!! ----Kolor pasków na kłonicach do wyboru: czerwony, zielony, niebieski, neonowy czerwony, neonowy żółty lub czarny! Przyczepa dwuosiowa z kozłami: * 4x kozły OPTIPA SW (szybka wymiana dzięki opatentowanemu systemowi klinowemu) * 8x teleskopowych kłonic OPTIPA AL10 * Klucz specjalny do montażu i rozkładania kłonic * Boczna aluminiowa skrzynka do transportu kłonic (na 4 sztuki) * Opcjonalnie dostępna większa aluminiowa skrzynka na 8 kłonic – za dopłatą * Długość podwozia ok. 6600 mm * Wysięg z przodu ok. 710 mm (oś obrotowa) * Śruby mocujące na kozłach do zabezpieczenia ładunku * Ładowność 14 750 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 22 000 kg * EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, opcjonalnie zawieszenie resorowe * 2 x 10t osie SAF OFF Road * Pierścień skrętu z podwójnym rzędem kul – maks. obciążenie 20 t * Lina podnosząca z przodu * Smartboard Wabco * System sygnalizacji lampami z przodu - łatwa identyfikacja maks. ciśnienia mieszka * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * Trwała powłoka lakiernicza KTL z wypalaniem * Bliźniacze ogumienie 275/70 R 22,5 – markowe opony na obręczach stalowych * Opcjonalnie: ALU-felgi ALCOA Dura-Bright – za dopłatą Dostępne od ręki! Możliwość finansowania, leasingu lub wykupu na raty. W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. Dodpoxnn Snsfx Adtowf This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa typu Schlittenanhänger 20 S Djdow Nucqopfx Adtswf Wymiary i masy Długość całkowita (zewnętrzna): ok. 7 055 mm Szerokość całkowita: ok. 2 500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej: ok. 1 150 mm Długość toru rolkowego: ok. 6 890 mm Rozstaw osi: 5 240 mm Masa własna (kompletna): ok. 3 460 kg Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg Ładowność: ok. 14 540 kg Przystosowana do kontenerów o długości 5 000-7 000 mm wg DIN 30722. (zmiany techniczne zastrzeżone) Podwozie: Konstrukcja ramachy zespawaną z dźwigarów typu I wykonanych ze stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera oraz blokada sanek nadstawki Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) Obrotnica: Obrotnica 980 FM, w tym pierścień skrętny kulowy 90/1100/22 (o obniżonej potrzebie konserwacji) Dyszel: Dyszel 2600/980/100/30 z wygiętym uchem zaczepowym Regulacja wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Ucho zaczepowe wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie: 2 x oś 10 t do hamulców tarczowych 19,5”, ET 138, marka wg wyboru producenta Średnica tarczy hamulcowej: ok. 370 mm Mocowanie kół przez centrowanie piasty wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik o zabezpieczonym podłączeniu Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability Cylindry membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi Zawór odpowietrzający do oddzielnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie: Instalacja 24 V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampami zespolonymi (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie oświetleniowej 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED 2 szt. białych przednich świateł obrysowych LED 2 szt. tylnych świateł pozycyjnych LED zamontowanych oddzielnie 1 szt. reflektora cofania (pozycja 3) Ogumienie: Ogumienie do ruchu regionalnego; marka opon według wyboru producenta 8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5) Felgi stalowe ET 138, nakrętki kół niepowlekane Zabezpieczenie przed wjechaniem: Homologowany przez TÜV tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Dwie pionowe profile ochronne typu Delta zabezpieczają tył przy za- i rozładunku Wyposażenie dodatkowe: 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych (przód i tył), pojedyncze na każde koło 4 szt. chlapaczy Antispray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 1 szt. kosz na siatkę (pozycja 4) 2 szt. prowadnice pojemników 3 szt. małych naklejek EBB (pozycja 5) Lakierowanie: Kolor ramy podwozia: MB 7350 Novagrau Sanki nadstawki: MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 Srebrny Oznakowanie tylne: czerwone Oznakowanie boczne: białe SSE: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Tylna belka/lewy panel: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Zderzak przeciwnajazdowy: Aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice pojemników: żółte Dokumentacja: W zestawie: Protokół rozruchowy i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 2-304----PAVIC HTA 20 66Z Przyczepa do drewna krótkiego z felgami ALCOA DURA BRIGHT, sprawdzona konstrukcja, zawsze dostępna w magazynie PAVIC! DOSTĘPNA OD RĘKI! ----Kolor pasków na słupkach można wybrać: czerwony, zielony, niebieski, neonowo-czerwony, neonowo-żółty lub czarny! Dodpexnn Trsfx Adtjwf Przyczepa dwuosiowa typu schemel * 4x kozły OPTIPA SL * 8x ładownice OPTIPA AL10 * Długość ramy ok. 6600 mm * Występ z przodu ok. 710 mm (wózek skrętny) * Haki przy kozłach do zabezpieczenia ładunku * Ładowność 14 750 kg * Dopuszczalna masa techniczna całkowita 22 000 kg * EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, zawieszenie resorowe opcjonalnie * 2 x 10t osie SAF OFF Road * Lenkkranz z podwójnym wieńcem kulowym, maksymalne obciążenie 20 t * Lina podnosząca z przodu * Smartboard Wabco * System lamp sygnalizacyjnych z przodu dla widocznej sygnalizacji maksymalnego ciśnienia miecha * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie wraz z wypalaniem * Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5, markowe opony na * Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright Dostępna od ręki! Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość odniesienia zewnętrzna ok. 6.896 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość jazdy załadowanego pojazdu ok. 1.175 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.880 mm Rozstaw osi 5.100 mm Masa własna kompletna ok. 3.860 kg Dopuszczalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość zmian technicznych. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, spawane podłużnice w formie skrzynkowej ze stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięte. (Poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej dla 2 kół zapasowych, w tym zestaw mocujący dla 1 koła Obrotnica Obrotnica 980 FM z wieńcem obrotowym 90/1100/22 (nie wymaga częstej konserwacji). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 10 t osie do hamulców tarczowych 19,5'', producent według wyboru dostawcy. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centrowane na piaście wg DIN 74 361, część 3. Dwjdpfx Aovyww Iodtef Układ hamulcowy Instalacja hamulcowa pneumatyczna zgodna z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic Konwencjonalny układ pneumatycznych resorów, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójne siłowniki membranowe z tyłu, zawór do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu, producent według wyboru dostawcy 1 x 15-pinowe gniazdo elektryczne 6 szt. LED-owych świateł pozycyjnych bocznych migających 2 szt. LED-owych lamp obrysowych białych z przodu 2 szt. LED-owych lamp prowadzących z tyłu montowanych oddzielnie 1 szt. LED-owe światło cofania Koła/Opony Opony do ruchu regionalnego 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Felgi stalowe ET 138, Nakładki na śruby kół – nie malowane. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Osłona przed najazdem Osłona najazdowa z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmisek z przodu i z tyłu, pojedyncze błotniki na każde koło 4 szt. przeciwbłotników antyrozpryskowych – neutralne 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z mocowaniem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. skrzynka na siatkę zawieszana Lakierowanie Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau Kolor piast: czarny KTL Kolor felg: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwony Oznaczenie konturów bok: biały Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/Panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary Osłona najazdowa: aluminium anodowane (srebrny) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA (Poz. 5) Boczne zabezpieczenie zamknięte Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość wystąpienia błędów. Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zbycia.

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny zapytań klientów: 3164 ----MAN TGM 18.320 4x2 BB Z TRÓJSTRONNĄ WYWROTKĄ PAVIC I ŻURAWIEM PALFINGER Pojazd idealny do zastosowania w ogrodnictwie i architekturze krajobrazu, budownictwie drogowym, ruchu budowlanym lub jako pojazd komunalny! Pojazd: * MAN TGM 18.320 4X2 BB wywrotka z żurawiem * Kabina kierowcy CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) * Rozstaw osi: 3.875 mm * Zawieszenie resorowe (przód i tył; opcjonalnie resor/pneumatyka na wstępie) * Napęd 4x2 * Opony PRZÓD 2x 295/80R22,5 TYŁ 4x 295/80R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD * Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, norma Euro 6d * Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pompa osiowa MEILLER 270/45 * Sterowanie wywrotką w kabinie kierowcy * Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Zaczep przyczepy RINGFEDER Typ 4040/G150B * Złącze hamulca dwuprzewodowe na końcu ramy * Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową * Centralny zamek z pilotem * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7” * Online Traffic dla funkcji nawigacji * Integracja smartfona * Lusterka tylne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Komfortowy, pneumatyczny fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją ramion i podgrzewaniem * Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa przy fotelu kierowcy * 2 reflektory robocze na dachu kabiny * 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny * i wiele innych. Zabudowa: Dwodpfx Asxnnvtjdtof * Trójstronna wywrotka 4200x2420 mm, marka PAVIC * Wysokość ściany przedniej: 800 mm * Wysokość burt bocznych: 600 mm * 8 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze skrzyni (4 na stronę) * Materiał: Hardox 450 * Uchwyt do poziomego podparcia burty z gumową nakładką (transport elementów długich) * Sprężyny wspomagające podnoszenie i opuszczanie burt * 2 uchwyty na ścianie przedniej (np. do mocowania zagęszczarki lub chwytaka) * Wywrotka ocynkowana ogniowo i pomalowana 2-składnikowym lakierem samochodowym w kolorze RAL9016 * Rama pomocnicza ocynkowana i malowana RAL 9011 * Lewa i prawa burta z jednego elementu, otwierane obustronnie pneumatycznie (z zaworem powietrznym z kabiny), otwierane na wszystkie strony od dołu (wahadłowo), od góry do dołu manualnie, słupki środkowe demontowalne. * Sprężyny wspomagające podnoszenie i opuszczanie burt. * Dodatkowe wyposażenie zabudowy: fabrycznie przygotowane miejsca w słupkach do późniejszego montażu nadstawek (np. siatki do przewozu odpadów zielonych, przedłużenie burt o 500 mm do transportu przycinki) Żuraw załadunkowy: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Solidny żuraw załadunkowy PALFINGER z powłoką KTL * Hydrauliczny czterokrotny wysuw – 11,7 m * Moment podnoszenia 142,4 kNm (14,5 tm) * Zakres obrotu 420° * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z funkcją awaryjnego zatrzymania i wskaźnikiem obciążenia * Licznik motogodzin z wskaźnikiem okresów serwisowych * Zdalne sterowanie radiowe Scanreco * WSKAŹNIK OBCIĄŻENIA i przeciążenia PALTRONIC na pulpicie sterującym * 5 regulowanych prędkości pracy Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny. W razie dalszych pytań nasz dział sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów Dwodpfjvzdw Dox Adtjf 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer zapytania: 9404 ----PAVIC OptiPa HTA18 62EO, 2-osiowa przyczepa w lekkiej konstrukcji, pojedyncze ogumienie. Przyczepa dostępna jest w trzech długościach: 5.800 mm (na stanie) 6.200 mm (na stanie) 6.600 mm * 4x wsporniki OPTIPA SL * 8x słupki aluminiowe OPTIPA AL10 * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1270 mm * Rozstaw osi ok. 4140 mm * Wysięg przód ok. 710 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego * 2 x 10t osie SAF CD OFF ROAD * Ogumienie przód + tył 385/55R22.5 na stalowych felgach (za dopłatą dostępne felgi aluminiowe) * Szybkozłącze DuoMatic * EBS - ABS * Smartboard Wabco * System sygnalizacyjny przód do wskazywania maks. ciśnienia miecha * LED-owe tylne lampy wielofunkcyjne * 4 x LED robocze reflektory z osłoną * Powłoka KTL dla najwyższej ochrony antykorozyjnej * Po 6 wpawanych pierścieni do mocowania ładunku na stronę * Chwytak z liną stalową 20 mm z przodu * Sprzęg pomocniczy z tyłu * Obracany stół z podwójnym wieńcem kulkowym Możliwość finansowania / leasingu operacyjnego lub z częściową amortyzacją we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dodatkowych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwością wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. Dwedpfxexnntxs Adtsf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej. Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła Zestaw skrętny Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających 2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu 2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu 1 szt. LED światła cofania Koła/opony Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Ochrona na wypadek najechania z tyłu Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 2 szt. wskaźników ustawienia kontenera Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrne Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2) Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty Tylna ochrona: al. anodowane (srebro) Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte Dsdpju Hdxpsfx Adtowf Dokumentacja Protokół uruchomienia i badania hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Raport DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.