Używane Ktl na sprzedaż (201)

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 380 kg, masa własna: 3 620 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, pierwsza rejestracja: 04/2018, całkowita długość: 7 300 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny zapytania: 69561 Krone, wymienna zabudowa / kontener * Rok produkcji: 2018 Dwodpfsw D Txnex Ad Rsf * 7,45 * Dach stały * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Kod XL * Drzwi rolowane * Wersja tekstylna * Nogi podporowe teleskopowe * Przystosowana do transportu kolejowego – możliwość załadunku dźwigiem * Inne * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 3 620 kg * Ładowność: 12 380 kg * Wymiary wewnętrzne: Dł=7300 mm, Szer=2480 mm, Wys=2780 mm * Wewnętrzna kubatura*: 50 m² * Wymiary okuć narożnych E=5853 mm * Wymiary zwisu: 799 mm * Wysokość podstawienia: 1120 mm * Miejsca paletowe: 18 * Krone zabudowa wymienna 745 * Ściany boczne zintegrowane ze składanymi blatami * Wysokość podłogi pośredniej: 550 mm * KTL – podkład kataforetyczny * Przednia ściana gładka * Wysokość podstawienia: 1020/1120/1220/1320 mm * Podłoga z płyty antypoślizgowej 21 mm, nacisk osi wózka widłowego: 5460 kg Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Wniosek o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy TÜV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Oś przednia 9,0 t, Hydrauliczny napęd pomocniczy (HAD), oś tylna 13,4 t, oś toczna 8,0 t skrętna i podnoszona, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, retarder, hamulec przyczepy 2-obwodowy, rozstaw osi 4.800 mm, stabilizator na osi przedniej, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, przednie zabezpieczenie przeciwnajazdowe, złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, pneumatyczne komfortowe siedzenie kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe na ciepłą wodę, wyłączniki automatyczne, przetwornica napięcia 24V/12V, gniazdo zasilania 24V/25A w podnóżku pasażera, programowalny moduł specjalny PSM, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, kabina M StreamSpace 2,30 m, komfortowe zawieszenie kabiny, osłona przeciwsłoneczna, podgrzewany lusterko przednie, klakson pneumatyczny, ruchome wejście do kabiny, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, Mercedes PowerShift 3, układ osi 6x2 z HAD, 26-tonowiec, pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, radio/CD z Bluetooth, urządzenie do pomiaru nacisku na oś, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do systemu opłat drogowych, główny zbiornik paliwa 510 l, zbiornik AdBlue 60 l, Euro 6, sprężarka dwutłokowa, chłodzenie oleju przekładniowego, zaczep przyczepy, asystent stabilności, tempomat i wiele innych... Skrzynia z klapami hydraulicznymi, długość: 6.200 mm, pojemność: 41 m³, skrzynia powlekana kataforetycznie (KTL), Żuraw: Palfinger Q170L z 2 hydraulicznymi podporami, podnoszona kabina z ogrzewaniem postojowym, w pełni hydrauliczne podwójne teleskopowanie (zasięg 11,50 m!), chłodnica oleju, rotator, Dodpfehz U Tksx Ad Rjwf Wyposażenie opcjonalne: - Chwytak do drewna Epsilon FG53 - GMT 050 z i bez TTC - System szybkiej wymiany pomiędzy chwytakiem ścinkowym a do drewna - wysuwana szuflada ciężarowa do chwytaka drewna/ścinkowego - przedni zsyp nad kabiną kierowcy z miejscem na żuraw Obszar zastosowania: przygotowanie i transport zrębków/poprodukcyjnego drewna. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 239 000 km, moc: 345 kW (469,07 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2019, pierwsza rejestracja: 06/2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Volvo FH460 6x2 do transportu materiałów budowlanych, Euro6C, skrzynia biegów I-Shift, VEB+, kabina Globetrotter, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, oś podnoszona, sprzęg przyczepy, rozstaw osi 4,80 m, blokada mechanizmu różnicowego, jeden zbiornik paliwa 550 litrów, AdBlue 100 l: zabudowa skrzyniowa 6,60 m x 2,48 m x 1,00 m, burty 1 m, żuraw załadunkowy Palfinger PK18.001L SLD3 z powłoką KTL, chwytak do kamieni, system Paltronic, podwójne podpory, siedzisko operatora na wysokości, system ostrzegania kolizyjnego z asystentem awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu, tempomat, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, komfortowy fotel kierowcy z pneumatyką i podgrzewaniem, lodówka, elektryczne szyby. Dwedpfx Adowvd U Rs Rsf

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu drewna - Achs Holztransportauflieger * 8x ramy podorynkowe OptiPa * 16x jednolite aluminiowe słupki OptiPa * Stabilna przednia ściana aluminiowa, wys. ok. 2500 mm * Maksymalne obciążenie siodła: ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi konstrukcji ramy): 1550 mm * Zawieszenie pneumatyczne z trzema osiami SAF, każda 9 t * Wzmocnienie osi do zastosowań terenowych (Off-Road) * Podnoszona pierwsza oś z funkcją automatyczną i wspomaganiem ruszania * Waga * Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody prowadzone i zabezpieczone wewnątrz podłużnic * Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm, spawana między podłużnicami * Ogumienie: 6x markowe opony 385/65 R 22,5 * Reflektory LED do cofania i pracy * Tylne światła LED i pozycyjne * Błotniki plastikowe 180°, nad każdą osią * Osłona przeciwnajazdowa z rury okrągłej, zamontowana na maksymalnej dozwolonej wysokości * Sprzęg do manewrowania z tyłu * Po 10 spawanych pierścieni kotwiących na każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa plast. ok. 600x400x400 mm Djdpsn I Id Eofx Ad Rswf * Boczne osłony przeciwnajazdowe z anodowanego aluminium * Powłoka KTL z fosfatyzowaniem cynkiem, najwyższa ochrona antykorozyjna Również dostępna na wynajem, natychmiastowo. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Dwodowx Dcmopfx Ad Ref Podwozie, obniżane: * Specjalna rama ze stali o wysokiej wytrzymałości na drobnoziarnistej stali elektrycznie spawanej w miejscach łączenia * Solidny zewnętrzny profil ramy * Układ 3-osiowy * Osłony kół nad osiami z systemem ograniczającym rozprysk wody * Wszystkie elementy stalowe piaskowane * Boczne zabezpieczenia przed najechaniem z anodowanego aluminium zamontowane * Podwyższona punktowa nośność ok. 30.000 kg na ok. 5.000 mm * Specjalna konstrukcja w obszarze obniżenia ramy zapewniająca maksymalną długość zagłębienia pod łabędzią szyją w połączeniu z podporami AluLeg * Podpory opadające zamiast teleskopowych, maksymalny promień skrętu ciągnika siodłowego 2.100 mm Nadwozie specjalne z rozszerzeniem stojaków tylnych: * DINKEL – nadwozie specjalne * Samonośny pas dachowy aluminiowy/profil ok. 100 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Tylne stojaki rozszerzane do ok. 4.200 mm (tylko do załadunku i rozładunku) * Trzy przesuwane stojaki z każdej strony z odciążeniem gumowym * Dodatkowe blokady stojaków środkowych na pasie dachowym i w pozycji postojowej, za pomocą linki i rygla sprężynowego * DINKEL – dach podnoszony, regulowany mechanicznie * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługiwana z obu stron lub jednostronnie, bez otwierania przeciwnej strony * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja wysokości w stojakach * Przednie przykrycie na ścianie czołowej umożliwiające jazdę pod plandeką do wysokości całkowitej 4.400 mm * Po bokach cztery rzędy sztaplowalnych aluminiowych listew ok. 150 mm, dolne kieszenie na 450, powyżej cztery rzędy pojedynczych kieszeni * W wysokim pokładzie tylko 3 rzędy listew wsuwanych z równomiernymi odstępami Podłoga: * Ok. 27 mm, specjalnie wodoodporna, klejona sklejka bukowa, powierzchnia antypoślizgowa * W obszarze nadkoli blacha stalowa. Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym wg normy DIN * Zewnętrzna rama z licującą powierzchnią Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodny z normą EG 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania i odblokowania). Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia osi * Zawiera system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 3 x 10.000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm * Trzecia oś jako samoskrętna oś podporowa ze sterowaniem elektrycznym i mechanicznym Koła bliźniacze: * 235/75 R 17,5, 12-warstwowe. Marka premium według naszego wyboru, w tym uchwyt na koło zapasowe Oświetlenie: * Zgodnie z normą EG wraz z bocznymi światłami LED * Lampy pozycyjne LED * 2 dodatkowe reflektory cofania * 2 reflektory robocze przy wewnętrznej ścianie czołowej, na górze Lakierowanie: * Rama z nadwoziem w kolorze RAL (RAL 3002) * Stojaki środkowe, osie malowane KTL na czarno * Stojaki narożne ocynkowane ogniowo * Elementy plastikowe czarne * Ocynkowane ogniowo elementy bez lakieru * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym * Nadwozie w kolorze RAL, jednokolorowe Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa z naczepy * Stojaki środkowe z dodatkową blokadą na pasie dachowym, sterowanie linką z dołu * Odblokowanie ramy przesuwneg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Dwjdet Iqhxopfx Ad Rjf

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 420 kg, masa własna: 3 580 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, pierwsza rejestracja: 04/2018, całkowita długość: 7 300 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 69560 Krone, wymienna nadwozie / kontener * Rok produkcji: 2018 * 7,45 m Dsdpfx Aswimf Esd Rowf * Dach stały * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * Drzwi rolowane * Wersja tekstylna * Nogi podporowe teleskopowe * Przystosowany do transportu kolejowego i obsługi przez dźwig * Inne * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 3 580 kg * Ładowność: 12 420 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne: dł.=7300 mm, szer.=2480 mm, wys.=2780 mm * Objętość wewnętrzna*: 50 m² * Wymiary okuć narożnych E=5853 mm * Wymiary nadwieszenia: 799 mm * Wysokość podstawienia: 1120 mm * Miejsca paletowe: 18 * Nadwozie wymienne Krone 745 * Ściany boczne zintegrowane ze składanymi stołami * Wysokość podłogi pośredniej: 550 mm * Podkład lakierniczy KTL * Gładka ściana przednia * Wysokość podstawienia: 1020/1120/1220/1320 mm * 21 mm podłoga z płyty antypoślizgowej, nacisk osi wózka widłowego do 5460 kg Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamówienie tablic wywozowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TUV, serwis rejestracyjny * Przewóz pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem - chętnie doradzimy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość zewnętrzna ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg ładowność 14 140 kg do załadunku kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm wg DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzecznicami, podłużnice w formie skrzyni spawanej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięta Uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła zapasowe, wraz z zestawem mocującym na 1 koło Obrotnica Obrotnica 1300 FM z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (bezobsługowa) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z uchem zgodnym z DIN (średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm) Dsdpfx Adevynaae Rewf Osie 2 osie 9 t do tarcz hamulcowych 22,5”, producent wg wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie koła z centrowaniem wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg normy UE z głowicą sprzęgającą Duomatic Konwencjonalna pneumatyka zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, dwumembranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja oświetleniowa Instalacja 24V LED wg RL 76/756/EWG, lampa wielokomorowa i podświetlenie tablicy na wsporniku lamp, producent wg wyboru 1 x złącze 15-pinowe 6 szt. bocznych odblaskowych lamp LED z kierunkowskazem 2 szt. białych, przednich lamp obrysowych LED 2 szt. tylnych lamp świetlnych LED do utrzymania toru jazdy, montowane osobno 1 szt. cofania LED Koła/opony Opony do transportu lokalnego 4 szt. 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki na nakrętki bez powłoki w tym czujnik ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona aluminiowa Dwa pionowe profile Delta do ochrony tyłu podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półskorupowych przód i tył, pojedyncze koła 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray 1 skrzynka narzędziowa plastikowa zamykana na klucz 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarny KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tyłu/wsporniki lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrny) Hak ryglujący: żółty Dokumentacja Protokół odbioru i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Wytyczne do konserwacji producenta osi Boczna osłona zamknięta Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Naklejka EBB Ekspertyza DEKRA Wszelkie informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL EURO6e z hakowcem Meiller RS 21.60 Pierwsza rejestracja: pojazd nie zarejestrowany Przebieg: 500 km Kolor: czysta biel RAL 9010 Dane techniczne: * Moc: 353 kW (480 KM) * Opony oś przednia/tylna: 315/80R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Norma emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: pojazd nowy Wyposażenie podwozia: * Rozstaw osi: 3900 mm * Zbiornik paliwa 400 l i zbiornik AdBlue 60 l * Kabina kierowcy NN (M) * Dach podnoszony * Osłona przeciwsłoneczna * Tylna ściana z oknem * Przedni zderzak z osłoną antynajazdową * EBS, ASR i ABS * Tempomat * Hamulce tarczowe przód/tył * Skrzynia biegów MAN Tipmatic 12.26 DD * Funkcja wybijania z kolein * Przednia oś gięta Dedpfxsw Nmaze Ad Rewf * Tylna oś hypoid * Oś wleczona kierowana, podnoszona * Zawieszenie resor/pneumatyka (BL) na osiach przednich i napędzanej tylnej, zawieszenie pneumatyczne osi wleczonej * LED światła do jazdy dziennej, krata ochronna przeciw kamieniom * Przednie światła przeciwmgielne i światła skrętu * Przygotowanie pod lampy ostrzegawcze * Reflektory robocze na kabinie * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem * Wielofunkcyjna kierownica * Tachograf cyfrowy CONTI * Przygotowanie do Toll Collect oraz CB-radio * Sterownik MAN Easy Control, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Klimatyzacja Climatronic * Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Dark Moon Grey * Schowek * System multimedialny MAN z nawigacją 7” i integracją smartfona * System audio MAN * Złącze FMS * GSR (General Safety Regulation) * Asystent nagłego hamowania EBA * Asystent pasa ruchu LDW * Asystent skrętu * System Monitorowania Uwag Kierowcy MAN Attention Guard * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Rozpoznawanie znaków drogowych * Kamera cofania * Monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie zabudowy: * Hakowiec Meiller TECTRUM RS 21.60 * Wysięgnik hakowy i rama główna z powłoką KTL i lakierem nawierzchniowym * Zdalne sterowanie i.s.a.r. control wersja 3 * Automatyczny bieg szybki zależny od obciążenia * Automatyczna teleskopowa belka (automatyczne wsuwanie podczas podciągania kontenera) * Uchwyt stały 1570 mm wg DIN 30722 cz. 1 i 2 * Długość maksymalna kontenera 6000 mm * Minimalna długość transportowanego kontenera 4000 mm * Minimalna długość kiprowanego kontenera 4250 mm * Hydrauliczne ryglowanie wewnętrzne * Pełna aluminiowa osłona * Pompa o zmiennym wydatku z funkcją load-sensing * Zbiornik oleju stalowy 60 l * Hydrauliczny nożycowy zderzak tylny * Złącza hydrauliczne do przyczepy wywrotki i niskopodwoziowej * Aluminiowa skrzynka siatkowa * Plastikowa skrzynka narzędziowa

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu kierowcy - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne lampy LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze typu "kogut" - Wielofunkcyjna kierownica - Jedno miejsce do spania - Lodówka - Nawigacja - Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Zabudowa wykonana z laserowo ciętych i giętych profili specjalnych w niskiej konstrukcji - Długość zabudowy ok. 8 800 mm, minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm - Wysokość ramy pojazdu niezaładowanego ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 rampy rozkładane, każda z częścią stałą i rozciąganą, rampy przesuwane na boki - Pokrycie ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, przy braku użytkowania (opcjonalnie zabezpieczanie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, włącznie z awaryjnym sterowaniem na bloku sterującym i ręczną pompą na wypadek całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności - Tylna część z podcięciem, przegroda frontowa ok. 2 000 mm wysokości z wewnętrznie zaginanymi profilami - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej przed przegrodą frontową - 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po bokach ramy na sprzęt mocujący (po jednej z lewej i prawej stronie) - 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające wejście do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t wbudowanych w podłużnice - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej Dwodpow E Abnofx Ad Rjf - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym - Przegroda frontowa lakierowana na czarno RAL 9005 - Rampy i podłoga z krat stalowych cynkowane ogniowo Oznakowanie: - Boczna i tylna taśma odblaskowa zgodna z normą UE Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, Pompa Wilo IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, art. 307833 /2120882 Pompa dławnicowa Wilo IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, 7,5 kW maks. 140 stopni 2900 obr. Art. 307833 /2120882 Poniższe dane są identyczne w budowie jak u naszego poprzednika. Informacje dotyczące zamówienia Marka: Wilo Oznaczenie produktu: CronoLine-IL 50/180-7,5/2 Ciężar netto ok. m: 106 kg Numer zamówienia: 2120882 Dane eksploatacyjne: Pompowana ciecz: Woda Dwsdpfxsivdz Ns Ad Ref Temperatura medium T: -20 °C Temperatura otoczenia T: -15 °C Maksymalne ciśnienie robocze PN: 16 bar Informacje projektowe: 16 bar do 120°C, 13 bar do 140°C Wskaźnik minimalnej efektywności (MEI): 0,4 Dane hydrauliczne: Wskaźnik minimalnej efektywności (MEI): 0,4 Max. Ciśnienie robocze p: 16 bar Maks. ciśnienie robocze PN: 16 bar Min. temperatura mediów Tmin: -20 °C Maks. temperatura mediów Temperatura mediów Tmax: 140 °C Maks. temperatura otoczenia Temperatura otoczenia Tmax: 40 °C Wskazówka projektowa: 16 bar do 120°C, 13 bar do 140°C Dane silnika: Podłączenie do sieci : 3~400 V, 50 Hz Tolerancja napięcia: ±10 Klasa sprawności silnika : IE3 Moc znamionowa silnika P2: 7,50 kW Prąd znamionowy IN: 13,30 A Prędkość znamionowa n: 2900 1/min Współczynnik mocy cos φ: 0,90 Sprawność silnika ηM 50%: 88,9 procent Sprawność silnika ηM 75%: 90,3 procent Sprawność silnika ηM 100%: 90,1 procent Uzwojenie silnika do 3 kW: - Uzwojenie silnika od 4 kW: - Klasa izolacji: F Stopień ochrony silnika: IP55 Ochrona silnika: nie Materiały: Obudowa pompy: 5.1301/EN-GJL-250 z powłoką KTL Wirnik: EN-GJL-200 (GG-20) żeliwny Wał: Stal nierdzewna Uszczelnienie mechaniczne: AQ1EGG Latarnia: 5.1301/EN-GJL-250 z powłoką KTL Stan: "Nowy Pompy z magazynu. Częściowo bez oryginalnego pudełka. Może mieć zabrudzenia lub ślady magazynowania/wgniecenia. Nieużywane patrzą na dziury. Nie ma śladów mocowania Zobacz zdjęcia Wysyłka specjalna/paczka/przesyłka P4 Kolejne artykuły - nowe i używane - znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: nowe, masa własna: 1 620 kg, maksymalna waga ładunku: 980 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 810 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16,4 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, szerokość robocza: 2 290 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, cynkowanie ogniowe, * DOSTĘPNE OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: DOSTĘPNE OD RĘKI - Liczba zwierząt: 2 - Dopuszczalna masa całkowita: 2.600 kg - Masa własna: 980 kg - Ładowność: 1.620 kg - Wymiary wewnętrzne: 378 x 181 x 240 cm (D x S x W) - Wymiary całkowite zewnętrzne: 503 x 229 x 268 cm (D x S x W) - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automatyka z wygodnym uchwytem - 100 km/h: w zestawie! - w komplecie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: aluminiowa - Burty/zabudowa: podwójne ściany z aluminium anodowanego - Materiał dachu: pełen poliester - Kolor: czarny - Przedział siodłowy: tak - Wyposażenie przedziału siodłowego: siatka na bagaż, uchwyt na siodło, lusterko kosmetyczne, uchwyt na ogłowie, drzwi zamykane na klucz, blokada drzwi - Koryta paszowe: nie - Podwozie: zawieszenie Pullmann 2 z niezależnym zawieszeniem kół, sprężyna śrubowa i amortyzator - Wysokość drążków boksów: -- Ścianki działowe - Odstęp między ściankami: regulowany - Materiał tylnej klapy: nośność ok. 1000 kg, guma z listwami antypoślizgowymi - Funkcja tylnej klapy: kombinacja drzwi skrzydłowych i klapy tylnej - Klapa spustowa: tak, szeroka z przodu - Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT - Oświetlenie: wtyczka 13-pinowa - Homologacja: dokumenty COC, możliwość rejestracji na zielone tablice do celów sportowych Wyposażenie standardowe: - Podwozie Pullmann2, niezależne zawieszenie kół i sprężyna śrubowa - Z amortyzatorem koła (100 km/h) - Podłoga aluminiowa - Ściany aluminiowe - Mocowania zewnętrzne dla zwierząt - Mocowania wewnętrzne dla zwierząt - Przegrody regulowane i teleskopowe z kratą na głowę - Przegroda PVC przezroczysta - Błotniki z tworzywa sztucznego (czarne) - Klapa spustowa z przodu - Okna boczne uchylne - Liczne okna przesuwne - Gumowa wykładzina klejona i uszczelniona na podłodze - Półka na siano - Ochrona przed kopnięciem na ścianach bocznych (GRP) - Uchwyt manewrowy - Koło zapasowe z uchwytem - Plandeka roletowa jako siatka - Podnośnik z amortyzatorem gazowym do tylnej klapy - Stopień przy tylnej klapie - Trzecie światło stopu w tylnej klapie - Instalacja elektryczna z światłem cofania - Wtyczka 13-pinowa Wyposażenie dodatkowe (na zamówienie) - zapytaj o ofertę: - Pokrowiec na automatyczne koło podporowe - Sprzęg antywężykowy - Przebudowa na inną DMC - Felgi aluminiowe - Lustro manewrowe - Pomoc przy wsiadaniu - Belka do przechowywania siodła (powłoka KTL) - Koryto paszowe do zawieszenia z uchwytem - System monitoringu wideo z kamerą cofania - Zabezpieczenie przed kradzieżą Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przygotujemy dla Państwa korzystną ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych natychmiast! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Warsztat naprawczy. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Dsdpfx Adou Hrtuo Rowf

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 380 kg, masa własna: 3 620 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, pierwsza rejestracja: 04/2018, całkowita długość: 7 300 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu: 69555 Krone, wymienna nadwozie / kontener * Rok produkcji: 2018 * 7,45 m * Stały dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * Drzwi roletowe * Wykonanie tekstylne * Wysuwane podpory teleskopowe * Przystosowana do transportu kolejowego – możliwy załadunek dźwigiem * Inne * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 3 620 kg * Ładowność: 12 380 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 7 300 mm, szer. 2 480 mm, wys. 2 780 mm * Objętość wewnętrzna*: 50 m² * Wymiar mocowań narożnych E = 5 853 mm * Wymiar zwisu: 799 mm * Wysokość podstawienia: 1 120 mm * Miejsca na palety: 18 * Krone Wechselbrücke 745 * Ściany boczne zintegrowane ze składanymi blatami roboczymi * Wysokość podłogi pośredniej: 550 mm * KTL - podkład * Gładka ściana przednia * Wysokość podstawienia: 1 020/1 120/1 220/1 320 mm * Podłoga z płyty antypoślizgowej o grubości 21 mm, obciążenie na oś wózka widłowego: 5 460 kg Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć oraz filmy znaleźć można na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (także eksportowych) * Zamawianie tablic exportowych / celnych Dsdpfx Ajwrmh Sod Rewf * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * badania techniczne TüV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych przeszkolonych specjalistów – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Rolkowy zewnętrzny 20 AR Novagrau Dwuosiowe podwozie przyczepy do kontenerów Wersja z rolkami zewnętrznymi (20AR) Wymiary i masy Długość zewnętrzna ok. 6.896 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.175 mm Długość toru rolkowego ok. 6.880 mm Rozstaw osi 5.100 mm Masa własna kompletna ok. 3.860 kg Dopuszczalna masa całkowita techniczna ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.140 kg Przystosowany do kontenerów o długości 5.000–7.000 mm według DIN 30722. Zmiany techniczne zastrzeżone. Podwozie Podwozie z poprzecznicami, długie belki zamknięte, spawane z profili QSTE 4 pneumatyczne zamki kontenerowe Boczne osłony przeciwwjazdowe wg RL 89/297/EWG, zabudowane Obrotnica Obrotnica 980 FM z wieńcem kulowym 90/1100/22 (o obniżonej konserwacji) Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, ucho zaczepu pochylone Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa ze śrubą napinającą) Dyszel z uchem zaczepu wg DIN, średnica wewn. 40 mm, zewn. 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 10 t osie pod 19,5'' hamulce tarczowe, producent do wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm Mocowanie kół przez centrowanie zgodnie z DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy Dwsdpfxjw Dlpro Ad Rsf Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalne zawieszenie pneumatyczne EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability Podwójne membranowe cylinder hamulca postojowego na tylnej osi Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja oświetleniowa Instalacja 24V pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu oświetleniowym 1 x 15-stykowe złącze wtykowe 6 szt. LED boczne światła odblaskowe migające 2 szt. LED białe światła obrysowe z przodu 2 szt. LED światła pozycyjne tylne mocowane oddzielnie 1 szt. dodatkowy reflektor cofania Koła/opony Opony do transportu regionalnego, producent opon do wyboru 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Stalowe felgi ET138 Nakrętki kół niepokrywane W zestawie czujnik ciśnienia w oponach Osłona tylna/przeciwzderzeniowa Osłona tylna z aluminium Dwa pionowe profile zderzaka delta chronią tył przy załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe nadkola półmiski z przodu i z tyłu, pojedyncze nadkola 4 szt. neutralne chlapacze antyrozpryskowe 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koła z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. wiszący kosz na siatkę 3 szt. mały naklejka EBB Lakierowanie Podwozie kolor: MB7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwony Oznaczenie konturów bok: biały Zamknięte SSE: RAL7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/panele oświetleniowe: RAL7001 srebrnoszary Osłona tylna: aluminium anodowane (srebro) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Świadectwo DEKRA Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy dalekobieżna - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu dla kierowcy - Pakiet do holowania przyczep - Oś wleczona skrętna Dodew E Abhepfx Ad Rjwf - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze (koguty) - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - Nawigacja - 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały - dalekobieżny, itp. Zabudowa: - Konstrukcja wykonana z wycinanych laserowo i giętych profili specjalnych w niskiej zabudowie - Długość zabudowy ok.: 8 800 mm minus schowek ok. 490 mm - Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 szt. ramp rozkładanych, każda rampa z częścią stałą i rozkładaną, rampy przesuwane na boki - Nawierzchnia rampy z kraty stalowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na zewnętrznej ramie podczas nieużywania (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp z agregatem elektrohydraulicznym, awaryjne sterowanie oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty o zwiększonej nośności - Tył z wyprofilowaniem ułatwiającym najazd, ściana czołowa ok. 2 000 mm z profili giętych do wewnątrz - Skrzynka ze stali nierdzewnej z przodu, przy ścianie czołowej - 2 skrzynki ze stali nierdzewnej po bokach ramy na pasy mocujące (1 x lewa, 1 x prawa strona) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające wejście na przestrzeń ładunkową Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z profilem Multi-X z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z podłużnicami - Rama zewnętrzna z otworami i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z ramą zewnętrzną - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t z przodu pod przednią skrzynką narzędziową Malowanie: - Zabudowa pokryta proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana czołowa lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i kraty stalowe ogniowo cynkowane Oznakowanie: - Odbłyśniki boczne i tylne zgodnie z normą europejską. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość (bez dyszla) 7190 mm Całkowita długość 9890/9590 mm Dostępne długości dyszla 2300/2400/2500/2600/2700/2900 mm Rozstaw osi 5150 mm Tylne nachylenie 1015 mm Długość platformy załadunkowej 6900 mm Maks. zakres tylnego ustawienia wałka (po regulacji: -300 mm) 840 mm Min. zakres przedniego ustawienia wałka (po regulacji: 300 mm) 175 mm Wysokość oczka dyszla ok. 690/790?, 705/805? mm Całkowita wysokość platformy 1100?, 1075? mm Całkowita szerokość 2550 mm Szerokość zewnętrzna podłużnicy kontenera 1) 1060 / 1090 Maks. szerokość platformy 2170 mm Rozstaw kół 1888 mm Ogumienie 265/70 R19,5? Zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg Minimalna masa własna 2) 3700 kg 1) Prowadnice podłużne kontenera zgodnie z DIN 30722-1 (1065 mm) Waga dotyczy najlżejszej wersji, tolerancja +/- 3%. Podwozie Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 2 hamulce tarczowe SAF 19,5”, z nośnością 9000 kg na oś Zawieszenie pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Dodatkowa sprężyna napinająca dla dyszla Platforma do transportu kontenerów o długości wewn. od 5500 mm do 7200 mm, zgodna z DIN 30722 Dwjdpfx Aeuwhm Esd Rsf Pneumatyczne blokowanie kontenera Mechaniczne blokady kontenera Składana boczna osłona najazdowa wg normy Reg. 73 EKG ONZ z profilu aluminiowego wypełnionego Stalowa osłona tylna wg normy Reg. 58 EKG ONZ Uchwyt lamp wykonany ze stali Bloki odbojnikowe z tyłu, stalowe Dyszla 2300 mm, z gumowym odbojnikiem Średnica oczka dyszla Ø 40 mm Wyposażenie podwozia 2 plastikowe kliny z uchwytami Duże odbojniki z tyłu ramy końcowej Boczna osłona najazdowa wg ECE Tylna osłona podwozia stalowa wg ECE 4 błotniki PVC jako półmiski z systemem przeciwbryzgowym 1x skrzynka narzędziowa 1x kosz na siatkę Tablica A składana Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z ECE System ABS, WABCO EBS 4S/2M z Roll Stability System (RSS) Spełnia wymagania ADR Instalacja elektryczna Instalacja 24 V zgodna z ECE, pełne LED Aspöck ECO LED II 1x reflektor cofania LED LED: światło stopu, pozycyjne Lampy tylne wielokomorowe: światło pozycyjne, przeciwmgłowe, kierunkowskaz Podświetlenie tablicy rejestracyjnej (LED) Boczne światła obrysowe (LED) 2x 15-pinowe gniazda i złącze EBS Ogumienie Podwójne ogumienie (8x) 265/70 R 19,5 Premium marki: Good Year lub Bridgestone Stalowe felgi Lakierowanie Wszystkie elementy stalowe przed lakierowaniem śrutowane 2x Powłoka KTL jako podkład zapewniający optymalną ochronę przed korozją Lakier nawierzchniowy nakładany przez roboty w warunkach bezpyłowych Rama MB 7350 Dyszel MB 7350 Osie czarne Felgi srebrne Piasty czarne Boczna osłona najazdowa biała Uchwyt lamp tylnych biały Osłona podwozia biała Haki blokujące malowane na żółto Oznakowanie Logo Wielton na uchwycie lamp tylnych i bocznej osłonie najazdowej Tabliczka znamionowa wg przepisów UE z danymi technicznymi Oznakowanie częściowe: boczne białe, tylne żółte 2 odblaski tylne Dokumenty Instrukcja obsługi niemiecki/angielski Dopuszczenie Konstrukcja techniczna pojazdu odpowiada przepisom rejestracyjnym Niemiec Pojazd spełnia wymagania homologacji WE z certyfikatem zgodności COC

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu kierowcy - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne lampy LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze (koguty) - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka do spania - Lodówka - Nawigacja - 26 000 kg - Automatyczna klimatyzacja - Kolor biały – transport dalekobieżny, itp. Zabudowa: - Konstrukcja wykonana z laserowanych i giętych profili specjalnych w wersji niskopodłogowej - Długość zabudowy ok. 8 800 mm minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm - Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 rampy perforowane, każda z częścią stałą i wysuwaną; rampy przesuwne bocznie - Nawierzchnia ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp z uchwytem na zewnątrz ramy w stanie nieużywanym (opcjonalnie zabezpieczenie pasami) Dwjdpfxjw E Aawo Ad Rof - Napęd ramp: agregat elektrohydrauliczny, awaryjne sterowanie na bloku oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności - Tył z ścięciem; przednia ściana ok. 2 000 mm wysokości z profilem zagiętym do środka - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej wewnątrz, przed przednią ścianą - 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na pasy mocujące (lewa/prawa strona) - 1 skrzynka nierdzewna z tyłu po prawej (dla agregatu hydraulicznego i bloku sterowania) - Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z profilem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t przed skrzynką narzędziową przedniej ściany Lakierowanie: - Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym - Przednia ściana lakierowana na RAL 9005 czarny - Rampy i krata stalowa ocynkowane ogniowo Oznakowanie: - Boczne i tylne taśmy odblaskowe zgodnie z EU. Dodatkowe informacje na życzenie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna odniesienia ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość transportowa załadowana ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność 14 140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, podłużnice zamknięte spawane w formie skrzynkowej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG zamknięta Uchwyt na koło zapasowe w koszu dla 2 kół zapasowych wraz z zestawem mocującym dla 1 Obrotnica Obrotnica 1300 FM w tym pierścień toczny kulowy 90/1300/22 (nie wymagający częstej konserwacji) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem holowniczym DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 9 t osie z tarczami hamulcowymi 22,5, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie kół przez centrowanie środkowe zgodnie z DIN 74 361 Część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ poduszek powietrznych, typ EBS 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability, podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja świetlna Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych świateł obrysowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. białych LED-owych świateł obrysowych przód 2 szt. LED-owych świateł do oznaczania toru jazdy z tyłu, montowane osobno 1 szt. LED-owy reflektor cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki śrub niepomalowane W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Ochrona przeciwzderzeniowa Ochrona przeciwzderzeniowa z aluminium Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód i tył, błotniki jednostkowe 4 szt. neutralnych chlapaczy antyrozbryzgowych 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica „A” dla transportu odpadów 1 szt. zawieszony kosz na siatki Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: kolor RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Dsdpfx Asvynagjd Rowf Oznaczenie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/lampy: RAL 7001 srebrnoszary Ochrona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Wytyczne dotyczące konserwacji producenta osi Zamknięta boczna ochrona przeciwnajazdowa Zawieszony kosz na siatki, ocynkowany Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 715 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowy Krone SDK 27 2-osiowa naczepa furgonowa * Wysokość siodła niezaładowana: 1.150 mm * 13 par pierścieni mocujących wpuszczonych w podłogę * 4 pary uchwytów mocujących typu „statek” * Przesuwana drabinka tylna * 2 mechaniczne podpory * Rozstaw osi: 1.310 mm * Osie Krone z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczny powrót do wysokości jazdy * Licznik kilometrów na piastach osi * Opony 4 x 386/65 R 22.5 * Uchwyt na koło zapasowe * Układ hamulcowy Wabco * 2 kliny pod koła * Wielofunkcyjne tylne lampy LED * 1 lampa cofania w zestawie * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Podłoga płyta wodoodporna, sklejona, grubość 30 mm * Ściany boczne w technologii sandwich z blachą stalową * 2 rzędy szyn kotwiczących * IsoDach (dach izolowany) * 6 lamp sufitowych LED * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL Dwsdpfx Aevw Hnqod Rjf Lakierowanie * Elementy stalowe piaskowane, kataforetycznie gruntowane i malowane proszkowo * Rama podwozia RAL 9005 czarny głęboki * Osie wraz z piastami RAL 9005 czarny głęboki * Obręcze naturalny srebrny W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Djdpfx Adon Hrtgo Rswf Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów długich. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (od zewnętrznej ramy do zewnętrznej ramy) * Stabilna stalowa ściana przednia, wys. ok. 2 500 mm * 16 jednolitych aluminiowych kłonic OptiPa A7 * Stalowa podłoga z blachy ryflowanej 4/6 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 43 000 kg * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Maksymalny nacisk siodła ok. 16 000 kg * Sworzeń królewski 2" wg normy SAE, wymienialny od spodu * 16 zintegrowanych systemów szybkiego mocowania Optipa w zewnętrznej ramie i 8 dodatkowych jako miejsce do przechowywania kłonic w osi środkowej na całej długości * 3 osie 9 t z dużymi hamulcami tarczowymi i zespołem zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm * System podnoszenia i opuszczania z zaworem obrotowym * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, z wspomaganiem ruszania * Smartboard/TIM/Infocenter * System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco do wyboru z programem Roll Stability Dodpfsn Hrriex Ad Rswf * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Reflektory robocze LED * Instalacja oświetleniowa LED * 2 skrzynie narzędziowe * KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz malowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna (dotyczy wyłącznie dostępnych kolorów farby proszkowej) W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Dsdpfx Adet Izpyj Rowf Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepa Krone SDP 27 (zdjęcia poglądowe) * Wysokość siodła: 1.150 mm * Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm * Skrzynka na palety – 24 euro palety * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * 10 kieszeni na słupki centralnie w podłodze * 12 wsuwanych słupków 1.950 mm * 4 pary mocowań okrętowych * Zamki kontenerowe do 1x40, 2x20, 1x20 centralnie, do 25 t * Dwa mechaniczne podpory * Osie Krone z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Rozstaw osi: 1.310 mm * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, w tym automatyczny powrót do wysokości jazdy * Sterowanie liftem osi w pełni automatyczne, elektroniczne, zależne od załadunku – 1 oś * Licznik km w nakrętkach osi * Ogumienie 6x 385/65 R 22.5 * Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza * Układ hamulcowy Wabco * Oświetlenie LED * Wielofunkcyjne światła tylne * 1 światło cofania Dodpfx Adjvw Hmaj Rewf * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * 2 komplety tablic szerokościowych z lampą obrysową * Magazyn na słupki bocznie lewej i prawej strony * Podłoga z płyt wodoodpornych o grubości 30 mm * Ściana przednia stalowa, wysokość 2.000 mm * Części stalowe śrutowane, KTL – podkład i malowanie proszkowe * Rama wraz z ramą zewnętrzną – kolor RAL 9005 głęboka czerń * Osie razem z piastami – kolor RAL 9005 głęboka czerń W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 731 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepy Kässbohrer K.SPS, dostępna od ręki Dane techniczne: * Długość zewnętrzna: 13.640 mm * Długość wewnętrzna: 13.580 mm * Rozstaw osi: 1.310 mm * Rozstaw kół: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Szyja łabędzia: 200 mm * Wysokość siodła: 1.180 mm * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie sworznia królewskiego: 12.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.269 kg * Ładowność na 33 europalety Podwozie: * Oś BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcem tarczowym * Oś 1. automatycznie podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 6x 385/65 R22.5 * Manometr osiowy Rama: * Wysokiej jakości i wytrzymała stal * Płyta czołowa stalowa z powłoką KTL, wewnątrz chroniona sklejką na wysokości 2.000 mm * Podłoga z twardego drewna, 30 mm, wodoodporna, wytrzymuje obciążenie osiowe do 7.200 kg wg DIN EN 283 Djdpfxjqbn R Nj Ad Rowf * Wsporniki Jost * Oświetlenie LED * Zabezpieczenie ładunku * System K-fix z 96 otworami na stronę, każdy punkt mocowania o nośności 2.500 kg * Dodatkowo 7x2 szt. pierścieni mocujących na podłodze o nośności 5.000 kg każdy * 6x2 zamki kontenerowe, przystosowane do: 1x20 ft centralnie, 2x20 ft, 1x40 ft * Kieszenie na słupki zewnętrzne i podłogowe * Skrzynka na słupki pod podwoziem * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * 4x tablice szerokości z oświetleniem LED Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 831 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer Mega platforma naczepa dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Wysokość siodła: 950 mm * Zdolność zaczepu królewskiego: 15.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg * Długość zewnętrzna: 13.680 mm * Długość wewnętrzna: 13.610 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szyja gęsia (fałszywa rama): 90 mm * Masa własna ±%3: 6.169 kg PODWOZIE: * Wykonane z wysokiej jakości i wysokowytrzymałej stali S460 MC * Powłoka KTL i malowanie * System K-Fix (otwory w ramie zewnętrznej, nośność 2,5 tony) * 3 x 9 tonowe osie BPW EAC (ECO Air Compact) z hamulcami tarczowymi * 1. oś automatycznie podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 * Mechaniczne podpory wykręcane JOST * Podłoga drewniana, wielowarstwowa, pokryta żywicą fenolową 30 mm z nośnością osi wózka widłowego 8.000 kg wg EN 283 * Przednia płyta stalowa z powłoką KTL, z wewnętrzną ochroną ze sklejki, wys. 2.000 mm INNE: * Wysokość ściany czołowej: 2.000 mm * 1 x skrzynka narzędziowa stalowa z powłoką PVC, szerokość 1.500 mm przed osiami * 2 x 4 pierścienie RoRo według normy EN 29367-2 * 13 x 2 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 t w podłodze i 7 x 2 uchwyty o nośności 5 t w ramie bocznej * 7 x 2 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej i 5 kieszeni środkowych * Dodatkowo 2 x 2 kolejne kieszenie na słupki z przodu * 4 x 2 twistlocki kontenerowe do przewozu 1 x 40 ft lub 2 x 20 ft kontenerów * Tablice szerokości LED * 7 x 2 punkty mocujące na ramie zewnętrznej o nośności 1 t * Skrzynka na słupki przy ścianie przedniej KOLORY: * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony ruchu * Kolor ściany czołowej: RAL 3020 czerwony ruchu Chętnie udzielimy dodatkowych informacji Dodpfx Asr Ivwved Rjwf