Używane Ktl na sprzedaż (202)

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1996, Funkcjonalność: w pełni sprawny, - Producent: MBO - Model: K 820-4KTLT - Typ maszyny: Falcerka (falcerka kombinowana) Nwsdpsxby Nxefx Aa Aob - Szerokość formatu: 82 cm - Typowe zastosowanie: Wysokowydajne falcowanie dużych arkuszy drukarskich - Cechy: 4 kieszenie falcujące, wersja KTLT (kombinacja falcowania kieszeniowego, nożowego i poprzecznego), wysoka prędkość produkcji, precyzyjne składanie - Obszar zastosowania: Drukarnie przemysłowe, zakłady introligatorskie z produkcją wielkoformatową

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, 6 kieszeni Nwedpfx Aajwv D Iwj Ajb 2 miecze Stojakowa wykładnia SBPD miecz mobilny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Maszyna do falcowania STAHL K56 4KTL, Nwsdpfjv N A D Sjx Aa Asb maksymalny rozmiar 56 x 80 cm, minimalny format rozłożony na wejściu 16 x 22 cm, 4 równoległe zagięcia, 2 noże, kieszeń 24°, dźwiękoszczelny, licznik kopii i licznik grupowy, Skalowane wyjście na wózku podajnik płaski z TREMAT, Maszyna odbudowana (wszystkie nowe rolki, wszystkie nowe paski itp.),

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c3dd8c834afed73501f8074af, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 20 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, wzdłużnie regulowany i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamknięcia kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali Nadkola półmuszlowe z przodu i z tyłu Nwjdpoi Riylofx Aa Ajb 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami 1 para tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3.000 mm z tyłu, tylko z tyłu 1 przygotowanie na wtyczkę do ewentualnego późniejszego montażu tablic ostrzegawczych z przodu przez klienta Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym okiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 6 x 100 mm na długości z możliwością blokady (długość dyszla ok. 1 900 - 2 500 mm) Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Koła i opony 385/55 R22,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd ciągniony może być holowany wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu Lampka ostrzegawcza z możliwością demontażu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania 2 boczne reflektory robocze LED po obu stronach (1x lewa, 1x prawa), załączane światłem cofania 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane na jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo, z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel czarny KTL

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c1946328bb4efe26fccb128ee, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą, wywóz odpadów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Nwedpfxji Ri Nme Aa Asb 2 sztuki podłużnic z poprzecznicami, górna część podłużnic wykonana jako bieżnia rolek kontenerowych w wersji odpornej na zużycie, załadowywana od tyłu, z nachyloną prowadnicą. Przeznaczone do kontenerów rolkowych o długości 6,5/7,0 m. Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie. Zabezpieczenie kontenera w wykonaniu dwupunktowym, działające od wewnątrz, nie pozwala na blokadę kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem (do transportu kontenerów z ramą dolną wg DIN 30722). Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki półokrągłe Zaczep przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem Ø 40 mm Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 385/55 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy ze sprężyną – hamulec sprężynowy Blokada jazdy: przy otwartym zabezpieczeniu kontenera automatycznie aktywuje się hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i orzeczeniem (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany do jednorzędowego mocowania tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na odporność na korozję Dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: b6e633155abf971a017e4b53b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie typu obrotowego dyszla do zastosowań w gospodarce odpadami Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanki: Kontener jest ustawiany z tyłu na sankach i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów rolkowych o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrznymi rolkami Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z mostkiem wewnętrznym nie jest możliwe Dyszel obrotowy z wytrzymałym łożyskiem kulowym obrotowym Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Zabezpieczenie przeciw wjechaniu pod pojazd – stal Błotniki półokrągłe Tylne odbojniki pionowe po lewej i prawej stronie, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia przeciw wjechaniu pod pojazd Zespół sprzęgający do przyczep z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie i podwozie mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385 / 55 R 22,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Blokada jazdy: przy otwartej blokadzie kontenera aktywowany zostaje hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji jazdy pojazdu 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Njdpfxji Ri Nqe Aa Aswb 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Rejestracja / Tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowanie do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, biały bok i czerwony tył Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Dyszel: KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Nsdpji Ri Nusfx Aa Aowb Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Nwedoi Ri N Ajpfx Aa Aeb Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa do transportu drewna * 8x ramion typu OptiPa * 16x jednoczęściowych aluminiowych kłonic OptiPa * Solidna przednia ściana aluminiowa, ok. 2500 mm wysokości * Maks. obciążenie siodła ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od czopa królewskiego do przedniej krawędzi ramy KoRa): 1550 mm * Pneumatyczne zawieszenie z 3 osiami SAF o nośności 9 t każda * Wzmocnienie osi do pracy w terenie * Podnoszenie pierwszej osi z funkcją automatyczną i wspomaganiem ruszania * Waga * Techniczna DMC: 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody zamontowane i osłonięte wewnątrz podłużnic * Pokrycie między podłużnicami: blacha gładka 3 mm, spawana na całej długości * Ogumienie: 6x opony markowe 385/65 R 22,5 * Reflektory cofania i robocze LED * Tylne światła oraz światła obrysowe LED * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią * Zabezpieczenie antynajazdowe z rury okrągłej, zamontowane na dopuszczalnej wysokości * Sprzęg manewrowy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych uchwytów (kółek) do mocowania ładunku po każdej stronie * 2x skrzynki narzędziowe ok. 600x400x400 mm z tworzywa sztucznego * Boczne osłony przeciwnajazdowe z anodowanego aluminium * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym — najwyższa ochrona antykorozyjna Dostępna również na wynajem krótkoterminowy. Nedpsx H E Hpjfx Aa Aswb Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa do transportu drewna * 8x ramion typu OptiPa * 16x jednoczęściowych aluminiowych kłonic OptiPa Nodpfx Aasx H E Hcs Aewb * Solidna przednia ściana aluminiowa, ok. 2500 mm wysokości * Maks. obciążenie siodła ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od czopa królewskiego do przedniej krawędzi ramy KoRa): 1550 mm * Pneumatyczne zawieszenie z 3 osiami SAF o nośności 9 t każda * Wzmocnienie osi do pracy w terenie * Podnoszenie pierwszej osi z funkcją automatyczną i wspomaganiem ruszania * Waga * Techniczna DMC: 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody zamontowane i osłonięte wewnątrz podłużnic * Pokrycie między podłużnicami: blacha gładka 3 mm, spawana na całej długości * Ogumienie: 6x opony markowe 385/65 R 22,5 * Reflektory cofania i robocze LED * Tylne światła oraz światła obrysowe LED * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią * Zabezpieczenie antynajazdowe z rury okrągłej, zamontowane na dopuszczalnej wysokości * Sprzęg manewrowy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych uchwytów (kółek) do mocowania ładunku po każdej stronie * 2x skrzynki narzędziowe ok. 600x400x400 mm z tworzywa sztucznego * Boczne osłony przeciwnajazdowe z anodowanego aluminium * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym — najwyższa ochrona antykorozyjna Dostępna również na wynajem krótkoterminowy. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-005 /Dostępny od ręki----DOSTĘPNY OD RĘKI W CENIE PROMOCYJNEJ MAN TGM 18.320 4x4 BB Z TRÓJSTRONNĄ WYWROTKĄ MEILLER-TRIGENIUS I ŻURAWIEM FASSI F135 AC0.24 (alternatywnie dostępny także z Palfinger 14.501 na stanie) Pojazd idealny dla branży ogrodniczej, drogownictwa, budownictwa lub jako pojazd komunalny! FASSI F135AC.0.24 dynamic (4-wysięgowany teleskop): * Maks. wysięg: 10,85 m * Kąt obrotu: 390° * Szerokość podparcia: 4,37 m, podpory hydrauliczne * Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania * Tłoczyska hartowane chromowane * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe FX500 z przyciskiem awaryjnym i alarmem optycznym (90% i 100%) * Kontrola stabilności FASSI FSC-M/1 wraz z LMB II, zawory bezpieczeństwa i blokujące * Rozdzielacz z czterema zaworami sterującymi, obsługa po obu stronach * Instalacja dla 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadnicami do np. pracy z chwytakiem * Radiowe sterowanie Fassi RCS Funk maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) * 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym * Reflektor roboczy obsługiwany przez RCH / wyświetlacz (1 czarno-biała funkcja) * Reflektor roboczy Nodpjxnn Ivjfx Aa Aewb Alternatywnie dostępny żuraw: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * ŻURAW SAMOCHODOWY PALFINGER SOLID z powłoką KTL * Hydrauliczny czterokrotny wysuw – 11,7 m * Moment podnoszenia: 142,4 kNm (14,5 mt) * Kąt obrotu: 420° * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z przyciskiem awaryjnym i wskaźnikiem obciążenia * Licznik motogodzin z wskaźnikiem przeglądów * Radiowe sterowanie Scanreco * WYŚWIETLACZ OBCIĄŻENIA i przeciążenia PALTRONIC na panelu zdalnego sterowania * 5 wybieranych prędkości Pojazd: * MAN TGM 18.320 4X4 BB z żurawiem i wywrotką * Wywrotka 4200x2420 mm, prod. MEILLER typ TRIGENIUS (Nowa seria) * Wysokość ściany przedniej 800 mm * Wysokość burty 600 mm * W pełni chowane punkty mocowania w podłodze wywrotki * Kabina CC: kompaktowa (wąska, krótka, normalna wysokość) * Rozstaw osi: 3875 mm * Zawieszenie piórowe/piórowe (także dostępne jako piórowe/pneumatyczne z przodu) * Napęd 4x2 * Opony przód 2x 295/80R22,5, tył 4x 295/80R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic * Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 KM), 1250 Nm momentu, Euro 6e * Funkcja skrzyni: EfficientRoll * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pompa osiowa MEILLER 270/45 * Sterowanie wywrotką w kabinie kierowcy * Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępne od zewnątrz przy otwartych drzwiach * Zaczep RINGFEDER typ 4040/G150B * Wyjście hamulcowe dwuobwodowe na końcu ramy * Sun visor przed przednią szybą * Centralny zamek z pilotem * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * Online Traffic dla nawigacji * Integracja smartfona * Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka główne i panoramiczne * Fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, możliwością regulacji barków i podgrzewaniem * Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy * 2 reflektory robocze na dachu kabiny * 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu szoferki * i wiele innych. Możliwe finansowanie, leasing lub wynajem z wykupem. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Sprzedaż międzyczasowa, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Krone SDP 27 Mega naczepa kurtynowa Nwedpevw Hkxjfx Aa Aeb * Rama zewnętrzna typu Multilock * Osie Krone z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania * W pełni automatyczne sterowanie osią podnoszoną dla osi 1, zależne od obciążenia * Licznik kilometrów na nakładkach osi * Ogumienie 6x 435/50 R 19.5 * Uchwyt na koło zapasowe * Układ hamulcowy Knorr * Wielofunkcyjne tylne lampy (pełne LED) * 2 dodatkowe tylne reflektory w technologii LED * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Podłoga z wodoodpornych płyt o grubości 30 mm * Dach podnoszony hydraulicznie - całkowity skok 500 mm * 3 pary słupków środkowych KRONE * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg wytycznej Daimler 9.5 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku do przewozu napojów (VDI 2700 cz. 12) * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 Code XL * Rama wraz z ramą zewnętrzną RAL 9005 głęboka czerń * Osie wraz z piastami kół RAL 9005 głęboka czerń * Elementy montażowe CZARNE LUB OCYNKOWANE * Felgi w kolorze naturalnego srebra * Boczne zabezpieczenie przed najazdem – białe, lakierowane proszkowo * Tylny zderzak – biały, lakierowany proszkowo * Belka oświetleniowa – biała, lakierowana proszkowo * Słupki środkowe (kurtynowe) – kataforetycznie gruntowane * Zabudowa (ściana przednia, portal tylny, ściana tylna) RAL 7035 jasnoszary * Podpory RAL 9005 głęboka czerń * Kolor plandeki RAL 9006 biały aluminium Zdjęcia poglądowe W celu uzyskania informacji prosimy o kontakt

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa platforma do drewna ciętego i okrągłego – system JANZEN Werlte Pierwsza rejestracja 02/2022, od pierwszego właściciela Masa własna tylko 6 000 kg Długość załadunkowa 13 550 mm, przystosowana do wysokości siodła 1 200 mm Przednia ściana aluminiowa wzmocniona Po każdej stronie 12 kieszeni na kłonice spawanych w ramie zewnętrznej, nachylenie 2°, jako możliwość parkowania bezpośrednio za przednią ścianą 8 kieszeni na kłonice poprzecznie do kierunku jazdy, centralnie na całej długości 8 kieszeni na kłonice spawanych wzdłużnie Nwedpfxew I Ixps Aa Aob 16 sztuk aluminiowych kłonic ECOO Typ 9, nośność na parę kłonic 9 000 kg, 8 rzędów listew zębatych między parami kłonic Podwozie ze stali drobnoziarnistej S700, powłoka KTL i lakierowanie Osie SAF, wersja wzmocniona terenowa, z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Oś pierwsza podnoszona WABCO Trailer-EBS z systemem przeciwpoślizgowym RSS WABCO Smartboard z wyświetlaczem obciążenia osi Ogumienie 6x 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika 90% Oświetlenie w pełni LED Podpory siodłowe z korbą, w pełni obciążalne WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także w opcji full-service, dostępny OD RĘKI-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2013, Nr. pojazdu: G0106520 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Listwa wtykowa (drewno) * Oznakowanie konturów bok/tył * Certyfikat zabezpieczenia ładunku Code-XL * Drzwi portalowe z podwójnymi ryglami zewnętrznymi * Plandeka przesuwna boczna * Przejezdny dla wózka widłowego * Stopy podporowe stałe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Gniazda mocujące do zabezpieczenia ładunku * Punkty mocowania Nsdjx Uvutjpfx Aa Aswb Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe lakierowanie: wybór koloru wg RAL – odcień do ustalenia przy zamówieniu! Dostępność: OD RĘKI. Nowa plandeka. Nowy lakier. Nowe napinacze plandeki! Stan gotowy do eksploatacji, nadwozie i stopy podporowe nowo lakierowane. Nowe uszczelki drzwi! Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważny przegląd UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU CODE XL!!! Podane wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej; ceny netto, odbiór własny z lokalizacji D-59302 Oelde. Szczegóły telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2013, Nr pojazdu: G0113891 – Producent: Krone. * Dachschiebeplane (przesuwany dach plandekowy) * Proste okucia narożne * Listwa wsuwana (drewniana) Nwjdex Uvu Hspfx Aa Aeb * Oznaczenie konturu bok/tył * Certyfikat załadunku Code-XL * Drzwi portalowe z podwójnymi zamkami obrotowymi (na zewnątrz) * Boczne przesuwane plandeki * Przystosowana do najazdu wózkiem widłowym * Stałe podpory * Przystosowana do załadunku kolejowego * Misy mocujące do pasów * Różne opcje mocowania ładunku Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. NOWY LAKIER: wybór koloru według palety RAL – odcień do wyboru przy zamówieniu! Termin dostawy: OD RĘKI. Nowa plandeka. Nowy lakier. Drzwi portalowe z podwójnymi zamkami obrotowymi (na zewnątrz). NOWE napinacze! Stan techniczny gotowy do pracy, nadwozie i podpory świeżo lakierowane. NOWE uszczelki drzwiowe! Podwozie (KTL) wyczyszczone i zabezpieczone powłoką antykorozyjną. Ważna kontrola UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Dostępnych kilka sztuk! Podane wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca – możliwa sprzedaż w międzyczasie, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 190 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 15 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 995 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Krone Mega Długi LKW SDP 27 eLGV20-CS, osie SAF, hydrauliczny podnoszony dach 500 mm, Wabco2 Smart Board, ramka zewnętrzna Multilock, odboje paletowe lewo/prawo, 4-krotne podpory, Typ: SDP 27 eLGV20-CS Urządzenie podporowe: Dwie mechaniczne podpory śrubowe 2 x 12 t, z tyłu: 2 mechaniczne podpory śrubowe z płytą postojową, składane Obsługa podpór z jednej strony, po prawej stronie pojazdu (FR-prawo) Osie SAF, pneumatyczne zawieszenie elektroniczne sterowane Hydrauliczny podnoszony dach o łącznym skoku 500 mm, osobno podnoszony w 4 narożnikach Nwjdpfxexzuqqo Aa Ajb Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalne możliwości mocowania ładunku co 100 mm Słupki: 4 pary środkowych słupków KRONE, naprzeciw siebie, kieszenie na listwy w słupkach: 1 komplet przy podłodze na 4 komplety listew wkładanych, 5 kompletów kieszeni na listwy przy belce poprzecznej Ściana czołowa: stalowa, jednolita, wzmocniona wytrzymałą płytą antypoślizgową i stabilizującymi narożnikami Rozmiar opon: 6x 445/45 R 19.5 Osie SAF, 19.5", z zawieszeniem pneumatycznym (skok 260 mm), hamulce tarczowe, tarcza Intradisc Ø370 mm, zawieszenie elektronicznie sterowane (WABCO: ECAS / eTASC), w tym podnoszenie i opuszczanie do ręcznej regulacji wysokości dokowania Sterowanie zawieszeniem przez SmartBoard, zwiększona pojemność powietrzna dla instalacji pneumatycznej Ostatnia oś jako oś do rozkładu obciążenia dla długiego LKW Uchwyt na koło zapasowe Układ hamulcowy: Wabco Premium WABCO SmartBoard II wyświetla: - Dane eksploatacyjne naczepy - Komunikaty o błędach EBS 2 skrzynki narzędziowe 1 rura na dokumenty 2 tablice ostrzegawcze - Informacje o przebiegu - Obciążenia osi Instalacja EBS, 4S/3M, 4 czujniki na dwóch osiach Odboje paletowe na szynie bocznej, lewe i prawe, spawane, ok. 20 mm wysokości Typ podłogi: BO 15000 Płyta podłogowa z trwale elastycznym klejem wysokiej wytrzymałości. Wytrzymałość zgodnie z EN 283, do maks. 7.000 kg obciążenia osią wózka widłowego. Powłoka Premium Plandeka przesuwna o dużej pojemności z przegubami z tworzywa sztucznego, prod. Edscha Stelaż plandeki: Typ AB 15000 AP Elementy stalowe piaskowane, kataforetycznie gruntowane i proszkowo malowane X 001.050 Gwarancja Krone: 10 lat na perforację korozyjną Certyfikat zgodności dla pojedynczego pojazdu (naczepa) zgodnie z § 7 rozporządzenia LKW ÜberIStVAusnV Certyfikat na plandekę dachową ADR Zabezpieczenie ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL Certyfikat zabezpieczenia ładunku dla transportu napojów (VDI 2700 cz. 12)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 620 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok produkcji: 2021, Nr pojazdu: G0119202_1 - Producent: Krone. * Wyposażenie dwupoziomowe * Standardowe okucia narożne Nwodpfox S A U Ujx Aa Ajb * Oznakowanie konturowe boki/tył * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Portalowe drzwi tylne zewnętrzne z podwójnym zamkiem ryglowym * System dziurek na klucz wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Teleskopowe podpory * Przystosowany do załadunku kolejowego * Kieszenie zaczepowe (zurrmulden) * Możliwość zabezpieczenia ładunku Wyposażenie dwupoziomowe bez belek do załadunku (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe lakierowanie: wybór koloru z palety RAL możliwy przy zamówieniu! Termin dostawy po uzgodnieniu! Nowo lakierowany. Portalowe drzwi tylne zewnętrzne z podwójnym zamkiem ryglowym. Technicznie sprawny, nadwozie i podpory po nowym lakierowaniu. Rama (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważna kontrola UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary podano orientacyjnie. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży. Ceny netto loco lokalizacja D-59302 Oelde. Szczegóły po uzgodnieniu telefonicznym lub mailowym.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm Nsdpfx Aomxfp Aoa Ajwb * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 177----NOWOŚĆ W LKW PAVIC PAVIC TBPA 14 64ZC Kontenerowa przyczepa platformowa. Zabudowy platformowe mogą być stosowane uniwersalnie, również do ładunków ponadgabarytowych; dzięki dodatkowym zamkom kontenerowym zyskujesz jeszcze większą elastyczność w prowadzeniu działalności. Pasuje do kontenerów 20" w różnych wariantach. * Ultra niskopodwoziowa konstrukcja z wysokością krawędzi załadunku zaledwie 830 mm (niezaładowana) * Około 780 mm wysokości sprzęgu * Długość ramy podwozia około 6 400 mm (od czoła do czoła) * Długość sprzęgu (B) = 7 900 mm * Burty i słupki wyjmowane, również dostępne * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x bocznie wysuwane zamki kontenerowe * Zamki kontenerowe zlicowane z podłogą * Oczka promowe 2x z przodu na froncie, dodatkowo 2x z tyłu na końcu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Ucho holownicze Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w zestawie podnoszenie i opuszczanie) * Opony markowe 205/65 R 17.5, bliźniacze Nsdpfjxnn Szsx Aa Ajwb * Instalacja oświetleniowa LED * Gniazdo z tyłu do lampy ostrzegawczej * Tablica ostrzegawcza, czerwono-biała, wysuwana, 2x z tyłu i 2x przy podporze (z lampą obrysową na zewnątrz) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku oraz proszkiem – najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwość finansowania / leasingu z naszym partnerem leasingowym – również leasing częściowo amortyzacyjny. Nasz zespół sprzedażowy chętnie odpowie na dodatkowe pytania. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 177----NOWOŚĆ W LKW PAVIC PAVIC TBPA 14 64ZC przyczepa platformowa podkontenerowa, zabudowy platformowe mogą być wszechstronnie wykorzystywane także do ładunków ponadnormatywnych, dzięki dodatkowym blokadom kontenera zyskujesz jeszcze większą elastyczność w swoim biznesie. Odpowiednia do kontenerów 20" w różnych wariantach. * Ultraniska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (bez ładunku)! * ok. 780 mm wysokość sprzęgu * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Rozstaw sprzęgu (B) = 7900 mm * Burty i słupki demontowalne Nwodjxnn N Hjpfx Aa Aob * Wysokość burty ok. 600 mm * Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 600 mm (dźwignia w słupku) * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x blokady kontenera wysuwane bocznie * Blokada kontenera licująca się z podłogą * Ucha typu ferry – 2x z przodu i dodatkowo 2x z tyłu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Oczko do dyszla Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym system podnoszenia i opuszczania) * Opony markowe 205/65 R 17.5 bliźniacze * Instalacja oświetleniowa LED * Gniazdo z tyłu do lampy ostrzegawczej * Tablice ostrzegawcze, czerwono-białe skośne, wysuwane – 2x z tyłu oraz 2x przy podporze (z obrysówką na zewnątrz) * KTL z fosforanowaniem cynkowym + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie / leasing z opcją wykupu, a także leasing z częściową amortyzacją, możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty wiążącej w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwością wcześniejszego zbycia, pomyłek oraz zmian.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 620 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok produkcji: 2021, Nr. pojazdu: G0119114_1 - Producent: Krone. * Wyposażenie do załadunku dwupoziomowego * Proste okucia narożne * Oznakowanie konturowe bok/tył * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Drzwi portalowe z podwójnymi zewnętrznymi zamkami obrotowymi * System otworów kluczowych wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózka widłowego * Wysuwane teleskopowo nogi podporowe * Przystosowanie do załadunku kolejowego Nedpfxjx Rxgqo Aa Ajwb * Kieszenie do mocowania ładunku * Możliwości mocowania Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Czas dostawy: DOSTĘPNE OD RĘKI. Drzwi portalowe z podwójnymi zewnętrznymi zamkami obrotowymi. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, bez konieczności dodatkowych napraw. Podwozie (powłoka KTL) posiada ślady użytkowania. Ważność UVV. Dokumentacja UVV dostępna. LASI CODE XL !!!. Dostępnych kilka sztuk! Podane wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona, ceny netto loco D-59302 Oelde. Dalsze szczegóły po uzgodnieniu telefonicznym lub mailowym:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 640 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 975 mm, Rok produkcji: 2022, Nr pojazdu: G0115750_2 - Producent: Krone. * Wyposażenie do podwójnego załadunku * Proste okucia narożne * Oznaczenia konturowe boki/tył * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Brama rolowana (aluminium) * System „dziurki od klucza” wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Nisza w ścianie przedniej Nwedpfx Aasx Rxg Rj Ajb * Stałe podpory * Przygotowanie do załadunku kolejowego * Misy mocujące do zabezpieczenia ładunku * Możliwości mocowania ładunku Wyposażenie do podwójnego załadunku bez belek do załadunku (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Termin dostawy: OD ZARAZ. Nowo lakierowany. Stan technicznie gotowy do eksploatacji, zabudowa i podpory nowo lakierowane. Rama podwoziowa (katodowa powłoka KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważny przegląd UVV. Dokumentacja UVV dostępna. Zamienna rama kontenerowa została nowo polakierowana na czysto biały (RAL 9010). LAKIER NOWY!!! LASI CODE XL!!! Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży w międzyczasie. Cena netto, loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 120 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2015, Nr. pojazdu G0120444-1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Oznakowanie konturowe boki/tył * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów kluczowych wewnątrz * Przejezdny dla wózka widłowego * Stałe podpory Njdpfox Rxkpjx Aa Aswb * Przystosowanie do załadunku kolejowego Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe lakierowanie: wybór koloru według palety RAL – kolor do wyboru przy zamówieniu! Czas dostawy: DOSTĘPNY OD RĘKI. Świeżo lakierowany. Stan techniczny sprawny do natychmiastowego użycia, zabudowa i podpory świeżo lakierowane. Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona masą antykorozyjną. Ważne badanie UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Dostępne wiele sztuk! Podane wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do momentu finalizacji, ceny netto loco D-59302 Oelde. Szczegóły po uzgodnieniu telefonicznym lub mailowym.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 580 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2013, Nr pojazdu: G0113396 - Producent: Krone. * Przystosowany do poruszania się wózkiem widłowym * Nogi podporowe stałe * Urządzenie do załadunku kolejowego * Gniazda do mocowania ładunku Nedpjx Rxlasfx Aa Aowb * Możliwość mocowania ładunku Pojemnik magazynowy odporny na warunki atmosferyczne, zabezpieczony przed nieuprawnionym otwarciem, podłoga w dobrym stanie, nie wymaga dodatkowych napraw. Dostępność: OD ZARAZ. Powłoka podwozia (KTL) z oznakami użytkowania. Miejscowe oznaki korozji na elementach ramy wymiennej. Odkształcenia i uderzenia na poszczególnych elementach – patrz zdjęcia. Kontener wymienny z oznakowaniem (patrz zdjęcia). Dostępnych kilka sztuk! Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży. Ceny netto, loco magazyn D-59302 Oelde. Dalsze szczegóły pod numerem telefonu lub mailowo:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 420 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 2013, Nr pojazdu G0113716_1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne Nodpfx Aasx Rxgds Aowb * Możliwy wjazd wózkiem widłowym * Stałe podpory * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Kieszenie mocujące * Możliwości mocowania ładunku Finansowanie na zapytanie. Możliwa opcja finansowania. NOWE malowanie: wybór koloru wg wzornika RAL przy zamówieniu! Czas dostawy do uzgodnienia. Świeżo pomalowany. Stan techniczny gotowy do pracy, zabudowa i podpory świeżo pomalowane. Podwozie (KTL) wyczyszczone i zabezpieczone powłoką ochronną. Ważne badania UVV. Dostępna dokumentacja UVV. NOWY LAKIER!!! Wymiary przybliżone. Oferta niewiążąca, zastrzega się prawo do sprzedaży pośredniej, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji po kontakcie telefonicznym lub mailowym: