Używane Klatki Transportowe na sprzedaż (15 263)

Stan: dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalny szpitalny wózek transportowy / stretcher medyczny firmy Stryker – model Prime Series 1125 Zoom. Urządzenie stosowane w szpitalach oraz na oddziałach ratunkowych do transportu pacjentów. Model wyposażony w system Zoom Drive, który umożliwia elektryczne wspomaganie jazdy i znacząco ułatwia transport pacjenta. Sprzęt produkcji Stryker Medical USA – jednego z największych producentów wyposażenia medycznego na świecie. Wózek posiada regulowane oparcie, barierki boczne oraz system hamowania i sterowania. ⸻ Dane techniczne • Producent: Stryker Medical • Model: 1125 Prime Series Zoom • Rok produkcji: 2014 Lodpfx Alez Slrmoxshn • Napęd: Zoom Drive – wspomaganie elektryczne • Maksymalna nośność: 318 kg • Szerokość leżyska: 66 cm • Regulowane oparcie • Składane barierki boczne • Centralny system hamowania • Kółka transportowe do transportu szpitalnego

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Taśma transportowa z podwójną taśmą Marka Multiforce Contracts Limited Taśma z tworzywa sztucznego Szerokość pasa górnego: 240 mm Szerokość pasa dolnego: 460 mm Lhodpfxjwbkplo Alxen Wymiary całkowite: 7500 mm x 550 mm x 2620 mm

Stan: dobry (używany), Sprzedam profesjonalny respirator / wentylator transportowy Dräger Oxylog 3000 Plus – urządzenie stosowane w ratownictwie medycznym, karetkach i placówkach ochrony zdrowia. Stan . urządzenie uruchamia się i działa . ekran czytelny, przyciski i pokrętła sprawne . wizualnie normalne ślady użytkowania . obudowa posiada miejscowe uszkodzenia kosmetyczne, bez wpływu na funkcjonalność ani działanie urządzenia Funkcje . wentylacja transportowa dorosłych i dzieci . tryby wentylacji zgodne z modelem Oxylog 3000 Plus . regulacja parametrów oddechu . czytelny wyświetlacz z alarmami Wyposażenie . respirator Dräger Oxylog 3000 Plus . torba transportowa . przewody i przyłącza widoczne na zdjęciach Informacje dodatkowe . sprzęt medyczny używany . sprzedawany dokładnie w stanie widocznym na zdjęciach . idealny jako zapasowy respirator transportowy, do ambulansu, szpitala lub jednostki technicznej Ledjz Sllmepfx Alxehn

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż respirator transportowy Dräger Oxylog 2000 Plus, profesjonalne urządzenie do wentylacji mechanicznej stosowane w karetkach, transporcie medycznym, SOR, OIOM oraz przez służby ratunkowe. Urządzenie uruchamia się i pracuje, wyświetlacz czytelny, menu i parametry widoczne. Stan wizualny dobry, normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku (widoczne na zdjęciach). Sprzęt pochodzi z rynku niemieckiego. Dane i wyposażenie: • Model: Oxylog 2000 Plus • Producent: Dräger • Rok produkcji: 2015 • Wersja: transportowa • Moduł: LDS RD 228 • Zasilanie gazowe (O₂ / powietrze) • Torby transportowe w komplecie • Przewody i uchwyt w zestawie • Oznaczenia CE, Made in Germany Funkcje: • Wentylacja dorosłych i pediatryczna • Tryby wentylacji stosowane w ratownictwie • Regulacja m.in. Vt, częstotliwości, FiO₂, PEEP Lsdpfx Aez Slk Aolxohn • Czytelny ekran z podglądem parametrów • Alarmy bezpieczeństwa Stan techniczny: • Urządzenie używane • Sprawne – włącza się i reaguje na ustawienia • Brak aktualnego certyfikatu kalibracji (do wykonania we własnym zakresie, jeśli wymagane) Uwagi formalne: Sprzęt medyczny – przeznaczony do użytkowania przez wykwalifikowany personel. Idealny do karetek prywatnych, firm transportu medycznego, szkoleniowych, wojska, offshore lub jako sprzęt zapasowy.

Stan: dobry (używany), Sprzedam wózek transportowy do dużych obciążeń, regulowany hydraulicznie. Cena podana za 1 szt. Lhodsz Sk Rnepfx Alxon

Stan: dobry (używany), Pasy przenośnikowe Schuma Drive, wymiary 37x310 cm. Wyprodukowano w Niemczech. Zasilanie 380 V. W pełni sprawne, w bardzo dobrym stanie. Wymiary: 37x310 cm, 40x300 cm (całkowita szerokość). Podana cena dotyczy dwóch sztuk. Lodpfx Asz R In Tolxshn

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Ten system przenośnikowy Gössling zostanie zlicytowany online podczas naszej aukcji przemysłowej/aukcji maszyn NACHAUKTION, w związku z likwidacją magazynu J&S GmbH Automotive Technology – BGA – obejmującej regały, materiały i inne elementy wyposażenia. Lhsdpe Aa Ti Tofx Alxsn Tę i wiele innych pozycji można znaleźć na naszej platformie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Lhodpfjfzcdtsx Alxen Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie.Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, długość taśmy przenośnika: 2 600 mm, szerokość taśmy przenośnika: 600 mm, Długość 260 cm Szerokość 60 cm Lodpfjwx Nawsx Alxohn Wysokość regulowana

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy WL4+WF4 o udźwigu 8 ton przeznaczony jest do poziomego przemieszczania ciężkich maszyn, urządzeń i wyposażenia przemysłowego. Łączy moduł WL4 z dyszlem prowadzącym oraz podwozie WF4 z regulowanym rozstawem wózków, tworząc trzypunktowy układ podparcia ładunku. Taka konfiguracja umożliwia dopasowanie zestawu do podstawy transportowanego urządzenia i usprawnia prace związane z jego relokacją. Główne atuty zestawu transportowego WL4+WF4 Udźwig zestawu 8000 kg – połączenie modułu WL4 o nośności 4000 kg i podwozia WF4 o nośności 4000 kg do transportu ciężkiego wyposażenia zakładu. Regulowany rozstaw wózków 50-1100 mm – możliwość dostosowania położenia podpór do szerokości podstawy maszyny. Wysokość załadowcza 110 mm – niski profil ułatwiający podstawienie elementów transportowych pod uniesiony ładunek. Dyszel o długości 900 mm – ułatwia prowadzenie modułu WL4 podczas przemieszczania urządzenia. Trzy punkty podparcia – możliwość rozmieszczenia podpór odpowiednio do konstrukcji podstawy transportowanej maszyny. Budowa i prowadzenie – rolki transportowe do maszyn Lhsdpfxez Sza So Alxon Każdy z modułów wyposażono w 4 rolki o wymiarach Ø80x70 mm, co daje łącznie 8 rolek w zestawie. Jednakowa wysokość załadowcza WL4 i WF4 pozwala uzyskać wspólny poziom podparcia. Podział na dwa moduły ułatwia ich rozmieszczenie pod urządzeniem oraz przygotowanie konfiguracji odpowiadającej jego gabarytom. WL4 – moduł z dyszlem prowadzącym WL4 zapewnia jeden punkt podparcia z powierzchnią nośną Ø110 mm. Wymiary modułu 320x420 mm pozwalają uwzględnić jego obrys przy planowaniu ustawienia pod podstawą maszyny. Dyszel o długości 900 mm służy do prowadzenia modułu, wspierając manewrowanie podczas transportu i dojazdu do docelowego stanowiska. WF4 – podwozie z regulowanym rozstawem wózków WF4 tworzy dwa punkty podparcia, każdy z powierzchnią nośną 180x110 mm. Regulacja rozstawu w zakresie 50-1100 mm umożliwia dopasowanie położenia wózków do szerokości urządzenia oraz rozmieszczenia miejsc podparcia. Łącznik o długości 860 mm spina elementy podwozia. Regulowana konstrukcja zwiększa zakres zastosowań zestawu przy obsłudze maszyn o różnych wymiarach podstawy. Sprawny transport wewnątrzzakładowy i ustawianie maszyn Wózki do transportu maszyn WL4+WF4 wspierają organizację prac montażowych i relokacyjnych. Po uniesieniu urządzenia odpowiednim sprzętem podnoszącym moduły można rozmieścić pod wyznaczonymi miejscami podparcia. Niska wysokość załadowcza oraz regulowane podwozie ułatwiają przygotowanie maszyny do przejazdu, a dyszel pozwala prowadzić moduł WL4 w kierunku docelowego miejsca ustawienia. Wyposażenie zestawu Moduł WL4 – jeden punkt podparcia, 4 rolki i dyszel o długości 900 mm. Podwozie WF4 – dwa punkty podparcia, łącznie 4 rolki oraz łącznik o długości 860 mm. Parametry urządzenia WL4 + WF4 WL4 Rozmiar rolek Ø80x70 mm Ilość rolek 4 Udźwig 4000 kg Wysokość załadowcza 110 mm Powierzchnia nośna na element Ø110 mm Punkty podparcia 1 Długość dyszla 900 mm Długość całkowita 320 mm Szerokość całkowita 420 mm WF4 Rozmiar rolek Ø80x70 mm Ilość rolek 4 Udźwig 4000 kg Wysokość załadowcza 110 mm Powierzchnia nośna na element 180x110 mm Punkty podparcia 2 Długość łącznika 860 mm Szerokość rozstawu wózków 50-1100 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy o udźwigu 60 ton to przemysłowej klasy narzędzie przeznaczone do efektywnego i bezpiecznego przemieszczania masywnych obiektów, takich jak maszyny produkcyjne, elementy konstrukcyjne i urządzenia technologiczne. Składa się z platformy transportowej oraz drążka sterującego, tworząc system umożliwiający precyzyjne manewrowanie nawet w trudnych warunkach operacyjnych. Konstrukcja zestawu spełnia najwyższe standardy wytrzymałości i stabilności, co czyni go niezastąpionym w sektorze przemysłowym, logistycznym oraz budowlanym. Główne atuty zestawu transportowego 60 ton Udźwig roboczy do 60 000 kg – umożliwia przemieszczanie wyjątkowo ciężkich urządzeń w sposób bezpieczny i kontrolowany. Solidna stalowa konstrukcja – zapewnia odporność na duże obciążenia, uderzenia i intensywną eksploatację w warunkach przemysłowych. Rolki transportowe 30×65 mm – wykonane z materiału odpornego na ścieranie i nie pozostawiającego śladów na nawierzchni, pracujące w trybie gąsienicowym. Antypoślizgowe nakładki – zwiększają tarcie między ładunkiem a platformą, eliminując ryzyko przesunięcia w trakcie transportu. Kompaktowe rozmiary i niska wysokość załadunkowa (140 mm) – ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i korytarzach technicznych. Dyszel z kątem skrętu ±90° – gwarantuje precyzyjne prowadzenie zestawu nawet przy ograniczonej przestrzeni manewrowej. Budowa i technologia – konstrukcja zoptymalizowana do największych obciążeń Zestaw został zaprojektowany z myślą o trwałości, bezpieczeństwie i ergonomii obsługi. Główne komponenty wykonano z grubych profili stalowych, co przekłada się na długą żywotność i odporność na zginanie oraz skręcanie pod dużym obciążeniem. Rolki transportowe zapewniają niski opór toczenia, a ich precyzyjne osadzenie w układzie nośnym minimalizuje drgania i zapewnia płynność ruchu ładunku. Kluczowe komponenty: Platforma transportowa – zintegrowana z powierzchnią nośną Ø150 mm, wyposażona w rolki 30×65 mm, zapewniające optymalne rozłożenie nacisku. Dyszel prowadzący (880 mm) – umożliwia kontrolę kierunku i precyzyjne manewrowanie ładunkiem nawet przy ograniczonym polu ruchu. Łącznik – o długości 1000 mm, pozwala na konfigurację szerokości rozstawu wózków, dostosowując się do szerokości ładunku. Precyzyjne manewrowanie i maksymalne bezpieczeństwo transportu Lhsdpfx Aezh E D Uelxen Dzięki precyzyjnemu wykonaniu zestaw transportowy umożliwia stabilne, płynne i bezpieczne przemieszczanie nawet najbardziej wymagających ładunków. Antypoślizgowa powierzchnia ogranicza ryzyko przesunięcia się transportowanego obiektu, a zwarta geometria zestawu ułatwia poruszanie się w ciasnych przestrzeniach. Zintegrowany system skrętny pozwala operatorowi na kontrolę nad każdym ruchem zestawu, nawet w warunkach ograniczonej widoczności i trudnych nawierzchni. Wyposażenie standardowe 2 × platforma transportowa z 16 rolkami 30×65 mm 2 × dyszel sterujący o długości 880 mm 2 × łącznik o długości 1000 mm Dane techniczne zestawu transportowego 60 ton Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK 30x65 mm UDŹWIG 60000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 140 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø150 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 880 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90o WYMIARY (D x S) 320x155 mm WYMIARY PLATFORMY (D x S) 130x130 mm DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1000 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 120 - 665 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy WL18 + WF18 to zaawansowane rozwiązanie inżynieryjne, zaprojektowane z myślą o bezpiecznym i efektywnym przemieszczaniu ekstremalnie ciężkich ładunków w warunkach przemysłowych. Dzięki maksymalnemu udźwigowi 36 000 kg (18 ton na każdą jednostkę), zestaw ten sprawdzi się idealnie w relokacji wielkogabarytowych maszyn, urządzeń technologicznych i konstrukcji stalowych. Solidna konstrukcja, wysoka jakość materiałów oraz zastosowanie bieżników poliuretanowych zapewniają nie tylko trwałość, ale również ochronę podłoża i komfort pracy operatora. Główne atuty zestawu transportowego WL18 + WF18 Ogromna nośność robocza – łącznie 36 ton, co umożliwia transport najbardziej wymagających ładunków. Rolki 85×85 mm – każda jednostka wyposażona w 16 rolek z poliuretanowym bieżnikiem odpornym na ścieranie. Bezpieczna wysokość załadunkowa 110 mm – ułatwia podstawienie zestawu bez potrzeby stosowania podnośników. Stabilność konstrukcyjna – duże powierzchnie nośne (Ø170 mm i 200×407 mm) gwarantują równomierne rozłożenie nacisku. Lhjdpfxovxrzfj Alxjn Wysoka manewrowość – dyszel skrętny z zakresem ±90° umożliwia precyzyjne prowadzenie zestawu. Regulowany rozstaw podwozi – umożliwia dopasowanie konfiguracji do szerokości transportowanego ładunku. Budowa i technologia – solidność, trwałość i optymalizacja pod kątem obciążeń przemysłowych Zestaw WL18 + WF18 został zaprojektowany tak, aby sprostać największym wymaganiom w zakresie mobilności maszyn i urządzeń. Oba elementy wykonano z wysokowytrzymałej stali konstrukcyjnej, a zastosowane łożyskowane rolki o dużej średnicy pozwalają na płynne poruszanie się nawet pod pełnym obciążeniem. Elementy konstrukcyjne zestawu: WL18 – platforma jezdna z jednym punktem podparcia, wyposażona w dyszel prowadzący (1080 mm) oraz układ skrętny o zakresie ±90°. Waga: 137 kg. WF18 – podwozie transportowe z dwoma punktami podparcia i szeroką powierzchnią nośną. Wyposażone w łącznik o długości 1430 mm z możliwością regulacji rozstawu od 1014 do 1430 mm. Waga: ok. 50 kg. Rolki – łącznie 32 (po 16 w każdej części), wykonane z wysokiej jakości poliuretanu. Nie niszczą nawierzchni i zapewniają doskonałą trakcję. Precyzja i bezpieczeństwo transportu ciężkich maszyn Zestaw WL18 + WF18 umożliwia stabilne i bezpieczne przemieszczanie nawet najbardziej wymagających ładunków. Dzięki odpowiednio dobranym wymiarom powierzchni nośnej i precyzyjnej geometrii układu rolek, obciążenie jest rozkładane równomiernie, co ogranicza ryzyko przechylenia. Poliuretanowe bieżniki redukują wibracje oraz hałas i pozwalają na pracę na różnych powierzchniach, bez obawy o ich uszkodzenie. Wyposażenie standardowe 1 × platforma jezdna WL18 1 × podwozie transportowe WF18 Dyszel prowadzący o długości 1080 mm (WL18) Łącznik o długości 1430 mm z regulacją rozstawu Dane techniczne zestawu WL18 + WF18 Parametry techniczne WL18 ROZMIAR ROLEK 85x85 mm ILOŚĆ ROLEK 16 UDŹWIG 18000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø170 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 1080 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90o WYMIARY (L x W) 1030x620 mm WAGA 137 kg Parametry techniczne WF18 ROZMIAR ROLEK 85x85 mm ILOŚĆ ROLEK 16 UDŹWIG 18000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 200x407 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1430 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 1014 - 1430 mm WAGA OK. 50 kg

Masa całkowita: 500 kg, wysokość konstrukcyjna: 425 mm, całkowita długość: 1 650 mm, całkowita szerokość: 990 mm, całkowita wysokość: 425 mm, ładowność: 1 200 kg, stan: używany, Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, prześwit: 30 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, wyłącznik awaryjny, Montażowe FTF/AGV – udźwig 1200 kg Na sprzedaż oferujemy 47 kompaktowych, bezzałogowych pojazdów transportowych (FTF/AGV) firmy DS AUTOMOTION. Pojazdy te były wykorzystywane w zautomatyzowanych procesach transportu i montażu i służą jako mobilna platforma do podnoszenia i transportu elementów lub nośników elementów. FTF posiadają automatyczny tryb jazdy z nadrzędnym systemem sterowania i mogą być również obsługiwane ręcznie za pomocą panelu sterowania podczas prac serwisowych i manewrowych. Dzięki kompaktowej i wyjątkowo płaskiej konstrukcji oraz maksymalnemu udźwigowi 1200 kg, pojazdy te są szczególnie odpowiednie do zautomatyzowanych zastosowań w zakresie przepływu materiałów, montażu i produkcji. • Producent: DS AUTOMOTION GmbH • Typ: Montażowe FTF / FTF do linii produkcyjnej / AGV • Dostępna ilość: 47 sztuk • Udźwig/ładowność: maks. 1200 kg • Wymiary pojazdu: ok. 1650 × 990 × 425 mm (dł. × szer. × wys.) • Wysokość z osłoną/nadwoziem: ok. 497,5 mm • Wysokość powierzchni montażowej nośnika elementu: ok. 505 mm • Masa własna wraz z akumulatorem: ok. 500 kg • Prześwit: ok. 30 mm • Rozstaw osi: ok. 580 mm • Rozstaw kół tylnych: ok. 560 mm • Rozstaw kół napędowych: ok. 710 mm • Tryby pracy: automatyczny i ręczny • Obsługa: terminal pojazdu i panel sterowania • Komunikacja: WLAN / połączenie z nadrzędnym systemem sterowania • Nawigacja: oparta na trasie z korekcją pozycji wspomaganą magnesem Ljdpfxe Ad Hlio Alxshn • Bezpieczeństwo: skaner laserowy chroniący osoby i przycisk awaryjnego zatrzymania • Konstrukcja napędu: napęd za pomocą kół skrętnych i dźwigni napędowej • Holowanie: jednostki napędowe mogą być podnoszone w celu holowania • Dokumentacja: dostępna dokumentacja obsługi/pojazdu W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Lhedpfx Aljfz Dibexen Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie. Lodpsfz Difofx Alxshn

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rommel GmbH a Mühlbauer Company Moduł transportowy, BMD 500 2 S Model: BMD5002S Lodpfx Aleucd Ugsxehn Rok produkcji: 2004 Dane elektryczne: Napięcie znamionowe: 230V AC Częstotliwość: 50Hz Prąd: 2A

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy WL12 + WF12 to profesjonalne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o bezpiecznym i precyzyjnym przemieszczaniu ciężkich maszyn, urządzeń oraz konstrukcji przemysłowych. Dzięki imponującemu udźwigowi łącznemu do 24 000 kg, zestaw znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodność, precyzja oraz maksymalne bezpieczeństwo transportu. Kompaktowa konstrukcja i doskonałe parametry techniczne czynią go nieodzownym narzędziem w sektorze przemysłowym, budowlanym oraz serwisowym. Główne atuty zestawu WL12 + WF12 Wysoka nośność – udźwig statyczny do 12 000 kg na każdy element, umożliwiający transport bardzo ciężkich ładunków. Stabilna konstrukcja – 12 rolek o wymiarze 80×80 mm na każdej platformie zapewnia równomierne rozłożenie ciężaru. Bieżniki poliuretanowe – odporne na uszkodzenia i ścieranie, skutecznie amortyzują drgania i zabezpieczają powierzchnie podłóg. Niska wysokość załadunkowa – 110 mm – ułatwia podłożenie platformy bez konieczności podnoszenia ładunku na znaczne wysokości. Wysoka zwrotność – dyszel WL12 o długości 1080 mm i kącie skrętu ±90° pozwala na precyzyjne manewrowanie nawet w ograniczonej przestrzeni. Regulowany rozstaw podwozi – szerokość rozstawu wózków od 630 do 1880 mm umożliwia dopasowanie do różnorodnych gabarytów ładunków. Budowa i technologia – solidna platforma jezdna i podwozie przystosowane do ekstremalnych obciążeń W skład zestawu wchodzą dwa uzupełniające się elementy: platforma WL12 oraz podwozie WF12. Oba komponenty zostały wykonane z najwyższej jakości materiałów odpornych na odkształcenia, zapewniając długą żywotność i bezpieczeństwo użytkowania w wymagających warunkach przemysłowych. Charakterystyka konstrukcyjna: Lsdpfsvxrq Hjx Alxjhn WL12 – platforma jezdna z jednym punktem podparcia i powierzchnią nośną Ø155 mm. Idealna do precyzyjnego sterowania ruchem transportowanego ładunku. WF12 – podwozie transportowe z dwoma punktami podparcia i szeroką powierzchnią nośną 290×180 mm. Wyposażone w łącznik o długości 1300 mm umożliwiający dostosowanie rozstawu do potrzeb użytkownika. Rolki 80×80 mm – każda jednostka wyposażona w 12 rolek, zapewniających dużą powierzchnię styku i ograniczenie nacisku jednostkowego na podłoże. Precyzja i bezpieczeństwo w transporcie ciężkich urządzeń Zastosowanie bieżników poliuretanowych pozwala nie tylko chronić powierzchnie podłóg, ale również zwiększa komfort pracy operatora dzięki tłumieniu drgań i ograniczeniu hałasu. Zoptymalizowany rozkład obciążeń i sztywność konstrukcji minimalizują ryzyko przechylenia ładunku lub wystąpienia niekontrolowanego przesunięcia. Wyposażenie standardowe 1 × platforma jezdna WL12 1 × podwozie transportowe WF12 Łącznik o długości 1300 mm Dyszel sterujący o długości 1080 mm (WL12) Dane techniczne zestawu WL12 + WF12 Parametry techniczne WL12 UDŹWIG STATYCZNY 12000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 7200 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 12 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø155 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 1080 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90° WYMIARY (L x W) 380x710 mm Parametry techniczne WF12 UDŹWIG STATYCZNY 12000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 7200 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 12 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 290x180 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1300 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 630-1880 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Zestaw rolek transportowych WL3 i podwozie WF3 o maksymalnym udźwigu 6 ton to idealne rozwiązanie do przemieszczania ciężkich ładunków. WL3 posiada rolki, które umożliwiają łatwe przesuwanie i skręcanie ładunkiem, natomiast WF3 zapewnia stabilność i równomierne rozłożenie wagi. Urządzenie jest szeroko stosowane w magazynach, zakładach produkcyjnych i innych miejscach, gdzie niezbędne jest skuteczne przemieszczanie ciężkich przedmiotów. Zestaw rolek transportowych WL3 i WF3 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu nie tylko wydajności, ale także łatwości obsługi. Dzięki nim można szybko i sprawnie przenieść ciężkie przedmioty na krótkie odległości, co z kolei przyczynia się do optymalizacji czasu i zasobów w Twoim przedsiębiorstwie. Parametry techniczne WL3 ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 UDŹWIG 3000 kg Ledpfxjzpx Rde Alxjhn WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø110 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 900 mm WYMIARY (L x W) 330x420 mm Parametry techniczne WF3 ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 UDŹWIG 3000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 180x110 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 860 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 50 - 110 mm UWAGA!!! ZESTAW POWYSTAWOWE, DOSTĘPNE 3 SZT. BRAK GWARANCJI!!!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek transportowy WLT-T z kołami pneumatycznymi o udźwigu 200 kg przeznaczony jest do podnoszenia i przemieszczania ładunków w magazynach, warsztatach oraz zakładach produkcyjnych. Łączy konstrukcję masztową z widłami ładunkowymi i kompaktowym podwoziem, wspierając obsługę materiałów przy stanowiskach roboczych. Pneumatyczne koła o średnicy 250 mm pomagają tłumić drgania podczas przejazdu, zwiększając komfort ręcznego prowadzenia wózka. Główne atuty wózka transportowego WLT-T 200 kg Udźwig znamionowy 200 kg – umożliwia obsługę podzespołów, skrzyń oraz elementów wyposażenia podczas prac transportowych i montażowych. Duże koła pneumatyczne Ø250 mm – wspomagają tłumienie drgań powstających podczas toczenia i ułatwiają prowadzenie urządzenia. Widły o długości 535 mm – zapewniają podparcie ładunku podczas unoszenia i przemieszczania. Wysokość opuszczonych wideł 65 mm – ułatwia podejmowanie ładunków z niewielkim prześwitem od podłoża. Szerokość całkowita 540 mm – sprzyja manewrowaniu przy stanowiskach roboczych i ogranicza miejsce potrzebne do przechowywania wózka. Podnoszenie i transport w jednym urządzeniu – pozwala ograniczyć ręczne przenoszenie ciężkich elementów pomiędzy kolejnymi etapami pracy. Konstrukcja masztowa i widły do obsługi ładunków Wózek masztowy WLT-T wykorzystuje pionowe prowadzenie zespołu wideł, umożliwiające zmianę wysokości podparcia ładunku. Konstrukcja łączy funkcję unoszenia z mobilnością podwozia, dzięki czemu urządzenie może służyć zarówno do dostarczania materiałów, jak i przygotowywania ich do przekazania na stanowisku. Dwie rękojeści zapewniają operatorowi wygodne miejsce chwytu podczas ręcznego prowadzenia i ustawiania wózka. Widły o długości 535 mm i maksymalnym rozstawie 515 mm Widły stanowią dwa oddzielne elementy podparcia transportowanego przedmiotu. Ich długość 535 mm oraz maksymalny rozstaw 515 mm pozwalają wykorzystać wózek do obsługi ładunków o gabarytach dopasowanych do powierzchni podparcia. Otwarta konstrukcja ułatwia obserwację położenia wideł podczas podjeżdżania pod ładunek i ustawiania go względem stanowiska. Niska wysokość wideł w pozycji opuszczonej Wysokość początkowa 65 mm ułatwia wsunięcie wideł pod elementy ustawione blisko posadzki. Jest to przydatne przy podejmowaniu skrzyń na stopach, podzespołów na podporach oraz wyposażenia z przestrzenią umożliwiającą wprowadzenie wideł. Niski poziom podparcia usprawnia przygotowanie ładunku do uniesienia i dalszego transportu. Koła pneumatyczne – komfort prowadzenia wózka Wózek transportowy z kołami pneumatycznymi wykorzystuje sprężystość ogumienia do łagodzenia drgań przenoszonych z nawierzchni na podwozie. Duże koła o średnicy 250 mm wspierają płynne przetaczanie urządzenia po utwardzonych powierzchniach, co ma znaczenie podczas częstych przejazdów między stanowiskami. Wyposażenie i elementy konstrukcji Konstrukcja masztowa z podnoszonym zespołem wideł. Widły ładunkowe o długości 535 mm. Duże koła pneumatyczne o średnicy 250 mm. Małe koła przednie o średnicy 50 mm. Rękojeści do prowadzenia wózka. Parametry techniczne wózka transportowego WLT-T Obciążenie znamionowe 200 kg Maksymalny rozstaw wideł 515 mm Długość wideł 535 mm Lodpfxoz Sy T Rs Alxshn Wysokość wideł w pozycji opuszczonej 65 mm Długość całkowita 860 mm Szerokość całkowita 540 mm Wysokość całkowita 1210 mm Średnica dużych kół 250 mm Średnica małych kół 50 mm Waga 48 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, FM300N to wytrzymały wentylator transportowy klasy przemysłowej, przeznaczony do skutecznego odciągu trocin, pyłów i drobnych odpadów drzewnych w zakładach produkcyjnych i warsztatach stolarskich. Dzięki dużej wydajności 2530 m³/h oraz mocnemu silnikowi jednofazowemu o mocy 1,5 kW, urządzenie efektywnie wspiera procesy obróbki drewna, gwarantując czystość, bezpieczeństwo i wysoką kulturę pracy. Model FM300N to niezawodna dmuchawa do trocin, zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji i trwałości. Główne atuty maszyny Wydajność odciągu 2530 m³/h – skuteczne usuwanie zanieczyszczeń przy dużej intensywności pracy Silnik jednofazowy 1,5 kW – stabilna praca nawet przy obciążeniu ciągłym Uniwersalny system podłączeń – jeden króciec 130 mm lub dwa niezależne 100 mm Konstrukcja odporna na uszkodzenia mechaniczne – trwała, metalowa obudowa Energooszczędność i cicha praca – zoptymalizowane zużycie energii i komfort akustyczny Budowa i technologia Lsdpfsz A Svwex Alxshn FM300N oparto na stabilnej, spawanej konstrukcji stalowej odpornej na obciążenia dynamiczne i czynniki zewnętrzne typowe dla warunków przemysłowych. Wirnik o dużej sprawności aerodynamicznej zamontowany bezpośrednio na wale silnika eliminuje straty wynikające z przekładni i zapewnia długą żywotność. Urządzenie posiada dwa króćce ssące 100 mm (lub jeden 130 mm), co pozwala na obsługę dwóch stanowisk równocześnie lub podłączenie do maszyn wielkogabarytowych. Obroty 2850 obr./min gwarantują intensywny przepływ powietrza, nawet przy długotrwałym użytkowaniu. Całość została zaprojektowana z myślą o łatwym montażu i maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni roboczej. Precyzja i wydajność pracy Wentylator FM300N to niezawodny wyciąg do trocin, który z powodzeniem radzi sobie z transportem frakcji powstałych podczas obróbki drewna – od pyłów szlifierskich po cięższe trociny i wióry. Wysoka wydajność przepływu powietrza umożliwia bezproblemową obsługę stanowisk produkcyjnych, redukując ryzyko zatorów i ograniczając emisję zanieczyszczeń w miejscu pracy. Zastosowanie FM300N został zaprojektowany z myślą o zastosowaniach profesjonalnych, gdzie liczy się trwałość i efektywność. Sprawdzi się zarówno jako niezależny wentylator do trocin, jak i element rozbudowanego systemu odpylającego. Znajduje zastosowanie m.in. w: warsztatach stolarskich zakładach meblarskich działach produkcji prefabrykatów drewnianych stanowiskach z piłami, heblarkami, frezarkami i szlifierkami Wyposażenie standardowe obudowa stalowa malowana proszkowo silnik 230V króciec ssący 1×130 mm lub 2×100 mm zintegrowana podstawa do montażu stacjonarnego Wyposażenie opcjonalne filtry workowe węże elastyczne Ø100 mm, Ø120 mm i Ø150 mm Dane techniczne: Moc silnika 1,5 kW Obroty 2950 obr./min Wydajność odciągu 2530 m³/h Średnica króćca ssącego 130 mm / 2x 100 mm Średnica króćca wylotowego 120 mm Napięcie 230 V Wymiary (D x S x W) 430 x 410 x 450 mm Masa 24 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Platforma jezdna do przewozu maszyn i ciężkich towarów o wadze do 4000 kg, została wyposażona w poliuretanowe skrętne rolki, zapobiegające niszczeniu posadzki. Dzięki takiemu bieżnikowi platforma gwarantuje ochronę powierzchni podłogi, minimalizując ryzyko uszkodzeń. To idealne rozwiązanie dla magazynów, hal produkcyjnych i innych miejsc, gdzie precyzyjny i bezpieczny transport ciężkich przedmiotów jest niezbędny. Charakterystyka rolek transportowych: Platforma jezdna do przewozu maszyn i ciężkich towarów o wadze do 4000 kg to nie tylko niezawodne narzędzie transportowe, ale także idealne rozwiązanie dla potrzeb związanych z optymalizacją procesów magazynowych i produkcyjnych. Rolki transportowe, wyposażone w bieżnik poliuretanowy, umożliwiają łatwy i bezpieczny transport ciężkich przedmiotów, minimalizując jednocześnie ryzyko uszkodzenia zarówno maszyn, jak i podłogi. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości rolek z poliuretanowym bieżnikiem, transportowany ładunek porusza się płynnie i stabilnie, bez powodowania niszczenia podłogi. Bez względu na rodzaj powierzchni, platforma jezdna CRP zapewnia skuteczną ochronę przed uszkodzeniami, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania estetyki i trwałości Twojej przestrzeni pracy. Dodatkową zaletą jest składany dyszel. To praktyczne rozwiązanie umożliwiające łatwe składowanie i przechowywanie platformy, gdy nie jest w użyciu. Składany dyszel pozwala zaoszczędzić miejsce, szczególnie w przypadku ograniczonej przestrzeni magazynowej. Dzięki temu nasza platforma jezdna jest nie tylko wygodna i funkcjonalna w czasie transportu, ale także łatwa w przechowywaniu i mobilna. Lhodpfjvxrlkox Alxon Najważniejszą zaletą są skrętne wszystkie rolki, które umożliwią transport maszyny w dowolnym kierunku bez konieczności większego manewrowania transportowanym przedmiotem. Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 107 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø175 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 920 mm SZEROKOŚĆ PLATFORMY 470 mm WAGA 30 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek transportowy WLTB300 o udźwigu 300 kg i wysokości podnoszenia 900 mm przeznaczony jest do unoszenia i przemieszczania ładunków w warsztatach, magazynach oraz zakładach produkcyjnych. Konstrukcja masztowa z podnoszonym zespołem wideł umożliwia przygotowanie podzespołów do montażu, transportu i przekazania na stanowisku roboczym. Połączenie funkcji podnoszenia z mobilnym podwoziem ogranicza potrzebę ręcznego dźwigania ciężkich elementów. Główne atuty wózka transportowego WLTB300 300 kg Udźwig 300 kg – umożliwia obsługę części maszyn, skrzyń transportowych oraz wyposażenia warsztatowego. Podnoszenie do 900 mm – ułatwia ustawienie ładunku na wysokości potrzebnej do jego przekazania lub przygotowania do dalszych prac. Lodoz Sy U Ujpfx Alxohn Widły o długości 535 mm i szerokości 80 mm – zapewniają dwa punkty podparcia podczas podejmowania i unoszenia transportowanych elementów. Maksymalny rozstaw wideł 520 mm – pozwala dopasować ich położenie do szerokości i konstrukcji podstawy ładunku. Duże koła Ø250x60 mm – wspierają ręczne przemieszczanie wózka pomiędzy stanowiskami. Kompaktowe wymiary 830x730x1240 mm – ułatwiają organizację miejsca pracy i przechowywanie urządzenia. Budowa masztowa i hydrauliczny mechanizm podnoszenia Wózek masztowy WLTB300 wykorzystuje siłownik hydrauliczny współpracujący z układem łańcuchowym. Mechanizm unosi karetkę z widłami wzdłuż pionowych prowadnic masztu, umożliwiając zmianę wysokości podparcia ładunku. Takie rozwiązanie pozwala połączyć podejmowanie elementów z niskiego poziomu z ich przygotowaniem do przekazania na stanowisku. Maksymalna wysokość podnoszenia 900 mm zwiększa zakres zastosowań wózka w pracach montażowych i serwisowych. Operator może unieść podzespół do poziomu odpowiadającego wykonywanej czynności, ograniczając potrzebę jego ręcznego podnoszenia. Urządzenie wspiera obsługę materiałów od momentu ich podjęcia aż po dostarczenie do miejsca wykorzystania. Widły dopasowane do transportowanego ładunku Każda widła ma 535 mm długości i 80 mm szerokości. Możliwość ustawienia rozstawu do 520 mm ułatwia rozmieszczenie podpór względem podstawy skrzyni, podzespołu lub innego transportowanego elementu. Otwarta przestrzeń pomiędzy widłami pozwala obserwować ich położenie podczas podjeżdżania pod ładunek, wspierając dokładne ustawienie wózka przed podniesieniem. Niska wysokość podejmowania ładunków Minimalna wysokość podnoszenia wynosi 100 mm.. Niski poziom opuszczonych wideł ułatwia podejmowanie elementów z odpowiednim prześwitem, w tym skrzyń na stopach i podzespołów ustawionych na podporach. Pozwala to sprawnie przygotować ładunek do uniesienia bez konieczności ręcznego przekładania go na wyższą powierzchnię. Wyposażenie i elementy konstrukcji Maszt z prowadzoną pionowo karetką wideł. Hydrauliczny mechanizm podnoszenia z układem łańcuchowym. Widły o długości 535 mm i szerokości 80 mm. Podwozie z dużymi kołami Ø250x60 mm. Rękojeści do ręcznego prowadzenia i ustawiania wózka. Parametr Udźwig 300 kg Minimalna wysokość podnoszenia 100 mm Maksymalna wysokość podnoszenia 900 mm Długość wideł 535 mm Maksymalny rozstaw wideł 520 mm Szerokość wideł 80 mm Rozmiar koła Ø250x60 mm Długość całkowita 830 mm Szerokość całkowita 730 mm Wysokość całkowita 1240 mm Waga 53 kg

Rok budowy: 2021, stan: używany, Oferujemy na sprzedaż zrobotyzowany, autonomiczny system transportowy. System został zakupiony w 2021 roku i jest wystawiony na sprzedaż w związku z likwidacją działalności. System składa się z: 3 szt. autonomicznych jednostek transportowych FTS Cobot GoPal E24W 6 szt. stacjonarnych stanowisk odbioru palet do GoPal 400/E24 w komórce robotycznej 7 szt. stanowisk odbioru taśm transportowych GoPal dla GoPal E24W na stacji końcowej 7 szt. systemów transportu palet jako stacja końcowa elementów prefabrykowanych, o długości ok. 4 m, szerokości 1200 mm, przeznaczonych do 3 palet 2 szt. stacji ładowania GoPal Power Station 1 szt. serwera GoControl 17 szt. jednostek sterujących GoPal 2 szt. modułów interfejsu GoPal Aux 20 szt. zestawów do rozpoznawania palet System został profesjonalnie zdemontowany i jest przechowywany w naszym magazynie. Lhedpfez I S Ikex Alxen Zdjęcia 1-2 przedstawiają system w miejscu poprzedniego użytkownika, zdjęcia 3-7 przedstawiają system zdemontowany w naszym magazynie. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, 3 sztuki autonomicznych systemów transportowych, SAFELOG. AGV M4 – używane: Cena za sztukę: 12 500,00 € (netto)! Producent: SAFELOG GmbH Typ: AGV M4 Rok produkcji: 2021 W zestawie: indukcyjna stacja ładowania i bezprzewodowa stacja Dane producenta: Możliwość jazdy do przodu i do tyłu Bezobsługowe ładowanie w procesie produkcyjnym za pomocą systemu ładowania indukcyjnego Skalowalna pojemność baterii z ogniw LiFePo4, dostosowana do wymagań procesu Płaska konstrukcja o wysokości zaledwie 220 mm — idealna do pracy w ciasnych przestrzeniach 7-calowy ekran dotykowy ułatwiający obsługę Sterowanie oparte na systemie agentów, umożliwiające komunikację między pojazdami AGV a ich otoczeniem Elektryczny trzpień podnoszący do automatycznego podnoszenia i opuszczania przyczep o masie do 1,5 t Prędkości jazdy od 0,02 m/s do 1,6 m/s Hybrydowa nawigacja wykorzystująca ścieżkę magnetyczną, nawigację konturową, nawigację kamerą i odometrii Skaner laserowy zapewniający bezpieczeństwo we wszystkich kierunkach jazdy Dane techniczne Nazwa: SAFELOG AGV M4 Numer artykułu: 106148 Dane elektryczne Ledpfx Aszpf Rwelxohn Napięcie robocze AGV [V]: 24 DC Czas ładowania za pomocą systemu ładowania indukcyjnego (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [min]: 30 / 40 / 60 / 80 * Pojemność (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [Ah]: 21 / 42 / 63 / 84 Parametry pracy Zakres temperatur pracy [°C]: 5 - 35 Dokładność pozycjonowania [mm]: + / - 5 * Minimalna średnica skrętu [m]: 1 Maksymalna prędkość (z przyczepą / bez przyczepy) [m/s]: 1,0 * / 1,6 * Czas ciągłej pracy bez obciążenia (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [h]: 4 / 8 / 12 / 16 * Dane mechaniczne Materiał obudowy: stal Wymiary (dł. / szer. / wys.) [mm]: 1460 / 450 / 220 Masa AGV [kg]: 235 Maks. ładowność AGV (ładunek górny) [kg]: 200 * Maks. masa przyczepy [kg]: 1500 * Stan: dobry Dostępność: od ręki Lokalizacja: okolice Erfurtu, później magazyn Frankenberg / Saksonia

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, FM300SN to zaawansowany technologicznie wentylator transportowy przeznaczony do odciągu trocin, wiórów i pyłów drzewnych w warunkach przemysłowych. Dzięki mocy 2,2 kW i wydajności 3900 m³/h urządzenie doskonale sprawdza się jako dmuchawa do trocin w systemach odpylających, zapewniając efektywną filtrację i oczyszczanie powietrza bezpośrednio u źródła zanieczyszczeń. Niezawodność, wydajność i zgodność z wieloma typami maszyn stolarskich czynią go idealnym wyborem dla profesjonalnych zakładów obróbki drewna. Główne atuty maszyny Lhsdpfx Ajvu Amkelxon Silnik 2,2 kW – przystosowany do intensywnej pracy w trybie ciągłym Wysoka wydajność odciągu 3900 m³/h – skuteczne usuwanie trocin, wiórów i pyłów Obroty wirnika 2850 obr./min – optymalny przepływ powietrza przy stabilnej pracy Uniwersalne króćce ssące – 1×150 mm oraz 3×100 mm do podłączenia wielu maszyn jednocześnie Stalowa konstrukcja – odporna na uszkodzenia mechaniczne, przystosowana do warunków przemysłowych Budowa i technologia FM300SN opiera się na konstrukcji spawanej, wykonanej z grubej stali malowanej proszkowo, co zapewnia odporność na uderzenia, wibracje i intensywne użytkowanie. Wirnik aluminiowy zamontowany bezpośrednio na wale silnika gwarantuje wysoką sprawność i niskie straty energii. Wentylator przystosowany jest do pracy z napięciem trójfazowym 400 V / 50 Hz, co pozwala na stabilne użytkowanie w zakładach przemysłowych bez ryzyka przeciążeń układu. System króćców ssących o średnicach 3×100 mm oraz 1×150 mm pozwala na podłączenie wielu maszyn równocześnie lub stosowanie redukcji w zależności od wymagań systemu odpylającego. Precyzja i wydajność pracy FM300SN wyróżnia się wysoką skutecznością transportu trocin i pyłów, również przy dużym zapyleniu. Odpowiednio dobrane parametry aerodynamiczne zapewniają stały przepływ powietrza, eliminując ryzyko zatorów w instalacjach. Dzięki temu wentylator do trocin zapewnia nie tylko czystość środowiska pracy, ale również wydłuża żywotność współpracujących maszyn poprzez ograniczenie ekspozycji na pył technologiczny. Zastosowanie Model FM300SN znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane są wydajne systemy odciągu trocin i wiórów w czasie pracy z maszynami do obróbki drewna. Szczególnie polecany do: warsztatów stolarskich zakładów meblarskich produkcji płyt i elementów z drewna litego systemów centralnych odpylania w halach produkcyjnych Współpracuje z maszynami takimi jak: heblarki i wyrówniarki grubościówki frezarki dolnowrzecionowe piły formatowe okleiniarki Wyposażenie standardowe obudowa stalowa malowana proszkowo silnik trójfazowy 400 V aluminiowy wirnik z bezpośrednim napędem króćce ssące: 1×150 mm oraz 3×100 mm Wyposażenie opcjonalne węże elastyczne Ø100 mm, Ø120 mm i Ø150 mm worki filtracyjne Dane techniczne: Moc silnika 2,2 kW Obroty 2950 obr./min Wydajność odciągu 3900 m³/h Średnica króćca ssącego 150 mm / 3x 100 mm Średnica króćca wylotowego 120 mm Napięcie / częstotliwość 400 V / 50 Hz Wymiary (D x S x W) 440 x 430 x 450 mm Masa 30 kg