Niska ładowacz

FAYMONVILLE 4 AXLE LOW BED EXTENDABLE RAMPS

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 242 362 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/22/22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/22/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/60/22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 12700 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/60/22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8300 kg Wagi Masa własna: 25 800 kg Ładowność: 10 198 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 38 m Udźwig: 26 200 kg Wysokość podnoszenia: 3 800 cm Żuraw: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok prod. 2016, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 955/8S + JIB 6S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA G490 LB8X2*6HNB Z ŻURAWIEM EFFER 955/8S + JIB 6S I WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PACKAGE 490 KM NAPĘD 8X2*6HNB OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA!!! CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM ROZSTAW OSI 610 CM Kabina sypialna CG19H FULL OPTIONS z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką, skórzaną tapicerką, TV Specjalne wnętrze z oświetleniem LED OPTIECRUISE AUTOMAT HACZYK DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH!!! FELGI ALCOA OTWARTA PLATFORMA ŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ 625 CM + 300 CM HYDRAULICZNIE WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 925 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY 255 CM + BOCZNE POSZERZENIA UCHWYTY HAKOWE + GNIADA POD STĘŻENIA + TWISTLOCKI EFFER 955/8S + JIB 6S + WYCIĄGARKA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14X HYDRAULICZNIE WYSUWANY Hedpfx Afoxhd Ews Espa CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 38 METRÓW!! MAKS. UDŹWIG PRZY 2,50 M = 26 200 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 33,55 METRA = 720 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI DODATKOWEMU WYSIĘGNIKOWI 100% DODATKOWE WZMOCNIENIE RAMY PODWOZIA ŁĄCZNIE 5 WYSIĘGNIKÓW DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM ROBOCZYM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), konfiguracja osi: 8x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Hjdpfx Afjx Dtvqj Eopa Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik lewej opony: 95% Oś przednia 2: Skrętna; Bieżnik lewej opony: 95% Oś tylna 1: Skrętna Wagi Masa własna: 30 000 kg Ładowność: 7 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Tak Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Johnem de Koningiem lub Markiem de Koningiem.

Stan: używany, przebieg: 550 677 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 200 kg, maksymalna waga ładunku: 12 800 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22.5/10mm, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 050 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22.5/10mm, masa eksploatacyjna: 32 000 kg, Wyposażenie: żuraw,

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 620 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/ 70R17.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2009, Kolor: Żółty Ładowność: 63 680 kg Rozszerzany Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – podwójnie rozsuwana Numer podwozia: XMRMC000090001480 Rok produkcji: 2009 Masy/ładowność Obciążenie siodła: 25 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 60 000 kg DMC: 85 000 kg Masa własna: 21 320 kg Ładowność: 63 680 kg Osie Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Wszystkie osie z hydraulicznym układem skrętu Osie 1 i 6 podnoszone Układ hamulcowy WABCO z EBS Opony: 245 / 70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Wymiary Długość: 14 625 mm Rozsunięcia: +8 800 mm + 8 800 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 32 225 mm Długość powierzchni ładunkowej: 11 520 mm Maksymalna długość powierzchni ładunkowej: 29 120 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 520 mm Wysokość: ok. 1 050 mm Informacje dodatkowe Wtyczka NATO Elektryczno-hydrauliczna pompa dla funkcji naczepy Hydraulicznie sterowany gęsienica Osie hydraulicznie podnoszone Sterowanie pilotem kablowym Koła zapasowe + uchwyty na koła zapasowe Podwójnie rozsuwana Pierścienie do mocowania ładunku Manualna podpórka Tylni zderzak ze światłami Siodło: 2,0” i 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Tylna oś 5: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Tylna oś 6: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Masy Masa własna: 21 320 kg Ładowność: 63 680 kg DMC: 85 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 105 cm Rozsuwany korpus: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Hpedpfev Rbtzox Af Eoa Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 16 470 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2003, Kolor: Szary ładowność: 32 540 kg Hpodpfouu Hdvsx Af Eja Szczegóły: Producent: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 Numer podwozia: WG0STZL4530027413 Rok produkcji: 2003 Wagi: Obciążenie siodła: 17 500 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Sumaryczne obciążenie osi: 40 000 kg DMC: 57 500 kg Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg Osie: Marka osi: Gigant Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulicznym sterowaniem skrętem Zawór podnoszenia/opuszczania ABS Opony: 235 / 75 R17.5 podwójne Indeks nośności: 143/141J Wymiary: Długość: 16 470 mm Wysuwy: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Max. długość po pełnym wysunięciu: 42 380 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 750 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Wysokość siodła: +/- 1 250 mm Informacje dodatkowe: Wtyczka NATO Uchwyty do mocowania ładunku Gniazda na kłonice Szyja gęsia hydraulicznie sterowana Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa Elektryczno-hydrauliczna pompa do funkcji naczepy Uchwyt na koło zapasowe Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami Sterowanie radiowe = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Gigant Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; oś podnoszona; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne koła; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne koła; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: podwójne koła; Max. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg DMC: 57 500 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 102 cm Wysuwany pokład: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Hodowwkrlspfx Af Espa Informacje dodatkowe Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg DMC: 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś – kierowana ciernie 2. oś – sztywna Osie 3–8 – kierowane hydraulicznie Oś 1 i 2 – podnoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Wysuwy: 8 300 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 24 500 mm Długość platformy załadunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość platformy: 2 750 mm Wysokość platformy: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Informacje dodatkowe Zasilanie z hydrauliki ciągnika Hydraulicznie sterowany gęsia szyja Uchwyty do mocowania ładunku Gniazda na słupki Podłoga drewniana Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa w gęsiej szyi Siodło 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze ponadgabarytowe Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie: 10 000 kg Oś tylna 3: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 6: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 7: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 8: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 96 cm Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: do uzgodnienia Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów na stronie. Wyciąg z wyposażenia; pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm. Gęsia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowalna. Techniczny nacisk siodła: 23.000 kg. Do ciągników: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4. Pokład dolny (tiefbett): Pokład dolny z zewnętrznymi ramami, wysuwany w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm. Pokład dolny z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym ryglowaniem. Przewody zasilające są chronione w wysuwanych ramionach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1.250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte. 2 pary pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 16 000 daN. 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 10.600 daN. 2 pary kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej. Oś kołyskowa (PENDEL-AXLE): Wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszanie skręcane. Zawór blokujący w razie pęknięcia przewodu na cylindrze wyrównującym oś, z automatyczną funkcją RESET. Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej. Ostateczna powłoka osi: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego, jednolity kolor FAY-Grey-34-0260. Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg. Hydrauliczne wyrównanie osi. Narzędzia osiowe. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka według wyboru. Indeks nośności (146/146F). TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Hjdpfx Afjxbmn Ue Ejpa Układ hamulcowy: System hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Instalacja elektryczna: Według przepisów UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne lampy LED migają z kierunkowskazami. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przednim złączem 24N, 24S i 15-polowym wg ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Klasy stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa). Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOREM 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Końcowe lakierowanie: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień wg RAL-System 841GL. W tym wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale, - Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości, - Sterowanie tylną osią przewodowo (przód i tył) przyciskami z kontrolą zbieżności osi (bez instalacji w ciągniku) - Agregat elektrohydrauliczny (±45kg) - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerowych na zewnętrznych belkach. W zestawie 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Boki i tylna ściana z aluminium na gęsiej szyi, demontowalne, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki są zdejmowane. (długość konstrukcji ok. 2560 mm) (±46kg). - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu dolnego z szybkozłączem wielokrotnym zamiast śrubowych. - Jedno narzędzie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 15 500 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2003, Kolor: niebieski Ładowność: 73 500 kg Rozsuwany/rozciągany Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – podwójnie rozsuwana naczepa Numer podwozia: XMRMC000030000456 Rok produkcji: 2003 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 500 kg Obciążenie osi: 11 000 kg Całkowite obciążenie osi: 66 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 93 500 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 500 kg Oś Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Pierwsza oś sztywna Oś 2 – 6 z hydraulicznie sterowaną osią skrętną Zawór podnoszący/obniżający System hamulcowy WABCO z EBS Opony: 245 / 70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Wymiary Długość: 15 505 mm Wysuwy: +8 800 mm +8 800 mm Maksymalna długość po rozciągnięciu: 31 105 mm Długość podłogi ładunkowej: 11 520 mm Maksymalna długość podłogi ładunkowej: 29 120 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 740 mm Wysokość: 1 050 mm Dodatkowe informacje Wtyczka NATO Hydraulicznie sterowany siodłotrzymacz (gooseneck) Wysuwane podpory boczne Podwójnie rozsuwana Pierścienie do mocowania ładunku Manualnie opuszczana noga podporowa Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie – 2 pompy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Hpsdpfxev E Rche Af Eea Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 | indeks nośności 146/146F Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylny most 1: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg Tylny most 2: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 3: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 4: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 5: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 6: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 299 kg DMC: 93 500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 105 cm Nadwozie rozsuwane: tak Stan pojazdu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 980 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami w wersji rozsuwanej SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm * Długość całkowita 13.500 mm, wydłużana do 19.000 mm * Powierzchnia ładunkowa poszerzana od 2.540 do 3.000 mm * Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) oraz mechanicznie sterowanym ryglem zabezpieczającym * Przewody zasilające prowadzone są w sposób chroniony w wysuwanych dźwigarach, automatycznie dostosowując się do długości pokładu zagłębionego * 5 par pierścieni mocujących z funkcją składania na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, nawierzchnią z blachy ryflowanej oraz przelotową pryzmatyczną rynną koparkową, ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych w rynnie (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pary kieszeni na słupki wsuwane, ok. 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej Gęsia szyja * Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni załadunkowej, długość ok. 3.785 mm * Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz odpinana * Techniczny nacisk siodła: 23.000 kg. Dla ciągników: 4x2, 6x2 i 6x4 Oś wahliwa * Wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszone skrętne * Zawór bezpieczeństwa przewodu hydraulicznego na cylindrze poziomującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylinder hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem przed wysunięciem w pozycji podniesionej * Techniczny nacisk na oś: każda po 12.000 kg * Hydrauliczne wyrównanie osi * Narzędzia do osi * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF indeks nośności (146/146F), nowe koło zapasowe Układ hamulcowy * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) z przewodami do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna Hpodswla Rtjpfx Af Eoa * Zdalne sterowanie skrętem osi * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S i 15 pinowymi wg ISO: 24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15 pinowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC Lakierowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna * Wysokiej jakości jednorodne lakierowanie nawierzchniowe dwuskładnikowe (2K) * 2-calowy króciec centralny (Königszapfen) * Ocynkowana ściana czołowa ze stali, ok. 400 mm wysokości * Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * 4 kliny pod koła z uchwytami * Zespół elektrohydrauliczny * Żółty pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE na bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy, w tym lampę ostrzegawczą * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na gęsiej szyi oraz na tylnej belce z lewej i prawej * Instrukcja obsługi i opis techniczny * Naklejka prędkości maksymalnej 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia * Możliwość błędów, zmian i sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 120 862 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, 19000 kg DMC, osłona przeciwsłoneczna, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie pneumatyczne tylne, zaczep 3,5t, kamera cofania, nawigacja, klimatyzacja, tempomat aktywny, ABS, EBS, rozstaw osi 5,50 m, masa własna: 11.380 kg, światła ostrzegawcze dookoła, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne szyby/lusterka, podgrzewane fotele/lusterka, hamulec silnikowy, 120.862 km!!!, żuraw Palfinger składany za kabiną PK14501SLD A-sterowanie radiowe, start/stop, chłodnica oleju, sterowanie dolne, 2x hydraulika przy 8 m/1680 kg, wysokość robocza ok. 12 m, widły do palet, skrzynia z 3 aluminiowymi burtami, podłoga z drewna twardego, uchwyty mocujące, 6,70x2,54x0,70 m, dobre opony, nowe koło zapasowe, stan jak nowy!!! Hpodpfx Asx Agvbjf Eoa