Używane Sprzęgło-Hamulec na sprzedaż (9 302)

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 Dwodpfjxr Rh Tox Ag Soc · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, PTC JTR-C przyczepa na zimną wodę podobna, ale nie Dynajet, Oertzen, Falch, ROM, Rioned, Karo, ... - Przyczepa jednoosiowa na ramie ocynkowanej ogniowo z nogą podporową z kołem, hamulcem postojowym, automatycznym systemem cofania, stojakami, tylnymi światłami i reflektorami, uchem pociągowym do sprzęgła 50 mm, oponami 13" i ABS. Dostępne są następujące modele z zimną wodą: JTR-C 60/200 | 60l/min przy 200bar | silniku: Kohler KDW 1404 26kW JTR-C 75/150 | 75l/min przy 150bar | silniku: Kohler KDW 1404 26kW JTR-C 75/210 | 75l/min przy 210bar |silniku: Kohler KDW 2204 37,5kW JTR-C 84/190 | 84l/min przy 190bar | silniku: Kohler KDW 2204 37,5kW Djdpfxjfdkbge Ag Sowc JTR-C 102/150 | 102l/min przy 150bar | silniku: Kohler KDW 2204 37,5kW Typ silnika: TIER III (Kohler) lub Stage V (Yanmar) - Wymiary: 3.370 x 1.640 x 1.540 - Waga własna: ok. 600 kg - Pompa wysokociśnieniowa: HPP - Bęben HD: stały i ręczny lub hydrauliczny z max. 100 m 1/2" i 60 m. Wąż 3/4" (w zestawie) - Bęben do nawijania wody: ręczny z wężem 50 m. 3/4". - Zbiornik na wodę: 600 l - Opcje, takie jak pilot radiowy, światło ostrzegawcze, światło robocze i akcesoria na żądanie

Rok budowy: 1970, stan: używany, Ciśnienie 63 t Gardziel 440 mm Skok 8-100 mm Szybkość skoku 65 skoków/min Regulacja suwaka 63 mm Powierzchnia stołu 720x750 mm Powierzchnia suwaka 440x280 mm Otwór przelotowy w stole Ø 240 mm Wysokość stołu 830 mm Otwór w suwaku Ø 40 mm Masa maszyny ok. 5,0 t Pneumatyczne sprzęgło/hamulec Centralne smarowanie smarem stałym Mechaniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem Ręczna regulacja skoku Ręczna regulacja siłownika Dodslp U Eqopfx Ag Sewc Obsługa oburęczna

Rok budowy: 1959, stan: używany, Ciśnienie 65 t Gardziel 370 mm Skok 29-151 mm Szybkość skoku 50 skoków/min Regulacja suwaka 80 mm Powierzchnia stołu 1300x700 mm Powierzchnia suwaka 1000x600 mm Otwór przelotowy w stole ¦ 110 mm Wysokość stołu 800 mm Otwór w suwaku Ø 40 mm Dsdpfolp U E Hox Ag Sewc Masa maszyny ok. 6 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. WxDxH 1700x2000x2800 mm Obsługa oburęczna Obsługa nogą Pneumatyczne sprzęgło i hamulec Kompensacja ciężaru ramienia

Stan: nowe, Tokarka uniwersalna Bernardo Solid 460 x 1000 Pro Szerokość centrum 1000 mm Wysokość centrum 230 mm Średnica obrotu nad łożem 460 mm Średnica obrotu nad odsadzeniem 690 mm Średnica obrotu nad prowadnicą poprzeczną 270 mm Szerokość łoża 300 mm Otwór wrzeciona 80 mm Uchwyt wrzeciona DIN 55029, D1-8 Zakres prędkości (12) 25 - 1700 obr. Zakres posuwów wzdłużnych (42) 0,055 - 3,065 mm/obr. Zakres posuwów czołowych (42) 0,025 - 1,386 mm/obr. Gwinty metryczne (41) 0,1 - 14 mm Gwint calowy (60) 2 - 112 Gg/1" Średnica pinoli 60 mm Skok pinoli 130 mm Uchwyt pinoli MK 4 Moc silnika 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (szer. x głęb. x wys.) 2300 x 1080 x 1600 mm Waga ok. 1675 kg Cechy maszyny - Nowoczesne łożysko wrzeciona głównego z precyzyjnymi łożyskami kulkowymi skośnymi - Hartowane i szlifowane koła zębate i wały, również w przekładni posuwu - Centralne, poręczne sterowanie posuwami i gwintami za pomocą wrzecion prowadzących i posuwowych - Duże, hartowane i precyzyjnie szlifowane koła zębate - Regulacja prędkości i posuwu jest prosta, płynna i precyzyjnie przełączana - Szybki przesuw wzdłużny i płaski w standardzie w celu skrócenia czasu bezczynności - Łoże maszyny, odlane w jednym kawałku, jest wyjątkowo odporne na skręcanie i niskie wibracje, co spełnia zasadniczy wymóg precyzyjnego toczenia. Zakres dostawy - 3-osiowy odczyt cyfrowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD - 3-szczękowy uchwyt PS3-250 mm / D8 - Tarcza mocująca 450 mm - Urządzenie chłodzące - Wstępne napełnianie płynem Shell Tellus 46 - Stała podtrzymka - średnica przejścia maks. 150 mm - Obrotowa podpórka stała - maks. średnica 110 mm - Stalowy uchwyt szybkowymienny z 4 wkładkami - Urządzenie zabezpieczające dla stalowego uchwytu szybkowymiennego Dodeqwkd Uepfx Ag Sjwc - Silnik z hamulcem magnetycznym zgodny z normą CE - Pedał nożny z funkcją hamulca zgodnie z normą CE - Sprzęgło poślizgowe - Szybki przesuw wzdłużny i płaski - Wymienne koła - 2 centra - Tuleja redukcyjna - Zegar gwintu - Oświetlenie LED maszyny - Panel tylny z chipem - Narzędzie do obsługi

Rok budowy: 2008, stan: używany, Ciśnienie 315 t Skok 40-200 mm Szybkość skoku 20-100 skoków/min Regulacja suwaka 120 mm Powierzchnia tłoka 2000x1100 mm Powierzchnia stołu 2000x1200 mm Otwór przelotowy w stole 1700x250 mm Wysokość instalacji na dole, regulacja suwaka na górze 500 mm Boczne przejście pionowe 820x650 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 45 kW Masa maszyny ok. 44 tony Hydrauliczne sprzęgło/hamulec Dwjdpfx Aordi Dlsg Soc Hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem w siłowniku Półautomatyczna regulacja podnoszenia Zmotoryzowana regulacja siłownika Regulowana częstotliwość skoku Centralne smarowanie prowadnic smarem płynnym Obiegowe smarowanie olejowe Siłownik poziomujący popychacz Drzwi bezpieczeństwa przód/tył Hydrauliczny system mocowania formy Wysuwana płyta stołu Hydrauliczne rolki blokujące w stole Podajnik Helmerding EWH800/150 (V-1341-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm, grubość taśmy: 0,5-6,0 mm, przekrój taśmy maks. 1600 mm² Podnoszenie pośrednie, regulacja wysokości za pomocą motoreduktora Prostownica R-70/800/9-S (R-1343-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm, grubość taśmy: 0,5-4,0 mm, Przekrój taśmy maks. 1600 mm² przy 450 N/mm² Prędkość prowadnicy regulowana częstotliwością do 25 m/min Wspomaganie wprowadzania taśmy: hydraulicznie regulowany stół transferowy z hydraulicznym klinem rozszczepiającym Hydraulicznie regulowane urządzenie przytrzymujące Boczna prowadnica taśmy: 1 para bocznych prowadnic rolkowych regulowanych za pomocą pokrętła ręcznego Rolki podające: 2x rolki Ø140 mm, regulowane pneumatycznie Prostownica: 9 rolek Ø70 mm, regulacja ręczna za pomocą koła ręcznego Odwijak HE-4/800/MOT/HYD (H-1342-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm Maks. obciążenie: 4 tony Wewnętrzna średnica zwoju: Ø508 mm Średnica zewnętrzna zwoju: Ø1000-1600mm Napęd sterowany częstotliwością Ramiona ograniczające Hydrauliczny rozpieracz Hydrauliczne ramię dociskowe

Rok budowy: 1987, stan: używany, Ciśnienie 40 t Gardziel 270 mm Skok 4-100 mm Szybkość skoku 130 skoków/min Regulacja suwaka 80 mm Powierzchnia stołu 670x540 mm Obszar suwaka 460x300 mm Otwór przelotowy w stole Ø 100 mm Dwjdpfx Agjp Sycte Soc Wysokość stołu 850 mm Otwór w suwaku Ø 50 mm Masa maszyny ok. 6 t Wymagana przestrzeń ok. WxDxH 1500x2300x3300 mm Hydrauliczne sprzęgło i hamulec Centralne smarowanie smarem stałym Hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem w siłowniku Automatyczna regulacja skoku Zmotoryzowana regulacja siłownika Obsługa oburęczna Obsługa nogą Łożysko oporowe Chłodnica powietrza Hydrauliczne mocowanie czopa Hydrauliczny zacisk korbowodu Hydrauliczny zacisk narzędzia

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF XG 480 FAR 6X2 50 CC COMBI TRS KOELING 2x KLEP CAMERA?S SUPER STAN Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Ebo Rhoon Platforma podnoszona: 2000 kg, platforma chowana Dhollandia Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, elektryczne, temperatura od -30 do +30 stopni Celsjusza Data pierwszej rejestracji: ? 2026 Przegląd techniczny: Przebieg: 638 000 km Moc silnika: 355 kW (483 KM) 13 litrów Skrzynia biegów: AS-Tronic Rozstaw osi: 670 cm (oś 1 do 3). 530 cm (oś 1 do osi 2) Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wymiary wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1110 x 260 x 400 cm (wymiary zewnętrzne) Masa własna: 13,9 kg Ładowność: 14 107 kg DMC: 28 000 kg Maksymalna masa na przedniej osi: 9000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Kolor: H3279 Norma emisji: Euro 6 E Zawieszenie: Przednie – paraboliczne, tylne – pneumatyczne Konfiguracja osi: 6X2 Opony przednie: 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Opony osi 2: 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Opony osi 3: 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Typ kabiny: XG Dodatkowe wyposażenie: Hamulec silnikowy MX, PTO (przekładnia odbioru mocy), klimatyzacja z regulacją temperatury, klimatyzacja postojowa, nagrzewnica postojowa, oś przednia o ładowności 9 ton, lodówka, luksusowe radio, 2 sprężynowe fotele, 2 łóżka, 2 zbiorniki o pojemności 600 litrów, zbiornik AdBlue o pojemności 130 litrów, ostatnia oś jest osią podnoszoną (bez kierowania), Predictive Cruise Control (adaptacyjny tempomat), alarm B3, rozstaw osi 530 (oś 1 do osi 2), tylny zwis 2,90 m, kamera z szerokim kątem widzenia, kamera cofania z tyłu skrzyni ładunkowej, złącze do kamery na naczepie, chłodzenie 45 stopni, w pełni izolowana nadbudowa wykonana przez Ebo Rhoon, 5 szyn na suficie i podłodze, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, stal nierdzewna – osłona zderzaka w skrzyni ładunkowej, oświetlenie LED w skrzyni ładunkowej, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2000 kg, pneumatyczne sprzęgło naczepy, złącza elektryczne i pneumatyczne, gotowy do natychmiastowej dostawy i użytkowania, ciężarówka zawsze miała podpisaną umowę serwisową z dealerem DAF Blom Katwijk, pełna historia serwisowa jest znana, itp. Możliwość dostawy w połączeniu z: DRACO Naczepa EBO RHOON Skrzynia TRS CHŁODZENIE PLATFORMA PODNOSZONA 24 CC Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Martini EBO Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, w tym EcoDrive i system start-stop Data pierwszej rejestracji: 11 – 2022 Przegląd techniczny: 11 – 2026 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 250 x 290 cm (wymiary wewnętrzne) Regulowana długość trójkąta: 40 cm Masa własna: 6930 kg Ładowność: 11 070 kg DMC: 18 000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Typy osi: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Platforma podnoszona: Dhollandia 2000 kg, platforma chowana Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś 1: L80% R80% Dwjdpfx Ajzr Dflog Soc Oś 2: L80% R80% Koło zapasowe do naczepy: 100% Dodatkowe wyposażenie: Regulowany trójkąt (40 cm), platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2 tony, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podwozie wzmocnione, kliny pod koła, w pełni izolowana EBO Rhoon, 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku w ścianach bocznych, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, temperatura od -30 do +30 stopni (działa na 380V lub na chłodzeniu z samochodu), ładny, płaski wymiennik ciepła, różne lampy cofania LED,

Stan: używany, Rok budowy: 1972, Średnica obrotu nad łóżkiem: 980 mm Średnica toczenia nad podporą: 600 mm Długość toczenia: 2200 mm Średnica toczenia w kanale: 1200 mm Długość kanału: 450 mm Prędkości toczenia: 24 Prędkości obrotowe: 8 - 800 obr. Otwór wrzeciona: 150 mm Oś x: x = 2000, x² = 350 mm oś y: 500 mm Skoki gwintów - liczba: 398 sztuk Dwsdpfocxxqlox Ag Ssc Skok gwintu: 0,5 - 224 mm Skok gwintu: 0,25 - 112 cz. mod. Skok gwintu: 56 - 1/8 skoku na cal Skok gwintu: 112 - 1/4 D.P. Prędkości posuwu:: 108 Posuwy - wzdłużny: 0,032 - 15,2 mm/obr. Posuwy - poprzeczny: 0,016 - 7,6 mm/min. Quill:: MK6 Skok pinoli: 380 mm Napięcie: 380 V Częstotliwość: 50 Hz Całkowite zapotrzebowanie na moc: 25 PS Masa maszyny około: 7,9 t Zapotrzebowanie na miejsce około: 4,4 x 1,8 x 1,7 m Precyzyjna tokarka do śrub pociągowych i pociągowych PBR typ TM 450/2000 z: - 500mm oryginalnym uchwytem 3-szczękowym Forkardt, - Hartowane i szlifowane prowadnice łoża, - szybki posuw wzdłużny i poprzeczny, - hamulec wrzeciona, - posuwy: wzdłużny: 0,03 - 15,2 mm/obr w 68 krokach poprzeczny: 0,016 - 7,6 mm/obr. w 68 krokach Wzdłużny: 0,0011 - 0,54"/U w 68 krokach Poprzeczny: 0,00055 - 0,27"/U w 68 krokach - Gwint: Metryczny: 0,5 - 224 mm w 58 krokach Metryczny: 0,25 - 112 mm w 58 krokach Cale: 56 - 1/8 gwint/" w 68 krokach Cale: 112 - 1/4 D.P. w 68 krokach - Oryginalna hydraulika Sauter ... z wydajnym zewnętrznym zasilaniem olejem, - Oryginalny uchwyt narzędziowy Ideal, - płyta czołowa z 4 niezależnymi szczękami, - system chłodzenia, - sprzęgło magnetyczne, - Automatyczne ograniczniki wzdłużne, - ogranicznik poprzeczny, - zegar gwintowany, - tuleja redukcyjna, - 2 stałe centra, - Stała podpórka, - Obrotowa, oryginalna osłona wrzeciona Staudacher z wyłącznikiem bezpieczeństwa, - 2x wyłącznik awaryjny, - wyłącznik główny, - kolektor wiórów, - oświetlenie przedmiotu obrabianego i - Wyposażenie elektryczne połączone w odpornej na uszkodzenia szafie sterowniczej.

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4 – ciągnik siodłowy !!! Dostępne 2 sztuki !!!, A1C – przednia oś o ładowności 7,5 t, A1H – hydrauliczny napęd pomocniczy (HAD), A1Y – przednia oś, wersja standardowa, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F – ogrzewanie, elektroniczny agregat do zasilania pneumatycznego, B1H – elektryczne zasilanie i sterowanie pneumatyczne, wersja standardowa, B2A – hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2D – hamulce tarczowe z częściową osłoną, B2X – hamulec postojowy, elektroniczny, B5J – złącza hamulcowe i elektryczne, wersja niska, C0G – wystający element ramy 1050 mm, C1W – rozstaw osi 3700 mm, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6I – pompa wspomagania kierownicy, regulowana, C6Q – stabilizator, oś przednia, C7F – osłona podwozia przedniego (ECE), aluminium, C7T – integralna tylna część, C8B – błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2550 mm, C8H – błotniki 3-częściowe, z osłoną przeciwbryzgową (EC), C8I – osłona przeciwbryzgowa (EC), przednia, C8W – rezygnacja z osłony podwozia, aerodynamiczna, D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze pneumatyczne, w kabinie, D0U – czujnik dymu, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, funkcjonalny, D2N – oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy, D2Y – kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B – komfortowe łóżko, dolne, D4T – zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D5Y – gumowe maty, strona kierowcy i pasażera, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z – filtr do warunków budowlanych, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7R – klapki schowków, nad przednią szybą, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna dachu, E6Y – ostrzegacz cofania, połączony z lampami awaryjnymi, E7F – zdalne sterowanie kablowe zawieszenia pneumatycznego, F2C – wariant podwozia, tunel 320 mm, F2G – szerokość kabiny 2,30 m, F2M – kabina, wysokość montażu 420 mm, F2U – ClassicSpace, F3C – podparcie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W – mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, lewa, F4Y – zewnętrzna klapa schowka, prawa, F5Y – osłona słupka A, F6D – przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F6Q – klakson pneumatyczny, F6T – MirrorCam, F7Y – wejście do kabiny, lewe/prawe, ruchome, F8B – 2 piloty zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, F8V – czujnik światła, F8W – czujnik deszczu, G0K – program jazdy economy/power, G0R – dźwignie przekładni, zoptymalizowane pod kątem modernizacji, G0T – Predictive Powertrain Control, G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes PowerShift 3, H2C – wymiar siodła +600 mm, I4A – wzór osi 4x2, I5A – pojazd o masie 18 ton, I6D – ciągnik siodłowy, I6I – zakład produkcji pojazdów Wörth, I6X – zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O – tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S – producent tachografu VDO, J2K – głośnik, system 2-drożny, J2U – system nawigacji, J3Z – urządzenie pomiarowe obciążenia osi, J6C – kokpit multimedialny, interaktywny, K2P – zbiornik 390 l + 130 l oleju hydraulicznego, lewy, 650x700x1365 mm, aluminium, K3V – zbiornik AdBlue 60 l Dwjdezdbn Aopfx Ag Sec

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, Finansowanie/leasing możliwe po pozytywnej ocenie zdolności kredytowej! Zapraszamy do kontaktu! Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży. Rozstaw osi 3800 mm, przełożenie tylnej osi i=2,17, interfejs VDI do systemów telematycznych, przygotowanie do odbioru mocy, półka górna, tryby ECO-NORMAL-PERF, zbiornik powietrza z aluminium, kliny pod koła, 2 sztuki, trójkąt ostrzegawczy, akumulator 210 Ah (wysoka wydajność), elementy plastikowe w kolorze Fhs, wyposażenie ADR, retarder/intarder ZF, chłodnica, kierownica obita skórą, pneumatyczne zawieszenie kabiny, zbiornik paliwa 1190 l (710 l + 480 l), luksusowe siedzenie kierowcy z klimatyzacją, akumulator naładowany, dokumentacja (instrukcja obsługi), system ostrzegania przed zmęczeniem (DDAW), schowek po lewej i prawej stronie, poduszka powietrzna kierowcy, bez podnośnika, apteczka, zbiornik AdBlue 135/145 l, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, felga ALCOA LVL ONE, zasłony przy łóżku, dolna część łóżka jednoczęściowa – miękka, dodatkowe ogrzewanie, diesel/woda 4 kW, wysokiej klasy lodówka, reflektory przednie LED, klimatyzacja automatyczna i klimatyzacja postojowa, światła przeciwmgielne/światła skrętu, spojler dachowy i boczny, instrukcja obsługi i konserwacji (wersja elektryczna), waga 8000/11500 kg, sygnał dźwiękowy cofania, możliwość wyłączenia, roleta przeciwsłoneczna do szyby bocznej, odłącznik akumulatora ADR (elektryczny), zaczep siodłowy bez płyty, wysokość 190 mm, immobilizer z 3. kluczem, pneumatyczne zawieszenie 2-osiowe, 630 cm, sprzęgło, zaczep siodłowy firmy Jost, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, tempomat sterowany GPS, przygotowanie do dodatkowych świateł, osłony boczne lakierowane, cyfrowy rejestrator drogi zgodny z normą UE 4.1 ADR, przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU), kamery lustrzane, adaptacyjny tempomat ACC ze Stop&Go, elektryczny hamulec postojowy. Djdpfszr A T Ujx Ag Sowc

Stan: używany, przebieg: 250 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, Możliwość finansowania/leasingu po pozytywnej ocenie zdolności kredytowej!, Zapraszamy do kontaktu!, Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży, rozstaw osi 3800 mm, przełożenie tylnego mostu i=2,17, interfejs VDI do telematyki, przygotowanie do montażu dodatkowego WOM, schowek górny, tryby ECO-NORMAL-PERF, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium, kliny pod koła, 2 szt., trójkąt ostrzegawczy, akumulator 210 Ah, elementy plastikowe w kolorze FHS, wyposażenie ADR, retarder/intarder ZF, chłodnica, kierownica obita skórą, pneumatyczne zawieszenie kabiny, zbiornik 1190 l (710 l + 480 l), luksusowe siedzenie kierowcy z klimatyzacją, akumulator naładowany, dokumentacja techniczna (instrukcja obsługi), system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (DDAW), schowki po lewej i prawej stronie, poduszka powietrzna kierowcy, bez podnośnika, apteczka, zbiornik AdBlue 135/145 l, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, felga ALCOA LVL ONE, zasłony na łóżko, dolne łóżko jednoczęściowe – miękkie, dodatkowe ogrzewanie, silnik diesla/woda 4 kW, wysokiej jakości lodówka, reflektory przednie LED, klimatyzacja automatyczna i klimatyzacja postojowa, światła przeciwmgielne/światła skrętu, spojler dachowy i boczny, instrukcja obsługi i konserwacji, wersja wagowa 8000/11500 kg, sygnalizator dźwiękowy cofania, wyłączany, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, odłącznik akumulatora ADR, siodło bez płyty, wysokość 190 mm, immobilizer z 3. kluczem, pneumatyczne zawieszenie 2-balonowe, 630 cm, sprzęgło, siodło firmy Jost, klakson za zderzakiem, tempomat sterowany GPS, przygotowanie do montażu dodatkowych reflektorów, obudowy boczne lakierowane, cyfrowy tachograf zgodny z normą WE 4.1 ADR, przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU), kamery zamiast lusterek bocznych, adaptacyjny tempomat ACC ze stop & go, elektryczny hamulec postojowy. Dwsdpfezr A Ufox Ag Ssc

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 129 kW (175,39 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 36 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Dedpfx Agoy Ubqtj Sjwc ! Dostępne 2 pojazdy ! Zawieszenie przedniej osi: quad-tor ze sprężyną skrętną, silnik 3,0 l D EVIe 129 kW (176 KM), skrzynia biegów 6-stopniowa manualna FPT 2850.6, dopuszczalna masa całkowita Daily 7,0 t / 7,2 t, tylna oś z resorami piórowymi, podwójne ogumienie tylnej osi, rozstaw osi 3450 mm, siedzenia niepodgrzewane, napinacz pasa bezpieczeństwa po stronie pasażera, tapicerka materiałowa, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany na wysokość, nachylenie i długość, zawieszenie hydrauliczne. Connectivity Box 4G z kontraktem serwisowym TCO, przednie reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.1, akumulator 12 V 105 Ah (AGM), czujnik deszczu i światła, ręczna regulacja świateł drogowych, lusterka dla szerokości zabudowy 2350 mm, radar martwego pola za kabiną, asystent skrętu po stronie pasażera (BSIS), system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), monitorowanie otoczenia pojazdu (MOIS), proaktywny asystent pasa ruchu (ELK), standardowe lakierowanie, asystent hamowania awaryjnego AEBS z funkcją City Brake, standardowe tylne światła, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokość kabiny 2000 mm, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (DriverDrowsinessAttentionWarning), izolowana ściana tylna, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektryczne podnośniki szyb przednich drzwi, kierownica po lewej na ruch prawostronny, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami pasów, kierownica z tworzywa sztucznego, ogranicznik prędkości do 90 km/h, zbiornik AdBlue 20 litrów pod kabiną, uciąg przyczepy 3,5 t, system ESP, tylna belka przeciwnajazdowa, felgi stalowe, zintegrowany zbiornik paliwa 90 l, manualny hamulec postojowy po środku, rama drabinkowa z profilu C ze stali, ogumienie 225/75 R16, przełożenie tylnej osi i 4,23, norma emisji spalin EURO VI E, funkcja Eco-Smart, filtr cząstek stałych, ustawienia dla paliw alternatywnych (HVO/GTL), komfortowe zagłówki, podwójna kanapa pasażera z wielofunkcyjnym schowkiem i schowkiem pod siedzeniem, dodatkowy ogranicznik prędkości, interfejs dla firmy zabudowującej z modułem rozszerzającym + CAN BUS 2.0B, 13-biegunowe gniazdo przyczepy 12V, kamera cofania, drugi kluczyk do pojazdu z pilotem, schowek dachowy nad szybą przednią, gniazdo USB po stronie kierowcy i pasażera, przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU) – antena i okablowanie w desce rozdzielczej bez odbiornika, automatyczne sprzęgło przyczepy SQT, hak kulowy, przystawka odbioru mocy Hydrocar 25I2, wylot spalin boczny lewy, kolor biały IC 194, USB po stronie kierowcy i pasażera, cyfrowe radio DAB z dotykowym ekranem 7", światła przeciwmgielne, ręczna klimatyzacja, tempomat (Cruise Control), elektroniczny system blokady mechanizmu różnicowego (EDS) Traction Plus z asystentem zjazdu, osłona miski olejowej, tylna ściana kabiny z oknem, wywrotka Dautel i wiele więcej. Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: , W przypadku zainteresowania leasingiem lub finansowaniem pojazdu, przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. Chętnie przyjmiemy również Państwa używany pojazd użytkowy w rozliczeniu. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Więcej informacji na naszej stronie internetowej: ... ESP, filtr cząstek stałych = Więcej informacji = Pojemność silnika: 2.998 cm³ D

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 190 mm, przelot wrzeciona: 40 mm, średnica toczenia: 350 mm, długość toczenia: 1 000 mm, całkowita długość: 700 mm, całkowita szerokość: 1 730 mm, całkowita wysokość: 1 340 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 2 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 70 obr./min, średnica gwintu metrycznego (maks.): 7 mm, skoki gwintu metrycznego: 32, masa całkowita: 272 kg, średnica uchwytu trójszczękowego: 160 mm, Tokarka precyzyjna Standard 165 Top cechuje się solidną konstrukcją i wysoką funkcjonalnością. Modelem niezwykle uniwersalnym czyni go bogate wyposażenie standardowe, obejmujące kluczowe akcesoria, takie jak 3-osiowy odczyt cyfrowy, podtrzymki, oświetlenie robocze LED oraz zabezpieczenia zgodne z normami CE. Dodatkowo maszyna dostarczana jest z systemem szybkowymiennych imaków nożowych. -Idealne rozwiązanie dla firm narzędziowych, warsztatów kształcenia zawodowego oraz zakładów naprawczych -Łoże z żeliwa, szlifowane i hartowane indukcyjnie -Łatwa i precyzyjna regulacja prędkości oraz posuwu z ergonomicznie zaprojektowanym panelem sterowania -Standardowo wyposażona w śrubę pociągową oraz wałek pociągowy do gwintowania i automatycznego posuwu -Wygodny – jednoręczny system mocowania kła, przystosowany do toczenia stożków -Zdejmowany mostek umożliwiający obróbkę większych przedmiotów -Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego -Hartowane i szlifowane koła zębate przekładni i wału -Wyposażenie standardowe obejmuje: cyfrowy wyświetlacz 3-osi, oświetlenie LED oraz podstawę -Hamulec nożny znacząco redukujący przestoje -Silnik z hamulcem magnetycznym według norm CE -Standardowo wyposażona w wysuwaną z przodu maszyny tacę na wióry -Szybkowymienny zestaw uchwytów, imaków System Multifix w zakresie dostawy Rozstaw kłów 1000 mm Wysokość kłów 175 mm Średnica obrotu nad łożem 350 mm Średnica obrotu po wyjęciu mostka 450 mm Średnica obrotu nad suportem 190 mm Szerokość łoża 180 mm Otwór wrzeciona 40 mm Stożek uchwytu wrzeciona DIN 55029, D1-4 Prędkość obrotowa wrzeciona min. 70 obr./min. Prędkość obrotowa wrzeciona max. 2000 obr./min. Zmiana obrotów - ilosć biegów / bezstop. 8 Zakres posuwów wzdłużnych (40) 0,053 - 1,29 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (40) 0,013 - 0,31 mm/obr. Gwint metryczny (32) 0,4 - 7 mm Gwint calowy (36) 4 - 60 Gg/1" Wysuw tulei konika 110 mm Stożek w koniku MK 3 Moc silnika 2,2 kW Moc silnika S1 100% 1,5 kW Napięcie 400 V Wymiary - szerokość 1730 mm Wymiary - głębokość 700 mm Wymiary - wysokość 1340 mm Waga ok. 515 kg Zakres dostawy Uchwyt 3-szczękowy DK11-160 mm / D4 4 szczękowy uchwyt tokarski niezależny K72-200 mm / D4 Cyfrowy wyświetlacz 3 osi Narzędzia do obsługi Stała podtrzymka - przejście max. 60 mm Ruchoma podtrzymka - przejście max. 60 mm Tarcza czołowa 250 mm Sprzęgło cierne Mikrometryczny ogranicznik wzdłużny Układ chodzenia Silnik z hamulcem magnetycznym zgodny z normą CE Hamulec nożny Dwsdjyr Hnkspfx Ag Ssc Zegar gwintowy Oświetlenie LED Tulejka redukcyjna Koła zmianowe 2 kły centrujące Podstawa Przegroda System Multifix (4 imaki w komplecie) Wymagane prawem osłony bezpieczeństwa Pełna dokumentacja DTR w j. polskim Certyfikat CE 24 miesięczna gwarancja dla wszystkich bez dopłat

Stan: używany, przebieg: 255 093 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Spoiler dachowy - Podwójne szyby - Centralny zamek z pilotem - Reflektory LED - Skórzana tapicerka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Kuchenka mikrofalowa - Hamulec opóźniający - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania S660 6x2, układ osi typu boogie. Rozstaw osi: 315 cm. Djdpozn Hfgofx Ag Sewc Pełne zawieszenie pneumatyczne. Hamulec opóźniający. Regulowane sprzęgło siodłowe. Skórzane fotele. Podgrzewane i wentylowane siedzenie kierowcy. Adaptacyjny tempomat. Kuchenka mikrofalowa. Ekspres do kawy. Lodówka. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 275/70R17.5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Masy Masa własna: 10 515 kg Ładowność: 17 485 kg DMC: 28 000 kg Wnętrze Tapicerka: skórzana Identyfikacja Numer modelu: S660 V8 6x2 BOOGIE / RETARDER / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ CENAMI NETTO PRZEZNACZONYMI NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 871 943 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2018, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sterowanie za pomocą 2 pedałów - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa Djdpfx Aozhxg Njg Sewc - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Koło zapasowe - Lampka obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Immobilizer = Uwagi = Bardzo ładna ciężarówka SCANIA S600 6x4 z 09/2018, przebieg 871 943 km, dopuszczalna masa całkowita 78 ton, wyposażenie: retarder, spojler, osłony błotników i listwy progowe, hydraulicznie regulowane sprzęgło siodłowe, 2 zbiorniki paliwa (całkowita pojemność ok. 1000 l), lodówka, 2 łóżka, klimatyzacja automatyczna, system SCANIA INFOTAINMENT PREMIUM z nawigacją, ekran 27 cali, opony przedniej osi: 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej: 4 mm; bieżnik po prawej: 8 mm), opony tylnej osi: 315/80-R22.5 (bieżnik po lewej: 7/7, 10/9 mm; bieżnik po prawej: 9/10, 5/6 mm), masa własna: 10 448 kg, dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 01.09.2026 = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; bieżnik opony po lewej: 25%; bieżnik opony po prawej: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-R22.5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik opony po lewej (wewnętrzna strona): 45%; bieżnik opony po lewej (zewnętrzna strona): 45%; bieżnik opony po prawej (wewnętrzna strona): 60%; bieżnik opony po prawej (zewnętrzna strona): 55% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-R22.5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik opony po lewej (wewnętrzna strona): 55%; bieżnik opony po lewej (zewnętrzna strona): 60%; bieżnik opony po prawej (wewnętrzna strona): 40%; bieżnik opony po prawej (zewnętrzna strona): 35% Masy Masa własna: 10 448 kg Ładowność: 19 552 kg DMC: 30 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 36-BLD-7 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, Jednostojakowa prasa mimośrodowa HELMERDING typ EH 25 B Nr maszyny: 5917 Rok produkcji: 1993 Siła nacisku: 25 ton Wysięg: 180 mm Powierzchnia stołu: 560 x 360 mm Powierzchnia suwaka: 315 x 150 mm Otwór przelotowy w stole: 150 x 100 mm Zakres regulacji skoku: 8 - 82 mm Regulowany skok suwaka: 60 mm Wysokość montażowa maks.: 330 mm Otwór w trzpieniu mocującym: Ø 40 mm Liczba skoków: 145 skoków/min Regulacja wysokości stołu: 150 mm Dwedsyath Topfx Ag Soc Wysokość stołu nad podłożem: 630 - 780 mm Moc silnika: 1,5 kW Zasilanie: 400 V, 50 Hz - hydrauliczne sprzęgło-hamulec, marka: ORTLINGHAUS - elektryczny wyłącznik nożny oraz sterowanie dwuręczne - automatyczne centralne smarowanie BEKA Schmiertechnik - szafa sterownicza z dwukanałowym układem stycznikowym - regulowany na wysokość stół prasy na 2 śrubach pociągowych - zabezpieczenie UVV zgodnie z VBG 7n 5.1 do ręcznego podawania - dokumentacja elektryczna Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1600 x 1100 x 1900 mm Waga: 2 tony Dobry stan

Stan: używany, przebieg: 286 169 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Tempomat * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Tylna szyba * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewane siedzenie * Rozdzielcza skrzynia biegów * Reduktor terenowy * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (kogut) * Wlot powietrza na górze * Osuszacz powietrza * Tandemowe sprzęgło przyczepy * Duomatyczne przyłącze powietrza * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy Dwjdpfov Ntn Usx Ag Sjc * Blokada wzdłużna i poprzeczna * 16-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 13 175 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller 3-stronna stalowa wywrotka, Bordmatik lewa strona, podwyższona przednia ściana z osłoną koparkową, burty Jet. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO !!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 943 375 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, * ABS * ASR (automatyczna regulacja poślizgu) Dsdpfx Aevuc Dcjg Sswc * Radio * System nawigacji * Kamera cofania * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Światła przeciwmgielne * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) * Wlot powietrza z góry * Osuszacz powietrza * Tandemowe sprzęgło holownicze * Duo-maticzne przyłącze powietrza * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: pneumatyczne * Ładowność: 9280 kg * Hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Specjalna zabudowa: Żuraw: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), maks. udźwig 10.000 kg, składany, sterowanie radiowe, 3-krotny hydrauliczny wysięg (wysokość robocza ok. 13,4 m), w pełni hydrauliczne, czteropunktowe podparcie, chłodnica oleju. Odczytany diagram obciążenia: Udźwig przy 4,2 m – 7,5 t, 6,1 m – 5,1 t, 8 m – 3,8 t, 10,1 m – 3 t. ---- Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 1.180 mm), wysoka ściana przednia, podłoga z twardego drewna/stali, 2 wysuwane pary zamków kontenerowych (twist lock). ---- EEV Klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE (patrz Impressum).

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 350, przebieg: 792 900 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 385 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 000 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, Pojemność skokowa 12 419 ccm Hydraulika wywrotu EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) EVB (Hamulec wydechowy) Dwedpfxeq Dz Eys Ag Sec Klimatyzacja automatyczna Dopuszczalna masa całkowita zestawu 48 000 kg Osłona przeciwsłoneczna Sygnalizatory dźwiękowe pneumatyczne 2 leżanki Lodówka Regulowana siodłowa sprzęgła naczepy Obrotowe lampy ostrzegawcze Zastrzeżenie możliwości popełnienia błędów

Stan: używany, Jednostojakowa prasa mimośrodowa WEINGARTEN Typ EV 63 Nr maszyny: 738 / 61 Rok produkcji: 1962 Siła nacisku: 63 tony Wysięg: 260 mm Powierzchnia stołu: 630 x 530 mm Otwór stołu: Ø 210 mm Powierzchnia suwaka: 315 x 260 mm Skok suwaka regulowany: 8-100 mm Regulacja suwaka: 63 mm Otwór na trzpień mocujący: Ø 40 mm, z elementem mocującym Wysokość zabudowy: maks. 450 mm Ilość skoków: 115 skoków / min Zapotrzebowanie sprężonego powietrza: min. 4,5 bara Moc silnika: 4 kW Podłączenie sieciowe: 380 V, 50 Hz Wysokość stołu nad podłogą: ok. 750 do 900 mm - Elektryczne wyzwalanie skoku przez pedał nożny lub sterowanie dwuręczne - Zabezpieczenie przeciążeniowe przez płytkę ścinaną Dsdpfx Aok S Htxeg Sowc - Kombinacja sprzęgło-hamulec przez sprzęgło gwintowane WEINGARTEN z zabezpieczeniem OT - Przednie łożysko podporowe wału korbowego - Wysokość stołu regulowana na 2 śrubach trapezowych - Ręczne centralne smarowanie smarem stałym - Szafa sterownicza obok - Zabezpieczenie UVV do pracy ręcznej Zapotrzebowanie miejsca D x S x W: 1750 x 1600 x 2430 mm Waga: 4,5 tony Stan dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem). Produkcja i wyposażenie zgodnie z życzeniami klienta. Podwozie: Niska platforma, naczepa siodłowa Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi, obniżona platforma od obszaru koła do dyszla, nachylona pod kątem ok. 210 mm, tył nachylony do obszaru koła, listwa montażowa do aluminiowych ramp z tyłu, na całej szerokości. Podkładki klinowe + uchwyt Aluminiowa osłona boczna Osłona koła ze stalowej blachy ocynkowanej, demontowalna 1 punkt holowania z tyłu, 10 ton. Koło zapasowe + uchwyt na przedniej ścianie/skrzynce do przechowywania z przodu. Skrzynia stalowa na dyszlu z przodu, poprzecznie, ok.: D = 2400 mm, S = 400 mm, W = 600 mm, zamykana. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła ciągu 8165 kg, zamontowana z przodu na dyszlu za skrzynią, na platformie, sterowana za pomocą zdalnego sterowania radiowego, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnikiem liny i 2 demontowalnymi rolkami prowadzącymi na dyszlu i tylnym nachyleniu. Gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej. 1 para zagłębień na koła, zaczynających się na dyszlu, wpuszczonych w podłogę, otwarte na zewnątrz, ok. 700 mm. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary punktów mocowania do podpórek kołowych (standard Fliegl), bez podpórek kołowych, do ustawiania naczepy siodłowej, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości. Zestaw podpórek kołowych do montażu. Przy transporcie SZM (duże i ciężkie elementy), stosuje się ok. 50 mm nakładkę w przednich zagłębieniach na koła, nakładka do zagłębień na koła, ok. 50 mm wysokości, ok. 1200 mm długości, ok. 500 mm szerokości. Punkty mocowania na niskiej platformie. 2 pary punktów mocowania o udźwigu 2,5 tony na dyszlu. 7 par punktów mocowania na zewnątrz ramy, wpuszczonych u góry i z boku, każdy o udźwigu 10 ton. 4 pary punktów mocowania o udźwigu 10 ton w górnej części podłużnicy głównej ramy. 1 punkt mocowania śrubowego o udźwigu 6,7 tony (JDT) z tyłu, na środku, w komorze do przechowywania ramp. 1 punkt mocowania składanego, dodatkowo z przodu, na obniżonej platformie, każdy o udźwigu 10 ton. Oś + zawieszenie Oś bębnowa SAF, Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235/75R17,5 od wiodących producentów Stalowe felgi w konfiguracji podwójnej, kolor srebrny. Układ hamulcowy Djdpsi Ri Hksfx Ag Sowc 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza 2 niezamienne głowice sprzęgła z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Okrągła lampa obrysowa LED + uchwyt, włączana za pomocą świateł pozycyjnych Dodatkowe LED-owe światło robocze z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania Podłoga Dyszel ze stali/blachy ryflowanej Podłoga niskiej platformy ze stalowej blachy perforowanej, w obszarze zagłębień na koła - stal/blacha ryflowana oraz w obszarze nadkoli - demontowalna blacha. Tylne nachylenie ze stalowej blachy perforowanej Burty Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na dyszlu, do mocowania, ok. 2500 mm długości. T

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7dddf8af415f2b1bdf781b658, pierwsza rejestracja: 10/2007, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/60 r22,5, konfiguracja osi: 2 osie, Dodatkowe informacje Dedpfoi Ri Sdox Ag Sowc Kabina sypialna z dwoma łóżkami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zestaw głośnomówiący, wzmocniony hamulec silnikowy, radio/CD/CB, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne szyby, lusterka, podgrzewane lusterka, lodówka, podgrzewany fotel kierowcy, nowa platforma, nisko położone sprzęgło przyczepy, spojler dachowy, podwójny klakson po stronie kierowcy, składana tablica A i tablica postojowa.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dwedpfxszd Trrj Ag Soc Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: używany, przebieg: 67 951 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 935 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, Kabina kierowcy* Kabina standardowa Dwjdezyxt Hspfx Ag Soc * Komfortowe mocowanie kabiny * Manualny mechanizm przechyłu kabiny * Zintegrowany stopień wejściowy z przodu * Centralny zamek z pilotem * Przyciemniane szyby drzwiowe, szkło bezpieczne * 2 reflektory robocze na dachu kabiny (prawa/lewa) * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory główne H7 z zabezpieczeniem przed kamieniami * Obrysówki LED ----Elektronika & Infotainment* Jednostka sterująca MAN SmartSelect * System multimedialny MAN Advanced Navigation, 7" * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Informacje o ruchu online * Moduł łączności pokładowej * Integracja smartfona * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną (DSRC) * Zdalny pobór danych z tachografu * Przygotowanie systemu poboru opłat Toll Collect ----Systemy wspomagania* ESP – elektroniczny program stabilizacji * ASR – system kontroli trakcji * Tempomat * Regulowany ogranicznik prędkości * Sygnał nagłego hamowania * ABS Offroad + logika terenowa * MAN EasyStart (blokada ruszania) * Asystent pełnego hamowania * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych ----Silnik i układ napędowy* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automatyczna skrzynia biegów * Programy jazdy TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad, tryb manewrowania * 2.400 Nm momentu obrotowego * Podgrzewany filtr paliwa i wstępny * Otwarty układ odpowietrzania skrzyni korbowej * Postojowa regeneracja katalizatora * MAN Idle Speed Driving * Funkcja bujania * Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem drogowo-terenowym * Elektroniczne sterowanie blokadami rozdzielczej skrzyni biegów (VSM) * Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe 430 mm * Przystawka odbioru mocy NH/4c, włączana, zależna od skrzyni biegów ----Podwozie i osie* 6x6 napęd na wszystkie koła * Oś przednia 9.000 kg, napędzana, dołączana * Oś tylna 13.000 kg, napędzana * Oś tylna 13.000 kg * Bliźniacze ogumienie na osiach tylnych * Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne (BL) * Resory paraboliczne oś przednia * Zawieszenie pneumatyczne budowlane tylne osie ----Układ hamulcowy* Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * ABS Offroad * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Hamulce bębnowe na wszystkich osiach * Elektroniczny hamulec postojowy * Hamulec postojowy sprężynowy na osiach tylnych * Akustyczny sygnalizator cofania (możliwość wyłączenia) ----Ogumienie i felgi Oś przednia:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Obręcz stalowa 11.75x22.5, 10-otworowa Tylne osie:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Obręcze stalowe 9.00x22.5, 10-otworowe ----Zbiorniki i akumulatory* Zbiornik paliwa 310 l, prawy, aluminium * Zbiornik AdBlue 60 l, lewy * Zamykane korki wlewu * 2 akumulatory, 12 V / 175 Ah * Mechaniczny główny wyłącznik akumulatora ----Lustra i kamery* Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterko krawężnikowe * Ręcznie regulowane lusterko przednie * Przygotowanie pod 2 kamery (jedna sprzężona z cofnięciem) ----Wnętrze i komfort* Materiałowe pokrycia siedzeń Comfort * Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion * Wentylacja fotela kierowcy * Podłokietniki kierowcy * Schowek w konsoli fotela * Schowki w desce rozdzielczej * Lodówka z przegródką * Centralne oświetlenie wnętrza * Oświetlenie wejścia * Zmywalna tapicerka drzwiowa * 2 schowki na tylnej ścianie ----Zabudowa – wywrotka MEILLER D316 * Podłoga: stal HB450, 6 mm * Burty 800 mm, stal HB400 * Bordmatik lewa * Tylna ściana 800 m