Używane Sprzęgło-Hamulec na sprzedaż (9 138)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina kierowcy i komfort* Kabina kierowcy TG3 na platformie Future Powertrain GX: maksymalna wielkość (szeroka, długa, bardzo wysoka), komfortowe zawieszenie, elektrycznie sterowany szklany szyberdach, spojler dachowy i boczne osłony z aerodynamicznymi przedłużeniami. * Siedzenia: Pakiet premium (fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym, regulacją barków, podłokietnikami), fotel pasażera Vario (obrotowy, składany, nieamortyzowany, z podłokietnikami). * Strefa sypialna: Dwa miejsca do spania (na dole materac komfortowy 110 mm, na górze materac standardowy 90 mm), stelaż pod materac, półki, lampki do czytania, gniazdka. * Klimatyzacja: Elektryczna klimatyzacja postojowa, Climatronic, dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW), ciągła wentylacja z nadciśnieniem zapobiegająca zakurzeniu. * Wnętrze: Kolorystyka Dark Moon Grey z srebrem, aplikacje chromowane, dywan na tunelu silnika, liczne schowki i półki, lodówka, pojemnik na śmieci, gniazdka (12V, 24V, 230V, USB). ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagające* Systemy asystujące kierowcy: elektroniczny program stabilizacji (ESP), system kontroli trakcji (ASR), tempomat ACC Stop and Go, asystent awaryjnego hamowania EBA Plus, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW), system wspomagania skrętu, asystent uwagi (AttentionGuard), rozpoznawanie znaków drogowych, system cofania, ostrzeżenie przed kolizją, inteligentny asystent prędkości (ISA), monitorowanie zmęczenia, system ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami. * Hamulce: elektroniczny układ hamulcowy (EBS), ABS, asystent hamowania awaryjnego, wysokowydajny hamulec silnikowy CRB, retarder Eco, tarczowe hamulce z przodu i z tyłu, elektroniczny hamulec postojowy, zabezpieczenie przed stoczeniem EasyStart. * Oświetlenie i widoczność: Pakiet LED Plus (reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty), automatyczny asystent świateł drogowych, automatyczna regulacja świateł, tylne lampy LED, boczne światła obrysowe, reflektory robocze, cyfrowy system lusterek MAN OptiView (podgrzewane, lustro krawężnikowe, lustro przednie). ----Napęd i podwozie* Silnik: MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 KM), 2 650 Nm, Euro 6e, common rail, różne filtry i funkcje ochronne. * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.33 z retarderem, różne programy jazdy (Efficiency Plus, Manoeuvre, Idle Speed Driving), wymiennik ciepła, wzmocnione sprzęgło jednotarczowe. Nwjdpfezd Ni Hjx Apcel * Osie i zawieszenie: 4x2, oś przednia 7 500 kg (zawieszenie resorowe, paraboliczne, 1-piórowe, stalowe), oś tylna 13 000 kg (zawieszenie pneumatyczne), blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, stabilizatory, amortyzatory, układ czteropunktowy. * Opony i felgi: opony Continental (oś przednia 385/55R22.5, oś tylna 315/70R22.5), felgi Alcoa Dura-Bright EVO, system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach. ----Elektryka i instalacja pokładowa* Akumulatory: 2 x 12V, 210 Ah AGM, bezobsługowe, główny wyłącznik akumulatora elektryczny, automatyczny bezpiecznik, komfortowy system rozruchu zewnętrznego. * Alternator: 28V, 180A, 5 000W. ----Infotainment i łączność* Systemy: MAN Mediasystem Professional Navigation (12,3 cala), zaawansowany system audio z subwooferem, integracja smartfonów, online traffic, moduł łączności pokładowej, integracja aplikacji MAN. * Obsługa: wielofunkcyjna kierownica (skórzana, regulowana na wysokość i pochylenie), MAN SmartSelect z touchpadem, zestaw wskaźników Professional (12,3 cala). ----Nadwozie i interfejsy* Siodło: JOST JSK 42 K0, 2 ca

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja MAN Truck • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: samochód skrzyniowy/podwozie • Kabina kierowcy: TM (wąska, długa, średniej wysokości) • Rozstaw osi: 4.105 mm • Tylny zwis: 1.250 mm Masy (dopuszczalna / techniczna) • Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg • Przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Tylna oś: 11.500 kg / 12.000 kg • Oś pomocnicza: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednotarczowe sprzęgło 430 mm • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Druga przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Tylna oś: HY-1350, 13.000 kg • Oś pomocnicza: 9.000 kg, skrętna, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie • Przednia/Druga przednia/oś pomocnicza: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Tylna oś: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnicy: 8 mm • Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l po prawej, stal • Zbiornik AdBlue: 35 l po prawej Elektryka • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • System zarządzania akumulatorami 24 V Hamulce • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent pełnego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • Blokada ruszania MAN EasyStart Kabina kierowcy • Komfortowe zawieszenie kabiny • Elektryczny szyberdach • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne włączanie świateł • 2 lampy ostrzegawcze LED (żółte) • Sygnalizator cofania Nwjdpey Rvynofx Apcjl • Klimatyzacja Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolne łóżko z listwowym stelażem • Skórzana, wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, podgrzewany • Fotel pasażera: nieamortyzowany, regulowany Systemy asystujące • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Asystent awaryjnego hamowania EBA • Asystent pasa ruchu LDW • Asystent zmiany pasa i skrętu • Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System cofania Reversing Motion Złącza • Dwuprzewodowe złącze pneumatyczne do przyczepy • 15-pinowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Złącze zasilania zabudowy • Złącze FMS • Przekładniowy odbiór mocy typ NH4c Lakierowanie • Lakier kryjący kabiny: RAL 5002 niebieski ultramarynowy • Lakier kryjący przedłużenia drzwi i stopni • Lakier kryjący błotników • Lakier kryjący zderzaka _____ Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy • Długość: ok. 9.050 mm, długość użytkowa do skrzynki narzędziowej przed ścianą czołową ok. 8.770 mm • Szerokość: ok. 2.550 mm • Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm bez ładunku Podramie • Spawana konstrukcja stalowa, zoptymalizowana wagowo • Podłużnice i belki poprzeczne z laserowych profili specjalnych • Krótkie odstępy między belkami dla dużych obciąż

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Nwedpey Sqqqjfx Apcjl Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: używany, przebieg: 943 375 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, * ABS * ASR (automatyczna regulacja poślizgu) * Radio * System nawigacji * Kamera cofania * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Światła przeciwmgielne Nwodpfx Asvuc Dcjpcjl * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) * Wlot powietrza z góry * Osuszacz powietrza * Tandemowe sprzęgło holownicze * Duo-maticzne przyłącze powietrza * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: pneumatyczne * Ładowność: 9280 kg * Hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Specjalna zabudowa: Żuraw: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), maks. udźwig 10.000 kg, składany, sterowanie radiowe, 3-krotny hydrauliczny wysięg (wysokość robocza ok. 13,4 m), w pełni hydrauliczne, czteropunktowe podparcie, chłodnica oleju. Odczytany diagram obciążenia: Udźwig przy 4,2 m – 7,5 t, 6,1 m – 5,1 t, 8 m – 3,8 t, 10,1 m – 3 t. ---- Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 1.180 mm), wysoka ściana przednia, podłoga z twardego drewna/stali, 2 wysuwane pary zamków kontenerowych (twist lock). ---- EEV Klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 286 169 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Tempomat * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Tylna szyba * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewane siedzenie * Rozdzielcza skrzynia biegów * Reduktor terenowy * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (kogut) * Wlot powietrza na górze * Osuszacz powietrza * Tandemowe sprzęgło przyczepy * Duomatyczne przyłącze powietrza * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy Nwjdpev Ntn Usfx Apcsl * Blokada wzdłużna i poprzeczna * 16-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 13 175 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller 3-stronna stalowa wywrotka, Bordmatik lewa strona, podwyższona przednia ściana z osłoną koparkową, burty Jet. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO !!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, Jednostojakowa prasa mimośrodowa WEINGARTEN Typ EV 63 Nr maszyny: 738 / 61 Rok produkcji: 1962 Siła nacisku: 63 tony Wysięg: 260 mm Powierzchnia stołu: 630 x 530 mm Otwór stołu: Ø 210 mm Powierzchnia suwaka: 315 x 260 mm Skok suwaka regulowany: 8-100 mm Regulacja suwaka: 63 mm Otwór na trzpień mocujący: Ø 40 mm, z elementem mocującym Wysokość zabudowy: maks. 450 mm Ilość skoków: 115 skoków / min Zapotrzebowanie sprężonego powietrza: min. 4,5 bara Moc silnika: 4 kW Podłączenie sieciowe: 380 V, 50 Hz Wysokość stołu nad podłogą: ok. 750 do 900 mm - Elektryczne wyzwalanie skoku przez pedał nożny lub sterowanie dwuręczne - Zabezpieczenie przeciążeniowe przez płytkę ścinaną Nwsdpok S Htxefx Apcjl - Kombinacja sprzęgło-hamulec przez sprzęgło gwintowane WEINGARTEN z zabezpieczeniem OT - Przednie łożysko podporowe wału korbowego - Wysokość stołu regulowana na 2 śrubach trapezowych - Ręczne centralne smarowanie smarem stałym - Szafa sterownicza obok - Zabezpieczenie UVV do pracy ręcznej Zapotrzebowanie miejsca D x S x W: 1750 x 1600 x 2430 mm Waga: 4,5 tony Stan dobry

Stan: używany, przebieg: 67 951 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 935 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, Kabina kierowcy* Kabina standardowa * Komfortowe mocowanie kabiny * Manualny mechanizm przechyłu kabiny * Zintegrowany stopień wejściowy z przodu * Centralny zamek z pilotem * Przyciemniane szyby drzwiowe, szkło bezpieczne * 2 reflektory robocze na dachu kabiny (prawa/lewa) * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory główne H7 z zabezpieczeniem przed kamieniami * Obrysówki LED Njdpfxjzyxt Ho Apcewl ----Elektronika & Infotainment* Jednostka sterująca MAN SmartSelect * System multimedialny MAN Advanced Navigation, 7" * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Informacje o ruchu online * Moduł łączności pokładowej * Integracja smartfona * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną (DSRC) * Zdalny pobór danych z tachografu * Przygotowanie systemu poboru opłat Toll Collect ----Systemy wspomagania* ESP – elektroniczny program stabilizacji * ASR – system kontroli trakcji * Tempomat * Regulowany ogranicznik prędkości * Sygnał nagłego hamowania * ABS Offroad + logika terenowa * MAN EasyStart (blokada ruszania) * Asystent pełnego hamowania * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych ----Silnik i układ napędowy* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automatyczna skrzynia biegów * Programy jazdy TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad, tryb manewrowania * 2.400 Nm momentu obrotowego * Podgrzewany filtr paliwa i wstępny * Otwarty układ odpowietrzania skrzyni korbowej * Postojowa regeneracja katalizatora * MAN Idle Speed Driving * Funkcja bujania * Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem drogowo-terenowym * Elektroniczne sterowanie blokadami rozdzielczej skrzyni biegów (VSM) * Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe 430 mm * Przystawka odbioru mocy NH/4c, włączana, zależna od skrzyni biegów ----Podwozie i osie* 6x6 napęd na wszystkie koła * Oś przednia 9.000 kg, napędzana, dołączana * Oś tylna 13.000 kg, napędzana * Oś tylna 13.000 kg * Bliźniacze ogumienie na osiach tylnych * Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne (BL) * Resory paraboliczne oś przednia * Zawieszenie pneumatyczne budowlane tylne osie ----Układ hamulcowy* Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * ABS Offroad * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Hamulce bębnowe na wszystkich osiach * Elektroniczny hamulec postojowy * Hamulec postojowy sprężynowy na osiach tylnych * Akustyczny sygnalizator cofania (możliwość wyłączenia) ----Ogumienie i felgi Oś przednia:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Obręcz stalowa 11.75x22.5, 10-otworowa Tylne osie:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Obręcze stalowe 9.00x22.5, 10-otworowe ----Zbiorniki i akumulatory* Zbiornik paliwa 310 l, prawy, aluminium * Zbiornik AdBlue 60 l, lewy * Zamykane korki wlewu * 2 akumulatory, 12 V / 175 Ah * Mechaniczny główny wyłącznik akumulatora ----Lustra i kamery* Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterko krawężnikowe * Ręcznie regulowane lusterko przednie * Przygotowanie pod 2 kamery (jedna sprzężona z cofnięciem) ----Wnętrze i komfort* Materiałowe pokrycia siedzeń Comfort * Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion * Wentylacja fotela kierowcy * Podłokietniki kierowcy * Schowek w konsoli fotela * Schowki w desce rozdzielczej * Lodówka z przegródką * Centralne oświetlenie wnętrza * Oświetlenie wejścia * Zmywalna tapicerka drzwiowa * 2 schowki na tylnej ścianie ----Zabudowa – wywrotka MEILLER D316 * Podłoga: stal HB450, 6 mm * Burty 800 mm, stal HB400 * Bordmatik lewa * Tylna ściana 800 m

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem). Produkcja i wyposażenie zgodnie z życzeniami klienta. Podwozie: Niska platforma, naczepa siodłowa Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi, obniżona platforma od obszaru koła do dyszla, nachylona pod kątem ok. 210 mm, tył nachylony do obszaru koła, listwa montażowa do aluminiowych ramp z tyłu, na całej szerokości. Podkładki klinowe + uchwyt Aluminiowa osłona boczna Osłona koła ze stalowej blachy ocynkowanej, demontowalna 1 punkt holowania z tyłu, 10 ton. Koło zapasowe + uchwyt na przedniej ścianie/skrzynce do przechowywania z przodu. Skrzynia stalowa na dyszlu z przodu, poprzecznie, ok.: D = 2400 mm, S = 400 mm, W = 600 mm, zamykana. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła ciągu 8165 kg, zamontowana z przodu na dyszlu za skrzynią, na platformie, sterowana za pomocą zdalnego sterowania radiowego, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnikiem liny i 2 demontowalnymi rolkami prowadzącymi na dyszlu i tylnym nachyleniu. Gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej. 1 para zagłębień na koła, zaczynających się na dyszlu, wpuszczonych w podłogę, otwarte na zewnątrz, ok. 700 mm. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary punktów mocowania do podpórek kołowych (standard Fliegl), bez podpórek kołowych, do ustawiania naczepy siodłowej, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości. Zestaw podpórek kołowych do montażu. Nwsdpfx Aji Ri Hkopcol Przy transporcie SZM (duże i ciężkie elementy), stosuje się ok. 50 mm nakładkę w przednich zagłębieniach na koła, nakładka do zagłębień na koła, ok. 50 mm wysokości, ok. 1200 mm długości, ok. 500 mm szerokości. Punkty mocowania na niskiej platformie. 2 pary punktów mocowania o udźwigu 2,5 tony na dyszlu. 7 par punktów mocowania na zewnątrz ramy, wpuszczonych u góry i z boku, każdy o udźwigu 10 ton. 4 pary punktów mocowania o udźwigu 10 ton w górnej części podłużnicy głównej ramy. 1 punkt mocowania śrubowego o udźwigu 6,7 tony (JDT) z tyłu, na środku, w komorze do przechowywania ramp. 1 punkt mocowania składanego, dodatkowo z przodu, na obniżonej platformie, każdy o udźwigu 10 ton. Oś + zawieszenie Oś bębnowa SAF, Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235/75R17,5 od wiodących producentów Stalowe felgi w konfiguracji podwójnej, kolor srebrny. Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza 2 niezamienne głowice sprzęgła z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Okrągła lampa obrysowa LED + uchwyt, włączana za pomocą świateł pozycyjnych Dodatkowe LED-owe światło robocze z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania Podłoga Dyszel ze stali/blachy ryflowanej Podłoga niskiej platformy ze stalowej blachy perforowanej, w obszarze zagłębień na koła - stal/blacha ryflowana oraz w obszarze nadkoli - demontowalna blacha. Tylne nachylenie ze stalowej blachy perforowanej Burty Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na dyszlu, do mocowania, ok. 2500 mm długości. T

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7dddf8af415f2b1bdf781b658, pierwsza rejestracja: 10/2007, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/60 r22,5, konfiguracja osi: 2 osie, Dodatkowe informacje Kabina sypialna z dwoma łóżkami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zestaw głośnomówiący, wzmocniony hamulec silnikowy, radio/CD/CB, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne szyby, lusterka, podgrzewane lusterka, lodówka, podgrzewany fotel kierowcy, nowa platforma, nisko położone sprzęgło przyczepy, spojler dachowy, podwójny klakson po stronie kierowcy, składana tablica A i tablica postojowa. Nwodpfx Aji Ri Sdepcol

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Nsdjzd Trrjpfx Apcjwl Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: używany, przebieg: 335 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 263354 Pierwszy właściciel, bezwypadkowy, regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, pojazd niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Asystent stabilizacji (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent utrzymania odległości * Asystent rozpoznawania znaków drogowych SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I UKŁAD JEZDNY * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Sprężarka powietrza, 2 cylindry * Jednotarczowe sprzęgło * Przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie * Stabilizator, przednia oś WNĘTRZE * Klimatyzacja automatyczna OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Przełącznik świateł do jazdy nocnej KOŁA * Felgi aluminiowe 11.75 x 22.5, przednia oś, Dura-Bright, Alcoa * Felgi aluminiowe 9.00 x 22.5, Dura-Bright, Alcoa * Kontrola ciśnienia w oponach ZEWNĘTRZNE * Wlot powietrza, za kabiną, montowany * Stopnie na ramie, częściowe pokrycie * Sprzęg siodłowy, małoobsługowy Nedpfxozxkzge Apcjwl * Kąt siodła, z siatką otworów * Wysokość sprzęgu siodłowego, H = 190 mm * Wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe * Uchwyt MirrorCam, chromowany, dolna osłona w kolorze kabiny POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE * Rozstaw osi 3700 mm * Oś tylna, koło zębate stożkowe 440, hipoidalna, 13,0 t * Oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana * Sprężyna przednia 8,0 t, 2-liściowa * Zbiornik paliwa 570 l, lewa strona, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium * Drugi zbiornik, prawa strona * Główny zbiornik, lewa strona * Długość siodła +600 mm * Szerokość kabiny 2,50 m Pozostałe cechy * Silnik 3. generacji OM471 * Zbiornik AdBlue 100 l, lewa strona * Dodatkowy retarder hydrauliczny * ProCabin-Giga, płaska podłoga * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * Asystent Frontguard * Gwarancja ATS zgodnie z ogólnymi warunkami umownymi, 4. rok/600 000 km * Klimatyzacja postojowa * Dodatkowy retarder hydrauliczny * Pneumatyczne siedzenie kierowcy i pasażera * Zbiornik paliwa po prawej stronie 430 l * Kabina ProCabinGiga ---- Sprzedaż zastrzegona, zmiany i błędy możliwe. Opis pojazdu służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia można uzyskać od naszego personelu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 z połączoną zabudową do czyszczenia wysokociśnieniowego oraz zbiornikiem do ssania/cisnienia ADR Typ K 1,0-18,0 / 28 PE Ten Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 z zabudową KROLL ADR typu kombi do czyszczenia i ssania/cisnienia jest NOWYM pojazdem, zbudowanym do najbardziej wymagających zastosowań. Wyposażony w VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, dużą kasetę do przechowywania węża, teleskopowe ramię DN125 i kompletną specyfikację ADR L4BH, gotowy jest do natychmiastowego użycia w wymagających zadaniach kanalizacyjnych, przemysłowych i związanych z materiałami niebezpiecznymi. Zabudowa • Producent: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Materiał zbiornika: S355J2+N (St 52.3) • Zbiornik ssąco-ciśnieniowy ADR Typ K 1,0–18,0 / 28 PE • Tłok wysuwny z trzema punktami blokady • Możliwość zasysania z otwartych wód ("wersja komfortowa") przez ramię zintegrowane z filtrem • Zabudowa ADR Typ AT/FL L4BH • Opróżnianie przez tłok sterowany pneumatycznie • Odpływ wody szlamowej DN80 do cofania przez ramię do kanału System próżniowy • CVS VacuStar WR 3100 – ok. 3.100 m³/h przy 400 mbar • Ok. 20 m węża wysokociśnieniowego DN125 • Bęben na wąż z teleskopowym wysięgnikiem DN125 • Równoległe prowadzenie węża ssącego i wysokociśnieniowego przez ramię • Zasięg od strony ogranicznika: 5.200 mm • Hydrauliczny bęben na wąż ssący z prawej strony z 30 m DN75, do łatwego czyszczenia System wysokociśnieniowy • Uraca KD 718 – ok. 315 l/min przy 170 bar • Duży bęben na wąż HD na 240 m DN25, obracany o 180° • Wyposażony w 160 m DN25 • Mały hydrauliczny bęben na wąż HD do 80 m DN13 • Wyposażony w 80 m DN13 Szczegóły specjalne • Bęben na wąż z teleskopowym ramieniem DN125 • Płynna regulacja wysokości węża ssącego (hydrauliczna, z prowadnicą rolkową) • Hydrauliczne, teleskopowe ramię obracane o 180° • Elektryczna wciągarka na ramieniu • ADR L4BH, w tym EX/II, EX/III oraz AT • Pistolet natryskowy • Oświetlenie LED ostrzegawcze • Oświetlenie LED pola pracy • Zdalne sterowanie CAN-BUS do obsługi roboczej • Pilot radiowy z 14 funkcjami • Podgrzewana umywalka • Duża szafka z tyłu po lewej stronie (np. na kamerę inspekcyjną) • Kamera cofania • Wygłuszenie komory pompy • Duża skrzynka narzędziowa • Skrzynka na narzędzia • Uchwyt na pachołki ostrzegawcze • Imadło • Drabina • Duże tablice reklamowe po prawej i lewej stronie Wyposażenie dodatkowe • System ważenia obciążenia osi • Radio cyfrowe DAB/DAB+ • Pakiet ADR • Prawe lusterko z funkcją manewrowania • Akumulator 220 Ah • Interaktywny kokpit multimedialny • Instalacja elektryczna 24V / 100A w kabinie • Asystent świateł drogowych i doświetlania zakrętów • Ruchome wejście do kabiny Njdjxc Sz Nepfx Apcewl • Zawieszenie przednie: 9,0 t / 4-piórowe • Zdalne odczytywanie danych – Remote Online • Przyciemniana przednia szyba z pasem filtrującym • Pojazd bez zaczepu do przyczepy • Specjalna konfiguracja ADR Typ FL • Ogranicznik prędkości • 16-biegowa skrzynia G 280-16 • Blokada skrzyni biegów (niezależna od skrzyni) • Tylny most z talerzem 300 • 3-częściowe błotniki z chlapaczami • Zbiornik paliwa 290 l, aluminium, lewy bok • Lodówka (chłodziarka) • Pakiet chłodzący na gorący klimat • Dolot powietrza z przodu • Wzmocniony hamulec silnikowy • Oś podnoszona: 9 t, skrętna, podnoszona, odciążana • Nawigacja • Przystawka odbioru mocy – gładki kołnierz • Przystawka niezależna od skrzyni biegów i sprzęgła MB 1,65 • Programowalny dodatkowy modu

Stan: używany, przebieg: 779 543 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Scania R500 V8 * Pojazd z Niemiec * Pierwszy właściciel * Klimatyzacja * Hamulec opóźniający * Blokada mechanizmu różnicowego * 2 miejsca do spania * Lodówka * Półautomatyczna skrzynia biegów * Pedał sprzęgła * Nadwozie Michieletto * 3-poziomowy * Podnoszony dach * Pełna pneumatyka Njdpfx Aozf Ubdjpcjwl * Hak holowniczy * Norma Euro 5 * Badanie techniczne ważne do 03/2027

Stan: nowe, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 540 kg, maksymalna waga ładunku: 10 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, skrzynia mieszcząca dom, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowe, szyberdach, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm, przednia oś 8 t, dopuszczalna masa całkowita technicznie: 20 500 kg, tylna oś koło talerzowe 300, przekładnia planetarna 13,4 t, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, wyłączalne ABS, hamulce tarczowe z pełną ochroną na przedniej i tylnej osi, elektryczny hamulec postojowy, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator na przedniej i tylnej osi, kontrola pasów bezpieczeństwa, filtr budowlany, PSM 2. generacji, sygnalizator cofania, CompactSpace, czujnik światła, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, Multimedia Cockpit, światła do jazdy dziennej, wysokowydajny hamulec silnikowy, chłodzenie oleju skrzyni biegów, blokada skrzyni biegów dla NMV, NMV uzależniony od sprzęgła MB 1,65, wyjście mocy silnika z tyłu pod pompę hydrauliczną SAE A. Nowy pojazd z magazynu z jednodniową rejestracją na dzień 24.11.2025! Rozstaw osi może być opcjonalnie dostosowany do 3600 mm lub 3900 mm! PODANE DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, ZASTRZEGAMY MOŻLIWOŚĆ ZMIAN, SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ I BŁĘDÓW! Nedpfxex Emlqo Apcswl

Stan: nowe, Sprzęgło-hamulec seria УВ 31… do pras typ КД2324, КД2124, КД2324К, КД2124К, КД2324Е, КД2124Е, КД2128, КД2328, КД2128К, КД2328К, КД2128Е, КД2328Е, КД2126, КД2326, КД2126К, КД2326К, КД2126Е, КД2326Е, H-3222A, HA-3223, HA-3225, H-475, H-481, H-483. Oferowany hamulec jest nowy i ma w 100% potwierdzoną poprawność i wydajność działania. Możliwy również zakup części zamiennych takich jak tarcze hamulcowe, okładziny cierne, tuleje, sworznie korpusowe, sworznie koła zamachowego, sprężyny oraz komplet uszczelnień. Nedpfjv Saxrsx Apcjwl Oferujemy sprzęgło-hamulec typ: YB3132, YB3135, YB3138, YB3141, YB3144, YB3146 do różnych gilotyn i pras pochodzenia byłego ZSRR. Waga kompletnego sprzęgła – w zależności od konkretnego typu - waha się w granicach 200-300 kg. W naszej ofercie również inne części i akcesoria do obrabiarek do metalu produkcji rosyjskiej (były ZSRR).

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Fotel pasażera: „Kino” z obicią z tkaniny * Adaptacyjny tempomat z systemem ostrzegania o ryzyku kolizji (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3) * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Opony Goodyear * Klasa emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * PACCAR Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy, 3 lata / 500 000 km Opcje * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Regulowany spojler dachowy dla kabiny dziennej * Obudowy lusterek w kolorze czarnym * Kolor spojlera dachowego: kolor kabiny * Kolor obramowania reflektorów: kolor kabiny * Kolor zderzaka: kolor kabiny * Kierownica z srebrnymi akcentami * Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietnik fotela kierowcy * Stolik na desce rozdzielczej * Chłodziarka lub lodówka * Automatyczna regulacja klimatyzacji w kabinie * Ogrzewacz postojowy z pompą odzysku ciepła i timerem * Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem * Pilot zdalnego sterowania ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Przygotowanie do systemu poboru opłat * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ograniczenie prędkości: 90 km/h * System informacyjno-rozrywkowy DAF Luxury Plus, głośniki Luxury * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania podczas cofania * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Zawieszenie pneumatyczne z przodu: średnie * Opony: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Opony: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat na kabinie: 370 * 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie osi tylnej: 2,47 * Mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Neder Sn Nnepfx Apcewl * Hamulec silnikowy MX * Asystent uruchamiania hamulca postojowego * Rozstaw osi: 5,10 m / zwis tylny: 2,75 m * Podłużnice: 260/7,0 mm, z wewnętrznym wzmocnieniem * Zaczep siodłowy, tabliczka znamionowa, do maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej * Poprzeczki D137 + sprzęgło Rockinger D130 * Przyłącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęgło obrotowe * Przyłącze elektryczne do przyczepy, 24 V/15-pinowe * Platforma załadowcza Dopuszczona do użytku od 03.12.2025 Nadwozie: Nadwozie ZIKUN Swing-Board I Długość przestrzeni ładunkowej: 6.650 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6.800 mm Szerokość prześwitu przez tylne drzwi: 2.480 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm Wysokość prześwitu: 2.100 mm Wysokość załadunku: ok. 1.177 mm Wysokość całkowita bez ładunku: ok. 3.479 mm Podwozie: stabilna, lekka konstrukcja z tłoczonych blach stalowych Ściana czołowa: wykonana ze specjalnych płyt z tworzywa sztucznego, sięgająca aż pod dach, z jedną poprzeczką, zamontowana równo. Ściany boczne: Mechanizm składania i obracania ścian bocznych ZIKUN. Dach: stały dach, składający się z stalowych profili z trwale przyklejonymi blachami aluminiowymi. Pokryty powłoką proszkową RAL 9010, czysta biel. Zderzak ochronny: spawane po obu stronach stalowe listwy zderzakowe, pełniące funkcję zderzaka ochronnego. Błotniki z PVC na osi tylnej 1 zestaw osłon przeciwbłotnych Uchwyt na kliny pod koła + 2 kliny czerwone światła pozycyjne nad platformą załadowczą Białe oznaczenia konturowe po bokach, czerwone z tyłu Maty antypoślizgowe w błotnikach z tyłu Malowan

Stan: używany, przebieg: 203 900 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Trójstronna wywrotka Meiller z systemem Bordmatik po lewej stronie * Elektryczna plandeka przesuwna sterowana pilotem radiowym * Płyta montażowa do pługu śnieżnego * Przyłącza do pługu śnieżnego elektrohydraulicznego * Sprzęgło Turbo-Retarder * Kabina wydłużona * 1 łóżko * Dodatkowe ogrzewanie * Przednia oś 9 t Nwedjt Ttdaopfx Apcel * 2x tylne osie po 13 t * Dopuszczalna technicznie masa całkowita 33 000 kg * Przednia i tylne osie na resorach piórowych * Skrzynia biegów Power Shift * Komfortowy system ryglowania * Klakson pneumatyczny * Osłona przeciwsłoneczna * Elektryczne szyby i lusterka * Blokada mechanizmu różnicowego * CB radio * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Radio multimedialne * LED-owe światła do jazdy dziennej * Kratka ochronna na oświetlenie przeciw odpryskom kamieni * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Silnik 15,6 l, 425 kW * Turbocompound * Silnikowy hamulec wysokiej wydajności * Zbiornik odbioru mocy MB 131-2C * Dodatkowy układ hamulcowy przyczepy Duomatic * Hak holowniczy D50 * Kamera cofania, kamera skrętu w prawo * Lodówka pod łóżkiem * Dodatkowe reflektory na pałąku lampowym * Układ hydrauliczny do wywrotki przyczepy * Ogumienie przedniej osi 385/65R22,5 9/9 mm * Ogumienie tylnej osi 315/80R22,5 9/9 i 9/9 mm * Ogumienie tylnej osi 315/80R22,5 19/18 i 18/18 mm * i wiele innych * !!! Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 63 511 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (Automatyczna kontrola trakcji) * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Czujnik cofania Nwodozalpcspfx Apcsl * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przeciwmgielne światła * Luk dachowy * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokady osi podłużne i poprzeczne * Osie AP * Zderzak stalowy * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED * Sprzęgło tandemowe * Podwójne przyłącze pneumatyczne Duomatik * Asystent pasa ruchu * Podwójne przyłącze pneumatyczne (układ 2-przewodowy) * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy * Składana osłona przeciwnajazdowa * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność:13920 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Schwarzmüller wywrotka trójstronna paletowa, burta stalowa z systemem Bordmatik po lewej stronie, odciążana sprężynowo aluminiowa burta po prawej (wahadłowa + składana), stalowa ściana przednia z osłoną na koparkę, stalowa tylna klapa z pneumatyczną blokadą burty, podłoga stalowa, uchwyty do mocowania ładunku. ---- Przyciemniane szyby, wskaźnik obciążenia osi. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawę wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych stanowią nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 32 500 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Jak nowy i doskonale utrzymany 12-tonowy ciężarówka Iveco 120E280 z żurawiem załadunkowym Palfinger PK 7.501 SLD oraz 3 hydraulicznie wysuwanymi ramionami, sterowaniem radiowym, 5. i 6. obwodem sterowania do osprzętu (głowica obrotowa i chwytak), następny przegląd UDT żurawia w 04/2027, wywrotka trójstronna Meiller, 3-osobowa kabina, ładowność 4.190 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, sprzęg kulowy do przyczep (AHK Maulkupplung), DMC 26.000 kg, hydrauliczne wyjścia kipra, drugie sprzęgło kulowe, kamera cofania, pojazd od pierwszego właściciela z przebiegiem tylko 32.500 km i wieloma innymi wyposażeniami. Wyposażenie: - Krótka kabina z oknem tylnej ściany i 3 miejscami - Rozstaw osi: 3.690 mm - Masa własna: 7.800 kg - Ładowność: 4.190 kg - Silnik Euro 6 D - Napęd 4x2 - Żuraw Palfinger PK 7.501 SLD, składany za kabiną - Żuraw z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym - Udźwig według producenta: ok. 3,70 m / 1.700 kg // 5,50 m / 1.080 kg // 7,30 m / 780 kg // 9,20 m / 610 kg - Możliwe przedłużenie żurawia o jeden hyd. wysuw do 11,1 m przy 440 kg za dopłatą - Przepracowane motogodziny żurawia: 1.427 - Nowy przegląd UDT żurawia w 04/2026 - 2-punktowe podpory ze stopami obrotowymi - Sterowanie radiowe - Sterowanie głowicą obrotową i chwytakiem - Wywrotka 3-stronna Meiller, 4,00 m x 2,35 m, burty wysokość 0,50 m - Ściana przednia 700 mm - 8-biegowa mechaniczna skrzynia biegów - Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi - Resorowane piórowo osie przednia i tylna - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 4.800 kg, tylnej: 8.500 kg - Klimatyzacja Nwsdpfoza N Aajx Apcel - ABS - Hamulec silnikowy - Kamera cofania - Zaczep Rockinger z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 26.000 kg - Maks. masa przyczepy z hamulcem ciągłym: 14.010 kg - Hydrauliczne wyjścia kipra na tyle do przyczepy wywrotki - Drugi zaczep kulowy do przyczep do 3.500 kg - Wielofunkcyjna kierownica - Osłona przeciwsłoneczna - 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny - Reflektory robocze - Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektrycznie sterowane szyby - Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy - Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela - Stan bardzo dobry i wzorowo zadbany Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2605

Stan: używany, przebieg: 821 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, sprzęg przyczepy: przyczepa centralnoosiowa G 250, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), akumulator 220 Ah, CB-radio, komfortowa kabina, klakson pneumatyczny, kabina kierowcy: wejście ruchome, kabina kierowcy: z zawieszeniem pneumatycznym, kabina kierowcy: niska dach – 1560 mm, tylna oś H 7, 13 t, talerz zębaty 300, wzmocnione sprzęgło, wysuwana lodówka, układ zasysania powietrza przy agregatach chłodniczych, filtr powietrza: filtr dla pojazdów budowlanych, programowalny moduł specjalny, retarder Voith, płyta ochronna pod chłodnicą/silnikiem, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany Komfort z zawieszeniem poziomym, osłona przeciwsłoneczna, stabilizator tylnej osi, krata ochronna przeciw kamieniom, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy dwuobwodowy, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina L (długa), zawieszenie: resor piórowy/przód i tył, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, nadwozie/podwozie: rama, zbiornik paliwa: 300 l, modernizacja od 06/2008, silnik 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławiaczem, rozstaw osi 4500 mm, hamulce tarczowe, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przedni zderzak przeciwnajazdowy, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/fax, immobilizer, szyba przednia termoizolacyjna z filtrem pasmowym, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t. Nwjdjza Tx Ejpfx Apcel

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, SIMPLACUTTER (CAUHE) IV – 1680x1160 Maszyna mało używana, w bardzo dobrym stanie, nowa zmodernizowana elektronika + ochrona laserowa Wyposażenie: Nwodpfjy Rulvex Apcsl – pneumatyczne sprzęgło oraz hamulec – pulpit sterowniczy – nowa zmodernizowana elektronika + ochrona laserowa – 3 tryby pracy: pojedynczy, ciągły, z opóźnieniem czasowym na otwarciu – centralne smarowanie – dodatkowe osłony bezpieczeństwa – narzędzia do obsługi – twarda blacha na docisk

Stan: używany, przebieg: 399 999 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nadwozie typu ściany obrotowe, system Orten Kettliner * Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu piwa beczkowego * Wymiary przestrzeni ładunkowej 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * 2.000 kg windy załadunkowej Bär * Skrzynia na wózek paletowy * Podnoszona, samonastawna oś wleczona * Blokada mechanizmu różnicowego * Pełna pneumatyka zawieszenia * Kabina kierowcy o średniej długości * Klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Tempomat * Hamulec silnikowy, 3-stopniowy retarder * Spojler * Osłona przeciwsłoneczna * Automatyczna skrzynia biegów * Dolne sprzęgło przyczepy typu 50 mm * Przygotowanie do górnego sprzęgła przyczepy * Norma emisji Euro 6 Dostępnych kilka odpowiednich przyczep ---- Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, złącze hamulcowe standardowe i DuoMatic, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, jednostka pneumatyczna wysoka, klakson pneumatyczny, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, alternator 150 A, zbiornik paliwa: 500 l aluminiowy, spojler dachowy (z blokadą), oś wleczona skrętna, podnoszona, uchwyt na koło zapasowe z boku, przełącznik windy załadunkowej, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera, automatyczne światła do jazdy dziennej, dodatkowe ogrzewanie wodne. Nsdpfjy R Hnvex Apcewl Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15 pinów, model Antos, wydech po prawej stronie, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, szerokość kabiny 2,30 m, kabina: system przewracania hydrauliczny, kabina: M ClassicSpace, kabina: resorowana stalowo, zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne powietrze), elektryczne podnośniki szyb, przyciemniona przednia szyba, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), koło talerzowe tylnej osi 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, podwozie/nadwozie: podwozie, centralny zamek, zbiornik paliwa: 290 l aluminiowy, pompa wspomagania niekontrolowana, wlot powietrza z przodu, sprężarka powietrza dwustopniowa, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), hamulec silnikowy, obudowa komory silnika, pojedyncze ogumienie osi wleczonej, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, tapicerka: materiał, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny, błotniki przednie, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator tylnej osi/wleczonej, gniazdo 24V w kabinie kierowcy, tachograf/kontrolnik EG, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni zderzak dolny, przygotowanie do poboru opłat drogowych, wygięta oś przednia, sterowana pompa wody, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t

Stan: używany, przebieg: 399 999 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nadwozie z ścianami skrętnymi System Orten Kettliner * Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL Nwjdpoy R Hn Ajfx Apcsl * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do przewozu piwa beczkowego * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 rzędy zabezpieczenia ładunku * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg * Skrzynka na wózek paletowy * Podnoszona i sterowana oś wleczona * Blokada mechanizmu różnicowego * Pełna amortyzacja pneumatyczna * Kabina kierowcy średniej długości * Klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Tempomat * Retarder 3-stopniowy do hamowania silnikiem * Spojler dachowy * Osłona przeciwsłoneczna * Automatyczna skrzynia biegów * Dolne sprzęgło 50 mm * Przygotowanie pod górne sprzęgło * Norma emisji spalin Euro 6 Dostępnych kilka pasujących przyczep Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, standardowe oraz DuoMatic złącza hamulcowe, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zespół sprężarek wysokiego ciśnienia, sygnał pneumatyczny, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, prądnica 150 A, zbiornik paliwa: 500 l aluminiowy, spojler dachowy z możliwością ustawienia, sterowana i podnoszona oś wleczona, boczny podnośnik koła zapasowego, przełącznik windy załadunkowej, wyłącznik automatyczny, fotel pasażera z podłokietnikiem, fotel kierowcy komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V po stronie pasażera, automatyczne światła do jazdy dziennej, dodatkowe ogrzewanie wodne Pozostałe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulce przyczepy 2-przewodowe, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Antos, wydech prawostronny, lusterka elektryczne i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: podnoszona hydraulicznie, kabina: M ClassicSpace, stalowe zawieszenie kabiny, pełne zawieszenie pneumatyczne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, ręcznie podnoszony dach (stal), tylna oś z talerzowym kołem zębatym 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, nadwozie/podwozie: rama, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa: 290 l aluminiowy, niekontrolowana pompa wspomagania, zasys powietrza z przodu, 2-stopniowy kompresor, silnik 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), hamulec silnikowy, obudowa silnika, pojedyncza opona na wleczonej osi, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, odzysk ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, tapicerka materiałowa, fotel pasażera funkcyjny, przednie błotniki, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/wleczonej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie kontrolne, aerodynamiczna osłona podwozia, przednia belka ochronna, przygotowanie pod opłatę drogową, wygięta przednia oś, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, skok: 250 mm, masa całkowita: 58 000 kg, Prasa mechaniczna wyprodukowana w 2016 roku. Model AIDA 315/2MR/LD/TE3 charakteryzuje się siłą nacisku wynoszącą 315 ton i długością skoku 250 mm. Obsługuje matryce o maksymalnych wymiarach 2250 × 750 mm i maksymalnej masie na suwaku wynoszącej 10 200 kg. Jeśli szukasz wysokiej jakości rozwiązań do tłoczenia, rozważ zakup maszyny AIDA 315/2MR/LD/TE3, którą mamy w ofercie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Główne dane techniczne: • Siła prasy: 315 ton • Znamionowa siła prasy: 3150 kN • Punkt znamionowej wydajności: 12,7 mm powyżej BDC • Normalna pozycja zatrzymania wału korbowego: TDC Nwsdpjzcpwisfx Apcol • Długość skoku: 250 mm • Regulacja suwaka: 160 mm • Wysokość zamknięcia: 700 mm • Prędkość suwaka: 15–40 suwów/min • Maksymalna prędkość koła zamachowego: 628,5 obr./min • Maksymalna liczba załączeń sprzęgła: 24/min • Czas zatrzymania: 0,386 s • Odległość bezpieczeństwa: 618 mm • Matryca i obszar roboczy: • Maksymalny rozmiar matrycy: 2250 × 750 mm • Maksymalna waga matrycy na suwaku: 10 200 kg • Konstrukcja maszyny: • Konstrukcja ramy: rama z podwójnymi słupkami (o prostych bokach) • Układ napędowy: podwójny korbowód (podwójny pitman) • Prowadzenie suwaka: suwak prowadzony • Rodzaj ruchu: mechaniczna prasa korbową • Ruch suwaka: pionowy ruch posuwisto-zwrotny • Ruch osi głównej: napęd obrotowy wału korbowego • Regulacja tłoka/suwaka: z napędem silnikowym • System amortyzacji: • Typ: zintegrowana poduszka ciągnąca • Maksymalna siła amortyzatora: 3450 daN przy 0,6 MPa • Systemy pomocnicze: • Siłowniki równoważące: tak (siła równoważąca 102 kN przy 6 bar) • Układ sprzęgła i hamulców: pneumatyczny • Układ smarowania: scentralizowane smarowanie automatyczne • System bezpieczeństwa: zintegrowany • Ochrona operatora: w zestawie • Gotowość do automatyzacji: tak • Najważniejsze cechy dotyczące wydajności i bezpieczeństwa: • Konstrukcja ramy z podwójnymi słupkami o wysokiej sztywności • Napęd z podwójnym drążkiem kierowniczym zapewniający lepszą równoległość suwaka i rozkład obciążenia • Pneumatyczne sprzęgło-hamulec zapewniające niezawodną pracę i szybkie zatrzymanie • Zintegrowane systemy bezpieczeństwa i ochrony operatora • Zaprojektowana z myślą o integracji z automatycznymi systemami podawania i transportu • Systemy pomocnicze: • Siłowniki równoważące: tak (siła równoważąca 102 kN przy 6 barach) (w zestawie) • Układ sprzęgła i hamulca: pneumatyczny (w zestawie) • Układ smarowania: scentralizowane automatyczne smarowanie (w zestawie) • Poduszka dociskowa: zintegrowana (w zestawie) • System bezpieczeństwa: zintegrowany (w zestawie) • Ochrona operatora: tak (w zestawie) • Gotowość do automatyzacji: tak (w zestawie) • Inne wyposażenie opcjonalne: nie wchodzi w skład zestawu Technical Specification Stamping Force 3150 Kn

Stan: używany, przebieg: 1 302 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 960 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF Nadwozie: Chłodnicze / Izotermiczne / Do przewozu kwiatów, Van Beurden Chłodzenie: Carrier TRS Iceland, temperatura od -25 do +30 stopni Celsjusza Platforma załadowcza: Dhollandia 1.500 kg Pierwsza rejestracja: 02 ? Przegląd techniczny: 02 ? 2027 Przebieg: 1.302.000 km Moc silnika: 355 kW (480 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary wewnętrzne nadwozia (dł. x szer. x wys.): 753 x 250 x 277 cm Wymiary zewnętrzne ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 996 x 260 x 400 cm Masa własna: 13.915 kg Ładowność: 13.085 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg DMC (łączna masa ciągnika z naczepą): 50.000 kg Kolor: Czerwony, oryginalny Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Klasa emisji: Euro 6 D Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: Michelin 385/55 R22.5 L40% R40% Opony oś 2: Michelin 315/70 R22.5 L40% R40% Opony oś 3: Michelin 385/55 R22.5 L20% R20% Kabina: Super Space Cab Wyposażenie dodatkowe: Retarder/Intarder, pełna klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, agregat chłodniczy, adaptacyjny tempomat, 2 miejsca do spania, Smart Tacho Gen2, radio/odtwarzacz CD, agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, regulacja temperatury od -25 do +30 stopni Celsjusza, w pełni izolowane nadwozie Van Beurden (rok produkcji), 5 listew zabezpieczających ładunek ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, hydrauliczna platforma załadowcza Hydraroll, platforma załadowcza Dhollandia 1.500 kg, pełne pneumatyczne sprzęgło VBG, oś podnoszona, oś skrętna, ABS, EBS, kompletna historia serwisowa, bezpośrednio od pierwszego właściciela, gotowy do użycia, nadwozie wystarczająco duże na 24 CC (duńskie wózki platformowe), 14 standardowych palet blokowych lub 18 palet Euro itp. Możliwość dostawy z następującą naczepą: Dwiosowa przyczepa skrzyniowa Draco Beurden, izolowana przyczepa skrzyniowa, TRS Island, platforma załadowcza Dhollandia, hydrauliczna platforma załadowcza Hydraroll, przyczepa holenderska (NL). Nadwozie: Chłodnicze / Izotermiczne / Do przewozu kwiatów, VAN BEURDEN Producent i typ podwozia: DRACO MZS 220 Chłodzenie: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: Przegląd techniczny: ? 2027 Certyfikat FRC ATP: Nie Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 811 x 250 x 293 cm Masa własna: 7.350 kg Ładowność: 12.650 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20.000 kg Platforma załadowcza: Dhollandia 1.500 kg Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Osie: BPW Eco Plus, hamulce tarczowe Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Wzór bieżnika oś 1: Goodyear L50%, R50% Wzór bieżnika oś 2: Goodyear L50%, R50% Wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, platforma załadowcza Dhollandia 1.500 kg, ABS, EBS, osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi, 3 skrzynki na narzędzia, w pełni izolowane nadwozie Van Beurden, hydrauliczna platforma załadowcza Hydraroll, 5 listew ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, dodatkowe oświetlenie, tylne drzwi, kompletna historia serwisowa, gotowy do użycia, nadwozie oferuje miejsce na 26 CC (duńskie wózki transportowe), 16 standardowych palet i 20 palet Euro. Njdpezmpprjfx Apcswl Świetny zestaw, w całości z roku… GOTOWY DO UŻYCIA! Dodatkowe informacje: * Ładowność: 13085 kg * Typ | Oś 1: Michelin R * Rozmiar opon | Oś 1: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś 1: 40% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś 1: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 1: 8000 kg * Typ | Oś 2: Michelin R * Typ | Oś 3: Michelin R * Rozmiar opon | Oś 2: 315/70 R22.5 * Rozmiar opo