Używane Sprzęgło-Hamulec na sprzedaż (9 124)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 32059, przebieg: 98 300 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są inne, podobne pojazdy – prosimy o zapytanie. Silnik D0836LFLBI, wzmocnione sprzęgło, manualna skrzynia biegów Enfach-H, przełącznik grupowy, przednia oś na resorach, tylna oś pneumatyczna z regulacją wysokości, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec silnikowy MAN EVBec z regulacją, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, elektroniczny system hamowania EBS, asystent pełnego hamowania, asystent nagłego hamowania EBA, sygnał nagłego hamowania, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW, światła do jazdy dziennej LED, ogrzewany filtr paliwa, hak holowniczy Rockinger 400G150B (40 mm), stalowy zderzak Kabina C (2240 mm szerokości, 1620 mm długości), 2 siedzenia, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podgrzewaniem, centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości, przyciemniane szyby przednia i boczne, podnoszony dach, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, automatyczny system bezpieczeństwa, tempomat, komputer pokładowy, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera cofania, pakiet dla palących, 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu, przygotowanie do systemu Toll-Collect, cyfrowy tachograf CONTI, moduł Connectivity-Board (RIO Box), roleta przeciwsłoneczna przy drzwiach kierowcy Bdodpfxez E Hg Ns Afpeh Cylindryczny zbiornik przystosowany do funkcji wywrotki (kąt wywrotu min. 35°), grubość ścianki zbiornika 6 mm, całkowita objętość powietrza ok. 10,5 m³ (komora osadów ok. 10 m³ / komora wody ok. 0,5 m³), pompa próżniowa Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) napędzana hydraulicznie, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KE 30H (ok. 70 l/min przy 130 bar) napędzana hydraulicznie, zabezpieczenie przed brakiem wody, regulacja ciśnienia płynna, mała, ręcznie obsługiwana szpula wysokociśnieniowa ze stali nierdzewnej, przeznaczona na 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13, nałożono 40 m, pistolet natryskowy, komora wody znajduje się z przodu zbiornika i jest przyspawana z otworem inspekcyjnym, wskaźnik poziomu wody w komorze wykonany z elastycznego, przezroczystego węża, napełnianie przez złącze Storz „C” i otwartą drogę przepływu, tylna klapa hydrauliczna, otwierana do góry na całej szerokości z zabezpieczeniem przed uszkodzeniem rurociągu, hydrauliczne blokady klapy, wskaźnik poziomu osadów z zewnętrzną skalą z podziałką co 500 l i wewnętrznym pływakiem, dolne i górne złącze ssące DN 100 z systemem sprzęgów Perrot i zaślepką, osłona wylotu ze stali nierdzewnej, 2 pneumatycznie sterowane zasuwki, opróżnianie zbiornika: swobodny odpływ przez dolne złącze ssące lub przez wywrot. 4-drogowy zawór pneumatyczny, sterowany z panelu operatorskiego, zabezpieczenie przed nadciśnieniem, separator oleju, panel operatorski ze stali nierdzewnej z oświetleniem LED, zdalne sterowanie radiowe, skrytki na węże ze stali nierdzewnej po obu stronach, transportowa szpula na węże ssące z napędem hydraulicznym zamontowana na tylnej klapie z 40 m wężem ssącym DN 80 (podzielonym na 2 odcinki po 10 m i 1 odcinek 20 m), kontener na odpady ze stali nierdzewnej, przechylany z tyłu po lewej stronie, skrytka na narzędzia ze stali nierdzewnej, drabina o długości 3 m, zbiornik do mycia rąk o pojemności 30 l z dozownikiem mydła, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, po 2 reflektory robocze LED po prawej i lewej stronie zbiornika, 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z tyłu, kamera cofania.

Stan: używany, Rok budowy: 1983, Szczegóły techniczne: Ciśnienie: 100 ton Skok: 20 stałych mm Szybkość skoku: 55 skoków/min Powierzchnia stołu: 900x640 mm Rzut: 355 mm Regulacja suwaka: 150 mm Otwór czopu w tłoku: Ø 36 mm Powierzchnia mocowania tłoka: 500x415 mm Wysokość nad podłogą: 800 mm Maksymalna odległość między stołem a siłownikiem: 390 mm Otwór przelotowy w stole: Ø 330 mm mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 11 kW Waga maszyny około: 7,5 tony Wymiary transportowe LxWxH: 1,9x1,6x3,1 m Prasa jest bez szafy sterowniczej/sterującej. (możliwa opcjonalna nadbudowa) Kompletny pojedynczy napęd elektryczny 3x 380 V, 50 Hz Bodpfx Aju Nfi Uefpjdh Obudowa pasa i siłownika Sprzęgło cierne i hamulec PRESSMATIC *

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 108 h, stan: po remoncie generalnym (używany), numer maszyny/pojazdu: SN2120, EDM312MF30-SLM (druga maszyna) Dane techniczne: Bsdpfxohtrdys Afpjdh Skok regulacji: 450x300x300mm Stół do mocowania detali 820x400mm Rozmiar pojemnika 900x520mm Wysokość napełniania 300mm Stół dystansowy/uchwyt elektrody 150/450mm Ciężar obrabianego przedmiotu max. 800Kg Dielektryk maks. 700l Wymiary WxDxH 2700x1800x2350mm Waga maszyny 2500kg Przyłącze sieciowe 3/N/PE 400/230 50Hz Pobór mocy 6,7 KVA Wyposażenie: Kolor: nowy lakier jasnoszary + telegrey Nowa szafa sterownicza Nowa kontrola APC910/2 (win10) Interfejs użytkownika MF30 V 2.8 Nowe napędy B&R z interfejsem Endat Ekran dotykowy Generator exopuls+ 60A Rev.4 WZW 5-krotne Ochrona przed dotykiem uruchamiana przyciskiem Skale liniowe we wszystkich osiach X, Y, Z (Fagor) Filtr kartridżowy 2 szt. Agregat chłodniczy Termogamma Całkowicie nowa instalacja maszyny Nowa śruba kulowa, łożysko, sprzęgło Jednostka obsługowa z cyfrowym wyłącznikiem ciśnieniowym Wyspa zaworowa System gaśniczy Co² Oś C Hirschmann 50/min, hamulec postojowy Odnowiony Ręczny drążek sterowniczy z przyciskiem aktywującym Automatyczne śledzenie opuszczanego zbiornika Chuck Erowa IST, Hirschmann, 3R Gwarancja 12 miesięcy Transport Uruchomienie na miejscu Szkolenie

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE WA20/T DT71D6/BMG/TH z wbudowanym hamulcem elektromagnetycznym 24 V DC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry. Obudowa posiada normalne ślady użytkowania w postaci drobnych zarysowań i otarć, które nie mają wpływu na działanie urządzenia. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Model przekładni: WA20/T Typ silnika: DT71D6/BMG/TH Moc: 0,25 kW Zasilanie: 3×230/400 V Δ/Y Częstotliwość: 50 Hz Prąd znamionowy: 1,48 / 0,85 A Prędkość silnika: 880 obr./min Prędkość wyjściowa: 45 obr./min Moment obrotowy: 37 Nm Przełożenie: i = 19,50 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec: 24 V DC Moment hamowania: 5 Nm Bedpfxszn Npzo Afpodh Masa: 11,66 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE WA20/T DR63M6/BR/TH z silnikiem trójfazowym i hamulcem elektromagnetycznym 24 V DC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry, widoczne normalne ślady użytkowania oraz niewielkie otarcia obudowy. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Model przekładni: WA20/T Typ silnika: DR63M6/BR/TH Moc: 0,12 kW Bjdpfjzn Ngajx Afpodh Zasilanie: 3×230/400 V Δ/Y Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 1,00 / 0,57 A Prędkość silnika: 900 obr./min Prędkość wyjściowa: 15 obr./min Moment obrotowy: 32 Nm Przełożenie: i = 60,00 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec: 24 V DC Masa: 9,46 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm Bsdpszir Ipsfx Afpjdh po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 32053, przebieg: 69 900 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są również inne, podobne pojazdy – prosimy o zapytanie. Bjdsz E Hapepfx Afpsdh Silnik D0836LFLBI, wzmocnione sprzęgło, manualna skrzynia biegów Enfach-H, przełącznik grupowy, przednia oś z zawieszeniem resorowym, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym z regulacją wysokości, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec silnikowy MAN EVBec z możliwością regulacji, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent pełnego hamowania, asystent hamowania awaryjnego EBA, sygnał hamowania awaryjnego, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW, światła do jazdy dziennej LED, podgrzewany filtr paliwa, zaczep Rockinger 400G150B (40 mm), stalowy zderzak Kabina C (2240 mm szerokości, 1620 mm długości), 2 miejsca, pneumatyczne siedzenie kierowcy z podgrzewaniem, centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości, przyciemniana szyba przednia i boczne szyby drzwi, podnoszony dach, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, automatyczne zabezpieczenia, tempomat, komputer pokładowy, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera cofania, pakiet dla palących, 2 obrotowe światła na dachu, przygotowanie do systemu Toll-Collect, cyfrowy tachograf CONTI, moduł Connectivity-Board (RIO Box), roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy poziomy zbiornik z tłokiem wysuwnym, grubość ścianki zbiornika 6 mm, całkowita objętość powietrza ok. 14,5 m³ (komora osadów ok. 13,5 m³ / komora wody ok. 1 m³), 1 blokada tłoka, tłok z 2 uszczelnieniami tłoka i regulacją ciśnienia uszczelnienia, pompa próżniowa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) napędzana hydraulicznie, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KE 30H (ok. 70 l/min przy 130 bar) napędzana hydraulicznie, ochrona przed brakiem wody, regulacja ciśnienia płynna, mała ręczna zwijarka wysokociśnieniowa ze stali nierdzewnej przeznaczona na 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13, zamontowanych 40 m, pistolet natryskowy, zwijarka transportowa do węży ssących z napędem hydraulicznym zamontowana na tylnej klapie z 40 m wężem ssącym DN 80 (podzielonym na 2 odcinki po 10 m i 1 odcinek 20 m), komora wody jest spawana z przodu zbiornika z otworem rewizyjnym, górny pokrywa otwierana hydraulicznie z hydrauliczną blokadą zaczepów (ocynkowana) oraz dolnym i górnym wlotem ssącym, wskaźnik poziomu osadów z zewnętrzną skalą z podziałką co 500 l oraz wewnętrznym pływakiem, wskaźnik poziomu wody z elastycznego, przezroczystego węża, napełnianie przez złącze Storz „C” i swobodny kanał przepływu, osłona wylotowa ze stali nierdzewnej, 2 pneumatycznie sterowane zawory, opróżnianie zbiornika: swobodny wylot przez dolny wlot ssący, zawór 4-drożny sterowany pneumatycznie z stanowiska obsługi, ochrona przed nadmiernym zasysaniem, separator oleju, stanowisko obsługi ze stali nierdzewnej z oświetleniem LED, zdalne sterowanie radiowe, skrzynki na węże ze stali nierdzewnej po obu stronach, pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej z możliwością przechylania z tyłu po lewej stronie, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, drabina o długości 3 m, pojemnik na wodę do mycia rąk 30 l z dozownikiem mydła, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, 2 reflektory robocze LED po prawej i lewej stronie zbiornika, 1 obrotowe światło LED z tyłu, kamera cofania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33047, przebieg: 37 900 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są inne, podobne pojazdy na zapytanie. Silnik D0836LFLBI, wzmocnione sprzęgło, manualna skrzynia biegów Enfach-H, przełącznik grupowy, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent pełnego hamowania, asystent hamowania awaryjnego EBA, sygnał hamowania awaryjnego, przednia oś na resorach, tylna oś pneumatyczna z regulacją wysokości, blokada mechanizmu różnicowego, silnikowy hamulec MAN EVBec, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW, światła do jazdy dziennej LED, podgrzewany filtr paliwa, zaczep Rockinger 400G150B (40 mm), stalowy zderzak Bdodpfx Afez E H Rhspeh Kabina C (2240 mm szerokości, 1620 mm długości), pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podgrzewaniem, centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości, przyciemniane szyby przednia i boczne, podnoszony dach, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, automatyczny system bezpieczeństwa, tempomat, komputer pokładowy, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera cofania, pakiet dla palących, 2 obrotowe lampy na dachu, przygotowanie do systemu Toll-Collect, cyfrowy tachograf CONTI, moduł Connectivity-Board (RIO Box), roleta przeciwsłoneczna przy drzwiach kierowcy, osłona przeciwsłoneczna poziomy zbiornik, grubość ścianek zbiornika 6 mm, całkowita objętość powietrza ok. 10,5 m³ (komora osadowa ok. 10 m³), 2 zbiorniki na wodę, każdy o pojemności 450 l, zamontowane z przodu zbiornika, wskaźnik poziomu wody w komorze wodnej z elastycznego, przezroczystego węża, napełnianie przez złącze Storz "C" i otwarty odpływ, tylna klapa otwierana hydraulicznie w górę na całej szerokości z zabezpieczeniem przed pęknięciem rury, ręczne zamykanie pokrywy za pomocą zatrzasków, wskaźnik poziomu w komorze osadowej z zewnętrzną skalą z podziałką co 500 l i wewnętrznym pływakiem, dolne i górne króćce ssące DN 100 ze sprzęgiem typu Perrot i zaślepką, osłona wylotowa ze stali nierdzewnej, 2 pneumatycznie sterowane zawory, opróżnianie zbiornika: swobodny odpływ przez dolny króciec ssący, pompa próżniowa Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h), napęd hydrauliczny, zawór 4-drożny sterowany pneumatycznie z miejsca obsługi, zabezpieczenie przed nadciśnieniem, separator oleju, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KE 30H (ok. 70 l/min przy 130 bar), napęd hydrauliczny, zabezpieczenie przed brakiem wody, płynna regulacja ciśnienia, mała, ręcznie obsługiwana bęben z wężem wysokociśnieniowym ze stali nierdzewnej, przystosowana do 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13, nawinięto 40 m, pistolet natryskowy, bęben transportowy do węży ssących z napędem hydraulicznym, zamontowany na tylnej klapie, 40 m węża ssącego DN 80, stanowisko obsługi ze stali nierdzewnej z oświetleniem LED, zdalne sterowanie radiowe, skrytki na węże ze stali nierdzewnej po obu stronach, pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej, przechylany z tyłu po lewej stronie, skrytka na narzędzia ze stali nierdzewnej, drabina o długości 3 m, pojemnik na wodę do mycia rąk 30 l z dozownikiem mydła, 1 x reflektor roboczy LED z tyłu, po 2 x reflektory robocze LED po prawej i lewej stronie zbiornika, 1 x obrotowa lampa LED z tyłu, kamera cofania.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż przemysłowy silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym prądu stałego. Kompletna jednostka napędowa stosowana w maszynach przemysłowych, suwnicach, wciągarkach, przenośnikach oraz innych urządzeniach wymagających zatrzymania wału po wyłączeniu zasilania. Silnik pochodzi z demontażu maszyny przemysłowej. Stan wizualny bardzo dobry – normalne ślady użytkowania, technicznie bez zarzutu. Hamulec elektromagnetyczny zapewnia natychmiastowe zatrzymanie i blokadę wału, co jest często stosowane w napędach wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Dane techniczne producent silnika: Cantoni typ silnika: 3-fazowy moc: 5.5 kW napięcie: 400 V częstotliwość: 50 Hz prędkość obrotowa: ok. 950 obr/min stopień ochrony: IP55 klasa izolacji: F Bdsdjyridbjpfx Afpsh hamulec: prądu stałego (DC) moment hamowania: 150 Nm zasilanie hamulca: 180 V / 75 W rok produkcji: 2018 produkcja: UE CENA PODANA ZA 1 SZT.

Stan: używany, Jednokolumnowa prasa mimośrodowa KRUPP typ PEKRD 125 h Bdedjdzqddepfx Afpsh Maszyna Nr 2861 Rok budowy 1977 siła nacisku 125 ton. gardziel 400 mm rozmiar stołu 950 x 750 mm powierzchnia tarana 800 x 540 mm Otwór stołu 100 x 250 mm Regulacja skoku od 8 do 160 mm Regulacja suwaka 100 mm Wysokość montażu największego skoku u góry maks. 550 mm Szybkość skoku 60 skoków/min. Wysokość stołu nad podłogą 800 mm Moc silnika 10 kW Podłączenie do sieci 380 V, 50 Hz - Przeciążenie hydrauliczne w siłowniku - Sprzęgło pneumatyczne z hamulcem ORTLINGHAUS - Siłownik wyważający siłownik - Zmotoryzowana regulacja siłownika - Blat stołu z kółkami kulkowymi - Obsługa oburęczna - Centralne smarowanie smarem HELIOS - licznik skoków - UVV 7n 5.1 §4a, ust. 2 nr 3b dla ręcznego wprowadzania danych Zapotrzebowanie na miejsce dł. x szer. x wys. 2300 x 1800 x 3200 mm waga ok. 10 ton. stan dobry (bardzo mało używany)

Stan: używany, przebieg: 222 675 km, moc: 390 kW (530,25 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2, ciągnik siodłowy Bdjdszlbamjpfx Afpoh !!! Hydraulika wywrotu z dwoma obwodami !!!, A0A Dwa czujniki drogi, na tylnej osi, A0B Oś, ślad montażu koła, wąski, A1D Przednia oś 8,0 t, A1Y Przednia oś, wersja prosta, A2E Tylna oś, koło talerzowe 440, hipoidalne, 13,0 t, A3D Tylna oś z aktywnym smarowaniem, nieregulowane, A5C Przełożenie osi i = 2,733, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1H Elektryczne zasilanie sprężonym powietrzem i sterowanie, średnie, B2A Hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X Hamulec postojowy, elektroniczny, B3K Dodatkowy retarder olejowy, B4L Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, kompletny, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C8Z Osłona boczna, aerodynamiczna, D0A Kierownica skórzana, D0L Pakiet dla palaczy, D0S Przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, komfort, D1N Fotel pasażera, funkcjonalny, D3B Komfortowe łóżko, dolne, D3M Materac, PremiumComfort, dolny, D3Q Pokrowiec na fotel, welur, D4S Roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna, przednia szyba, D4T Zasłona, w poprzek przed łóżkiem(ami), D4Z Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C Klimatyzacja stacjonarna, elektryczna, D6G Klimatyzacja automatyczna, D6I Wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie, woda ciepła, kabina, D7A Izolacja termiczna, dodatkowa, D7J Szuflady, pod łóżkiem, D7R Klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8N Dach podnoszony, elektryczny, D9A Przygotowanie do komfortowego łóżka, górne, szerokie, E6Z Ostrzegacz cofania, E7F Pilot kablowy do zawieszenia pneumatycznego, E9G Przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I Przygotowanie przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F0F Moduł boczny, pojazd N3, F0J Kabina L BigSpace, 2,50 m, tunel 120 mm, F3C Podparcie kabiny, komfort, zawieszenie pneumatyczne, F5L Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5P Deflektor powietrza, blokowany, zakres regulacji powiększony, EKK, F6C Szyba przednia przyciemniana, F6I Lustro przednie, podgrzewane, F6L Lustro główne, z funkcją manewrowania, strona pasażera, F6Q Klakson pneumatyczny, F8E System zamykania, z centralnym zamkiem, F8F Komfortowy system zamykania, F8V Czujnik światła, F8W Czujnik deszczu, G0K Program jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2E Skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A Jednostopniowe sprzęgło, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Długość siodła +600 mm, I2H Opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5, tylna oś, I2P Opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5, oś przednia/oś przednia skrętna/oś przednia nie skrętna, I4A Rozstaw kół 4x2, I6I Zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6X Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2G Radio cyfrowe, J2J System dźwiękowy, J2U System nawigacyjny, J2Y Radio CB, 24 V, J3U Wymaganie: aplikacja Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z Urządzenie pomiarowe obciążenia osi, J6B Kokpit multimedialny, J6Y Remote Online, J6Z Przygotowanie do portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y Przygotowanie do Truck Data Center 7, J9D Przygotowanie do poboru opłat drogowych, K0T Główny zbiornik, po lewej stronie, K1R Zbiornik 720l+75l AdBlue, po lewej, 650x700x2170 Alu, stopień, K5M Zbiorniki, zamykane, K

Stan: używany, przebieg: 242 991 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw Bjdpfx Afozzlcdopedh

Stan: używany, przebieg: 240 289 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Bdedpszuriwsfx Afpsh A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, przebieg: 105 942 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu zaprasza do kontaktu Pan Seidel (pod numerem tel.). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS ciągnik siodłowy + żuraw leśny Żuraw: Palfinger S260Z96, 3 106 motogodzin, A1E oś przednia 9,0 t, A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A2G oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t, A5Y przełożenie osi i = 4,333, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1Z ABS z możliwością wyłączenia, B2B hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, B4M zbiornik sprężonego powietrza stalowy, C0G tylny zwis ramy 1050 mm, C2I rozstaw osi 4200 mm, D0E kierownica, średnica 500 mm, D0S złącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka foteli welurowa, D4T zasłona na całej szerokości kabiny przed łóżkiem (łóżkami), D4Z roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy i pasażera, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywa schowka po stronie kierowcy i pasażera, D7R klapy schowków nad przednią szybą, D7V stolik po stronie pasażera, D7Y półka na bagaż przy tylnej ścianie u góry, D8N podnoszony dach elektryczny, E4B interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe, E6Z sygnał cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F1W kabina kierowcy L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F4X klapa zewnętrzna schowka po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C szyba przednia przyciemniana, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q sygnał dźwiękowy na sprężone powietrze, F6T MirrorCam, F7B stalowe narożniki zderzaka, F7D środkowa część zderzaka z zaczepem holowniczym, F7Y podest kabiny kierowcy lewy/prawy ruchomy, F8E układ zamka centralnego, F8F komfortowy układ zamków, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0A układ przeniesienia napędu 44 t do 68 t, G0R wsporniki skrzyni biegów zoptymalizowane do demontażu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy w terenie, G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G4E rozdzielacz napędu VG 3000-3W, 1,04 załączany, G5B sprzęgło dwutarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22.5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22.5 oś przednia/wleczona/nadążna, I4J układ osi 6x6, I5H 33-tonowy, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, J1O tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K zestaw nagłośnienia dwudrożny, J2U system nawigacji, J3U wymóg dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktywny kokpit multimedialny, J6Y zdalny dostęp online, J6Z przygotowanie pod portal aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A instalacja CB, 12 V, zatoka DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, J9P przygotowanie i wyświetlacz do 4 kamer, JAAY odstęp tylnej osi po przesunięciu 2. osi 1450 mm, JBWZ przystosowanie zbiornika powietrza AO, JBXJ przesunięcie EAPU wg rysunku „X”, JC0E zwis ramy 950 mm, JCDA stabilizator przy współpracy z zawieszeniem pneumatycznym osi tylnej, JCMX skrócenie zwisu, JJ3Z urządzenie do pomiaru obciążenia osi, JKVT zbiornik pr Bedpfx Aoyfvrxjfpsdh

Stan: używany, przebieg: 872 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 670 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: MAN TGX 26.500, przebieg tylko 872 500 km, izolowana kabina, lodówka, podwójne drzwi, platforma załadowcza, holenderska kombinacja. Nadwozie: Chłodnia / zamrażarka / chłodnia do kwiatów EBO Rhoon Chłodzenie: Frigoblock, temperatury od -25 do +25 stopni Celsjusza Platforma załadowcza: Dhollandia 2000 kg Pierwsza rejestracja: 01.2018 Przegląd techniczny: 03.2027 Przebieg: 872 500 km Moc silnika: 368 kW (500 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary skrzyni ładunkowej (długość x szerokość x wysokość): 815 x 250 x 275 cm (wewnątrz) Wymiary pojazdu (długość x szerokość x wysokość): 1067 x 260 x 400 cm (na zewnątrz) Masa własna: 13 825 kg Ładowność: 14 195 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Masa całkowita pojazdu z przyczepą (GCW): 50 000 kg Kolor: Biały Zawieszenie: Pełne pneumatyczne Klasa emisji: Euro 6 C Konfiguracja osi: 6x2 Opony, oś 1: 385/55 R22.5 L30% R30% Opony, oś 2: 315/70 R22.5 L30% R30% Opony, oś 3: 385/55 R22.5 L30% R30% Wyposażenie dodatkowe: Automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, system chłodniczy, 2 łóżka, radio/odtwarzacz CD, inteligentny tachograf Genv2, system chłodniczy Frigoblock, regulacja temperatury od -25 do +25 stopni Celsjusza, w pełni izolowane nadwozie, 5 szyn mocujących ładunek ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna mocująca ładunek, pneumatyczne sprzęgło Rockinger, podnoszona oś, ABS, EBS, pełna historia serwisowa, dostępny od ręki i gotowy do pracy. Możliwość dostawy z następującą przyczepą: Dwiosowa przyczepa EBO z izolowanym nadwoziem, podwójnymi drzwiami i platformą załadowczą. Nadwozie: Chłodnia / zamrażarka / chłodnia do kwiatów EBO Rhoon Producent i typ podwozia: FAG ZAA 18/L7.44 Chłodzenie: Frigoblock Pierwsza rejestracja: 11.2018 Przegląd techniczny: 12.2026 Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 730 x 250 x 282 cm Masa własna: 6690 kg Ładowność: 11 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Osie: Osie BPW z hamulcami tarczowymi Rozmiar opon: 435/50 R19.5 Bieżnik opon, oś 1: L40%, R40% Bieżnik opon, oś 2: L40%, R40% Wyposażenie dodatkowe: Podwójne drzwi, system chłodniczy Frigoblock, ABS, EBS, osie BPW z hamulcami tarczowymi, platforma załadowcza Dhollandia 2000 kg, w pełni izolowane nadwozie EBO Rhoon, 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna mocująca ładunek, dodatkowe oświetlenie, drzwi przednie, drzwi tylne, dostępny od ręki i gotowy do pracy. Dodatkowe informacje: * Udźwig: 12905 kg * Typ, oś 1: Michelin R * Rozmiar opon, oś 1: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz, lewa strona, oś 1: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, prawa strona, oś 1: 30% * Maksymalne obciążenie osi, oś 1: 8000 kg * Typ, oś 2: Michelin R * Typ, oś 3: Michelin R * Rozmiar opon, oś 2: 315/70 R22.5 * Rozmiar opon, oś 3: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika na zewnątrz, lewa strona, oś 2: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, lewa strona, oś 2: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, lewa strona, oś 3: 30% * Głębokość bieżnika na zewnątrz, prawa strona, oś 2: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, prawa strona, oś 2: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, prawa strona, oś 3: 30% * Maksymalne obciążenie osi, oś 2: 11500 kg * Maksymalne obciążenie osi, oś 3: 7500 kg * Rozstaw osi: 645 cm Bdjdpfx Aoz Hhu Rjfpsh * Platforma załadowcza, producent: DHOLLANDIA * Platforma załadowcza, udźwig: 2000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Położenie, oś 1: Przód * Marka, oś 1: Inna * Typ hamulca, oś

Stan: bardzo dobry (używany), SEW Eurodrive RF73DT80N-4BM motoreduktor 0,75 kW 1380/31 obr B5 hamulec Bodpoywn Uksfx Afpsdh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 310 kg, masa całkowita: 7 450 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1978, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 270 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, * Przyczepa tandemowa z platformą i plandeką, powierzchnia ładunkowa 4,6 m – sprzęgło wysoko zamontowane z zaczepem 40 mm – * Zawieszenie na resorach piastowych – hamulec bębnowy – rozmiar opon: 8,25 R 20, 14 warstw – * Długość całkowita: 6100 mm – szerokość: 2270 mm – wysokość: 3300 mm Bedpsy D E Emsfx Afpsdh * Dopuszczalna masa całkowita: 7450 kg – masa własna: 2140 kg – ładowność: 5310 kg * Pojazd niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – dostępny od ręki – * W celu obejrzenia prosimy o umówienie się na termin. * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w internecie mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią oferty handlowej. * Nie stanowią one gwarancji określonych właściwości. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek lub błędów w transmisji danych. * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 610 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Duża kabina, 2,5 m – rozstaw osi 3700 mm – standardowe sprzęgło, Jost JSK – zautomatyzowana skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3 – skrzynia biegów ze zintegrowanym systemem GPS do obniżenia zużycia paliwa (PPC) – wzmocniony hamulec silnikowy o wysokiej wydajności – retarder hydrauliczny – elektryczny system klimatyzacji pomocniczej – automatyczna klimatyzacja – luksusowe dolne łóżko – ogrzewacz wodny w kabinie – pneumatyczne siedzenie kierowcy, zapewniające komfort – elektrycznie podnoszony dach – aktywny asystent hamowania – system monitorowania uwagi kierowcy – halogenowe światła przeciwmgielne – system stabilizacji toru jazdy (ESP) – system kontroli stabilności/asystent utrzymania pasa ruchu – system hamulcowy EPB z ABS i ASR – tempomat – koło zapasowe. Bsdpfozp R T Rsx Afpedh

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 129 kW (175,39 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Daily 70C18 / Meiller 3-stronny wywrotka / Rozstaw osi: 3750 mm Meiller uchwyt do długich materiałów z osłoną kabiny kierowcy na ścianie czołowej dla Daily z wywrotką trójstronną, Meiller wywrotka trójstronna 4,00 x 2,20 x 0,35 [m] w tym uchwyty mocujące i drabina wejściowa, blokada mechanizmu różnicowego na osi napędowej, przełączana, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Traction Plus z asystentem zjazdu, osłona miski olejowej, resor trapezowy ze wspomagającym resorem tylnej osi, tylna ściana kabiny z oknem, gniazdo USB po stronie kierowcy, cyfrowe radio DAB z 7-calowym ekranem dotykowym, światła przeciwmgielne, manualna klimatyzacja, tempomat, ogumienie 225/75 R16 całoroczne, kolor biały IC 194, końcowy poprzeczny wspornik ramy, automatyczne sprzęgło do przyczep SQT, sprzęgło kulowe do przyczep, elektryczny hamulec postojowy, przygotowanie pod system poboru opłat (OBU), obejmuje antenę i okablowanie na desce rozdzielczej bez urządzenia odbiorczego, radar martwego pola za kabiną kierowcy, kamera cofania w zestawie (niezamontowana), bez czujników parkowania, dodatkowy ogranicznik prędkości, manualna skrzynia biegów FT 50.6, zintegrowany zbiornik paliwa 90 l, ogranicznik prędkości 90 km/h, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA) i inne. Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: , Jeśli chcą Państwo pojazd leasingować lub finansować, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę., Przyjmujemy także Państwa używany pojazd użytkowy w rozliczeniu., Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP = Dalsze informacje = Bedszlwd Ispfx Afpsdh Pojemność silnika: 2.998 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 7.200 kg W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Tobią Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 335 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 263354 Pierwszy właściciel, bezwypadkowy, regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, pojazd niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Asystent stabilizacji (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent utrzymania odległości * Asystent rozpoznawania znaków drogowych SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I UKŁAD JEZDNY * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Sprężarka powietrza, 2 cylindry * Jednotarczowe sprzęgło * Przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie * Stabilizator, przednia oś WNĘTRZE * Klimatyzacja automatyczna OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Przełącznik świateł do jazdy nocnej KOŁA * Felgi aluminiowe 11.75 x 22.5, przednia oś, Dura-Bright, Alcoa * Felgi aluminiowe 9.00 x 22.5, Dura-Bright, Alcoa * Kontrola ciśnienia w oponach ZEWNĘTRZNE * Wlot powietrza, za kabiną, montowany Bdedpfxezxkzge Afpjh * Stopnie na ramie, częściowe pokrycie * Sprzęg siodłowy, małoobsługowy * Kąt siodła, z siatką otworów * Wysokość sprzęgu siodłowego, H = 190 mm * Wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe * Uchwyt MirrorCam, chromowany, dolna osłona w kolorze kabiny POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE * Rozstaw osi 3700 mm * Oś tylna, koło zębate stożkowe 440, hipoidalna, 13,0 t * Oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana * Sprężyna przednia 8,0 t, 2-liściowa * Zbiornik paliwa 570 l, lewa strona, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium * Drugi zbiornik, prawa strona * Główny zbiornik, lewa strona * Długość siodła +600 mm * Szerokość kabiny 2,50 m Pozostałe cechy * Silnik 3. generacji OM471 * Zbiornik AdBlue 100 l, lewa strona * Dodatkowy retarder hydrauliczny * ProCabin-Giga, płaska podłoga * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * Asystent Frontguard * Gwarancja ATS zgodnie z ogólnymi warunkami umownymi, 4. rok/600 000 km * Klimatyzacja postojowa * Dodatkowy retarder hydrauliczny * Pneumatyczne siedzenie kierowcy i pasażera * Zbiornik paliwa po prawej stronie 430 l * Kabina ProCabinGiga ---- Sprzedaż zastrzegona, zmiany i błędy możliwe. Opis pojazdu służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia można uzyskać od naszego personelu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 50 324 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, WYŁĄCZNIE KOMPLETNE! Nr pojazdu: 254-26 Mercedes Benz 2632 Actros MP3 6x4 WYPOSAŻENIE: SYSTEM MODUŁOWY: WYWROTKA Z HAKOWCEM / ŻURAW / URZĄDZENIE DO ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG – PIASKARKA Płyta montażowa SCHMIDT z przyłączami hydraulicznymi * Rok produkcji: 08/2013 * Oryginalny przebieg: 50 324 km * Rozstaw osi: 4500 mm * Zawieszenie przedniej osi: resory * Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne * Opony: ok. 50-70% * EURO 5 – AdBlue * Kamera cofania * Kamera martwego pola * Automatyczna skrzynia biegów * Pojazd niemiecki Wyrotka z hakowcem: MEILLER RK 2067, rok produkcji 2013, maks. 20 000 kg, 300 barów KONTEJNER/ŻURAW: MGK Typ HLK 95a3, rok produkcji 2003, maks. 9,18 m = 960 kg / przy 2,20 m = 4200 kg PIASKARKA/RAMA Z HAKOWCEM: KÜPPER WEISSER, Typ IMSSF E35050DFA, rok produkcji 2015, silnik KUBOTA Osłona tarczy hamulcowej, obciążenie osi przedniej: 9,0 t, akumulator 220 Ah, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, elektromagnetyczne sprzęgło wiskozowe wentylatora, pakiet akustyczny S do użytku w mieście, zbiornik AdBlue: 95 litrów, obciążenie osi tylnej H 7: 13 t, przekładnia stożkowa: 300, zbiornik paliwa: 400 litrów, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator o wysokim poziomie wydajności, napęd pomocniczy MB 2C, konfigurowalny moduł specjalny, zabezpieczenie przed uszkodzeniem rur układu hamulcowego, lampa obrysowa z przodu/z tyłu, ostrzeżenie akustyczne przy cofaniu (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), tylne okno, wyłącznik bezpieczeństwa, fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel z amortyzacją, osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 24 V, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy 2-przewodowy, zaczep przyczepy: zaczep do holowania, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterko zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, po lewej stronie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, szyberdach (stalowy), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina: zawieszenie do jazdy po drogach nieutwardzonych (6,0 Hz), kabina: M (średnia długość), alternator 80 A, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/konstrukcja: podwozie, modernizacja modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 235 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z stałą przepustnicą, rozstaw osi 4500 mm, hamulce tarczowe, hamulec tarczowy przedniej osi, hamulec tarczowy tylnej osi, felgi stalowe 9,00x22.5, Telligent – system zmiany biegów, osłona przeciw podjazdowa z przodu, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do telefonu/faks, przednia oś pochylona, immobilizer, szyby termiczne, centralny zamek z kluczem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t Możliwość obejrzenia pojazdu w godzinach pracy, po wcześniejszym umówieniu terminu możliwa jazda próbna! W przypadku sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po otrzymaniu zaświadczenia o wywozie. Bodpfx Aez Dcr Sefpsdh Logotypy firm lub logotypy reklamowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na funkcjonalność dodatkowego wyposażenia. Wszystkie dane bez gwarancji – zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Opisy pojazdów nie stanowią wyraźnych gwarancji dotyczących właściwości. Odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych i prosimy o ich zapoznanie się.

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw Bsdpfx Afsztlt Tjpodh

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, paliwo: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, klimatyzacja, tempomat, D6G Klimatyzacja automatyczna, M8B Wlot powietrza umieszczony za kabiną, M8L Wstępny filtr cyklonowy do usuwania grubego pyłu, M7T Regulowana pompa wody, M7T Pompa wody z regulacją, M7I Siatka ochronna przed owadami umieszczona przed chłodnicą, M5V Wydajny hamulec silnikowy, G5B Dwutarczowe sprzęgło, N6Z Chłodzenie oleju skrzyni biegów, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M Dodatkowy WOM – prosty, Z5S Napęd pomocniczy – pompa, umieszczona pod górną krawędzią ramy, F1B Kabina M – ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F2B Wariant podłogi – tunel 170 mm, F2G Szerokość kabiny – 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W Mechaniczno-hydrauliczny system pochylania kabiny, F6D Przyciemniana szyba przednia z filtrem przeciwsłonecznym, F8V Czujnik światła, F8W Czujnik deszczu, D8A Luk dachowy/klapa wentylacyjna na dachu, F0Y Osłona lusterek – pojazd budowlany, F6I Lusterka przednie – podgrzewane, F6R Klaksony pneumatyczne – na dachu kabiny, F8B 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E System zamykania z centralnym zamkiem, F8F Komfortowy system zamykania, F8H 2 dodatkowe piloty do zdalnego sterowania, D1D Pneumatyczne siedzenie kierowcy z klimatyzacją, D1N Regulowane siedzenie pasażera, D2N Mechanizm odblokowywania oparcia siedzenia kierowcy, D2W Podłokietniki – po obu stronach siedzenia pasażera, D2Y Kontrola pasów bezpieczeństwa, D3K Pokrowiec na siedzenie – Dinamica Star, czarny – siedzenie kierowcy, D3L Pokrowiec na siedzenie – Dinamica Star, czarny – siedzenie pasażera, D0A Kierownica obszyta skórą, S3A Poduszka powietrzna kierowcy, D4Y Roleta przeciwsłoneczna – boczna, strona kierowcy, 218 Kamera cofania, E6Y System ostrzegania podczas cofania – połączony z sygnalizacją świetlną awaryjną, J2Z Radio CB, E5H Przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, L1C Światła do jazdy dziennej LED, 045 Tylne światła LED, 238 Asystent utrzymania pasa ruchu, S1I Asystent utrzymywania odległości, 513 Rozpoznawanie znaków drogowych. Telefonicznie dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowo: Bdodpfszpfrhjx Afpoh Możliwość leasingu/finansowania oraz przyjęcia pojazdu w rozliczenie! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! - Wszystkie dane bez gwarancji… więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Bedpoy T Uuisfx Afpjdh A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś Bodsy T Uucopfx Afpsdh