Używane Sprzęgło-Hamulec na sprzedaż (9 316)

Rok budowy: 1970, stan: używany, Ciśnienie 63 t Gardziel 440 mm Skok 8-100 mm Szybkość skoku 65 skoków/min Regulacja suwaka 63 mm Fjdpslp U Eqsfx Ac Nepn Powierzchnia stołu 720x750 mm Powierzchnia suwaka 440x280 mm Otwór przelotowy w stole Ø 240 mm Wysokość stołu 830 mm Otwór w suwaku Ø 40 mm Masa maszyny ok. 5,0 t Pneumatyczne sprzęgło/hamulec Centralne smarowanie smarem stałym Mechaniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem Ręczna regulacja skoku Ręczna regulacja siłownika Obsługa oburęczna

Rok budowy: 1959, stan: używany, Ciśnienie 65 t Gardziel 370 mm Skok 29-151 mm Szybkość skoku 50 skoków/min Regulacja suwaka 80 mm Powierzchnia stołu 1300x700 mm Fpodpfx Aslp U E Hec Non Powierzchnia suwaka 1000x600 mm Otwór przelotowy w stole ¦ 110 mm Wysokość stołu 800 mm Otwór w suwaku Ø 40 mm Masa maszyny ok. 6 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. WxDxH 1700x2000x2800 mm Obsługa oburęczna Obsługa nogą Pneumatyczne sprzęgło i hamulec Kompensacja ciężaru ramienia

Rok budowy: 2008, stan: używany, Ciśnienie 315 t Skok 40-200 mm Szybkość skoku 20-100 skoków/min Regulacja suwaka 120 mm Powierzchnia tłoka 2000x1100 mm Powierzchnia stołu 2000x1200 mm Otwór przelotowy w stole 1700x250 mm Wysokość instalacji na dole, regulacja suwaka na górze 500 mm Boczne przejście pionowe 820x650 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 45 kW Masa maszyny ok. 44 tony Hydrauliczne sprzęgło/hamulec Hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem w siłowniku Półautomatyczna regulacja podnoszenia Zmotoryzowana regulacja siłownika Regulowana częstotliwość skoku Centralne smarowanie prowadnic smarem płynnym Fpedpfxordi Dlj Ac Njn Obiegowe smarowanie olejowe Siłownik poziomujący popychacz Drzwi bezpieczeństwa przód/tył Hydrauliczny system mocowania formy Wysuwana płyta stołu Hydrauliczne rolki blokujące w stole Podajnik Helmerding EWH800/150 (V-1341-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm, grubość taśmy: 0,5-6,0 mm, przekrój taśmy maks. 1600 mm² Podnoszenie pośrednie, regulacja wysokości za pomocą motoreduktora Prostownica R-70/800/9-S (R-1343-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm, grubość taśmy: 0,5-4,0 mm, Przekrój taśmy maks. 1600 mm² przy 450 N/mm² Prędkość prowadnicy regulowana częstotliwością do 25 m/min Wspomaganie wprowadzania taśmy: hydraulicznie regulowany stół transferowy z hydraulicznym klinem rozszczepiającym Hydraulicznie regulowane urządzenie przytrzymujące Boczna prowadnica taśmy: 1 para bocznych prowadnic rolkowych regulowanych za pomocą pokrętła ręcznego Rolki podające: 2x rolki Ø140 mm, regulowane pneumatycznie Prostownica: 9 rolek Ø70 mm, regulacja ręczna za pomocą koła ręcznego Odwijak HE-4/800/MOT/HYD (H-1342-6518) Szerokość taśmy: 100-800 mm Maks. obciążenie: 4 tony Wewnętrzna średnica zwoju: Ø508 mm Średnica zewnętrzna zwoju: Ø1000-1600mm Napęd sterowany częstotliwością Ramiona ograniczające Hydrauliczny rozpieracz Hydrauliczne ramię dociskowe

Stan: używany, przebieg: 74 134 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Mercedes-Benz Atego 818 zabudowa meblowa, 3-miejscowy * Pierwsza rejestracja: 30.11.2021 * Przebieg: 74 134 km * Oś przednia: 4,1 t * Oś tylna, przekładnia talerzowa 325, hipoidalne 6,2 t * Przełożenie osi: i=2,923 * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Elektroniczny zespół zasilania powietrzem, średni * Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrzem * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego * Hamulec przyczepy, 2-przewodowy * Rozstaw osi: 4820 mm * Opony: 1. oś 215/75 R 17.5 12/10 mm * 2. oś 215/75 R 17.5 14/14/14/14 mm * Stabilizator pod ramą na osi tylnej * Homologacja ECE * Fotel kierowcy amortyzowany standardowy * Stały fotel pasażera pojedynczy * Tapicerka z tkaniny płaskiej * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Przewodowy pilot do pneumatycznego zawieszenia * Ogrzewany lusterko boczne przednie * Elektrycznie sterowane główne lusterko po stronie kierowcy * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7,5 t * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z wejściem USB i Bluetooth * Zbiornik paliwa 180 l Fjdpfx Aeivf Sfec Nopn * Zbiornik AdBlue 25 l * Moc 130 kW (177 KM) * Zaczep do przyczepy Ringfeder * Zaczep do przyczepy G 135 * ESP * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Gwarancja ATS zgodnie z OWU, 3 lata / 250 000 km * Dostawca sprzęgła: Valeo * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, PTC JTR-C przyczepa na zimną wodę podobna, ale nie Dynajet, Oertzen, Falch, ROM, Rioned, Karo, ... - Przyczepa jednoosiowa na ramie ocynkowanej ogniowo z nogą podporową z kołem, hamulcem postojowym, automatycznym systemem cofania, stojakami, tylnymi światłami i reflektorami, uchem pociągowym do sprzęgła 50 mm, oponami 13" i ABS. Dostępne są następujące modele z zimną wodą: JTR-C 60/200 | 60l/min przy 200bar | silniku: Kohler KDW 1404 26kW JTR-C 75/150 | 75l/min przy 150bar | silniku: Kohler KDW 1404 26kW JTR-C 75/210 | 75l/min przy 210bar |silniku: Kohler KDW 2204 37,5kW JTR-C 84/190 | 84l/min przy 190bar | silniku: Kohler KDW 2204 37,5kW JTR-C 102/150 | 102l/min przy 150bar | silniku: Kohler KDW 2204 37,5kW Typ silnika: TIER III (Kohler) lub Stage V (Yanmar) - Wymiary: 3.370 x 1.640 x 1.540 - Waga własna: ok. 600 kg - Pompa wysokociśnieniowa: HPP Fpedpsfdkbgjfx Ac Njn - Bęben HD: stały i ręczny lub hydrauliczny z max. 100 m 1/2" i 60 m. Wąż 3/4" (w zestawie) - Bęben do nawijania wody: ręczny z wężem 50 m. 3/4". - Zbiornik na wodę: 600 l - Opcje, takie jak pilot radiowy, światło ostrzegawcze, światło robocze i akcesoria na żądanie

Stan: nowe, Tokarka uniwersalna Bernardo Solid 460 x 1000 Pro Szerokość centrum 1000 mm Wysokość centrum 230 mm Średnica obrotu nad łożem 460 mm Średnica obrotu nad odsadzeniem 690 mm Średnica obrotu nad prowadnicą poprzeczną 270 mm Szerokość łoża 300 mm Otwór wrzeciona 80 mm Uchwyt wrzeciona DIN 55029, D1-8 Zakres prędkości (12) 25 - 1700 obr. Zakres posuwów wzdłużnych (42) 0,055 - 3,065 mm/obr. Zakres posuwów czołowych (42) 0,025 - 1,386 mm/obr. Gwinty metryczne (41) 0,1 - 14 mm Gwint calowy (60) 2 - 112 Gg/1" Średnica pinoli 60 mm Skok pinoli 130 mm Uchwyt pinoli MK 4 Moc silnika 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (szer. x głęb. x wys.) 2300 x 1080 x 1600 mm Fjdpfeqwkd Uox Ac Nopn Waga ok. 1675 kg Cechy maszyny - Nowoczesne łożysko wrzeciona głównego z precyzyjnymi łożyskami kulkowymi skośnymi - Hartowane i szlifowane koła zębate i wały, również w przekładni posuwu - Centralne, poręczne sterowanie posuwami i gwintami za pomocą wrzecion prowadzących i posuwowych - Duże, hartowane i precyzyjnie szlifowane koła zębate - Regulacja prędkości i posuwu jest prosta, płynna i precyzyjnie przełączana - Szybki przesuw wzdłużny i płaski w standardzie w celu skrócenia czasu bezczynności - Łoże maszyny, odlane w jednym kawałku, jest wyjątkowo odporne na skręcanie i niskie wibracje, co spełnia zasadniczy wymóg precyzyjnego toczenia. Zakres dostawy - 3-osiowy odczyt cyfrowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD - 3-szczękowy uchwyt PS3-250 mm / D8 - Tarcza mocująca 450 mm - Urządzenie chłodzące - Wstępne napełnianie płynem Shell Tellus 46 - Stała podtrzymka - średnica przejścia maks. 150 mm - Obrotowa podpórka stała - maks. średnica 110 mm - Stalowy uchwyt szybkowymienny z 4 wkładkami - Urządzenie zabezpieczające dla stalowego uchwytu szybkowymiennego - Silnik z hamulcem magnetycznym zgodny z normą CE - Pedał nożny z funkcją hamulca zgodnie z normą CE - Sprzęgło poślizgowe - Szybki przesuw wzdłużny i płaski - Wymienne koła - 2 centra - Tuleja redukcyjna - Zegar gwintu - Oświetlenie LED maszyny - Panel tylny z chipem - Narzędzie do obsługi

Stan: używany, przebieg: 216 999 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 4 653 kg, masa całkowita: 12 000 kg, rozmiar opony: 265/70r19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 571 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, rejestracja samochodu, spojler, windy załadunkowa, IVECO NEW EUROCARGO ML120E19P EVI_C – PODWOZIE ZCFAG1ED502666219 Rok produkcji: 18.04.2017 – EURO 6 Silnik 4-cylindrowy – Tector 5 z systemem SCR – 4485 cm³ – 190 KM – Przebieg: 216 367 km Skrzynia biegów manualna, 6 biegów + wsteczny Nadwozie: kolor biały IC194. Opony: rozmiar 265/70R19.5 Fpedpfx Ajn I T Uwjc Nsn KONSTRUKCJA: Kabina krótka, dach niski, kabina ML krótka, wersja MY2015 – DMC: 11 990 kg – Ładowność: 4 653 kg – Rozstaw osi: 6570 mm – Przednie zawieszenie mechaniczne, tylne pneumatyczne WYPOSAŻENIE SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO: Silnik Tector 5 z SCR – 4485 cm³ – 4-cylindrowy, Common Rail – 190 KM, manualna skrzynia 6-biegowa + wsteczny, ZF 6S 700 TO, tylne zawieszenie pneumatyczne, klimatyzacja, tempomat adaptacyjny, ABS, system zapobiegający blokowaniu kół, elektroniczna kontrola stabilności, AEBS, system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa LDWS, hamulec silnikowy z funkcją zwalniacza, immobilizer, wspomaganie kierownicy, wspomaganie sprzęgła, wersja New Eurocargo Euro VI MY2015, krótka kabina/dach niski, elektrycznie podnoszone szyby, centralny zamek, światła przeciwmgielne, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, spojler, spojlery boczne ZABUDOWA: Furgon z płyty sklejkowej – Wnętrze użytkowe ok. 9,53 × 2,46 × wys. 2,30 m Burtowy podnośnik załadunkowy Marka: DHOLLANDIA – Nr seryjny: 17013744 – Udźwig użytkowy: 1000 kg Dokumenty: Zarejestrowany w kraju – Certyfikat zatwierdzenia W celu obejrzenia pojazdu i jazdy próbnej prosimy o kontakt z Valerio Roscini pod numerem 339/3170008

Rok budowy: 1987, stan: używany, Ciśnienie 40 t Gardziel 270 mm Skok 4-100 mm Szybkość skoku 130 skoków/min Fjdpfxsp Sycts Ac Nopn Regulacja suwaka 80 mm Powierzchnia stołu 670x540 mm Obszar suwaka 460x300 mm Otwór przelotowy w stole Ø 100 mm Wysokość stołu 850 mm Otwór w suwaku Ø 50 mm Masa maszyny ok. 6 t Wymagana przestrzeń ok. WxDxH 1500x2300x3300 mm Hydrauliczne sprzęgło i hamulec Centralne smarowanie smarem stałym Hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem w siłowniku Automatyczna regulacja skoku Zmotoryzowana regulacja siłownika Obsługa oburęczna Obsługa nogą Łożysko oporowe Chłodnica powietrza Hydrauliczne mocowanie czopa Hydrauliczny zacisk korbowodu Hydrauliczny zacisk narzędzia

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2000, Funkcjonalność: w pełni sprawny, DANE TECHNICZNE: Prasa ROSS Model: T50 Siła nominalna: kN 500 Skok suwaka min./maks.: mm 8÷100 Maksymalna regulacja suwaka wysokość zamknięta: 70/275 Prędkość: c/min. 90 Ciśnienie sprzęgła: Bar 5,5 Częstotliwość silnika (Hz) / prędkość (obr/min): 50/1410 Wymiary blatu: L=650 x D=520; Otwór na trzpień: Ø50 Występ na środku młotka: 260 mm Fsdpfxeu Rdw He Ac Nspn Przejście przednie: 290 mm Zatrzymanie maszyny: TDC (górny martwy punkt) W komplecie z instrukcją obsługi i zgodnością CE Gwarancja sześciomiesięczna (6) z wyłączeniem części elektronicznych. ZAINSTALOWANE NOWE KOMPONENTY: • Osłony zabezpieczające przed wypadkami z kluczami zabezpieczającymi; • Łożyska silnika; • Panel elektryczny; • Zespół hamulca/sprzęgła; • Sterowanie dwuręczne; • Płyta pedałowa; • regulator powietrza; • Powierzchnia obrobiona na maszynie CNC

Stan: używany, przebieg: 325 000 km, moc: 253 kW (343,98 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 16 450 kg, maksymalna waga ładunku: 15 550 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 11/1997, klasa emisji: euro2, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, osłona przeciwsłoneczna, klakson pneumatyczny, 16 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), kontrola poślizgu napędu (ASR), stały dławik, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, niski poziom hałasu G1, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, pilot radiowy, czerwona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: LT mieszalnik do betonu z taśmociągiem i sterowaniem radiowym, ABS, ASR, wzmocnione tłumiki drgań kabiny kierowcy, wzmocnione sprzęgło, dodatkowa izolacja cieplna, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, hamulec silnikowy ze stałym dławikiem, elastyczny system diagnostyczny (FDS), przystawka odbioru mocy typu MB 1b, napęd silnika z tyłu – moment obrotowy 600 Nm. Fpjdpfx Asvy A Irjc Nsn Godziny pracy mieszalnika ok. 17505! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie: dom, 1 komfortowe siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, niski poziom hałasu G1, centralny zamek, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Nadwozie: HIAB MULTILIFT Ultima 18S56, system do przewozu kontenerów o długości od 4 m do 6,5 m, długość ramy od kabiny kierowcy ok. 5900 mm, wysokość ramy z tyłu ok. 1100 mm, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, obicie siedzeń z weluru dla kierowcy i pasażera, zwis ramy 1350 mm, półka umieszczona wysoko nad tunelem silnika, kabina M CLASSICSPACE, niska kabina, 2,30 m, tunel 320 mm, ostrzegacz cofania, połączony z systemem świateł awaryjnych, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, 2 piloty, czujnik światła, czujnik deszczu, Mercedes PowerShift 3, skrzynia biegów G 280-16/11,7-0,69, zestaw wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo, radio z portem USB, Truck Data Center 7, klasyczna kabina, zbiornik 290 l po lewej stronie, 650 x 565 x 950 mm, aluminium, silnik OM470 R6, 10,7 l, 265 kW (360 KM), 1800 Nm, wersja silnika Euro VI, E, wysokowydajny hamulec silnikowy, dodatkowy WOM MB 131-2C, pompa, przełożenie NMV zależne od sprzęgła MB 1,65, dodatkowy WOM NMV lub silnik z tyłu, system stabilizacji (ESP), system utrzymania pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, Active Brake Assist 5. Fsdszbc H Ujpfx Ac Nopn Nowy pojazd ze stanów magazynowych, z rejestracją z dnia 07.07.2026! Dane dotyczące wyposażenia podawane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, skok: 250 mm, masa całkowita: 58 000 kg, Prasa mechaniczna wyprodukowana w 2018 roku. Model AIDA 315/2MR/LD/TE 3 charakteryzuje się siłą nacisku wynoszącą 315 ton i długością skoku wynoszącą 250 mm. Maksymalny rozmiar matrycy wynosi 2250 × 750 mm, a maksymalna waga matrycy to 10 200 kg. Jeśli szukasz wysokiej jakości rozwiązań do tłoczenia, rozważ zakup maszyny AIDA 315/2MR/LD/TE 3, którą mamy w ofercie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. • Siła nacisku: 315 ton • Siła znamionowa: 3150 kN • Punkt mocy znamionowej: 12,7 mm nad BDC Fpjdozcptwopfx Ac Non • Długość skoku: 250 mm • Regulacja suwaka: 160 mm • Wysokość zamknięcia: 700 mm • Maksymalny rozmiar matrycy: 2 250 × 750 mm • Maksymalna waga matrycy: 10 200 kg • Prędkość koła zamachowego: 628,5 obr./min • Prędkość robocza: 15–40 spm • Maksymalna liczba załączeń sprzęgła: 24 na minutę • Czas zatrzymania: 0,386 s • Odległość bezpieczeństwa: 618 mm • Siła amortyzacji: 3450 daN przy 0,6 MPa • Siła przeciwwagi: 102 kN przy 6 bar • Typ ramy: podwójna pionowa, podwójna korbowa • Układ sprzęgła/hamulca: pneumatyczny • Układ smarowania: scentralizowany, automatyczny • Prowadzenie suwaka: Precyzyjne • Poduszka amortyzująca: Zintegrowana • Siłowniki równoważące: Tak • System bezpieczeństwa: Zintegrowany • Ochrona operatora: Tak • Gotowość do automatyzacji: Tak • Poduszka amortyzująca: Wbudowana (w zestawie) • Siłowniki równoważące: Tak (w zestawie) • System bezpieczeństwa: wbudowany (w zestawie) • Ochrona operatora: Tak (w zestawie) • Gotowość do automatyzacji: Tak (w zestawie) • Inne wyposażenie opcjonalne: Nie wchodzi w skład zestawu Technical Specification Stamping Force 3150 Kn

Stan: używany, Rabolini Imperia B2 – wytrzymała maszyna do wykrawania i bigowania z płaską platformą Fedpfxozur Dbe Ac Nepn Krótki opis techniczny / podsumowanie Profesjonalna, włoska maszyna do wykrawania z płaską platformą Rabolini Imperia B2 (maszyna typu „muszelkowego”). Znana ze swojej solidnej, odlewanej konstrukcji ramy i dużej siły nacisku podczas wykrawania. Idealna do wykrawania, bigowania, tłoczenia i wykonywania rowków na kartonie, tekturze, falistej tekturze, mikrofali oraz arkuszach tworzyw sztucznych. Główne specyfikacje techniczne Producent: Rabolini (Imperia) Model / Marka: Imperia Format: B2 (ok. 520 x 720 mm) Kraj pochodzenia: Wytwarzane we Włoszech Typ maszyny: Maszyna do wykrawania i bigowania z płaską platformą typu „muszelkowego” Napęd: Wytrzymały silnik z kołem zamachowym, jednostką sprzęgła-hamulca i przekładnią redukcyjną Tryby pracy: pojedynczy cykl, praca ciągła i programowany czas zatrzymania (timer zatrzymania) Kompatybilne materiały: karton, tektura, falista tektura, tworzywa sztuczne (PP/PVC), płyta piankowa Funkcje i wyposażenie Ergonomiczny panel sterowania umieszczony na ruchomym ramieniu, umożliwiający łatwe regulacje. Timer zatrzymania do regulacji czasu otwarcia platformy podczas ręcznego podawania materiału. Hartowana stalowa płyta tnąca zamontowana na ruchomej platformie. Zintegrowana rama bezpieczeństwa / system czujników chroniący obszar pracy operatora. Centralny system smarowania zapewniający płynną i ciągłą pracę. Stan i dostępność Stan: używana, kompletna i w dobrym stanie. Pochodzi bezpośrednio z produkcji drukarni.

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF XG 480 FAR 6X2 50 CC COMBI TRS KOELING 2x KLEP CAMERA?S SUPER STAN Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Ebo Rhoon Platforma podnoszona: 2000 kg, platforma chowana Dhollandia Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, elektryczne, temperatura od -30 do +30 stopni Celsjusza Data pierwszej rejestracji: ? 2026 Przegląd techniczny: Przebieg: 638 000 km Moc silnika: 355 kW (483 KM) 13 litrów Skrzynia biegów: AS-Tronic Rozstaw osi: 670 cm (oś 1 do 3). 530 cm (oś 1 do osi 2) Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wymiary wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1110 x 260 x 400 cm (wymiary zewnętrzne) Masa własna: 13,9 kg Ładowność: 14 107 kg DMC: 28 000 kg Maksymalna masa na przedniej osi: 9000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Kolor: H3279 Norma emisji: Euro 6 E Zawieszenie: Przednie – paraboliczne, tylne – pneumatyczne Konfiguracja osi: 6X2 Opony przednie: 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Opony osi 2: 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Opony osi 3: 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Typ kabiny: XG Dodatkowe wyposażenie: Hamulec silnikowy MX, PTO (przekładnia odbioru mocy), klimatyzacja z regulacją temperatury, klimatyzacja postojowa, nagrzewnica postojowa, oś przednia o ładowności 9 ton, lodówka, luksusowe radio, 2 sprężynowe fotele, 2 łóżka, 2 zbiorniki o pojemności 600 litrów, zbiornik AdBlue o pojemności 130 litrów, ostatnia oś jest osią podnoszoną (bez kierowania), Predictive Cruise Control (adaptacyjny tempomat), alarm B3, rozstaw osi 530 (oś 1 do osi 2), tylny zwis 2,90 m, kamera z szerokim kątem widzenia, kamera cofania z tyłu skrzyni ładunkowej, złącze do kamery na naczepie, chłodzenie 45 stopni, w pełni izolowana nadbudowa wykonana przez Ebo Rhoon, 5 szyn na suficie i podłodze, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, stal nierdzewna – osłona zderzaka w skrzyni ładunkowej, oświetlenie LED w skrzyni ładunkowej, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2000 kg, pneumatyczne sprzęgło naczepy, złącza elektryczne i pneumatyczne, gotowy do natychmiastowej dostawy i użytkowania, ciężarówka zawsze miała podpisaną umowę serwisową z dealerem DAF Blom Katwijk, pełna historia serwisowa jest znana, itp. Możliwość dostawy w połączeniu z: DRACO Naczepa EBO RHOON Skrzynia TRS CHŁODZENIE PLATFORMA PODNOSZONA 24 CC Nadwozie: Chłodniczo-mroźnicze, Martini EBO Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, w tym EcoDrive i system start-stop Data pierwszej rejestracji: 11 – 2022 Przegląd techniczny: 11 – 2026 Fpsdpfx Acezr Dfle Nen Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 250 x 290 cm (wymiary wewnętrzne) Regulowana długość trójkąta: 40 cm Masa własna: 6930 kg Ładowność: 11 070 kg DMC: 18 000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Typy osi: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Platforma podnoszona: Dhollandia 2000 kg, platforma chowana Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś 1: L80% R80% Oś 2: L80% R80% Koło zapasowe do naczepy: 100% Dodatkowe wyposażenie: Regulowany trójkąt (40 cm), platforma podnoszona Dhollandia o udźwigu 2 tony, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podwozie wzmocnione, kliny pod koła, w pełni izolowana EBO Rhoon, 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku w ścianach bocznych, chłodzenie TRS Iceland z systemem EcoDrive i funkcją start-stop, temperatura od -30 do +30 stopni (działa na 380V lub na chłodzeniu z samochodu), ładny, płaski wymiennik ciepła, różne lampy cofania LED,

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 129 kW (175,39 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 36 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Fjdpfxjy Ubqto Ac Nopn ! Dostępne 2 pojazdy ! Zawieszenie przedniej osi: quad-tor ze sprężyną skrętną, silnik 3,0 l D EVIe 129 kW (176 KM), skrzynia biegów 6-stopniowa manualna FPT 2850.6, dopuszczalna masa całkowita Daily 7,0 t / 7,2 t, tylna oś z resorami piórowymi, podwójne ogumienie tylnej osi, rozstaw osi 3450 mm, siedzenia niepodgrzewane, napinacz pasa bezpieczeństwa po stronie pasażera, tapicerka materiałowa, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany na wysokość, nachylenie i długość, zawieszenie hydrauliczne. Connectivity Box 4G z kontraktem serwisowym TCO, przednie reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.1, akumulator 12 V 105 Ah (AGM), czujnik deszczu i światła, ręczna regulacja świateł drogowych, lusterka dla szerokości zabudowy 2350 mm, radar martwego pola za kabiną, asystent skrętu po stronie pasażera (BSIS), system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), monitorowanie otoczenia pojazdu (MOIS), proaktywny asystent pasa ruchu (ELK), standardowe lakierowanie, asystent hamowania awaryjnego AEBS z funkcją City Brake, standardowe tylne światła, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokość kabiny 2000 mm, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (DriverDrowsinessAttentionWarning), izolowana ściana tylna, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektryczne podnośniki szyb przednich drzwi, kierownica po lewej na ruch prawostronny, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami pasów, kierownica z tworzywa sztucznego, ogranicznik prędkości do 90 km/h, zbiornik AdBlue 20 litrów pod kabiną, uciąg przyczepy 3,5 t, system ESP, tylna belka przeciwnajazdowa, felgi stalowe, zintegrowany zbiornik paliwa 90 l, manualny hamulec postojowy po środku, rama drabinkowa z profilu C ze stali, ogumienie 225/75 R16, przełożenie tylnej osi i 4,23, norma emisji spalin EURO VI E, funkcja Eco-Smart, filtr cząstek stałych, ustawienia dla paliw alternatywnych (HVO/GTL), komfortowe zagłówki, podwójna kanapa pasażera z wielofunkcyjnym schowkiem i schowkiem pod siedzeniem, dodatkowy ogranicznik prędkości, interfejs dla firmy zabudowującej z modułem rozszerzającym + CAN BUS 2.0B, 13-biegunowe gniazdo przyczepy 12V, kamera cofania, drugi kluczyk do pojazdu z pilotem, schowek dachowy nad szybą przednią, gniazdo USB po stronie kierowcy i pasażera, przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU) – antena i okablowanie w desce rozdzielczej bez odbiornika, automatyczne sprzęgło przyczepy SQT, hak kulowy, przystawka odbioru mocy Hydrocar 25I2, wylot spalin boczny lewy, kolor biały IC 194, USB po stronie kierowcy i pasażera, cyfrowe radio DAB z dotykowym ekranem 7", światła przeciwmgielne, ręczna klimatyzacja, tempomat (Cruise Control), elektroniczny system blokady mechanizmu różnicowego (EDS) Traction Plus z asystentem zjazdu, osłona miski olejowej, tylna ściana kabiny z oknem, wywrotka Dautel i wiele więcej. Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: , W przypadku zainteresowania leasingiem lub finansowaniem pojazdu, przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. Chętnie przyjmiemy również Państwa używany pojazd użytkowy w rozliczeniu. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Więcej informacji na naszej stronie internetowej: ... ESP, filtr cząstek stałych = Więcej informacji = Pojemność silnika: 2.998 cm³ D

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, Finansowanie/leasing możliwe po pozytywnej ocenie zdolności kredytowej! Zapraszamy do kontaktu! Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży. Rozstaw osi 3800 mm, przełożenie tylnej osi i=2,17, interfejs VDI do systemów telematycznych, przygotowanie do odbioru mocy, półka górna, tryby ECO-NORMAL-PERF, zbiornik powietrza z aluminium, kliny pod koła, 2 sztuki, trójkąt ostrzegawczy, akumulator 210 Ah (wysoka wydajność), elementy plastikowe w kolorze Fhs, wyposażenie ADR, retarder/intarder ZF, chłodnica, kierownica obita skórą, pneumatyczne zawieszenie kabiny, zbiornik paliwa 1190 l (710 l + 480 l), luksusowe siedzenie kierowcy z klimatyzacją, akumulator naładowany, dokumentacja (instrukcja obsługi), system ostrzegania przed zmęczeniem (DDAW), schowek po lewej i prawej stronie, poduszka powietrzna kierowcy, bez podnośnika, apteczka, zbiornik AdBlue 135/145 l, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, felga ALCOA LVL ONE, zasłony przy łóżku, dolna część łóżka jednoczęściowa – miękka, dodatkowe ogrzewanie, diesel/woda 4 kW, wysokiej klasy lodówka, reflektory przednie LED, klimatyzacja automatyczna i klimatyzacja postojowa, światła przeciwmgielne/światła skrętu, spojler dachowy i boczny, instrukcja obsługi i konserwacji (wersja elektryczna), waga 8000/11500 kg, sygnał dźwiękowy cofania, możliwość wyłączenia, roleta przeciwsłoneczna do szyby bocznej, odłącznik akumulatora ADR (elektryczny), zaczep siodłowy bez płyty, wysokość 190 mm, immobilizer z 3. kluczem, pneumatyczne zawieszenie 2-osiowe, 630 cm, sprzęgło, zaczep siodłowy firmy Jost, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, tempomat sterowany GPS, przygotowanie do dodatkowych świateł, osłony boczne lakierowane, cyfrowy rejestrator drogi zgodny z normą UE 4.1 ADR, przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU), kamery lustrzane, adaptacyjny tempomat ACC ze Stop&Go, elektryczny hamulec postojowy. Fpedpfxszr A T Uo Ac Njn

Stan: używany, przebieg: 250 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, Możliwość finansowania/leasingu po pozytywnej ocenie zdolności kredytowej!, Zapraszamy do kontaktu!, Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży, rozstaw osi 3800 mm, przełożenie tylnego mostu i=2,17, interfejs VDI do telematyki, przygotowanie do montażu dodatkowego WOM, schowek górny, tryby ECO-NORMAL-PERF, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium, kliny pod koła, 2 szt., trójkąt ostrzegawczy, akumulator 210 Ah, elementy plastikowe w kolorze FHS, wyposażenie ADR, retarder/intarder ZF, chłodnica, kierownica obita skórą, pneumatyczne zawieszenie kabiny, zbiornik 1190 l (710 l + 480 l), luksusowe siedzenie kierowcy z klimatyzacją, akumulator naładowany, dokumentacja techniczna (instrukcja obsługi), system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (DDAW), schowki po lewej i prawej stronie, poduszka powietrzna kierowcy, bez podnośnika, apteczka, zbiornik AdBlue 135/145 l, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, felga ALCOA LVL ONE, zasłony na łóżko, dolne łóżko jednoczęściowe – miękkie, dodatkowe ogrzewanie, silnik diesla/woda 4 kW, wysokiej jakości lodówka, reflektory przednie LED, klimatyzacja automatyczna i klimatyzacja postojowa, światła przeciwmgielne/światła skrętu, spojler dachowy i boczny, instrukcja obsługi i konserwacji, wersja wagowa 8000/11500 kg, sygnalizator dźwiękowy cofania, wyłączany, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, odłącznik akumulatora ADR, siodło bez płyty, wysokość 190 mm, immobilizer z 3. kluczem, pneumatyczne zawieszenie 2-balonowe, 630 cm, sprzęgło, siodło firmy Jost, klakson za zderzakiem, tempomat sterowany GPS, przygotowanie do montażu dodatkowych reflektorów, obudowy boczne lakierowane, cyfrowy tachograf zgodny z normą WE 4.1 ADR, przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU), kamery zamiast lusterek bocznych, adaptacyjny tempomat ACC ze stop & go, elektryczny hamulec postojowy. Fsdozr A Ufopfx Ac Njpn

Stan: używany, przebieg: 255 093 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Spoiler dachowy - Podwójne szyby - Centralny zamek z pilotem - Reflektory LED - Skórzana tapicerka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Kuchenka mikrofalowa - Hamulec opóźniający - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania S660 6x2, układ osi typu boogie. Rozstaw osi: 315 cm. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Hamulec opóźniający. Regulowane sprzęgło siodłowe. Skórzane fotele. Podgrzewane i wentylowane siedzenie kierowcy. Adaptacyjny tempomat. Kuchenka mikrofalowa. Ekspres do kawy. Lodówka. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 275/70R17.5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Masy Masa własna: 10 515 kg Ładowność: 17 485 kg DMC: 28 000 kg Wnętrze Tapicerka: skórzana Identyfikacja Fpedpfezn Hfgjx Ac Njn Numer modelu: S660 V8 6x2 BOOGIE / RETARDER / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ CENAMI NETTO PRZEZNACZONYMI NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 871 943 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2018, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sterowanie za pomocą 2 pedałów Fpodjzhxg Nspfx Ac Njn - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Koło zapasowe - Lampka obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Immobilizer = Uwagi = Bardzo ładna ciężarówka SCANIA S600 6x4 z 09/2018, przebieg 871 943 km, dopuszczalna masa całkowita 78 ton, wyposażenie: retarder, spojler, osłony błotników i listwy progowe, hydraulicznie regulowane sprzęgło siodłowe, 2 zbiorniki paliwa (całkowita pojemność ok. 1000 l), lodówka, 2 łóżka, klimatyzacja automatyczna, system SCANIA INFOTAINMENT PREMIUM z nawigacją, ekran 27 cali, opony przedniej osi: 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej: 4 mm; bieżnik po prawej: 8 mm), opony tylnej osi: 315/80-R22.5 (bieżnik po lewej: 7/7, 10/9 mm; bieżnik po prawej: 9/10, 5/6 mm), masa własna: 10 448 kg, dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 01.09.2026 = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; bieżnik opony po lewej: 25%; bieżnik opony po prawej: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-R22.5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik opony po lewej (wewnętrzna strona): 45%; bieżnik opony po lewej (zewnętrzna strona): 45%; bieżnik opony po prawej (wewnętrzna strona): 60%; bieżnik opony po prawej (zewnętrzna strona): 55% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-R22.5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik opony po lewej (wewnętrzna strona): 55%; bieżnik opony po lewej (zewnętrzna strona): 60%; bieżnik opony po prawej (wewnętrzna strona): 40%; bieżnik opony po prawej (zewnętrzna strona): 35% Masy Masa własna: 10 448 kg Ładowność: 19 552 kg DMC: 30 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 36-BLD-7 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 190 mm, przelot wrzeciona: 40 mm, średnica toczenia: 350 mm, długość toczenia: 1 000 mm, całkowita długość: 700 mm, całkowita szerokość: 1 730 mm, całkowita wysokość: 1 340 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 2 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 70 obr./min, średnica gwintu metrycznego (maks.): 7 mm, skoki gwintu metrycznego: 32, masa całkowita: 272 kg, średnica uchwytu trójszczękowego: 160 mm, Tokarka precyzyjna Standard 165 Top cechuje się solidną konstrukcją i wysoką funkcjonalnością. Modelem niezwykle uniwersalnym czyni go bogate wyposażenie standardowe, obejmujące kluczowe akcesoria, takie jak 3-osiowy odczyt cyfrowy, podtrzymki, oświetlenie robocze LED oraz zabezpieczenia zgodne z normami CE. Dodatkowo maszyna dostarczana jest z systemem szybkowymiennych imaków nożowych. -Idealne rozwiązanie dla firm narzędziowych, warsztatów kształcenia zawodowego oraz zakładów naprawczych -Łoże z żeliwa, szlifowane i hartowane indukcyjnie -Łatwa i precyzyjna regulacja prędkości oraz posuwu z ergonomicznie zaprojektowanym panelem sterowania -Standardowo wyposażona w śrubę pociągową oraz wałek pociągowy do gwintowania i automatycznego posuwu -Wygodny – jednoręczny system mocowania kła, przystosowany do toczenia stożków -Zdejmowany mostek umożliwiający obróbkę większych przedmiotów -Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego -Hartowane i szlifowane koła zębate przekładni i wału -Wyposażenie standardowe obejmuje: cyfrowy wyświetlacz 3-osi, oświetlenie LED oraz podstawę -Hamulec nożny znacząco redukujący przestoje -Silnik z hamulcem magnetycznym według norm CE -Standardowo wyposażona w wysuwaną z przodu maszyny tacę na wióry -Szybkowymienny zestaw uchwytów, imaków System Multifix w zakresie dostawy Rozstaw kłów 1000 mm Wysokość kłów 175 mm Średnica obrotu nad łożem 350 mm Średnica obrotu po wyjęciu mostka 450 mm Średnica obrotu nad suportem 190 mm Szerokość łoża 180 mm Otwór wrzeciona 40 mm Stożek uchwytu wrzeciona DIN 55029, D1-4 Prędkość obrotowa wrzeciona min. 70 obr./min. Prędkość obrotowa wrzeciona max. 2000 obr./min. Zmiana obrotów - ilosć biegów / bezstop. 8 Zakres posuwów wzdłużnych (40) 0,053 - 1,29 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (40) 0,013 - 0,31 mm/obr. Gwint metryczny (32) 0,4 - 7 mm Gwint calowy (36) 4 - 60 Gg/1" Wysuw tulei konika 110 mm Stożek w koniku MK 3 Moc silnika 2,2 kW Moc silnika S1 100% 1,5 kW Napięcie 400 V Wymiary - szerokość 1730 mm Wymiary - głębokość 700 mm Wymiary - wysokość 1340 mm Waga ok. 515 kg Fpsdpfx Acsyr Hnko Nen Zakres dostawy Uchwyt 3-szczękowy DK11-160 mm / D4 4 szczękowy uchwyt tokarski niezależny K72-200 mm / D4 Cyfrowy wyświetlacz 3 osi Narzędzia do obsługi Stała podtrzymka - przejście max. 60 mm Ruchoma podtrzymka - przejście max. 60 mm Tarcza czołowa 250 mm Sprzęgło cierne Mikrometryczny ogranicznik wzdłużny Układ chodzenia Silnik z hamulcem magnetycznym zgodny z normą CE Hamulec nożny Zegar gwintowy Oświetlenie LED Tulejka redukcyjna Koła zmianowe 2 kły centrujące Podstawa Przegroda System Multifix (4 imaki w komplecie) Wymagane prawem osłony bezpieczeństwa Pełna dokumentacja DTR w j. polskim Certyfikat CE 24 miesięczna gwarancja dla wszystkich bez dopłat

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4 – ciągnik siodłowy !!! Dostępne 2 sztuki !!!, A1C – przednia oś o ładowności 7,5 t, A1H – hydrauliczny napęd pomocniczy (HAD), A1Y – przednia oś, wersja standardowa, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F – ogrzewanie, elektroniczny agregat do zasilania pneumatycznego, B1H – elektryczne zasilanie i sterowanie pneumatyczne, wersja standardowa, B2A – hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2D – hamulce tarczowe z częściową osłoną, B2X – hamulec postojowy, elektroniczny, B5J – złącza hamulcowe i elektryczne, wersja niska, C0G – wystający element ramy 1050 mm, C1W – rozstaw osi 3700 mm, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6I – pompa wspomagania kierownicy, regulowana, C6Q – stabilizator, oś przednia, C7F – osłona podwozia przedniego (ECE), aluminium, C7T – integralna tylna część, C8B – błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2550 mm, C8H – błotniki 3-częściowe, z osłoną przeciwbryzgową (EC), C8I – osłona przeciwbryzgowa (EC), przednia, C8W – rezygnacja z osłony podwozia, aerodynamiczna, D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze pneumatyczne, w kabinie, D0U – czujnik dymu, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, funkcjonalny, D2N – oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy, D2Y – kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B – komfortowe łóżko, dolne, D4T – zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D5Y – gumowe maty, strona kierowcy i pasażera, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z – filtr do warunków budowlanych, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7R – klapki schowków, nad przednią szybą, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna dachu, E6Y – ostrzegacz cofania, połączony z lampami awaryjnymi, E7F – zdalne sterowanie kablowe zawieszenia pneumatycznego, F2C – wariant podwozia, tunel 320 mm, F2G – szerokość kabiny 2,30 m, F2M – kabina, wysokość montażu 420 mm, F2U – ClassicSpace, F3C – podparcie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W – mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, lewa, F4Y – zewnętrzna klapa schowka, prawa, F5Y – osłona słupka A, F6D – przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F6Q – klakson pneumatyczny, F6T – MirrorCam, F7Y – wejście do kabiny, lewe/prawe, ruchome, F8B – 2 piloty zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, F8V – czujnik światła, F8W – czujnik deszczu, G0K – program jazdy economy/power, G0R – dźwignie przekładni, zoptymalizowane pod kątem modernizacji, G0T – Predictive Powertrain Control, G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes PowerShift 3, H2C – wymiar siodła +600 mm, I4A – wzór osi 4x2, I5A – pojazd o masie 18 ton, I6D – ciągnik siodłowy, I6I – zakład produkcji pojazdów Wörth, I6X – zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O – tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S – producent tachografu VDO, J2K – głośnik, system 2-drożny, J2U – system nawigacji, J3Z – urządzenie pomiarowe obciążenia osi, J6C – kokpit multimedialny, interaktywny, K2P – zbiornik 390 l + 130 l oleju hydraulicznego, lewy, 650x700x1365 mm, aluminium, K3V – zbiornik AdBlue 60 l Fpodszdbn Aepfx Ac Nsn

Stan: używany, Rok budowy: 1972, Średnica obrotu nad łóżkiem: 980 mm Średnica toczenia nad podporą: 600 mm Długość toczenia: 2200 mm Średnica toczenia w kanale: 1200 mm Długość kanału: 450 mm Prędkości toczenia: 24 Prędkości obrotowe: 8 - 800 obr. Otwór wrzeciona: 150 mm Oś x: x = 2000, x² = 350 mm oś y: 500 mm Skoki gwintów - liczba: 398 sztuk Skok gwintu: 0,5 - 224 mm Skok gwintu: 0,25 - 112 cz. mod. Skok gwintu: 56 - 1/8 skoku na cal Skok gwintu: 112 - 1/4 D.P. Prędkości posuwu:: 108 Posuwy - wzdłużny: 0,032 - 15,2 mm/obr. Posuwy - poprzeczny: 0,016 - 7,6 mm/min. Quill:: MK6 Skok pinoli: 380 mm Napięcie: 380 V Częstotliwość: 50 Hz Całkowite zapotrzebowanie na moc: 25 PS Masa maszyny około: 7,9 t Zapotrzebowanie na miejsce około: 4,4 x 1,8 x 1,7 m Precyzyjna tokarka do śrub pociągowych i pociągowych PBR typ TM 450/2000 z: - 500mm oryginalnym uchwytem 3-szczękowym Forkardt, - Hartowane i szlifowane prowadnice łoża, - szybki posuw wzdłużny i poprzeczny, - hamulec wrzeciona, Fedpfxecxxqls Ac Nopn - posuwy: wzdłużny: 0,03 - 15,2 mm/obr w 68 krokach poprzeczny: 0,016 - 7,6 mm/obr. w 68 krokach Wzdłużny: 0,0011 - 0,54"/U w 68 krokach Poprzeczny: 0,00055 - 0,27"/U w 68 krokach - Gwint: Metryczny: 0,5 - 224 mm w 58 krokach Metryczny: 0,25 - 112 mm w 58 krokach Cale: 56 - 1/8 gwint/" w 68 krokach Cale: 112 - 1/4 D.P. w 68 krokach - Oryginalna hydraulika Sauter ... z wydajnym zewnętrznym zasilaniem olejem, - Oryginalny uchwyt narzędziowy Ideal, - płyta czołowa z 4 niezależnymi szczękami, - system chłodzenia, - sprzęgło magnetyczne, - Automatyczne ograniczniki wzdłużne, - ogranicznik poprzeczny, - zegar gwintowany, - tuleja redukcyjna, - 2 stałe centra, - Stała podpórka, - Obrotowa, oryginalna osłona wrzeciona Staudacher z wyłącznikiem bezpieczeństwa, - 2x wyłącznik awaryjny, - wyłącznik główny, - kolektor wiórów, - oświetlenie przedmiotu obrabianego i - Wyposażenie elektryczne połączone w odpornej na uszkodzenia szafie sterowniczej.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja MAN Truck Fpsdpfxjy Rvyne Ac Non • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: samochód skrzyniowy/podwozie • Kabina kierowcy: TM (wąska, długa, średniej wysokości) • Rozstaw osi: 4.105 mm • Tylny zwis: 1.250 mm Masy (dopuszczalna / techniczna) • Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg • Przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga przednia oś: 7.100 kg / 7.500 kg • Tylna oś: 11.500 kg / 12.000 kg • Oś pomocnicza: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednotarczowe sprzęgło 430 mm • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Druga przednia oś: 9.200 kg, wygięta, skrętna • Tylna oś: HY-1350, 13.000 kg • Oś pomocnicza: 9.000 kg, skrętna, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie • Przednia/Druga przednia/oś pomocnicza: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Tylna oś: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnicy: 8 mm • Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l po prawej, stal • Zbiornik AdBlue: 35 l po prawej Elektryka • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • System zarządzania akumulatorami 24 V Hamulce • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent pełnego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • Blokada ruszania MAN EasyStart Kabina kierowcy • Komfortowe zawieszenie kabiny • Elektryczny szyberdach • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne włączanie świateł • 2 lampy ostrzegawcze LED (żółte) • Sygnalizator cofania • Klimatyzacja Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolne łóżko z listwowym stelażem • Skórzana, wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, podgrzewany • Fotel pasażera: nieamortyzowany, regulowany Systemy asystujące • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Asystent awaryjnego hamowania EBA • Asystent pasa ruchu LDW • Asystent zmiany pasa i skrętu • Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System cofania Reversing Motion Złącza • Dwuprzewodowe złącze pneumatyczne do przyczepy • 15-pinowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Złącze zasilania zabudowy • Złącze FMS • Przekładniowy odbiór mocy typ NH4c Lakierowanie • Lakier kryjący kabiny: RAL 5002 niebieski ultramarynowy • Lakier kryjący przedłużenia drzwi i stopni • Lakier kryjący błotników • Lakier kryjący zderzaka _____ Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy • Długość: ok. 9.050 mm, długość użytkowa do skrzynki narzędziowej przed ścianą czołową ok. 8.770 mm • Szerokość: ok. 2.550 mm • Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm bez ładunku Podramie • Spawana konstrukcja stalowa, zoptymalizowana wagowo • Podłużnice i belki poprzeczne z laserowych profili specjalnych • Krótkie odstępy między belkami dla dużych obciąż

Stan: używany, przebieg: 67 951 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 935 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, Kabina kierowcy* Kabina standardowa * Komfortowe mocowanie kabiny * Manualny mechanizm przechyłu kabiny * Zintegrowany stopień wejściowy z przodu * Centralny zamek z pilotem * Przyciemniane szyby drzwiowe, szkło bezpieczne * 2 reflektory robocze na dachu kabiny (prawa/lewa) * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory główne H7 z zabezpieczeniem przed kamieniami * Obrysówki LED ----Elektronika & Infotainment* Jednostka sterująca MAN SmartSelect * System multimedialny MAN Advanced Navigation, 7" * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Informacje o ruchu online * Moduł łączności pokładowej * Integracja smartfona * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną (DSRC) * Zdalny pobór danych z tachografu * Przygotowanie systemu poboru opłat Toll Collect ----Systemy wspomagania* ESP – elektroniczny program stabilizacji * ASR – system kontroli trakcji * Tempomat * Regulowany ogranicznik prędkości * Sygnał nagłego hamowania * ABS Offroad + logika terenowa * MAN EasyStart (blokada ruszania) * Asystent pełnego hamowania * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych ----Silnik i układ napędowy* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automatyczna skrzynia biegów * Programy jazdy TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad, tryb manewrowania * 2.400 Nm momentu obrotowego * Podgrzewany filtr paliwa i wstępny * Otwarty układ odpowietrzania skrzyni korbowej * Postojowa regeneracja katalizatora * MAN Idle Speed Driving * Funkcja bujania * Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 z trybem drogowo-terenowym * Elektroniczne sterowanie blokadami rozdzielczej skrzyni biegów (VSM) Fpodpfx Aozyxt Hsc Njn * Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe 430 mm * Przystawka odbioru mocy NH/4c, włączana, zależna od skrzyni biegów ----Podwozie i osie* 6x6 napęd na wszystkie koła * Oś przednia 9.000 kg, napędzana, dołączana * Oś tylna 13.000 kg, napędzana * Oś tylna 13.000 kg * Bliźniacze ogumienie na osiach tylnych * Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne (BL) * Resory paraboliczne oś przednia * Zawieszenie pneumatyczne budowlane tylne osie ----Układ hamulcowy* Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * ABS Offroad * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Hamulce bębnowe na wszystkich osiach * Elektroniczny hamulec postojowy * Hamulec postojowy sprężynowy na osiach tylnych * Akustyczny sygnalizator cofania (możliwość wyłączenia) ----Ogumienie i felgi Oś przednia:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Obręcz stalowa 11.75x22.5, 10-otworowa Tylne osie:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Obręcze stalowe 9.00x22.5, 10-otworowe ----Zbiorniki i akumulatory* Zbiornik paliwa 310 l, prawy, aluminium * Zbiornik AdBlue 60 l, lewy * Zamykane korki wlewu * 2 akumulatory, 12 V / 175 Ah * Mechaniczny główny wyłącznik akumulatora ----Lustra i kamery* Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterko krawężnikowe * Ręcznie regulowane lusterko przednie * Przygotowanie pod 2 kamery (jedna sprzężona z cofnięciem) ----Wnętrze i komfort* Materiałowe pokrycia siedzeń Comfort * Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion * Wentylacja fotela kierowcy * Podłokietniki kierowcy * Schowek w konsoli fotela * Schowki w desce rozdzielczej * Lodówka z przegródką * Centralne oświetlenie wnętrza * Oświetlenie wejścia * Zmywalna tapicerka drzwiowa * 2 schowki na tylnej ścianie ----Zabudowa – wywrotka MEILLER D316 * Podłoga: stal HB450, 6 mm * Burty 800 mm, stal HB400 * Bordmatik lewa * Tylna ściana 800 m

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 350, przebieg: 792 900 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 385 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 000 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, Pojemność skokowa 12 419 ccm Fpsdpfxjq Dz Eye Ac Nsn Hydraulika wywrotu EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) EVB (Hamulec wydechowy) Klimatyzacja automatyczna Dopuszczalna masa całkowita zestawu 48 000 kg Osłona przeciwsłoneczna Sygnalizatory dźwiękowe pneumatyczne 2 leżanki Lodówka Regulowana siodłowa sprzęgła naczepy Obrotowe lampy ostrzegawcze Zastrzeżenie możliwości popełnienia błędów