Ciężarówka z płaską platformą

MAN TG-X 26.400 6x2 Pritsche Heckkran Palfinger PK 3

Stan: używany, przebieg: 943 375 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, * ABS * ASR * Radio * System nawigacji * Kamera cofania * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Przednie światła przeciwmgłowe * Fotel kierowcy komfortowy Gtjdsvuc Dpepfx Afnsw * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Pomarańczowy sygnalizator obrotowy * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Tandemowe sprzęgło przyczepy * Złącze powietrza duomatycznego * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: pneumatyczne * Ładowność: 9280 kg * Hamulec stały: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Nadwozie specjalne: Dźwig: Palfinger PK 34002-SHB (Power Link Plus), maks. udźwig 10 000 kg, składany, sterowanie radiowe, 3-krotny wysuw hydrauliczny (wysokość robocza ok. 13,4 m), w pełni hydrauliczne czteropunktowe podpory, chłodnica oleju. Odczytana tabela udźwigu: podnosi przy 4,2 m – 7,5 t, 6,1 m – 5,1 t, 8 m – 3,8 t, 10,1 m – 3 t. ---- Zabudowa: platforma otwarta (wysokość załadunku ok. 1 180 mm), wysoka ściana przednia, podłoga z twardego drewna/stali, 2 wysuwane pary blokad kontenerowych (Twist Lock). ---- EEV klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE ZAPŁATA WYŁĄCZNIE CENY NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA ORAZ AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 215 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 66 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Przeznaczenie: Budownictwo Układ napędowy Gtjdpfeuu Dh Eox Afnsw Napęd: kołowy Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Długość masztu: 38,5 m Udźwig: 25 000 kg Marka nadwozia: ZOOMLION QY25V51.5 – dźwig 25 ton Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 116 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Uwagi = 8x4 Euro 5 Resory piórowe ZF, 16-biegowa manualna skrzynia biegów Wymiary platformy balastowo-ładunkowej: 3,70 x 2,40 x 0,40 m Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 8 hydraulicznie wysuwanych sekcji 6 hydraulicznie wysuwanych sekcji Wysokość robocza ok. 36 m Sterowanie radiowe Gtedpfjynildox Afnjw 6-punktowe podparcie Hydrauliczna wciągarka linowa Zaczep do przyczepy Tylko 116 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia Za dopłatą dostępny również w zestawie z: Dwuosiowa naczepa niskopodwoziowa Lintrailers 2LSDU 17-20 Wysuwana o 2,5 m 2 osie skrętne sterowane pilotem Osie BPW Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Masa własna: 8 340 kg Ładowność: 28 660 kg Rok produkcji: 2009 Długość: 11,30 m Wysokość platformy załadunkowej: 84 cm = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 16-biegowa, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: redukcja – osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: redukcja – osie planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 27 110 kg Ładowność: 4 890 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: używany, przebieg: 21 683 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 332 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Reduktor w piaście - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Volvo FH 540 10x4. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Dynamiczny układ kierowniczy. Aluminiowe felgi Alcoa. Reflektory robocze. Lampy błyskowe. Klaksony pneumatyczne. Erkin World Power. Typ: ER-250.000L 10+7 Pilot radiowy Scanreco. 7 hydraulicznych podpór. Wyciągarka. Centralne smarowanie. 10 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu. 5,00 m – 41 000 kg. 6,60 m – 30 500 kg. 8,20 m – 23 000 kg. 10,60 m – 16 250 kg. 12,30 m – 13 100 kg. 14,20 m – 10 600 kg. 16,40 m – 8 700 kg. 18,60 m – 7 110 kg. 20,80 m – 6 130 kg. 23,30 m – 5 220 kg. 25,90 m – 4 500 kg. 1 ręczny wysięg. Dodatkowy wysięgnik (fly jib): 7 hydraulicznych wysięgów. 29,50 m – 1 680 kg. 31,40 m – 1 430 kg. 33,40 m – 1 200 kg. 35,10 m – 1 000 kg. 37,40 m – 850 kg. 39,50 m – 700 kg. 41,50 m – 600 kg. 43,50 m – 550 kg. 3 ręczne wysięgi: 45,80 m – 390 kg. 47,80 m – 250 kg. 50,50 m – 200 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik wewn. lewy: 80%; Bieżnik zewn. lewy: 80%; Bieżnik wewn. prawy: 80%; Bieżnik zewn. prawy: 80% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik wewn. lewy: 80%; Bieżnik zewn. lewy: 80%; Bieżnik wewn. prawy: 80%; Bieżnik zewn. prawy: 80% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Wagi Masa własna: 43 180 kg Ładowność: 12 820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 56 000 kg Gtjdpfx Afswlu Sfsnew Wyposażenie funkcjonalne Żuraw: Erkin World Power Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak nie mogą być one podstawą do żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedam tę tokarkę, już zdemontowaną i składowaną w magazynie w Ostrawie. Możliwość przesłania filmu maszyny przez aplikację WhatsApp. Przelot nad łożem: 1080 mm Przelot nad suportem: 720 mm Długość toczenia: 9 000 mm Minimalna średnica toczenia: 20 mm Obroty wrzeciona: 1,8 – 355 Moc głównego napędu: 40 kW Masa obrabianego przedmiotu: 10 t Szlifierka na całą długość, otwór do 430 mm Stożek zewnętrzny do 450 mm Gsdpfoycvtdjx Afnstw Maksymalna średnica w tarczy: 780 mm Maksymalna długość otworu: 800 mm Stożek kłów: metryczny 80

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 105 kg, Rok budowy: 2025, Przecisk sterowany to technologia bezwykopowa, która umożliwia układanie instalacji podziemnych – takich jak rury wodociągowe, rury kanalizacyjne, kable energetyczne, elektryczne, teletechniczne, światłowodowe, wodociągowe czy kanalizacyjne – bez konieczności prowadzenia rozległych wykopów. Maszyna przeciskowa napędzana jest hydraulicznie i wyposażona w głowicę pilotową, za pomocą której można korygować tor przebicia. Gtedpoxxhzwefx Afnsw Dzięki systemom pomiarowym operator kontroluje głębokość i kierunek przecisku, co pozwala zachować wysoką precyzję, nawet przy przejściach o długości kilkudziesięciu metrów, w sytuacji gdzie ważna jest celność i precyzyjne ominięcie przeszkód w terenie, tak by nie zniszczyć istniejącej infrastruktury i bezpiecznie ją ominąć. To rozwiązanie szczególnie cenione w miejscach, gdzie prace ziemne są utrudnione lub niemożliwe – np. pod drogami, trawnikami, torowiskami, parkingami, chodnikami czy terenami zurbanizowanymi. Zastosowanie przecisku sterowanego Przeciski sterowane sprawdzają się wszędzie tam, gdzie potrzebne jest wykonanie instalacji bez zakłócania funkcjonowania otoczenia. Najczęstsze zastosowania maszyny przeciskowej to: - przejścia pod drogami i ulicami o dużym natężeniu ruchu, - przeciski pod torami kolejowymi i tramwajowymi, - przejścia pod ciekami wodnymi i kanałami, - instalacje pod chodnikami, parkingami, placami i terenami przemysłowymi, - wykonywanie przyłączy do posesji bez rozkopywania całego terenu. Z produktem ALUSTEER bez udziału płuczki wiertniczej (bentonitu), co zmniejsza znacznie koszty realizacji jak i obniża uciążliwość dla środowiska Technologia ta może być wykorzystywana zarówno w miastach, jak i na terenach niezurbanizowanych – wszędzie tam, gdzie liczy się precyzja, szybkość i ograniczenie uciążliwości. Dlaczego warto stosować przeciski sterowane? Przeciski sterowane stanowią alternatywę dla klasycznych wykopów, eliminując potrzebę rozkopywania nawierzchni. Metoda ta znacząco skraca czas realizacji inwestycji, obniża koszty przywrócenia terenu do stanu pierwotnego i minimalizuje wpływ na ruch drogowy oraz środowisko. Najważniejsze zalety technologii przecisków sterowanych: - brak konieczności ingerencji w infrastrukturę naziemną, - możliwość prowadzenia prac pod przeszkodami (np. drogami, chodnikami, trawnikami, wjazdami na posesję, torami kolejowymi), - ograniczenie hałasu, drgań, wibracji i zanieczyszczenia środowiska, - wysoka dokładność prowadzenia trasy, - szybka mobilizacja sprzętu i krótki czas realizacji, - mniejsze ryzyko kolizji z istniejącymi instalacjami. - brak konieczności wykorzystywania płuczki bentonitowej, - brak urobku podczas wykonywania przecisku Dzięki tym cechom przeciski sterowane są powszechnie stosowane przy budowie sieci miejskich, przyłączy wodno-kanalizacyjnych, gazowych, światłowodowych oraz kablowych.

Stan: używany, przebieg: 386 768 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Asystent ruszania pod górę * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Spojler dachowy * Radio * Tempomat * Oś podnoszona/skrętna * Elektryczne podnośniki szyb * Złącze pneumatyczne 2-przewodowe * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Asystent pasa ruchu * Ogrzewanie postojowe * Światła przeciwmgielne * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wlot powietrza górny * Osuszacz powietrza Gtsdpfx Afswk Sdpjnew * Active Brake Assist * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: pneumatyczno-pneumatyczne * Ładowność: 11495 kg * Hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Specjalna zabudowa: Żuraw Palfinger PK 19001 SLD 5, maks. udźwig 5,75 t, składany, sterowanie radiowe + z panelu naziemnego, 5-krotny hydrauliczny wysuw (wysokość robocza ok. 17,9 m), pełna hydrauliczna podpóra, chłodnica oleju, 6. i 7. obwód sterowania do pracy z serwomechanizmem obrotowym i chwytakiem do kamieni. Odczytany diagram udźwigu: Udźwig przy 4,3 m – 4 t, 6,3 m – 2,55 t, 8,3 m – 1,84 t, 10,4 m – 1,4 t, 12,6 m – 1,12 t, 14,7 m – 0,95 t. ---- Zabudowa: platforma, plandeka przesuwna lewa + prawa, przesuwany dach, twarde drewniane podłogi, otwory do mocowania ładunku. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE W CENIE NETTO !!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Warunki Ogólne (patrz Impressum).

Stan: dobry (używany), przebieg: 418 572 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Zawieszenie piórowe - Przednia szyba - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Automatyczna nagrzewnica kabiny = Uwagi = Daf XF 510 Ginaf 8x4*4 - Wywrotka - Euro 6 - Oś skrętna - Przednie zawieszenie piórowe Rok produkcji: 16-05-2017 Przebieg: 418572 km Numer VIN: XL9AGANPA00527344 Ginaf/Daf 8x4 Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów Przednie zawieszenie piórowe = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 34 000 kg Skrzynia biegów Typ: AS Tronic, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30%; Zawieszenie: piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 30%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 30%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Gedjyma Hpopfx Afnetw Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Skontaktuj się z VAEX The Truck Traders, aby uzyskać więcej informacji.