Używane Sprężyna Naciskowa na sprzedaż (891)

Rok produkcji: 1985, Stan: gotowy do pracy (używany), Maszyna do produkcji sprężyn ściskanych. Większość maszyn z oferty firmy Schenker, a także niektóre urządzenia firmy Bamatec są u nas dostępne. Klsdpfx Asf I Uumeg Usl

Rok produkcji: 1990, Stan: dobry, jak nowy (używany), Dobrze znana marka 'EN' (Taïwan) 2-osiowa wytwornica sprężyn CNC. Niska inwestycja do produkcji CNC łatwych sprężyn skrętnych do 2,0 mm. Kjdoiz Ddkepfx Ag Uell

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie. Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania Osie w wersji off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową Kjdsi Riz Rjpfx Ag Usll 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła obrysowe z przodu 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu Wywrotka Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji. Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tabliczka Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do mocow

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a198a229880f94ce822d671fc, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 16 kg, masa całkowita: 20 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami na bazie 20’ dla zbiorników wymiennych 7,45 i 7,82 24 t, podpory dwubiegowe z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez wyrównania pchania, odstawianie pod obciążeniem możliwe tylko przy równomiernym rozkładzie! 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane, stalowe Błotniki półokrągłe z chlapaczami antyrozpryskowymi Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją podtrzymywania do H&S Koła i opony 385/65 R 22,5 od renomowanych producentów Felgi stalowe w kolorze fabrycznego srebra Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 przednie głowice przyłączeniowe zapobiegające zamianie, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w system ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, eliminujące możliwość zamiany, bez kabla połączeniowego Dopuszczenia / Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra oraz opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Tablica ostrzegawcza według ECE - 70 Lakierowanie Rama DB nowoszara Nóżki podporowe malowane proszkowo na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne! Ksdsi Rixnopfx Ag Uell

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 130,18 kW (177,00 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Iveco Daily, dopuszczalna masa całkowita 7.200 kg, kabina, silnik 3.0 o mocy 180 KM, automatyczna skrzynia biegów Hi-Matic Wywrotka trójstronna + wydajny żuraw załadunkowy FASSI Wygodny pilot do sterowania żurawiem (sterowanie radiowe) Rotator do dopasowania różnych osprzętów. (Podwozie rok produkcji 2024) Wyposażenie specjalne podwozia Connect Hi-Matic Pakiet Dodatkowy, regulowany i załączany ogranicznik prędkości Kompresor klimatyzacji 170 cm³ (pojazdy Daily) Regulacja kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach W pełni tapicerowane zagłówki z pianką memory, logo Daily Amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy (3-stopniowa regulacja, podparcie lędźwiowe, podłokietnik) Sztywna, 2-osobowa ławka pasażera z rozkładanym stolikiem, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa Grill chłodnicy Daily z chromowanymi listwami System wentylacji i ogrzewania kabiny z automatyczną klimatyzacją Radio cyfrowe HI-CONNECT, obsługa z kierownicy, Bluetooth, złącza + nawigacja Kierownica wykończona skórą Aktywny tempomat adaptacyjny ACC z czujnikiem radarowym + asystent korków Moduł telematyczny Connectivity Box (3G) Elektryczny hamulec postojowy Przednie światła przeciwmgielne Pełne oświetlenie LED (światła do jazdy dziennej, mijania i drogowe) Tylne zawieszenie resorowe wielopiórowe (półeliptyczne), dwustopniowe, z dodatkową sprężyną Schowek nad przednią szybą Elektroniczny program stabilizacji ESP 9. generacji + asystent bocznego wiatru Dodatkowe wyposażenie: Podwyższona dopuszczalna masa całkowita do 7.200 kg Poszerzone lusterka zewnętrzne 2.550 mm Automatyczne włączanie świateł i wycieraczek Dodatkowo: zabudowa wywrotki trójstronnej firmy ACORD + żuraw FASSI Wymiary wewnętrzne: 4.500 × 2.450 × 500 mm Wzmocniona rama pomocnicza ze stali wysokowytrzymałej Rama kipra ze stali wysokowytrzymałej (gatunek stali zależny od dostępności), łożyskowana kulkowo, z dwoma sworzniami zabezpieczającymi Rama pomocnicza ogniowo cynkowana Skrzynia wywrotki piaskowana i lakierowana w kolorze RAL 7024 (ciemnoszary) Burty stalowe, lakierowane, wysokość 500 mm Burty boczne całkowicie otwierane do dołu Burty boczne i tylna demontowane Kedpfxsyaknqe Ag Usll Tylna burta otwierana od dołu, automatycznie uchylana podczas kiprowania Przednia ściana chroniąca żuraw, ok. 500 mm wysokości, na niej spawana stalowa kratka – wysokość zapewnia bezkolizyjną pracę żurawia Podłoga z blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości Hydraulika kipra zasilana pompą hydrauliczną napędzaną przez przystawkę mocy (PTO) Siłownik hydrauliczny renomowanego producenta o zwiększonej nośności Ogranicznik kiprowania oraz dodatkowe liny stalowe jako zabezpieczenie przed przekroczeniem kąta kiprowania Nadkola z tworzywa sztucznego nad tylną osią Boczne i tylne ledowe światła obrysowe Chronione zintegrowane tylne lampy zespolone Dostosowanie tylnego zwisu pojazdu Mocowanie koła zapasowego z boku pojazdu Pokrywa wywrotki z rolowaną plandeką na bębnie, korba ręczna, ręczna obsługa, zaczepianie na hakach przy burtach Hak holowniczy 3,5 t, zamontowany na tylnej belce zaczepowej Hydrauliczny żuraw załadunkowy FASSI M40A.1.13 Żuraw FASSI M40A.1.13 (hydrauliczny wysięgnik do 4,75 m) Sterowanie radiowe żurawiem, w tym pulpit obsługi + przewód awaryjny Dwie dodatkowe funkcje sterujące do hydraulicznych osprzętów – sterowane radiowo Rotator z adapterem, elementem łączącym i przewodami hydraulicznymi Pompa elektrohydrauliczna do zasilania żurawia Rejestracja 10.2025 DALSZE INFORMACJE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemc

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2010, godziny pracy: 1 721 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: elektryczny, Hako Jonas / Sweepmaster 1500E Generalnie wyremontowana zamiatarka z nowymi akumulatorami, nowym kołem napędowym, 6-miesięczną gwarancją oraz nowym przeglądem DGUV V3 wraz z protokołem kontroli. Szerokość robocza z boczną szczotką: 132 cm Centralna szczotka zamiatająca: 92 cm Wydajność maksymalna: 7300 m²/h Pojemność zbiornika: 240 L Typ napędu: akumulatorowy Akumulator V/Ah: (36V 240Ah) mokry Kjdsyccgkopfx Ag Uoll Zamontowane nowe części / wykonane naprawy: - Kompletnie wyremontowana jednostka zamiatająca wraz z nowymi wałami przegubowymi, łożyskami kulkowymi, listwą uszczelniającą, listwami zgarniającymi, siłownikiem podnoszenia, konserwacją itp. - Wszystkie paski napędowe nowe - Zbiornik na zmiotki całkowicie wyremontowany - Nowe sprężyny gazowe - Nowe sprężyny naciągowe - Nowa szczotka główna - Nowa szczotka boczna - Nowe siedzenie operatora - Wszystkie gumowe listwy nowe - Nowy filtr kasetowy - Wszystkie oleje nowe - Nowy filtr oleju - Wszystkie szczotki węglowe silników elektrycznych nowe - Nowy wąż wylotowy powietrza - Nowy wąż ssący Dodatkowo oferujemy: Serwis, naprawę i sprzedaż wszystkich popularnych modeli Hako.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wskaźnik POWER Test służy do kontroli siły mocowania narzędzi w wrzecionie obrabiarek. Przyczyną niskiej jakości obróbki i możliwego późniejszego uszkodzenia wrzeciona maszyny może być obniżona siła, z jaką narzędzie jest mocowane w wrzecionie. W systemach mocowania z wykorzystaniem sprężyn talerzowych uszkodzenie sprężyn prowadzi do znacznego spadku siły mocowania. Za pomocą wskaźnika POWER Test można w prosty sposób sprawdzić, czy nie doszło do istotnego obniżenia siły mocowania. Specyfikacja techniczna Typ: MUS02 Zakres pomiarowy: 10–30 kN Metoda pomiaru: przyrostowa Dokładność: 3% Powtarzalność: 0,3% Odczyt: cyfrowy co 0,1 kN Jednostki pomiaru: kN Maks. dopuszczalne obciążenie: 75 kN Klsdsyak I Djpfx Ag Ujl Temperatura otoczenia: 10°C – 30°C Zasilanie: bateria 9V Standardowe adaptery: SK40 i SK50

Stan: nowe, Rok produkcji: 2026, Stan: nowy Rok produkcji: 2026 Numer magazynowy: 080147 Czas dostawy: natychmiastowy, sprzedaż pośrednia zastrzeżona Kraj pochodzenia: Słowacja Cena: 26 400 € Rata leasingowa: 504,24 € Dostępność: 1 szt. Siła nacisku: 40 t Długość gięcia: 1 500 mm Osie: oś X i Y Skok: 100 mm Wysokość zabudowy: 310 mm Ksdpfxjwiqnqe Ag Usll Napęd: hydrauliczny Zbiornik oleju: 38 l Silnik: 6 kW Długość: 2 000 mm Szerokość: 950 mm Wysokość: 1 900 mm Masa: 1 800 kg Ogranicznik tylny: 420 mm Matrica: 1 Prędkość: 10 mm/s Prędkość powrotna: 12 mm/s Prędkość ogranicznika tylnego: 40 mm/s Dokładność belki naciskowej: ±0,02 mm Dokładność ogranicznika tylnego: ±0,05 mm 2 osie (Y i X) Silnikowy ogranicznik tylny z przyciskiem i ręczną precyzyjną regulacją z licznikiem Głębokość prasowania Y i górny martwy punkt sterowane za pomocą wyboru wstępnego Element pośredni z szybkozamykaczem do mocowania górnego narzędzia Górne narzędzie 1010/75/R0,8/105: 1x835 mm + 1x835 mm dzielony Matrica 2009/85° (V16/22/35/50 mm): 1x835 mm + 1x835 mm dzielony 2 ramiona do podparcia blachy Wyposażenie zgodne z przepisami CE Napełnienie olejem Instrukcja obsługi w języku niemieckim

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Potężna piła taśmowa, wyposażona w ruchome ramię, które można skręcać od -45° do +60°, przenośne imadło z szybką blokadą, tensometr do napięcia taśmy tnącej oraz hydraulicznie opuszczane ramię z płynną regulacją. Dodatkowo wyposażona w ergonomicznie zaprojektowany panel sterujący, zapewniający bezpieczeństwo i komfort pracy. Maksymalna szerokość cięcia wynosi 490 mm. Kljdpfxev R Tgto Ag Uel Wyróżniające się cechy przecinarki taśmowej to: Koło naciągające taśmę tnącą jest wyposażone w tensometr zegarowy, który wskazuje odpowiednie napięcie taśmy, co przekłada się na optymalne wyniki i trwałość ostrza. Rama przecinarki jest sztywna, wykonana z żeliwa i odporna na skręcanie. Wewnątrz zamontowano wysokiej jakości koła napędowe, na których osadzono brzeszczot tnący. Panel sterowania jest ergonomiczny i posiada czytelnie umieszczone przyciski, takie jak włącznik główny, przyciski włączania, wyłączania, chłodzenia oraz prędkości taśmy (wolno/szybko). Ponadto, panel wyposażony jest w awaryjny wyłącznik, który spełnia najnowsze normy bezpieczeństwa UE. Na kolumnie panelu znajduje się sterowanie siłownikiem hydraulicznym, które umożliwia precyzyjne regulowanie prędkości opuszczania ramienia oraz jego włączanie/wyłączanie. Napęd jest stabilny dzięki wysokiej jakości hartowanym i szlifowanym przekładniom. Silnik o dużej mocy jest dostosowany proporcjonalnie do rozmiarów ciętych materiałów. Prowadzenie taśmy tnącej jest pewne dzięki łożyskom w prowadnicach, które można regulować szerokością ciętego detalu. Piła jest wyposażona w końcówkę umożliwiającą automatyczne wyłączanie po opuszczeniu ramienia. Imadło jest solidne i sprawnie mocuje detale. W zestawie znajduje się ogranicznik do ciętych detali. Siłownik hydrauliczny został wzmocniony, co pozwala na precyzyjne dostosowanie prędkości opuszczania ramienia piły za pomocą potencjometru. Ramie piły można skręcać w zakresie od -45° do +60°, regulując jednocześnie siłę podnoszenia przy pomocy sprężyny. Wbudowany jest wydajny układ chłodzenia, który znajduje się w podstawie piły. Detale można szybko zaciskać w imadle. Imadło jest przestawiane na dwie strony, co umożliwia cięcia pod różnymi kątami. W zestawie znajduje się wanna z pompką do płynu chłodzącego. Solidny korpus piły jest wykonany z żeliwa, co gwarantuje stabilność podczas cięcia. Ramienia przecinarki można zablokować. Podstawa jest sztywna i umożliwia pracę na wysokości około 95 cm, co jest standardem w zestawie z piłą. Dodatkowe zalety przecinarki taśmowej to: Inne cechy obejmują regulację prędkości taśmy (35/70 m/min), imadło szybkozaciśnięte, ruchome ramię piły w zakresie od -45° do +60° z odczytem na podziałce, pełnowartościowe urządzenie o doskonałym stosunku jakości do ceny, solidną konstrukcję zapewniającą precyzyjną, cichą i pozbawioną wibracji pracę, bezstopniowo regulowane hydraulicznie opuszczanie ramienia piły, trwałe prowadnice rolkowe z węglika spiekanego, wzmocnioną przekładnię ślimakową z elementami wykonanymi z brązu, automatyczny wyłącznik końcowy oraz układ chłodzenia cieczą jako standardowe wyposażenie. Dane techniczne Wysokość robocza - 870 mm Prędkość cięcia - 35/70 m/min. Wymiary piły taśmowej - 3770 x 34 x 1,1 mm Szerokość piły taśmowej - 34 mm Moc pompy układu chłodzenia - 0,1 kw Moc całkowita - 2,8 kW Napięcie - 400V Wymiary (szer. x gł. x wys.) - 2200 x 1400 x 1500 mm WAGA - 630 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 1 860 mm, całkowita długość: 2 800 mm, całkowita wysokość: 910 mm, masa całkowita: 300 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, Stół do obróbki szkła/ montażowy . Wymiary 280 cm x 186 cm. Stół podnoszony za pomocą sprężyn gazowych. Pokryty filcem szklarskim. Stół na kółkach -mobilny. Polecamy nasze inne produkty dla branży szklarskiej. Klodpegk Ay Hsfx Ag Usl

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita długość: 3 400 mm, całkowita wysokość: 910 mm, masa całkowita: 450 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, Stół do obróbki szkła/ montażowy . Wymiary 340 cm x 240 cm. Stół podnoszony za pomocą sprężyn gazowych. Pokryty filcem szklarskim. Stół na kółkach -mobilny. Polecamy nasze inne produkty dla branży szklarskiej. Kljdegk A Ekspfx Ag Ujl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 573 635 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 263 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia BigSpace L-cab, Actros Model 5 generacja, Rozstaw osi 3850 mm Wersja silnika Euro VI, D, 449 KM, 330 kW (449HP), 2200 Nm, baterie 2 x 12 V / 220 AH, niska konserw Mercedes Powershift 3 Transmisja, High Performance Engine Brake ADR klasa AT Zbiornik, 820L + 90L AdBlue, po lewej, 735x700x2170 ALU, stopien, drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 Komfort kierowcy Automatyczna kontrola klimatyzacji, okna boczne sterowane elektycznie Siedzenie kierowcy pneumatyczne, komfortowe, wielodunkcyjna kierownica Siedzenie pasażera pneumatyczne, komfortowe, podłokietniki po obu stronach Pakiet palacza Webasto wodne Wyciągana lodówka pod łóżkiem Schowki nad szybką, szuflady, pod łóżkiem Uchylany szyberdach, elektryczny, sunblind, strona, strona kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, zewnęt Luksusowe łóżko, górne, wąskie, luksusowe łóżko, dolne Specyfikacja techniczna Inteligentny tachograf Continental VDO 4.1 Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, asystentem stabilizacji toru jazdy (ESP) Sprężyna przednia 7,5 t, 2-piórowa Oś tylna - pneumatyczna Opony 315/70R22.5 Program jazdy flotą, system nawigacji Siodło, Jost JSK 37C Kledpfex U Alfex Ag Ujl Urządzenie do pomiaru nacisku na oś Izolacja cieplna, dodatkowa Bezpieczeństwo Tempomat PPC Asystent informacyjny, znaki drogowe Wspomaganie uwagi kierowcy Active Brake Assist 5 Technologia Multimedialny kokpit, interaktywny, preinstalacja Mercedes-Benz Truck App Portal, standardowy głośni Truck Data Center 7 Fleetboard Eco Support, Interfejs, Fleet Management System FMS Elementy zewnętrzne W pełni pomalowana kabina Lampy do jazdy dziennej LED, Bi-Xenon Reflektory, Przeciwmgielne, Halogen System czyszczenia reflektorów, boczne światła, oświetlenie otoczenia Deflektory powietrzne, panele narożne, lustro krawężnikowe Lustro przednie, podgrzewane, Mirrorcam, przełącznik MirrorCam, na łóżku System blokujący, z centralnym blokowaniem, 2 klucze zdalnego sterowania

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 468 850 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 263 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia BigSpace L-cab, Actros Model 5 generacja, Rozstaw osi 3850 mm Wersja silnika Euro VI, D, 449 KM, 330 kW (449HP), 2200 Nm, baterie 2 x 12 V / 220 AH, niska konserw Mercedes Powershift 3 Transmisja, High Performance Engine Brake ADR klasa AT Zbiornik, 820L + 90L AdBlue, po lewej, 735x700x2170 ALU, stopien, drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 Komfort kierowcy Automatyczna kontrola klimatyzacji, okna boczne sterowane elektycznie Kljdpfsxrrw Nox Ag Uol Siedzenie kierowcy pneumatyczne, komfortowe, wielodunkcyjna kierownica Siedzenie pasażera pneumatyczne, komfortowe, podłokietniki po obu stronach Pakiet palacza Webasto wodne Wyciągana lodówka pod łóżkiem Schowki nad szybką, szuflady, pod łóżkiem Uchylany szyberdach, elektryczny, sunblind, strona, strona kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, zewnęt Luksusowe łóżko, górne, wąskie, luksusowe łóżko, dolne Specyfikacja techniczna Inteligentny tachograf Continental VDO 4.1 Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, asystentem stabilizacji toru jazdy (ESP) Sprężyna przednia 7,5 t, 2-piórowa Oś tylna - pneumatyczna Opony 315/70R22.5 Program jazdy flotą, system nawigacji Siodło, Jost JSK 37C Urządzenie do pomiaru nacisku na oś Izolacja cieplna, dodatkowa Bezpieczeństwo Tempomat PPC Asystent informacyjny, znaki drogowe Wspomaganie uwagi kierowcy Active Brake Assist 5 Technologia Multimedialny kokpit, interaktywny, preinstalacja Mercedes-Benz Truck App Portal, standardowy głośni Truck Data Center 7 Fleetboard Eco Support, Interfejs, Fleet Management System FMS Elementy zewnętrzne W pełni pomalowana kabina Lampy do jazdy dziennej LED, Bi-Xenon Reflektory, Przeciwmgielne, Halogen System czyszczenia reflektorów, boczne światła, oświetlenie otoczenia Deflektory powietrzne, panele narożne, lustro krawężnikowe Lustro przednie, podgrzewane, Mirrorcam, przełącznik MirrorCam, na łóżku System blokujący, z centralnym blokowaniem, 2 klucze zdalnego sterowania

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 484 679 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 418 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia BigSpace L-cab, Actros Model 5 generacja, Rozstaw osi 3850 mm Wersja silnika Euro VI, D, 449 KM, 330 kW (449HP), 2200 Nm, baterie 2 x 12 V / 220 AH, niska konserw Mercedes Powershift 3 Transmisja, High Performance Engine Brake ADR klasa AT Tank, 880L + 90L AdBlue, po lewej, 735x700x2305 ALU., stopien, drugi zbiornik, 540 L, prawy, 735x700 Komfort kierowcy Automatyczna kontrola klimatyzacji, okna boczne sterowane elektycznie Siedzenie kierowcy pneumatyczne, komfortowe, wielodunkcyjna kierownica Siedzenie pasażera pneumatyczne, komfortowe, podłokietniki po obu stronach Pakiet palacza Webasto wodne Wyciągana lodówka pod łóżkiem Schowki nad szybką, szuflady, pod łóżkiem Uchylany szyberdach, elektryczny, sunblind, strona, strona kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, zewnęt Luksusowe łóżko, górne, wąskie, luksusowe łóżko, dolne Specyfikacja techniczna Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, asystentem stabilizacji toru jazdy (ESP) Sprężyna przednia 7,5 t, 2-piórowa Oś tylna - pneumatyczna Opony 315/70R22.5 Program jazdy flotą, system nawigacji Sprzęg siodłowy standardowy, Jost JSK 37C Urządzenie do pomiaru nacisku na oś Izolacja cieplna, dodatkowa Maksymalna pojemność zbiorników paliwa Bezpieczeństwo Tempomat PPC Asystent informacyjny, znaki drogowe Wspomaganie uwagi kierowcy Active Brake Assist 5 Technologia Multimedialny kokpit, interaktywny, preinstalacja Mercedes-Benz Truck App Portal, standardowy głośni Truck Data Center 7 Fleetboard Eco Support, Interfejs, Fleet Management System FMS Elementy zewnętrzne W pełni pomalowana kabina Lampy do jazdy dziennej LED, Przeciwmgielne, Halogen System czyszczenia reflektorów, boczne światła, oświetlenie otoczenia Deflektory powietrzne, panele narożne, lustro krawężnikowe Kljdsxrrryopfx Ag Ujl Lustro przednie, podgrzewane, Mirrorcam, przełącznik MirrorCam, na łóżku System blokujący, z centralnym blokowaniem, 2 klucze zdalnego sterowania

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, Maszyna używana Rok produkcji: 2022 Wyposażenie oraz dane techniczne: - Bezstopniowo skośnie ustawiany agregat szlifujący (0 - 90°) do szlifowania pionowego i poziomego - Oscylująca taśma szlifierska zapewniająca lepsze rezultaty szlifowania oraz dłuższą żywotność taśmy - Szybka i łatwa wymiana taśmy szlifierskiej dzięki systemowi szybkiego mocowania - Płyta szlifierska standardowo z powłoką grafitową dla zwiększenia trwałości taśmy - Regulowany na wysokość, solidny stół roboczy z żeliwa szarego z rowkiem teowym, wsparty na łożyskach sprężynowych - Płynna regulacja wysokości stołu dzięki sprężynom gazowym - W zestawie boczne urządzenie do szlifowania tulei do obróbki łuków i promieni - W zestawie bezstopniowo regulowany ogranicznik do cięcia pod kątem - Dwa króćce ssące Ø 100 mm - Urządzenie do szlifowania tulejami wraz z trzema gumowymi wałkami (Ø 38/50/76 mm), trzema tulejami szlifierskimi (szerokość 100 mm), czterema wkładkami stołowymi oraz stołem o regulowanej wysokości z opcją odciągu - Wkładka stołowa z nacięciami zapewniająca optymalny odciąg - Bezstopniowo odchylany agregat szlifierski od 0 do 90° - Blokady przy 0°/22,5°/45°/67,5°/90° - Z gumowanym wałkiem szlifierskim i powłoką grafitową na płycie szlifierskiej - Standardowo drugi wyłącznik awaryjny na górze agregatu szlifierskiego - Dzięki bezstopniowo skośnie ustawianemu agregatowi nadaje się do różnorodnych prac szlifierskich, np. szlifowanie pionowe i poziome - Długość taśmy szlifierskiej: 2270 mm - Szerokość taśmy szlifierskiej: 150 mm - Prędkość przesuwu taśmy: 16 m/s - Długość powierzchni szlifowania: 770 mm - Szerokość powierzchni szlifowania: 150 mm - Długość stołu wzdłużnego: 680 mm - Szerokość stołu wzdłużnego: 310 mm - Zakres regulacji wysokości stołu wzdłużnego: 130 mm - Min. wysokość stołu poprzecznego: 920 mm - Średnica króćców ssących: 100 / 100 mm Kedpfx Aox Hbrzeg Uoll - Napięcie zasilania: 400 V - Liczba faz: 3 - Częstotliwość sieci: 50 Hz - Moc przyłączeniowa: 2,1 kW - Zabezpieczenie: 10 A Wymiary: 1350 x 585 x 1210 mm Waga: ok. 162 kg Dostępność: od ręki Lokalizacja: 63934 Röllbach

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi nacisku na oś, długość całkowita powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, zagłębienie ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i ścianki tylnej, najazdy z możliwością bocznej regulacji, podłoga drewniana 68 mm, skrzynka na pasy mocujące lub łańcuchy zabezpieczające, oznaczenia konturowe zgodnie z przepisami, światło obrysowe, hamulec postojowy ze sprężyną, wskaźniki nacisku na osie w zestawie, kąpiel zanurzeniowa - cynkowanie ogniowe, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod: !, szczegóły: ! Kodpfx Ajyagz Hog Usll

Stan: używany, przebieg: 243 600 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. My, ALLROUND Autovermietung GmbH, oferujemy na sprzedaż zadbane auto. W przypadku zainteresowania tym pojazdem prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu umówienia terminu oględzin. Pojazdy nie zawsze znajdują się bezpośrednio na naszym placu. Kedsxw Dchopfx Ag Uell VIN: WDB9670271L959197 Sprzęgło wymienione na nowe w ¤ Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6,1 t, hamulce przyczepy 2-obwodowe, sprzęg do przyczepy centralnoosiowej G 145, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 165 Ah, standardowa deska rozdzielcza, jednostka sprężonego powietrza średnia, wersja kabiny: S (krótka z przedłużoną tylną ścianą), zawieszenie: przednie sprężyny 6,1 t, elektryczne podnośniki szyb, podgrzewana przednia szyba, alternator 100 A, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: 180 l z tworzywa sztucznego, pakiet świateł LED, podgrzewany osuszacz powietrza, akustyczny sygnał cofania (dźwięk ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik windy załadowczej, tylny poprzeczny wspornik pod sprzęg do przyczepy (przyczepa centralnoosiowa), wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela kierowcy, fotel kierowcy – komfortowy fotel pneumatyczny, fotel środkowy z pasem bezpieczeństwa, stalowe felgi 7.50x22.5, schowek zewnętrzny w ramie, gniazdo 12V / 15A na desce rozdzielczej, dodatkowe gniazdo 12V, boczne osłony przeciwnajazdowe, przygotowanie pod kamerę cofania, przygotowanie pod system opłat drogowych. Dalsze wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, lusterko startowe/przednie, końcówka wydechu skierowana do środka pojazdu, regulowane elektrycznie lusterko zewnętrzne, lewa strona, stalowy zbiornik powietrza, wejście dwustopniowe, kabina: S ClassicSpace, wersja kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: resorowane/pneumatyczne, skrzynia biegów 6-biegowa typ: G 90-6, zbiornik AdBlue: 25l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś – koło talerzowe 390, nadwozie/podwozie: rama, silnik 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 934), hamulec silnikowy, wyciszenie komory silnika, hamulce tarczowe na obu osiach, tapicerka materiałowa, pojedynczy fotel pasażera przymocowany na stałe, chlapacze na tylnych nadkolach, stabilizator tylnej osi, tachograf/urządzenie kontrolne UE, tylna osłona przeciwnajazdowa stała, przednia osłona przeciwnajazdowa, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t Pojazd znajduje się w naszym magazynie zewnętrznym – prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie oględzin. Dziękujemy! Zastrzegamy sobie prawo do zmiany ceny, błędów pisarskich, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 119 359 km, moc: 81 kW (110,13 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/2021, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, klasa emisji: brak, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 9, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, * Umówienie terminu na konsultację i jazdę próbną = krótszy czas oczekiwania: * Czas jest cenny – nie warto go tracić na czekanie. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny w celu umówienia się na konsultację lub jazdę próbną. * Książka serwisowa * Niepalący * Pojazd posiada zadbaną cyfrową książkę serwisową VW. * Ostatni serwis wykonany przy 118 735 km. SKRZYNIA BIEGÓW / ZAWIESZENIE * Silnik 2,0 l – 81 kW TDI * Skrzynia 5-biegowa * Zawieszenie: wzmocnione sprężyny, amortyzatory i stabilizatory (przystosowane do złych nawierzchni) WYGLĄD * Zderzaki w kolorze szarym * Candy White (biały) * Obudowy lusterek zewnętrznych i klamki drzwi w kolorze czarnym * Listwa ochronna załadunku (wewnętrzna) z tworzywa sztucznego * Oznaczenie Transporter na błotniku * Kołpaki * Atrapa chłodnicy z chromowanymi listwami OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Światła do jazdy dziennej Kodpox Txhmofx Ag Uell * Oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Lusterko wewnętrzne z funkcją przyciemniania * Ogrzewana tylna szyba z wycieraczką * Lusterko zewnętrzne sferyczne, lewe * Lusterko zewnętrzne sferyczne, prawe * Tylna klapa przeszklona * Przednia szyba z laminowanego szkła * Regulacja wysokości świateł * Oświetlenie stopni w kabinie/pokładzie ładunkowym * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane MULTIMEDIA * Radio cyfrowe (DAB+) * Interfejs Bluetooth do telefonu * System audio Composition Audio (radio, złącze SD, odtwarzacz MP3) * 2 głośniki szerokopasmowe * Kod regionalny ECE do radia SYSTEMY WSPOMAGANIA I BEZPIECZEŃSTWA * System wspomagania wielokolizyjnego hamowania (Multi Collision Brake) * System asystenta hamowania (HBA) * Asystent bocznego wiatru * Asystent ruszania pod górę * System Start/Stop silnika * Elektryczne blokady ochrony dzieci * Regulowane zagłówki z przodu i z tyłu * Sygnalizacja niezapiętych pasów (kierowca/pasażer) * Sygnalizator dźwiękowy jedno-tonowy * Kontrola ciśnienia w oponach * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * Możliwość dezaktywacji poduszki pasażera * Centralny zamek z pilotem i obsługą wewnętrzną * Sygnalizacja akustyczna i świetlna niezapiętego pasa kierowcy KOMFORT * Pakiet Komfort Plus * Tapicerka: tkanina Bricks * Pakiet siedzeń: 9-miejsc (układ 3-3-3: fotel kierowcy i podwójny fotel pasażera, podwójna kanapa i pojedynczy fotel, potrójna kanapa) * Przednia kabina: podwójny fotel pasażera ze schowkiem zamykanym pod siedzeniem * Przestrzeń ładunkowa/pasażerska, pierwszy rząd: podwójna kanapa + pojedynczy fotel * Drugi rząd w przestrzeni ładunkowej: potrójna kanapa (sprężyna śrubowa) * Przednia kabina: fotel kierowcy z regulacją wysokości * Przednia kabina: podparcie lędźwiowe fotela kierowcy * Przesuwne drzwi po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Klimatyzacja Climatic (przód) + dodatkowe ogrzewanie (przestrzeń ładunkowa/pasażerska) * Kolumna kierownicy z regulacją * Zamykany schowek * Szyby termoizolacyjne * Gniazda 12V w kabinie (2 sztuki) * Mocowania Isofix na tylnej kanapie * Uchwyt przy słupku A na wejściu kierowcy i pasażera * Punkty mocowania w przestrzeni ładunkowej * Wykładzina gumowa w przedniej kabinie * Częściowa okładzina z płyty pilśniowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej (do połowy wysokości) * Szyby stałe w przestrzeni ładunkowej: przód i tył po prawej stronie * Szyby stałe w przestrzeni ładunkowej: przód i tył po lewej stronie * Gumowa wykładzina podłogowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Elektryczne szyby INNE * Niska emisja spalin, norma Euro 6d * Transporter * i

Stan: używany, CNC prasa krawędziowa AMADA typ HFBO 50 x 2000 Nr fabr. HFBO 50 20 S60906 Rok prod. 1996 Prasa krawędziowa z 8 osiami – sterowanie CNC Operateur II Siła nacisku: 50 ton Długość robocza: 2090 mm Skok: 200 mm Wysięg: 420 mm Prześwit między stojakami bocznymi: 1660 mm Wysokość montażu narzędzia: max. 460 mm Szerokość stołu: 60 mm Klsdpfx Agow Iq Ugs Uol Wysokość stołu nad podłogą: 910 mm Moc silnika: 4,5 kW Podłączenie zasilania: 400 V, 50 Hz, 20 A - 8-osiowe sterowanie CNC Operateur II, Y1-Y2 / X1-X2 / Z1-Z2 / R1-R2 - 2 szt. programowalnych palców oporowych, przesuwanych bocznie i w pionie (Z1+Z2+R1+R2) - Belka naciskowa z zaworami serwo i układem pomiarowym Y1 i Y2 - Obsługa za pomocą elektrycznego pedału nożnego i/lub pulpitu dwuręcznego - Mechaniczny zacisk dźwigniowy narzędzia górnego (5 szt. AMADA Expert, 5 szt. UKB 50.667 H=120 mm) - Gniazdo narzędziowe dolne o szerokości 60 mm - 11-częściowe narzędzie górne 30°, długość całkowita 1675 mm - w skład zestawu wchodzą: 1x 835 / 1x 300 / 1x 165 / 1x 50 / 1x 45 / 1x 35 / 1x 20 / 1x 15 / 1x 10 / 2x 100 mm (elementy końcowe) - 2-częściowe narzędzie dolne 88° - V 8, długość całkowita 1250 mm - w skład zestawu wchodzą: 1x 835 / 1x 415 mm długości - odczytany czas pracy: 30537 h - dostępna dokumentacja techniczna, schematy elektryczne, katalog części zamiennych Waga 4700 kg Dobry stan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06b624786df9f4b5c196a36b0, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 285 / 70 r 19,5, Dalsze informacje: Rama podwozia centralnoosiowej przyczepy wywrotki Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskami kulowymi 80 mm Przednia podporowa stopa przekładni 2-biegowa Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzamachowa ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwierćmuszlowe Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowaną oczką 40 mm Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie: SAF osie hamulcowe bębnowe Osiowanie/wyważenie laserowe podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (kompensacja huśtania) Koła i opony: 285 / 70 R 19,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Z hamulcem postojowym ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, przewody do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu Wszystkie światła w technologii LED (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania) 1x 15-stykowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym Hydraulika: Kodpfei Ri Ipjx Ag Uell Trójstronny wywrot, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem podnoszenia i zabezpieczającą linką Cylindry niskociśnieniowe do maks. 170 bar, bez dławiącego zaworu; w razie potrzeby należy zamontować w pojeździe ciężarowym Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z wężem w komplecie Skrzynia wywrotki: Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boki pełne – opuszczane i zawieszone wahliwie z centralnym zamkiem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna ściana opuszczana i zawieszona wahliwie, z centralnym zamkiem u dołu. Długość powierzchni ładunkowej ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny powrotne do burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych) Tylna ściana wahliwa również jako dwuskrzydłowe drzwi (nie do opuszczania), z uchwytem na drzwi i bocznymi gumami ochronnymi Szerokość powierzchni ładunkowej 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton Kraj dopuszczenia / tablice: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z homologacją Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednostronną Oznakowanie konturów pasami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją – 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/skrzynia lakier RAL 3002, czerwony karminowy Uwaga! Wnętrze skrzyni tylko gruntowane! Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 535119ca408d3bd5a8e74be51, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulowy, skrzynia narzędziowa zintegrowana z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Podkładki klinowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki półmuszlowe na 1. osi, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią Każda oś wyposażona w błotniki z chlapaczami antyrozbryzgowymi 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm, wys. 360 mm, gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie obejmuje tylnej skosy) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm), schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej, belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm, Punkty mocowania niskopodwoziowej przyczepy 3 pary punktów mocujących po 10 ton z przodu, zintegrowane z podłogą 6 par grzybków mocujących, wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 ton każda 1 x za obszarem szyjki, pozostałe rozmieszczone na całej długości w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1 x tylna skosa 5 par oczek mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 ton (zamiast kieszeni do stawiania pachołków) Układ sprzęgający przyczepę z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi i podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny lakier srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 przednie bezpieczne głowice sprzęgające, przewody łączące z pojazdem silnikowym, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 białe lampy pozycyjne z przodu 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Kljdpfx Asi Ri N Hjg Uol 2 x 7-bolcowe bezpieczne złącza z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Podłoga Obszar przedni stalowy, Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosą 8 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przestawiane bocznie Dodatkowe dolne zabezpieczenie ramp (przed bocznym przesuwem ramp, nie stosować przy bocznym przesuwie hydraulicznym) Wyłożenie ramp drewnem Wspomaganie podnoszenia ramp sprężyną Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym, ustawodawca nie gwarantuje wydania zgody na 20t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podparcia i siodła. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat zgodności wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 04

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią 1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło. 2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w części niskopodwoziowej pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm Zaczep przegubowy przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu Kljdji Ri Rvjpfx Ag Uol 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Uwaga eksploatacyjna Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku). Kraj dopuszczenia/

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 745183e095a8a43501797c66c, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, rozmiar opony: -, Dalsze informacje Tandemowa przyczepa platformowa Typ: TPS 180 Standard Materiał Budowlany z uchwytem na wózek widłowy Wagi i wymiary: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 4.600 kg +/- tolerancje produkcyjne Ładowność ok.: 13.400 kg Nacisk na oś: 1.000 kg Długość całkowita ok.: 9.925 mm Szerokość całkowita max.: 2.550 mm Wysokość całkowita ok.: 3.150 mm Długość wewnętrzna ok.: 7.750 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2.480 mm Wysokość platformy ok.: 1.200 mm Wysokość sprzęgu ok.: 380 mm Długość dyszla ok.: 2.150 mm Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych z przodu, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Tylny odbojnik ze stali Błotniki typu ćwiartka 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, z wysuwanymi szufladami i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt z bolcem do zabezpieczenia łańcuchem. Tylni odbojnik z zespołem świateł uchylny. W zestawie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! Z powodu niskiego prześwitu z wózkiem widłowym możliwe gorsze właściwości jezdne, bez gwarancji! (Masa własna wózka widłowego do max. 1.900 kg przy przyczepach). (Z czujnikiem zbliżeniowym do obsługi wózka widłowego w połączeniu z osią podnoszoną) Z powodu uchwytu na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład obciążenia przy jeździe bez wózka. Ryzyko po stronie klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka widłowego może znacznie odciążyć nacisk na oś przednią. Wymagana przeciwwaga z przodu! Na mokrej i śliskiej nawierzchni wymagany jest dodatkowy balast od klienta lub ładunek z przodu przy ścianie czołowej min. 2 t, należy wtedy ograniczyć prędkość i dostosować sposób jazdy do warunków na drodze. Wózek widłowy musi być zawsze zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnoszącego od zabudowy max. 45 mm lub pionowe widły muszą opierać się na końcu kieszeni. Zakłada się, iż pojazd ciągnący nie posiada osi skrętnej lub podnoszonej, bądź oś skrętna jest stale zablokowana, a oś podnoszona stale oparta o podłoże. Zespół zaczepu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową) Dyszel pod sprzęgło dolne Uchwyt składany ze sprężyną wspomagającą na dyszlu, do prowadzenia przewodów do ciężarówki Osie + zawieszenie Osi dyskowe hamowane SAF z tarczą o średnicy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Kljdpfsndwdhsx Ag Usl 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym, dla osi podnoszonej (tylko podczas jazdy z wózkiem widłowym) Koła i ogumienie 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym (srebrnym) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, podłączenie po stronie FR prawej EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, przewód połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojaz

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 28be789c7675b811b702c6cb3, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu żuraw oraz ze stabilnymi płytami ślizgowymi wokół, profil z płaskownika pod ramą zewnętrzną. Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, przesunięta do wewnątrz, na ile to technicznie możliwe!, tylna osłona zderzakowa stalowa, jak największy prześwit od podłoża, błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią, listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu, plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość=620/wysokość=360/głębokość=440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Oś bębnowa SAF z ogranicznikami, rozstaw osi 1600 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Opony 205/65 R 17,5, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny. Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 24V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane w profilu ramy zewnętrznej, przesunięte do wewnątrz o ok. 25 mm, po 10 zestawów na stronę. 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione. 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm grubości, odporna na wysokie punktowe obciążenia, do osi wózka widłowego max. 5600 kg, specjalny montaż podłogi: test nowych profili, bez śrubowania. W obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana, przednia ściana/narożniki-aluminiowe profile komorowe, ok. 800 mm wysokości, naroża stalowe w wykonaniu objętościowym, z oknami po obu stronach. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane do montażu jedno­liniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe, z tyłu czerwone. Kodpfx Aomp Ug Djg Usll

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dff0c136c85096f36822a0bb, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, schowek wpuszczony w przednią część obrotnicy Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe – aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnej skoszonej części) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej Klodpfx Aoi Riy Ejg Uol 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane w podłodze z przodu 6 par uch mocujących (grzybkowych), wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej, po 10 ton każdy 1 x w rejonie „szyi” naczepy Pozostałe rozmieszczone równomiernie pomiędzy, odległość maks. 1200 mm 1 x w tylnej części skośnej 5 par gniazd na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwa adaptacja do 5-tonowych okuć z ringiem – nie wchodzi w zakres dostawy) Instalacja dyszla naczepy skrętnej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie pomierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną wyrównywarką nacisku osi (kompensacja na wahaczach) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną w zestawie 2 przednie, niewymienne głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz wiązką połączeniową Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe – układ bliźniaczy, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED żółte 2 przednie światła pozycyjne białe 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe niezamienne wtyczki przednie z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójne, podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm drewno miękkie, w rejonie nadkoli – podłoga stalowa/blacha ryflowana Tylna część skośna – 70 mm drewno miękkie Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylną skośną – 8 200 mm Rampa najazdowa Rampa stalowa 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwana bocznie Pokryta drewnem, w zestawie Z podporą sprężynową Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, dopuszczalny wyłącznie ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć tej wartości, ze względu na dopuszczalne naciski osi, podparcia i siodła (złe prowadzenie i podążanie za ciągnikiem w przypadku niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do tablic dwurzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany ogniowo lub czarny, według wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo