Używane Ffd Silnika na sprzedaż (33 459)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 27 143 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 680 mm, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 300 mm, masa własna: 23 120 kg, całkowita długość: 5 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Udźwig przy środku ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 350 mm Grubość wideł: 75 mm Gtjdpfxex Ixm Sj Afnew Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opona przednia, typ: pneumatyczna Opona przednia, rozmiar: 12.00-20 Opona tylna, typ: pneumatyczna Opona tylna, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy również około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, klasycznych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie decydujesz się na zakup od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 160-12. P.S. Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, przeglądach generalnych, renowacjach i przebudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 8 990 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 22 540 kg, całkowita długość: 4 720 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Opony tylne: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Godpfx Ajxqtikjfnstw Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 sztuk wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych w magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę - sago-online. Możliwość leasingu oraz finansowania na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu DCE120-6. P.S. Nasz zakład specjalistyczny zajmuje się naprawą, remontami, przeglądami i zabudową specjalną wózków widłowych od 8 ton. Na życzenie możesz także wystawić swój pojazd u nas w komisie. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstawianie wideł, Zakres otwarcia rozstawu wideł: 570–2335 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 905 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 1 800 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 11 740 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 900 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 8.25-15 Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCF80-9 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Gjdpfx Aewacggefnjtw Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 184 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 430 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 080 mm, szerokość karetki wideł: 2 380 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 13 215 kg, całkowita długość: 4 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 210 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Gtodpfjvt Ew Nsx Afnew Punkt ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie: Superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 8.25-15 Ogumienie tylne: Superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Clark posiadamy około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt niezależnie od zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych porad dotyczących tego modelu C80D900. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami i zabudowami specjalnymi wózków widłowych powyżej 8 ton. Możliwość wystawienia Twojego pojazdu u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok masztu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 8 475 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 390 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 640 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 8 410 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Godju Dzm Sopfx Afnstw Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Typ opon tylnych: Superelastic Opis: Oprócz tego modelu Hyster posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i ładowarek bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego wózka widłowego H5.0FT P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 722 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 460 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 720 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 9 000 kg, całkowita długość: 3 550 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, wózki widłowe z silnikiem diesla środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Gtodpsxirqkjfx Afnsw Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/65-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 8,25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu DCE60-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 16 497 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 540 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 220 mm, szerokość karetki wideł: 2 720 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 16 520 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standard Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Gjdpfexua Diex Afnetw Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 innych wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zakupisz u nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo na temat tego DCE120-6. P.S.: Nasz zakład serwisowy dla wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach oraz zabudowach specjalnych dla wózków powyżej 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komisowej sprzedaży u nas. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 640 / 2600 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 344 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 22 400 kg, całkowita długość: 5 325 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, wózki widłowe z silnikiem diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Gjdpswanqqofx Afnstw Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat DCG 150-12 P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, PODWÓJNY MANDER 270 / 2800 mm 6000 kg/LSP2000 Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 34 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 440 mm, wolny skok podnoszenia: 1 170 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, szerokość karetki wideł: 2 120 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 500 kg, całkowita długość: 4 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 130 mm, wózki widłowe z silnikiem diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość widelca: 70 mm Typ masztu: Triplex Gtodpfx Afjv Ihkhjnew Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Nowy Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 8,25-15 niebrudzących Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 8,25-15 niebrudzących Opis: Oprócz tego modelu Clarka w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C80D. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, DPF

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 996 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 080 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 18 120 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 420 mm, Wózek widłowy spalinowy (Diesel) Gtsdpfsyldrmox Afnsw Środek ciężkości: 600 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: przeciętny Opony przednie: superelastyczne Opony tylne: superelastyczne Opis: Oprócz tego modelu Hyster posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek bez konieczności zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu H12XM-6. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 511 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 655 mm, wolny skok podnoszenia: 1 424 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 191 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Gtjdeylrgrepfx Afnsw Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 26 719 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z napędem diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Gjdpfx Ajylrdksfnjtw Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: zły Opis: Połówka kabiny 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 269 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 035 mm, wolny skok podnoszenia: 1 862 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, typ napędu: Diesel, wózki widłowe z silnikiem diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Gsdpfx Afow Aknqsnstw przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 12 487 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 030 mm, wolny skok podnoszenia: 2 012 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, typ napędu: Diesel, Wózki widłowe z silnikiem Diesla Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, nagrzewnica, pełna kabina, Gtedpfxov Ihuys Afnow

Stan: dobry (używany), Wysokość całkowita: 3300 mm Wysokość wysięgnika: 3100 mm Długość wysięgnika: 3650 mm Gtsdpfx Afjtxyx Nsnow Użyteczna długość robocza: 3150 mm Udźwig: 125 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż oryginalna motopompa strażacka Ziegler FP 8/8 (DIN 14420) z legendarnym silnikiem Volkswagena – chłodzonym powietrzem, o pojemności 1192 cm³ i mocy 34 KM. ✅ Najważniejsze dane: • Producent: Albert Ziegler Giengen/Brenz (Niemcy) • Typ: FP 8/8 • Rok produkcji: 1974 • Silnik: Volkswagen Typ 122 – 1.2 benzyna, 34 KM przy 3600 obr/min • Wydajność pompy: 800 l/min • Wysokość podnoszenia: 80 mWS • Obroty nominalne: 4000 obr/min • Waga: 190 kg • Przełożenie: 1:1,45 • Motogodziny: 16,3 h – praktycznie nówka! ✅ Stan i wyposażenie: • Motopompa kompletna, w pełni oryginalnym stanie. • Tabliczki znamionowe i oznaczenia zachowane. • Silnik VW uruchamia się i pracuje równo. • Konstrukcja mobilna, łatwa w transporcie. • Idealna do muzeum, kolekcji, ekspozycji lub jako jednostka zapasowa dla OSP. 🔥 Unikat – VW Garbus w straży pożarnej! Silniki Volkswagena montowane w motopompach Ziegler są dziś bardzo cenione – niezawodne, łatwe w serwisie i posiadające wartość kolekcjonerską. 📦 Odbiór osobisty lub transport po uzgodnieniu. Gtjdpfxsxa En Re Afnjw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 18 298 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, wózki widłowe z silnikiem diesla Gtjdpjyld S Tefx Afnjw Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry przesunięcie boczne, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, podwójne opony,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 7 949 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 170 mm, wolny skok podnoszenia: 1 625 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Gtjdpfx Aeyld Stsfnow Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, przestawny rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, całkowita długość: 4 530 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Linde H 50-02/600 Napęd wysokoprężny Rok produkcji 2021 Godpfsyt Sk Hjx Afnstw Wysokość podnoszenia (mm) 4 120 Udźwig (kg) 5 000

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: JUN4888, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 14 370 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, moc: 173 kW (235,21 KM), masa własna: 26 860 kg, całkowita długość: 7 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy diesel Numer podwozia: JUN4888 Punkt ciężkości ładunku: 900 Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: przeciętny Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 14.00-24 Stan opon przednich: 40–60% Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Gsdpoyulh Uofx Afnjtw Rozmiar opon tylnych: 14.00-24 Stan opon tylnych: 40–60% Opis: Oprócz tego MODEL-FABRYKATU posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu ok. 150 wózków do ciężkich ładunków, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych oraz ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Leasing, wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na uczciwych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany sprzęt, także bez konieczności zakupu u nas. Zadzwoń do mnie, Marco Levermann, chętnie szczegółowo doradzę w sprawie tego MODEL-FABRYKATU. Nasze specjalistyczne serwisy wózków widłowych są wyspecjalizowane w naprawach i serwisowaniu dużych maszyn od 8 ton. Oferujemy także możliwość wystawienia pojazdu u nas w komisie. 3 zawór, 4 zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 952 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, moc: 42 kW (57,10 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Gedpfx Ajyrv Dhefnjtw Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie stan: 60-80% Ogumienie tylne typ: pełne Ogumienie tylne stan: 40-60% Opis: Wózek widłowy diesel MITSUBISHI FD25N - rok produkcji 2005 - 952 motogodziny według licznika - przesuw boczny - maszt Triplex z wolnym wybiegiem - wysokość konstrukcyjna 2,20 m - wysokość podnoszenia 4,75 m - dach ochronny - reflektory robocze - 3 obwód sterowania - z przodu opony pneumatyczne ok. 80%, z tyłu opony pełne ok. 60% - udźwig 2500 kg - silnik diesel Mitsubishi 4-cylindrowy - wózek widłowy przedni z dobrym ogumieniem - szybkozłącze do ramy wideł na łyżkę - możliwa dostawa - możliwość obejrzenia i przetestowania na miejscu Przesuw boczny, Trzeci zawór, światła robocze tylne, światła robocze przednie, osłona dachowa,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 5 154 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne gumowe Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne: pełne gumowe Stan opon tylnych: 80-100% Opis: Wózek widłowy KOMATSU FD25T-16R, udźwig 2,5 tony, przesuw boczny, maszt triplex z wolnym skokiem, wysokość konstrukcyjna 2,10 m, wysokość podnoszenia 4,70 m, rok produkcji 2008, przebieg 5154 mth (wg licznika), 4-cylindrowy silnik diesla Komatsu o mocy 50 KM, opony pełne ok. 90%, przednie światła robocze, mechaniczne dźwignie hydrauliczne, nowy fotel będzie zamontowany. Gedsyrv A Rspfx Afnetw Przesuw boczny, 3. zawór, światło robocze tył, światło robocze przód,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 12 463 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 120 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Godpfx Asyrv A Dsfnstw Ogumienie przednie: pełne gumowe Stan opon przednich: 40 - 60% Ogumienie tylne: pełne gumowe Stan opon tylnych: 20 - 40% Opis: Wózek widłowy TOYOTA 62-7FDF25 - rok produkcji 2007 - przesuw boczny + maszt Triplex z wolnym podnoszeniem - wysokość konstrukcyjna 2,12 m - wysokość podnoszenia 4,70 m - 12463 motogodzin wg wskazania licznika - NOWE reflektory LED - opony pełne z przodu ok. 60%, z tyłu ok. 40% - prosta konstrukcja - mechaniczne dźwignie hydrauliczne Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 7 710 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 340 mm, moc: 43 kW (58,46 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pełne gumowe Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: pełne gumowe Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: Wózek widłowy diesla DOOSAN D30G – udźwig 3 tony – rok produkcji 2008 – przesuw boczny – maszt Triplex z wolnym podnoszeniem – wysokość całkowita 2,2 m – wysokość podnoszenia 4,7 m – liczba motogodzin według licznika: 7710 – silnik diesla YANMAR 4-cylindrowy, 58 KM – opony pełne ok. 80% – półkabina, instalacja oświetleniowa – prosty, mechaniczny wózek widłowy – stan dobry – CENA: 11.000,-- EURO NETTO = = = = Wózek widłowy czołowy DOOSAN D35C-5 – udźwig 3,5 tony – rok produkcji 2008 – przesuw boczny – maszt Triplex z wolnym podnoszeniem – wysokość całkowita 2,34 m – wysokość podnoszenia 4,9 m – liczba motogodzin według licznika: 8343 – silnik diesla YANMAR 4-cylindrowy, 58 KM – opony pełne ok. 90% – pełna kabina, ogrzewanie, instalacja oświetleniowa – wykonanie mechaniczne – stan dobry – CENA: 12.500,-- EURO NETTO. Gedpjyrv Aqjfx Afnetw Przesuw boczny, 3. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, półkabina, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 16 023 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 220 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Gtsdpfx Afeyrv Akonow Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Ogumienie przednie typ: pełne (pełnogumowe) Stan ogumienia przedniego: 60 - 80% Ogumienie tylne typ: pełne (pełnogumowe) Stan ogumienia tylnego: 40 - 60% Opis: Wózek widłowy diesla LINDE H25D-02 – udźwig 2,5 tony – rok produkcji 1997 – 16 023 motogodziny wg licznika – przesuw boczny – maszt TRIPLEX z wolnym podnoszeniem – wysokość całkowita 2,22 m – wysokość podnoszenia 4,70 m – silnik PERKINS 3-cylindrowy diesel, 47 KM – opony pełne: przód ok. 80%, tył ok. 60% – podwójny pedał jazdy – półkabina, oświetlenie – nowa poduszka siedziska będzie zamontowana – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – cena: 7 999 EUR netto. Wózek widłowy diesla LINDE H30D-03 – udźwig 3 tony – rok produkcji 2000 – 12 856 motogodzin wg licznika – przesuw boczny – maszt TRIPLEX z wolnym podnoszeniem – wysokość całkowita 2,55 m – wysokość podnoszenia 5,70 m – silnik PERKINS 3-cylindrowy diesel, 47 KM – opony pełnogumowe ok. 60% – podwójny pedał jazdy – półkabina, oświetlenie – odnowione oparcie siedzenia – nowe przewody hydrauliczne – cena: 8 500 EUR netto Przesuw boczny, 3. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, osłona górna, przednia szyba, półkabina,