Używane Kalmar na sprzedaż (315)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2005, godziny pracy: 10 573 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 100 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 900 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Iiodpfx Adox Ixncsxsk Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 8.25-15 Typ ogumienia tylnego: superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z wykupem i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie także odkupimy Twój używany sprzęt niezależnie od zakupu u nas innego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCE80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych przeglądach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Istnieje również możliwość wystawienia Twojego pojazdu na komis. Przesuw boczny, rozsuwane widły, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2007, godziny pracy: 5 413 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 870 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Iiedpfx Adexz Iupoxjk 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok produkcji: 1995, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, Wózek widłowy do ciężkich ładunków, wysokość podnoszenia około 5500 mm, wysokość konstrukcyjna około 4200 mm, długość wideł 2350 mm, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Isdpewlyauefx Adxeik Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wózek widłowy Kalmar LMV 9-600 Ładowność 9 T Diesel Iiedjvq Im Uepfx Adxsk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 13 600 h, ładowność: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, moc: 168 kW (228,42 KM), masa własna: 8 500 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Ciągnik terminalowy Skrzynia biegów: Allison 3000RDS Iisdpfx Adjx H Da Uexsk Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Rozmiar opon przednich: 11R22.5 Stan opon przednich: 80 - 100% Rozmiar opon tylnych: 11R22.5 Stan opon tylnych: 80 - 100% klimatyzacja, pneumatycznie zawieszona tylna oś z funkcją opuszczania klimatyzacja pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy wyświetlacz cyfrowy radio FM z MP3, USB lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane w pełni serwisowane przez firmę Kalmar tłumik wydechowy + czujniki SCR są nowe

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 Iodpfjx Iwl Hex Adxeik · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 27 143 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 120 kg, całkowita długość: 5 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Iiedpfx Aex Ixm Sedxek Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy ok. 200 innych wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli wyczerpujących informacji na temat tego modelu DCG 160-12. P.S.: Nasz serwis mistrzowski wózków widłowych specjalizuje się w naprawie, konserwacji, generalnych remontach i wykonaniu specjalnym dla wózków od 8 ton. Zapraszamy także do wystawienia swojego pojazdu u nas w komisowej sprzedaży. Przesuw boczny wideł, rozdzielacz pozycji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T321030399, Rok produkcji: 1999, godziny pracy: 20 430 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 270 mm, wolny skok podnoszenia: 2 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 780 mm, moc: 86 kW (116,93 KM), szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 11 320 kg, całkowita długość: 3 915 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy diesel Numer podwozia: T321030399 Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: duplex Skrzynia biegów: Clark 18000 - 2/2 Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Iiedexpy Rxspfx Adxjk Opony przednie stan: 60 - 80% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opony tylne stan: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednia lampa robocza, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny wysuw, lampa obrotowa

Stan: używany, Rok produkcji: 1988, godziny pracy: 13 146 h, Typ paliwa: Diesel Iijdowl Irfopfx Adxjk Masa własna: 15 200 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 460 x 250 x 378 cm Udźwig: 12 000 kg Wysokość podnoszenia: 450 cm Wymiary wideł: 3 430 x 2 200 mm Cena: Na zapytanie - Rok produkcji: 1988 - Dostępna dokumentacja: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: T330121496 - Przepracowane godziny: 13 146 - Udźwig: 12 000 kg - Wysokość podnoszenia: 4 500 mm - Wysokość przejazdowa: 3 780 mm - Wysokość podnoszenia swobodnego: 0 mm - Długość wideł: 3 430 mm - Maksymalna szerokość wideł: 2 200 mm - Minimalna szerokość wideł: 1 100 mm - Liczba kół: 6 - Osprzęt: Regulacja szerokości wideł - Opcje: Pełna kabina, reflektory robocze, opony pneumatyczne, ogrzewanie - Maszt: Duplex - Napęd: Diesel - Marka silnika: Perkins - Wymiary transportowe: 4 600 mm x 2 500 mm x 3 780 mm (d x sz x w) - Masa transportowa: 15 200 kg - Zestawy transportowe [szt.]: 1 Informacje finansowe Podatek VAT: Podana cena nie zawiera podatku VAT Podatek VAT/marża: VAT do odliczenia dla przedsiębiorców Dostawa oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdym momencie dla wszelkich maszyn przemysłowych Tess van den Boom

Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 3 348 h, Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 16 000 kg, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 1200 Iijdpfx Aevvpcnodxok Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Stan: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 15 595 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 800 mm, typ masztu: duplex, moc: 185 kW (251,53 KM), Wózek do przewozu pustych kontenerów Punkt ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony przednie, stan: 60 - 80% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, stan: 40 - 60% podgrzewanie elektryczne silnika i kabiny operatora centralny układ smarowania hydrauliczne pozycjonowanie poziomu rozkładacza +/-3° Isdpfxox Alrhs Adxsik osłona nakrętek kół na osiach skrętnych dodatkowe oświetlenie robocze: 4x na dachu kabiny, 2x na maszcie kabina operatora z elektroniczną klimatyzacją fotel operatora pneumatyczny, z podgrzewaniem i pasem bezpieczeństwa kamera cofania sterowanie joystickiem

Stan: używany, Rok produkcji: 2006, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 200 mm, całkowita długość: 6 660 mm, Wózek widłowy elektryczny Iodjx Emt Ijpfx Adxeik Kalmar ECE 80-9 Napęd: elektryczny Rok produkcji: 2006 Wysokość podnoszenia (mm): 6.200 Udźwig (kg): 8.000

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2011, godziny pracy: 16 497 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 540 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 220 mm, masa własna: 16 520 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Punkt ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Iedpfxsx H A Tgj Adxoik Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCE120-6. PS: Nasz serwis specjalistyczny jest wyspecjalizowany w naprawie, remoncie, przeglądach oraz adaptacjach specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 t. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd u nas na komis. Chwytak (Clamp) Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2701, Rok produkcji: 2011, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 21 200 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 4 100 mm, masa eksploatacyjna: 41 700 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCF90-45ES od Uniktruck Iodpfxsxwy Efs Adxsik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 462 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Ijdewwxxtspfx Adxjik Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Stan: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 900 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego Ijdpfxsx Ddfvj Adxeik · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2011, godziny pracy: 16 497 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 540 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 220 mm, szerokość karetki wideł: 2 720 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 16 520 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 95 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, czołowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy leasing lub finansowanie na atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nawet bez konieczności zakupu innego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCE120-6. P.S.: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, przeglądami, remontami i indywidualną zabudową dla wózków widłowych od 8 ton w górę. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Iijdpfx Aox H A Taedxek Przesuw boczny, rozstaw wideł, Zakres regulacji wideł: 640 / 2600 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3412, Rok produkcji: 2013, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 1 900 mm, całkowita długość: 3 880 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, masa eksploatacyjna: 11 440 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Weight system, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-6 od Uniktruck Iisdswq S A Eopfx Adxok

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, całkowita długość: 7 260 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift Iisdpfx Adox Avumjxjk · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2012, godziny pracy: 9 672 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 10 308 kg, całkowita długość: 3 250 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Iisdpfx Asu Dzddjdxsk środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość widelca: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/65-15 niebrudzących Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 28x9-15 niebrudzących Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 980Ah Rok produkcji akumulatora: 2022 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu ECF70-6C. UWAGA: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesuw boczny, pozycjoner wideł, Odległość między kołami (przód-tył) - 1900 mm

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3383, Rok produkcji: 2011, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 800 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 4 180 mm, masa eksploatacyjna: 91 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Weight system, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRF450-75S6XS od Uniktruck Iijdpfx Adjxndciexek

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2004, godziny pracy: 11 391 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 080 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 210 mm, szerokość karetki wideł: 2 400 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 18 580 kg, całkowita długość: 5 315 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Iiedpfsx Hliqsx Adxek Typ masztu: standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, klasycznych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu lub finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy od Ciebie używany wózek widłowy także wtedy, gdy nie decydujesz się na zakup kolejnego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowych informacji na temat modelu DCE120-12. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Możemy również wystawić Twój pojazd w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, rozstaw wideł regulowany, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2011, godziny pracy: 16 497 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 540 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 220 mm, szerokość karetki wideł: 2 720 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 16 520 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 250 mm Iijdpfexua Dijx Adxok Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standard Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 innych wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zakupisz u nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo na temat tego DCE120-6. P.S.: Nasz zakład serwisowy dla wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach oraz zabudowach specjalnych dla wózków powyżej 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komisowej sprzedaży u nas. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 640 / 2600 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2012, godziny pracy: 8 328 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 10 430 kg, całkowita długość: 3 230 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 520 mm, Kompaktowy wózek widłowy - elektryczny środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość widelca: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/65-15 niebrudzących Iedpfxewgqq Ho Adxoik Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 28x9-15 niebrudzących Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 980Ah Rok produkcji akumulatora: 2020 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu ECF70-6C. UWAGA: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesuw boczny, pozycjoner wideł, Akumulator: 80 V 980 Ah, Rok produkcji: 2020

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2005, godziny pracy: 8 987 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 22 540 kg, całkowita długość: 4 720 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Iisdjxqtikjpfx Adxek Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie: pneumatyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 12.00-20 Ogumienie tylne: pneumatyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy na magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCE120-6. P.S. Nasz mistrzowski warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych remontach oraz budowie specjalistycznych rozwiązań dla wózków widłowych od 8 ton. Istnieje również możliwość wystawienia Twojego pojazdu u nas w komis. Przesuw boczny, rozsuwane widły, ogrzewanie, pełna kabina,