Używane Densytometr Odblaskowe na sprzedaż (105)

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, przebieg: 177 262 km, moc: 76 kW (103,33 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 1992, samobieżna maszyna robocza do oznakowania: - Iveco - Turbo Daily 49-10 - Pierwsza rejestracja: 11.05.1992 - 177.262 km - 5-biegowa skrzynia manualna - elektryczne szyby - Wymiary: 6100 mm x 2000 mm x 2350 mm (dł. x szer. x wys.) Iodpfx Ahjqxudhs Aea - Masa własna: 4.500 kg; DMC: 5.000 kg Zabudowa do oznakowania: - Podwójny układ pedałów - Drugie koło kierownicy po prawej (bez funkcji) - Zbiornik farby: Rietberg 820 l, 9 bar - Zbiornik na kule odblaskowe - Armatura - Brak kompresora, przewodów i dysz - Szuflady - Ostrzeżenie tylne - Pojazd komunalny z drugiej ręki Film wideo tej oferty znajduje się pod adresem: s://youtube/watch?v=KvYYDDwK-0c Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na auto-ungar Aby otrzymywać informacje o nowych pojazdach – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 18 629 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2003, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 3 675 kg, masa własna: 11 325 kg, rozmiar opony: 285/70R19.5, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina załogowa (Doka), 1x fotel pneumatyczny, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder stały, przystawka mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, hydrauliczne podpory 4-punktowe, plakietka ekologiczna żółta. Zabudowa: drabina obrotowa Metz DLA-K 12/9 L20FA z 2000l zbiornikiem na wodę i pompą pożarniczą Rosenbauer N20 (około 1157 motogodzin pracy drabiny). Nadwozie pożarnicze drabiny: producent Metz, 4-krotna hydrauliczna, pionowa stabilizacja z elektronicznym monitoringiem siły nacisku na podłoże, zasilanie elektryczne 230V do kosza ratowniczego, interkom między głównym stanowiskiem sterowania a koszem, punkt mocowania ładunku na poddrabinie do 1,1 tony, dwuosobowy kosz ratowniczy (max. 180 kg ładowności), trwałe przyłącze wodne na ostatnim przęśle drabiny, uchwyt na agregat prądotwórczy na lawecie (z zasilaniem do kosza ratowniczego), 2 niebieskie światła ostrzegawcze (podwójne światła błyskowe) na kabinie, 1 tylne niebieskie światło ostrzegawcze (podwójne światło błyskowe), sygnały pneumatyczne FIAM na dachu, 2 błyskowe światła ostrzegawcze z przodu, uchwyt na reflektor roboczy z przodu po prawej, 2 reflektory halogenowe 1000 W/230 V, 2 najazdy, 4 kliny pod podpory, działko wodne do montażu na koszu ratowniczym, przystawiana drabinka wejściowa, uchwyt na nosze medyczne montowany na ratunkowym koszu, uchwyty do podwieszania sprzętu do wciągania/opuszczania, odblaskowe oznaczenia konturowe na podeście. Nadwozie pożarnicze (Metz): kabina kierowcy i załogi 1+5, siedzenia załogi tyłem do kierunku jazdy, 2000-litrowy zbiornik wodny GFK z elektrycznym wskaźnikiem poziomu, pompa pożarnicza Rosenbauer N20, dwa wyjścia tłoczne B, szybki atak – zwijadło z wężem 50 m DN25, miejsce na pompę zanurzeniową TP4/1, uchwyty na 4 aparaty powietrzne w kabinie załogi, schowek na pilarkę spalinową, miejsce na 60 litrów środka pianotwórczego w kanistrach, prądownica do piany średniej i ciężkiej, magazynowanie: 4 węże B, 6 węży C. Ijdpfov T U Ecox Ah Aoa Pojazd był używany w służbie pożarniczej do 12/2024. Zbywany z powodu zakupu nowego pojazdu. Przegląd fabryczny po 10 latach przeprowadzono w 2013 roku w Rosenbauer Karlsruhe: - wymiana przewodów hydraulicznych, wymiana oleju i filtrów, - wymiana głównego przewodu sterującego w parku drabinowym, - kontrola i regulacja zestawu drabinowego, - sprawdzenie i uszczelnienie wszystkich siłowników hydraulicznych. Przegląd producenta wg DGUV 305-002 w 12/2023. Ostatni serwis olejowy silnika 12/2023 przy 17.948 km. Akumulatory wymienione 12/2022. Wymiana opon (komplet 6 szt.) 11/2019. Pojazd serwisowany co roku przez producenta... PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia ładunkowa * w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatycznym zamkiem * 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 7 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycinki w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodła * Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t nacisku testowego) Ogumienie * 235/75 R 17.5 3PMSF Osie * Osie BPW sterowane hydro-mechanicznie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * Ze stali o wysokiej wytrzymałości drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie * Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zagwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka lakiernicza w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy (bez montażu w ciągniku siodłowym) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie * Sworzeń królewski 2 cale * Na ocynkowanej listwie złącznej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Osłona przeciwbłotna z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive'ie USB * Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy * Ocynkowane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do ustalania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pomp * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250 A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie przed poślizgiem * 6 par gniazd WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener, dodatkowe miejsce blokujące w wysuwie na kontener 45' * 5 par kieszeni na słupki zamontowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Iodpfx Ahek Ugacs Aoa * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100x50 mm, wewnątrz przy ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.500 x 390 x 810 mm pod powierzchnią ładunkową po l

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu kierowcy - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne lampy LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze (koguty) - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka do spania - Lodówka - Nawigacja - 26 000 kg - Automatyczna klimatyzacja - Kolor biały – transport dalekobieżny, itp. Zabudowa: - Konstrukcja wykonana z laserowanych i giętych profili specjalnych w wersji niskopodłogowej - Długość zabudowy ok. 8 800 mm minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm - Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 rampy perforowane, każda z częścią stałą i wysuwaną; rampy przesuwne bocznie - Nawierzchnia ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp z uchwytem na zewnątrz ramy w stanie nieużywanym (opcjonalnie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp: agregat elektrohydrauliczny, awaryjne sterowanie na bloku oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności - Tył z ścięciem; przednia ściana ok. 2 000 mm wysokości z profilem zagiętym do środka Iedpfxjw E Aawo Ah Aja - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej wewnątrz, przed przednią ścianą - 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na pasy mocujące (lewa/prawa strona) - 1 skrzynka nierdzewna z tyłu po prawej (dla agregatu hydraulicznego i bloku sterowania) - Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z profilem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t przed skrzynką narzędziową przedniej ściany Lakierowanie: - Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym - Przednia ściana lakierowana na RAL 9005 czarny - Rampy i krata stalowa ocynkowane ogniowo Oznakowanie: - Boczne i tylne taśmy odblaskowe zgodnie z EU. Dodatkowe informacje na życzenie.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 200 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: MTP87UK-0320, liczba wkładów z tuszem: 4, całkowita długość: 5 020 mm, całkowita szerokość: 1 430 mm, całkowita wysokość: 1 920 mm, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, napięcie wejściowe: 230 V, masa całkowita: 1 041 kg, zużycie energii: 12 kWh, szerokość produktu (maks.): 330 mm, okres gwarancji: 1 miesiące, Wyposażenie: auto duplex, dokumentacja / instrukcja obsługi, procesor obrazów rastrowych, Specyfikacja DP8700 XL - Największy format..... 330 x 1 200 mm - Najmniejszy format..... 100 x 148 mm - Maksymalny obszar drukowania ..... 318 x 1 180 mm - Prędkość druku (arkusze na godzinę) ..... 4 260 stron A4/Letter lub 2 280 stron A3/godz. - Rozdzielczość druku..... 95 do 270 lpi - do 3600 dpi, 5 wstępnie ustawionych trybów stochastycznych - Podłoża - Papier ..... 65 do 400 G/m2 - Tworzywa sztuczne ..... 100 do 400 mikronów - Koperty ..... DL-C4 z okienkiem lub bez - Trzy (2) tace wejściowe ..... 750 arkuszy na tacę - Podajnik o dużej pojemności ..... Maksymalna pojemność 1000 arkuszy - Układarka o dużej pojemności .....Do 6000 arkuszy - Taca ręczna ..... Pojemność 250 arkuszy - Precyzyjna rejestracja ..... +/- 0,2 mm - Automatyczne drukowanie dwustronne z 2 tac ..... Do 300 Gsm Przepływ pracy - Fiery Command WorkStation RIP .....Ad obe PS3 - Zgodność z JDF-Zarządzanie kolejką druku-Autopułapka - Zarządzanie kolorami ICC/ICM - Certyfikacja Pantone z funkcją spot-on - Zintegrowana automatyczna kalibracja ze spektrodensytometrem eye-one - Stacja robocza ..... Intel Pentium Dual Core - Scentralizowane zarządzanie zadaniami -Elastyczne podglądy - Spójna integracja narzędzi - Zmienne dane NEWLEAF, PrintSoft, Seagull Scientific Bartender, InDesign, Print Shop Mail Ijdpor Eyx Rsfx Ah Aja - Biblioteka podłoży ..... Przechowywane wartości podłoża

Stan: używany, Bariera świetlna odblaskowa, fotokomórka, skaner światła odblaskowego -Numer: dostępne 2x przyciski -Cena: za sztukę Iodpfxscqp Hls Ah Aea -Waga: 0,05 kg

Stan: używany, AGFA AccuSet 1000 w idealnym stanie z AGFA Apogee Taipan 3 Rip, rozdzielczość: 1200, 1800, 2400 do 3000 dpi - max. obszar zdjęcia: 34 x 200 cm, naświetlarki był zawsze pod umowy serwisowej przez Agfa. W tym Techkon densytometr do filmu. Wystarczy wysłać do nas wiadomości e-mail, a otrzymasz więcej informacji i zdjęć. Ijdpfxobr Ahuj Ah Aoa

Stan: dobry, jak nowy (używany), KOM 1572 Producent: nieznany Powierzchnia ładunkowa: ok. 2. 000 x 1. 000 mm (dł. x szer.) Wysokość ładunkowa: ok. 440 mm Długość całkowita z dyszlem: ok. 3.250 mm Długość grobli: ok. 1.250 mm Ładowność: ok. 4.000 kg Układ kierowniczy: jedna oś Ogólne Mała masywna przyczepa do transportu wewnętrznego. Przyczepa z nowym malowaniem i folią odblaskową na wyposażeniu. Uwagi: Przyczepa wyposażona jest w nową blachę sitodrukową o grubości 18mm do konstrukcji pojazdu na powierzchni ładunkowej. Przyczepa posiada skrętny układ kierowniczy. Ogumienie przyczepy jest sprawne. Przyczepa jest świeżo pomalowana i wyposażona w oznaczenia odblaskowe. Przyczepę można obejrzeć w naszym magazynie. Wszystkie dodatkowe informacje znajdują się na zdjęciach. Iedpjgk Nphefx Ah Asa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Iedpfx Ast Iqhxjh Aoa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). Ijdpfx Ahjg Sk Tve Asa 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Rolkowy zewnętrzny 20 AR Novagrau Dwuosiowe podwozie przyczepy do kontenerów Wersja z rolkami zewnętrznymi (20AR) Wymiary i masy Długość zewnętrzna ok. 6.896 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.175 mm Długość toru rolkowego ok. 6.880 mm Rozstaw osi 5.100 mm Masa własna kompletna ok. 3.860 kg Dopuszczalna masa całkowita techniczna ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.140 kg Przystosowany do kontenerów o długości 5.000–7.000 mm według DIN 30722. Zmiany techniczne zastrzeżone. Podwozie Podwozie z poprzecznicami, długie belki zamknięte, spawane z profili QSTE 4 pneumatyczne zamki kontenerowe Boczne osłony przeciwwjazdowe wg RL 89/297/EWG, zabudowane Obrotnica Obrotnica 980 FM z wieńcem kulowym 90/1100/22 (o obniżonej konserwacji) Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, ucho zaczepu pochylone Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa ze śrubą napinającą) Iodpew Dlprefx Ah Asa Dyszel z uchem zaczepu wg DIN, średnica wewn. 40 mm, zewn. 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 10 t osie pod 19,5'' hamulce tarczowe, producent do wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm Mocowanie kół przez centrowanie zgodnie z DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalne zawieszenie pneumatyczne EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability Podwójne membranowe cylinder hamulca postojowego na tylnej osi Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja oświetleniowa Instalacja 24V pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu oświetleniowym 1 x 15-stykowe złącze wtykowe 6 szt. LED boczne światła odblaskowe migające 2 szt. LED białe światła obrysowe z przodu 2 szt. LED światła pozycyjne tylne mocowane oddzielnie 1 szt. dodatkowy reflektor cofania Koła/opony Opony do transportu regionalnego, producent opon do wyboru 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Stalowe felgi ET138 Nakrętki kół niepokrywane W zestawie czujnik ciśnienia w oponach Osłona tylna/przeciwzderzeniowa Osłona tylna z aluminium Dwa pionowe profile zderzaka delta chronią tył przy załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe nadkola półmiski z przodu i z tyłu, pojedyncze nadkola 4 szt. neutralne chlapacze antyrozpryskowe 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koła z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. wiszący kosz na siatkę 3 szt. mały naklejka EBB Lakierowanie Podwozie kolor: MB7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwony Oznaczenie konturów bok: biały Zamknięte SSE: RAL7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/panele oświetleniowe: RAL7001 srebrnoszary Osłona tylna: aluminium anodowane (srebro) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Świadectwo DEKRA Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, Przełącznik fotoelektryczny refleksyjny, czujniki, optyczne odblaskowe wyjście logistyczne -Zasilanie prądem: 35 mA -Napięcie: 10 V do 30 V -Odległość skanowania: 700 mm Iedpfeb A R U Rjx Ah Aea -Cena: za sztukę -Numer: 7x dostępny -Waga: 0,2 kg

Stan: dobry (używany), AGFA Avantra 30 z wywoływaczem AGFA Rapiline Online - system jest całkowicie sprawdzony i wyczyszczony. Rozdzielczości: 1200, 1800, 2400 i 3600 dpi - w tym densytometr filmowy Techkon. Chętnie prześlemy dalsze informacje i zdjęcia. Odnowiony 2024 Ijdjbr Aiaepfx Ah Aoa

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2014, XEIKON 3050 w tym system front-end Rok produkcji: 2014 _____ Opis produktu:  Moduł kodów kreskowych  Xeikon PMS-Duży  Przewijarka XRN 500 jednowałowa, z wł. Kontrola napięcia  Utrzymano: Umowę o konserwację złota Isdpev Iqimofx Ah Asa  Godziny pracy: bardzo niskie szacunkowo maks. 300h  Stan: Jak nowy Specyfikacje i wyposażenie maszyny:  Proces drukowania: elektrofotograficzny z matrycą LED, suchy toner, druk rotacyjny ze zmienną długością nadruku  Konfiguracja kolorów: 5/0 simplex (CMYK i biały)  Kontrola koloru: Zintegrowany densytometr  Tonik: Xeikon QA-I  Rozdzielczość: 1200 x 3600 dpi z 4-bitowym punktem LED  Szerokość druku: 508 mm (20,0 cali)  Długość wydruku: Zmienna, 0-55 m (0-180 stóp)  Podawanie podłoża: Podawanie rolkowe; nadaje się do papieru, tektury, etykiet samoprzylepnych lub samoprzylepnych (papier, PP, PET, winyl, folia współwytłaczana), podłoży transferowych  Szerokość podłoża: 250-516 mm (9,8-20,3 cala)  Gramatura podłoża: od 40 do 350 gsm (tekst 27 funtów, okładka 122 funty)  Grubość podłoża: 40 do 550 μm (1,6 mil do 21,65 mil)  Wyrównanie sieci: Aktywne, oparte na czujnikach podczerwieni i ultradźwiękowych  Prędkość drukowania: 9,6 m/min (31,5 ft/min) _____ Dołączone akcesoria:  Instrukcje  Klucze  Itp. _____ Stan techniczny i optyczny: • Techniczne: 9/10 (sprawdzone i w doskonałym stanie technicznym) • Optyczny: 9/10 (wyczyszczony i gotowy do natychmiastowego wdrożenia u użytkownika końcowego) _____

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Iedpfegcw Rmox Ah Asa Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2018, Podnośnik słupowy Polar LW 1000-4 Rok budowy 2018 Platforma 800 x 1260 mm Nośność 1000 kg Dzięki automatycznemu podnoszeniu materiału przeznaczonego do cięcia operator może umieścić materiał w utrząsarce lub bezpośrednio w maszynie. Ijdpfx Aowif Ireh Aea załaduj maszynę tnącą. Podnośnik do stosów można również wykorzystać do układania ciętego materiału w stosy. Podnośniki piętrowe nie muszą być przytwierdzane do podłogi, dlatego można je łatwo przesuwać. Wyposażone są w regulowane bezstopniowo fotokomórki odblaskowe umożliwiające automatyczne podnoszenie lub opuszczanie. Element sterujący można łatwo zamontować zarówno z prawej, jak i z lewej strony.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy podniesionej muldzie: 9 720 - 9 770 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 42 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie osi techniczne: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Tylni zderzak przeciwnajazdowy ze stali Składany zderzak przeciwnajazdowy z tyłu Rama podwozia z obniżonym ramieniem gęsiej szyi, podłużnice z wcięciem pod siedzisko siodła Konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod kątem masy ze stali wysokowytrzymałej S700 Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Osie i zawieszenie Wysokość sprzęgu 1 200 mm (bez ładunku) Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x 9 000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory przekładniowe 2-biegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET=120 Osłony na nakrętki kół Ogumienie 6x opony 385/65/22,5 standard (Bridgestone/Hankook) Pozostałe wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana na przodzie podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany na środku chassis, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na podwoziu 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wysokość wewnętrzna 2 100 mm Aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe, aluminiowe 1/2 ? pionowo z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia nachylona pod kątem 20 stopni Wersja pod palety Podłoga 7 mm 2 zsypy do zboża 2 dolne zamknięcia napinające Odstęp poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie muldy typu polip Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko sterowania na ramie podwozia, wejście od strony kierowcy (FR lewa) Rolowana plandeka PVC 680 g/m² z szybkim zamknięciem i aluminiową rurą do zwijania, (przy pionowym tylnej krawędzi z klinami z przodu i z tyłu, rura środkowa zespawana w plandece) Układ hamulcowy/pneumatyka Stalowy zbiornik powietrza Manometr ciśnienia sprężynowego Iodpfx Ahjwz Aute Aoa Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakier podwozia RAL 7021 (czarny szary) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrzysty) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, montaż oczkowy u góry Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED 2 lampy cofania LED 2x 7-pin, 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez kabli połączeniowych do ciągnika siodłowego Częściowe oświetlenie LED Aspöck-EUROPOINT III 2 robocze reflektory LED przy podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System do monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPMS) firmy ABERG Connect montowany na felgach, urządzenie podłączone do EBS Odblaskowe tablice ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturów z logo

Stan: używany, Bariera świetlna odblaskowa, fotokomórka, skaner światła odblaskowego -Numer: 1x dostępny przycisk -Cena: za sztukę Iodpfjcqvppox Ah Aea -Waga: 0,06 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2000, AGFA Phoenix 2250 z deweloperem online - system jest całkowicie sprawdzony i wyczyszczony. Rozdzielczość: 1200, 1800, 2400 i 3000 dpi - maks. 570 × 736 mm. W tym densytometr filmowy Techkon. Chętnie prześlemy dalsze informacje i zdjęcia. Wyremontowany 2024 Iodpfx Ahjfl Sxqo Aja

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 01/2025, klasa emisji: Euro 6, rozmiar opony: -, Rok produkcji: 2025, paliwo: diesel, ref: 9938008 NOWY IVECO DAILY 35C18H LAWETA 3,5T SILNIK 3.0L 180KM SKRZYNIA 6-BIEGOWA VL, KOŁA BLIŹNIAKI, MODEL ZMODERNIZOWANY 2025, PEŁNA OPCJA, PAKIET CONFORT PLUS. POJAZD FABRYCZNIE NOWY DOSTĘPNY OD RĘKI REJESTRACJA: SAMOCHÓD CIĘŻAROWY DO TRANSPORTU SAMOCHODÓW NAJAZD HYDRAULICZNY PRZESUWNO-UCHYLNY - LAWETA DO PRZEWOZU SAMOCHODÓW Iedpoxma Hbsfx Ah Aoa ROK MODEL. 2025, NOWY Z 24-MIESIĘCZNĄ GWARANCJĄ PRODUCENTA NA CAŁĄ EUROPĘ NAJAZD ALUMINIOWY PRZESUWNO-UCHYLNY HYDRAULICZNY 4,90m x 2,10m RAMA POMOCNICZA I WSPORNIKI SIŁOWNIKA OCYNKOWANE OSTRZEGAWCZE ŚWIATŁA PENETRACYJNE 4 BLOKIADA KÓŁ BLOK KOŁOWY RADIOSTEROWANIE 6-FUNKCYJNE HYDRAULICZNE PRZESUWANIE WYCIĄGARKI LISTWA OSTRZEGAWCZA LED HAK HOLOWNICZY HAK DO WYCIĄGARKI 2 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA 3,5T SKRZYNKA NA PIACH + ŁOPATA + MIOTŁA + 2 GAŚNICE + KAMIZELKI ODBLASKOWE 2 ROBOCZE REFLEKTORY LED WERSJA QUAD-TOR, WZMOCNIONA OŚ PRZEDNIA PTO – PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY NA SKRZYNI WZMOCNIONE ZAWIESZENIE TYLNE TYP HELPER INSTALACJA ELEKTRYCZNA DO HAKA NAWIGACJA GPS Z APPLE CAR PLAY I TABLETEM DOTYKOWYM AUTOMATYCZNE WYCIERACZKI I REFLEKTORY LUKSUSOWA KIEROWNICA SKÓRZANA CHROMOWANA ATRAPA CHŁODNICY KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA PNEUMATYCZNY FOTEL KIEROWCY ADAPTYWNY TEMPOMAT PEŁNE REFLEKTORY LED RADIO BLUETOOTH Z DAB PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE SCHOWEK NAD PRZEDNIĄ SZYBĄ PAKIET CONSTRUCTION/STYLE/CONFORT PLUS MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA W LEASINGU PRZY CO NAJMNIEJ 2 POZYTYWNYCH BILANSACH CENA BRUTTO, ODKUP VAT Moc: 180KM DIN Układ osi: 4x2 Stan: Nowy Moc: 132kW Liczba miejsc: 3

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Iedpfx Ajfi Nmwsh Asa Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Szerokość całkowita: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Wysokość całkowita do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy przechylonej wannie: 9 720 - 9 770 mm Techniczna DMC: 42 000 kg Nośność osi: 8 000 kg Techniczna nośność osi: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Techniczne obciążenie siodła: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Waga podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Stalowy odbojnik pod naczepą Odchylany tylny odbojnik pod naczepą Rama podwozia z obniżonym „łabędzią szyją”, podłużnice z zredukowanym obszarem pod płytą siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Oś i zawieszenie Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Wsporniki dwubiegowe, do pełnego obciążenia (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC – 6 szt. Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Iedpfx Ajp Ncb Njh Aea Ogumienie 6x opona 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (zamontowana z przodu na ramie, strona lewa) Zbiornik na wodę 30 l (zamontowany centralnie na ramie, strona lewa) Uchwyt na worek na kurz – 1 szt. Worek na kurz – 2 szt. Szpadel i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Tylna, wysuwana drabina Wysokość wewnętrzna: 2 100 mm Drzwi dwuskrzydłowe aluminiowe, pionowe z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Wersja na szerokość paletową Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe Dolne zamknięcia napinające – 2 szt. Odległość poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie wanny Polyp Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą, przy pionowym zamknięciu tylnym z nakładanym trójkątem z przodu i z tyłu, środkowa rura wszyta w plandekę Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne obniżanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Malowanie podwozia Kolor podwozia RAL 7021 (antracytowy szary) Malowanie nadwozia Kolor nadwozia RAL 7001 (srebrnoszary) Kolor plandeki RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oko-góra Zestaw połączeń hydraulicznych 1" Elektryka Oświetlenie częściowe LED 2 x reflektor cofania LED 2x 7-pin + 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie częściowe LED Aspöck-EUROPOINT III 2 lampy robocze LED na podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach dla naczep i przyczep. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do układu EBS. Tablice odblaskowe ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturowe z

Stan: dobry (używany), AGFA Avantra 25 w doskonałym stanie. Z 2 kasetami do przechowywania i kasetą do nagrywania. System jest całkowicie sprawdzony i wyczyszczony. Rozdzielczości: 1200, 1800, 2400 i 3600 dpi - w tym densytometr filmowy Techkon. Z przyjemnością prześlemy dalsze informacje i zdjęcia. Ijdpobr Ah Ejfx Ah Aja Remont w 2022 roku.

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2000, AGFA Avantra 44S OLB/OLP z krótkim OLP w doskonałym stanie i Harlequin RIP Rozdzielczości: 1200, 1800, 2400 i 3600 dpi - zawsze serwisowana przez Agfa System został zainstalowany w 2000 roku i działa - z ripem. - Avantra 44 z 3600 dpi - AgfaLine 44 - krótki programik online - Harlequin rip - Densytometr filmowy Techkon. Iodec N Ahxspfx Ah Aea Avantra była objęta umową serwisową - chętnie prześlemy więcej informacji i zdjęć. Odnowiona 2024

Stan: dobry (używany), AGFA AccuSet 800 z AGFA Viper 3.0x PostScript Rip. Naświetlarka została całkowicie sprawdzona i wyczyszczona. Rozdzielczości: 1200, 1800 i 2400 dpi - w tym densytometr filmowy Techkon. Chętnie prześlemy dalsze informacje i zdjęcia. Odnowiony 2024 Iedpfx Asbr Ahtsh Asa