Używane Densytometr Odblaskowe na sprzedaż (237)

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 330 kg, maksymalna waga ładunku: 1 170 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 035 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 266 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,9 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 8,4 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 678 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/75R16C, rozmiar tylnej opony: 215/75R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Fiat Ducato DOKA MAXI Platforma L5 (obecnie L4 w serii 10) 2.2 MJ 103KW/140KM Nowy pojazd dostępny od ręki! Najnowszy model serii 10 (9.2)! Syncom: 295.C93.2 Wersja MAXI z ogumieniem 16 cali i dużym układem hamulcowym. Wymiary przestrzeni ładunkowej: 3.300 x 2.050 x 0.400 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg. Podwójna kabina z 7 miejscami siedzącymi. Wersja MAXI z ogumieniem 16 cali i dużym układem hamulcowym. 025 Klimatyzacja, 2PX 5'' System infotainment z kolorowym wyświetlaczem, radio DAB, Bluetooth. 316 Kamera cofania. 4BJ Plastikowe osłony nadkoli. 835 Schowek w dachu. AYZ Pakiet „Visibility”, LPZ Światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów. 051 Czujnik deszczu i światła. 132 Podłokietnik i podparcie lędźwiowe fotela kierowcy. NHR Tempomat + ogranicznik prędkości. 041 Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane. 4B0 Uchwyt na kubki/karty. 077 Podwójne resory tylnej osi. 293 Podwójna kanapa pasażera z rozkładanym stolikiem. 786-980 Koło zapasowe w rozmiarze jezdnym z zestawem narzędzi. 738 Zbiornik paliwa 90 l. 742 Belka tylna ze światłami tylnymi. 288 Platforma Fiat. 4HH Boczne światła odblaskowe. 475 Osłona tylnej szyby + uchwyt na drabinę. 692 Światła do jazdy dziennej. 806 Podgrzewany filtr paliwa. 5EM Przyciemniane reflektory. 500 Poduszka powietrzna kierowcy. 502 Poduszka powietrzna pasażera. 5F4 Pakiet bezpieczeństwa Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy: - Asystent bocznego wiatru - Kontrola stabilności przyczepy - Automatyczne hamowanie po kolizji - Zapobieganie przewróceniu pojazdu - ASR (system kontroli trakcji) - HBA (hydrauliczne wspomaganie hamowania) - Asystent ruszania pod górę - Adaptacyjna kontrola obciążenia (LAC) Zestaw bezpieczeństwa: - Asystent hamowania awaryjnego (rozpoznawanie pieszych i rowerzystów) - Asystent pasa ruchu - Rozpoznawanie znaków drogowych - Ostrzeżenie o zmęczeniu - Inteligentny asystent prędkości 5EM Przyciemniane reflektory 4DH 980 Pełnowartościowe koło zapasowe z zestawem narzędzi. 01P Dźwiękowe ostrzeżenie cofania dla pieszych. 5DE System Start & Stop 0ML - Ecopack z systemem Start-Stop 806 Podgrzewany filtr paliwa. Boczne osłony przeciwwjazdowe. Chlapacze z przodu i z tyłu. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub l Lrjdpfxozbdiws Amlen

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Ljdpfx Ajyk N A Iomlern

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lodpfx Amoyk N Azelsrn

Stan: używany, przebieg: 41 682 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 260 kg, maksymalna waga ładunku: 230 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 215 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 970 mm, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Wersja nadwozia: wysoki dach, podgrzewane lusterka zewnętrzne, drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 270 stopni), przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej po prawej stronie, boczna ochrona przed najechaniem, światła przeciwmgielne, tylna lampa przeciwmgielna, światło cofania, siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie pasażera, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), hamulce tarczowe oś przednia, hamulce tarczowe oś tylna, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 2,5 t, wspomaganie hydrauliczne, akumulator 74 Ah, skrzynia biegów 6-biegowa, zbiornik paliwa 90 litrów, dopuszczalna masa całkowita 7,49 t, napęd na tylną oś, zabudowa: furgon typu wysokiego, kabina: wersja podstawowa, zawieszenie piórowe/przód i tył, silnik 4,3 l – 115 kW Diesel (OM 904 LA), wspomaganie kierownicy, norma emisji spalin EURO 5, rozstaw osi 3700 mm, hak holowniczy: kulowy, alternator 100 A, gniazdo przyczepy 13-pinowe, przednia szyba przyciemniana, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej po lewej stronie, szyby termoizolacyjne, poduszka powietrzna kierowcy Opony: 205/75R17,5 124/122M Goodyear M+S, okrągłe lampy ostrzegawcze LED, ogrzewanie postojowe Webasto, odblaskowe pasy ostrzegawcze, zabudowa wewnętrzna – sterownia, aluminiowa klapa ochronna przed warunkami atmosferycznymi podnoszona, urządzenie do podnoszenia i opuszczania z elektrycznym wciągnikiem łańcuchowym, system domofonowy, kamera cofania, zbiornik wody ok. 90 l z pompą, panel sterowania kodowany/ półprofesjonalny, rozszerzenie panelu sterowania do testu EX, sterowanie tylną częścią, mikser EDV typ SG-KST, bęben kablowy z pierścieniem ślizgowym 20 BSR, specjalny kabel kamerowy 400 m, wózek kamerowy "Turbo 2", kamera obrotowo-uchylna typ "RZL-LED", monitor tylnej przestrzeni, zestaw akumulatorów 24V/675Ah, ładowarka do akumulatorów, przetwornica sinusoidalna 24V/1600W, pomiar temperatury i nachylenia w wózku kamerowym Turbo 2, akcesoria radiowe, tachograf cyfrowy, instalacja TV-vehicle JT-elektonik GmbH: MB Vario 816 KA do inspekcji od DN 200 mm do DN 1800/2000 mm Lodpsr Uzn Dofx Amlern Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 230 870 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 715 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,3 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,1 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 6 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter II 516 CDI to używany ambulans z automatyczną skrzynią biegów i normą emisji spalin Euro 5. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 30 maja 2013 roku i ma przebieg 230 870 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 ccm generuje moc 120 kW (163 KM). Samochód wyróżnia się żółto-czerwonym kolorem w wersji odblaskowej. Do najważniejszych cech wyposażenia należą: klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie firmy Eberspächer oraz reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów. Sprinter posiada wzmocnione osie przednią i tylną, zbiornik paliwa o pojemności 75 l oraz bliźniacze ogumienie na tylnej osi poprawiające stabilność pojazdu. Wnętrze wyposażone jest w radio Audio 20, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami oraz termoizolowaną kabinę kierowcy. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km, emisja CO2 to 262 g/km. Pojazd posiada 4 miejsca siedzące, 4 drzwi, długość całkowitą 6 450 mm, szerokość 2 150 mm i wysokość 2 980 mm. Wyposażenie dodatkowe: 1 slot DIN z przodu pod podsufitką, poduszka powietrzna po stronie pasażera, asystent ruszania pod górę, system audio Audio 20 (radio z odtwarzaczem CD), wydech przed tylną osią z lewej strony, wskaźnik temperatury zewnętrznej, dodatkowy akumulator (wzmocniony), reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów, alternator 220 A, kierownica (kolumna regulowana mechanicznie), konfigurowalny moduł specjalny, lusterko wewnętrzne, tylna ściana z oknem, chlapacze przednie, wzmocniony stabilizator tylny, wzmocniony stabilizator przedni, czujnik paliwa dla dodatkowego ogrzewania, przekaźnik rozłączający przy dodatkowym akumulatorze, tapicerka tylnej ściany, akumulator żelowy 95 Ah, przygotowanie pod telefon komórkowy/komfortową telefonię, wzmocnienie osi przedniej, izolacja termiczna kabiny, dodatkowe ogrzewanie wodne. Ledpfx Amjr Uznyeljrn Wyposażenie seryjne: adaptacyjne światła stop, poduszka powietrzna kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, lusterka z kierunkowskazami, akumulator 74 Ah, asystent hamowania, układ hamulcowy z ABS i ASR, tapicerka dachu w kabinie, schowek na rękawiczki zamykany na klucz, nadwozie/wywrotka, główny zbiornik paliwa 75 l, regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT, rozstaw osi 3 665 mm, pakiet dla palacza, zestaw naprawczy do opon z kompresorem, spełnia normę emisji Euro 5, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (strona kierowcy), tapicerka: tkanina Lima, wskaźnik przeglądów Assyst, szyby o podwyższonej izolacji cieplnej, dopuszczalna masa całkowita 5,00 t, bliźniacze ogumienie na drugiej/tylnej osi. CoC dostępny Wyposażenie pojazdu zostało ustalone na podstawie zapytania VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Sprzedaż bez gwarancji oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży lub błędów w ogłoszeniu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 215 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 640 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa siodłowa LOGO 21 * Zawieszenie pneumatyczne * 2 pojedyncze osie, marka BPW, 12 t z hamulcami bębnowymi * Ręczne podpory mechaniczne * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Ogumienie 315/80 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS-E * Tylne lampy LED z wbudowanym trójkątem odblaskowym * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Centralna pompa smarująca BEKA-MAX * 2x uchwyt na łańcuchy śniegowe * RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z ECE R 73 * Wszystkie elementy dodatkowe zgodne z przepisami UE Dostępne różne wyposażenia dodatkowe. Więcej informacji na zapytanie. Ilustracje mogą odbiegać od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.: Lredpfx Aegqc Hfemljn

Stan: używany, przebieg: 219 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 146 mm, całkowita szerokość: 2 035 mm, całkowita wysokość: 2 452 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 210 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 2917 ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych wystaw pojazdów użytkowych w Niemczech. Zawsze ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki na miejscu. Największy wybór - najlepsza cena. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie - świetne opinie klientów. Czat WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99 % ### ----STAN IDEALNY! 1 właściciel Pojazd niemiecki Pełna historia serwisowa wyłącznie w Mercedes Benz Tarcze oraz klocki hamulcowe przód i tył nowe Nowe ogumienie Skrzynia automatyczna Zabudowa: chłodnia *ThermoKing V300* Lsdpfx Aovhwxuemlern Chłodnia do świeżych produktów Chłodzenie postojowe + chłodzenie silnikiem Opcjonalnie oferujemy serwis chłodniczy producenta za jedyne 899 euro. Drzwi portalowe drzwiczki boczne prawe pomoc przy wsiadaniu klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) reflektory LED High Performance lakier specjalny Selenitgrau Metallic zawieszenie pneumatyczne Goldschmitt system nawigacji do multimediów MBUX system multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") Integracja smartfona (Apple CarPlay, Android Auto) Tuner DAB (radio cyfrowe) fotel kierowcy komfortowy z amortyzacją komfortowe siedzenie pasażera ---- Wyposażenie dodatkowe: * System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Kierownica wielofunkcyjna * Pakiet akustyczny * Przedłużone mocowanie lusterek zewnętrznych lewych/prawych * Tuner DAB (radio cyfrowe) * Zawieszenie: stabilizacja poziom I * Pokrywa schowka składana * Składane pokrywy schowków lewe/prawe * Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych (skrzynka siedzenia kierowcy) * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Filtr paliwa z separatorem wody * Lakier metaliczny * Napęd silnika przód z mocowaniem dodatkowej sprężarki czynnika chłodniczego * System nawigacji do MBUX * Reflektory przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów * Pakiet dla palaczy * Koło zapasowe zgodne z ogumieniem jezdnym * Uchwyt koła zapasowego pod ramą wraz z podnośnikiem * Reflektory LED High Performance * Siedzenia w kabinie: komfortowe siedzenie pasażera * Siedzenia w kabinie: komfortowe siedzenie kierowcy z amortyzacją * Siedzenia w kabinie: niski kubeł siedzenia kierowcy * Zabudowa tylnej ściany * Wzmocniona przednia oś Wyposażenie standardowe: Schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, zaczep holowniczy tył, adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, asystent ruszania pod górę, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), kontrola trakcji (ASR), napęd na tylną oś, wskaźnik poziomu płynu spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, obie strony, wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, podsufitka w kabinie, automatyczne włączanie świateł mijania, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system asystenta bocznego wiatru, elektryczne podnoszenie szyb x2, alternator 200 A, skrzynia automatyczna GTronic (7-biegowa), zabudowa: standardowa skrzynia, system Keyless-Start, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, główny zbiornik paliwa 71 l, kierownica (kolumna regulowana mechanicznie), regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, lampy boczne odblaskowe, system eCall Mercedes-Benz, silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT, filtr cząstek stałych, rozstaw osi 3665 mm, zgodność z normą emisji Euro 6, sygnalizacja przypięcia pasów bezpieczeństwa (kierowca), tapicerka: tkanina, siedzenie pasażera z podłokietnikiem, siedzenie kierowcy z podłokietnikiem, s

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 146 mm, całkowita szerokość: 2 035 mm, całkowita wysokość: 2 452 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: 1624X ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych ekspozycji pojazdów użytkowych w Niemczech. Zawsze ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki. Największy wybór – najlepsza cena. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny klientów. Czat WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie już od 4,99% ### ----Stan idealny! 1. właściciel, pojazd z Niemiec, niepalący Kompletnie udokumentowana obsługa serwisowa wyłącznie w Mercedes Benz Następny serwis za 489 dni Hamulce przód i tył jak nowe Opony całosezonowe przód i tył jak nowe Zabudowa: skrzynia + plandeka Silnik 3,0 l – 140 kW V6 Przygotowanie pod kamerę cofania Tempomat Klimatyzacja automatyczna (Tempmatic) Radio MB z USB i Bluetooth (zestaw głośnomówiący) Lredex H Hl Tspfx Amlsn Podwójny fotel pasażera Fotel amortyzowany Podgrzewany fotel Na życzenie oferujemy montaż haka holowniczego. ---- Wyposażenie dodatkowe: * System audio: Radio MB z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Konsola zmiany biegów zoptymalizowana dla pasażera (bez schowka w prawej konsoli środkowej) * Tuner DAB (cyfrowy odbiór radia) * Podwozie: stabilizacja poziomu I * Wygłuszenie zewnętrzne * Tempomat * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatic) * Komfortowe zawieszenie * Kierownica wielofunkcyjna * Pakiet dla palących * Koło zapasowe w bieżącym rozmiarze * Uchwyt na koło zapasowe pod końcem ramy, w tym podnośnik * System pasów bezpieczeństwa z czujnikiem na fotelu pasażera * Tapicerka: skóropodobna Artico * Siedzenia w kabinie: podwójny fotel pasażera * Siedzenia w kabinie: podgrzewany fotel kierowcy * Siedzenia w kabinie: komfortowy fotel amortyzowany po stronie kierowcy * Siedzenia w kabinie: niska obudowa fotela kierowcy * Wzmocniona oś przednia Wyposażenie standardowe: Schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, tylne ucho holownicze, adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna kierowcy, system ABS, kontrola trakcji ASR, napęd na tylne koła, wskaźnik poziomu płynu spryskiwacza, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba), wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, podsufitka w kabinie, automatyczne włączanie świateł, elektroniczny rozdział siły hamowania EBV, elektroniczny program stabilizacji ESP, asystent bocznego wiatru, elektryczne szyby przód, alternator 200 A, manualna skrzynia 6-biegowa (Eco Gear), zabudowa: standardowa skrzynia, Keyless-Start, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, zbiornik paliwa 71 l, kierownica (kolumna regulowana mechanicznie), regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarówki, boczne światła odblaskowe, system Mercedes-Benz SOS, silnik 3,0 l – 140 kW CDI KAT, filtr cząstek stałych, rozstaw osi 3665 mm, niska emisja wg normy Euro 6, system pasów z czujnikiem po stronie kierowcy, fotel kierowcy z podłokietnikiem, system Start/Stop, światła do jazdy dziennej, bateria żelowa 92 Ah, wskaźnik przeglądu Assyst, immobilizer, szyby z termoizolacją, centralny zamek z pilotem, DMC 3,5 t. ----Przegląd techniczny i badanie emisji (HU/AU) na życzenie nowe. ----Gwarancja i "TÜV Profi Check" dostępne u nas! Przyjmujemy Twój pojazd w rozliczeniu! Przygotujemy indywidualną ofertę finansowania lub leasingu! Bez wpłaty własnej, możliwość spłaty w dowolnym momencie, również z nadpłatami. Przekaż nam swoje oczekiwania.

Stan: używany, przebieg: 229 483 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 730 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 003 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Kabina kierowcy i komfort * Kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Dolne łóżko komfortowe, przygotowanie pod górne łóżko komfortowe, szerokie * Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, fotel funkcjonalny pasażera * Tapicerka foteli welurowa (kierowca, pasażer, środkowy fotel) * Wielofunkcyjna kierownica, kierownica skórzana * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne, wykorzystanie ciepła resztkowego * Elektryczne podnoszone szyby po obu stronach * Oświetlenie progowe w panelach drzwiowych * Szuflady pod łóżkiem i parapetem, pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera * Dach podnoszony elektrycznie * Kurtyna poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, boczne rolety przeciwsłoneczne * Uchwyt na butelki, półka na dokumenty DIN A4, schowki nad przednią szybą * Kolor wnętrza: beż migdałowy, pakiet chromowany wnętrze ----Multimedia * MB Premium Touchscreen Mediaradio * BLUETOOTH/NAVIGACJA/DAB+/APLIKACJE/TRAFFIC * Interaktywny kokpit multimedialny * System nawigacji * Głośniki w systemie 2-drożnym * Remote Online, Truck Data Center 7 * Truck App Portal * Tachograf cyfrowy, 2. generacji, ADR * Diagnostyka pokładowa, komputer podróży * Gniazda 24 V/15 A (przy nogach pasażera, za siedzeniem), złącze 12 V/15 A dla dodatkowych odbiorników ----Bezpieczeństwo i systemy asystujące * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy wysokiej wydajności) * Hamulec postojowy elektroniczny z ostrzeżeniem akustycznym * Retarder wodny drugorzędny * Asystent stabilności przyczepy (TSA) * Asystent stabilności ESP, asystent przechyłów * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania dystansu * Asystent czujności * Asystent rozpoznawania znaków drogowych, asystent skrętu * Active Brake Assist 5 * Poduszka powietrzna kierowcy * Światła awaryjne przy gwałtownym hamowaniu * Apteczka, trójkąt ostrzegawczy, lampa ostrzegawcza, kamizelka odblaskowa ----Silnik i napęd * Silnik OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2100 Nm * Norma emisji Euro VI, D * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3 * Sprzęgło jednotarczowe * Przełożenie osi i = 2,412 * Oś przednia pneumatyczna, oś tylna pneumatyczna * Oś pomocnicza 7,5 t, odciążana, podnoszona ----Oświetlenie * LED dzienne światła * Automatyczne światła mijania/drogowe i oświetlenie skrętu * Halogenowe światła przeciwmgielne * Boczne światła obrysowe, migające i boczne * Oświetlenie otoczenia, obrysowe LED ----Wyposażenie dodatkowe * Standardowe sprzęgło przyczepy, D40, Ringfeder * Podnośnik załadunkowy BÄR BC1500 S4 ---- * Opony przód: 385/65R22,5 * Opony tył: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 790 l * Zbiornik AdBlue: 70 l * DMC: 26000 kg * Masa własna: 11674 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 30100 kg * Długość całkowita: 9520 mm * Rozstaw osi: 4600 mm * Przegląd SP ważny do: 08.2026 ----Numer pojazdu: 12175 ----Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo. -----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie swoich życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy za dopłatą następujące usługi: ----Odkup Państwa starego pojazdu Badania techniczne TÜV/SP Kompletna obsługa eksportowa Pośrednictwo w finansowaniu Wyrobienie tablic eksportowych Transport pojazdów Lrsdpfezb T Tfjx Amljn Rejestracja pojazdów Holowanie i transport pojazdów ----Zespół VTS

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, masa własna: 178 kg, _____Rozsiewacz trzypunktowy D301 0,3 m³ Opis: Maszyna do rozsiewania ze standardowym trzypunktowym mocowaniem KAT1 i pojedynczą komorą na materiał rozsiewany. Transport materiału realizowany śrubą podającą (ślimakiem), a dystrybucja przy użyciu opatentowanej jednostki talerza rozsiewającego. Silniki napędzane hydraulicznie, sterowane poprzez blok hydrauliczny Kugelmann. Wszystkie napędy można obsługiwać ręcznie (awaryjnie) nawet bez systemu sterowania. Napęd łańcuchowy gwarantuje wysokie momenty obrotowe przy rozruchu ślimaka. Odporna na korozję kombinacja materiałów: rama z wysokogatunkowej stali nierdzewnej (VA), zbiornik na materiał z tworzywa sztucznego. Nogi podporowe można podczas pracy złożyć do maszyny. Hydraulicznie napędzany rozsiewacz jednokomorowy ze ślimakiem podającym i talerzem rozsiewającym. > Odporna na korozję konstrukcja: rama ze stali nierdzewnej, zbiornik z tworzywa sztucznego. > Wymiary (szer. x gł. x wys.): 1080 x 590 x 1200 mm > Masa własna: 178 kg > W zestawie fartuch/osłona przeciwbryzgowa > Pokrywa plandekowa w komplecie > Oświetlenie zgodne ze StVZO > Kolor: RAL 2011 > Obsługa awaryjna ręczna > Składane nogi podporowe > Niskie zużycie energii > Możliwość pracy już od 15 l/min wydajności oleju > Opatentowana jednostka talerza rozsiewającego > Ręczna regulacja szerokości rozsiewu > Oznakowanie pojazdu zimowej służby drogowej za pomocą folii odblaskowych > Możliwa praca bez sterownika (za pomocą kluczyka do szafki sterowniczej w łatwo dostępnym miejscu) > Montaż na mocowaniu KAT1 Wyposażenie podstawowe: - Napęd hydrauliczny ślimaka podającego i talerza rozsiewającego - Rama ze stali nierdzewnej z sygnalizacyjnym lakierem RAL 2011 - Talerz rozsiewający ze stali nierdzewnej - Zbiornik na materiał z tworzywa sztucznego - Osłona talerza rozsiewającego z tworzywa sztucznego - Pokrywa plandekowa - Fartuch/osłona przeciwbryzgowa - Oświetlenie LED według StVZO - Składane nogi podporowe (podczas pracy zostają na urządzeniu) - Ręczna regulacja szerokości rozsiewu - Oznakowanie pojazdu zimowej służby drogowej Lrjdsx S Tpvepfx Amlen - Możliwość pracy bez sterownia - Wszystkie napędy sterowane i wyposażone w ręczną obsługę awaryjną - Przewody hydrauliczne ze złączami SVK na zasilanie i powrót - Możliwość całkowitego odstawienia rozsiewacza Wymagania dla pojazdu nośnego: - Min. 20 l/min (przy ograniczonej wydajności rozsiewu) - Maks. 50 l/min z zewnętrznym chłodnicą oleju - Instalacja Kugelmann zabezpieczona fabrycznie na 230 bar - Pojazd z zamontowanym rozsiewaczem nie może przekroczyć dopuszczalnej masy osi i masy całkowitej. Wyposażenie dodatkowe: - Sterownik k-basic 2 - Luźny wiązka przewodów - Sterowanie mikroprocesorowe w technologii CAN-BUS - Zamknięty obwód sterowania wszystkimi napędami (z sygnalizacją zwrotną) Funkcje: > Zmiana szerokości rozsiewu > Regulacja dawki rozsiewu > Włączanie/wyłączanie światła ostrzegawczego > Włączanie/wyłączanie reflektorów roboczych > Praca / pauza rozsiewacza > Podświetlane przyciski i pokrętła > Zbieranie danych > Symulacja prędkości > Przycisk x2 – praca zależna od odległości, do sterownika k-basic 2 Opcja: - Rozsiew zależny od przebytej drogi, w tym funkcja start/stop – wymagany sygnał jazdy! Reflektor roboczy LED 12V Lokalizacja magazynowa: brak

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 510 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - System audio/multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 Wywrotka trójstronna z zabudową Meiller Trigenius, fabryczna zabudowa MAN Pojazd: - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, Euro 6e - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - Tryby jazdy: MAN TipMatic Performance, Efficiency oraz Offroad, do 70.000 kg - Napęd 8x4 - Zawieszenie resorowe - Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach - Rozstaw osi główny 2.505 mm, rozstaw osi między tylnymi osiami 1.400 mm - Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 35 l - Asystent hamowania awaryjnego - Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy - Hamulce tarczowe na obu przednich osiach, hamulce bębnowe na obu tylnych osiach - Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, standardowa wysokość) - Dach podnoszony, mechaniczny - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem - Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach, wewnętrzna, mechaniczna, strona kierowcy - Lodówka - Systemy multimedialne MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami skrótów - Nawigacja MAN Mediasystem Advanced 7” - System dźwiękowy MAN - Mapa nawigacji: Europa i Rosja - Informacje o ruchu drogowym online dla nawigacji Zabudowa: Wywrotka trójstronna Meiller Trigenius D428 (montaż fabryczny MAN) - Wymiary (DxSxW): 5.600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm - Ściana przednia: 1.300 mm wysokości - Podłoga wywrotki: stal HBW 450, grubość 6 mm - Mocowania ładunku: ucha w podłodze i ścianach bocznych - Ściana boczna wywrotki: lewa – Bordmatik, prawa – wahadłowa - Stopnie wejściowe przy ścianie przedniej wywrotki - Tylna ściana wywrotki wahadłowa - Pompa osiowa hydrauliki wywrotu, MEILLER typ 296/54 - Oznakowanie konturowe wywrotki: odblaskowe, białe boczne, żółte tylne - i wiele więcej Finansowanie / leasing operacyjny lub leasing z częściową amortyzacją – możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Kabina: Ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: opony 385/65-22,5; skrętna Przednia oś 2: opony 385/65-22,5; skrętna Tylna oś 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Lodpfx Amoy U Nntjlern Funkcjonalność Marka zabudowy: Meiller Trigenius D428 Pompa: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: ...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 872 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, Rok budowy: 2023, Nowa przyczepa ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS to innowacyjne rozwiązanie do profesjonalnego transportu samochodów. ALGEMA FITZEL Euro-Trans 35-22/48X – pełne wyposażenie: oś podnoszona, oś wahliwa, elektryczna wciągarka, homologacja na 100 km/h, pierwszy właściciel, użyta dwa razy, brak oznak użytkowania, stan jak nowy. Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg, Masa własna: 628 kg Ledpszamrrofx Amlern Zawieszenie X-Line na osiach wahliwych, homologacja 100 km/h 1 oś podnoszona 1 elektryczna wciągarka z pilotem przewodowym (opcjonalnie sterowanie radiowe) Opony 195/50 R13C 104N M+S na felgach aluminiowych Wymiary przestrzeni ładunkowej: 4.850 x 2.222 mm, wysokość załadunku: 660 mm Wymiary całkowite: 6.520 x 2.222 mm, kąt najazdu ok. 7,5° Wyposażenie standardowe: ? Osie wahliwe ze 100% wyrównaniem obciążeń ? Aluminiowy pokład załadunkowy – jednoczęściowy, przechylny dzięki przesunięciu środka ciężkości z amortyzatorem opuszczania i przechylania ? 2 szt. wysuwanych i bezstopniowo regulowanych bocznie aluminiowych najazdów, z centralnym ryglowaniem, obsługa z obu stron, zamykane na klucz ? 2 szt. gumowych odbojów na każdą prowadnicę dla bezpiecznego blokowania w pozycji wsuniętej ? 1 szt. regulowany pałąk aluminiowy blokady kół ? Szyna mocująca z ponad 50 punktami mocowania do obowiązkowego zabezpieczenia ładunku – montaż z obu stron ? 1 szt. certyfikowane zabezpieczenie ładunku wg certyfikatu TÜV nr LS1206430Z1 ? 2 szt. 13-pinowe kable połączeniowe o długości 1 m, 12 V ? 8 szt. dużych tylnych świateł, w tym 2 światła cofania i 2 przeciwmgłowe ? 2 szt. tylnych świateł obrysowych, 4 szt. pomarańczowych bocznych świateł obrysowych i 2 szt. białych przednich świateł pozycyjnych – dla Państwa bezpieczeństwa ? 1 szt. solidnego przemysłowego koła podporowego Ø 60 mm z łańcuchem zabezpieczającym ? 1 szt. rolki manewrowej z przodu umożliwiającej łatwe manewrowanie jednoosiowe przy osi na sprężynach gumowych ? Odblaskowe paski boczne – dla większego bezpieczeństwa – F-band ? 2 szt. podpór tylnych z rolkami ? 2 szt. 550 mm szerokich, szorstkich najazdów – bezpieczny, antypoślizgowy załadunek ? 1 szt. wstępnie napiętego pokładu ? 1 szt. automatycznej blokady ? Skręcana, anodowana rama jezdna ? Amortyzatory kół – homologacja 100 km/h Wyposażenie dodatkowe: ? Podłoga aluminiowa ? Oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem przy zwolnieniu pokładu ? Hydrauliczny system przechyłu ? Elektryczna wciągarka z pilotem przewodowym (opcjonalnie sterowanie radiowe) ? Lina syntetyczna do wciągarki ? Zdalne sterowanie do wciągarki elektrycznej ? Zasilanie/prąd/bateria do wciągarki elektrycznej ? Skrzynki narzędziowe lewa/prawa strona ? Oświetlenie boczne ? Zaczep antypoślizgowy ? Zamek antykradzieżowy Cena katalogowa: 27.280 € netto + 190 € dokumenty COC/Brief Pomimo zachowania najwyższej staranności, nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Lodpfx Amjy Slp Ieljrn Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Lodpey Slhqsfx Amlern Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Ledpoy Sk U Aefx Amlern Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Lredpfx Aey Sk Szemljn Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Lrodpfoy Sk Rqjx Amljn Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 370 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 49 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa sygnalizacyjna (kogut) - Kamera cofania - Otwierany dach - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-099 Dostępny od ręki! Na magazynie! MAN TGS 33.480 6x4 trójstronny wywrotka z zabudową Meiller Trigenius "BORDMATIK" Pojazd: * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, norma Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Programy jazdy MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70 000 kg * Napęd 6x4 * Zawieszenie resorowe przód/tył * Blokady mechanizmów różnicowych tylnej osi napędowej * Rozstaw osi główny 3.300 mm, rozstaw między tylnymi osiami 1.400 mm * Zbiornik paliwa 370 l, zbiornik AdBlue 60 l * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Hamulce tarczowe na osi przedniej, bębnowe na osiach tylnych * Zaczep do przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6B * Kabina NN: praktyczna (wąska, średnia długość, normalna wysokość) * Dach podnoszony, mechaniczny * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * Roleta przeciwsłoneczna dla bocznych szyb drzwi, wewnętrzna, po stronie kierowcy, mechaniczna * Lodówka * System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru * Zaawansowany system multimedialny MAN Navigation 7 cali * System dźwiękowy MAN * Mapa nawigacyjna Europa i Rosja * Online Traffic do funkcji nawigacji Zabudowa: Trójstronny wywrot Meiller Trigenius D316 * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4.900 mm x 2.420 mm x 900 mm * Ściana przednia wysokość 1.100 mm * Podłoga skrzyni ładunkowej ze stali HBW 450, 5 mm * Mocowania do zabezpieczenia ładunku na podłodze i ścianach bocznych Lrodey T Ncuspfx Amlen * Lewa burta z systemem Bordmatik, prawa uchylna i składana * Stopnie wejściowe przy ścianie przedniej zabudowy * Tylna ściana wywrotki uchylna, automatyczne ryglowanie * Sterowanie hydrauliką wywrotu z kabiny, z przełącznikiem do przyczepy * Pompa osiowa wywrotu MEILLER typ 275/1 * Oznakowanie konturowe wywrotki, odblaskowe: białe po bokach, żółte z tyłu * i więcej Możliwość finansowania u naszych partnerów finansowych. W przypadku dalszych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym działem sprzedaży. To jest oferta niezobowiązująca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. Ogólne informacje Rok produkcji: 2025 Kabina: ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: opony 385/65-22,5; skrętna; hamulce tarczowe Oś tylna 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe Oś tylna 2: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce bębnowe Funkcjonalność Marka zabudowy: Meiller Trigenius D316 Pompa: tak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 96 500 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 26 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana, długość ok. 3 650 mm * Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przyłącze hydrauliczne pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym żuraw do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik paliwa ciągnika musi mieć co najmniej 80 l * Złącza MAX Trailer, w przeciwnym razie złącza muszą być dostarczone przez klienta franco fabryka * Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie szyi łabędzia * Sworzeń królewski 3,5 cala * Stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości * Na szyi łabędzia demontowalne burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Dźwignia obsługi na szyi łabędzia zabezpieczona składaną pokrywą * Oświetlenie stanowiska obsługi na szyi łabędzia z włącznikiem/wyłącznikiem * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu szyi łabędzia do tablic ostrzegawczych * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla szyi łabędzia ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Przyłącza hydrauliczne szyi łabędzia do podwozia niskopodwoziowego ze złączami śrubowymi * Możliwość wejścia na szyję łabędzia * Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o długości ok. 1000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą LED pozycyjną i uchwytem na lampę ostrzegawczą * Adaptery mocujące na 2 koła zapasowe * Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min * Przewody hydrauliczne między agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na szyi łabędzia * 1 reflektor roboczy LED po lewej i prawej stronie na tylnej płycie szyi łabędzia z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Pilot radiowy: - obsługa agregatu hydraulicznego, start/stop silnika Diesla. - obsługa układu skrętu, dodatkowo względem sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami LED przy odbiorniku jako kontrola toru jazdy. - obsługa podnoszenia/opuszczania szyi łabędzia - obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi 2-osiowe podwozie przednie: * Sworznie i ucha z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2 970 mm, szerokość podwozia: ok. 2 750 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem uniwersalnym NLGI-2 (nie jest podłączone do drążków kierowniczych) * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Powierzchnia podwozia pokryta malowaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, na boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Gniazdo 7-pinowe do tablic ostrzegawczych, lewa i prawa strona przedniego podwozia, w rejonie osi * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia * 1 para bloków gwintowanych M42 między osiami podwozia przedniego * 1 para uchwytów na tablice ostrzegawcze do umieszczenia w gniazdach na słupki zewnętrznej ramy powierzchni ładunkowej Ledpfxszahp Ss Amljrn Powierzchnia ładunkowa: * 6-osiowa, podwójnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa ze sworzniami i uchem z przodu oraz ścięciem tyłu ok. 500 mm x 8° * Długość powierzchni ładunkowej: ok. 11 000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 8 200 + 7 700 mm * Rozstaw osi: ok. 1 500 mm * Szerokość podstawowa: ok. 2 750 mm * Sworzeń sprzęgający hydrauliczny * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla powierzchni ładunkowej ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Powierzchnia ład

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, XEIKON 3050 w tym system front-end Rok produkcji: 2014 _____ Opis produktu:  Moduł kodów kreskowych  Xeikon PMS-Duży  Przewijarka XRN 500 jednowałowa, z wł. Kontrola napięcia  Utrzymano: Umowę o konserwację złota  Godziny pracy: bardzo niskie szacunkowo maks. 300h  Stan: Jak nowy Specyfikacje i wyposażenie maszyny:  Proces drukowania: elektrofotograficzny z matrycą LED, suchy toner, druk rotacyjny ze zmienną długością nadruku  Konfiguracja kolorów: 5/0 simplex (CMYK i biały)  Kontrola koloru: Zintegrowany densytometr  Tonik: Xeikon QA-I  Rozdzielczość: 1200 x 3600 dpi z 4-bitowym punktem LED  Szerokość druku: 508 mm (20,0 cali) Lrjdpfxev Iqimo Amljn  Długość wydruku: Zmienna, 0-55 m (0-180 stóp)  Podawanie podłoża: Podawanie rolkowe; nadaje się do papieru, tektury, etykiet samoprzylepnych lub samoprzylepnych (papier, PP, PET, winyl, folia współwytłaczana), podłoży transferowych  Szerokość podłoża: 250-516 mm (9,8-20,3 cala)  Gramatura podłoża: od 40 do 350 gsm (tekst 27 funtów, okładka 122 funty)  Grubość podłoża: 40 do 550 μm (1,6 mil do 21,65 mil)  Wyrównanie sieci: Aktywne, oparte na czujnikach podczerwieni i ultradźwiękowych  Prędkość drukowania: 9,6 m/min (31,5 ft/min) _____ Dołączone akcesoria:  Instrukcje  Klucze  Itp. _____ Stan techniczny i optyczny: • Techniczne: 9/10 (sprawdzone i w doskonałym stanie technicznym) • Optyczny: 9/10 (wyczyszczony i gotowy do natychmiastowego wdrożenia u użytkownika końcowego) _____

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL Ledpfxjy Uwu Ij Amlsrn W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Ljdpfx Amovzdw Delsrn Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Lsdpfx Amevzdwwelsrn Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Przyczepa ślizgowa 20 S * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.150 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * (Zastrzeżone zmiany techniczne.) * Podwozie: * Konstrukcja podwozia zespawana z profili I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów oraz blokada nadstawki uruchamiane pneumatycznie * Boczne zabezpieczenia zgodne z RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) * Oś skrętna: * Oś skrętna 980 FM z pierścieniem obrotowym kulowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel: * Dyszel 2600/980/100/30, ucho holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wew. D=40 mm, zew. D=110, grubość 30 mm * Osie: * 2 x 10 t, do hamulców tarczowych 19,5'', ET 138, producent wg wyboru * Średnica tarcz hamulcowych ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE ze złączem säkernym Duomatik * Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24 V LED zgodna z RL 76/756/EWG z zespolonymi lampami (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej w ramie lamp * 1 x 15-stykowe złącze * 6 szt. LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych świateł prowadzących LED montowanych oddzielnie * 1 szt. światło cofania (pozycja 3) Lrodpsy Trycjfx Amljn * Ogumienie: * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka opon wg wyboru producenta * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138, nakrętki nie malowane * Osłona przeciwnajazdowa: * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium z atestem TÜV. * Dwa pionowe profile Delta chronią tył przy załadunku i rozładunku. * Wyposażenie dodatkowe: * 4 szt. półosłon błotników z tworzywa przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin do kół z uchwytem * 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną * 1 szt. tablica A do przewozu odpadów * 1 szt. kosz siatkowy (pozycja 4) * 2 szt. prowadnic pojemnika * 3 szt. małe naklejki EBB (pozycja 5) * Malowanie: * Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau * Nadstawka: MB 7350 Novagrau * Piasty: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tył: czerwony * Oznaczenie konturów boki: biały * SSE: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Tylna belka/ramka lamp: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokady, prowadnice pojemników: żółte * Dokumentacja: * W zestawie: * Protokół rozruchu i hamowania * Instrukcja obsługi * Przepisy konserwacji producenta osi * Brak uchwytu na koło zapasowe Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześni

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 380 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza SAF, EBS, felgi aluminiowe, aluminiowe podpory, drabina przystawna, błotnik półmuszlowy PVC, składany aluminiowy UFS, dwustronny AFS, podłoga 5 mm, burty 4 mm, wisząca tylna ścianka kombinowana, suwak, pomost z drabiną, rolowana plandeka PVC z centralnym zamkiem, ochrona plandeki, tablica A, tablica odblaskowa, manometr załadunkowy Lrjdpjxpl Aysfx Amlen