Używane Densytometr Odblaskowe na sprzedaż (230)

Stan: dobry (używany), Czujnik fotoelektryczny refleksyjny, bariery optyczne Hfedpfxjb A Hclo Afnod -Typ: WT36-P710E02 -10-30 V DC -Waga: 0,2 kg

Stan: dobry (używany), Czujnik fotoelektryczny refleksyjny, bariery optyczne -Typ: WL24-X2301 -Napięcie wejściowe (Ui): 15,5 V Prąd wejściowy (Ii): 53 mA Moc wejściowa (Pi): 100 mW Indukcyjność (Li): 80 µH Pojemność (Ci): 80 nF -Waga: 0,5 kg Hfjdpfx Aob A Skajfned

Stan: dobry (używany), Bariery świetlne refleksyjne, bariery świetlne Hfodpsb A Si Refx Afnod -Typ: RK 85/7-300 -240 V AC -Cena: za sztukę -Ilość: 3 sztuki dostępne -Waga: 0,5 kg

Stan: dobry (używany), Czujnik odbiciowy, czujnik optyczny -Typ: BES M08MD-GNX10B-EV02-EEX -Ilość: 15 sztuk dostępnych -Cena: za pakiet Hfjdpfxob A Skis Afnod -Waga: 0,2 kg

Stan: używany, Ta oferta dotyczy 1 z 2 dostępnych densytometrów Biorad GS-900 Calibrated. Urządzenie jest w pełni sprawne technicznie i gotowe do natychmiastowego wydania. Biorad GS-900 Calibrated Densitometer to samokalibrujący się system do obrazowania żeli zgodny z normą 21 CFR Part 11, przeznaczony do rejestracji obrazów żeli, blotów oraz klisz. Umożliwia powtarzalne obrazowanie żeli, blotów i klisz oraz ilościową analizę białek w szerokim zakresie dynamicznym. System wykorzystuje obrazowanie transmisyjne i refleksyjne do skanowania prób chromogennych przy optymalnej długości fali, a technologia obrazowania CCD w trzech kolorach (czerwony, zielony, niebieski) zapewnia precyzyjną i powtarzalną ilościową analizę szerokiego spektrum popularnych barwników. Główne cechy: - Możliwości obrazowania: transmisyjne i refleksyjne obrazowanie żeli, blotów i klisz - Zakres dynamiczny: szeroki zakres dynamiczny dla precyzyjnych pomiarów ilościowych - Technologia obrazowania: trójkolorowy system CCD (czerwony, zielony, niebieski) - Kalibracja: automatyczna kalibracja dla powtarzalności wyników - Zgodność: zgodność z wymogami 21 CFR Part 11 dla środowisk objętych regulacjami W zestawie: - Skaner oraz niezbędne okablowanie do uruchomienia systemu Opcjonalne oprogramowanie: - Oprogramowanie Image Lab™: kompatybilne z komputerami PC, do analizy obrazów - Moduł 21 CFR Part 11: wersja bezpieczeństwa zapewniająca zgodność z przepisami 21 CFR Part 11 - Zestaw kwalifikacji instalacji i eksploatacji (IQ/OQ): opcjonalny zestaw do wdrożeń w środowiskach zgodnych z cGMP Specyfikacja techniczna: - Obszar skanowania: 29 × 33 cm (transmisyjny i refleksyjny) - Długość fali: 400 – 750 nm Hfsdpfxexv D Dco Afned - Głębia bitowa: 16-bitowa skala szarości

Stan: używany, Ta oferta dotyczy densytometru Grant Bio McFarland DEN-1. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia. DEN-1 to kompaktowy densytometr/urządzenie do pomiaru mętności na ławkę laboratoryjną, wyprodukowany przez Grant Bio (część Grant Instruments). Został zaprojektowany głównie z myślą o zastosowaniach w naukach biologicznych i mikrobiologii — na przykład do pomiaru mętności zawiesin komórek (bakterie, drożdże) lub innych zawiesin cząstek. Typowe zastosowania obejmują: - Określanie koncentracji komórek w procesach fermentacji lub hodowlach - Ocenę wrażliwości drobnoustrojów (poprzez zmianę mętności) Hedpfx Asxup Nhjfnsfd - Identyfikację drobnoustrojów w systemach testowych - Pomiar gęstości optycznej/mętności przy ustalonej długości fali dla barwników lub zawiesin

Stan: używany, przebieg: 1 678 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 050 mm, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 1 983 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 602 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Z zastrzeżeniem pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 0915. K001032 ----WYPOSAŻENIE - Gniazdo 12 V przy słupku D - Przetwornica 230V z gniazdkiem (400 W) - Szyny lotnicze do połowy wysokości na ścianach bocznych - Automatyczny tempomat ACC stop&go - Lusterka zewnętrzne, składane i podgrzewane - Podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej - Światła drogowe adaptacyjne Dynamic Light Assist - Dodatkowe elektryczne ogrzewanie (dla diesla) - Siatka bagażowa na tylnych drzwiach skrzydłowych - Ogrzewana szyba tylna - Tylna wycieraczka z systemem spryskiwacza - Przednie reflektory LED z funkcją Matrix - Klimatyzacja 2-strefowa w kabinie - Zbiornik paliwa o pojemności 70 l - Tylne lampy LED z ekskluzywnym sygnalizatorem świetlnym - Felgi aluminiowe „Montreal” 6,5 J x 16 - Wielofunkcyjna kierownica ze skóry sztucznej - Złącze do telefonu komórkowego z funkcją głośnomówiącą - System nawigacji z 33 cm (13”) kolorowym ekranem dotykowym - Pakiet: Pakiet zewnętrzny - Pakiet: Pakiet asystentów kierowcy Premium Plus - Pakiet: Pakiet Światło & Widoczność - Koła/opony: Goodyear opony całoroczne - Boczna okładzina z tworzywa sztucznego - Wewnętrzne lusterko bezpieczeństwa, manualnie przyciemniane - Pakiet siedzeń 12A, pojedynczy fotel, tapicerka w kratkę - Asystent zmiany pasa ruchu „Side Assist” - Wysoka metalowa przegroda - Drzwi tylne skrzydłowe - 2x gniazda USB – konsola środkowa z przodu - Wspomaganie zamykania drzwi przesuwnych po prawej stronie - 4-stopniowe fotele kierowcy i pasażera, wzmocnione - ABS - Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Obudowy lusterek zewnętrznych i klamki drzwi w kolorze czarnym - Akumulator AGM 80 Ah - Trzecie światło hamowania - Mała konsola dachowa - Cyfrowy kokpit - Sygnał dźwiękowy podwójny - ESP - Czujniki parkowania z tyłu - Asystent świateł drogowych „Light Assist” - Przednia szyba z laminowanego szkła bezpiecznego Hjdpfx Aex U Ng Aefnjfd - DMC: dopuszczalna masa całkowita 2770 - 2845 kg - Alternator 230 A - Inteligentny ogranicznik/regulator prędkości - Skrzynia biegów: 8-stopniowa automatyczna - Podłoga gumowa w kabinie kierowcy - Uchwyty w ramie dachu - Schowek zamykany - Tylna klapa - System ogrzewania i wentylacji w kabinie - Okładzina boczna wnętrza - Zagłówki (w kabinie kierowcy) - 2 lampy LED w podsufitce przestrzeni ładunkowej/kabiny - Reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej - Oświetlenie LED kabiny kierowcy - Tylne światła LED - Lakier: jednokolorowy - Wielofunkcyjna kierownica - Wąska konsola środkowa - Asystent nagłego hamowania z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów - System eCall - Bez haka holowniczego - Pakiet: Pakiet podstawowy wyposażenia - Pakiet: Pakiet zewnętrzny - Pakiet: Pakiet siedzeń kabiny 1, tapicerka materiałowa - Osłona nadkola - Radio z 33 cm (13”) kolorowym ekranem dotykowym - Filtr cząstek stałych i system AdBlue - Dźwignia zmiany biegów do skrzyni automatycznej - Drzwi przesuwne po stronie pasażera - Chlapacze przednie - Fotel pasażera - Asystent utrzymania pasa ruchu „Lane Assist” - 2x gniazda USB do transmisji danych/ładowania - Zderzaki przedni i tylny w kolorze czarnym - Wysoka metalowa przegroda - Drzwi: konfiguracja otwarcia 1 - Materiały pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy i 2 kamizelki odblaskowe - Rozpoznawanie znaków drogowych i ostrzeżenie o złym kierunku jazdy - 6 uchwytów do mocowania ładunku - Przygotowanie pod system VW Connect - Elektroniczna blokada zapłonu - Szyby termoizolacyjne - Centralny zamek

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 1 318 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 240 V, częstotliwość wejściowa: 60 Hz, Oferujemy używaną naświetlarkę do obrazów NX imager marki Kodak, model Flexcel NX Digital Flexographic System, rok produkcji 2010. Zestaw maszyn: Naświetlarka Laminator Odkurzacz Gratis: Densytometr Maszyny w doskonałym stanie technicznym Laser 1318h jak nowy, zrobiony test. Sprawdzona i zabezpieczona na czas transportu przez autoryzowany serwis Miraclon, udokumentowane fakturą Stacja RIP z uwagi na Windows 10 wymaga aktualizacji Pełna dokumentacja Okablowanie, szyba wprowadzająca TIL w komplecie, zdemontowana na czas transportu. Laser zabezpieczony przez Miraclon zdemontowany na czas transportu. Numer seryjny: TT0531 Data produkcji: 2010/09/15 Model: TST Napięcie znamionowe: 200-240 V Hedpfxsyrr I Ao Afnofd Częstotliwość: 50/60 Hz Prąd znamionowy: 8 A Kraj produkcji: Chiny W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wiadomość e mail lub kontakt telefoniczny.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 497 kg, maksymalna waga ładunku: 2 203 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita długość: 5 120 mm, całkowita szerokość: 1 760 mm, całkowita wysokość: 2 490 mm, rozmiar opony: 13, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2025, SARIS PL 356 170 2700 2 POJAZD NOWY Wymiary wewnętrzne: 356 cm x 170 cm Wysokość burty: 35 cm Wysokość platformy załadunkowej: 65 cm Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność: 2235 kg Hjdpfjyt Ezrex Afnjfd Hamowana przyczepa dwuosiowa tandemowa z hamulcem najazdowym oraz postojowym AL-KO 2 osie po 1350 kg każda (z hamulcem) Obniżone podwozie W pełni spawana, ogniowo cynkowana rama stalowa Burty z profilu aluminiowego z zamkiem napinającym Burty składane i zdejmowane z każdej strony Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej 15 mm (wytrzymała, trwała) Automatyczne koło podporowe z nośnością 400 kg 8 uchwytów mocujących wygłuszających o sile uciągu 800 kg Wzmocnione opony 13" C z wentylami stalowymi Opony M+S (błoto i śnieg) Haki do siatki/linki na ramie Wtyczka 13-pinowa Przednie lampy obrysowe LED Tylne zespolone światła z cofania, światłem przeciwmgłowym i trójkątem odblaskowym Plandeka wysoka 180 cm – biała, idealna do oklejania i personalizacji DODATKOWE WYPOSAŻENIE Z TRWAŁĄ OBNIŻKĄ CEN OD LUTEGO 2026 -Wyposażenie do 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (rabat cenowy) -Płyta stalowa na podłodze -Pełne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka o drobnych lub grubych oczkach -Stelaż H -Nadstawki siatkowe w różnych wysokościach, także zamknięte -Burty nadstawne 30 cm z zamkiem napinającym -Plandeka płaska z lub bez pałąków -Plandeka wysoka 160–200 cm Dostępność innych akcesoriów na zapytanie! Dodatkowo płatny transport do Gery i dowód rejestracyjny 200 € netto. Zdjęcia poglądowe – mogą zawierać elementy wyposażenia dodatkowego (płatne). Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Mamy stale w magazynie 50–100 pojazdów gotowych do odbioru od ręki. Nasza warsztat czynny jest w dni robocze od 8:00 do 17:00 – naprawy wszystkich typów przyczep (specjalizacja: naprawa osi również przyczep kempingowych). Szeroka oferta przyczep na wynajem. Oferujemy także duży wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzin naszej strony internetowej lub bezpośrednio do firmy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 2-osiowy hakowiec z osią podnoszoną, fabrycznie nowy Dane pojazdu: Typ: WAK 2-25 SK Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg Obciążenie osi: 20 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna: ok. 6 800 kg Ładowność: ok. 24 200 kg Wymiary: Całkowita długość: ok. 7 100 mm Całkowita szerokość: ok. 2 500 mm Wysokość siodła: ok. 1 150 mm Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 500 mm Hfjdpfx Asyt T A Defnod Podwozie / osie: 2 osie SAF po 10 000 kg każda Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś podnoszona (oś podnoszona) Rozstaw osi: 1 820 mm Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS elektroniczny system hamowania Automatyczny regulator siły hamowania Hamulec postojowy sprężynowy Opony: Ogumienie bliźniacze 425/65 R22.5 Felgi stalowe Hakowiec: VDL hakowiec z siłownikami teleskopowymi/przegubowymi Typ: SK25-6750 DE Siła podnoszenia / wywrotu: 25 000 kg Długość kontenera: 5 000 ? 7 250 mm Wysokość haka: 1 570 mm (DIN 30722) Kąt wywrotu: ok. 50° Maks. ciśnienie oleju: 350 bar Wyposażenie – pilot radiowy z wyświetlaczem: Sterowanie ControllerPlus Softstop (łagodne opuszczanie) Softslide (płynne przesuwanie kontenera) Automatyczne podparcie osi przy pracy hydrauliki Sterowanie ręczne jako awaryjne Dodatkowe wyposażenie: 4 reflektory robocze Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami StVZO Gniazdo 7- i 15-pinowe z przodu 2 podpory przekładni (2-biegowe) 4 błotniki z tworzywa sztucznego Kliny pod koła Tylny wspornik lamp z chlapaczami Lakierowanie: Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana Folia odblaskowa boczna i tylna zgodnie z normami UE W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, typ sterowania: Sterowanie CNC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, producent sterowników: Cypcut FSCUT, model sterownika: 2000E, rodzaj lasera: laser światłowodowy, producent źródeł laserowych: MAX/RAYCUS 3000, model źródła lasera: 3000, moc lasera: 3 000 W, grubość blachy (maks.): 20 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 20 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 12 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 10 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 6 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 6 mm, długość stołu: 1 350 mm, szerokość stołu: 930 mm, długość robocza: 1 300 mm, szerokość robocza: 900 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, odciąg oparów, wyłącznik awaryjny, CNC laser do cięcia blachy, w pełni zamknięta i kompaktowa konstrukcja. IMPACT CL-1390 – w pełni automatyczna maszyna do cięcia metalu, wycinarka laserowa fiber o polu roboczym 1300 x 900 mm, w atrakcyjnej cenie. To kompaktowa maszyna do cięcia laserowego, która w porównaniu do tradycyjnych wycinarek oferuje wyższą precyzję i wyróżnia się doskonałą jakością cięcia materiałów wysoko-odblaskowych, przy węższych szczelinach i bez gratu — ograniczając tym samym koszty obróbki wtórnej. Model ten określany jest często jako „biurkowy” lub „format średni”, a dzięki zamkniętej obudowie i układowi osi uchodzi za wzorzec bezpieczeństwa i dokładności. Maksymalne bezpieczeństwo i ochrona środowiska – w pełni zamknięta kabina zapewnia światłoszczelną przestrzeń, chroniąc operatora przed odbiciami promieniowania laserowego i eliminując konieczność stosowania okularów ochronnych. Maszyna wyposażona jest również w dedykowany króciec wentylacyjny do skutecznego odprowadzania dymów i pyłów, co utrzymuje miejsce pracy w czystości i zapewnia bezpieczeństwo pracy. Kompaktowa i uniwersalna – pole robocze 1,3 x 0,9 m idealnie wypełnia lukę pomiędzy urządzeniami hobbystycznymi a dużymi wycinarkami przemysłowymi. Urządzenie jest na tyle kompaktowe, że zmieści się przez standardowe podwójne drzwi, a jednocześnie wystarczająco wydajne do produkcji większości elementów użytkowych. Stabilność i ochrona – zamknięta, skrzynkowa konstrukcja stanowi sztywną ramę, ograniczając drgania podczas pracy z dużymi prędkościami. Obudowa skutecznie chroni również newralgiczne elementy — głowicę laserową oraz prowadnice — przed zanieczyszczeniami z zewnątrz, co znacząco wydłuża żywotność maszyny. IDEALNA do precyzyjnych detali, cienkich blach i małych oraz średnich elementów: • automatyczna głowica ogniskująca oraz automatyczny pomiar krawędzi, • stabilna jakość cięcia, • kompaktowa bryła z całkowicie zamkniętą obudową (CE), • prostota obsługi. Hjdpfxex Rn Tme Afnjfd Inteligentny system sterowania System sterowania umożliwia monitorowanie parametrów pracy w czasie rzeczywistym, posiada liczne funkcje użytkowe, zapewnia bezpieczeństwo produkcji oraz wyposażony jest w duży, czytelny ekran o ergonomicznej konstrukcji. Interfejs Windows z kontrolerem CYPCUT zapewnia intuicyjną obsługę z funkcjami optymalizacji oraz automatycznego nestingu. Moduł komunikacji internetowej umożliwia także zdalną diagnostykę i serwis. Dokładność pozycjonowania: ±0,02 mm Powtarzalność: ±0,02 mm Prędkość maksymalna: 120 m/min Maksymalne przyspieszenie: 1,0G W zestawie komplet materiałów eksploatacyjnych, Funkcje nestingu oraz automatycznego wykrywania krawędzi, Interfejs Windows z dostępem do internetu i WiFi oraz wsparciem serwisowym, Bezprzewodowy pilot do obsługi maszyny, Ruchomy panel sterowania z ramieniem i wyświetlaczem LCD, Automatyczny system smarowania, Alarm niskiego ciśnienia tlenu, Układ odciągu spalin z wentylatorem promieniowym, Przemysłowy system chłodzenia i ogrzewania głowicy oraz źródła lasera – system podwójnego chłodzenia, Osłona laserowa OD4+ z pełną zabudową, Stabilizator i regulator napięcia sieciowego, Znak CE.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Dodatkowe * Wywrotka trójstronna * Do Mitsubishi Fuso 6C18 4WD/ 341 * Ucha mocujące do dużych obciążeń * Krata czołowa * Folia ostrzegawcza odblaskowa Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i dostawy. * Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni. * Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej. * Oferta niezobowiązująca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy obecnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji. Hfsdpfjymmvqsx Afned

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: efdaf8862775f9506d97b86a5, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji Basic lekkiej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Opatentowana, wygięta przednia ściana 24 t, 2-biegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany zabezpieczenie przeciwnajazdowe Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt do błotników powierzchnia odporna na kamienie z przeciwrozbryzgowymi fartuchami tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Hfjdpfx Asi Ri Ihefned Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczeniem i asystą ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają właściwe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: musi być w ciężarówce, tylko na podstawowym ogumieniu) Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe nierozłączalne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK nakrętką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu łączącego) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Skrzyniowa wanna aluminiowa z wysokiej jakości ścieralnego materiału, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profilu komorowego, starannie spawane, z górnym profilem odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz na ściance czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Membranowa tylna ściana Tylna ściana zawieszona wahliwie, podwójne zawiasy i podział drzwi 1/2 na 1/2, u góry z obrotowym wysięgnikiem, po jednym zsypie na każde skrzydło drzwi. Tylna ściana z uszczelką gumową UWAGA! Odporność termiczna do max. 170°C! Podłoga w całości 6 mm grubości Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa na powietrze/elektrykę i hamulec, z dużą przestrzenią do łatwej obsługi Plandeka zwijana jednostronna – możliwość odkładania po stronie FR-prawej, z centralnym zamknięciem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 nowoszary "10 lat gwarancji na perforację rdzy" Wanna – aluminium naturalne Plandeka zwijana RAL 7035 – jasnoszary

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Format: 370 x 520 mm Wyposażenie: Czterokolorowa maszyna prosta Classic Center (zdalne sterowanie farbą i registerem) Easyplate (szybki nakładacz płyt) Chłodzenie i obieg Baldwin Balcontrol Automatyczne urządzenie do mycia wałków farbowych Automatyczne urządzenie do mycia obciągu Antystatyczny podajnik Compact Antystatyczne wykładanie Compact Podsypywacz proszkowy Grafix Alphatronic 200 Prędkość: 13 000 ark./h + Wersja Dziurkarka do płyt Zaginarka do płyt Hsdpfx Ajyf Ii Ajfnofd Densytometr Techkon SpectroDens

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie: podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Zakrzywiony, opatentowany przedni panel końcowy Centralna podpóra teleskopowa, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi być ustawiony z pochyleniem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytami Składana belka przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Tyczka do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Optyczne ustawienie osi i podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, kolorystyczne oznaczenie przewodów dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Hfedei Ri Dpspfx Afnod Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko na podstawowym ogumieniu). Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z HDK szybkozłączką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanny Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master wykonana z wyjątkowo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym układem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamkami po bokach na dole. Boki o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane do uchwytu tablicy jednoiliniowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Stopy podporowe: ocynkowane Wanna: R

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiony, opatentowany przód Środkowa podpora teleskopowa, odstawianie naczepy z ładunkiem jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/podnośnik laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznie podnoszoną osią, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania Mechanizm podnoszący ocynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie wyposażenie w ciężarówce, tylko na ogumienie podstawowe). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne migające światła LED sprzężone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła postojowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezawodne gniazda z przodu bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy ciągnika siodłowego Skrzynia wywrotki Okrągły stalowy kształt wywrotu w konstrukcji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochylona ściana czołowa z zewnętrznym napędem hydraulicznym oraz wejście po stronie ściany czołowej. Greenline - stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany czołowej Tylna ścianka membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrzna, z dwustopniowym zamknięciem hakowym. Boczne pokrętła na dole z motylkowymi zamknięciami. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią roboczą dla maksymalnej wygody obsługi Plandeka zwijana na prawą stronę, blokowana centralnie po lewej stronie Hsdpoi Ri A Iofx Afnofd Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Infolinia serwisowa 24/7 Przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" Nogi podporowe cynkowane Wywrotka w wybranym kolorze RAL, kolor jednolity Zwijana plandeka – RAL 7035 ja

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 637ca014c140e4e48dc3231a0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej lekkiej zabudowie, płyta siodła z wymiennym 2-calowym królem Zakładany, opatentowany zaokrąglony przód 24 t, 2-biegowa podpora typu Winda, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Laserowo mierzone osie/układ jezdny—redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, inkl. wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Hfsdei Rivdepfx Afnjd TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana fabryczna instalacja w ciągniku; dotyczy tylko opon bazowych). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardochromowany, z złączem śrubowym HDK, część stacjonarna, przekrój nominalny 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Mulda Okrągła stalowa mulda typu „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośnie ustawiona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz wejście przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma muldy Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z 2-punktowym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłem po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawej stronie, z centralnym zamkiem po stronie lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Certyfikat homologacji wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Infolinia serwisowa Przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie biała, tył czerwona Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Wsporniki — powłoka czarna Mulda — dowolny RAL, jednokolorowa Plandeka zwijana — RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8b1f4087611d72661dc0b3869, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Zakoszowany przód – opatentowany 24 t, podwójna stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Odchylana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm Pomiar laserowy osi/zawieszenia – ograniczenie zużycia opon i paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek – przystosowany pojazd; tylko dla opon standardowych). Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu Hfedpfoi Ri Nfox Afnod 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień utwardzonej chromowanej powierzchni, ze złączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Okrągła wanna stalowa w konstrukcji Stone Master, z wysokowytrzymałej stali HB 400/450 odpornej na ścieranie. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i drabinką dostępową. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie Tylna ściana na membranie Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana z zewnątrz, z podwójnym zamkiem. 2 śruby zaciskowe z motylkami po bokach, na dole. Ściany boczne ciągłe 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulce z dużą przestrzenią dla jak najlepszej ergonomii Plandeka zwijana odkładana na prawą stronę, centralny zamek po stronie lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z homologacją i opinią Dekra (wg §13 EG – FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod nakładkę na tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Wsporniki malowane na czarno Wanna w wybranym kolorze RAL, jednobarwna Plandeka w wybranym kolorze RAL, jednobarwna Dostępna wersja z termoizolacją!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2-calowym Patentowana zakrzywiona przednia ściana Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytem Ochrona antynajazdowa, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 odwracalnie bezpieczne złącza sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, srebro fabryczne System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS (montaż wyłącznie na oponach bazowych, wymagane przygotowanie w ciągniku). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – migające światła boczne Hfsdpfx Aoi Rizfofnsd 2 x 7-biegunowe odwracalnie bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Wanna Wanna stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ściana czołowa pochylona ze zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na ścianie czołowej. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej. Boczne ściany ciągłe grubość 3 mm, podłoga ciągła grubość 3 mm Tylna ściana membranowa Wewnętrzna szerokość u dołu ok. 1440 mm Tylna burta aluminiowa zawieszona wahadłowo na "podwójnych zawiasach", dwuskrzydłowa, dzielona 1/2 do 1/2, na górze z ramieniem obrotowym, każda skrzydło z zsypem ziarna. Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą swobodą ruchu dla optymalnej obsługi. Pokrywa rolowana do odkładania po stronie FR-prawej, centralny zamek po stronie FR-lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Serwis Hotline Przygotowane pod jedno liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na brak korozji" Wanna: dowolny kolor RAL, jednobarwny Pokrywa rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia 24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Ochrona przeciw najazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” Hodpfxji Rizij Afnjfd 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Wanna ładunkowa Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Ściana tylna membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi. Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej” Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji, z lekkim profilowaniem; płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna, z prostą nogą dolną, bez kompensacji wysuwu Kliny pod koła z uchwytami Zamykana belka przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym sterowane opuszczanie i asystent ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zaczepy sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na monitorze w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie ciężarówki, tylko dla podstawowego ogumienia) Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne (biało-czerwone) z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z HDK złączką śrubową, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrot Koryto stalowe z wysoce odporną na ścieranie stali HB 400, ukośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Składana alu-blacha ochronna w FR po prawej dla plandeki rolowanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Wewnątrz stopień do wchodzenia na ścianę przednią. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm na całej długości Tylna ściana segmentowa Tylna ściana z dwuskrzydłowymi drzwiami 1/2 na 1/2, z jednym suwakiem w prawym skrzydle. Zewnętrzny zamek obrotowy i mechaniczne ryglowanie u dołu, Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla jak najlepszej obsługi. Plandeka rolowana jednostronnie składana w FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia / tablice Niemcy Hedei Rizqepfx Afnsfd Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrysowanie elementami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory – powłoka czarna Koryto – kolor wg życzenia, jednolity Plandeka rolowana – RAL 7035 jasnoszara

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 4499ca1b286f9f653066b5693, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentu zakończenie frontu wygiętego 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wypychania Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osie / podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i spalania Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej z gwarancją 10 lat przeciwko korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę główki sprzęgające z przodu, brak przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w ABS gwarantujące jego prawidłowe działanie! z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i ogumienie 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku, za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w ciężarówce; tylko dla opon bazowych) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne kierunkowskazy LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) Hodpfx Aei Ri Nisfnefd 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Niskociśnieniowy siłownik, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z gwintowaną mufą HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd dodatkowy z ciężarówki Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i dostępem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Membranowa ściana tylna Tylna burta w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z blokadą ręczną po bokach na dole Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Podest z wejściem, blacha podłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę pojazdu, z centralnym zamknięciem na lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację rdzą Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, monochromatyczna i zgodnie z dostępnością Plandeka rolowana według wybranego koloru RAL, monochromatyczna Także dostępna z hydr. tylną klapą

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 450 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Jumbo naczepa niskopodwoziowa | rozsuwana | zagłębienia na koła | rampy | 3 osie Niska wysokość siodła, małe ogumienie! 770 mm wysokość załadunku Producent: Kässbohrer Typ: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 Typ pojazdu: rozsuwana, jumbo naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła Kraj rejestracji: Niemcy Rok produkcji: 2026 Kolor: RAL 3020 czerwony ruchu drogowego ----Dane techniczne Wymiary: * Długość zewnętrzna: 13 190 mm * Długość platformy: 9 240 mm * Wysuw: 3 500 mm * Długość gęsiej szyi: 3 950 mm * Wysokość platformy: 770 mm * Wysokość siodła: 1 150 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm + 600 mm rozszerzenie boczne * Rozstaw osi: 7 800 mm * Odstęp między osiami: 2 260 mm Hfjdpfjyrkpxsx Afned * Pozycja blokowania: 500 mm * Tylne drzwi skrzydłowe: 2 300 mm ----Wagi Masa własna: ok. 12 556 kg * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg * Obciążenie osi: 24 000 kg * Nośność na oś: 8 000 kg * Nośność sworznia królewskiego: 15 000 kg ----Podwozie / Osie 3 osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * 2 sztywne osie z przodu * 1 oś skrętna z tyłu * Podnoszona oś (zależna od obciążenia) na pierwszej osi * Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi z ciągnika * Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia * Elektroniczny system zawieszenia powietrznego ECAS ----Układ hamulcowy / Elektryka WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS (stabilizacja przechyłów) * Elektro-pneumatyczny dwuobwodowy system hamulcowy * Oświetlenie zgodnie z ECE R48 * System oświetlenia Aspöck * Gniazda: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15-pin ADR (ISO 12098) ----Koła / Opony Rozmiar opon: 205/65 R17.5 * 12 kół * Felgi stalowe * Opony M+S * Opony zimowe 3PMSF * System monitorowania ciśnienia w oponach * Uchwyt na koło zapasowe na przedniej ścianie ----Podwozie / Zabudowa Rama ze stali wysokiej wytrzymałości S700 MC * 2" sworzeń królewski (przykręcany) * Gęsia szyja z pionowymi narożnikami 90° * Częściowe metalizowanie Zn/Al, ochrona antykorozyjna * Podłoga z twardego drewna 45 mm * Blacha ryflowana nad kołami ----Platforma ładunkowa / Rozszerzenie Boczne poszerzenia do 300 mm * Gniazda do profilu skrzynkowego 100x100 * Ocynkowane stalowe poszerzenia * Deski z twardego drewna (3 × 100 mm) * Skrzynia na deski poszerzające ----Zagłębienia / Zagłębienia koparkowe Zagłębienia na koła do transportu pojazdów * Zagłębienie koparkowe z tyłu * Szerokość: 750 mm * Głębokość: 310 mm * Długość: 3 000 mm * Mostki zagłębień z twardego drewna ----Ramy Składane rampy najazdowe * Nośność ramp: 40 t * Długość ramp: 2 750 mm * Szerokość ramp: 850 mm * Hydrauliczny system przesuwu * Podłoga ramp z twardego drewna * Zabezpieczenie rampy łańcuchem napinającym ----Zabezpieczenie ładunku Punkty mocowania: Gęsia szyja: * 2 × 2 szt. po 5 t * 1 × 2 szt. po 10 t Platforma zewnętrzna: * 3 × 2 szt. po 5 t * 4 × 2 szt. po 10 t pod zewnętrzną ramą: * 2 × 2 szt. po 8 t platforma: * 4 × 2 szt. po 6 t Dalsze zabezpieczenia: * 5 × 2 kieszeni na słupki * 3 × 2 rzędy kieszeni na słupki * 8 × 2 wkładanych słupków * Zamki kontenerowe na kontenery 20'/30' ----Wyposażenie / Akcesoria Skrzynka narzędziowa (700 × 400 × 360 mm) * Lampa ostrzegawcza * Lampa robocza tylna * Rozsuwane tablice ostrzegawcze z LED * Taśma odblaskowa boczna * Taśma odblaskowa tylna * Kliny pod koła * Wabco Smartboard * Przewód przyłączeniowy (wtyczka NATO) W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu kierowcy - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne lampy LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze (koguty) - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka do spania - Lodówka - Nawigacja - 26 000 kg - Automatyczna klimatyzacja - Kolor biały – transport dalekobieżny, itp. Zabudowa: - Konstrukcja wykonana z laserowanych i giętych profili specjalnych w wersji niskopodłogowej - Długość zabudowy ok. 8 800 mm minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm - Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 rampy perforowane, każda z częścią stałą i wysuwaną; rampy przesuwne bocznie Hedpfew E Abnsx Afnsfd - Nawierzchnia ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp z uchwytem na zewnątrz ramy w stanie nieużywanym (opcjonalnie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp: agregat elektrohydrauliczny, awaryjne sterowanie na bloku oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności - Tył z ścięciem; przednia ściana ok. 2 000 mm wysokości z profilem zagiętym do środka - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej wewnątrz, przed przednią ścianą - 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na pasy mocujące (lewa/prawa strona) - 1 skrzynka nierdzewna z tyłu po prawej (dla agregatu hydraulicznego i bloku sterowania) - Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z profilem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t przed skrzynką narzędziową przedniej ściany Lakierowanie: - Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym - Przednia ściana lakierowana na RAL 9005 czarny - Rampy i krata stalowa ocynkowane ogniowo Oznakowanie: - Boczne i tylne taśmy odblaskowe zgodnie z EU. Dodatkowe informacje na życzenie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu kierowcy - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne lampy LED - Euro 6e Hfsdpfew E Aawjx Afned - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze typu "kogut" - Wielofunkcyjna kierownica - Jedno miejsce do spania - Lodówka - Nawigacja - Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Zabudowa wykonana z laserowo ciętych i giętych profili specjalnych w niskiej konstrukcji - Długość zabudowy ok. 8 800 mm, minus skrzynka narzędziowa ok. 490 mm - Wysokość ramy pojazdu niezaładowanego ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 rampy rozkładane, każda z częścią stałą i rozciąganą, rampy przesuwane na boki - Pokrycie ramp z kraty stalowej, mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, przy braku użytkowania (opcjonalnie zabezpieczanie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, włącznie z awaryjnym sterowaniem na bloku sterującym i ręczną pompą na wypadek całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty stalowej o zwiększonej nośności - Tylna część z podcięciem, przegroda frontowa ok. 2 000 mm wysokości z wewnętrznie zaginanymi profilami - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej przed przegrodą frontową - 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po bokach ramy na sprzęt mocujący (po jednej z lewej i prawej stronie) - 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające wejście do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t wbudowanych w podłużnice - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarnym - Przegroda frontowa lakierowana na czarno RAL 9005 - Rampy i podłoga z krat stalowych cynkowane ogniowo Oznakowanie: - Boczna i tylna taśma odblaskowa zgodna z normą UE Dalsze informacje na zapytanie.