Używane Indeks Ms42C na sprzedaż (150)

Stan: używany, przebieg: 504 615 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 SC LD Dopuszczalna technicznie masa podwozia maks. 19 500 kg Reflektory do ruchu prawostronnego Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Alternator 80 A, akumulatory 2x 230 Ah Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS Zawieszenie kabiny mechaniczne Tabliczka znamionowa: standard (UE) Automatyczny wyłącznik biegu jałowego, 5 minut 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany – pełna wersja Przednia oś: 315/60R22.5 Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tył: 11,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Reflektory halogenowe z regulacją wysokości Norma emisji spalin Euro 6 Górny pobór powietrza Maks. DMC zestawu napędowego 50 000 kg kat. 3 System ASR (kontrola poślizgu napędu) Space Cab – kabina Aluminiowy zbiornik paliwa 400 l, wysokość 580 mm Napędzana oś tylna: 295/60R22.5 Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Hamulec postojowy z pozycją kontrolną Dolna osłona przednia Główne lusterko wypukłe Pneumatyczne złącze przyczepy, sprzęg obrotowy Rura wydechowa pozioma, nisko zawieszona Gniazdo przyłączeniowe na froncie kabiny Materac z pianki zimnej na dolnym łóżku Reflektor roboczy LED Zbiornik AdBlue® 90 l Skrzynia automatyczna TraXon, 12 przełożeń Eco-Fuel Kolor tapicerki wnętrza Dark Sand DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zasłony bez grodzi Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1: 7 500 kg, indeks nośności 154 Homologacja całopojazdowa (WVTA) Tylna oś 1: 11 500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Kabina, wykończenie wnętrza Delta czarna Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Miękka skóra kierownicy, kolor czarny Przełożenie tylnej osi 2,05 Jednostka EAS prawa, Low Deck Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Szyberdach szklany, sterowanie elektryczne Obsługa nieruchomego siodła Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada dyferencjału Kontrola siły hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne złącze FMS Asystent wydajności kierowcy Schowek na akcesoria przyczepy Wskaźnik CO2: Tak Dsdpfx Acsxquywonjwb Centralny zamek Dł. podłużnic 260/7,0 mm, ze wzmocnieniem wewnętrznym z przodu Kabina szara, zabudowa, nadkola Grey Górne łóżko System ostrzegania przy cofaniu Silnik MX-13, 355kW/483KM. Emblemat kabiny: 480 ZF Intarder Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Pozioma skrzynia akumulatorowa i uchwyt koła zapasowego po prawej Wymiar siodła 670 mm Regulowany spojler dachowy do kabiny Space JOST JSK37ME, żeliwny, 140 mm, D126-15t Rozstaw osi 3,80 m/tylny zwis 0,87 m Lodówka lub chłodziarka Belka ochronna podwozia Aluminiowe felgi Alcoa, szczotkowane, 32 mm Ogranicznik prędkości 85 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny Predictive Cruise Control Radio/USB, dwa głośniki Telefon ciężarowy Sterownik ECAS z funkcjami rozszerzonymi Fotel kierowcy: Luxury Air Kamera martwego pola Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2004, Używane poziome centrum obróbcze Kia model H63 z dwiema paletami, 60-stanowiskowym ATC i sterowaniem Fanuc 18M. Numer seryjny KH630216. Rok produkcji 2004. KONSTRUKCJA I CECHY MASZYNY - Jednoczęściowa, wytrzymała konstrukcja łoża z żeliwa zapewniająca wysoką dokładność i sztywność - Wytrzymałe, chłodzone olejem, 2-stopniowe wrzeciono z przekładnią o wysokim momencie obrotowym - Podajnik palet typu wahadłowego - Wstępnie naprężone, podwójnie zakotwiczone śruby kulowe - Sterowanie Fanuc 18M z 15-calowym kolorowym ekranem - 20 barowe chłodzenie wrzeciona "Cool-Jet Dwodsu A Ut Nepfx Acnsb - Zestaw oprawek narzędziowych BT50 - Filtracja mgły Filtermist FX5002 - Przednie i boczne platformy operatora TABELA Rozmiar stołu 630 X 630 MM Maksymalny udźwig 1000 kg Maksymalny rozmiar roboczy Ø 1,120 X H 875 MM 0bwkk Minimalny kąt indeksu 1° FEED Oś X 950 MM Oś Y 825 MM Oś Z 760 MM Odległość od powierzchni stołu do środka wrzeciona 175 ~ 935 MM Odległość od środka stołu do końcówki wrzeciona 0 ~ 825 MM Typ prowadnicy HARTOWANE I UZIEMIONE Prowadnice skrzynkowe WRZECIONO Stożek wrzeciona NT #50 Prędkość obrotowa wrzeciona 4 500 obr. Moc silnika wrzeciona (maks./komplet) 26,0 / 22,0 KW Moment obrotowy wrzeciona (maks./zał.) 1 267 / 1 071 NM GŁOWICA Z PRZEKŁADNIĄ KROKOWĄ typu 2 SZYBKOŚĆ POSUWU Posuw skrawania w osiach X, Y i Z 5 M/min Posuw szybki w osiach X, Y i Z 20 M/min ATC Liczba narzędzi 60 Typ narzędzia BT #50 Maksymalna średnica narzędzia Ø 110 MM Maks. Średnica narzędzia bez przylegających narzędzi Ø 245 MM Maksymalna długość narzędzia 600 MM Maksymalna waga narzędzia 20 KGS Metoda wyboru narzędzia STAŁY ADRES Czas wymiany narzędzia - narzędzie do narzędzia 6 SEK Czas wymiany narzędzia - wiór do wióra 11 SEK APC Liczba palet 2 APC Typ SHUTTLE POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA Zbiornik płynu chłodzącego 400 l ZASILANIE Zasilanie elektryczne 36 KVA Napięcie 415V / 3PH / 50HZ MASZYNA Powierzchnia podłogi (dł. x szer.) 3 610 x 5 320 mm Wysokość 3,140 MM Waga 14 000 KGS

Rok budowy: 2024, stan: używany, Sprzedajemy nasz piec warsztatowy, którego używamy od około 1,5 roku. Piec sprzedawany jest wraz z rurą kominową oraz ok. 20 metrami rur do dystrybucji gorącego powietrza. Stan bardzo dobry. Odbiór wyłącznie osobisty, demontaż we własnym zakresie. W razie zainteresowania prosimy o kontakt – chętnie udzielimy dodatkowych informacji! Dane techniczne pieca: - Moc znamionowa: 30,00 kW Dwjdpoxgf Scsfx Acnjb - Maksymalna moc grzewcza: 35,00 kW / ok. 400 m² - Wyposażenie: wentylator osiowy o prędkości 1380 obr./min i wydajności 4650 m³/h - Wyposażenie: sterownik wentylatora SCL-1515 - Innowacyjna konstrukcja płaszcza powietrznego w pełni otaczającego komorę spalania dla maksymalnej wydajności - Niezniszczalna komora spalania, w całości wykonana z certyfikowanej stali kotłowej 16M06, grubość 6mm - Duży przewód spalinowy ograniczający zużycie paliwa nawet do 30% - Klasa efektywności energetycznej: A - Indeks efektywności energetycznej: 110 - Waga netto: 260 kg - Waga brutto: 290 kg - Ruszt: 1000 x 250 mm - Powłoka z certyfikowanej farby żaroodpornej chroniącej przed korozją i zapewniającej estetyczny wygląd - Solidna konstrukcja - Wydajna komora spalania: 100 x 55 cm - Duże drzwi załadunkowe - Instrukcja obsługi - Sprawność: 72,00% - Emisja CO przy 13% O2: 1,20 m - Rodzaj paliwa: zalecane sezonowane drewno liściaste o wilgotności ≤20%* mg/Nm3, brykiet, węgiel do maks. 10%. Wymiary: - Wymiary zewnętrzne: szerokość całkowita 650 mm x głębokość 1350 mm x wysokość 920 mm - Wymiary komory spalania: szerokość 550 mm x długość 1000 mm x wysokość 450 mm - Wymiary górnych drzwi (blacha 3 i 4 mm): szerokość 410 mm x wysokość 340 mm - Wymiary dolnych drzwi (blacha 3 i 4 mm): szerokość 410 mm x wysokość 150 mm - Wymiary górnego otworu załadunkowego: szerokość 320 mm x wysokość 320 mm - Wymiary dolnego otworu: szerokość 320 mm x wysokość 130 mm - Wymiary rusztu: szerokość 250 mm x głębokość 1000 mm - Średnica wylotu gorącego powietrza: Ø150 mm - Średnica wylotu spalin: Ø150 mm - Wysokość nóżek: 140 mm

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 15 000 kg, całkowita szerokość: 2 476 mm, rozmiar opony: 445 / 45 R 19,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Tandemowe podwozie 15t, resory piórowe, osie GIGANT Podwozie TAXO Tandem, dopuszczalna masa całkowita 15 000 kg, zawieszenie na resorach piórowych T-carry 110, podwozie 15t (maks. DMC 18 000 kg) Wymiary: Rozstaw środków belek nośnych (środek resoru): 1 300 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Całkowita szerokość pojazdu: ok. 2 476 mm Maksymalna szerokość pojazdu: 2 550 mm Wysokość montażowa: 598 mm (przy ogumieniu 445/45 R19,5”) Powierzchnia: Rama podwozia, zespoły resorów, osie i części montażowe Podkład i lakier w kolorze RAL 7021 (czarnoszary), felgi w kolorze srebrnym Układ hamulcowy: Knorr (ABS) zgodny z dyrektywą UE, bez regulacji ALB Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Ogumienie: Dedjyh Ac Hepfx Acnowb 445 / 45 R 19,5”, felga z 10-otworowym mocowaniem, ET 120 Indeks nośności: 160 (4 500 kg) Indeks prędkości: J Elektryka: Przewód ABS oraz przewód zasilający

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie siodła (King-Pin): 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (oś 2 sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulce SN 3020 do ABS, z czujnikami Opony: 245/70 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Wysuw: 19 500 mm Maks. długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Informacje dodatkowe: Dwodpfx Aeuu E Tiscnob Wtyczka NATO Hydrauliczne najazdy składane Wysięgniki + deski do poszerzania podłogi ładunkowej Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Drewniana podłoga ładunkowa Tablice ostrzegawcze dla ponadgabarytów Sterowanie zdalne = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 4: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 5: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 6: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 7: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 8: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Wagi Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg DMC: 134 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 18 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 18 520 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 450 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Kolor: Biały Rozstaw osi: 136 cm Ładowność: 53 800 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 45 cm Możliwość wydłużenia Z hamulcem Producent: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok produkcji: 2014 Wagi: Obciążenie siodła: 35 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 36 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 71 000 kg Masa własna: 17 200 kg Ładowność: 53 800 kg Wymiary: Długość: 15 520 mm + 3 000 mm wydłużenie Długość podłogi ładunkowej: 6 300 mm + 3 000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 750 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 450 mm Wysokość wózka: 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Wysokość siodła: 1 390 mm Osie: BPW eco Oś wahliwa Wszystkie osie ze sterowaniem hydraulicznym Opony: 245/70R17.5 ABS / EBS Dodatkowe informacje: 1x wysuwana System hydrauliczny zasilany z PTO pojazdu Odpinana szyja łabędzia z rampami załadunkowymi z przodu Przetłoczenie na koparkę Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe Pierścienie mocujące Gniazda na słupki Podłoga ładunkowa z drewna Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 2x koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 3,5'' Centralny układ smarowania Beka-Max = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 | Indeks nośności 146/146F Marka osi: BPW, osie hydrauliczne wahliwe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Wagi Masa własna: 17 200 kg Ładowność: 53 800 kg Dwodpfoxyh I Tox Acneb DMC: 71 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Dwedpjxarl Njfx Acnob Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi Dwodpjy Uwu Ijfx Acnjb * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: dobry (używany), Indeks HBFH pompa hydrauliczna i pompa olejowa Ładowarka prętowa Dwodpfxsd Tx A Te Acnob

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. Dwsdpfjizu Nwjx Acneb 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Dwjdpfx Acoizu Ntenjb Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: używany, kilka uchwytów również dla indeksu Dodsb E Eu Uepfx Acnowb Szczegóły na życzenie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2002, Model .Amada. Vipros 368 King Numer magazynowy 01967 Rok produkcji 2002 Konstrukcja ramy ... Typ mostu Udźwig prasy ... 30 ton (294 kN) Typ prasy ... Szybkobieżny hydrauliczny siłownik serwo Odległość osi przesuwu ... 1525 x 2000 mm Maks. rozmiar obrabianego arkusza ... 1525 x 4000 mm (z automatycznym ponownym pozycjonowaniem) Dwodpfjvn D Tfjx Acnob Maks. grubość materiału ... 3,2 mm stal miękka Maks. średnica otworu Maks. materiał ... . (wytrzymałość na ścinanie 36 kg/mm2) 82 mm średnicy Maks. waga materiału ... 75 kg Maks. waga materiału (maks. prędkość) ... 60 kg Maks. średnica otworu ... 114,3 mm Liczba stacji ... 58 stacji: 24 x 12,7 mm 24 x 31,7 mm 4 x 50,8 mm 2 x 88,9 mm Indeks automatyczny 2 x 31,7 mm 2 x 114,3 mm Prędkość osi ... 113,0 m/min Uderzenia na minutę (skok 2 mm) ... 860 H.P.M./skok 3 mm (skok 8 mm) ... 560 H.P.M./skok 3 mm (skok 25 mm) ... 460 H.P.M./skok 3 mm Prędkość wieżyczki dwukierunkowa ... 30 obr./min. Dokładność dziurkowania ... ± 0,1 mm (w tym 1 repozycja) Długość skoku tłoka (maksymalna) ... 40 mm Smarowanie narzędzia ... System przedmuchu powietrza Napęd osi ... Serwomotor prądu przemiennego Napęd wieży ... Serwomotor prądu przemiennego Wymagana moc elektryczna ... 28 kVA 400 V +/- 10% 50 Hz Wymagane ciśnienie powietrza ... 5,0 Kgf/cm2 Przepływ powietrza ... 250 1/min Przepływ wody chłodzącej ... Min. 40 1/min. Długość maszyny ... 5025 mm Szerokość maszyny ... 4120 mm Wysokość maszyny ... 2630 mm (3190 mm do lustra) Waga maszyny ... 18000 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, * ręczny cykl cięcia * automatyka. cięcie: (za pomocą przełącznika wyboru) z bezstopniową regulacją prędkości opuszczania oraz regulacją ciśnienia cięcia za pomocą sprężyny kompensacyjnej * Solidna, odporna na skręcanie i niskowibracyjna rama piły wykonana ze staliwa * duży, łatwo regulowany i montowany stół obrotowy, wyśrodkowany za pomocą śrub z osią centralną z indeksem 0° / 45° / 60° i wewnętrznym mocowaniem do stołu dla kątów pośrednich * Imadło z szybką regulacją * Prowadnice taśmowe HM dla najwyższej precyzji cięcia * zespół hydrauliczny do napinania i monitorowania piły tarczowej z wyświetlaczem na manometrze * przejrzyście rozmieszczony panel sterowania z wszystkimi elementami sterującymi * Rama podstawy, korytko chłodziwa, pompa chłodziwa, szczotka do wiórów Djdpfjftmxvsx Acnewb * średnica cięcia 250 mm * Szerokość cięcia 280 mm * wymiary tarczy pilarskiej 2950 x 27 x 0,9 mm * Vise opening max. 285 mm * prędkość taśmy 36 / 72 m/min * Zakres cięcia pod kątem 90 stopni: okrągły 250 mm * Zakres cięcia pod kątem 90 stopni: kwadrat 220 mm * Zakres cięcia pod kątem 90 stopni: płaskie 280 x 220 mm * Zakres cięcia pod kątem 60 stopni: okrągłe 120 mm * Zakres cięcia pod kątem 60 stopni: płaskie 140 x 80 mm * Zakres cięcia pod kątem 60 stopni: kwadrat 80 mm * Zakres cięcia pod kątem 45 stopni: około 200 mm * Zakres cięcia pod kątem 45 stopni: płasko lewy 220 x 200 / prawy mm * Zakres cięcia pod kątem 45 stopni: kwadratowy lewy 200 / prawy 170 mm * Masa maszyny ok. 0,4 t * Zapotrzebowanie na miejsce ok. 1,8 x 1,3 x 1,8 m [...]

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski Dsdpfjw Tgp Djx Acnjwb * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Dwedpfx Acjv Sw E Asnsb Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Djdpsyhkquefx Acnowb - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 15 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 15 500 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, kolor: niebieski, Rok budowy: 2003, Kolor: Niebieski Ładowność: 73 500 kg Rozsuwany Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – podwójnie rozsuwany Dsdpfx Acov E Rchonewb Numer podwozia: XMRMC000030000456 Rok produkcji: 2003 Wagi i ładowność Obciążenie sworznia królewskiego: 27 500 kg Obciążenie osi: 11 000 kg Całkowite obciążenie osi: 66 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 93 500 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 500 kg Osie Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Pierwsza oś sztywna Osie 2 – 6: hydrauliczne skrętne Zawór podnoszenia/opuszczania Układ hamulcowy WABCO z EBS Opony: 245 / 70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Wymiary Długość: 15 505 mm Przedłużenia: +8 800 mm + 8 800 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 31 105 mm Długość powierzchni ładunkowej: 11 520 mm Maksymalna długość powierzchni ładunkowej: 29 120 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 740 mm Wysokość: 1 050 mm Dodatkowe informacje Wtyczka NATO Hydraulicznie sterowany dyszel (gooseneck) Wysięgniki podporowe Podwójnie rozsuwany Pierścienie do mocowania ładunku Manualna stopa podporowa Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Tylni zderzak z oświetleniem Sworzeń królewski 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 11 000 kg Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 11 000 kg; oś skrętna Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 11 000 kg; oś skrętna Tylna oś 4: bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 11 000 kg; oś skrętna Tylna oś 5: bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 11 000 kg; oś skrętna Tylna oś 6: bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 11 000 kg; oś skrętna Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 299 kg Dopuszczalna masa całkowita: 93 500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 105 cm Rozkładana konstrukcja: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, Przesuw osi x 6500/13150 mm y-przesuw 4000 mm przesuw z 1250 mm w-przesuw 2250 mm System sterowania Sinumerik 840 D Powierzchnia mocowania stołu 5500/12150 x 3000 mm Przejście między słupkami 3500 mm Maks. odległość między stołem roboczym a końcówką wrzeciona 3000 mm maks. waga przedmiotu obrabianego 70000 / 105000 kg Wymiary ramu 480 x 510 mm Prędkość wrzeciona - płynna 6,3 - 4000 obr./min Silnik wrzeciona frezarki 63 kW Moment obrotowy na wrzecionie 3300 Nm Uchwyt narzędziowy DIN 39871 AD ISO 50 Prędkość posuwu X/Y/Z= 24000 mm/min Całkowite zapotrzebowanie na moc 120 kVA Waga maszyny ok. 245 ton Wymagana przestrzeń: ok. Wymiary: 29x7,7x8,1m Maszyna jest w stanie prawie nowym i była Całkowity remont i modernizacja za 1,6 miliona euro! Dodjwa Dx Ropfx Acnswb Sprzęt/akcesoria: - automatyczny magazynek narzędziowy na 153 pozycje - automatyczny magazynek głowic frezarskich na 6 głowic frezarskich - Moduły obróbcze/głowice frezarskie: Moduł przetwarzający - prosty - prosty długi - Moduł obróbczy - Kąt standardowy - 4000 obr./min, 144 x 2,5°, ISO 50 Moduł obróbczy - kąt wąski rozszerzony - 40 kW, 4000 obr./min, 1800 Nm, 144 x 2,5°, ISO 50 Moduł obróbczy -Indeks uniwersalny - 40 kW, 4000 obr./min, 2100 Nm, - Oś C 144 x 2,5°, oś B +/- 44 x 2,5°, ISO 50 - Układ chłodzenia - Transporter wiórów - Dokumentacja techniczna

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 6 000 mm, przesuw osi Y: 1 200 mm, przesuw osi Z: 2 000 mm, szybki przesuw osi X: 12 000 m/min, szybki przesuw osi Y: 12 000 m/min, szybki przesuw osi Z: 12 000 m/min, prędkość wrzeciona (maks.): 4 000 obr./min, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Frezarka łożowa typu FIL typ FBM 600, przesuw osi; X 6000 mmY1200mmZ2000mm. Szybki przesuw 12000 mm/min. Automatyczny indeks głowicy 2*, rpm4000 dwa zakresy, wrzeciono uso 50. Dwodpfx Acewb Exzsnsb Magazyn narzędzi 40 pozycji Cnc Selca typ S3045

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia do produkcji tektury falistej 5-warstwowej, całkowicie odnowiona w 2024 roku, szerokość robocza 1650 mm. System parowy Steam Matic, kocioł parowy o wydajności 2500 kg/h, maksymalne ciśnienie 19 bar. Prędkość do 70 metrów na minutę. 1. Całkowita długość: 55 metrów 2. Całkowita moc: 150 kW 3. Rama z wałem 4. Formowanie tektury falistej: średnica wałka falującego, elektryczna regulacja prędkości silnika. 5. Maszyna do nakładania kleju z podwójnym cylindrem: rozwiązanie adoptowane z dwuwarstwowym wprowadzaniem kleju od wewnątrz, opuszczanie zespołu prowadzącego prowadzi papier do wałka. Wyposażenie maszyny: - Hydrauliczne stojaki do bezzwłocznych zwojów papieru, wrzeciono ¢ 240 mm, hiperboliczny ciężki wahacz, uchwyt rozprężny, wielopunktowy hamulec, podnoszenie hydrauliczne, przesuw w lewo i prawo po środku. - Górne i rdzeniowe cylindry podgrzewające papier — oba zapewniają pełne podgrzanie w zakresie 360°. - Jednostka Single Facer - Jednostka Double Facer - Nacinarka Dedpfx Acew R Sknjnewb - Noż wycinający NC helikalny - System klejenia - System gazowy - System parowy o wydajności 2500 kg/h, maks. ciśnienie 19 bar, robocze 12 bar. Specyfikacja papieru: - Papier wierzchni: 100–180 g/m², indeks odporności na zgniatanie pierścieniowe ≥ 8 N·m/g (wilgotność 8–10%) - Papier rdzeniowy: 80–160 g/m², indeks odporności na zgniatanie pierścieniowe ≥ 5,5 N·m/g (wilgotność 8–10%) - Papier środkowy: 90–160 g/m², indeks odporności na zgniatanie pierścieniowe ≥ 6 N·m/g (wilgotność 8–10%)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, CNC Fanuc 18i - MB WYŚCIGI: Oś X: 850 mm Oś Y: 700 mm Oś Z: 750 mm Odległość między końcem wrzeciona a powierzchnią stołu: mm 50 - 750 Odległość między końcem wrzeciona a środkiem stołu: mm 150 - 900 TABELA: Wymiary palety: mm 500 x 500 Nośność stołu: 500 kg Dwjdpfx Acjvw Uyujnsb Powierzchnia palety: 24 – M16 x D 2,0 Kąt indeksu tabeli: 1° WRZECIONO: Prędkość obrotowa wrzeciona: 14 000 obr./min Stożek wrzeciona: ISO 40 Maksymalny moment obrotowy wrzeciona (25% ED): Nm 220,5 POSTĘPY: Szybki posuw (X, Y, Z): m/min 60 Posuw roboczy: mm/min 30.000 ZMIANA NARZĘDZIA: Typ uchwytu narzędziowego: MAS403 BT40 Pojemność magazynu: 120 narzędzi Maksymalna długość narzędzia: 400 mm Maksymalna waga narzędzia: 10 kg Czas zmiany narzędzia (narzędzie - narzędzie): sek. 1 Czas wymiany narzędzia (wiór - wiór): sek. 3,5 AUTOMATYCZNA ZMIANA PALET: Ilość palet: 7 Typ: Wahadłowy obrotowy Czas zmiany palety: sek. 7,5 Obrót palety w stacji załadunkowej: 90° SILNIKI: Silnik wrzeciona (30 min): kW 18,5 / 22 Silniki osi (X, Y, Z, B): kW 7,0/7,0/7,0/2,7 WYMIARY MASZYNY: Wysokość: 3000mm Wymiary na ziemi: mm 5600 x 2700 Masa maszyny: 15 000 kg W komplecie: • Wysokie ciśnienie przez wrzeciono 35 bar • Odsysacz wiórów • Instrukcje obsługi i deklaracja CE

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2007, HYUNDAI WIA KH63G - YOM 2008/ FIRST INSTALLED 2010 - NUMER SERYJNY G3641-071 KONSTRUKCJA I CECHY MASZYNY - Poziome centrum obróbcze z dwiema paletami. - Jednoczęściowa, wytrzymała konstrukcja łoża z żeliwa zapewnia wysoką dokładność i sztywność. - Wytrzymałe, chłodzone olejem, 2-stopniowe wrzeciono z przekładnią o wysokim momencie obrotowym. - Wahadłowy zmieniacz palet. - Wstępnie naprężone, podwójnie zakotwiczone śruby kulowe. STÓŁ Rozmiar stołu 630 X 630 MM Maksymalne obciążenie 1000 kg Maksymalny rozmiar roboczy Ø 1,120 X H 875 MM Minimalny kąt indeksu 1° FEED Oś X 950 MM Oś Y 825 MM Oś Z 760 MM Odległość od powierzchni stołu do środka wrzeciona 175 ~ 935 MM Odległość od środka stołu do końcówki wrzeciona 0 ~ 825 MM Typ prowadnicy HARTOWANE I UZIEMIONE Prowadnice skrzynkowe WRZECIONO Stożek wrzeciona #50, DIN 69871 Prędkość obrotowa wrzeciona 4 500 obr. Moc silnika wrzeciona (maks./komplet) 26,0 / 22,0 KW Moment obrotowy wrzeciona (maks./zał.) 1 267 / 1 071 NM Przekładnia stopniowa typu 2 SZYBKOŚĆ POSUWU Posuw skrawania w osiach X, Y i Z 5 M/min Posuw szybki w osiach X, Y i Z 20 M/min ATC Liczba narzędzi 60 Typ narzędzia ISO 50, DIN69871 Maksymalna średnica narzędzia Ø 110 MM Maks. Średnica narzędzia bez przylegających narzędzi Ø 245 MM Maksymalna długość narzędzia 600 MM Maksymalna waga narzędzia 20 KGS Metoda wyboru narzędzia STAŁY ADRES Czas wymiany narzędzia - narzędzie do narzędzia 6 SEK Czas wymiany narzędzia - wiór do wióra 11 SEK APC Liczba palet 2 APC Typ SHUTTLE POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA Zbiornik płynu chłodzącego 400 l ZASILANIE Zasilanie elektryczne 36 KVA Napięcie 415 V / 50 HZ / 3PH MASZYNA Powierzchnia podłogi (dł. x szer.) 3 530 x 5 320 mm Wysokość 3,106 MM Waga 14,000 KGS STANDARDOWE WYPOSAŻENIE MASZYNY - Całkowita osłona przeciwbryzgowa - Blokada drzwi - APC (2 palety) - Zdalne MPG - Zbiornik chłodziwa - Wewnętrzny przenośnik wiórów (2 zestawy) Djdpfxolrqiqe Acnjwb - Oświetlenie robocze - Otwory gwintowane w paletach - Podkładki poziomujące i śruby - Instrukcje obsługi/programowania - Lampka kontrolna - Wybór oprzyrządowania wrzeciona

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła wykrawania: 20 t, 1 używana serwoelektryczna wykrawarka CNC Amada EM 2510 NT na sprzedaż Producent: Amada Model: EM 2510 NT Siła wykrawania: 20 ton (200 kN) Przebiegi osi (X/Y): 2500 x 1270 mm (z możliwością rozbudowy do większych arkuszy) z funkcją przesuwu materiału Konfiguracja rewolweru: Typowo 45 stanowisk, w tym 4 stanowiska z automatycznym indeksem System sterowania: sterowanie dotykowe Dokładność pozycjonowania: Dodpfx Aceyyck Sonewb Serwoelektryczny napęd: Zamiast tradycyjnych rozwiązań hydraulicznych zastosowano pojedynczy silnik serwo AC (modele AE) lub system z podwójnym napędem (modele EM). Pozwala to na obniżenie zużycia energii, eliminuje konieczność wymiany oleju oraz minimalizuje wymagania serwisowe. Wysoka prędkość i wydajność: Do 900 uderzeń na minutę podczas znakowania oraz 370 uderzeń na minutę przy rozstawie 1 cala. Sterownik AMNC-F/3i: Przyjazny użytkownikowi, dotykowy interfejs zapewnia szybkie i bezbłędne operacje. Efektywność środowiskowa: Maszyna wymaga jedynie przyłącza o mocy 19 kVA i pobiera mniej niż 5 kW przy pełnym obciążeniu. Cicha praca: Stół wykończony szczotkami tłumi hałas i zapobiega rysowaniu spodniej strony blachy. Efektywność oprzyrządowania: Rewolwer "Triplet Track" oraz system podciśnieniowy do wybijania matryc ograniczają konieczność zmian narzędzi i zapobiegają ciągnięciu wiórów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, - Robot Yaskawa GP50 z kontrolerem YRC1000 - Zasilacz Laserline LDF6000-60; • Maksymalna moc wyjściowa w trybie ciągłym 6000W Dedorwwzyepfx Acnowb • Zakres długości fali emitowanego światła 900–1070nm • Chłodzenie powietrze-woda z agregatem chłodzącym o wydajności 6 kW • Światłowód optyczny o średnicy 600 μm i długości 20 m • Pierścieniowa dysza powłokowa laserowa z wodnym chłodzeniem optyki roboczej OTZ-5 • Typ optyki COAX-8 wyposażonej w mechanizm zoom • Punkt ogniskowania regulowany płynnie w zakresie od 2,28 mm do 7,32 mm • Kamera CMOS do monitoringu procesu, zamontowana przy optyce • Panel boczny chłodzony wodą, możliwy do instalacji na dyszy OTZ-5 - Podajnik mocy PF2/2; • Sterowanie elektroniczne • Sterowanie zdalne przez kontroler robota • 2 komory o pojemności 5 litrów każda • Podgrzewacz - Suwak: • Do ruchu grupy robotów w osi Y Zapewnia liniowy ruch odpowiedni do procesu. • 1x serwomotor Yaskawa • 1 x prowadnica liniowa (6m) z zębatką i kołem zębatym • Automatycznie kontrolowany przez robota nośnego - Pozycjoner dwuosiowy: • Maks. udźwig 5 000 kg • Oś obrotu - serwomotor Yaskawa ze zrobotyzowaną synchronizacją ruchu • Oś przechyłu - sterowanie indeksem serwomotorem • Zakres ruchu osi przechyłu +/- 90° • Zakres ruchu osi obrotu +/- 360° • Maks. średnica produktu 800 mm i maks. masa produktu 8 ton • Pozycjoner jako jednostka jednoosiowa z podporą hydrauliczną (kontrłoże) – maks. udźwig 8 ton • Pozycjoner dwuosiowy – maks. udźwig 3 tony - Końcówka podporowa 5T: • Maks. udźwig 5 000 kg • Hydrauliczna - Wspornik do pozycjonera dwuosiowego 5T: • Długość 4 m, szyna do podparcia cylindrów • 1 podpora rolkowa 5 ton • Regulacja dla różnych średnic od 200 mm do 800 mm • Maksymalny udźwig 5 000 kg