Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX

Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.

Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4.

3-osiowy kompaktowy wózek przedni:
* Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm
* Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm

Niska wanna:
* Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm
* z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym
* Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm
* Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm

5-osiowy wózek tylny:
* Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu
* Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm
* Długość podwozia: ok. 6 840 mm
* Oś wahliwa

3-osiowy wózek przedni:
* Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej
* Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J

5-osiowy wózek tylny:
* Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane
* Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
* Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej
* Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau
* Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydrauliczne wyrównanie osi
* Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J

Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL

Wyposażenie dodatkowe:
* Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości
* Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej
* 3.5 sworzeń królewski
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi
* Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi
* Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego
* Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach
* Bez blokad kontenerowych
* Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń
* Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych
* BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego
Gsdpfxsw Tgp Ds Ab Nouh
* Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną
* Tylne podwozie z wanną
* 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu
* Jeden chlapacz z tyłu
* Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.