Żuraw wieżowy

LIEBHERR L1-24

Stan: nowe, Rok budowy: 2018, Numer magazynowy: 100239478 Wymiary transportowe (długość x szerokość x wysokość): 0 x 0 x 0 ---- Wyposażenie: Wyposażenie podstawowe: 1b) Wersja podstawowa z wysięgnikiem o długości 27,0 m 2c) Pilot zdalnego sterowania radiowego 2d) Mały panel sterowania 3a) Komplet z piramidami 7) Przesuwnik zasilania do ciągłego obrotu 8) Tryb pozycjonowania MICROMOVE 9) Balast żeliwny z 4 balastami betonowymi po 910 kg Kdsdpfx Amjzkz Inemeu Lokalizacja: Ratyzbona

Stan: używany, Automatyczna zgrzewarka SCHNELL PRIMA R 12 Całkowicie odnowiona, jak nowa. Do 12 mm Kdjdpeymcbiofx Ammju Główne cechy - Pojedynczy drut: 6 / 12,7 mm - Podwójny drut: 6 / 10 mm - Maksymalny kąt gięcia: 180° - Średnica centralnego trzpienia: 20 / 50 mm - Maksymalna prędkość podawania: od 95 m/min do 310 m/min - Maksymalna prędkość gięcia: 1450°/s - Długość gięcia: od 1500 mm do 4'-11'' - Średnie zużycie energii: 3 kW/h - Ciśnienie robocze: 7 bar - 90/100 psi

Stan: nowe, Rok budowy: 2017, Numer magazynowy: 100224623 Wymiary transportowe (długość x szerokość x wysokość): 0 x 0 x 0 ---- Wyposażenie podstawowe: 1b) Podstawowa wersja z wysięgnikiem o długości 27,0 m 2c) Pilot zdalnego sterowania radiowego 2d) Mały panel sterowania 3a) Komplet z piramidami Kdsdpszkz Hwsfx Ammju 7) Przesuwnik do zasilania umożliwiający obrót w jednym kierunku 8) Tryb pozycjonowania MICROMOVE 9) Balast żeliwny z 4 betonowymi blokami balastowymi po 910 kg Lokalizacja: Ratyzbona

Stan: używany, przebieg: 316 200 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Volvo FH 500 8x4, skrzynia wywrotna Dautel z wywrotem na trzy strony, wyposażona w system Bordmatik. Kabina L, klimatyzacja, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, 1 łóżko, kamera cofania, asystent pasa ruchu, tempomat, blokada mechanizmu różnicowego, wielofunkcyjna kierownica, radio z Bluetooth, lampy obrotowe, norma EURO 6C, 2 elektryczne szyby, elektryczne lusterka, centralny zamek z pilotem, ABS. Ładowność: 17 510 kg Masa własna: 14 490 kg Ksdpfozydtljx Ammsdu

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 28 063 km, maksymalna waga ładunku: 45 000 kg, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 535 h, Producent: Liebherr Model: LTF 1045-4.1 Rok produkcji: 2019 Udźwig: 45 t Długość wysięgnika głównego: 35 m Kodpfoz Ar Dwsx Ammjdu Długość wysięgnika pomocniczego: 9,5 m Przebieg: 28 063 km Liczba przepracowanych godzin: 4535 h Masa kontrbalastu: 9 t

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Kdjdpfx Aol Sl Izsmmou Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI! CENA NA ZAPYTANIE Oferta ważna przy zawarciu umowy i rejestracji pojazdu do dnia 30/04/2026, po uprzedniej akceptacji. - Przyjmujemy w rozliczeniu każdy pojazd, po wcześniejszej wycenie. - Możliwość finansowania lub leasingu na dowolną kwotę, zgodnie z potrzebami klienta. Jesteśmy DOŚWIADCZENI w obsłudze transakcji zdalnych i zapewniamy najlepsze rozwiązania dla klientów spoza prowincji Bergamo. Prosimy o sprawdzenie szczegółowych danych pojazdu w ogłoszeniu. Firma Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone rozbieżności względem opisu zamieszczonego w niniejszym ogłoszeniu. Jeśli jesteś zainteresowany pojazdem, w odpowiedzi na ogłoszenie podaj: miasto i numer telefonu. W przypadku rozliczenia (zamiany) prosimy o podanie: marki, modelu, koloru, miesiąca i roku rejestracji, przebiegu, głównych akcesoriów, typu skrzyni biegów, mocy (KW/KM) oraz stanu pojazdu (najlepiej wraz ze zdjęciami). Dzięki tym informacjom udzielimy szybszej odpowiedzi. GODZINY OTWARCIA BIURA OBSŁUGI KLIENTA: Poniedziałek–piątek 8:30–12:30 / 14:00–18:30 Sobota: 8:30–12:30 Kdjdpfjw Ey Sdjx Ammju Skontaktuj się z nami pod numerem:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 900 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, gąsienice gumowe, niski poziom hałasu, żuraw, super stan! Kodpfevriuvox Ammedu

Stan: bardzo dobry (używany), masa całkowita: 19 500 kg, stan łańcucha: 95 procent, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 615 h, Wyposażenie: klimatyzacja, Komatsu D61 PX-24E0 Rok produkcji: 2024 Liczba godzin pracy: 615 h Kabina zamknięta Klimatyzacja Radio Kamera cofania Kodpjzr Epxjfx Ammjdu Stan podwozia: 95% Szerokość płyty podłogowej: 850 mm Tabliczka PAT Zawór wyrównujący Certyfikat CE/EPA Wymiary do transportu: 5,5 x 3 x 3,15 m Masa robocza: 19,5 tony

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Wózek Faymonville Jeep D3 Rok produkcji: 2006. 1 podnoszona oś. 1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 2006. Oś wahliwa. Wyjmowana dyszel. Ruchoma platforma. Wysuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Udźwig dyszla: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 99 400 kg Masa całkowita: 136 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = Kodpfxexbng Ej Ammsdu WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.