Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR

3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX *PLUS, z zawieszeniem pneumatycznym oraz osiami wymuszonymi hydraulicznie skrętnymi.
Dane techniczne: MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Prędkość maksymalna: 80 km/h (legalna)
Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg / 31 500 kg
Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie osi: 31 500 kg / 31 500 kg
Długość szyi łabędziej: ok. 3 900 mm
Szerokość szyi łabędziej: ok. 2 480 mm
Promień skrętu od sworznia królewskiego w tył: ok. 2 100 mm
Wysokość siodła załadowanego: ok. 1205 mm
Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm
Możliwość wydłużenia: *
Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm
Wysokość załadunkowa przy max. obciążeniu: ok. 890 mm
Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
*Dopuszczalna masa całkowita zależna od obciążenia siodła: tak
W przypadku przekroczenia krajowych przepisów wymagane zezwolenie specjalne.
Opis techniczny:
Szyja łabędzia: Wykonana w technologii SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 1 000 mm pod kątem 6°.
Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg.
Przeznaczona do ciągników 4x2 i 6x2.
Powierzchnia ładunkowa: Długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm pod kątem 6°. Powierzchnia za szyją hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3 000 mm, nośność do ok. 9 000 kg.
Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Para dwuczęściowych ramp stalowych typu AXS o długości ok. 4 920 mm i szerokości ok. 900 mm.
Otwarta powierzchnia kratownicowa.
Końcówki ramp hydraulicznie składane.
Lsdpfjizu Ntox Ab Nsah
Rampy przesuwane hydraulicznie: pojedynczo do ok. 235 mm na zewnątrz i do ok. 365 mm do wewnątrz.
Maksymalne obciążenie i kąt najazdu zgodnie z danymi technicznymi: C470319
Maksymalny kąt wjazdu przy opuszczonej platformie: 9°
Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane skrętne.
Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania.
Narzędzia do osi.
Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF opon bliźniaczych.
Producent według naszego wyboru.
Indeks nośności 143/141J (144/144F)
Układ hamulcowy: Marka WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Bez kabla połączeniowego do ciągnika siodłowego.
Instalacja oświetleniowa: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" zgodnie z wytycznymi UE. (ASS 3)
Metalizacja: Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation). Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie cynkowana na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85% - alu 15%).
Lakierowanie 6-K końcowe: Cała stalowa konstrukcja śrutowana po spawaniu. 1 warstwa podkładu cynkowego, 1 warstwa podkładu adhezyjnego, następnie 2 warstwy lakieru 2-składnikowego (akryl) w jednolitym kolorze RAL do wyboru, na końcu szczelne zamknięcie przestrzeni wewnętrznych specjalnym woskiem. Felgi srebrne. Lakierowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą.
Konstrukcja stalowa: Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista typ: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Spawacze certyfikowani DIN-EN 287-1. Technologia spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175.
Przednia ścianka stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości.
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika na wysokości ramy zewnętrznej.
ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej przedniej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Gniazdo 24N wg ISO-1185
Gniazdo 24S wg ISO-3731
Gniazdo 15-pin wg ISO-12098
W przypadku innego rozmieszczenia pinów prosimy o informację.
Gniazdo "Anderson"

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.