Używane Indeks Ms42C na sprzedaż (169)

Stan: używany, przebieg: 483 726 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 SC LD Technicznie dopuszczalna masa całkowita podwozia: maks. 19 500 kg Reflektory z wiązką dla ruchu prawostronnego Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Alternator 80A, akumulatory 2x 230Ah Maksymalna temperatura otoczenia: 38°C Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS Kabina zawieszona mechanicznie Tabliczka znamionowa: standard (UE) Automatyczne odłączanie biegu jałowego po 5 minutach 12-biegowa skrzynia automatyczna TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Automatyczna skrzynia z funkcją manualną – wersja pełna Oś przednia: 315/60R22.5 Średnica sworznia królewskiego: 2 cale Tył: 11,50t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Reflektory halogenowe z regulacją wysokości Norma emisji spalin Euro 6 Górny wlot powietrza Maks. masa całkowita zespołu pojazdów z napędem: 50 000 kg, klasa 3 ASR (system kontroli poślizgu napędu) Space Cab – kabina kierowcy Zbiornik paliwa aluminiowy 400l, wys. 580mm Oś napędowa tylna: 295/60R22.5 Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Hamulec postojowy z pozycją testową Przedni zderzak przeciwnajazdowy Lusterko główne wypukłe Pneumatyczne złącze przyczepy, sprzęg obrotowy Wydech poziomy, nisko prowadzony Gniazdo montażowe z przodu kabiny Mata piankowa w dolnym łóżku Reflektory robocze LED Zbiornik AdBlue® 90l Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegowa Eco-Fuel Wnętrze wykończone w kolorze Dark Sand DAF Connect Fotel pasażera: podstawowy Zasłony bez kurtyny rozdzielającej Zbiornik paliwa po lewej Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1: 7500 kg, indeks nośności 154 Typowa homologacja pojazdu kompletnego (WVTA) Tylna oś 1: 11500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik ciśnienia ze stali Wnętrze kabiny Delta czarne Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny Przełożenie tylnej osi 2,05 Jednostka EAS prawa, Low Deck Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Szklany dach z elektryczną regulacją Obsługa stałej siodłowej Światła przeciwmgielne System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu Nledpfxjxthpqj Ad Rsc Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Nadzór nad wydajnością hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne złącze FMS Driver Performance Assistant Schowek na połączenia przyczepy Wskaźnik CO₂: Tak Centralny zamek Podłużnice 260/7,0 mm, wzmocnione z przodu Dolne elementy kabiny, stopnie, nadkola: szare Górne łóżko Czujnik cofania Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat w kabinie: 480 ZF Intarder Przód: 8,00t, zawieszenie pneumatyczne, 161N Prawy poziomy kosz na akumulatory i uchwyt koła zapasowego Wstępny rozstaw siodła KA: 670 mm Regulowany spojler dachowy do Space Cab JOST JSK37ME, żeliwo, 140mm, D126-15t Rozstaw osi 3,80m/tylny zwis 0,87m Lodówka lub chłodziarka Listwa ochronna podwozia Felgi aluminiowe Alcoa, szczotkowane, 32mm Ogranicznik prędkości 85 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny Predykcyjny tempomat Radio/USB, dwa głośniki Telefon samochodowy ECAS – pilot z zaawansowanymi funkcjami Fotel kierowcy: Luxury Air Kamera martwego pola Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opcje: * Pakiet klimatyzacji * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa * Stałe wejście do kabiny kierowcy * Kamera cofania * Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne ściany: kolor kabiny * Światła do jazdy dziennej LED * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina typu Sleeper High * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Reflektory z regulacją wysokości * Świetliki dachowe LED * DAF Corner View * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor ramki reflektora: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Kierownica z srebrnymi akcentami * Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa * Średni schowek * Oświetlenie wnętrza LED * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: „Kino” i stół, obicie materiałowe * Materac Xtra Comfort na dolne miejsce do spania * Górna leżanka * Automatyczna regulacja klimatu kabiny kierowcy * Siatka ochronna na obu miejscach do spania * Zasłony z zasłoną dzielącą Nsdpfx Ajx Dptled Rolc * Lodówka i szuflada * Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Driver Performance Assistant * Bezprzewodowa ładowarka * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Przygotowanie DAF Infotainment Exclusive, luksusowe głośniki * Anteny: DAB, radio, 2x GSM, GNSS-extra: CB * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system kontroli stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 * Przygotowanie do blokady alkoholowej * Sygnalizator cofania * Nośność tylnej osi 13,00 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Ręczne sterowanie podnośnikiem * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylna oś 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Tylna oś 2, 7 500 kg, indeks nośności 154 * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, srebrnoszare * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Norma emisji spalin Euro 6 * Eco-Fuel * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Urge-to-move * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Mechaniczna blokada mostu napędowego * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 * Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480 * Sprężarka dwucylindrowa bez sprzęgła * Oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * ZF-Intarder * Przedni pas ochronny * Rozstaw osi 4,80 m / tylne zwisy 2,70 m * Tylne lampy LED * Moduł EAS prawy poziomy + zbiornik AdBlue 75 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewy, wysokość 620 mm * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maksymalnej DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Złącze elektryczne do przyczepy, 24 V/15 pinów * Lampy ob

Stan: używany, przebieg: 131 605 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 530 NGD PXP PATYNOWANA ZIELEŃ Pakiet klimatyzacji Wykonanie podwozia przód: płyta podłogowa Reflektory bez regulacji wysokości Światła do jazdy dziennej LED Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kabina pneumatycznie zawieszona Sleeper High Cab Szkło zespolone z folią przeciwsłoneczną Centralny zamek Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Tylna szyba: podwójnie przeszklona Zewnętrzny wizjer przeciwsłoneczny Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Myjka reflektorów Klaksony sygnalizacyjne, 2 zestawy LED Skylights + dodatkowe lampy LED dach kabiny, przygotowane Kamera cofania, przygotowana DAF Corner View Reflektory LED i światła przeciwmgielne Kolor podwozia: czerwony Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Roleta po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Deska rozdzielcza: Vision Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Podnośniki szyb: elektryczne Filtr pyłków Wykończenie wnętrza: luksusowe Kierownica skórzana Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem Zintegrowana stacjonarna klimatyzacja Fotel kierowcy: Super Air Fotel pasażera: Kino z podłokietnikiem, stolik, tapicerka alcantara Poszycie drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Xtra Comfort materac na dolne łóżko Szuflada bagażowa Automatyczna regulacja klimatu w kabinie Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z kotarą rozdzielającą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A LED oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Predykcyjny tempomat Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 DAF Infotainment Exclusive, przygotowane, luksusowe głośniki Anteny: przygotowanie DAB, radiowe, 2x mobilne, GNSS-dodatkowe: CB Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Standardowa blokada rozruchu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Ostrzeganie cofania Asystent skrętu Główny wyłącznik podwozia Stabilink tylne zawieszenie Oś przednia 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitoring obciążenia osi Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 Automatyczne wyłączanie biegu jałowego, 5 minut Skrzynia automatyczna TraXon, 12 biegów ASR (kontrola trakcji) Norma emisji Euro 6 Tryb ECO Przełożenie tylnego mostu 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia 12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat na kabinie: 530 Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Hamulec silnikowy MX + Intarder ZF Przedni zderzak przeciwnajazdowy Błotniki tylne Podest z lewej strony Reflektor roboczy LED Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Podest z dodatkowym, wydłużonym stopniem Zbiornik powietrza z aluminium Tylne lampy LED Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l z lewej, wysokość 620 mm JOST JSK37CW, żeliwo, małoobsługowy, 185+40 mm Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Pierwszy przystawka odbioru mocy (PTO) NH/4c-R-32/25 PTO silnika tył, 13 h, praca ciągła, napęd pompy Monitorowanie energii akumulatora Podgrzewany filtr wstępny paliwa PAUL PXP (Niemcy) do CF lub XF - FT, skrzynka prawa, 2J Osłona A Deflektor boczny na okno Tablet DAF do nawigacji 2 reflektory robocze (9 LED) z tyłu, pod kabiną Gniazdo do elektrycznego dachowego przesuwnego Nodoy Ngt Nopfx Ad Rolc 2x lampy błyskowe tylne z oddzieln

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Wersja podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Sleeper High Cab * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Spryskiwacze reflektorów * Świetliki LED * DAF Corner View * Uchwyty boczne i tylne, kolor kabiny * Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne * Stały stopień wejściowy do kabiny * Cyfrowy system widzenia DAF * Rozsył światła reflektorów dostosowany do ruchu prawostronnego * Reflektory bez regulacji wysokości * Kamera cofania * LED-owe światła do jazdy dziennej * Osłony boczne z przedłużeniami górnymi i dolnymi * Regulowany deflektor dachowy, krótki, Sleeper High Cab * Poszerzone fartuchy boczne, jedna strona składana * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Kolor podwozia: antracytowy szary * CRYSTAL WHITE * Dachowy lufcik z napędem elektrycznym * Fotel kierowcy Super Air * Fotel pasażera: model Kino oraz stolik, tapicerka materiałowa * Wykończenie drzwi: tkanina o luźnym splocie Nlodoy E D D Repfx Ad Rec * Wystrój wnętrza kabiny: Argenta * Rollo po stronie pasażera * Xtra Comfort materac dla dolnego łóżka do spania * Schowek na bagaż * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach * Zasłony z przegrodą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Konsola deski rozdzielczej: Plateau * Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A * ECAS pilot z rozszerzonymi funkcjami * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła * Siedzenie kierowcy na stałej podstawie * Luksusowe wykończenie wnętrza * Siedzenie pasażera na stałej podstawie * Środkowy schowek * Kierownica z srebrnymi akcentami * Czarne pasy bezpieczeństwa * Ściana kabiny wykończona tkaniną * Rollo po stronie kierowcy * Stolik na desce rozdzielczej * Oświetlenie wnętrza LED * Bezprzewodowa ładowarka * Głośniki: Exclusive * Cyfrowy tachograf, wersja VDO G2V2A * Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h * PACCAR Connect z nawigacją * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS Extra: CB * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Infotainment z nawigacją DAF Truck * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Predykcyjny tempomat * Przygotowanie pod opłaty drogowe * Driver Performance Assistant * System ostrzegania przy cofaniu * ADR, kl. AT+FL+EXII/III, główny wyłącznik w kabinie * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * System wykrywania senności i rozproszenia uwagi kierowcy DAF * Standardowy immobilizer * Układ monitorowania obciążenia osi * Przód: 7,50 t, resory piórowe paraboliczne, 163N * Oś przednia 1, 6.300 kg, indeks nośności 148 * Maksymalna ładowność osi tylnej: 13,00 t * Stabilink – zawieszenie tylnej osi * Przednie zawieszenie resorowane sztywno * Jedna wysokość jazdy, wysokość standardowa * Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1344 * Oś tylna 1, 12.600 kg, indeks nośności 148 * Continental * Felgi Alu Alcoa Dura-Bright 26 mm * F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Steering ABA 3P * R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Nakładki na koła, srebrnoszare * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 315/70 R22.5 * Napędzana oś tylna: 315/70 R22.5 * Przełożenie tylnej osi: 2,05 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat kabiny:

Stan: nowe, przebieg: 197 km, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Dwa reflektory LED na tylnej ściance kabiny * DAF Corner View * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Sztywne wejście do kabiny * Kabina XG * Cyfrowy system widzenia od DAF * LED-skylighty * Kamera cofania * Uchwyt i obramowanie: czarne. Boki: kolor kabiny * LED-światła do jazdy dziennej * Regulowany spojler dachowy dla kabiny XG * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Kolor podwozia: antracytowy szary * CRYSTAL WHITE * Kolor obramowania reflektorów: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Kolor spojlera dachowego: Crystal White * Kolor obudowy DDVS: Crystal White * Dachowy luk z elektrycznym sterowaniem * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: kino i stolik, tapicerka materiałowa Nodpfxoy A Uuus Ad Rjlc * Materac Xtra Comfort do dolnej leżanki * Górna leżanka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Zasłony z zasłoną oddzielającą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Schowek z szufladą w konsoli środkowej * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Kolorystyka wykończenia wnętrza: Exclusive * Stolik na desce rozdzielczej * Kierownica z srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon * Siatka zabezpieczająca przy obu łóżkach * Wykonanie deski rozdzielczej: Plateau * LED-oświetlenie wnętrza * Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem * Ładowarka bezprzewodowa * Cyfrowy tachograf, wersja VDO G2V2A * Ogranicznik prędkości do 90 km/h * PACCAR Connect z nawigacją * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS Extra: CB * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * System infotainment z nawigacją DAF Truck Navigation * Głośniki: luksusowe * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Driver Performance Assistant * Sygnalizacja cofania * Główny wyłącznik podwozia * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Standardowy immobilizer * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Automatyczna obsługa urządzenia podnośnikowego * Przednie zawieszenie pneumatyczne: średnie * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Nośność tylnej osi 13,00 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Rozkład masy osi 11,5/7,5 * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylna oś 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Tylna oś 2, 7 500 kg, indeks nośności 154 * Continental * Przednia oś(y): 315/60R22.5 * Napędzana tylna oś(y): 315/60R22.5 * 2. napędzana tylna/oś wleczona: 315/60R22.5 * F1, 315/60R22.5CGW CECS5 154/150 L Steering BBA 3P * R1, 315/60R22.5CGW CECD5 152/148 L Traction BCA 3P * R2, 315/60R22.5CGW CECS5 154/150 L Steering BBA 3P * Pierścienie ozdobne kół, srebrnoszare * System monitorowania ciśnienia w oponach * Felgi stalowe, srebrnoszare * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Wspomaganie trakcji 15,0 t * Silnik MX-13, 355 kW/483 KM * Oznaczenie kabiny: 480 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb manewrowania * Eco-Fuel * Automatyczne wyłączanie na biegu jałowym po 5

Stan: nowe, moc: 212 kW (288,24 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie: * Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny * Kabina dalekobieżna * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona, przepuszczająca światło * Reflektory przeciwmgielne oraz światła doświetlające zakręty/skręt * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Zielone, przyciemniane szyby * Lusterka regulowane elektrycznie * Kamera cofania * Regulowany, wysoki spojler dachowy * Boczne fartuchy, długie * ETD biały * Oprawy reflektorów i zderzak: kolor kabiny * Kolor kabiny – spojler dachowy * Kolor bocznych fartuchów: kolor kabiny * Uszczelnienie dolnych elementów, stopni kabiny i błotników w kolorze kabiny * Kolor ramy: antracytowy szary * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Dachowy właz sterowany manualnie * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Dolne miejsce do spania, standardowa wysokość * Zasłony * Podłokietnik fotela kierowcy * Zdalne sterowanie ECAS * Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Klimatyzacja * Cyfrowy tachograf, VDO wersja G2V2A * Ogranicznik prędkości nastawiony na 90 km/h * Przygotowanie do podłączenia FMS * Adaptive Cruise Control z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikiem, w tym połączenie telefoniczne * Asystent ekonomicznej jazdy * Czujnik cofania z automatyczną regulacją głośności * Manualny główny wyłącznik * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Asystent ruszania pod górę * DAF Side & Turn Assist * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Tył: 10,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR10.15 * Przód: 6,00 t, zawieszenie paraboliczne, 60N * Przednia oś: 6 000 kg, indeks nośności 146 * Tylna oś: 10 500 kg, indeks nośności 142 * Ozdobne pierścienie kół, szare srebrne * Goodyear * System kontroli ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, szare srebrne * Opony F1, 285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * Opony R1, 285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Przełożenie tylnej osi 4,63 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, przełożenie 4,89–0,64 * Silnik PX-7, 212 kW/287 KM. Emblemat kabiny: 290 * Norma emisji spalin Euro 6 * System ASR (regulacja poślizgu napędu) * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,60 m / tylny zwis 2,40 m * Jedna klin pod koło * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l * Zbiornik AdBlue® 30 l * Przeznaczenie do pracy z dyszlem, tabliczka typowa, maks. DMC * Pneumatyczne przyłącze do naczepy, zaczep obrotowy * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, zaczep D85 A, zamontowany Nljdpfxjy A Uuze Ad Rec * Przyłącze elektryczne naczepy + EBS, 24V/2x7-pinowe * Lampy obrysowe boczne * Przystosowany do windy załadunkowej * Prądnica 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Technicznie dopuszczalna masa podwozia maks. 16 000 kg * Dolot powietrza ponad kabiną, za kabiną * Przystosowany do chłodnego klimatu * Podgrzewany separator wody * Gwarancja Plus – układ napędowy 3 lata do 200 000 km Zabudowa: * WECON – zabudowa skrzyniowa podwozia silnikowego * Seria Count * Typ MPR 740 SG * Standardowa długość wewnętrzna 7 300 mm * Wysokość wewnętrzna 2 600 mm ze zsuwanym dachem * Wysokość ładunkowa boczna 2 520 mm * Wysokość ładunkowa tylna 2 470 mm * Konstrukcja spawana stalowa – poprzecznice i pod

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Ilość wrzecion: 2 - Ilość osi: 8 - Liczba wieżyczek: 2 WRZECIONO GŁÓWNE - Moc napędu wrzeciona: 53 / 68 [kW] - Prędkość wrzeciona: 3000 [obr./min] - Maksymalna średnica pręta: 102 [mm] - 1 - Przestrzeń wolna: 2000 [mm] - Maksymalna średnica uchwytu wrzeciona głównego: 420 [mm] - Prędkość szybkiego przesuwu: 30 [m/min] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] Przeciwwrzeciono - Moc napędu wrzeciona: 50 / 70,5 [kW] - Prędkość wrzeciona: 3000 [obr./min] - Maksymalna średnica pręta: 102 [mm] - Prędkość szybkiego przesuwu: 30 [m/min] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] LEWA GÓRNA WIEŻA - Liczba stanowisk: 12 - Liczba pozycji zmotoryzowanych: 12 - Uchwyt narzędziowy: VDI 40 - Przesuw X/Z: 320 x 2000 [mm] - Przesuw Y: 210 [mm] - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 17 [kW] PRAWA DOLNA GŁOWICA WIEŻYCZKI - Liczba stanowisk: 10 - Liczba pozycji zmotoryzowanych: 10 - Uchwyt narzędziowy: VDI 40 - Przesuw X/Z: 210 x 2000 [mm] - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 11,3 [kW] ZASILANIE ELEKTRYCZNE Nledpfjuhbpfjx Ad Roc - Napięcie zasilania: 400 [V] - Całkowita moc napędu: 137 [kW] WAGA I WYMIARY - Wymagana przestrzeń: 9000 x 3500 [mm] - Wysokość maszyny: 3000 [mm] - Masa maszyny: 21 000 [kg] GODZINY MASZYNY - Godziny otwarcia: 34274 [bst.] AKCESORIA - Sterowanie: INDEKS C200-4D (Siemens 840D) - Zbiornik płynu chłodzącego: KNOLL * z pompą wysokociśnieniową: 80 [barów] * z filtrem papierowym - Drzwi automatyczne - Transporter wiórów: Droite

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Moc wrzeciona: 10,5 [kW] - Prędkość wrzeciona: 10 000 [obr./min] - Typ wrzeciona: A2-4 - Skoki X/Y/Z: 280/280/145 [mm] - Szybki ruch: 50 [m/min] - Skoki obszaru załadunku X/Z: 110/90 [mm] - Liczba narzędzi: 8 - Ilość narzędzi silnikowych: 2 Nedpouhbftefx Ad Rjlc - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 9,5 [kW] - Typ narzędzia: Capto C4 - Wymiary: 1700x3000x2400 [mm] - Waga: 4000 [kg] - Moc zainstalowana: 2,5 [kW] AKCESORIA - CN Siemens 840 (INDEKS C200-4D) - Oś C - Zasady pomiaru na osiach liniowych - wrzeciono przeciwbieżne - 1 uchwyt narzędzia tokarskiego do pracy przeciwbieżnej - Zbiornik płynu chłodzącego z pompą - transporter wiórów

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Moc wrzeciona: 10,5 [kW] - Prędkość wrzeciona: 10 000 [obr./min] - Typ wrzeciona: A2-4 - Skoki X/Y/Z: 280/280/145 [mm] - Szybki ruch: 50 [m/min] - Skoki obszaru załadunku X/Z: 110/90 [mm] - Liczba narzędzi: 8 - Ilość narzędzi silnikowych: 2 - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 9,5 [kW] - Typ narzędzia: Capto C4 - Wymiary: 1700x3000x2400 [mm] - Waga: 4000 [kg] - Moc zainstalowana: 2,5 [kW] AKCESORIA - CN Siemens 840 (INDEKS C200-4D) - Oś C - Zasady pomiaru na osiach liniowych - wrzeciono przeciwbieżne - 1 uchwyt narzędzia tokarskiego do pracy przeciwbieżnej Nledpfxjuhbfms Ad Rjc - Zbiornik płynu chłodzącego z pompą - transporter wiórów

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Ilość wrzecion: 2 - Ilość osi: 6 - Liczba wieżyczek: 3 WRZECIONO GŁÓWNE - Moc napędu wrzeciona: 29 [kW] - Prędkość wrzeciona: 6000 [obr./min] - Maksymalna średnica pręta: 65 [mm] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] Przeciwwrzeciono - Moc napędu wrzeciona: 4,2 [kW] - Prędkość wrzeciona: 4500 [obr./min] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] Nodsuhac Djpfx Ad Relc - Skok: 280 [mm] LEWA GÓRNA WIEŻA - Liczba stanowisk: 5 - Typ narzędzia: VDI25 GŁOWA WIEŻYCZKI PRAWA GÓRNA - Liczba stanowisk: 8 - Liczba pozycji zmotoryzowanych: 8 - Przesuw X/Z: 90/280 [mm] - Typ narzędzia: VDI25 - Prędkość narzędzi napędzanych: 4500 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 4,2 [kW] LEWA DOLNA GŁOWICA WIEŻYCZKI - Liczba stanowisk: 6 - Przesuw X/Z: 81/80 [mm] ZASILANIE ELEKTRYCZNE - Napięcie zasilania: 400 [V] - Całkowita moc napędu: 35 [kW] AKCESORIA - Kontrola: INDEKS C200-4 - zbiornik płynu chłodzącego * z pompą wysokociśnieniową - transporter wiórów - usuwanie części - przenośnik części - tuleja zaciskowa

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Ilość osi: 6 - Ilość wrzecion: 1 WRZECIONO GŁÓWNE - Nosek wrzeciona: A2-5 - Moc napędu wrzeciona: 20/27 [kW] - Prędkość wrzeciona: 6300 [obr./min] - Maksymalna średnica pręta: 42 [mm] - Maksymalna średnica na stole roboczym: 200 [mm] - Maksymalna średnica uchwytu wrzeciona głównego: 160 [mm] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] GÓRNA WIEŻA * Liczba stanowisk: 12 * Liczba pozycji zmotoryzowanych: 12 - Typ narzędzia: VDI 25 * Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] * Moc narzędzi napędzanych: 8 [kW] DOLNA GŁOWICA WIEŻYCZKI - Liczba stanowisk: 12 - Liczba pozycji zmotoryzowanych: 12 - Przesuw X/Z: 110/800 [mm] - Typ narzędzia: VDI 25 - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 5,5 [kW] Konik - Typ konika: Cyfrowy ZASILANIE ELEKTRYCZNE - Napięcie zasilania: 400 [V] - Całkowita moc napędu: 43 [kW] WAGA I WYMIARY - Wymagania dotyczące miejsca: 4435x1950 [mm] - Wysokość maszyny: 1930 [mm] - Masa maszyny: 7500 [kg] AKCESORIA - Kontrola: INDEKS C200-4D - Systemy bezpośredniego pomiaru położenia - zbiornik płynu chłodzącego * z pompą wysokociśnieniową: 80 [barów] * z filtrem papierowym Nodpfx Aeuhacdjd Relc - transporter wiórów - odsysanie mgły olejowej - uchwyt 3 szczękowy

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2004, Używane poziome centrum obróbcze Kia model H63 z dwiema paletami, 60-stanowiskowym ATC i sterowaniem Fanuc 18M. Numer seryjny KH630216. Rok produkcji 2004. KONSTRUKCJA I CECHY MASZYNY - Jednoczęściowa, wytrzymała konstrukcja łoża z żeliwa zapewniająca wysoką dokładność i sztywność - Wytrzymałe, chłodzone olejem, 2-stopniowe wrzeciono z przekładnią o wysokim momencie obrotowym - Podajnik palet typu wahadłowego - Wstępnie naprężone, podwójnie zakotwiczone śruby kulowe - Sterowanie Fanuc 18M z 15-calowym kolorowym ekranem - 20 barowe chłodzenie wrzeciona "Cool-Jet - Zestaw oprawek narzędziowych BT50 - Filtracja mgły Filtermist FX5002 - Przednie i boczne platformy operatora TABELA Rozmiar stołu 630 X 630 MM Maksymalny udźwig 1000 kg Maksymalny rozmiar roboczy Ø 1,120 X H 875 MM 0bwkk Minimalny kąt indeksu 1° FEED Oś X 950 MM Oś Y 825 MM Oś Z 760 MM Odległość od powierzchni stołu do środka wrzeciona 175 ~ 935 MM Odległość od środka stołu do końcówki wrzeciona 0 ~ 825 MM Typ prowadnicy HARTOWANE I UZIEMIONE Prowadnice skrzynkowe WRZECIONO Stożek wrzeciona NT #50 Prędkość obrotowa wrzeciona 4 500 obr. Moc silnika wrzeciona (maks./komplet) 26,0 / 22,0 KW Moment obrotowy wrzeciona (maks./zał.) 1 267 / 1 071 NM GŁOWICA Z PRZEKŁADNIĄ KROKOWĄ typu 2 SZYBKOŚĆ POSUWU Posuw skrawania w osiach X, Y i Z 5 M/min Posuw szybki w osiach X, Y i Z 20 M/min ATC Liczba narzędzi 60 Typ narzędzia BT #50 Maksymalna średnica narzędzia Ø 110 MM Maks. Średnica narzędzia bez przylegających narzędzi Ø 245 MM Maksymalna długość narzędzia 600 MM Maksymalna waga narzędzia 20 KGS Metoda wyboru narzędzia STAŁY ADRES Czas wymiany narzędzia - narzędzie do narzędzia 6 SEK Czas wymiany narzędzia - wiór do wióra 11 SEK APC Liczba palet 2 APC Typ SHUTTLE POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA Zbiornik płynu chłodzącego 400 l ZASILANIE Zasilanie elektryczne 36 KVA Napięcie 415V / 3PH / 50HZ MASZYNA Nledpou A Ut Nofx Ad Rsc Powierzchnia podłogi (dł. x szer.) 3 610 x 5 320 mm Wysokość 3,140 MM Waga 14 000 KGS

Stan: używany, przebieg: 16 900 km, moc: 60 kW (81,58 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: elektryczny, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system immobilizera, Gwarancja z pierwszej ręki 12 miesięcy, 1-biegowa skrzynia biegów * 12-woltowe gniazdo * 15" stalowe felgi z kołpakami * Pokładowa ładowarka 4,6 kW * Silnik elektryczny 5AL * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Poduszki powietrzne * Aktywny asystent hamowania * Akustyczna ochrona otoczenia * Antena zintegrowana w błotniku * Lusterka zewnętrzne regulowane manualnie * Lusterka zewnętrzne z asferycznym szkłem * Nakładki lusterek zewnętrznych, faktura czarna * Wskaźnik temperatury zewnętrznej z ostrzeżeniem o mrozie * AKUMULATOR 017 kWh * INDEKS AKUMULATORA 1000 * TYP AKUMULATORA BT6BE1 * AKUMULATOR CHŁODZONY WODĄ * Seria modelowa 453 * Instrukcja obsługi i książka serwisowa – w języku niemieckim * Składane oparcie fotela pasażera * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania * Schowek na okulary dla kierowcy i pasażera * COC EU6 – z drugim częścią świadectwa rejestracji * Pakiet Cool & Audio * Czujnik kolizji do aktywacji świateł awaryjnych * Wersja niemiecka * Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa * Trzecie światło stopu * drive lock – automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy * Elektryczne podnośniki szyb – proste, bez funkcji komfortu i zabezpieczenia antyzaciskowego * Elektryczne wspomaganie kierownicy * Specyfikacja elektryczna (dla konstrukcji surowej) * NAPĘD ELEKTRYCZNY * Architektura elektroniczna T4VS * Poduszka powietrzna kierowcy * Kierunkowskazy z funkcją komfortowego mignięcia * Pojazd z napędem 4x2 * Ochrona pieszych przód i bok * Opony całoroczne * Przyciemniane szyby * Sygnał ostrzegawczy pasów * Reflektory halogenowe H4 * Otwarty schowek pasażera * Tylna szyba * Tylna wycieraczka z regulacją interwału * Spojler tylny * Element grzewczy do pojazdów elektrycznych * Pojemność skokowa 2275cc (atrapa dla e-silnika) * Mocowania fotelika dziecięcego i-Size * Oświetlenie wnętrza * Tablica rozdzielcza bez izolacji * Tablica rozdzielcza czarna, strukturalna, z czarnymi panelami środkowymi drzwi i czarnymi akcentami * Schowek wewnętrzny bez koloru * CZYNNIK CHŁODNICZY R1234YF * Klimatyzacja automatyczna * Poduszka powietrzna kolanowa * Zestaw wskaźników z monochromatycznym wyświetlaczem * Komfortowe wycieraczki z regulacją interwału * Moduł komunikacyjny (2G/3G) * Kierownica z tworzywa sztucznego * Krata chłodnicy w kolorze nadwozia * Przewód ładowania do wallboxa i stacji ładowania publicznych * Torba na kabel ładowania * LED – światła do jazdy dziennej * Kierownica w designie 3-ramiennym * Kierownica bez regulacji wysokości * Regulacja wysokości reflektorów * MB-Mobilo z DSB i GGD * Marka Mercedes-Benz/smart * Konsola środkowa z roletą * Zerowa emisja dla napędu elektrycznego * Tapicerka materiałowa czarna * Tapicerka materiałowa * Kontrola ciśnienia w oponach (RDK) * Gałka zmiany biegów skórzana Nodpfxey Hm N So Ad Rjlc * Asystent bocznego wiatru * Boczne kierunkowskazy * Pokrywa serwisowa * Pas bezpieczeństwa bez regulacji wysokości * Boczne poduszki powietrzne * Fotel typ 1 * Podgrzewane fotele * System audio smart * smart road assistance * Osłona przeciwsłoneczna z uchwytem na bilet parkingowy * 15-calowe stalowe felgi * Wersja standardowa * Częstotliwość systemu centralnego zamka 433 MHz * Licznik kilometrów * Tempomat * Klatka bezpieczeństwa tridion * Klameki drzwi strukturalne czarne * Wewnętrzny otwieracz drzwi strukturalny czarny * PRZEKSZTAŁCENIE PRODUCENTA NA MERCEDES-BENZ AG * Dach pełny pokryty czarną tkaniną * Poduszka powietrzna kurtynowa * Centralny zamek * Dodatkowy wskaźnik stanu naładowania akumulatora i mocy * Dodatkowe wyposa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna. Długość ok. 3.650 mm * Złącze hydrauliczne ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min), * w tym wysięgnik do podwieszania przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z szybkozłączami MAX Trailer, w przeciwnym razie szybkozłącza zapewnia klient franco fabryka. * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osiowa teleskopowa powierzchnia ładunkowa z łącznikiem sworzniowym z przodu oraz ścięciem ok. 500 mm x 8° z tyłu. * Długość: ok. 11.000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 7.700 mm * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * Hydrauliczny sworzeń sprzęgający. Oś wahliwa 2-osiowy wózek przedni osie wahliwe * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * MAX810-podwozie-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 łącznik sworzniowy z przodu i z tyłu. * Długość: ok. 2.970 mm, szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * BEKA-MAX centralne smarowanie dla 2-osiowego podwozia ze standardowym smarem NLGI-2 * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia. (± 27 kg) OŚ WAHLIWA 6-OSIOWA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * Zawór przeciwprzecięciowy na cylindrze kompensacyjnym osi z automatyczną funkcją RESET. * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatrzaskami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Nljdpfxszbfuhe Ad Rsc * Techniczne obciążenie osi: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczna kompensacja osi. OPONY * 24 x marka według naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nośności 143/141L (146/146F) * TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Lakierowanie osi * 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego w kolorze jednolitym DB7350 Novagrau. * LAKIEROWANIE Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana w turbinie. * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok systemu lakierniczego. * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. * LAKIEROWANIE naczepy karminowoczerwone (RAL 3002) W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Wysięgnik z wyciągarką na koło zapasowe na przedniej ściance szyi łabędziej. * 3,5 cala sworzeń królewski * Stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysoka. * Na szyi łabędziej montowane burty aluminiowe oraz burta tylna, ok. 400 mm wys., w wersji anodowanej. * Dźwignia sterująca na szyi łabędziej chroniona składanym pokryciem. * Oświetlenie panelu obsługi na szyi łabędziej z wyłącznikiem. * Po jednej 7-polowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu szyi łabędziej do tablicy ostrzegawczej. * Manometr obciążenia na szyi łabędziej do określania obciążenia osi na wózku z przodu i z tyłu * BEKA-MAX centralne smarowanie dla szyi łabędziej ze standardowym smarem NLGI-2. * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do niskopodwozia ze złączami śrubowanymi. * Możliwość wchodzenia na szyję łabędzią. * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min, norma emisji: EU Stage V, maks. ciśnienie hydrauliki: 280 bar, maks. przepływ: 21 l/min, montaż na szyi łabędziej. * Zbiornik na olej

Stan: używany, przebieg: 83 509 km, moc: 239 kW (324,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SPECYFIKACJA STANDARDOWA * Siedzenie pasażera: stałe, welurowe * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Oś przednia: 7,50 t, resory paraboliczne, 152N * Norma emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Standardowy układ komponentów * Jednostka EAS prawa, wylot z tyłu po prawej stronie * Zbiornik paliwa z tworzywa, 200 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Skrzynia akumulatorów po lewej stronie, brak uchwytu koła zapasowego * DAF Connect Opcje * Przedłużona kabina dzienna * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna zielona szyba przeciwsłoneczna * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne * 2 lampy ostrzegawcze (błyskowe) * Bok bez szyb / tył pojedynczo oszklony * Wsporniki lusterek, nadwozie 2,40 – 2,50 m * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Ramka reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Uszczelnienia dolne drzwi, uszczelki kabiny i błotników w kolorze kabiny * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Siedzenie kierowcy: luksusowe, z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik fotela kierowcy Nodpfozahcrsx Ad Rslc * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie pod DAB/DAB+, 2 głośniki * Asystent skrętu, przygotowanie * Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148 * Przednia oś(y): 315/80 R22.5 * Tylna oś(y) napędzana: 315/80 R22.5 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie: 310 * Brak automatycznego wyłączania na biegu jałowym * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * 8-biegowa PowerLine 8AP1200 z nadbiegiem, 4,89–0,64 * Przełożenie tylnej osi 5,57 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Rozstaw osi 3,75 m / tylne zwisy 1,63 m * Podłużnice 270/8,0 mm bez wewnętrznego wzmocnienia * Jeden klin pod koło * Belka poprzeczna D100-Dc70-V25, bez sprzęgu, zamontowana * Sygnały i ostrzeżenia nadwozia – analogowe * Rama z analogowym przyłączem do regulacji obrotów silnika * ECAS w położeniu końcowym przy włączonym przystawce odbioru mocy * Funkcje CAN J1939 w gnieździe zabudowy * Światła obrysowe boczne * Uchwyty montażowe na zabudowę BAM 1, konsola luzem * 1. przystawka odbioru mocy P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Prądnica 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Dolot powietrza u góry, za kabiną * Osłona przeciw owadom na chłodnicy * Siłowniki hamulców sprężynowych oś przednia ZABUDOWA: VDL wywrotka hakowa typu P14 Trzy haki wyładowcze, środkowy i boczne sterowane osobno, wszystkie z pneumatyczną blokadą zabezpieczającą (tylko dla VDL-P 10, 14 lub 18) 4 boczne ograniczniki hydraulicznie regulowane P14 / P18 (1200mm–1900mm) Zabezpieczenie ładunku według DIN 30720 część 1 i 2 oraz DIN 30730, po 2 haki z przodu i z tyłu Wydłużenie platformy 700 mm (tylko dla P14 / P18) [280062] Ochrona kabiny kierowcy ok. 500 mm wysokości Automatyczne podwyższanie obrotów przy obsłudze siłowników wywrotu Skrzynka siatkowa 1200 mm do montażu nad zbiornikiem paliwa 4 osłony nylonowe po 4 m Sterowanie radiowe (bez wewnętrznej obsługi) Szybki przełącznik tylko dla P10 / P14 / P18. Niedostępny dla P8. Złącze / kabel adaptera DAF/Volvo/Scania 3 ucha mocujące na każdej stronie platformy z certyfikatem Ogranicznik najazdu R58.03, stały Lusterka Drabina wejściowa Stopień i uchwyt z tyłu po lewej i prawej stronie Pompa hydrauliczna 80 litrów 2 błotniki z systemem ANTI-Spray Komplet bocznych osłon aluminiowy

Stan: używany, przebieg: 310 178 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego Gniazdo elektryczne przyczepy 24V/15-pinowe: 15-pinowe + EBS Lusterko przednie Kierownica po lewej stronie OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Prędkościomierz w km/h Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany – pełna wersja Podstawowy immobilizer Tylne lampy zespolone żarówkowe Zawieszenie tylnej osi Stabilink Reflektory halogenowe Norma emisji spalin Euro 6 Maks. dopuszczalna masa zestawu napędowego 50 000 kg kl. 3 ASR (system kontroli poślizgu kół napędowych) Kabina Space Cab Jednostka EAS po prawej stronie Napędowa oś tylna z hamulcami tarczowymi Błotniki tylne Ochrona przed zachlapaniem Przedni zabezpieczenie antynajazdowe Lustro główne wypukłe Złącze pneumatyczne do przyczepy, obrotowa głowica Pomost z aluminiowym stopniem standardowym Rura wydechowa pozioma, nisko umieszczona Gniazdo zabudowy z przodu kabiny Materac z pianki zimnej do dolnej leżanki Stopień na pomost po lewej stronie Reflektor roboczy LED Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Wykończenie wnętrza Dark Sand Standardowa płyta montażowa DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pojazdu kompletnego (WVTA) Tylna oś 1: 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał przeglądów System głośnikowy Luxury, 6 głośników Kabina, wykończenie wnętrza Delta czarne Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Miękka kierownica, kolor czarny Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Przygotowanie pod opłatę drogową Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie siły hamowania LED dzienne światła Uniwersalne gniazdo FMS Asystent jazdy kierowcy Schowek na złącza przyczepy H3296 Desert Yellow Centralny zamek Uszczelnienie dolne, kabina i błotniki Anteny: przygotowanie do DAB, 2x tel. komórkowe, GNSS-Extra: CB Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona, półprzezroczysta Kabina zawieszona na poduszkach powietrznych Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 Czujnik cofania Skrzynia biegów 12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l, wysokość 620 mm ZF-Intarder Wlot powietrza, czarny uchwyt w kabinie Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40A Cyfrowy tachograf VDO 1C Pionowa skrzynia na akumulatory po lewej stronie, brak uchwytu na koło zapasowe Tylny odbiór mocy silnika, 13 h, ciągły napęd pompy Wczesny wymiar siodła 470 mm Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne Przednia oś: 385/65R22.5 Wlot powietrza górny z filtrem cyklonowym Przełożenie tylnej osi 2,69 Pierwszy boczny odbiór mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 Zasłony z przegrodą Oprawa reflektorów i zderzak w kolorze kabiny Lodówka lub chłodziarka Osłona przeciwpyłowa Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny ECO moc Zbiornik AdBlue® 75 l, lewa strona ramy Nedpfxezahc Ej Ad Rolc Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Telefon samochodowy Przygotowanie ramy pod hydrauliczny przedni napęd PXP Przód: 8,0 t, resory paraboliczne, 187N ECAS pilot z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie pod system nawigacji Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy Monitorowanie obci

Stan: używany, przebieg: 289 276 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Światła główne przystosowane do ruchu prawostronnego Gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe: 15-pin + EBS Lusterko przednie Kierownica po lewej stronie OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Prędkościomierz wyskalowany w km/h Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów – pełna wersja Podstawowy immobilizer Nodjzahcxspfx Ad Rolc Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła z żarówkami Tylne zawieszenie Stabilink Reflektory halogenowe Maks. dop. masa zestawu napędzanego 50 000 kg kat. 3 ASR – system kontroli poślizgu napędu Blok EAS po prawej stronie Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Błotniki tylne Ochrona przed zachlapaniem Przedni zderzak przeciwnajazdowy Lusterko główne sferyczne Pneumatyczne przyłącze przyczepy, sprzęgło obrotowe Pomost z stopniem wejściowym, standard Rura wydechowa pozioma, nisko zamontowana Złącze nadwozia z przodu kabiny Materac piankowy do dolnego łóżka Stopień pomostu po lewej stronie Reflektory robocze LED Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Tapicerka wnętrza Dark Sand DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pełnego pojazdu (WVTA) Oś tylna 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy System audio premium z 6 głośnikami Wykończenie wnętrza kabiny Delta czarne Wykończenie drzwi: luźno tkany materiał Miękka kierownica, kolor czarny Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Przygotowanie pod opłatę drogową Reflektory przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie skuteczności hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne gniazdo FMS Asystent efektywności jazdy Schowek na połączenia przyczepy H3296 Desert Yellow Centralny zamek Uszczelnienie dolne, kabina i błotniki w kolorze kabiny Anteny: przygotowanie DAB, 2x GSM, GNSS, CB Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona i półprzezroczysta Kabina na poduszce powietrznej Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat w kabinie: 530 Czujnik cofania 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD (16,69-1,00) Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l, wys. 620 mm ZF-Intarder Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A Cyfrowy tachograf VDO 1C Lewy pionowy pojemnik na akumulatory, brak uchwytu na koło zapasowe Tylne PTO, 13 h, praca ciągła, napęd pompy Wymiar wstępny siodła KA 470 mm Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne Oś przednia: 385/65R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Wlot powietrza u góry z filtrem cyklonowym Space Cab – kabina kierowcy Przełożenie tylnego mostu 2,69 Pierwszy boczny napęd skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 Zasłony z przegrodą Obudowy reflektorów i zderzak w kolorze kabiny Lodówka lub chłodziarka Tarcza przeciwpyłowa Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 Ogranicznik prędkości do 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny ECO moc Zbiornik AdBlue® 75 l, lewa strona ramy Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Telefon samochodowy Przygotowanie ramy pod przednią oś hydrauliczną od PXP Przód: 8,00 t, paraboliczne resory, 187N Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie pod nawigację Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Monitorowanie obciążenia osi Monitorowanie energii akumulatora Zbiorniki sprężonego powietr

Stan: używany, przebieg: 315 263 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 SC PXP H3296 DESERT YELLOW Światła główne przystosowane do ruchu prawostronnego Gniazdo elektryczne przyczepy 24V/15-pin, kabel: 15-pin + EBS OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Wskazanie prędkościomierza w km/h Automatyczna skrzynia biegów z funkcją ręcznej zmiany – pełna wersja Podstawowy immobilizer Tylne światła z żarówkami Zawieszenie tylnej osi Stabilink Halogenowe reflektory Klasa emisji Euro 6 ASR – układ zapobiegający poślizgowi napędu Space Cab – kabina kierowcy Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Hamulec postojowy z pozycją kontrolną Błotniki tylne Ochrona przed rozbryzgami wody Przednia belka przeciwnajazdowa Lusterko główne wypukłe Wyjście pneumatyczne do przyczepy, obrotnica Pomost z wejściem, standard Rura wydechowa pozioma, nisko poprowadzona Złącze nadwozia na froncie kabiny Materac piankowy na dolnym łóżku Pomost wejściowy z lewej Reflektor roboczy LED Transport standardowy, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Wykończenie wnętrza w kolorze Dark Sand Standardowa płyta montażowa DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa z lewej strony Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla pojazdów kompletnych (WVTA) Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy System audio luksusowy z 6 głośnikami Dekor wnętrza kabiny Delta czarny Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina Miękka, czarna kierownica Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie siły hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne gniazdo FMS Driver Performance Assistant Schowek na przyłącza przyczepy H3296 Desert Yellow Centralny zamek Uszczelnienie podłogi, uszczelnienie kabiny i błotników oraz ochrona wnętrza Anteny: przygotowanie pod radio DAB, 2x do telefonów komórkowych, GNSS, dodatkowo CB Zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Kabina pneumatycznie zawieszona Oś napędowa/napędowe: 315/80 R22.5 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabinowy: 530 Czujnik cofania (alarm cofania) 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, przełożenie 16,69-1,00 Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l, wysokość 620 mm ZF-Intarder Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright Zasilanie dodatkowych akcesoriów: standard + 2x 40A Cyfrowy tachograf VDO 1C Pionowa skrzynka akumulatorów z lewej, bez uchwytu na koło zapasowe Nsdpfx Adezahclo Relc Tylny wyjściowy wał odbioru mocy silnika, 13 h, ciągły, napęd pompy Oś przednia: 385/65R22.5 Wlot powietrza u góry z filtrem cyklonowym Przełożenie tylnej osi 2,69 Pierwszy boczny wał odbioru mocy NH/4c-R-32/25 Zasłony z kurtyną oddzielającą Obudowa reflektorów i zderzak w kolorze kabiny Lodówka/chłodziarka Ochronna osłona przeciwpyłowa Tył: 13,0 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 Ograniczenie prędkości do 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny ECO-performance Zbiornik AdBlue® 75 l, lewa strona ramy pojazdu Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Telefon samochodowy Przygotowanie podwozia z hydrauliczną osią przednią od PXP Przód: 8,00 t, zawieszenie paraboliczne, 187N Sterownik ECAS z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie do nawigacji Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i alarmy zabudowy Monitorowanie nacisku na oś Monitorowanie energii akumulatora Aluminiowe zbiorniki sprężonego powietrza Siatka ochronna n

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie siodła (King-Pin): 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (oś 2 sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulce SN 3020 do ABS, z czujnikami Opony: 245/70 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Wysuw: 19 500 mm Maks. długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Informacje dodatkowe: Wtyczka NATO Hydrauliczne najazdy składane Wysięgniki + deski do poszerzania podłogi ładunkowej Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Drewniana podłoga ładunkowa Tablice ostrzegawcze dla ponadgabarytów Nlsdjuu E Tiopfx Ad Rjc Sterowanie zdalne = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 4: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 5: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 6: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 7: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 8: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Wagi Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg DMC: 134 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5 – Good Year, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: Czerwony Ładowność: 60 800 kg Możliwość rozbudowy Główne cechy Producent: Faymonville Typ: F-S44-1BBY Wywrotka płaska, potrójnie rozsuwana Numer podwozia: YAFSR4009S0036724 Rok produkcji: NOWY / Nie używany Wagi/Ładowności Obciążenie siodła: 28 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Całkowite obciążenie osi: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 76 000 kg Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie skrętne hydraulicznie Układ hamulcowy WABCO z EBS Opony: 275/70 R22.5 – Good Year Indeks nośności 148/145M Wymiary Długość: 13 600 mm Wysuwy: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 35 800 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm Wysokość: 1 550 mm (+/- 100 mm) Dodatkowe informacje Wysokowytrzymałe zabezpieczenie antykorozyjne stali Wtyczka NATO Pierścienie mocujące Kieszenie na słupki Drewniana podłoga ładunkowa Manualne podpory Elektrohydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe Tylna belka ze światłami Siodło królewskie 2,0” + 3,5″ Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 – Good Year Marka osi: BPW Zawieszenie: Pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 3: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 4: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Nsdpsv I Dqqefx Ad Rjlc Wagi Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg DMC: 76 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 155 cm Rozsuwany pokład: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 18 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 18 520 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 450 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Kolor: Biały Rozstaw osi: 136 cm Ładowność: 53 800 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 45 cm Możliwość wydłużenia Z hamulcem Producent: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok produkcji: 2014 Wagi: Obciążenie siodła: 35 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 36 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 71 000 kg Masa własna: 17 200 kg Ładowność: 53 800 kg Wymiary: Długość: 15 520 mm + 3 000 mm wydłużenie Długość podłogi ładunkowej: 6 300 mm + 3 000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 750 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 450 mm Wysokość wózka: 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Wysokość siodła: 1 390 mm Osie: BPW eco Oś wahliwa Wszystkie osie ze sterowaniem hydraulicznym Opony: 245/70R17.5 ABS / EBS Dodatkowe informacje: 1x wysuwana System hydrauliczny zasilany z PTO pojazdu Nedpfx Adsxyh I To Relc Odpinana szyja łabędzia z rampami załadunkowymi z przodu Przetłoczenie na koparkę Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe Pierścienie mocujące Gniazda na słupki Podłoga ładunkowa z drewna Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 2x koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 3,5'' Centralny układ smarowania Beka-Max = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 | Indeks nośności 146/146F Marka osi: BPW, osie hydrauliczne wahliwe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; Max. obciążenie: 12 t; skrętna Wagi Masa własna: 17 200 kg Ładowność: 53 800 kg DMC: 71 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, rozmiar opony: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Kolor : Czerwony Główne cechy Producent: Scheuerle Kamag Jednostki: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Napęd: 12x08x12 Rok produkcji: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Motogodziny: ok. 2640 h Wymiary i wagi K25 Całkowita długość: 9.360 mm Długość sprzężona: 9.000 mm Szerokość: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm Skok hydrauliczny: 300 mm Rozstaw osi: 1.500 mm Obciążenie osi: 36.000 kg DMC: 216.000 kg Masa własna: 20.000 kg Ładowność: 196.000 kg Nedpjwrdmxefx Ad Relc Wyposażenie Osie Marka: BPW Typ: NRDZFP 10910 Rok produkcji: 2010 Opony 8 opon na linię osi 215/75R17.5, indeks nośności 135/133k Zawieszenie Zawieszenie hydrauliczne SCHEUERLE = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75R17.5, indeks nośności: 135/133k Marka osi: BPW Oś przednia 1: Oś podnoszona Oś przednia 2: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 3: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 4: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 5: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 6: Oś podnoszona Oś tylna 1: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 2: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 3: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 4: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 5: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 6: Bliźniacze koła; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 40.000 kg Ładowność: 392.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 432.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 117 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: Nodpfsxbmplex Ad Rjlc * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2012, Samro 3-osiowa - dwupokładowa przyczepa do transportu zwierząt - podnoszony dach - zabudowa Regnault Rok produkcji: 19-09-2012 VIN: VK1RT27TJ2REC0008 Nsdpfx Adjyag Iae Rolc - 3 osie - 2 pokłady - Rampa załadunkowa - Zabudowa Regnault - Podnoszony dach = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne (na poduszce powietrznej) Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; indeks opon lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Wagi Masa własna: 8.155 kg Ładowność: 17.845 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza Nedpfxoxarl Nj Ad Rolc - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów