Używane Wzmacniacz Fotokomórka Telco na sprzedaż (763)

Stan: bardzo dobry (używany), RMS stanowisko do badań drgań Oferujemy Państwu elektrodynamiczne stanowisko do badań drgań RMS. RMS stanowisko do badań drgań Test Manager SWR 900 Wzbudnik drgań SW 3006 30V-50A-3434 N Wzmacniacz mocy TGA 3000-000.00 Stan: używany Niesprawdzony! Testy nie były możliwe Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i pomyłek w danych technicznych!) Bwjdpfx Aozdtc Depwjp Dodatkowe pytania chętnie udzielimy telefonicznie. Zamówienie pisemne możliwe przez e-mail lub faks.

Stan: bardzo dobry (używany), Wzbudnik drgań RMS z wzmacniaczem mocy i wentylatorem chłodzącym Oferujemy Państwu wzbudnik drgań RMS z wzmacniaczem mocy. Wzbudnik drgań SW 1507 Maks. siła: 2158 N Maks. prędkość: 1,3 m/s Wzmacniacz mocy TGA 1500 3 x 380V/ 50Hz/ 35A / 8 kVA Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) Bodpjzdtcwjfx Apwjwp (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów w danych technicznych!) Na dodatkowe pytania chętnie odpowiemy telefonicznie. Zamówienie pisemne możliwe przez e-mail lub fax.

Stan: bardzo dobry (używany), Wzbudnik drgań RMS ze wzmacniaczem mocy i wentylatorem chłodzącym Oferujemy Państwu wzbudnik drgań RMS ze wzmacniaczem mocy. Wzbudnik drgań SW 1507 Bwodpfx Apozdtcqowop Maks. siła 2158 N Maks. prędkość 1,3 m/s Wzmacniacz mocy TGA 1500 3 x 380V / 50Hz / 35A / 8 kVA Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych!) Na dalsze pytania chętnie odpowiemy telefonicznie. Zamówienia pisemne można składać e-mailem lub faksem.

Stan: dobry (używany), Wzbudnik drgań RMS z wzmacniaczem mocy i wentylatorem chłodzącym Oferujemy Państwu wzbudnik drgań RMS z wzmacniaczem mocy i wentylatorem chłodzącym. Wzbudnik drgań RMS z wzmacniaczem mocy i wentylatorem chłodzącym Wzbudnik SW 3009 Moment dokręcania: 21 Nm Głębokość wkręcenia: 15 mm Wzmacniacz mocy TGA 6014 3 x 380V / 50Hz / 35A / 23 kVA Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych!) Dodatkowe pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie. Bedpfx Aszdtbmspwjwp Możliwość złożenia zamówienia pisemnego przez e-mail lub fax.

Stan: dobry (używany), Oferujemy Państwu stanowisko do badań drgań. Test Manager SWR 900 Szafa sterownicza SWS 200-10 Wzbudnik drgań SW 1508/1 Zasilanie hydrauliczne SWT 1110/11 Wzmacniacz mocy TGA Bodpozdta Nsfx Apwswp Obudowa dźwiękochłonna SWG 211/1 Wentylator SWG 103 Godziny pracy: ok. 1 300 godzin Stan: używany Zakres dostawy: stanowisko do badań drgań jak na zdjęciu (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów w danych technicznych i informacjach!) W razie dodatkowych pytań chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: bardzo dobry (używany), LDS / CTS system do testów wibracyjnych Typ: V895-440 HBT SP + CTS CV-70/1700-10 Producent: Ling Dynamic Systems (LDS) / CTS Na sprzedaż kompletne elektrodynamiczne stanowisko do testów wibracyjnych, składające się z shakera LDS, wzmacniacza mocy SPA56K, systemu sterowania K2+ oraz komory klimatycznej CTS. Idealny zestaw do połączonych badań wibracyjnych i klimatycznych w przemyśle, motoryzacji, lotnictwie, a także w badaniach i rozwoju. Shaker / Wibrator Producent: Ling Dynamic Systems Ltd. (UK) Typ: V895-440 HBT SP Wibrator chłodzony powietrzem Średnica armatury: 440 mm Zakres częstotliwości: DC – 2100 Hz Bsdpsy Iwp Sjfx Apwowp Siła sinusoidalna: 55,6 kN Siła impulsowa: 166,8 kN Maks. przyśpieszenie: 981 m/s² Maks. prędkość: 1,6 m/s Wychylenie: 63,5 mm pk-pk Obciążenie użyteczne: ok. 700 kg System ułożyskowany pneumatycznie i izolowany od drgań. Wymagane zasilanie sprężonym powietrzem. Wzmacniacz mocy Producent: LDS Typ: SPA56K v3 V890/5 Przemysłowy wzmacniacz klasy D, chłodzony powietrzem Napięcie zasilania: 415 V Maks. pobór mocy: 86,9 kVA Sprawność: > 90 % Wyświetlacz kontrolera: Wzmacniacz: SPA8/16K_v3 Wibrator: V830_185 Sterowanie System kontroli drgań IMV K2+ System wielokanałowy w komplecie z komputerem Dell Precision, monitorem, klawiaturą i myszką Komora klimatyczna CTS Producent: CTS Clima Temperatur Systeme Typ: CV-70/1700-10 Rok produkcji: 03/2020 Zakres temperatur: -70 °C do +180 °C Zakres wilgotności: 10 % do 95 % r.h. Pojemność: ok. 1700 litrów Napięcie znamionowe: 400 V / 3/N / 50 Hz Moc: 21,9 kW Prąd znamionowy: 37,1 A Czynniki chłodnicze: R452A: 9,5 kg R23: 3,7 kg Wyposażenie Połączone testy klimatyczne i wibracyjne Stół ślizgowy / montażowy w komplecie Montaż na izolacji drgań Możliwość pracy programowej Stół ślizgowy 760 mm x 850 mm Rozstaw tulei gwintowanych 100 mm Aktywowane licencje: Tryby pobudzania: sinus, resonance dwell, limit-control, amplitude dwell Multi Sweep Sine, soft-clipping noise, sine-on-random PSD-limit-control, shock Rozszerzenia: scheduler, multi-language, launcher, system monitor Waga Shaker: ok. 3,0 – 3,2 t Waga całkowita: ok. 6.000 – 7.000 kg Stan Używana instalacja Ostatnio pracująca System uruchamia się / sterowanie aktywne Możliwość oględzin pod napięciem Zakres dostawy LDS V895-440 HBT SP Shaker Wzmacniacz LDS SPA56K System IMV K2+ Kompletny system PC Komora klimatyczna CTS Akcesoria wg zdjęć Ważna uwaga: Wszystkie dane zostały sporządzone na podstawie zdjęć, tabliczek znamionowych i informacji producenta według najlepszej wiedzy. Możliwa wysyłka. Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Dodatkowych informacji udzielimy telefonicznie.

Stan: nowe, przebieg: 1 450 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, - Resorowanie piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Data pierwszej rejestracji: 01 / 2026 Przebieg: 700 km Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa 300 l - Zbiornik AdBlue 35 l Bwodpfsym S Dysx Apwep Silnikowa hamulec wysokosprawny MAN EVBec, stopniowany Asystent ruszania MAN EasyStart Blokada mechanizmów różnicowych osi napędowych Zawieszenie piórowe (BB) na przednich osiach oraz osiach napędowych Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – Asystent świateł drogowych – Reflektory robocze z tyłu kabiny Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Multifunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wystrój wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania w schowku dachowym kabiny: 12 V i 24 V ASR (system kontroli trakcji) Tempomat (sterowanie prędkością jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW MAN Mediasystem Advanced 7 cali Zaawansowany system audio MAN – integracja smartfona EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 38-5 160 RZ Model: SWAN TSP 38-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Skok: 30 na min Cylinder tłoczący: Ø2100 mm x Ø230 mm Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonu: zawór S Pompa wodna: 20 l/min - 170 bar Zbiornik wody: 600 l, wąż 12 m ze spryskiwaczem Lej zasypowy: 600 l Smarowanie: Lincoln Automatyczne smarowanie grupy lejka Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie zdalne: pilot Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 38-5 (5 sekcji, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 37,5 m (bez końcówki) Maks. zasięg poziomy: 32,7 m (bez końcówki) Końcówka: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 Podpora: typ X Obrót: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr./min Średnica rurociągu: 125 mm (zewn. 132 mm) kołnierze i sprzęgła 5,5" Sterowanie Rozstaw przednich podpór: 6,3 m Rozstaw tylnych podpór: 8,2 m W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Oś przednia: skrętna Masa własna: 26.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Planowana data pierwszej rejestracji: 12 / 2025 Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Zbiornik paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany Blokada zabezpieczająca przed staczaniem MAN EasyStart Blokady mechanizmów różnicowych osi napędzanych Zawieszenie piórowe na przednich i napędzanych tylnych osiach (BB) Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu (automatyka wycieraczek) Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w zakresie wysokości i nachylenia Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z łącznością zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony ręcznie – tylna ścianka kabiny z oknem 2 gniazda zasilania w półce dachowej kabiny: 12 V i 24 V System kontroli poślizgu ASR Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Bodpfjzfy Ebox Apwjwp Asystent pasa ruchu LDW MAN Mediasystem Advanced 7 cali MAN Soundsystem Advanced – integracja smartfona EUROMIX MTP – Pompa do betonu SWAN TSP 38-5 160 RZ Model: SWAN TSP 38-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Skok: 30/min Cylinder podający: Ø2100 mm x Ø230 mm Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonu: zawór S Pompa wody: 20 l/min – 170 bar Zbiornik wody: 600 l, wąż 12 m ze spryskiwaczem Lej zasypowy: 600 l Smarowanie: Lincoln – automatyczne smarowanie grupy leja zasypowego Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie zdalne: pilot Scanreco + 30 m kabla Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 38-5 (5 sekcji, składanie typu RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 37,5 m (bez końcówki) Maks. zasięg poziomy: 32,7 m (bez końcówki) Końcówka: 3 m flansz pojedynczy, DN 125 Typ podpór: X Obrót wieży: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr./min Średnica rurociągu: 125 mm (średnica zewnętrzna 132 mm), kołnierze i złącza 5,5" System sterowania Rozstaw podpór przednich: 6,3 m Rozstaw podpór tylnych: 8,2 m W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-chorwacki = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna Masa własna: 26 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Bedpfx Aofz Dubopwswp Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego. Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.Pionowa detekcja kształtu detalu. Bwjdpfx Apsfy T Arjwjp Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami. Korzyści z tytułu zastosowania fotokomórek lub bramerk świetlnych to przede wszystkim oszczędność proszku i energi. Wyeliminowanie malowania strefy w której nie ma detalu. Przy zastosowaniu bramek świetlnych precyzyjne sterowanie pistoletami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Automatyzacja Fotokomórka Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego. Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową. Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami. Korzyści ze stosowania bramek i fotokomórek Korzyści z tytułu zastosowania fotokomórek lub bramerk świetlnych to przede wszystkim oszczędność proszku i energi. Wyeliminowanie malowania strefy w której nie ma detalu. Przy zastosowaniu bramek świetlnych precyzyjne sterowanie pistoletami. Szyk pistoletów Pionowy 8szt. pistoletow Sterowanie - profiControl 10" Cyklon - CK-D1250 Odpylacz - OZ-8H Bedoflq Spjpfx Apwewp Centrum - RP-01 + SV-200 Manipulator MA1-23 x2szt. Os X MX-100 x2 szt. Bramka pozioma - Bramka pozioma W400 x2 szt. Bramka pionowa - Bramka pionowa H2000 Maksymalna predkosc malowania 1,65714285714286m/min 0 szt. przeciagarek Pow. przelotu wymaga 10188m3/h Wymagany min. przelot kabiny W900mm H2100mm Średnica rur 500mm - 16,9m/s minimum 16m/s Zużycie powietrza 1210 L/min + Sug. Kompresor SC-20 Min. przyłącze prądu 28,14 kW

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Bwjdpsfz Dt Nefx Apwsp Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Bedpfx Apsfz I D Dewowp Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe Bsdpfx Asfz I Edopwewp W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Bjdpfx Apsflmdwewewp Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe Bwjdpfjfz Nb Tjx Apwop W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. Bwedsfz U S Ejpfx Apwsp - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Stan: dobry (używany), przebieg: 484 137 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - EPS - Cicha praca - Intarder - Filtr cząstek stałych - PTO (wał odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: kierowana Bsdpfx Aszhplpepwewp Masy Masa własna: 7.528 kg Ładowność: 11.472 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Ekologia Norma emisji: Euro 6d Przeglądy, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 48 Numer pojazdu: 48 Mercedes Benz Actros 1848 StreamSpace 2,30 / Pełne zawieszenie pneumatyczne / Retarder / Euro 6d VIN: W1T96340310475985 Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu Norma emisji EURO 6 Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, Reflektory robocze, System audio: radio cyfrowe DAB / DAB+, Pakiet wyposażenia: klimatyzacja, Reflektory Bi-Xenon, Aluminiowy zbiornik powietrza, Syrena pneumatyczna, Kabina kierowcy: zawieszenie pneumatyczne, Zdalny odczyt danych pokładowych (Remote Online), Gaśnica, Bez kamery MirrorCam zewnętrznej, Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, Błotnik 3-częściowy, Dodatkowy wstępny filtr paliwa, Aluminiowy zbiornik paliwa: 390 l, po lewej, Lodówka/chłodziarka, Felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowe), Osłony boczne aerodynamiczne, 2-cylindrowa sprężarka powietrza, Płyta montażowa / siodło 40 mm pod siodło 20 t, Wzmocniony hamulec silnikowy, Podwójny wał odbioru mocy MB 124-11b/1c, Programowalny specjalny moduł, Materac PremiumComfort dolny, Rozstaw osi 3850 mm, Tylny zwis ramy 1050 mm, Retarder, Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny), Siodło: smarowanie ręczne, System mycia reflektorów (SRA), Interfejs systemu zarządzania flotą, Szuflady pod parapetem, Automatyczny bezpiecznik, Tapicerka/fotel pasażera: welur, Tapicerka/fotel kierowcy: welur, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, Drzwi kierowcy, Zewnętrzny schowek po lewej, Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, Gniazdo 24V w kabinie kierowcy, Zasłona w kabinie sypialnej, Chłodnica oleju skrzyni biegów. Pozostałe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, Schowek nad przednią szybą z pokrywą, Konfiguracja osi: 4x2, Actros 5, Kabina kierowcy L, Podgrzewane lusterka boczne/przednie, Przyłącze elektryczne i pneumatyczne przyczepy nisko zamontowane, Gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Wejście do kabiny od strony kierowcy z lewej, Wydech na prawą stronę, Pakiet wyposażenia: Powertrain 2, Akumulatory ustawione obok siebie, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Zwiększenie momentu obrotowego 12 bieg, Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, Układ powietrzny z kontrolą kondensatu, Układ powietrzny średni, Automatyczne włączanie świateł jazdy (czujnik światła), Kabina kierowcy: sztywne wejście, Pakiet wnętrza chrom, Kabina pochylana hydraulicznie, Kabina StreamSpace L, 2,30 m, tunel 170 mm, Obrysowe światła LED, Zawieszenie: pełne pneumatyczne, Elektryczne szyby, Bez tylnego okna kabiny, Prądnica 100 A, sterowana, Ogranicznik prędkości, Zbiornik AdBlue: 60 l, Tylna oś z aktywnym smarowaniem, niekontrolowana, Tylna oś przekładnia główna 440, Nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, Komfortowe łóżko dolne, System centralnego zamka, Wspomaganie ukła

Stan: używany, przebieg: 600 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XG+ 530 FT 4X2 - Nowy pojazd - Kabina dalekobieżna XG+ z pakietem Executive, pneumatyczne zawieszenie kabiny, luksusowy fotel kierowcy z możliwością obrotu i regulacji nachylenia, dwie leżanki, wielofunkcyjna kierownica skórzana, niezależna klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe wodno-powietrzne, system infotainment DAF oraz system audio z wysokiej klasy wzmacniaczem, radio cyfrowe DAB+, pełne oświetlenie LED, świetliki dachowe LED. Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon 12-biegowa, ZF Intarder Rozstaw osi 4.000 mm Zbiorniki paliwa: lewy 845 l + prawy 340 l = 1.185 l Ogumienie: oś przednia: 385/55 R 22.5 MICHELIN oś tylna: 315/70 R 22.5 MICHELIN wysokość siodła ok. 1.150 mm Pełny pakiet bezpieczeństwa z ACC (adaptacyjnym tempomatem), systemem awaryjnego hamowania, asystentem zmiany pasa ruchu, elektroniczną kontrolą stabilności pojazdu VSC, monitoringiem obciążenia osi, systemem kontroli ciśnienia w oponach, monitoringiem obciążenia osi. Bsdpfx Aoy Ebb Hopwswp Za dopłatą dostępny również z dwuliniową hydrauliką wywrotu, przełączaną pomiędzy systemem wysokiego i niskiego ciśnienia.

Stan: używany, Rok budowy: 1985, masa całkowita: 3 000 kg, wysokość szlifowania: 150 mm, średnica dyszy wyciągowej: 250 mm, moc silnika posuwu: 1 500 W, długość transportowa: 2 650 mm, wysokość transportowa: 2 400 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 1 100 mm, szerokość transportowa: 1 860 mm, Na sprzedaż oferuję dwupasową szlifierkę szerokotaśmową włoskiego producenta VERBOOM. Model: BBV 1100/2 -max szerokość obrabianego elementu: 1100mm -max wysokość obrabianego elementu: 150mm -max szybkość posuwu: 16m/min -2 agregty: 1) walec gumowy ryflowany do kalibrowania 2)walec metalowy + trzewik + walec metalowy -moc agregatów: 15kW Bwsdsy Uh E Rjpfx Apwep -silnik posuwu: 1,5kW -silnik podnoszenia: 0,75kW -oscylacja taśm pneumatyczna na fotokomórkach -płynna regulacja posuwu -ciśnienie robocze: 6-8bar -średnica króćca odciągu: 250mm - wymiary całkowite dł/szer/wys 2650x1860x2400mm -waga: 3000kg Szlifierka szerokotaśmowa przeznaczona jest do precyzyjnego szlifowania kalibrująco – wykańczającego powierzchni elementów z drewna litego stolarki budowlanej, elementów płytowych okleinowanych, sklejki i tym podobnych. Maszyna wyposażona jest w dwa agregaty szlifujące. W zależności od zastosowanej granulacji taśm ściernych można na niej szlifować zgrubnie, kalibrująco lub wygładzająco.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, Producent: Audion Elektro Typ: AVP 600-2 Rok produkcji: 2009 Moc 0,7 kW Bwsdpfxjht Hkkj Apwep AUDION Veggiepack to unikalna półautomatyczna maszyna pakująca do okrągłych warzyw. np. sałata, kapusta, brokuły, kalafior itp. Produkt jest szczelnie pakowany w opakowania z polipropylenu lub owinięte w folię polistyrenową, tak aby wokół produktu nie pozostawała zbędna folia. Produkt jest chroniony przed uszkodzeniem, a okrągłe opakowanie podkreśla jego wygląd. Cechy produktu: Zapieczętowane w dolnej części produktu Folię i produkt należy opróżniać oddzielnie Pozycjonowanie folii za pomocą czujnika fotokomórki Szybki czas nagrzewania Nie jest wymagana sprężarka powietrza Regulowana gęstość upakowania Dane techniczne AVP 600 Wymiary maszyny (wys. x szer. x wys.): 1230x830x960 mm Masa maszyny: 220 kg Listwa uszczelniająca: uszczelnienie termiczne Folia: (perforowana) CPP, OPP, polistyren Grubość folii: ok. 15 mikronów Szerokość folii: 520-600 mm Długość produktu: do 220 mm Wysokość produktu: do 175 mm Wydajność produkcyjna: maks. 550 / godz. Napięcie: 230 V / 1 Ph / 50 Hz Pobór mocy: 700 W

Stan: używany, przebieg: 339 198 km, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, windy załadunkowa, Rok produkcji: 2020 Bwjdpfxszh Np Uo Apwep Rozmiar opon: 315/70R 22.5 Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 10 611 kg Ładowność: 8 389 kg DMC: 19 000 kg Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 2000 kg Cena: Na zapytanie = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/CD = Uwagi = Carrier Silence supra 1150 Klapa Dhollandia 2 000 kg Zabudowa Lamberet Drzwi roletowe tylne Smart Tacho 2 Wysokość przejazdu 231 cm Podłoga aluminiowa

Stan: dobry (używany), przebieg: 216 019 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Ogrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Stałe - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualny - Wzmacniacz odbioru mocy (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - Pokrowiec na fotel - Centralne smarowanie - Dodatkowy system hamulcowy Liczba osi: 3, Konfiguracja: 6x2, Masa własna: 12 188 kg, Masa całkowita: 26 000 kg, Pojemność zbiorników: 260 litrów, Zaczep do przyczepy, Średnica sworznia osi: 40 DIN, Siodełko: stałe, Liczba blokad: 1, Centralne smarowanie, Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: krótka kabina, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Radio/kaseta, Kolor: antracytowy, Ogrzewane lusterka, Kamera cofania, Rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Asystent pasa ruchu, Klimatyzacja, Podgrzewane siedzenie, Bluetooth, Moc silnika: 338 kW (453 KM), Paliwo: diesel, Euro: 6, Typ skrzyni biegów: AS-Tronic, Rodzaj skrzyni: ZF, Liczba biegów: 12, Dodatkowy system hamulcowy, Markowy retarder: Intarder, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Wzmacniacz odbioru mocy (PTO), Rodzaj WOM: 1, Akumulator rozruchowy, Typ systemu: Meiller AK16, Pompa, Centralny zamek, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: pokrowiec na fotel, Regulacja fotela: manualna, Meiller AK 16 NT Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 12 biegów, automatyczna Bsdpfxjx E Ra So Apwswp Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: tarczowe Oś 1: skrętna; Bieżnik lewy: 4 mm; Bieżnik prawy: 5 mm; Zawieszenie: resory piórowe Oś 2: oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewy: 11 mm; Bieżnik prawy: 10 mm; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: bliźniacze opony; Bieżnik lewy wewnętrzny: 12 mm; Bieżnik lewy zewnętrzny: 10 mm; Bieżnik prawy wewnętrzny: 12 mm; Bieżnik prawy zewnętrzny: 11 mm; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 188 kg Ładowność: 13 812 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 4 Informacje finansowe Cena leasingu: 1 064 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Zapytaj o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z ciągle zmieniającego się stanu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki oraz przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić u Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Organizujemy import i transport • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzonej jakości” • I więcej… Odwiedź naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny stan magazynowy: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 133 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa całkowita: 2 900 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 620 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 5 254 mm, całkowita szerokość: 1 954 mm, całkowita wysokość: 1 834 mm, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny nr pojazdu: 5617X ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych wystaw pojazdów użytkowych w Niemczech. Zawsze ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki. Największy wybór - najlepsza cena. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie - świetne opinie klientów. Czat WhatsApp: ### Oferta: finansowanie od 4,99 % ### ----Stan idealny! Pojazd z pierwszej ręki, niemiecki, niepalący. Pełna historia serwisowa wyłącznie w serwisach Volkswagena. Następny serwis za 36 800 km Opony letnie i zimowe (łącznie 8 kół). Opony zimowe na felgach stalowych. Pług śnieżny „Schoon Fahrzeugsysteme” w stanie jak nowy. Pojazd przystosowany do zimowej obsługi dróg. Z homologacją drogową. Hak holowniczy, dopuszczalna masa przyczepy 3 000 kg. System szuflad Bott w przestrzeni ładunkowej. Napęd na wszystkie koła. ---- Wyposażenie dodatkowe: * System audio Composition Media (dotykowy ekran, radio/CD, MP3, Bluetooth) * Elektroniczny wzmacniacz głosu (wewnętrzna komunikacja) * Multimedialny interfejs USB (iPhone/iPod) z AUX-IN * Interfejs Bluetooth do telefonu komórkowego * App-Connect * Klimatyzacja Climatronic dwustrefowa * Filtr kabinowy: filtr pyłu i pyłków z filtrem węglowym * Kierownica skórzana * Skórzane elementy (gałka dźwigni zmiany biegów/wybieraka oraz dźwignia hamulca ręcznego) * Gałka dźwigni zmiany biegów skórzana Bedjymcrzopfx Apwswp * Dźwignia hamulca ręcznego skórzana * Pakiet zimowy * Podgrzewane dysze spryskiwaczy * Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy * Podgrzewane przednie siedzenia * Hak holowniczy * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Gumowe dywaniki * Hardtop Highline (pick-up) * Klapa tylna komfortowa (zamykana, pick-up) * Powłoka przestrzeni ładunkowej * Taśma ostrzegawcza zewnętrzna Wyposażenie standardowe: Elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent hamowania, ASR/ABS, EDS, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), ABS terenowy, asystent hamowania, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS), system kontroli trakcji (ASR), elektroniczny program stabilizacji (ESP), koło zapasowe pełnowymiarowe (stalowe), narzędzia pokładowe i podnośnik, 2. rząd siedzeń - kanapa (3 miejsca), trzecie światło stop LED, poduszka powietrzna pasażera wyłączana, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napęd na wszystkie koła, lusterko zewnętrzne asferyczne lewe, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterko zewnętrzne lewe sferyczne, lakierowane lusterka zewnętrzne, wykładzina dywanowa z tyłu, wykładzina dywanowa z przodu, podsufitka materiałowa, szara, system asystenta stabilizacji przyczepy, system wspomagania ruszania i zjeżdżania, system multikolizyjny (Multi Collision Brake), elektryczne sterowanie szyb przód/tył, kluczyk z pilotem (1) składany, tempomat, 6-biegowa skrzynia biegów, zamykany schowek, ogrzewana tylna szyba, wykończenia wnętrza „Deep Inox”, mocowania Isofix tylnej kanapy, nadwozie: podwójna kabina (Double-Cab), nadwozie pick-up, poszerzenia błotników w kolorze nadwozia, grill chłodnicy czarny z chromowaną listwą, kolumna kierownicy regulowana mechanicznie (wysokość/odległość), regulacja wysokości świateł, facelifting modelu, silnik 3.0 l - 120 kW V6 TDI, komputer pokładowy Plus, światło przeciwmgielne tylne, rozstaw osi 3097 mm, pakiet dla palaczy, filtr cząstek stałych, norma Euro 6, chlapacze przód/tył, przednie poduszki boczne z poduszką kurtynową, elektryczny układ wspomagania kierownicy (Servotronic), przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami, regulacja wysokości pasów, tapicerka m

Stan: dobry (używany), przebieg: 639 401 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 580 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: Globetrotter XL Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I Shift Dual Clutch, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Marka osi: Volvo Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Bedozh T Ihjpfx Apwswp Oś tylna: Rozmiar opon: 315 / 70 / R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 30%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 30%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30%; Redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 12 285 kg Ładowność: 7 215 kg DMC: 19 500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM.30, tylna klapa, 3000 kg Nadwozie: Jos Mulder Carrosserie Plywood Box Wnętrze Wnętrze: szare, skórzane Środowisko Norma emisji: Euro 6d Historia Liczba właścicieli: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczyków: 2 (2 piloty zdalnego sterowania) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Wzmacniacz siły hamowania - Centralny zamek na pilota - Światła drogowe - Osłona bagażnika - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Aluminiowe felgi - Filtr cząstek stałych - Radio - Kamera cofania - Sideskirty - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Webasto - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe