Używane Wyrównanie Wskazówka na sprzedaż (522)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dff0c136c85096f36822a0bb, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, schowek wpuszczony w przednią część obrotnicy
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe – aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnej skoszonej części)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm)
Schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane w podłodze z przodu
6 par uch mocujących (grzybkowych), wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej, po 10 ton każdy
1 x w rejonie „szyi” naczepy
Pozostałe rozmieszczone równomiernie pomiędzy, odległość maks. 1200 mm
1 x w tylnej części skośnej
5 par gniazd na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwa adaptacja do 5-tonowych okuć z ringiem – nie wchodzi w zakres dostawy)
Instalacja dyszla naczepy skrętnej
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie pomierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną wyrównywarką nacisku osi (kompensacja na wahaczach)
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną w zestawie
2 przednie, niewymienne głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz wiązką połączeniową
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS!
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
do wyboru producenta
Felgi stalowe – układ bliźniaczy, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED żółte
2 przednie światła pozycyjne białe
2 tylne białe/czerwone światła obrysowe
2x 7-pinowe niezamienne wtyczki przednie z przewodem połączeniowym
1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójne, podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm
Podłoga
Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm drewno miękkie, w rejonie nadkoli – podłoga stalowa/blacha ryflowana
Tylna część skośna – 70 mm drewno miękkie
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylną skośną – 8 200 mm
Rampa najazdowa
Rampa stalowa 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwana bocznie
Pokryta drewnem, w zestawie
Z podporą sprężynową
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, dopuszczalny wyłącznie ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć tej wartości, ze względu na dopuszczalne naciski osi, podparcia i siodła (złe prowadzenie i podążanie za ciągnikiem w przypadku niewłaściwego rozmieszczenia ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przystosowany do tablic dwurzędowych
Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany ogniowo lub czarny,
według wyboru producenta
Nwjdpoi Riy Ejfx Adbjc
Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglTSK 100 4,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, masa własna: 2 860 kg, maksymalna waga ładunku: 7 040 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki
Spawana konstrukcja stalowa, nieprzerwana oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora z przekładnią z przodu
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Błotniki pełnej szerokości z tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe
Zamykana skrzynia na najazdy pod skrzynią ładunkową
1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośności na parę 4 000 kg (listwa zaczepowa do ramp z tyłu)
Urządzenie sprzęgające przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem Ø40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie GFA lub BPW - do wyboru przez producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem typu S-cam
Osie/podwozie laserowo ustawione - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównywaczem obciążenia osi (kompensator dźwigniowy)
Koła i opony
235/75 R17,5 - według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Mechaniczny hamulec postojowy wrzecionowy
Zbiornik powietrza zintegrowany
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS!
2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika
Elektryka
24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 × 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
Układ hydrauliczny
Nsdoi Ri Eispfx Adbjwc
Trójstronny układ wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika – w razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu
Skrzynia wywrotu
Stabilna skrzynia wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, burty boczne pełne, opuszczane, nieprzegubowe, bez centralnego ryglowania od dołu; tylne słupki wsuwane, tylna burta opuszczana, wahliwa, z centralnym ryglowaniem od dołu
Długość skrzyni ok. 4 500 mm, burty boczne z 5 zawiasami na dole
Szerokość skrzyni 2 420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 ton
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnego nacisku na oś/podporę/naczepę. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może powodować złe właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy)
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo i pasywowana, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Burty/skrzynia RAL 9010 czysta biel
Uwaga! Wnętrze skrzyni tylko podkładowane, jeśli wersja z lakierowaniem skrzyni!
Uwaga! Zdjęcia archiwalne.
Dostępna również OD RĘKI wersja ze skrzynią 5 m!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega E
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie - przyczepa centralnoosiowa wymienna
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenera z solidnymi wspornikami na bazie 20' do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie (FR)
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali
Błotniki półokrągłe
Chlapacze
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszla z homologowanym uchem o średnicy 50 mm, wersja spedycyjna (nieodpowiednia dla samochodów ciężarowych z windą załadunkową; należy dokładnie zweryfikować przy składaniu zamówienia)
bez możliwości regulacji długości dyszla
Nwjdpji Ri Itsfx Adbsc
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Laserowe ustawienie osi/podnośnika zmniejszające zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy typu Spring Brake
Przyłącze duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu siodłowego, połączenie po lewej stronie (FR)
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w położeniu podniesionym/opuszczonym
Koła i opony
445/45 R19,5, marka wybrana przez producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone (do trzymania toru)
2 x 7-pinowe, zapobiegające zamianie, złącza z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane przez światło cofania)
LED-owy reflektor roboczy centralnie z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany przez światło cofania
Wskazówki eksploatacyjne
Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Przestrzegać krajowych przepisów dotyczących rejestracji.
Kraj rejestracji/tablice: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednostronną
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie: rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację spowodowaną korozją
Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2b58968e34fac93b429a256e9, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w przedniej części podestu obrotnicy
Tylne podpory składane
Nwedji Ri Nxopfx Adbjc
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Chlapacz na całej szerokości z tyłu
Błotniki dwuczęściowe przed 1. osią
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło
Koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa
Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
Uchwyty mocujące dla niskopodwozia
3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu
6 par półgrzybków mocujących zamontowanych na górze i bokach ramy zewnętrznej po 10 t; 1x w okolicy szyi, pozostałe rozłożone w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1x w tylnej skośnej części
5 par pierścieniowych uchwytów mocujących osadzonych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przerobienia na kieszenie do słupków)
Osprzęt zaczepowy naczepy na obrotnicy
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Koła i opony
235/75 R 17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie podwójnym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego,
ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Przetwornica napięcia do pracy 12/24 V
Uwaga! W ciągniku/ciągniku musi znajdować się 7-pinowe gniazdo 12 V!
(Wymagane w połączeniu z przetwornicą do elektryki!)
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, oświetlenie wielokomorowe, boczne żółte światła LED
2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne
2 białe światła pozycyjne przednie
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania
2x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
1x 7-pinowa wtyczka rolnicza
Przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS)
Podłoga
Przedni obszar ze stali,
następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w obrębie nadkoli pokryta blachą ryflowaną/stalową
Tylna skośna część z deską z drewna miękkiego 70 mm
Powierzchnia załadunkowa z tylną skośną częścią 8 200 mm
Najazdy
Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Pokryte drewnem
Wspomaganie sprężynowe
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Wniosek składa się osobno w każdym landzie, ustawodawca nie musi wyrażać zgody na DMC 20 t. Ryzyko po stronie klienta.
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowanie pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturu taśmami odblaskowymi wg ECE R048, białe boczne, czerwone tylne
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację przez rdzę
Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyboru producenta
Najazdy ogniowo ocynkowane
Uwaga: archiwalne zdjęcia!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 38 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem.
Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie.
Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu.
2 kliny pod koła z uchwytami
Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie
Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania
Osie w wersji off-road
Pneumatyczne zawieszenie
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu.
Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
Nedpji Riz Rsfx Adbowc
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła obrysowe z przodu
2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu
2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla
Hydraulika
Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu
Wywrotka
Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem
Tylna ściana z uszczelką gumową
Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C!
Podłoga o grubości 6 mm na całej długości
Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji.
Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku)
Kraj rejestracji/tabliczka
Niemcy
Zatwierdzenie wg EG 2007/46
24/7 infolinia serwisowa
Przygotowana do mocow
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Patentowany, wygięty przedni panel zamykający
bez podpory
klin pod koła z uchwytem
składana osłona przeciwnajazdowa
błotniki półmuszlowe
zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie
hak holowniczy z tyłu
Oś i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h)
Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie.
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta
polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta
Instalacja elektryczna
24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła konturowe z tyłu
Nodsi Ri Arepfx Adbswc
2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego)
sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Wanna
Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie.
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny
Tylna ścianka membranowa
Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak.
Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji!
Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe)
Revolution Link:
Opinie o Revolution Link:
Kraj rejestrac
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a3b1347da4aa7f31dceb875db, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie - Przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
6 par zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5t
Podpora przekładni z przodu
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Ochrona przeciw najazdowi ze stali
Chlapacze na całej szerokości tyłu
Błotniki ćwiartkowe
Urządzenie sprzęgające - Przyczepa centralnoosiowa
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maksymalny zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osiowe hamulce bębnowe BPW
Osie/podwozie laserowo wyjustowane - obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (kompensacja wagi)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Felgi stalowe fabryczne, srebrne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym
Zbiornik powietrza (integralny)
2 niezawodne sprzęgi z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika siodłowego
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z gwarancją działania ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/blacha ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej
Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi na skutek odkształceń spawalniczych!
Długość skrzyni ok. 5200 mm
Skos tyłu ok. 900 mm
Przednia burta/rury narożne z przodu
Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm
Nwedpfxoi Ri Ilo Adbec
Burty boczne
Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm, odchylane i zdejmowane
Tylna burta/rury narożne z tyłu
1 para rur stalowych przykręconych do ramy z uchwytem do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm
Najazdy
2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na bok, z uchwytem w rampach
pokryte drewnem
ze sprężyną gazową do obsługi przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita to wartość techniczna, w zależności od ładunku rzeczywista dopuszczalna masa całkowita może być ograniczona przez obciążenia osi/dozwolone naciski i masę sprzęgu. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i stabilność pojazdu)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z zatwierdzeniem Dekra i świadectwem (zgodnie z §13 EG – FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe z odblaskami wg ECE R048, z boku – białe, z tyłu – czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 nowagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji
Przednia burta aluminium
Burta boczna aluminium anodowane
Najazdy ogniowo cynkowane
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglTPS 200 Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2021, Dalsze informacje
Podwozie przyczepy centralnoosiowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Typ TPS 200 (wymagana specjalna zgoda)
Podpora przekładni z przodu
Tylna podpora składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Chlapacze z tyłu na całej szerokości
Chlapacze przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią
1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło
1x koło zapasowe, marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa
1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Nsdpfx Adep N Dgujbowc
Uchwyty do mocowania ładunków dla naczep niskopodwoziowych
5 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 tonowe uchwyty pierścieniowe, brak w zestawie)
7 par grzybków mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej, każda 10 ton
2 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każda 10 ton (1 para z przodu, 1 para w tylnej skosie)
Urządzenie do sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszla z atestowanym okiem 50 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo zmierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Rozstaw osi 1810 mm (wtedy 10 ton nośność techniczna osi)
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania.
Hamulec postojowy sprężynowy
Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem ciągnącym,
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym,
Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie dotyczy instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
235/75 R17,5, marka Fulda
Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem połączeniowym,
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło wsteczne
1x ostrzegawczy kogut LED z uchwytem, sterowany przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
Podłoga
Podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa/rynna antypoślizgowa
Tylna skos podłogi z powierzchnią Mega Grip z ząbkowanej kratownicy stalowej
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosem 6500 mm
Ściana przednia / narożniki przednie
25 mm aluminiowy profil komorowy, wys. 400 mm, wkładany
Najazdy
Ramy stalowe długości 3600 mm, szerokość 750 mm, rozdzielone, posuwane liną, przesuwane na boki,
Zakres przesuwu najazdów: minimalny odstęp ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm
Najazdy pokryte Mega Grip z ząbkowanej kratownicy
Sterowanie hydrauliczne przez własny agregat elektrohydrauliczny, zamontowany w skrzyni stalowej, obsługa z boku po prawej stronie. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym w samochodzie ciężarowym. Podczas jazdy przewód nie może być podłączony!
Hydrauliczny boczny przesuw najazdów, sterowany osobno (tylko w połączeniu z hydraulicznym sterowaniem najazdów)
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależno
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie przyczepy niskopodwoziowej
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Błotnik tylny na całej szerokości
Połówkowe błotniki na 1. osi z przeciwbryzgowymi chlapaczami, przeciwbryzgowe chlapacze za 2. i 3. osią
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / głęb. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie)
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm
Schowek na drewniane belki centralnie na platformie ładunkowej
Drewniane belki 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej (40 miejsc mocowania)
1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podgiętym, po 10 t
4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t każdy (do zaczepu pasów)
7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t
1 x z przodu na podgięciu
6 x w zagłębieniu niskim
pierwszy pierścień mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp pierścieni nie większy niż 1100 mm
5 par kieszeni pod stawki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość zmiany na pierścienie 5 t, nie w zestawie)
2 pary dodatkowych pierścieni składanych po 10 t każdy
1 x na podgięciu (wystaje)
Nsdpfxji Ri Ddo Adbowc
1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę
Zaczep przyczepy obrotnicowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi, wg wyboru producenta
Osie/zawieszenie laserowo mierzona geometria dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną regulacją nacisku osi (wyrównanie kołyski)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, przewody do ciągnika
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Prod. Wabco lub Knorr
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, przewód połączeniowy
1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED o szerokości do 3 000 mm
Podłoga
Podgięcie z przodu z blachą stalową/ryflowaną
Schowek w nachyleniu pod podgięciem z przodu
Dalej 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie kół blacha stalowa/ryflowana
Tylny najazd z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Platforma niskopodwoziowa z tylnym najazdem: 6 500 mm
Najazdy
Stalowe rampy o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane na boki
z pokryciem z drewna
z podparciem sprężynowym
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przystosowane do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki białe, tył czerwone
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją
15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta
Najazdy ocynkowane ogniowo
Uwaga! Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem
Patentowany zakrzywiony przedni panel
Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu
2 kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna
Półmuszlowe błotniki
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi
1 belka plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Nwsdpfx Asi Ri H Iodbjc
Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotki
Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem.
Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym
Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 6 mm
Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj homologacji
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Patentowany, wygięty przedni panel zamykający
bez podpory
klin pod koła z uchwytem
składana osłona przeciwnajazdowa
błotniki półmuszlowe
zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie
hak holowniczy z tyłu
Oś i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h)
Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie.
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta
polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta
Instalacja elektryczna
24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła konturowe z tyłu
2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego)
sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Wanna
Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie.
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny
Tylna ścianka membranowa
Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak.
Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji!
Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe)
Revolution Link:
Nodpfx Aji Ri H Sedbjwc
Opinie o Revolution Link:
Kraj rejestrac
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 45d76d32267904923b7adcdea, masa własna: 4 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Zakładana przednia ścianka (opatentowana)
Winda podporowa 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji posuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Odchylana belka przeciwnajazdowa
Błotniki typu półmuszla
Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpychającą kamienie
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie/podnośnik podwozia laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu; uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulce postojowe spring brake
2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta
Polerowane felgi aluminiowe – marka według wyboru producenta
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego
Hydraulika
Cylindry niskociśnieniowe max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Skrzynia wywrotki
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału; przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, z górnym profilem odpornym na przesypywanie. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni.
Tylna ściana typu membrana
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z dwupunktowym ryglowaniem.
Tylna ściana z uszczelką gumową – Uwaga! Odporna na temperaturę do max. 170°C!
Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 – Uwaga! Tylko do transportu piasku, kruszywa i żwiru o maks. uziarnieniu do 20 mm! Transport innych ładunków wyłączony z gwarancji!
Platforma robocza z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi.
Plandeka rolowana składana na prawo (FR), centralne ryglowanie po lewej (FR)
Wskazówki eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był on uszkodzony i nie korodował wskutek działania materiału.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywistego może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnego nacisku na osie, dyszel i siodło. (Przy nieprawidłowym rozkładzie ładunku możliwe złe własności jezdne i prowadzenie)
Revolution Link:
Revolution Link – opinie użytkowników:
Kraj rejestracji/tablice
Nwjdpfei Ri Idjx Adbec
Niemcy
z odbiorem i ek
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 P
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 55d3c5c03e032385649769b1b, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Konstrukcja stalowa spawana
Obrotnica z wytrzymałym wieńcem kulkowym, schowek wpuszczony włącznie
Wysięgnik obrotnicy
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Chlapacze tylne na całą szerokość
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w obszarze ścięcia tylnego)
(Rozstaw osi przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na belki drewniane na środku powierzchni ładunkowej
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Ucha do mocowania na niskopodwoziu
3 pary punktów mocowania po 10 ton zintegrowane z podłogą z przodu
6 par grzybkowych punktów mocowania wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, po 10 ton każde
1 przy szyi
Njdji Ri I Espfx Adbswc
pozostałe rozmieszczone w odstępach nie większych niż 1200 mm
1 w tylnej części ściętej
5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na ucha kółkowe 5 t, brak w zestawie)
Układ sprzęgu przyczepy obrotnicowej
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Uwaga! Przy oczku 40 mm dop. masa całkowita ciężarówki max 18 000 kg, w innym wypadku wymagane oczko 50 mm.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Laserowa geometra osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowymi bezobsługowymi łożyskami i mechaniczną kompensacją obciążenia osi na przodzie i tyle (kompensacja wahaczowa)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 złącza przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe złącza z przodu zabezpieczone przed zamianą, z przewodem połączeniowym,
1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm
Podłoga
Przód podłoga stalowa,
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze błotników stalowa/blacha ryflowana
Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Najazdy
Stalowe rampy najazdowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Pokryte drewnem
Z wspomaganiem sprężynowym
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy transport wyłącznie ładunków niepodzielnych!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podporowych i siodłowych może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i ciągu przy złym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji/tablic
Kraj rejestracji: Niemcy
1 z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowane do dwurzędowych tablic
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu
Lakierowanie
Rama RAL 3002 czerwony karminowy
10 lat gwarancji przeciw perforacji rdzy
Dyszel ocynkowany lub czarny,
wg wyboru producenta
Rampy najazdowe ogniowo cynkowane
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Blokada kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczne sterowanie
Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722)
Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu!
Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym
Nodpfx Aei Ri Nusdbswc
8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t
7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie)
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE
z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE
Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa
Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm
Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych!
Najazdy
Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową
Wskazówki eksploatacyjne
Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa).
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama DB 7350 szarość nova
15 lat gwarancji na perforację
Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego!
Dyszel lakierowany KTL czarny
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią.
Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej
Nad osią przednią:
2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji
Pokład nisko zawieszony:
4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t
5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami
Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany
(Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS)
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm.
Wskazówki eksploatacyjne
Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta.
Nwodpfji Ri N Aox Adbec
Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło.
Uwaga na promień BO!!!
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048
Lakierowanie
Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTTS 100
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2022, Dalsze informacje
Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podporowy stóp przekładni z przodu, teleskopowe podparcie tylne, kliny pod koła z uchwytem, błotniki z blachy stalowej nad oboma kołami
Zaczep centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie
Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałkami ekscentrycznymi (S-Nockenbremse), laserowa kalibracja osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i spalania, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym, wyrównaniem obciążenia osi (system balansujący)
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 głowice sprzęgające przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, przedni złącze ABS, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają poprawne działanie systemu ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z kablem połączeniowym
Nadwozie TTS
Nisko położona wanna stalowa, podłoga z blachy stalowej/gofrowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą, długość nadwozia 5500 mm, wanna z przodu i z boków wyposażona w profil Load-Lock do mocowania pasów (przód 8 szt., boki po 16 szt. na stronę)
Nwodpfeqmc Raex Adbec
Uwaga: Możliwe lekkie pofałdowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych!
Para uchwytów do mocowania ładunku, 1 x z przodu w kątach wanny stalowej i 1 x z tyłu w podłodze, każda para 5 t. Dodatkowe pary uchwytów do mocowania w podłodze, każda para 5 t
Najazdy
Najazdy stalowe 2300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie, z uchwytem do trzymania, pokryte drewnem, z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/na dyszel i siodło. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może powodować złe prowadzenie i zwrotność)
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i raportem DEKRA (wg §13 EG – FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Transporter do drzewa
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 057736dac221bda3fc469966a, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie przyczepy centralnoosiowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem typu Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących
Uwaga! Aby zawiesić pasy przy jednoczesnym zastosowaniu burt, burty muszą być otwarte!
Wysięgnik podtrzymujący przekładnię z przodu
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Zderzak tylny ze stali ocynkowanej
Błotniki ćwiartkowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
1 otwarty schowek na kłonice wsuwane, pod powierzchnią załadunkową
4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm
4 sztuki kieszeni na kłonice w środku podłogi, ze wzmocnieniem do ramy głównej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm
6 par kłonic wsuwanych, szer. 80 / gł. 80 / dł. 2000 mm, ocynkowanych ogniowo
Uwaga: Kieszenie i kłonice wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku dłużycowego, rur itp. bez stosowania opasania
Układ sprzęgu przyczepy tandem
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długość 4 x 500 mm w zakresie 1800–3800 mm, długość ustawiona fabrycznie 1800 mm (Uwaga! Należy zwrócić uwagę na rozkład masy i nacisk na dyszel)
Oś i zawieszenie
Osie GFA z łożyskami stożkowymi i hamulcami szczękowymi S-cam
Oś/podwozie laserowo osiowane dla ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
Njdpfxsi Ri H Ds Adbewc
według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Zbiornik powietrza integralny
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz kablem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami łączącymi
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe
Uwaga: Deformacja podłogi możliwa na skutek warunków atmosferycznych!
Długość skrzyni około 6 200 mm
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia osi, dyszla i siodła nie zawsze jest możliwe uzyskanie pełnej masy.
Dopuszczenie / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem i certyfikatem Dekra
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane do montażu jednostronnej ramki na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 szary Novagrau
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem
Patentowany zakrzywiony przedni panel
Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu
2 kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna
Półmuszlowe błotniki
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi
1 belka plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotki
Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem.
Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym
Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 6 mm
Nwjdpfji Ri R Isx Adbec
Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj homologacji
Ogłoszenia
Niemcy
819 km
Suwnica pomostowa - dwudźwigarowa
ABUSLaufkran ZLK - 20 T
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 1984, Nośność 20 ton
Rozpiętość 15065 mm
Skok / mm
Elektryczny wciągnik linowy ABUS typ: GM5200H6 - 161.41.103.D
Rozpiętość: 15065 mm
Lina - średnica nominalna: 14,0 mm
Długość liny: 47,95 metrów
Konstrukcja: Specjalna lina stalowa SKZ 8-P
Powierzchnia liny: ocynkowana
Konstrukcja: Niskie napięcie
Typ układania / kierunek układania: Układ krzyżowy / zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Nominalna wytrzymałość poszczególnych drutów: 2160 N/mm²
Obliczona siła zrywająca: 240,0 KN
Minimalna siła zrywająca: 209,5 KN
Liczba drutów nośnych w splotkach zewnętrznych: 152
Wózek
Rok budowy: 2007
Nwedpfxjuddito Adbjc
Rozstaw kół: 1600 mm
Waga wózka: 1260kg
Liczba kół: 4 sztuki
Średnica koła: 200mm
Obrót koła: 52mm
Rodzaj obsługi: Obsługa podłogowa za pomocą przełącznika przyciskowego
Sterowanie: elektryczne
Podwozie wózka
Prędkość: 5,0/20,0 m/min
Moc: 14 /.65kW
Cykl pracy: 20/30 %ED
Stopień ochrony: IP 55
Hamulec: Hamulec tarczowy
Podnośnik
Prędkość: 4,00 / .66 m/min
Moc: 15,10 / 2,40 kW
Cykl pracy: 30/20%ED
Stopień ochrony: IP 55
Hamulec: Hamulec tarczowy
Ogłoszenia
Estonia
830 km
Minikoparka < 7t
YanmarVIO 50-6A with 3 excavator buckets
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 5 762 h, 2017 | Yanmar VIO 50-6A z 3 łyżkami do koparki | Używana minikoparka < 7t | 5762 mth
Nwjdoyaplnepfx Adbjc
📍Lokalizacja: Estonia
🚛 Możliwa dostawa pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportowego, aby oszacować koszty przewozu!
💰 Kup teraz za 21 900 EUR lub złóż własną ofertę.
Możliwość płatności przy odbiorze za niewielką opłatą (po zatwierdzeniu)*
👷♂️ Sprawdzona przez niezależnego eksperta
61 punktów inspekcyjnych: 57 zaakceptowanych ✅ 4 nieidealne ℹ️ 0 usterek ⚠️
📌 Komentarz inspektora:
Stan wizualny: wyraźne ślady użytkowania. Stan techniczny: wszystko wydaje się sprawne.
📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film?
Wskazówka: Referencja "39837 Equippo" jest często wykorzystywana do wyszukiwania szczegółów online.
💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą obsługę:
✔ Kompleksowa inspekcja przeprowadzona przez specjalistów
✔ Dostawa na miejsce pracy
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności
🔄 Szukasz innego sprzętu?
Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów maszyn – łatwo dostępne na naszej platformie.
Ogłoszenia
Polska
849 km
MACRI Provar 6-45 U-D
MACRIProvar 6-45 U-D
Zadzwoń
Rok produkcji: 2018, Stan: gotowy do pracy (używany), Ta 6-osiowa maszyna MACRI Provar 6-45 U-D została wyprodukowana w 2018 roku. W pełni automatyczna giętarka CNC do rur charakteryzuje się minimalnym zużyciem, wynoszącym zaledwie około 20 godzin roboczych. Obsługuje rury o maksymalnej średnicy Ø45 × 4 mm i użytecznej długości 5800 mm. Kluczowe możliwości obejmują maksymalną prędkość gięcia 150°/s i maksymalną prędkość pchania 1000 mm/s. Rozważ możliwość zakupu tej giętarki do profili MACRI Provar 6-45 U-D. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.
Dodatkowe wyposażenie
• Ruchomy wspornik suwaka / Wspornik wkładki przeciwzmarszczkowej / Mata zabezpieczająca 2×1 m (aluminium) / Oprogramowanie Macri zainstalowane na komputerze biurowym (Windows 7) / System gięcia bez podparcia tylnego / Siłownik hydrauliczny do otwierania matrycy rury kwadratowej/prostokątnej / Automatyczny system kontroli elastyczności materiału / Zestawy narzędziowe
Korzyści dla maszyny
Nedpfxoyap Upe Adbewc
Korzyści techniczne dla maszyn
• Czas produkcji: około 20 godzin, maszyna nie była używana w produkcji.
• Typ: w pełni automatyczna giętarka cnc do rur (6-osiowa)
• Maks. Średnica rury (okrągła): Ø45 × 4 mm / min. Średnica rury dla zmiennego promienia: Ø35 × 2 mm (rm 10d) / użytkowa długość rury: 5800 mm / maks. Prędkość gięcia: 150°/s (±0,1°) / maks. Prędkość pchania: 1000 mm/s (±0,1 mm)/ maks. Prędkość obrotu zacisku: 450°/s (±0,1°) / kierunek obrotu: zgodnie z ruchem wskazówek zegara / ruch wrzeciona (przesuw głowicy): 6-osiowy (y, x, z, b1, b2, a)
• Moc zainstalowana: 15 kw / napięcie / częstotliwość: 400 v / 50 hz / wymiary maszyny (l×w×h): 6000 × 1200 × 1200 mm / waga (kg): 4500 kg / wymiary szafy sterowniczej: 900 × 600 × 1800 mm
• System sterowania: komputer przemysłowy z systemem windows 7 / wyświetlacz: 19" lcd tft svga touch screen / oprogramowanie sterujące: graficzny interfejs kartezjański i cad / funkcje: obsługa ręczna i półautomatyczna, import plików 3d (np. Solidworks)
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Luksemburg
942 km
Ładowarka teleskopowa
HaulotteHTL3210
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 3 128 h, 2017 | Haulotte HTL3210 | Używany ładowarka teleskopowa | 3128 mth
📍Lokalizacja: Luksemburg
🚛 Możliwość dostawy pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty przewozu!
Nedoyc Ihgopfx Adbewc
💰 Kup teraz za 36 000 EUR lub złóż ofertę.
Możliwość płatności przy odbiorze za niewielką opłatą (wymagana akceptacja)*
👷♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta
61 punktów kontrolnych: 59 zatwierdzonych ✅ 2 niekompletne ℹ️ 0 usterek ⚠️
📌 Komentarz inspektora:
Maszyna w dobrym stanie technicznym, wymaga niewielkiego uzupełnienia oleju hydraulicznego, brak innych uwag podczas inspekcji. Ładny wygląd, na masce silnika widoczne drobne pęknięcia.
📄 Chcesz zobaczyć pełny protokół inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo?
Wskazówka: odnośnik „39715 Equippo” jest najczęściej używany do wyszukiwania szczegółów online.
💡 Dlaczego ta maszyna i nasza usługa wyróżniają się na rynku:
✔ Profesjonalna i szczegółowa inspekcja
✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne formy płatności
🔄 Szukasz innych maszyn?
Oferujemy praktyczne narzędzia i zasoby dla wszystkich użytkowników i operatorów sprzętu – dostępne wygodnie na naszej platformie.
Ogłoszenia
Belgia
1 034 km
Łyżka
EurosteelTH63 Grapple bucket
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2003, 2003 | Eurosteel TH63 łyżka chwytakowa | Łyżka
📍Lokalizacja: Belgia
🚛 Dostawa możliwa do Twojego miejsca – Skorzystaj z naszego kalkulatora wysyłki, aby oszacować koszty transportu!
💰 Kup teraz za 4 500 EUR lub złóż ofertę.
Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (z zastrzeżeniem akceptacji)*
👷♂️ Sprawdzona przez niezależnego eksperta
0 punktów inspekcji 0 zatwierdzonych ✅ 0 niedoskonałości ℹ️ 0 usterek ⚠️
📌 Komentarz inspektora:
Nwodpeyfxwdefx Adboc
Nie testowano, hydraulika niesprawna
📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo?
Wskazówka: Odnośnik „35101 Equippo” jest często używany do wyszukiwania szczegółów online.
💡 Dlaczego ta maszyna i nasza obsługa się wyróżniają:
✔ Dokładna inspekcja przez profesjonalistów
✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne formy płatności
🔄 Zastanawiasz się nad innymi maszynami?
Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – wszystko łatwo dostępne na naszej platformie.
Ogłoszenia
Estonia
830 km
Stół podnoszący nożycowy
Holland LiftQ 135 El 24 (15m)
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2007, 2007 | Holland-Lift Q 135 El 24 (15m) | Używany podnośnik nożycowy
Nodjyailbspfx Adbowc
📍 Lokalizacja: Estonia
🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty dostawy!
💰 Kup teraz za 8 900 EUR lub złóż ofertę.
Płatność przy odbiorze możliwa za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)*
👷♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta
32 punkty kontroli: 26 zatwierdzonych ✅ 6 drobnych nieprawidłowości ℹ️ 0 poważnych usterek ⚠️
📌 Komentarz inspektora:
Licznik motogodzin jest niesprawny, a osłona w pobliżu silnika napędowego jest wygięta. Silnik napędowy znajduje się w dobrym stanie, wszystkie funkcje działają z wyjątkiem czujnika poziomowania, który sporadycznie zawodzi. Przed inspekcją klient rozmroził pilot i naładował akumulatory.
📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo?
Wskazówka: Wyszukując szczegóły online, często używana jest referencja „38110 Equippo”.
💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą usługę?
✔ Kompleksowa inspekcja przez specjalistów
✔ Dostawa na plac budowy dostępna
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności
🔄 Rozważasz inne maszyny?
Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.
Ogłoszenia
Estonia
830 km
Stół podnoszący nożycowy
Holland LiftN195-12EL Combistar (19.5 m)
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 1 197 h, 2014 | Holland-Lift N195-12EL 21,40 m | Używany podnośnik nożycowy | 1197 godzin
📍 Lokalizacja: Estonia
🚛 Dostawa dostępna pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora, aby oszacować koszty transportu!
💰 Kup teraz za 22 500 EUR lub złóż ofertę.
Płatność przy odbiorze możliwa za niewielką opłatą (zależnie od akceptacji)*
👷♂️ Inspekcja przeprowadzona przez niezależnego eksperta
31 punktów kontrolnych 31 pozytywnie ✅ 0 nieprawidłowości ℹ️ 0 usterek ⚠️
📌 Komentarz inspektora:
Biorąc pod uwagę wiek maszyny, wszystkie komponenty i funkcje działają zgodnie z oczekiwaniami – podczas inspekcji nie wykryto poważnych usterek ani anomalii.
📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film?
Wskazówka: Wyszukując więcej informacji online, standardowo używana jest referencja „38107 Equippo”.
💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i nasz serwis:
✔ Kompleksowa inspekcja przez profesjonalistów
✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności
Nwjdjyaikwjpfx Adbsc
🔄 Szukasz innych maszyn?
Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – dostępne na naszej platformie.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "wyrównanie wskazówka"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Wyrównanie Wskazówka (522)
Przeszukaj bazę danych Machineseeker już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Gąsienicowa
- Koparka
- Koparka Gąsiennicowa
- Koparka Kolowa
- Koparka Kołowa
- Maszyny Dziewiarskie Długi
- Naciśnij Złącze Narożne
- Odpryski Młot
- Ogrodzenia Budowlane

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc


















































































































































