Używane Wózek Widłowy Silnik Motoreduktora Elektromotor Dc na sprzedaż (56 069)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG150-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 15 554 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 18 400 kg, całkowita długość: 5 055 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Środek ciężkości ładunku: 600
Typ masztu: Standardowy
Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: Bardzo dobry
Typ opon przednich: Superelastic
Opony przednie Rozmiar: 12.00-20
Opony tylne Typ: Superelastic
Opony tylne Rozmiar: 12.00-20
Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG 150-6 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie.
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
Dodpfeu Dzkkjx Afnscr
ogrzewanie, pełna kabina,
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCE80-6
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3412, Rok produkcji: 2013, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 1 900 mm, całkowita długość: 3 880 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, masa eksploatacyjna: 11 440 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight system, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-6 od Uniktruck
Djdswq S A Espfx Afnocr
Ogłoszenia
Niederlangen
814 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCE 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2004, godziny pracy: 1 998 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 940 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Typ masztu: Standardowy
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Dcodpfsxc Rv Sex Afner
Stan techniczny: dobry
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Oldenburg
749 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCD80-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T321030399, Rok produkcji: 1999, godziny pracy: 12 000 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 270 mm, wolny skok podnoszenia: 2 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 780 mm, moc: 86 kW (116,93 KM), szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 11 320 kg, całkowita długość: 3 915 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy z napędem diesla
Numer podwozia: T321030399
Punkt ciężkości ładunku: 600
Szerokość wideł: 200 mm
Grubość wideł: 60 mm
Typ masztu: Duplex
Skrzynia biegów: Clark 18000 - 2/2
Stan techniczny: dobry
Opony przednie, typ: pneumatyczne
Opony przednie, rozmiar: 8.25-15
Stan opon przednich: 20 - 40%
Opony tylne, typ: pneumatyczne
Opony tylne, rozmiar: 8.25-15
Dedpfx Afjxpy Rxsnscr
Stan opon tylnych: 20 - 40%
Opis: sprawny technicznie, w dobrym stanie pracy.
Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł,
3. zawór, 4. zawór, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok,
lampa ostrzegawcza dookólna
Ogłoszenia
Unna
788 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDC5-600
Zadzwoń
Rok produkcji: 1996, godziny pracy: 4 500 h, Stan: używany, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 760 mm, długość wideł: 1 500 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 5 250 kg, numer maszyny/pojazdu: T321000727, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Numer podwozia: T321000727
Środek ciężkości: 600
Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg
Typ masztu: Duplex
Skrzynia biegów: przemiennik momentu obrotowego
Stan: Odnowiony bez gwarancji
Stan techniczny: Bardzo dobry
Opony przednie Stan: 80 - 100%
Dcedpfx Afju D Trtonor
Opony tylne Stan: 80 - 100%
Opis: UVV + ASU Nowy Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży
Przesuw boczny, pozycjoner widelca,
3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina,
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
Dcedsxd Hutspfx Afner
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Winterswijk
852 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCF 80-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: a50500323, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 1 575 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy
Numer podwozia: a50500323
Środek ciężkości ładunku: 600
Typ masztu: standardowy
Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: dobry
Dsdsxp Tx Nopfx Afnecr
Ogumienie przednie: superelastyczne
Ogumienie tylne: superelastyczne
Przesuw boczny, rozstawianie wideł,
3. zawór, 4. zawór, przednia szyba, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, wycieraczki,
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCE120-6
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3270, Rok produkcji: 2012, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, masa eksploatacyjna: 17 820 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight system, Dual tread, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE120-6 od Uniktruck
Djdpfx Ajul D H Aefnjcr
Ogłoszenia
Niederlangen
814 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCD 160-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2002, godziny pracy: 25 612 h, ładowność: 16 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, długość wideł: 1 600 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel
Dcjdpfjxll Axex Afnjr
Typ masztu: Standardowy
Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny
Stan techniczny: dobry
Opis: Tylko dla dealerów lub na eksport
Ogłoszenia
Vöcklabruck
587 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 250-12S - NEUGERÄT !!! - NEW TRUCK !!!
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2023, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel)
Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm
Szerokość wideł: 250 mm
Grubość wideł: 110 mm
Typ masztu: Duplex
Dsdpoq D S Dkefx Afnecr
Skrzynia biegów: Dana TE14000
Stan: Nowe urządzenie
Stan techniczny: Nowy
Opony przednie - typ: pneumatyczne
Opony przednie - rozmiar: 14.00 x 24
Opony tylne - typ: pneumatyczne
Opony tylne - rozmiar: 14.00 x 24
Wyposażenie: przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne,
3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny,
Kabina komfortowa Kalmar: EGO klimatyzacja ECC z filtrem powietrza świeżego, przyciemniane szyby oraz przednia szyba z laminowanego szkła, uchwyt na otwarte drzwi – lewa strona, roleta przeciwsłoneczna na szybie dachowej, pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą fotel Grammer Actimo XL z podgrzewaniem, pasem biodrowym i tłumieniem poziomym, radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/tryb głośnomówiący/streaming, przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 gniazda 12V i 2 gniazda 24V, wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu, przełącznik kierunku jazdy na dźwigni podnoszenia hydrauliki, 2 dodatkowe lusterka zewnętrzne zamontowane przy słupkach B, regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED, KALMAR SV/GV – karetka wideł z kompensacją poziomu centralnego, szerokość B = 3.000 mm, widły Kalmar – długość l = 2.400 mm, przekrój wideł b x a = 250 x 110 mm, system szybkiej wymiany Terminal-West dla karetki wideł SV/GV, widły zwężane na długości 500 mm od nasady do 15 mm na końcu, podniesiony wlot powietrza z filtrem i separatorem wstępnym, podgrzewanie silnika 220V, akumulator hydrauliczny dla hydrauliki podnoszenia, oddzielne zbiorniki na hydraulikę hamulcową i roboczą wraz z chłodzeniem oleju hydraulicznego, chlapacze przy osi napędowej i kierowanej, powłoka antypoślizgowa na przednich osłonach kół i zbiorniku, 2 dodatkowe reflektory LED na maszcie pod reflektorami standardowymi, 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny skierowane do przodu, 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych narożnikach kabiny z osłonami, 2 dodatkowe reflektory LED na osłonach kół, elektroniczny system „inching” – umożliwia precyzyjną jazdę z niską prędkością przy jednoczesnym pełnym podnoszeniu, sygnał dźwiękowy podczas jazdy wstecz – wieloczęstotliwościowy niskotonowy (słyszalny tylko w bezpośrednim sąsiedztwie maszyny), automatyczny centralny system smarowania osi kierowanej i karetki wideł, gaśnica 6 kg (proszkowa) EN3, kamera cofania zamontowana na dachu kabiny z monitorem (kolorowy) w kabinie, kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania), monitor HD 7 QUAD-view, monitoring ciśnienia w oponach zintegrowany w wyświetlaczu.
Ogłoszenia
Dinslaken
851 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 100-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 0000, Rok produkcji: 2018, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 970 mm, wolny skok podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 450 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel)
Numer podwozia: 0000
Środek ciężkości ładunku: 600 mm
Klasa ISO: ISO Klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg
Typ masztu: Duplex
Stan: Odtworzony, bez gwarancji
Dcedpfxexha Rvs Afnjr
Stan techniczny: bardzo dobry
Przesuw boczny, pozycjoner wideł,
3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, pełna kabina,
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 330-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 140 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 940 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm
· Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm
· Odległość od środka 4750 mm
· Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg
· Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg
· Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg
· Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm
· Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa
· Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni
· Wysokość siedziska 2300 mm
· Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm
· Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm
Dcedpsxd Hugofx Afner
· Promień skrętu 6600 mm
· Promień skrętu wewnątrz 950 mm
· Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa
· Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l
· Zbiornik paliwa o pojemności 450 l
· Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l
· Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min
· Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min
· Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3
· Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h
· Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego
· Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego
· Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift
· Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3
· Generator, typ/moc AC/3080 W
· Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah
· Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta
· Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33
· Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38
· Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24
· Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23
· Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 28
· Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 21
· Siła rozciągająca Maks. (kN) 213
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73
· Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110
Ogłoszenia
Winterswijk
852 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCF 80-6
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A50500322, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 2 815 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel)
Numer podwozia: A50500322
Punkt ciężkości ładunku: 600
Typ masztu: standardowy
Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny
Dcjdpexp Tx Asfx Afnjr
Stan techniczny: dobry
Opony przednie: superelastyczne
Opony tylne: superelastyczne
Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, 3. zawór, 4. zawór, szyba przednia, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, wycieraczka szyb,
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG140-6
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3038, Rok produkcji: 2014, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 960 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, masa eksploatacyjna: 17 180 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG140-6 od Uniktruck
Dcedoul Drlepfx Afnsr
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 330-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 940 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm
· Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm
· Odległość od środka 4750 mm
· Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg
· Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg
· Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg
· Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm
· Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa
· Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni
· Wysokość siedziska 2300 mm
· Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm
· Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm
· Promień skrętu 6600 mm
Dcedpfx Afjxd Hp Denjr
· Promień skrętu wewnątrz 950 mm
· Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa
· Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l
· Zbiornik paliwa o pojemności 450 l
· Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l
· Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min
· Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min
· Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3
· Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h
· Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego
· Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego
· Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift
· Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3
· Generator, typ/moc AC/3080 W
· Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah
· Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta
· Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33
· Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38
· Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38
· Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24
· Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23
· Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 28
· Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39
· Przy obciążeniu znamionowym (%) 21
· Siła rozciągająca Maks. (kN) 213
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73
· Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG160-12
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2708, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck
Dcsdsquwl Ajpfx Afner
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
Dcsdpfexd Hk Isx Afnsr
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCE160-6
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3536, Rok produkcji: 2011, typ masztu: duplex, Kalmar DCE160-6 od Uniktruck
Dcodoxuv A Uspfx Afner
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 100-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000
· Odległość od środka ładunku (mm) 1200
· Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770
· Odległość obciążenia (mm) 990
· Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10
· Szerokość nad ostrzem wideł, max – min
· Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900
· Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9
· Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica
· Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe
· Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue (l) 15
· Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50
· Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35
· Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40
· Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40
· Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29
· Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28
· Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120
· Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58
· Siła rozciągająca Maks. (kN) 141
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71
· Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107
· Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler
· Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171
· Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego
· Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift
Dodpfx Afexd Hb Hsnscr
· Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3
· Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960
· Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCB32-1200
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2249, Rok produkcji: 1989, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 500 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 400 mm, masa eksploatacyjna: 42 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 od Uniktruck
Dedpoquwf Iefx Afnjcr
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCE 150-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2011, ładowność: 15 000 kg, całkowita długość: 7 700 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Kalmar DCE 150-12
Napęd diesel
Dcodpfxoxd E Tze Afnsr
Rok produkcji 2011
Udźwig (kg) 15 000
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG250-12
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3428, Rok produkcji: 2015, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, masa eksploatacyjna: 34 380 kg, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck
Djdov Rrb Aopfx Afnscr
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów przód – tył: 3 - 3
· Typ alternatora – Moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu
zwymiarowane i skonstruowane zespoły.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające.
W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
Dcsdoxd Etujpfx Afnsr
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem
Ogłoszenia
Odder
741 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCD320-12LB
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1710, Rok produkcji: 1998, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, typ masztu: duplex, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, masa eksploatacyjna: 41 000 kg, Kalmar DCD320-12LB od Uniktruck
Dcodpfxor A Hcij Afner
Ogłoszenia
Crailsheim
713 km
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
KalmarDCG 160-12
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960
· Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600
· Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770
· Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10
· Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530
· Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500
· Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800
· Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900
· Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600
Dcsdpfx Aoxd Eqajfnsr
· Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica
· Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe
· Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe
· Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18
· Ilość oleju hydraulicznego (l) 220
· Pojemność zbiornika (l) 170
· Ilość AdBlue* (l) 15
· Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200
· Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500
· Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702
· Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10
· Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego
· Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift
· Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3
· Typ alternatora – moc (W) AC-1960
· Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania.
· Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca.
· Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane.
· Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane.
· Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom.
· Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę.
· Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności.
· Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu
· Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "wózek widłowy silnik motoreduktora elektromotor dc"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Wózek Widłowy Silnik Motoreduktora Elektromotor Dc (56 069)
Przeszukaj bazę danych Machineseeker już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:
- Dc Silnik
- Elektryczne Wózki Widłowe
- Oś Silnika
- Schemat Elektryczny
- Silnik Elektryczny
- Silnik Motoreduktora Walcowo
- Silnik Wózka Inwalidzkiego
- W Pełni Automatyczne
- Wózek

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc




















































































































































































