Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym

Kalmar DCG 160-12

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego Gjdpszcrbdjfx Apisuc · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Rok budowy: 2019, stan: gotowy do pracy (używany), Napęd główny Liczba wrzecion: 2 Zakres prędkości wrzeciona: 6000 obr./min Liczba osi: 6 Ruchy Ruch osi Y: ±31 mm Prędkość szybkiego przesuwu osi Y: 6 m/min Ruch osi B: 525 mm Prędkość szybkiego przesuwu osi B: 40 m/min Prędkość szybkiego przesuwu osi C: 600 obr./min Godpfx Apsx D Rqxeieuc Ta 6-osiowa tokarka NAKAMURA WT-100 została wyprodukowana w 2019 roku i wyposażona jest w dwa wrzeciona o prędkości 6000 obr./min i mocy silników 11/7,5 kW każde. Posiada przelot pręta Ø42 mm oraz maksymalną średnicę toczenia Ø190 mm. Maszyna dysponuje bębnem rewolwerowym dwunastokątnym z 24 pozycjami indeksowymi oraz szybkimi przesuwami do 40 m/min. Jeśli szukasz maszyny o wysokiej precyzji toczenia, rozważ zakup oferowanej przez nas tokarki NAKAMURA WT-100. Skontaktuj się z nami po więcej informacji. Zastosowanie Toczenie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 30 005 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 000 kg, całkowita długość: 5 315 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 350 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz wózków bocznych magazynowanych w naszych oddziałach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek widłowy, również bez zakupu kolejnego pojazdu z naszej oferty. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli obszernej porady dotyczącej tego modelu DCG 160-12. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, generalnym remontem i wykonaniem indywidualnych rozwiązań dla wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w naszej ofercie komisowej. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Gujdpfxjxy Tkyj Apioc Widelce NIVO Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2708, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Engine heater, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Godpfxoyuhr Ne Apieuc Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, zmieniacz dysz, Wysokowytrzymałe łoże spawalnicze Gjdpfx Aew A Iilspijuc Segmentowy system odciągu dymu W pełni automatyczny system podawania masła W pełni automatyczne cięcie, oszczędność materiału, wysoka prędkość Obszar cięcia 4000 × 2000 mm Przejazd osi X 1520 mm Przejazd osi Y 4020 mm Przejazd osi Z 80 mm Maks. łączna prędkość pozycjonowania 170 m/min Przyspieszenie 2,8 G Wymiary maszyny (D×S×W) 9500 × 2900 × 2380 mm Zajmowana powierzchnia 10500 × 3400 mm Masa netto 8500 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 Gedpfx Apjza H Rhjieuc · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 62 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, moc: 188 kW (255,61 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Punkt ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia przedniego: nowe Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia tylnego: nowe Gjdpfozbfixsx Apiouc Opis: NOWA MASZYNA – dostępna od ręki !!! NEW TRUCK – ready for pick up !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zwiększenie udźwigu do 17000 kg!!! 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł KALMAR z przesuwem bocznym, rama wideł z kompensacją poziomu, szerokość B = 2500 mm Kabina komfortowa Kalmar EGO, klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby oraz pneumatyczny, wzmocniony skórą fotel kierowcy Grammer Actimo XL Radio z RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestaw głośnomówiący/streaming Przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 x 12V i 2 x 24V gniazda Wskazanie masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Kratka ochronna dachu Akumulator ciśnienia hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość lampa LED ostrzegawcza 360° Widły typu Kalmar: długość 2400 x 250 x 100 mm Podniesiony wlot powietrza z separatorem wstępnym dla filtra powietrza Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na osłonach przednich kół i zbiorniku paliwa 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod światłami standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny, skierowane w kierunku jazdy Pompa elektryczna do kabiny Blue Spot z tyłu Automatyczny centralny system smarowania na osi skrętnej i ramie wideł/maszcie System gaśniczy Przednia i tylna kamera cofania z monitorem (kolorowym) w kabinie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, długość toczenia: 700 mm, przebieg osi X: 205 mm, przesuw osi Z: 700 mm, moc silnika wrzeciona: 22 000 W, całkowita wysokość: 2 800 mm, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 3 900 mm, masa całkowita: 9 800 kg, Obróbka kompletna z podwójnym wrzecionem, górną i dolną głowicą rewolwerową Uchwyty 3-szczękowe Kitagawa z lewej i prawej strony Uchwyt narzędziowy z napędzanymi narzędziami osiowymi i promieniowymi Duża szafa na szczęki z wkładkami Załadunek gantry OGL o udźwigu ok. 10 kg Przenośnik wiórów Instalacja filtracyjna z taśmą papierową i zbiornikiem ciśnieniowym Maks. średnica toczenia: 400 mm Oś X: 205 mm Oś Z: 700 mm Przelot wrzeciona: 62 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 6000 obr./min Moc wrzeciona: 22 kW Prędkość obrotowa przeciwwrzeciona: 6000 obr./min Przelot przeciwwrzeciona: 62 mm Moc przeciwwrzeciona: 15 kW Zmieniacz narzędzi: 16 pozycji Prędkość napędzanych narzędzi: 6000 obr./min Liczba pozycji dolnej głowicy rewolwerowej: 16 Prędkość napędzanych narzędzi: 6000 obr./min Moc napędzanych narzędzi: 7 kW Przenośnik wiórów: tak Tool Eye: tak Gjdpfx Asyn Em Rspieuc Długość: 6000 mm Szerokość: 3900 mm Wysokość: 2800 mm Waga: 9800 kg Prosimy pamiętać: Informacje na tej stronie zostały sporządzone zgodnie z naszą najlepszą wiedzą oraz, w miarę możliwości, zaczerpnięte od producenta. Informacje są przekazywane w dobrej wierze, ale ich dokładność nie może być zagwarantowana. W związku z tym nie stanowią one oferty ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 462 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Godpfx Aowwxxtepijuc Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Stan: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 295 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 164 kW (222,98 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Współczynnik udźwigu: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Guodjy T Tawopfx Apisc Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, długość toczenia: 700 mm, przelot wrzeciona: 76 mm, przebieg osi X: 195 mm, przesuw osi Y: 100 mm, przesuw osi Z: 720 mm, CNC tokarka z osią Y HYUNDAI - LM1800TTSY Konstrukcja z podwójną wrzecioną Guedpsx I Niksfx Apiec Podwójna konfiguracja rewolweru z osią Y (Oś Y: obróbka detali o skomplikowanych kształtach) Zintegrowany silnik wrzeciona Wysokosztywny rewolwer BMT Pełna oś C 360° Łoże skośne 45° Prosimy pamiętać: zdjęcia mają charakter poglądowy, nie są zdjęciami oryginalnymi! Maks. średnica toczenia: 290 mm Oś X: 165/195 mm Oś Y: 100 mm Oś Z: 700/720 mm Oś B: 668° Przelot wrzeciona: 76 mm Obroty wrzeciona: 5000 obr./min Moc wrzeciona: 22 kW Obroty wrzeciona przeciwnego: 5000 obr./min Przelot przeciwnego wrzeciona: 76 mm Moc przeciwnego wrzeciona: 22 kW Zmieniacz narzędzi: 12 Obroty napędzanych narzędzi: 5000 obr./min Pozycje dolnego rewolweru: 12 Prędkość napędzanych narzędzi: 5000 obr./min Moc napędzanych narzędzi: 6 kW Transporter wiórów: Tak Tool Eye: Tak Długość: 3800 mm Szerokość: 2000 mm Wysokość: 2100 mm Waga: 8500 kg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3440, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 23 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Gujdpeyuihlefx Apiec Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2707, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 22 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20 Gjdpfoyuhr Asx Apijuc

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Długość toczenia: 2500 mm Sterowanie: Sinumerik 840 D Głowica wrzeciona: A 11 Liczba narzędzi: 48 Średnica obrotu nad suportem: 750 mm Godpfx Aswwarujpijuc Średnica obrotu nad łożem: 780 mm Oś C: 0,1–30 1/min Średnica tulei konika: 160 mm Stożek wewnętrzny: MK 5 Maks. długość narzędzia: 500 mm Maks. masa narzędzia: 15 kg Masa maszyny: ok. 27 t Wymiary zewnętrzne: ok. 8,4 x 4,0 x 2,5 m Szczegóły techniczne: Nominalna długość toczenia: 2.500 mm Średnica obrotu nad suportem: 750 mm Średnica obrotu nad łożem: 780 mm Wysokość robocza: 1.300 mm Głowica wrzeciona wg DIN 55026: A 11 Przelot wrzeciona: 123 mm Średnica łożyska przedniego: 200 mm Pozycjonowanie wrzeciona: 0–359 stopni Moc napędu przy 100/60% ED: 37/45 kW Zakres prędkości obrotowej całkowity: 10–2.500 obr./min Liczba zakresów prędkości: 2 Zakres prędkości I: 10–775 obr./min Zakres prędkości II: 20–2.500 obr./min Maks. moment obrotowy przy 60% ED: 2.083 Nm (do 186 obr./min)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3506, Rok budowy: 2016, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 890 mm, masa eksploatacyjna: 29 100 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Godeyuilkepfx Apijuc Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20