Używane Spawanie Wzdłużne na sprzedaż (7 140)

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Bosporas Machinery to producent linii do przetwarzania taśm, linii profilujących oraz systemów podawania do pras, dostarczający wysokowydajne i dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania przemysłowe na całym świecie. Nasze kompaktowe linie do cięcia wzdłużnego taśm są zaprojektowane do wydajnego i precyzyjnego rozcinania materiałów o małej i średniej grubości. Systemy oferują elastyczne konfiguracje – od kompaktowych linii podstawowych po zaawansowane rozwiązania z wbudowanymi prostownicami. Linie te zostały zaprojektowane z myślą o stabilnej pracy, powtarzalnej jakości cięcia oraz zoptymalizowanej wydajności produkcji przy jednoczesnym zachowaniu kompaktowych rozmiarów i opłacalności inwestycji. DOSTĘPNE KONFIGURACJE: 1 mm | 1300 mm | 4 tony | Kompaktowa linia do cięcia wzdłużnego bez wykopu 3 mm | 600 mm | 6 ton | Kompaktowa linia do cięcia wzdłużnego (podawanie przez rolki dociskowe) 3 mm | 600 mm | 6 ton | Linia do cięcia wzdłużnego z prostownicą 3 mm | 1000 mm | 6 ton | Kompaktowa linia do cięcia wzdłużnego (podawanie przez rolki dociskowe) MOŻLIWOŚCI KONFIGURACJI SYSTEMU: W zależności od wymagań produkcyjnych linia może być wyposażona w: - Prostownicę poprawiającą płaskość materiału i stabilność podawania - System podawania przez rolki dociskowe dla kompaktowej i ekonomicznej pracy - Konstrukcję bez wykopu lub z pojedynczym wykopem, w zależności od warunków lokalowych ZAKRES TECHNICZNY: Grubość materiału: 0,3 – 3 mm Szerokość taśmy: do 1300 mm Waga kręgu: 4 – 6 ton Dokładność cięcia: ±0,1 mm GŁÓWNE KOMPONENTY LINII: - Hydrauliczny rozwijak (system rozpierający tuleję) - System załadunku kręgów (opcja) - System wprowadzający z rolkami dociskowymi lub prostownicą - Głowica tnąca z precyzyjną regulacją noży - System nawijania odpadu - Układ napinania i separator - Nawijak z tuleją hydrauliczną - System sterowania i automatyki (obsługa przez panel HMI) ZALETY KONSTRUKCYJNE: - Wysoka precyzja cięcia wzdłużnego - Regulowane noże z precyzyjnym systemem pozycjonowania - Solidna głowica tnąca napędzana przekładnią - Stabilny system kontroli naprężenia - Kompaktowa i modułowa budowa maszyny - Praca w obu kierunkach (lewo/prawo) ZALETY EKSPLOATACYJNE: - Elastyczne konfiguracje pod różne budżety i potrzeby - Kompaktowa konstrukcja do ograniczonych przestrzeni fabrycznych Iedpfx Aoyzbm Uem Uetl - Stabilna i ciągła produkcja - Łatwa obsługa i konserwacja - Krótkie terminy realizacji w porównaniu z producentami europejskimi ZASTOSOWANIA: - Centra serwisowe stali - Firmy zajmujące się obróbką blach - HVAC oraz materiały budowlane - Poddostawcy branży motoryzacyjnej - Ogólne zakłady przetwórstwa metali

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Dostępna linia do cięcia wzdłużnego kręgów o wysokiej wydajności, z szybkim terminem dostawy i kompletną konfiguracją pod klucz. Bosporas Machinery to producent linii do obróbki kręgów, linii profilujących oraz systemów podawania do pras, dostarczający wysokowydajne, indywidualnie dopasowane rozwiązania przemysłowe na całym świecie. PRZEWAGA SZYBKIEJ DOSTAWY Maszyna półfabrykatowa z możliwością przyspieszonej dostawy Główne etapy produkcji już zakończone Dostawa w około 75 dni roboczych Znacznie krótszy czas realizacji niż w przypadku produkcji od podstaw Specjalna oferta promocyjna Linia do cięcia wzdłużnego aktualnie znajduje się na etapie produkcji półfabrykatowej, co stanowi istotną przewagę dla firm potrzebujących szybkiego uruchomienia inwestycji i skrócenia czasu oczekiwania. Kluczowe procesy technologiczne oraz główne komponenty są już gotowe, dzięki czemu możliwe jest znacznie szybsze ukończenie i dostawa linii w porównaniu do nowej maszyny produkowanej od podstaw. System został zaprojektowany z myślą o produkcji wielkoseryjnej oraz wymagających zastosowaniach przemysłowych. Zapewnia stabilną pracę, wysoką precyzję cięcia oraz niezawodne działanie nawet w trybie ciągłym i przy dużych obciążeniach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Grubość materiału: 0,3 – 3 mm Szerokość kręgu: do 1500 mm Waga kręgu: do 20 ton Prędkość cięcia: do 40 m/min Dokładność cięcia: ±0,1 mm KOMPONENTY LINII: Hydrauliczny rozwijak (udźwig 20 ton) Hydrauliczny wózek załadowczy do kręgów System podawania z prostownicą Głowica tnąca z precyzyjną regulacją noży System nawijania odpadów Zespół napinający i separator Hydrauliczny zwijak System wyjściowy oraz automatyka CECHY INŻYNIERSKIE: Precyzyjne cięcie wzdłużne Serwo-wspierany, stabilny system podawania Wytrzymała głowica tnąca z przekładnią Regulowany system noży do różnych szerokości cięcia Wzmocniona konstrukcja do produkcji przemysłowej Zaawansowany system automatyki (sterowanie HMI) KORZYŚCI EKSPLOATACYJNE: Szybsza dostawa względem nowych linii produkcyjnych Iodsyzbzrepfx Am Ustl Krótszy czas oczekiwania na zwrot z inwestycji Niezawodna i stabilna produkcja Przystosowanie do cięcia różnych materiałów (stal, aluminium itp.) Konkurencyjna przewaga w terminie realizacji Wsparcie posprzedażowe 24/7 OBSZARY ZASTOSOWAŃ: Centra serwisowe stali Zakłady obróbki kręgów Producenci blach Branża motoryzacyjna i budowlana

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym 4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) 4 półokrągłe błotniki Chlapacze Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna (nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu) Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego *Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Ijdszd Tw Iepfx Am Uetl 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji *Koła i opony 445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* Ijdpezd Uvljfx Am Ujtl 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło Itedpfxezd Uyqo Am Uol 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 325 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie z obrotnicą do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Zabezpieczenie kontenera: – 2 pary haków w podłodze – pneumatyczna obsługa Zamek kontenera w wykonaniu dwupunktowym, działa od wewnątrz; blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane, szyny wys. ok. 115 mm Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym Grzybki mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną od góry i z boku, nośność 5 t każdy Kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przystosowania do pierścieni z uchem 5 t) Kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium Osłona przeciwzderzeniowa ze stali, błotniki 1/4 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym 1 koło zapasowe, marka identyczna jak opony główne, felga stalowa 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Urządzenie sprzęgające – przyczepa z obrotnicą Dyszel ze sprawdzonym uchem zaczepowym Ø 40 mm *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe Podwozie laserowo ustawiane (redukcja zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 235 / 75 R 17,5” felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 1x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem *Podłoga Stalowa podłoga, zagłębienie na rolki kontenera z przodu, dla kontenerów hakowych o długości 5 000 – 7 000 mm Najazdy Zamykany schowek na rampy pod platformą, klapa wzmacniana do przejazdu 1 para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm dł., 450 mm szer., nośność pary 14 000 kg *Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z badaniem i atestem DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany pod tablice rejestracyjne jednowierszowe Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Itsdozhf Akepfx Am Uol *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub według życzenia lakierowana Dyszel – powłoka KTL czarna Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Oferujemy dobrze zachowaną przyrząd do spawania balustrad Förster Welding Systems 4225, rok produkcji 2017. Producent: Förster Welding Systems Model: 4225 Rok produkcji: 2017 Stan: dobry ID kategorii: 96 ID typu: 2257 Typ maszyny: przyrząd do spawania balustrad Ijdey N A U Aspfx Am Uotl Jeśli mają Państwo pytania lub potrzebują więcej informacji, prosimy o kontakt wiadomością lub telefonicznie.

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Średnica tarczy tnącej: 510 mm Średnica cięcia: 150 mm Iodjyrhurjpfx Am Uetl Zakres cięcia przy 90°: płasko 450 x 150 mm Zakres cięcia przy 90°: kwadrat 150 mm Prędkość obrotowa: 29 / 58 m/min Zapotrzebowanie na moc całkowitą: 4,2 kW Waga: 1,55 t Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1,8 x 1,7 x 1,7 m Półautomat chłodny do cięcia długiego: - Z regulacją kąta ukosu w lewo 50°, w prawo 60° - Cyfrowy wskaźnik kąta cięcia - Prędkość posuwu regulowana hydraulicznie - Hydrauliczne mocowanie obrabianego elementu - 4 szt. zapasowych tarcz tnących

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer podwozia: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonych dokumentach. Itsdey Hm Etepfx Am Usl • Pompa olejowa typu: LEDUC • Siodełko z funkcją przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przednich podpór z logo firmy (grawerowane/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, a na podwoziu zamontowane zostaje siodełko. Możliwa jest także praca żurawia i zabudowy wraz z siodełkiem. Pojazd posiada dwa siodła, każde przesuwne wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900€. • Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Lokalizacja montażu: przód. • Skrzynia/wywrotka wykonana jako konstrukcja stalowa spawana – demontowalna. • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Nadwozie lakierowane, kolor RAL (kolor ramy). • Demontowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane ze stopniami, słupki Kinngripp demontowane. • Podłoga standardowa z lakierowanej stalowej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy). • 6 szt. wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku (zaczepy) 2500 daN na stronę, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) • Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haków akcesoryjnych, wysokość ściany ok. 1300 mm, lakierowana stal. • 2 x składane oczka do pasów przelotowych, przyspawane do ściany czołowej. • Oblewki, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) • Kieszenie Multifix na słupki, 2x rzędy w odległości ok. 80 cm od ściany czołowej i tylnej. • Uchwytu (do stópków, podstawek żurawia) z ocynkowanej stali. • Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. • Montaż zabezpieczenia przeciwzderzeniowego z tyłu oraz dodatkowej podpory – z instalacją hydrauliki i elektryki. • Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem nieskończonym, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwsze odbiory TÜV-UVV oraz konfiguracja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI żurawie załadunkowe. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawia: • 5 x płyty podporowe do żurawia mocowane zgodnie z rysunkiem produkcyjnym. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa i dziennik przeglądowy żurawia. Oświetlenie: • 2 x diody LED AS zintegrowane w ścianie czołowej • 2 x lampy ostrzegawcze dachowe na kabinie FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej, rozmieszczenie według ustaleń • 4 x diody LED AS – po 2x z lewej i prawej pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte taśmy LED – po 1 na każdej podporze Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr VIN: zostanie przekazany później. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa oleju typ: LEDUC • Płyta siodłowa przesuwna i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z logo firmy (wycinane/ stal gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca pojazdu z zainstalowanym żurawiem oraz zabudową wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda przesuwna wzdłużnie. Gąsienica również dostępna, cena netto 149.900 € • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika stabilizatora z ramą pomocniczą. • Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa wykonana w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 600 mm, anodowane z podestem, słupki z uchwytami Kinngripp zdejmowane. • Podłoga standardowa, blacha ryflowana stalowa 4 mm, lakierowana na kolor RAL (kolor ramy). • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na każdą stronę, w profilu perforowanym z dowolnym rozmieszczeniem. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). • Solidna przednia ściana wykonana ze spawanej ramy, przyspawanej blachy stalowej 4 mm i 5 akcesoryjnych haków, wysokość ok. 1300 mm, wykonana ze stali malowanej, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, przyspawana. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). • Kieszenie Multifix na słupki, 2 rzędy w odstępie ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do stopy podporowej i płyt żurawia, stal cynkowana. • Dodatkowa podpory zabudowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. • Złącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji. Itedsy Hm Eyepfx Am Uol • Seria 5450 • Pierwszy odbiór techniczny TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z przepisami technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 x płyty podporowe żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x zintegrowane LED AS w przedniej ścianie • 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu FH • 2 x światła błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS, po 2 z każdej strony pod zabudową w rejonie podpór • 4 x żółte listwy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje dostępne na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Itedpfxjg Sk Tvo Am Ujl Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, minimax c 26g TERSA - Wielokrotna kombinacja do cięcia, frezowania, strugania i grubościowania. Stoły robocze z mocno użebrowanego żeliwa szarego i rama podstawy ze spawanej stali gwarantują sztywność skrętną i pracę bez drgań. Unikalne w tej klasie wydajności: lekki aluminiowy wózek przesuwny, anodowany, z systemem styku kulowego. Obrotowa tarcza pilarska w zakresie 90° - 45 Wysięgnik stołu z aluminiowym wspornikiem do płyt i dużych elementów Jednostka strugająca z systemem szybkiej wymiany TERSA z trzema nożami strugającymi Śrubowa, zębata stalowa rolka posuwowa do stałego posuwu elementu podczas strugania grubościowego Wygięta maska frezarska do profilowania, standardowo z precyzyjną regulacją Jednostka frezująca z dwoma prędkościami obrotowymi Trzy niezależne silniki dla każdego zespołu roboczego Jakość Made in Europe Szczegóły wyposażenia Aluminiowy wózek ślizgowy Z systemem styku kulkowego sprawdzonym milion razy Niewrażliwy na pył i zanieczyszczenia dzięki minimalnemu punktowi styku pomiędzy kulką a szyną trapezową Trwale lekki Regulacja zespołu piły Ręczne ustawianie wysokości i kąta zespołu piły za pomocą pokrętła gwiazdkowego Precyzyjne pozycjonowanie za pomocą skali Głowica tnąca do strugania TERSA Koniec z ustawianiem i przykręcaniem Wymiana noży strugarskich w ciągu kilku sekund Samoczynne blokowanie Szczególnie niski poziom hałasu Strug stołowy Jednostka frezująca posiada dwie prędkości obrotowe dla elastycznego wykorzystania narzędzia. Maszyna jest wyposażona w precyzyjnie regulowaną osłonę frezowania łukowego do profilowania. Dzięki aluminiowej prowadnicy czopowanie jest możliwe bez żadnych problemów. Strugarka grubościowa Dzięki wydajnemu posuwowi grubościowemu można strugać elementy o wysokości do 200 mm. Spiralny, zębaty wałek doprowadzający gwarantuje stały posuw. Stół do strugania można złożyć do środka maszyny, aby zaoszczędzić miejsce. Przezbrojenie ze strugarki na grubościówkę odbywa się w ciągu kilku sekund jednym ruchem. Strug powierzchniowy Standardowo z systemem szybkiej wymiany noży do strugarki TERSA Stoły do frezowania o dużych wymiarach Stoły stolarskie i grubiarki z żeliwa szarego gwarantują wyjątkowo spokojną pracę i brak drgań. Zespół piły Obrót piły do 45 Z tarczą 250 mm Ø przy maks. wysokości cięcia 80 mm Przykładnica do cięcia wzdłużnego umożliwia cięcie na szerokości do 500 mm. Itjdsdqzh Tspfx Am Uel Przedłużenie stołu Z podziałką stopniową i aluminiową przykładnicą do cięć kątowych na płytach i dużych elementach. Zakres dostawy: Frez do strugania z szybką wymianą Tersa Wózek przesuwny z anodowanego aluminium Przykładnica kątowa z jednym składanym ogranicznikiem Wielofunkcyjna przykładnica do cięcia równoległego i strugania Mimośrodowe ramię mocujące Model minimax c 26g TERSA Nr art. 5500027 Długość cięcia 1200 mm Szerokość cięcia z przykładnicą do cięcia wzdłużnego 500 mm Maks. Szerokość cięcia po lewej stronie brzeszczotu 1200 mm Nachylenie tarczy piły 90 - 45 stopni Maks. Wysokość cięcia przy 90° 80 mm Długość stołu przesuwnego 1140 mm Szerokość stołu przesuwnego 201 mm Wysokość stołu przesuwnego 70 mm Długość stołu piły 1024 mm Szerokość stołu do piłowania 224 mm Wysokość stołu do piłowania 900 mm Blokada cięcia typu TERSA Średnica bloku tnącego 62 mm Ilość noży do strugania 3 szt. Szerokość stołu do strugania 260 mm Długość stołu do obciągania 1040 mm Kąt nachylenia pilarki/prowadnicy 90/45 stopni Usuwanie wiórów z obciągania maks. 3 mm Długość stołu do grubościowania 450 mm Szerokość stołu do grub

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Dalsze informacje: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu. Itodpfji Riz Hox Am Uel 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej. Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej. 24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość szlifowania: 2 400 mm, całkowita długość: 3 500 mm, szerokość szlifowania: 180 mm, średnica tarczy szlifierskiej: 250 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Szlifierka GRAFS GR-2400e to maszyna stworzona z myślą o zakładach produkcyjnych, ostrzarniach, przemyśle drzewnym, papierniczym i metalowym. Idealna do ostrzenia noży gilotynowych, noży do rębaków, granulatorów, strugarek czy noży gilotyny do papieru – zarówno w wersji HM, jak i HSS. To w pełni nowoczesna konstrukcja zbudowana w Polsce, oparta na komponentach najwyższej jakości (Mitsubishi, Schneider, INA). Dzięki automatyzacji procesów, precyzyjnym ustawieniom i intuicyjnej obsłudze zapewnia wysoką jakość ostrzenia oraz komfort pracy – nawet przy dużych obciążeniach. Dane techniczne: • Panel operacyjny Mitsubishi Touch Screen HMI 7"; • Mitsubishi PLC, • Falownik Mitsubishi do regulacji szybkości jazdy wózka / posuwu, • System komunikacji internetowej z pomocą techniczną GRAFS w przypadku jakichkolwiek problemów, • Silnik ściernicy 11 kW (15 KM), 400-3-50 Hz; • Ściernica Ø250mm korundowa w aluminiowej obsadzie, (segmentowa ściernica na życzenie); • Szybki system wymiany ściernicy, adapter ściernicy z 3 śrubami mocującymi, (możliwość montażu ściernicy dowolnego typu), • Obroty ściernicy lewe / prawe; • Uchwyt elektromagnetyczny 180x2400 mm; Szlifowanie powierzchni w zakresie 180x2400 mm, • Rowek T po drugiej stronie uchwytu magnetycznego (od strony operatora), • Przekładnia z precyzyjną skalą kątową, do obrotu stołu magnetycznego w zakresie ±120°; • Szybkie opuszczanie i podnoszenie ściernicy (za pomocą przełączników) oraz powolne zbliżanie za pomocą koła ręcznego; • Automatyczny dosuw ściernicy w dół, sterowany przez Mitsubishi PLC (0,001-0,05 mm); • Automatyczny cykl roboczy (obróbka zgrubna, iskrzenie); • Zmienna prędkość wózka od 1 do 16 m/min; • Chłodziwo przez 2 dysze po obu stronach silnika szlifierskiego; • Wzdłużna regulacja kąta głowicy szlifierskiej od 0° do 5°; (możliwość szlifowania powierzchni płaskich), • Zewnętrzny zbiornik z pompą; • Magnetyczny filtr chłodziwa MODEL MS, • Wymienne paski ze stali hartowanej na prowadnicach korpusu maszyny, 2 u góry i 2 po obu stronach głównej prowadnicy. • Rolki jezdne firmy INA, w tym jedna na regulowanej krzywce, Ijdpjd Tc Hasfx Am Uotl • Solidny korpus maszyny (blachy stalowe o grubości 10 mm), konstrukcja żebrowana, spawana, wibrowana mechanicznie, • Szafa elektryczna na komponentach firmy Shneider, Omron, Mitsubishi, • Bezpieczna osłona ściernicy z magnetycznym wyłącznikiem bezpieczeństwa, • Instrukcja obsługi i menu panelu sterowania w języku polskim / angielskim / niemieckim / czeskim / hiszpańskim / francuskim, • Lampa LED maszyny w obszarze roboczym, NA ŻĄDANIE: • Różne rodzaje mocowania noży, • Separator chłodziwa z automatycznym filtrem papierowym, • Główny silnik szlifierski może mieć moc 5,5 kW, 7,5 kW i 11 kW, • Szlifierkę do noży model GRAFS GR możemy wykonać na życzenie w różnych długościach szlifowania: 1200 mm, 1800 mm, 2100 mm i 2400 mm, 3000 mm, • Osłony harmonijkowe na całym korpusie maszyny, • Kolektor mgły, 100% produkcja w Polsce. Jesteśmy doświadczoną szlifiernią – 12 lat na rynku. Wdrażamy systemy ostrzenia w firmach od podstaw i przekazujemy nasze całe know-how. Dostarczamy dokumentację, deklarację CE, instrukcję w PL/EN/DE i innych językach.

Stan: używany, Linia do cięcia wzdłużnego SECO 60″ x 0.375″ x 50,000Lb (A3791) jest idealnym rozwiązaniem do cięcia wzdłużnego metalu w zwojach na paski o maksymalnej grubości 0.375" i maksymalnej szerokości zwoju 60". Stal walcowana na zimno i gorąco Szerokość taśmy 18-60" 2 prędkości przekładni 200-500 FPM Grubość: .032″-.375" Kompletna linia z następującymi komponentami: Wózek cewki wejściowej typu L Maksymalna waga zwoju 40 000 Odwijak: ID zwoju: 23-30,50" Średnica zewnętrzna zwoju: maksymalnie 72" Waga zwoju: maksymalnie 40 000 # Przesuwna podstawa Iodpfxstiy Nts Am Uetl Hydrauliczne rozszerzenie Obierak i rolka dociskowa 5 rolkowy łamacz zwojów Wejściowe regulowane prowadnice krawędzi Wejściowe nożyce do cięcia Głowica tnąca: Trzpienie 10" Napęd silnikowy 40 HP 2 nawijarki złomu Odwijak: Średnica cewki: 72" maks. ID cewki: 24" Silnik prądu stałego 150HP Bramka wyjściowa z 3 ramionami 40 000 # na ramię Zmotoryzowany obrót Kompletna linia z nożami, gumami i przekładkami Sterowanie, hydraulika i elektryka

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: obniżone zawieszenie, podłoga kompozytowa Wyposażenie: - 6 punktów mocowania ładunku - rama spawana - krawędź najazdowa do ramp Cena netto: 3.483,19 € / Cena brutto: 4.145,00 € Numer artykułu: AZH227331832.02 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: przyczepa platformowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 335 x 180 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 467 x 186 x 95 cm • Wysokość załadunku podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 493 kg • Ładowność: 2.207 kg • Podwozie: przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: oś na resorach gumowych KNOTT • Koło podporowe: tak, automatyczne, 500 kg • Dopuszczenie do 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doinstalowania OPIS • Nowe zawiasy burt bocznych wraz ze spawane hakami do mocowania, m.in. siatki do zabezpieczenia ładunku. • Aluminiowe burty boczne z solidnie zamontowanymi zamkami • Aluminiowe burty boczne, anodowane, dwuścienne • wszystkie burty boczne składane i wyjmowane • stalowe narożniki wyjmowane • Możliwość montażu w każdym z 4 rogów stelaży do plandeki, nadstawek siatkowych, nadstawek burtowych lub podwyższenia ściany przedniej • stabilne zamknięcia mimośrodowe • Podłoga kompozytowa to materiał wysokiej jakości, intensywnie testowany, składający się z kilku połączonych ze sobą materiałów • Struktura plastra miodu wykonana jest z włókien szklanych i polipropylenu powleczonych termoplastycznymi materiałami kompozytowymi • Jest to wysokiej klasy materiał kompozytowy z długich włókien szklanych w matrycy polipropylenu (PP). • Stabilny, lekki i pozbawiony drewna, przez co jest ekologiczny i nadaje się do recyklingu • Warunki użytkowania, w tym odporność na uderzenia i rozciąganie, siłę ścinającą, zużycie i odporność na warunki atmosferyczne, zostały dokładnie przetestowane. • Wzmocniona, solidnie przykręcona dyszel w kształcie litery V • bardzo solidna, spawana rama stalowa • rama poddana kompleksowej obróbce ogniowej • wiele belek poprzecznych zapewniających dużą nośność punktową • dodatkowe, ciągłe, spawane belki wzdłużne • wszystkie belki poprzeczne i wzdłużne przylegają do podłogi • 6 uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wewnątrz, w krawędzi bocznej (1000DaN/kg), certyfikat TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp załadunkowych • Haki do siatki ładunkowej zamontowane na dolnych elementach zawiasów • bezobsługowa oś na resorach gumowych firmy KNOTT • Automatyczne hamowanie podczas cofania • Urządzenie do hamowania najazdowego i hamulec postojowy firmy KNOTT • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, wysokiej jakości oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w ramie tylnej • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria można doinstalować w naszym autoryzowanym warsztacie! - prosimy o zapytania dotyczące indywidualnych życzeń! Itsdpfszu N Idjx Am Uel _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 197 h, ładowność: 40 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, model akumulatora: EPzS, pojemność baterii: 1 250 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, masa całkowita: 53 500 kg, masa własna: 13 500 kg, całkowita wysokość: 2 750 mm, całkowita długość: 8 210 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, kolor: szary, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, posiadający zatwierdzenie TÜV do uzyskania zezwolenia na odstępstwo zgodnie z § 70 StVZO do użytku w ruchu drogowym Itodpfx Asyrf Uism Uel Aktualne raporty z badań akumulatorów z dnia 31.07.2026 Powierzchnia ładunkowa: użyteczna powierzchnia ładunkowa za kabiną, ok. 6660 x 2490 mm Wysokość załadunku: ok. 1000 mm Pokrywa powierzchni ładunkowej: blacha ryflowana Układ kierowniczy: kierowanie dwuosiowe Liczba godzin pracy: 197 Akumulator: 2 sztuki (akumulator wymienny) 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Warunki eksploatacji: równa, utwardzona nawierzchnia w ruchu wewnątrz zakładu zakręt o promieniu 90° z szerokości jezdni 4800 mm na 4800 mm, wewnętrzny róg ścięty o ok. 1200x1200 mm, teoretycznie możliwy przejazd z zachowaniem odległości ok. 50 mm od krawędzi jezdni, w praktyce niemożliwy nachylenie ok. 5% na długości ok. 10 m eksploatacja wewnątrz i na zewnątrz, z całkowitą długością trasy ok. 10 km dziennie praca dwuzmianowa przez 6 dni w tygodniu Ładowność: 40 t przy 6 km/h w ruchu wewnątrz zakładu Rozkład obciążenia z przodu i z tyłu ok. 70:30 Powierzchnia ładunkowa: Wymiary zewnętrzne pojazdu ok. 8200 x 2500 mm użyteczna powierzchnia ładunkowa za kabiną ok. 6660 x 2490 mm Wysokość załadunku ok. 1000 mm Powierzchnia ładunkowa z pokrywą z blachy ryflowanej Podwozie: dwie kierowane osie, każda z dwoma wahaczami, oraz dwie niekierowane osie napędowe zamontowane na czterech wózkach wzdłużnych równomierne obciążenie kół za pomocą wahaczy lub wózków wzdłużnych koła napędowe z oponami elastomerowymi bez bieżnika, ok. średnica 559 x 406 mm koła na wahaczach 457 x 304 (2×152) piasty kół z łożyskami stożkowymi i smarowaniem długotrwałym Napęd i sterowanie: Silniki trójfazowe w piaście kół 80 V, ok. 4 x 6,4 kW, z elektroniczną funkcją różnicową, do których zamontowane są koła napędowe Prędkość jazdy regulowana bezstopniowo za pomocą pedału System sterowania impulsowego Dual AC do napędu i kierowania Szafa sterownicza umieszczona po jednej ze stron wózka platformowego Elektryka pojazdu: cała elektryka pojazdu (z wyłączeniem napędu 80 V) zaprojektowana na napięcie 24 V, zasilana przez przetwornicę napięcia Reflektory przednie z tylnymi i hamulcowymi światłami oraz kierunkowskazami. Reflektory zamontowane zgodnie z przepisami StVZO na przedniej, tylnej i obu bocznych stronach. Akumulator i ładowarka – wariant: dla ładowności 25 t + 12 t masy własnej = całkowita masa 37 t 7–8 godzin czasu ładowania Zasięg na jednym akumulatorze > 6000 m 1200 cykli ładowania 1 x akumulator 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 1 x akumulator wymienny 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 Stacjonarna ładowarka D 80/180 Cyrkulacja elektrolitu Aquamatik Wyposażenie dodatkowe: za kabiną, po lewej stronie w kierunku jazdy, znajduje się schodek do powierzchni ładunkowej, można zamontować odłączaną lub stałą poręcz; uchwyt do przechowywania odłączonej poręczy przymocowany do pojazdu na przedniej stronie zamontowana jest listwa ochronna o wysokości 300 mm pojazd może być manewrowany z kabiny lub za pomocą zdalnego sterownika znajdującego się poza kabiną po obu stronach zamontowano po 9 prętów mocujących/prętów do podnoszenia, spawanych poziomo do belek zewnętrznych Czujniki ultradźwiękowe do pomiaru odległości (wykrywanie obiektów, brak funkcji ochrony osób), prędkość ślimakowa i wyłączanie awaryjne, regulacja. System kam

Stan: dobry (używany), Robust 800 Rozwijarko-arkuszowa Przecinarka Wstęgowa Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do produkcji. Maszyna do rozcinania wzdłużnego i poprzecznego, zasilana z roli. Arkuszarka. Iodpfx Amjzv Nk Is Uetl Idealna do fornira introligatorskiego, papieru, płótna, ekoskóry, PVC, tworzyw sztucznych, folii samoprzylepnych itp. Łatwa regulacja formatów, sterowanie komputerowe. Obsługa ręczna i automatyczna. Specyfikacja techniczna: Moc całkowita: 3,5 kW Szerokość robocza: 800 mm Maksymalna średnica roli: 600 mm Maksymalna waga roli: 250 kg Podawanie i długość cięcia kontrolowane komputerowo Regulowana prędkość pracy za pomocą falownika Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 1970 x 1310 x 1400 mm Waga: ok. 1100 kg W zestawie stół odbiorczy na arkusze.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 255 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 400 mm, przesuw osi Y: 350 mm, przesuw osi Z: 350 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 700 kg, szerokość stołu: 500 mm, długość stołu: 575 mm, Na sprzedaż oferujemy zespół maszyn, składający się z dwóch elektrodowych maszyn do obróbki erozyjnej ZK Genius 700, wraz z systemem automatyzacji Chameleon Quad! Itjdpfxezy Hn Ee Am Uol Cały zespół maszyn jest w bardzo dobrym stanie, używany. Szczegółowy skład zespołu maszyn: 1x ZK Genius 700, rok produkcji 2015, 22 056 godzin pracy 1x ZK Genius 700, rok produkcji 2019, 8 255 godzin pracy 1x Chameleon Quad, rok produkcji 2015 DANE TECHNICZNE Elektrodowa maszyna do obróbki erozyjnej Zimmer & Kreim Genius 700 Przebieg w osi X: 400 mm Przebieg w osi Y: 350 mm Przebieg w osi Z: 350 mm Wymiary stołu: 575 × 500 mm Maksymalna waga obrabianego elementu: 700 kg Osie: Sterowana oś C i obrotowa głowica Moduły obróbcze: Moduł C do obróbki materiałów twardych, węglików spiekanych lub diamentowych Moduły obróbcze: Moduł O do uzyskiwania bardzo drobnej chropowatości powierzchni Oprogramowanie: Edytor CIMCO do obróbki ścieżkowej System automatyzacji Chameleon Quad Liczba miejsc na elektrody: 176 Liczba miejsc na palety UPC: 9 System załadunku: Szuflada załadowcza DANE MASZYN Elektrodowa maszyna do obróbki erozyjnej 1 Producent / Model: Zimmer & Kreim Genius 700 Rok produkcji: 2015 Liczba godzin pracy: 22 056 h Elektrodowa maszyna do obróbki erozyjnej 2 Producent / Model: Zimmer & Kreim Genius 700 Rok produkcji: 2019 Liczba godzin pracy: 8 255 h System automatyzacji Producent / Model: Chameleon Quad Rok produkcji: 2015 WYPOSAŻENIE System gaśniczy CO₂ firmy Kraft & Bauer System odciągu Podwójny chwytak do systemów Erowa ITS Pojedynczy chwytak do palet UPC Szuflada załadowcza do palet UPC

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: możliwość przechylania, podłoga aluminiowa, ręczna wciągarka linowa Wyposażenie: Iedpfx Amjzy Dfne Uetl - 12 punktów mocowania - Kąt najazdu 11,5° - Koło zapasowe Cena netto: 5.621,85 € / Cena brutto: 6.690,00 € Numer artykułu: IMO227461900.11 Dane techniczne: • Marka: Vezeko • Model: Imola • Typ pojazdu: Laweta do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 462 x 194 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 641 x 200 x 100 cm • Wysokość załadunku podłogi: 60 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 685 kg • Ładowność: 2.015 kg • Podwozie: Platforma (koła pod podwoziem) • Opony: 195/55R10C • Zawieszenie: Oś ALKO z gumowymi amortyzatorami • Podpora: Tak, automatyczna • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Swobodnie regulowany uchwyt do ręcznej wciągarki linowej ALKO 901 • W zestawie ręczna wciągarka linowa ALKO 901 ze stalową liną • Podłoga w całości aluminiowa, z powłoką antypoślizgową • 1 regulowany pałąk najazdowy • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Przechylana platforma za pomocą ręcznej hydrauliki + 2 cylindrów podnoszących • Platforma o długości 394 cm + 68 cm klin najazdowy • Osłony boczne, kolor: czarny • Belka blokująca koła / Punkty mocowania, kolor: czerwony RAL 3020 • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wiele solidnych belek poprzecznych, dzięki czemu wysoka nośność punktowa • Dodatkowe, ciągłe wzmocnienia wzdłużne spawane • 12 punktów mocowania wewnątrz platformy, gumowane (750 kg/szt.) • Koło zapasowe zamontowane pod platformą • Automatyczne cofanie • ALKO - dyszel sprzęgający i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu ALKO • Bardzo stabilny dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONY • 13-biegunowe gniazdo • Światło cofania • Duże, wyraźne oświetlenie bezpieczeństwa • Obrotowe, diodowe światła tylne • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie obrotowe • Automatyczna podpora środkowa _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz warsztat! - Chętnie rozpatrzymy życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania dokumentów pojazdu przed jego odbiorem lub wystawienia tablic przejściowych (Niemcy). - Możliwość wystawienia tablic eksportowych wraz z procedurą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1.200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 20 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, obrotowy dyszel Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary kół prowadzących, demontowanych, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerów z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stalowa Półbłotniki z przodu i z tyłu 2 skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, szerokość=600/wysokość=400/głębokość=500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykanymi na klucz 1 para tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych diodami LED, wysuwanych do 3000 mm z tyłu, tylko z tyłu 1 przygotowanie do montażu gniazda w celu późniejszego, po stronie klienta, montażu tablic ostrzegawczych z przodu #Urządzenie do połączenia z ciągnikiem, obrotowy dyszel Widełki do połączenia z ciągnikiem z przetestowanym zaczepem 40 mm Widełki do połączenia z ciągnikiem, mechanicznie regulowane na długość o 6 x 100 mm i blokowane (długość widełek do połączenia z ciągnikiem ok. 1900 - 2500 mm) Regulacja wysokości widełek do połączenia z ciągnikiem za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie mierzone laserowo” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony Isdpfezndmzsx Am Uotl 385/55 R22,5", według wyboru producenta Obręcze stalowe, srebrne #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu Światło obrotowe, demontowane 1 dodatkowe światło robocze LED, z tyłu, włączane za pomocą światła cofania 2 światła robocze LED po obu stronach (1x po lewej, 1x po prawej), włączane za pomocą światła cofania 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, z kablem łączącym #Kraj rejestracji/ tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy Z homologacją i certyfikatem DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno liniowo Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała po bokach i czerwona z tyłu #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja "15 lat gwarancji na korozję" Widełki do połączenia z ciągnikiem lakierowane proszkowo na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu Ijdpfxjzwn Ize Am Uotl - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000214, masa własna: 7 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 905 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - X-tra Long, dł. wewn. ~14700 mm - Uchwyty mocujące w podłodze (maks. 13 par), 6 par z tyłu - Podpora 2-biegowa 24t, wzmocniona, do sprzęgania obciążonego, obsługa 1-stronna, stopa półokrągła - Drabinka wysuwana, tył - Ogranicznik drzwi bocz. - Tylna ochrona podjazdowa (stal) - Chlapacze tylne, pełna szerokość; fartuchy przeciwbryzgowe wg norm WE - Tylna ochrona najazdowa - Drabinka aluminiowa ~3550 mm, uchwyt boczny - Skrzynka narzędziowa z tworzywa, szuflada i półka, 650x520x670mm, na kłódkę (nie wchodzi) - Uchwyt koła zapasowego, zestaw mocujący - 1 koło zapasowe #Osie i zawieszenie - Osie SAF, hamulce tarczowe Ø430mm, ogranicznik osi na 3. osi, wersja skręcana/zaciskana - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon, spalanie - Zawieszenie pneumatyczne, manometr miechów #Układ hamulcowy - 2-przewodowy układ pneumatyczny, kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy spręż. - 2 głowice sprzęgające (niezamienne) z przodu, bez przewodu - EBS z gniazdem z przodu, bez kabla - Ciągnik musi zapewniać skuteczność ABS - Zawór podnoszenia/opuszczania, panel z lewej przed osiami - System stabilizacji jazdy - AAC Basic, auto. odciążenie ostatniej osi, wsparcie manewrów do 20km/h, wyłącz. ręcznie - Centrum info + nacisk osi (CAN EBS): naciski, przebieg, diagnostyka (niekalibr., wymaga przygot.) Iedpfjzw Dygox Am Uotl - TPMS Haldex kontrola ciśnienia opon przez EBS (wymaga przygot.) - Dod. przyłącze pneum. z tyłu z lewej, złącze szybkozłączne #Koła i opony - 385/55 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane, AlexRims #Instalacja elektryczna - 24V wielokomorowe LED z rezystorem, żółte LED boczne, oświetlenie tablicy LED, Aspöck EcoLED 2 - Boczne lampy obrysowe LED Premium, 20 diod/lampa, możl. sprzężone z LED żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - Gniazdo 15-stykowe z przodu, bez kabla - Lampy robocze LED po obu stronach, zał. światłem cofania - 2 dod. tylne lampy robocze LED, zał. światłem cofania #Hydraulika podłogi przesuwnej - Siłownik hydrauliczny z mech. przesuwnym w podłodze, hydraulika 2-obiegowa - Przełączanie przód/tył elektr., pilot przewodowy; sterowanie z lewej przed osiami - Zasilanie podłogi ze światła postojowego - Napęd hydrauliczny przez WOM - Przyłącze hydrauliczne, wąż na ścianie przedniej, złącze HDK, DN48mm - Wymagany układ 2-obiegowy; zalecane 110l/min, 250bar, zbiornik min. 100l #Podłoga przesuwna - Podłoga przesuwna, tylna płyta ścierna, stal nierdzewna (V2A) - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, ryflowane - Nakładki końc. alu #Nadwozie - Aluminiowa zabudowa muldowa, odporna na ścieranie; ściany z profili alu, wzmocniona rama - Tylne płyty ścierne, ściany boczne, ~3000x1900x4mm, spawane na całej długości - Drzwi rewizyjne z przodu z lewej, wejście po obu stronach - Ściana przesuwna (łatwiejszy rozładunek), wzmocnione klapy plandeki, zgarniacz - Ściana tylna: drzwi 2-skrzydłowe alu (1/2+1/2), uszczelka obrzeża, 2 zamki obrotowe, blokada mech. z lewej z tyłu, pałąk uchylny, zamki Fliegl "I-Lock", kłódka - Ściana tylna z blokadą pneum., obsługa przed osiami z lewej (zastępuje blokadę mech.) - Podest z drabinką po obu stronach i poręczą, do plandeki dachowej - 4 zdejmowane, uchylne wzmocnione pałąki pod plandekę - Wzmocniona plandeka zwijana ~900 g, odkładana jednostronnie, 2 pasy wzdłużne + 3 z zapadką, haki/gumy, blokady prawej

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, Automatyczna maszyna do cięcia kartonu VPS 100/2500 – w pełni sprawna W pełni automatyczna produkcja opakowań z ciągłej tektury falistej Zastosowanie: pakowanie wysokiej jakości felg aluminiowych, z precyzyjnie dopasowanym opakowaniem zapobiegającym przesuwaniu się. Szerokość robocza: do 2500 mm Minimalna długość: 200 mm Grubość kartonu: 2,5–7 mm Szerokość narzędzia: ok. 45 mm Liczba godzin pracy: 13 072 w systemie jednozmianowym Dokładność: cięcia wzdłużne: ±0,2 mm Iedpfxozmbi Dj Am Ujtl Tolerancja długości: ±1,5 mm/m Wymiary opakowania: 600 × 600 × 300 mm Wydajność: ok. 55 s na jednostkę opakowania Konstrukcja dna/wieka Produkcja pojedynczych opakowań do ekskluzywnych felg. Dno z blokadami narożnymi, utrzymujące felgę w pozycji pionowej Wieko zgodne z FEFCO 0331 W razie potrzeby opracowanie koncepcji opakowań dopasowanych do kształtu produktu, w porozumieniu z firmą zamawiającą. Projektowanie opakowań Zintegrowane oprogramowanie do tworzenia własnych projektów opakowań Baza danych zawierająca ok. 250 projektów opakowań Maszyna w pełni automatycznie przetwarza ciągłą tekturę falistą. Z opatentowanym narzędziem wielofunkcyjnym wykonuje bigowanie, nacinanie, perforację i cięcie zgodnie z zasadą pojedynczego punktu. Oszczędzająca materiał technika bigowania zapobiega rozwarstwianiu się kartonu. Perforacje wykonywane są za pomocą oscylującego noża z możliwością swobodnego ustawienia stopnia perforacji. Cięcia wykonywane są za pomocą zębatego noża na gumowanym walcu, co zapewnia czyste krawędzie cięcia bez włókien. Wszystkie narzędzia są regulowane za pomocą serwomotorów. Konstrukcja maszyny Konstrukcja spawana 6 narzędzi wielofunkcyjnych do obróbki wzdłużnej (opcjonalnie do 12) 1 narzędzie do obróbki poprzecznej 2 gumowane walce Segmentowo sterowany docisk górny Sterowanie: Komputer przemysłowy Beckhoff C6930 (Intel Core i5, 16 GB RAM, SSD) Windows 10 IoT Enterprise Beckhoff TwinCAT 3 21-calowy panel dotykowy Szafa sterownicza zintegrowana Funkcje oprogramowania: Sterowanie listami produkcyjnymi Dynamiczne zarządzanie narzędziami Wielopoziomowa optymalizacja wykorzystania materiału Obróbka dwukierunkowa Monitorowanie długości resztkowych Rejestracja danych produkcyjnych (CSV) Czytelne komunikaty o błędach Automatyczna zmiana kartonów Automatyczny wybór optymalnej szerokości kartonu. Standardowo wyposażona w dwa miejsca, z możliwością rozbudowy do sześciu lub, dzięki funkcji Side-by-Side, do dwunastu szerokości. Dodatkowe szuflady na kartony rozszerzają system o dodatkowe szerokości i posiadają własne czujniki oraz funkcję zarządzania długością resztkową. Projektant opakowań (Box Designer) Oprogramowanie do programowania, przeznaczone do użytku w stacjach roboczych klienta, umożliwiające swobodne tworzenie i programowanie indywidualnych projektów opakowań. Ogólny stan Maszyna w dobrym stanie wizualnym i technicznym. Osłony maszyn, urządzenia zabezpieczające i komponenty transportowe są kompletne i sprawne. Widoczne uszkodzenia, korozja lub znaczne ślady zużycia nie występują. Przeglądy i konserwacja przeprowadzane wewnętrznie przez firmę, w systemie SAP-PM, co 6 miesięcy – przegląd elektryczny, co 3 miesiące – przegląd mechaniczny.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne regału paletowego: System regałów: Bito Typ: PL38 Dane techniczne dotyczące montażu: Liczba rzędów regałów: 01 szt. Długość jednego rzędu regałów: 14 220 mm Liczba pól w jednym rzędzie regałów: 05 szt. Itedpfx Aszxk Tiom Uol Liczba poziomów łącznie z poziomem podłogowym: 04 szt. Dane techniczne dotyczące pojemności: Liczba miejsc na palety w jednym polu: 15 szt. Liczba miejsc na palety w jednym rzędzie regałów: 75 szt. Całkowita liczba miejsc na palety: 75 szt. Przy założeniu: Nośnik ładunku: Paleta euro EN 13698-1 Wymiary: 1200 x 800 x 150 mm Wysokość całkowita łącznie z paletą: brak danych Waga na paletę (maks.): 1000 kg W zakres dostawy wchodzi: 06x Słupki regału paletowego, używane Kolor materiału: cynkowane metodą Sendzimira Typ słupka: P25.12 Wymiary profilu: 120 x 65 x 2,5 mm Wraz z poprzeczkami poziomymi i ukośnymi, osłonami słupków i płytami podstawy Słupki są wstępnie zmontowane (konstrukcja spawana i skręcana) Wysokość: 6500 mm Głębokość: 1100 mm 40x Poprzeczka regału paletowego, używana Kolor materiału: niebieski Profil zamknięty: 110 x 50 mm Typ poprzeczki: PT27.112LN Szerokość robocza: 2700 mm Zaczep: 3 HK (haczyki) Maksymalne obciążenie na parę poprzeczek: 3000 kg, przy równomiernie rozłożonym obciążeniu 80x Sworzeń zabezpieczający, używany Kolor materiału: cynkowane metodą Sendzimira Do zabezpieczenia belek wzdłużnych przed przypadkowym wysunięciem 24x Kotwa śrubowa, nowa Producent: Hilti Oznaczenie typu: HST2 V3 M12x105 5-25 Wykonanie: stal węglowa, cynkowana Dopuszczona do stosowania w: betonie pękniętym 12x Płytka wyrównująca, używana Wykonanie: całkowicie cynkowana do niwelowania słupków regału montowanych na nierównym podłożu 01x Tabliczka znamionowa zawierająca informacje o obciążeniu pola i rzędu, producenta oraz numer zamówienia Wymiary: 420 x 297 x 3 mm Osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o produkcie: Produkt ten oferowany jest wyłącznie do odbioru własnego. Dodatkowy transport lub wysyłka tego produktu wiąże się z dodatkowymi kosztami, które należy ustalić indywidualnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.