Używane Silnik Pneumatyczny na sprzedaż (49 692)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Prasy pneumohydrauliczne, pneumatyczne i hydrauliczne 0,2T–50T – Wydajne, ekonomiczne i zgodne z normami UE! Oferujemy wysokiej jakości prasy pneumohydrauliczne o zakresie nacisku od 0,2T do 50T, łączące wysoką efektywność, oszczędność energii oraz maksymalne bezpieczeństwo pracy. Nasze maszyny w pełni spełniają wszystkie wymogi UE, w tym Dyrektywy Maszynowej 2006/42/WE, i są dostarczane z pełną dokumentacją techniczną oraz Deklaracją Zgodności CE. Główne zalety naszych pras: ✅ Wydajne i precyzyjne – płynna praca dzięki zaawansowanej technologii pneumohydraulicznej ✅ Oszczędność energii – niższe zużycie energii w porównaniu z tradycyjnymi prasami hydraulicznymi ✅ Zwiększone bezpieczeństwo – opcjonalne zabezpieczenia (kurtyny świetlne, osłony, sterowanie oburęczne) ✅ Elastyczne systemy sterowania – dostępne sterowanie manualne, półautomatyczne i w pełni automatyczne ✅ Rozwiązania na zamówienie – projektujemy i produkujemy prasy według indywidualnych wymagań klienta ✅ Wszechstronne zastosowanie – idealne do wykrawania, tłoczenia, montażu, nitowania i gięcia ✅ Solidna konstrukcja – przystosowane do pracy w wymagających warunkach, zapewniają niezawodność na długi czas ✅ Kompleksowa dokumentacja – każda prasa dostarczana jest z instrukcją obsługi, schematami technicznymi i deklaracją zgodności CE Nasze prasy pneumohydrauliczne to idealne rozwiązanie dla europejskich przedsiębiorstw – wysoka wydajność, bezpieczeństwo i pełna zgodność z normami UE. 📞 Skontaktuj się z nami już dziś, aby otrzymać indywidualną ofertę dopasowaną do Twoich potrzeb! Kedpfsv Snixex Ad Ajdg 📩 Zapraszamy również do kontaktu mailowego

Stan: używany, Silnik: 2,2 kW Obroty koła: 13/min Odległość między osią a kołem: 1230 mm Średnica koła: 400mm Kdjdov S U Rpjpfx Ad Aog

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Docisk pneumatyczny zapewniający dokładne przyleganie ciętego materiału do stołu pilarki. Dzięki temu zwiększona precyzja i jakość cięcia co przyśpiesza i ułatwia rozkrój płyty. Docisk jest bardzo prosty w montażu i obsłudze. Zastosowanie stolarskiego docisku pneumatycznego do piły formatowej Brak właściwego docisku płyty do stołu, na którym operuje piła do rozkroju płyt, to problem, który niesie ze sobą szereg potencjalnych konsekwencji, które mogą znacząco wpłynąć na efektywność i jakość procesu cięcia. Te problemy obejmują: Niekontrolowane odpryski: Brak solidnego docisku płyty może prowadzić do tego, że płyta nie jest stabilnie umocowana na stole. W takiej sytuacji, podczas cięcia może dochodzić do niekontrolowanych odprysków, co nie tylko stanowi zagrożenie dla pracowników, ale także może uszkodzić narzędzia oraz wyroby, co wpływa na koszty produkcji. Ponadnormatywne straty materiału: Brak pewnego docisku może prowadzić do przesunięcia płyty podczas cięcia. To z kolei skutkuje stratami materiału, ponieważ niewłaściwie ułożona płyta może być cięta w nieodpowiednich miejscach, co wymagać będzie dodatkowego przycięcia lub nawet odrzucenia całości materiału. Strzępienie krawędzi płyt: Brak stabilnego docisku może prowadzić do drgań i nieprecyzyjnego cięcia. To z kolei może powodować strzępienie krawędzi płyt, co nie tylko wpływa negatywnie na ich estetykę, ale także na ich funkcjonalność, szczególnie w przypadku materiałów wykończeniowych. Kedpjvxtcqofx Ad Aodg Korzyści wynikające z zastosowania docisku pneumatycznego do piły formatowej dwusekcyjny 3200 mm: Rozwiązaniem dla tych problemów jest zastosowanie docisku pneumatycznego, który zapewnia dokładne przyleganie ciętego materiału do stołu piły do rozkroju płyt. Dzięki temu rozwiązaniu można osiągnąć szereg korzyści: Zwiększona precyzja cięcia: Docisk pneumatyczny pozwala na pewne i równomierne mocowanie materiału do stołu. To z kolei prowadzi do zwiększenia precyzji cięcia, eliminując niekontrolowane odpryski i strzępienie krawędzi płyt. Wyższa jakość cięcia: Dzięki stabilnemu mocowaniu, jakość cięcia jest znacznie poprawiana. Płyty są cięte równo i bez uszkodzeń, co zwiększa ich wartość i estetykę. Przyspieszenie i ułatwienie procesu rozkroju: Dzięki pewnemu dociskowi płyty, pracownicy mogą pracować bardziej efektywnie i bez obaw o bezpieczeństwo. To przyspiesza cały proces rozkroju płyt, co z kolei ma wpływ na zwiększenie wydajności produkcji. Prostota montażu i obsługi: Docisk pneumatyczny jest prosty w montażu i obsłudze. Nie wymaga skomplikowanych procedur, a jego działanie można łatwo kontrolować. 2-strefowy docisk: Docisk pneumatyczny jest wyposażony w 2 strefy, z czego każda strona (po 2 siłowniki na stronę) stołu piły może być niezależnie kontrolowana. To daje większą elastyczność i możliwość dostosowania docisku do różnych rodzajów materiałów i wymagań produkcji. W rezultacie, docisk pneumatyczny stanowi niezawodne rozwiązanie, które poprawia jakość, precyzję i wydajność cięcia płyt, przyczyniając się do oszczędności czasu i materiału, oraz zminimalizowania ryzyka uszkodzeń i wypadków. Parametry techniczne Długość docisku 3200 mm Wysokość materiału 100 mm Liczba siłowników 4 Ciśnienie robocze 2,0 bar Producent: Cormak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, Wiertarka do zawiasów CORMAK BBM40PNEU – precyzyjna obróbka okuć meblowych Wiertarka do zawiasów CORMAK BBM40PNEU to kompaktowa, wydajna i łatwa w obsłudze wiertarka do drewna, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym wierceniu otworów pod zawiasy meblowe. Maszyna idealnie sprawdza się w produkcji mebli, oferując powtarzalność wiercenia i stabilność prowadzenia narzędzi. Dzięki intuicyjnej konstrukcji i solidnym komponentom BBM40PNEU zapewnia wysoką jakość pracy przy zachowaniu prostoty eksploatacji. Główne atuty maszyny System pneumatyczny - Pneumatyczne opuszczanie wrzeciona zapewnia wygodne i precyzyjne pozycjonowanie oraz powtarzalność wiercenia, co znacząco zwiększa wydajność i jakość montażu zawiasów. System pneumatyczny na szybko złączkach - Umożliwia łatwe odłączenie maszyny od stacjonarnego źródła sprężonego powietrza, co w połączeniu z jej kompaktową budową pozwala wykorzystać ją jak wiertarkę ręczną bezpośrednio na montażu w terenie. Precyzyjne wiercenie pod zawiasy meblowe – regulowany ogranicznik znajdujący się w tylnej części wiertarki głębokości umożliwia wiercenie z pełną kontrolą parametrów, minimalizując ryzyko uszkodzenia materiału. Zwarta i stabilna konstrukcja – sztywna podstawa z dużym stołem roboczym (350 x 300 mm) zapewnia komfort oraz bezpieczeństwo pracy. Bardzo mocny silnik 1,1 kW – Niespotykany w konkurencyjnych maszynach mocny silnik 1,1kW zapewnia odpowiedni moment obrotowy do pracy z zawiasami typu Blum i innymi systemami okuć. 3 wrzeciona robocze – pozwalają na jednoczesne wiercenie otworów pod zawias główny oraz prowadniki boczne. Zastosowanie Wiertarka do zawiasów CORMAK BBM40MAN znajduje zastosowanie: produkcji mebli kuchennych, łazienkowych i biurowych, warsztatach stolarskich i działach utrzymania ruchu, zakładach usługowych zajmujących się montażem okuć, szkołach i centrach szkoleniowych związanych z obróbką drewna. Wyposażenie standardowe głowica 3-wrzecionowa do wiercenia pod zawiasy, Pneumatyczny przesuw prowadnicy (110 mm), regulowany ogranicznik głębokości, stół roboczy 300 x 260 mm, Mocny silnik 1,1 kW (230 V), Zestaw frez 35mm + dwa wiertła 2mm do zawiasów BLUM Kodpfjxzdhrex Ad Aodg Dane techniczne Wymiary stołu 300 x 260 mm Przesuw prowadnicy 110 mm Odstęp pomiędzy wrzecionem a stołem 130 mm Średnica chwytu narzędzia 10 mm Liczba wrzecion 3 Obroty 2800 obr/min Mocowanie przedmiotu ręczne Sterowanie pneumatyczne Silnik 1,1 kW Zasilanie 230 V Wymiary całkowite 350 x 500 x 550 mm Waga 20 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalna maszyna do znakowania mikroudarowego PRO PEN P5000 (GravoTech Marking SAS), dystrybuowana przez HAHN+KOLB Gruppe. Sprzęt w pełni przemysłowy, przeznaczony do trwałego znakowania detali metalowych i tworzywowych – numery seryjne, logotypy, kody, oznaczenia produkcyjne. Parametry: • Model: Propen P5000 Pn/d • Rok produkcji: 2010 • Zasilanie: 100–240 V, 50/60 Hz • Moc: 150 W • Ciśnienie robocze: 5,5 bar (zasilanie pneumatyczne) • Producent: GravoTech Marking SAS, Francja • Panel operatorski z ekranem dotykowym + klawiatura HP • Solidny stół roboczy z prowadnicami Maszyna kompletna, sprawna, gotowa do pracy. Idealna do warsztatów, zakładów produkcyjnych, narzędziowni i wszędzie tam, gdzie wymagane jest szybkie i precyzyjne znakowanie trwałe. Stan bardzo dobry – urządzenie zadbane, widać minimalne ślady użytkowania. Kedpow R Spqsfx Ad Asdg

Stan: używany, Używany serwomotor, kompletny, sprawny. Kedpeyab Saofx Ad Asdg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 3 382 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), masa własna: 4 000 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne, guma Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne: pełne, guma Stan opon tylnych: 80–100% Opis: Wózek czołowy – wózek widłowy diesel MANITOU MI25D – udźwig 2,5 tony – przesuw boczny – maszt triplex z wolnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,16 m – wysokość podnoszenia 4,70 m – rok produkcji 2015 – 3382,4 godzin pracy wg licznika – silnik diesla YANMAR, 4-cylindrowy, 47 KM – opony pełne około 90% – trzecia sekcja hydrauliczna – NOWY AKUMULATOR ROZRUCHOWY – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – oryginalny lakier. Kdsdpfx Aoyav U Nod Aog Przesuw boczny, 3. zawór, dach ochronny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 12 654 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 045 mm, wolny skok podnoszenia: 1 310 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 2 350 mm, masa własna: 6 585 kg, całkowita długość: 3 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 480 mm, wózki widłowe z silnikiem diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 150 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/45-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 2.50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu H50D-02. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. przesunięcie boczne, Pełny wolny skok, Kdodpfjwiz I Uox Ad Aog

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 28 828 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 120 kg, całkowita długość: 5 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 1200 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Kodpfxeu Dzg Ss Ad Asdg Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową - sago-online. Wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany sprzęt, bez konieczności nabywania pojazdu od nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, serwisie, remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Istnieje także możliwość wystawienia Twojego pojazdu na sprzedaż komisową w naszej firmie. Wyposażenie: przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 15 578 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 400 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie – typ: superelastyczne Ogumienie przednie – rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne – typ: superelastyczne Ksdpowacg Tofx Ad Asdg Ogumienie tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszej ofercie ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych, magazynowanych w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego sprzętu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji dotyczących tego modelu DCG80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami oraz wykonuje modernizacje wózków widłowych powyżej 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Silnik elektryczny, rok prod. ok. 1999 Kdsdpfx Adoxu Ewns Asg

Stan: używany, Silniki elektryczne Kedpfx Asxfvzrod Asdg

Stan: dobry, jak nowy (używany), NOWY Falownik słoneczny 230VAC 3,5-5,5KW MPPT. Wysoki zakres napięcia wejściowego PV 120~500VDC Opcjonalnie Wysoka sprawność. Polska wersja. Falownik słoneczny Off-grid 5,5KW AC 220V DC 48VDC MPPT 110A 500VDC Czysta fala sinusoidalna falownik hybrydowy z WiFI Cechy: "Czysty falownik sinusoidalny, może pracować bez baterii "Wygeneruj moc bezpośrednio z fotowoltaiki, aby zapewnić obciążenie nawet bez baterii, Wydajność fotowoltaiki na AC jest znacznie wyższa "Konfigurowalne napięcie wejściowe dla urządzeń gospodarstwa domowego i komputerów osobistych za pomocą ustawień LCD "Konfigurowalny prąd ładowania akumulatora w zależności od aplikacji za pomocą ustawień LCD Kedpfex N Rwlsx Ad Aodg " Konfigurowalny priorytet ładowania AC/słonecznego za pomocą ustawień LCD "Automatyczne ponowne uruchomienie podczas odzyskiwania AC " Zabezpieczenie przed przeciążeniem/nadmierną temperaturą/zwarciem "Inteligentna konstrukcja ładowarki zapewniająca optymalną wydajność akumulatora "Funkcja zimnego startu " Wejście PV MPPT 5000 W, wejście PV o szerokości 120–500 V, bateria litowa SML-III-5500W Specyfikacja Moc znamionowa 5500VA/5500W, Funkcja równoległa, , NIE, Pracuj bez baterii, , TAK, BMS, , NIE, Z Wi-Fi, , TAK, WEJŚCIE: Napięcie, , 220/230Vac, Wybrany zakres napięcia, , 170-280VAC(UPS), , , 90-280VAC(APL), Zakres częstotliwości, , 50 Hz/60 Hz (Autosensing), WYJŚCIE: Regulacja napięcia AC (tryb Batt), , 230VAC±5%, Moc udarowa, , 11000VA, Wydajność (szczytowa) PV do INV, , 97,00%, Wydajność (szczytowa) BAT do INV, , 94,00%, Czas przesyłania, , 10 ms (UPS), , , 20 ms (APL), Forma fali, , Czysta fala sinusoidalna, ŁADOWANIE AKUMULATORA : Napięcie akumulatora, , 48VDC, Pływające napięcie ładowania, , 54VDC, Zabezpieczenie przed nadmiernym ładowaniem, , 61VDC, Maksymalny prąd ładowania, , 80A, ŁADOWARKA SŁONECZNA: Typ ładowarki słonecznej, , MPPT, MAX.PV Array Power, , 6000W, Zakres MPPT i napięcie robocze, , 120-500Vdc, Maksymalne napięcie obwodu otwartego PVArray, , 500VDC, Maksymalny prąd ładowania (AC+PV), , 110A, Maksymalny prąd wejściowy słoneczny, , 18A, Maksymalna wydajność, , 98,00%, Fizyczne: Wymiary 472*297*129, Masa netto (kg) 10,5kg, Interfejs komunikacyjny RS485/RS232 (standard), WiFi Warunki pracy: Wilgotność, , Wilgotność względna od 5% do 95% (bez kondensacji), Temperatura pracy, , 0°C do 55°C, Temperatura przechowywania, , -15°C do 60°C,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 2 935 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, moc: 42 kW (57,10 KM), masa własna: 4 900 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel)\nTyp masztu: Triplex\nStan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny\nStan techniczny: dobry\nOpony przednie typ: pełne gumowe\nOpony przednie stan: 80–100%\nOpony tylne typ: pełne gumowe\nOpony tylne stan: 80–100%\nOpis: Wózek widłowy czołowy – Diesel MANITOU MI35D – Seria S1E3 – Udźwig 3,5 tony – Przesuw boczny – Maszt triplex z wolnym wybiegiem – Wysokość konstrukcyjna 2,23 m – Wysokość podnoszenia 4,30 m – Rok produkcji 2013 – Przebieg 2935,2 mth według licznika – Silnik Diesla YANMAR, 4-cylindrowy, 57 KM – Opony pełne ok. 80% – 3. i 4. sekcja hydrauliczna doprowadzona do tablicy wideł – Nowy akumulator rozruchowy – Reflektory robocze przód/tył – Wózek mechaniczny – Oryginalny lakier.\nPrzesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, lampy robocze tył, lampy robocze przód, ogrzewanie, pełna kabina. Kjdpfx Asx U Nw Iod Aodg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 4 074 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 130 mm, moc: 42 kW (57,10 KM), masa własna: 4 600 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Kdodpfx Adsx U Nwzs Ajg Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rodzaj ogumienia przedniego: pełne gumowe Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: pełne gumowe Stan ogumienia tylnego: 80 - 100% Opis: Wózek czołowy MANITOU MI30D (diesel), seria S1E3, udźwig 3 tony, przesuw boczny, maszt wolnego podnoszenia Triplex, wysokość konstrukcyjna 2,13 m, wysokość podnoszenia 4,70 m, rok produkcji 2015, 4073,7 motogodzin według licznika, silnik diesla YANMAR 4-cylindrowy, 57 KM, pełne opony gumowe ok. 80%, 3. i 4. obwód hydrauliczny do karetki wideł, nowe siedzisko, reflektory robocze przód i tył, mechaniczne dźwignie hydrauliczne, bardzo zwrotny wózek, oryginalny lakier. Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, dach kryty.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2004, godziny pracy: 9 797 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 320 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 440 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 520 mm, masa własna: 4 790 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 330 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: triplex Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Ksdpfxsxmllie Ad Asdg Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/45-15 Opony tylne: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 225/75-10 Opis: Oprócz tego modelu Linde posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków widłowych wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy szczegółową poradą dotyczącą tego H30D. PS: Nasz serwis specjalistyczny dysponuje zespołem mistrzów wyspecjalizowanych w naprawach, przeglądach, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy również Twój pojazd w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, rozstaw wideł regulowany, Zakres regulacji rozstawu wideł: 490 / 1250 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok podnoszenia.

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 Kdodpfxeyatu Hs Ad Aog · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Krone TKS/Thermoking SZ/SD • Producent: Krone • Typ: TKS • Pierwsza rejestracja: 07.2014 Kedjyaziropfx Ad Asdg • Długość wewnętrzna: 13,40 m • Szerokość wewnętrzna: 2,40 m • Wysokość wewnętrzna: 2,45 m • Tylna oś skrętna • Agregat chłodniczy: Thermo King SZ/SD • Chłodzenie do -30°C • Długość zewnętrzna: 13,86 m • Szerokość zewnętrzna: 2,60 m • Sworzeń: 8 cm • Wysokość siodła: 1,19 m • Masa własna: 9 240 kg • Ładowność: 24 760 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg • Pojazd z rynku niemieckiego • Niemieckie dokumenty • Gotowy do natychmiastowego użycia • Niniejsza oferta ma charakter niewiążący i może ulec zmianie. - Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, - Możliwe błędy i/lub pomyłki w treści ogłoszenia. - Sprzedaż wg naszych Ogólnych Warunków Handlowych.

Stan: dobry (używany), Silnik z przekładnią, silnik elektryczny, silnik trójfazowy, silnik elektryczny z przekładnią - Obroty: 40 obr./min - Moc: 0,55 kW - Wykonanie: B3 - Średnica wału: 32 mm - Stopień ochrony: IP 44 - Ilość: 2 silniki dostępne Kedpfx Ajciw Srod Aodg - Cena: za sztukę - Wymiary: 530/210/W240 mm - Waga: 27 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 325 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Kodpfx Adjyaum Rj Ajdg Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: Pojazd jest sprawdzany pod kątem UVV. Przed wydaniem maszyna przechodzi serwis oraz jest czyszczona. Na życzenie maszyna może być lakierowana za dopłatą. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr sadzy, homologacja drogowa, pełna kabina, pełny wolny skok, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 1 510 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 685 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Kedoyaum Djpfx Ad Aodg Punkt ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Nowy Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 60 - 80% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 - 80% Przesuw boczny wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, homologacja drogowa (STVZO), pełna kabina, pełny wolny skok masztu,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2024, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 985 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Kdjdpfxoyaumwj Ad Aog Stan techniczny: Nowy Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 - 100% 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok masztu,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 14 193 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór, Kedpfx Asx N Dmaed Asdg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 17 429 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 421 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Kjdpfxsxfnrvo Ad Ajdg 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 510 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, wolny skok podnoszenia: 1 490 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 2 375 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 13 300 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 75 mm Kjdpeu Dyw Nsfx Ad Aodg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 8.25-15 Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Clark posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego wózka C80D900 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Udźwig z osprzętem: 8000 kg / LSP: 600 mm, zakres otwarcia pozycjonera wideł: 440 mm / 2025 mm Tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE, Silnik wysokoprężny: Kubota V3800-CR-TE5B (3,8 l) z katalizatorem utleniającym (DOC) z filtrem cząstek stałych (DPF) (etap 5), kamera cofania, radio z odtwarzaczem MP#-CD, światło cofania, dźwiękowy alarm cofania,