Używane Przekładnia Planetarna na sprzedaż (2 302)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 13 730 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 43 720 kg, całkowita długość: 6 900 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 600 mm, Układarka pustych pojemników Prjdsxy Avxjpfx Ah Aed Środek ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: Duplex Przekładnia: Dana TE17000 Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 14.00-24 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: 14.00-24 Stan opon tylnych: 40 - 60% rozrzutnik boczny 20-40 typu C do obsługi podwójnej skrzyni ładunkowej elektryczne podgrzewanie silnika, oleju hydraulicznego i kabiny (380V) kamera cofania z wyświetlaczem 7' centralny układ smarowania podniesiony wlot powietrza z cyklonowym oczyszczaczem wstępnym silnika akumulatory hydrauliczne do podnoszenia zawieszenia automatyczne wyłączanie silnika po 10 min pracy na biegu jałowym autom. regulacja rozrzutnika 20'-40' z ogranicznikiem 30' aktywny system kontroli ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe z silnikiem wysokoprężnym system SmartFleet RMI 10 dodatkowych świateł roboczych na dachu kabiny, przednich błotnikach i maszcie kabina Globetrotter z większą wysokością wnętrza kabina jest odchylana hydraulicznie do tyłu o 10° (ręcznie/automatycznie) klimatyzacja elektroniczna amortyzowany fotel kierowcy z ogrzewaniem i pasem bezpieczeństwa 2. fotel szkoleniowy z pasem bezpieczeństwa sterowanie joystickiem

Stan: nowe, Ostas SMR-S 2070x170 Premium – 3-walcarka do blachy z najwyższą specyfikacją Cena promocyjna: 19 500 € zamiast 22 100 €, netto Wyposażenie standardowe: - Korpus maszyny wykonany ze stali ST-52 - Wały o dużych przekrojach ze stali certyfikowanej SAE 1050 (CK-45) - Przekładnia łańcuchowo-pasowa spiralna dla górnego i dolnego wału - Precyzyjne gięcie z silnikiem hamulcowym - Napędzana tylna rolka (walec) - Ręcznie wysuwana rolka - Urządzenie do gięcia stożkowego - Centralny układ smarowania Prsdpfoiza Ryjx Ah Asd - Mobilny panel sterowania - Zgodność z normami CE - Instrukcja obsługi Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Cyfrowy wskaźnik pozycji dla dolnego wału - Cyfrowy wskaźnik pozycji dla tylnego wału - Napędzany dolny wał - Hartowane wały - Wydłużone osie wałów do mocowania rolek do gięcia profili i rur Wyposażenie opcjonalne: - Rolki do gięcia rur i profili Dane techniczne: - Długość gięcia: 2070 mm - Maks. grubość blachy z wstępnym gięciem: 5 mm - Maks. grubość blachy bez wstępnego gięcia: 6 mm - Średnica wałów: 170 mm - Min. średnica gięcia: 255 mm - Moc silnika głównego: 4 kW - Moc silnika tylnego wału: 1,5 kW - Wymiary (szer. x wys. x gł.): 3750 x 1260 x 920 mm - Masa: 2100 kg

Stan: używany, przebieg: 148 977 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: Zabudowa skrzyniowa Spier z różnymi listwami mocującymi poziomymi i pionowymi * Windy załadowcze Palfinger LBW o udźwigu 2 tony * Kamera cofania * System nawigacji * PPC (tempomat wspierany satelitarnie) * System wspomagania jazdy: Asystent skrętu * System wspomagania jazdy: Attention-Assist (czujnik wykrywający zmęczenie kierowcy) * System wspomagania jazdy: Autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * System wspomagania jazdy: Asystent utrzymania pasa ruchu * System wspomagania jazdy: Tempomat z regulacją odległości (ACC) * System wspomagania jazdy: Asystent stabilizacji toru jazdy * System wspomagania jazdy: Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Hamulec silnikowy High Performance * Interaktywny kokpit multimedialny * Przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlanie na monitorze pokładowym) * Automatyczne włączanie świateł (czujnik światła) * Podwyższone schowki tunelu silnika * Program stabilizacji przyczepy TSA * Hamulec przyczepy 2-przewodowy * Przygotowanie do sprzęgu przyczepy z dyszlem obrotowym * Pojazd bez sprzęgu przyczepy * Kabina: na resorach stalowych, Komfort * Zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 2-piórowe * Skrzynia biegów 8-biegowa - typ: G 140-8 * Przekładnia Power Shift * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Zbiornik paliwa: 500 l aluminium, po prawej stronie * Deflektor dachowy (z możliwością regulacji) * Wzmocniony hamulec silnikowy * Rozstaw osi 5500 mm * Tylny zwis ramy 2400 mm * Pakiet dla palących * Czujnik deszczu * Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) * Włącznik windy załadowczej * Tapicerka siedzeń: fotel pasażera welur * Tapicerka siedzeń: fotel kierowcy welur * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera * Przygotowanie do CB-radia * Ostrzeżenie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa Dalsze wyposażenie: * Ogumienie 315/70R22,5 VA 13/13 mm * Ogumienie tylnej osi 315/70R22,5 15/ i / mm * 2 kluczyki główne * Norma emisji spalin EURO 6 * Konfiguracja osi: 4x2 * Obciążenie osi przedniej 7,5 t * Actros 5 * Kabina Actros M * Lusterka startowe/przednie podgrzewane * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinów * Końcówka wydechu skierowana do środka pojazdu * Akumulatory 170 Ah, zamontowane obok siebie * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu * Stały stopień wejściowy do kabiny * Kabina: podnośnik hydrauliczny * Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm Pjdpsxx D U Tofx Ah Asrd * Obrysówki LED * Zawieszenie: resor / powietrze * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Pojazd bez tylnej szyby * Prądnica 100 A * Ogranicznik prędkości * Zbiornik AdBlue: 60 l * System centralnego zamka komfortowego * Kierownica wielofunkcyjna * Chłodzenie oleju układu kierowniczego * Dolot powietrza z przodu * Sprężarka powietrza 1-cylindrowa z ogrzewaną osuszarką * Silnik 7,7 l - 175 kW R6 Diesel (OM 936) * Przeznaczenie: transport lokalny * Lusterko rampowe * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe na obu osiach * Błyskowe światła obrysowe LED * Siedzenia w kabinie: fotel pasażera funkcyjny * Chlapacze przednie * Stabilizator przedniej osi * Gniazdo 12V w podłodze pasażera * Tachograf / urządzenie kontrolne UE * Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) * Przedni zderzak przeciwuderzeniowy * Przygotowanie do sy

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 1,5 kW (2,04 KM), Na sprzedaż: Siłowniki elektryczne AUMA SAR 07.5 do armatury, kompletne z zintegrowanymi sterownikami AC 01.1 oraz przekładniami VDG 63.40/50. Są to wysokiej klasy napędy wieloobrotowe/ćwierćobrotowe, szeroko stosowane w energetyce, biomasie, ciepłownictwie, gospodarce ściekowej, automatyce przemysłowej oraz w sektorze wytwarzania energii. Główne cechy: - Moment obrotowy: 30–60 Nm, prędkość: 32 obr./min, - Silnik 1,5 kW, 400V, 3-fazowy, - Stopień ochrony: IP67, zakres temperatur: –25…+60 °C, - Lokalna/zdalna obsługa przez AC 01.1, - Pełne sterowanie ręczne (Handmanöver), - Zintegrowany wyświetlacz i blokady bezpieczeństwa, - W zestawie przekładnie ślimakowe VDG63. Siłowniki są w doskonałym stanie technicznym, pochodzą z czynnego obiektu energetycznego, obudowy czyste, połączenia elektryczne suche. Typ siłownika: - Elektryczny napęd do zaworów i przepustnic, - Zakres momentu: 30–60 Nm, - Prędkość: 32 obr./min, Pedpfsxy Rcysx Ah Aord - Moc silnika: 1,5 kW, - Napięcie: 3×400 V, 50 Hz, - Klasa ochrony: IP67, - Zakres temperatury: –25 … +60 °C, - Interfejs sterowania: Zintegrowany AC 01.1 (wybór: lokalny/zdalny/wyłączony), - Sterowanie ręczne: Pełny Handmanöver z czerwoną dźwignią rozsprzęglającą, - Przekładnia: VDG 63.40/50 (przekładnia ślimakowa AUMA), - Obciążalność przekładni: ~ 4,7 A, mechaniczne przełożenie do zaworów wymagających wysokiego momentu, - Oznaczenia: 7Gi-206, 7Gi-209, 7Gi-208 itp., - Stopień ochrony: przeznaczone do pracy na zewnątrz, pyłoszczelne, bryzgoszczelne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 2 840 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 416 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 145 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 600 kg, całkowita długość: 2 260 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 442 mm, Wózek widłowy terenowy Środek ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: hydrostatyczna Klasa prędkości: 20 Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 280/80 R20 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, stan: 60–80% Opis: Wózek widłowy terenowy Manitou – udźwig 2,5 t, napęd na cztery koła, bezkompromisowa wydajność Solidny, niezawodny i przystosowany do trudnego terenu – ten terenowy wózek widłowy Manitou z napędem 4x4 to doskonałe rozwiązanie do wymagających zastosowań na zewnątrz. Dzięki udźwigowi 2.500 kg oraz mocnemu napędowi na wszystkie koła świetnie radzi sobie zarówno z trudnym terenem, jak i ciężkimi ładunkami. Wyposażenie: • Udźwig: 2.500 kg • Przystosowanie terenowe: duży prześwit, opony o agresywnym bieżniku • Napęd 4x4: maksymalna trakcja na każdym podłożu • Układ hydrauliczny: mocny i precyzyjny • Kabina komfortowa: chroniąca przed warunkami atmosferycznymi, ergonomiczna, z dobrą widocznością dookoła Pedpfx Aoxzvw Eeh Aerd • Prosta obsługa: intuicyjne sterowanie, idealna także dla zmiennego personelu Zastosowanie: • Place budowy i inżynieria lądowa • Przemysł drzewny i leśnictwo • Rolnictwo i prace gospodarcze • Przemysł i recykling Ten wózek widłowy to prawdziwy uniwersalny sprzęt dla wszystkich, którzy muszą pracować niezawodnie również poza utwardzonymi drogami. Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, półkabina,

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min Prsdpfx Aexd Ha Aeh Ajd · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: używany, przebieg: 1 073 217 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Przekładnia pomocnicza, asystent stabilizacji toru jazdy, ABS, ASR, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, hamulec silnikowy, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, elektrycznie sterowany dach przesuwny-podnoszony, komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, jedno miejsce sypialne, lodówka, światła przeciwmgielne, hydrauliczne złącze do naczepy z układem dwuobwodowym, zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania tylnej osi. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Predpfx Asxyn Hioh Ajd Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). Jeśli życzą sobie Państwo nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Cena promocyjna 7.700,- zamiast 9.500,- netto. - Głowica wiertarska obracana o 360° wokół kolumny, z regulacją wysokości - Przekładnia wykonana według tradycyjnej i sprawdzonej technologii dla maksymalnego momentu obrotowego – skośnozębne koła zębate ze stali wzmocnionej włóknem zapewniają wysoką wydajność, niski poziom hałasu, długą żywotność i niemal bezobsługową pracę przekładni - Wrzeciono wykonane ze stali – dzięki regulowanym łożyskom stożkowym zapewnia idealne bicie narzędzia - Regulowana sprężyna zwrotna wrzeciona – siłę powrotu można dostosować do masy narzędzia - Automatyczny posuw (model M) – po osiągnięciu ustawionej głębokości wiercenia wrzeciono wraca do pozycji wyjściowej (przekładnia posuwu wyposażona w automatyczne zabezpieczenie przeciążeniowe, z możliwością ręcznego wyłączania) - Elektromagnetyczny posuw i automatyczne urządzenie do gwintowania (model ME) - Wysokiej jakości żeliwny stół prostokątny (500 x 400 mm) z rowkami teowymi i rynienką olejową, regulowana wysokość, możliwość obrotu o 360° wokół kolumny - Kolumna stalowa – gwarantuje trwałą stabilność maszyny oraz wysoką precyzję i kątową dokładność pomiędzy wiertłem a stołem - Płyta podstawy z rowkami teowymi i rynienką olejową - Wyposażona w zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed zanikiem napięcia i wyłącznik awaryjny Wyposażenie opcjonalne: - Oświetlenie robocze LED - Zestaw narzędzi do MK4 - Imadło maszynowe szczęki 150 mm - 2x kamienie mocujące do rowków teowych - Uchwyt wiertarski 1 – 13 mm B16 Metabo, stożek MK4 - Tuleja redukcyjna MK4/MK3 - Tuleja redukcyjna MK4/MK2 - Tuleja redukcyjna MK4/MK1 - Automatyczne urządzenie do gwintowania - Kompletny układ chłodzenia - Obracana podstawa stołu 400 x 500 mm - Nożny włącznik/wyłącznik napędu wrzeciona - Nos wrzeciona z gwintem do mocowania narzędzi - Niższe obroty wrzeciona 60 – 980 obr./min - Wyższe obroty wrzeciona 180 – 3000 obr./min - Pokrętło trójramienne - Stół krzyżowy FB102 584x242 mm, posuw wzdłużny 415 mm, poprzeczny 155 mm - Uchwyt frezarski ER, MK4, 5, tuleje zaciskowe 6, 8, 10, 12 i 20 mm - Uchwyt wiertarski 0 – 13 mm ze stożkiem MK4 - Uchwyt wiertarski 3 – 16 mm ze stożkiem MK4 - Lakierowanie specjalne Dane techniczne: - Zdolność wiercenia: 40 mm - Wysuw pinoli: 190 mm - Zdolność gwintowania (stal/żeliwo): M24 / M28 - Uchwyt wrzeciona: MK4 - Obroty wrzeciona: 90 - 1500 obr./min - Liczba biegów: 8 - Max. odległość wrzeciono/stół: 830 mm - Max. odległość wrzeciono/podstawa: 1210 mm - Wysięg: 330 mm Podpfx Ahjw A Ac Ho Aord - Wymiary stołu: 500 x 400 mm - Średnica kolumny: 140 mm - Moc silnika: 2,6 kW - Napięcie: 400 V - Wymiary (szer. x wys. x gł.): 500 x 2120 x 750 mm - Waga: 310 kg

Stan: używany, NUMER KATALOGOWY 7522 Dane techniczne: - max długość cięcia 3100mm - max grubość cięcia 100mm - max szerokość cięcia 640mm - przymiar odległości - moc silnika piły głównej 11kW - moc silników posuwu około 2×2,2kW - prędkość posuwu (przekładnia bezstopniowa) 10-50m/min - belka dociskowa - średnica tarczy 450mm - wysokość stołu roboczego 860mm - szerokość stołu roboczego 650mm - średnica króćca odciągu 3x180mm - wymiary całkowite dł/szer/wys 5600x2200x1800mm - waga około 3000kg ATUTY – produkcji belgijskiej M.D’Hulster – do obrzynania desek – dokumentacja DTR – piła używana, stan bardzo dobry Prsdsvm Ai Aopfx Ah Asd Cena netto: 32900 PLN Cena netto: 7830 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: dobry (używany), Serwomotor, silnik elektryczny, silnik prądu stałego, serwomotor z przekładnią - Producent: Dunkermotoren, serwomotor z przekładnią z modułu opuszczania do zgrzewarek ultradźwiękowych - Typ: GR 42x40 88842 - Napięcie: 24 V - Obroty: 3100 obr./min - Przekładnia: RE30-2.500 PLG42S i = 25:1 Prodjxzdd Tjpfx Ah Aod - Wał: Ø 8 x 23 mm - Ilość: dostępnych 5 silników z przekładnią - Cena: za sztukę - Wymiary: 185/42/H54 mm - Masa: 0,9 kg/szt.

Stan: używany, przebieg: 113 798 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, masa całkowita: 10 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, Wyposażenie: ABS, kompresor, żuraw, MAN L2000 LE10.180 z platformą/żurawiem, 1. właściciel, 113 tys. km, TÜV do 01/2026, przegląd specjalistyczny do 06/2026, serwisowany w warsztacie MAN, Rozstaw osi 4250 mm. Tylny zwis ramy 2075 mm. Typ pojazdu: samochód platformowy. Seria L2000018WF. Silnik D0834LFL03 – 180 KM / 132 kW EURO3. 01VAAU-części silnika / 1021CC. Ze/bez manualnej skrzyni biegów. 022FS Skrzynia biegów ZF 6S-850 szybka przekładnia. 023AZ Zbiornik paliwa 100l po prawej stronie z tworzywa sztucznego. Wspomaganie hydrauliczne 8095032AC. Dwuobwodowy układ hamulcowy. Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi. Tachograf elektroniczny-egzaminowany, automat. dla 1 kierowcy (zakaz rejestracji od 2006 wg UE). Prsdpfx Aswux S Ujh Ajd Instalacja dla tachografu elektrycznego/licznika kilometrów. Fotel komfortowy kierowcy marki GRAMMER. Turbosprężarka, przystawka odbioru mocy ZF. 11VAC pneumatyczne zawieszenie siedzenia na tylnej osi. 230AK osłona antynajazdowa szerokość 2550 mm. 230ER przód osłona antynajazdowa. 230FC boczne zabezpieczenie. 230FH części do ochrony bocznej przy zbiorniku paliwa. 230FM części do ochrony bocznej przy skrzynce akumulatorów. 232AFP uchwyt na zderzak zapasowy. 233AA przedni spojler. 234KT sprzęg przyczepy ROCKINGER 400G135A. 236AF belka poprzeczna do sprzęgu przyczepy. 241AE kątowniki mocujące ramę pod zabudowę. 241AM części kątownika przy skrzynce akumulatorów. 245AE uchwyt koła zapasowego lewo boczny. 250EEU części BVA do przedniej osi. 256AA blokada kierownicy. 258HA układ ABS. 258HC części tylnej osi ABS. 258HE części przedniej osi ABS. 258HF elektryka ABS. 258HR czujniki do ABS/EBS. 258KC elektryka kabiny pod ABS. 258KE jeśli ABS to marka BOSCH. 259AR części hamulcowe do odbiorników zależnych od zużycia. 259CA tarcze hamulcowe przedniej osi. 259CB tylnej osi. 259EA części hamulcowe do ABS. 260AK części hamulcowe przy wprowadzaniu parametrów. 260AW części do dwuobwodowego, dwuprzewodowego układu hamulcowego przyczepy. 260AY dodatkowe części układu hamulcowego przyczepy. 260CA montaż zbiornika powietrza. 261CA przewody hamulcowe. 262AC przyłącze hamulcowe dwuprzewodowe. 263AF okładziny hamulcowe bezazbestowe. 263CA okładziny bezazbestowe na tylną oś. 271AA wycieraczki-automatyczny interwał. 276AA podłokietniki przy obu drzwiach. 27VAA obudowa koła zamachowego. 284LK realizacja indywidualnych wymagań klienta. 29VAA pompa wspomagania do hydraulicznego wspomagania. 303AA zamykany korek zbiornika paliwa – 1 szt. niewentylowany (niespełniający ECE-R34). 303AK zamykany korek oleju. 307CD oświetlenie stopni wejściowych. 307KA wiązka kabli skrzyni biegów. 307KK wiązka kabli mechanizmu różnicowego. 307KY wiązka kabli w stopniu wejściowym. 307NN wiązka kabli przystawki odbioru mocy. 307RA uchwyt na przekaźniki. 308AA urządzenie diagnostyczne. 308AP czujnik wartości granicznej. 308EA wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przód i tył. 308FA elektryka dla szerokości zabudowy >2500. 309AA regulacja wysokości świateł. 309CA etykieta do regulacji wysokości świateł. 310AB podwójne reflektory halogenowe H7. 310AV reflektor roboczy na dachu kabiny. 311CA sterownik ABS. 311CG przekaźnik kontroli masy. 311EF wiązka pod elektrozawór sterujący ABS. 311EK magistrala danych. 314EE 2 tylne światła przeciwmgielne. 316AC 2 światła cofania. 318AH światła obrysowe. 318AK boczne światła markerowe. 318AX części do bocznych markerów przy filtrze za kabiną. 318AY części do bocznych markerów. 319AA lampki do czytania dla kierowcy i pasażera. 322CA tylne światła zespolone. 324AA sygnał dźwięko

Stan: używany, przebieg: 74 150 km, moc: 85 kW (115,57 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 200 kg, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, Nr 45 – Ten i wiele innych sprawdzonych pojazdów Mercedes-Benz Transporter znajdziesz na naszej stronie internetowej: ----W pełni elektryczny Mercedes-Benz eVito 112 CDI w wersji długiej, od pierwszego właściciela. Silnik elektryczny 85 kW / akumulator 60 kWh (użytkowy), zasięg ok. 254 km. Świeży serwis (bezpośrednio w Mercedes-Benz). Wszystkie przeglądy i naprawy były zawsze wykonywane w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz. W zestawie kabel do ładowania.---- Świeży serwis: wszystkie przeglądy i naprawy wykonywane zawsze w Mercedes-Benz, przy przebiegach 10.000, 43.000, 74.100 km (11/2025). Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg Masa własna: 2342 kg Ładowność: 858 kg Rozstaw osi: 3200 mm Numer VIN: W1V44760314112788 Gwarancja przy dopłacie 2 kluczyki ---- * pierwszy właściciel, książka serwisowa * silnik elektryczny 85 kW * wysokonapięciowy akumulator 60 kWh * ogranicznik prędkości 120 km/h * kabel do ładowania Mode 3 (Typ 2, 3x20A) 4 m * klimatyzacja * wstępne ogrzewanie/chłodzenie * aktywny asystent hamowania * kamera cofania * system Parktronic (PTS) * podgrzewane siedzenia * system głośnomówiący * poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej * szyby termoizolacyjne * czujnik światła i deszczu (czujnik światła bez funkcji) * głośnik dwudrożny z przodu * kierownica regulowana w pionie i poziomie * asystent zmęczenia Attention-Assist * asystent bocznego wiatru * wskaźnik interwałów serwisowych ASSYST * system audio Audio 30 (DAB, Bluetooth) Podpfx Aoxxghcoh Ajrd * elektryczne podnośniki szyb * centralny zamek * i inne ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Wyposażenie dodatkowe: System audio Audio 30 (DAB, Bluetooth), posadzka z tworzywa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, tuner DAB (cyfrowy odbiór radia), automatyczne włączanie świateł mijania, ogranicznik prędkości 120 km/h, ogranicznik prędkości 8 km/h (bieg wsteczny), uchwyty na słupkach A, tylne drzwi bez przeszkleń (kąt otwarcia 180°), oświetlenie komfortowe w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, kabel do ładowania z wtyczką Typ 2 (20 A, Mode 3), LED-owe oświetlenie przestrzeni ładunkowej, kierownica wielofunkcyjna z komputerem podróżnym, system Parktronic (PTS), system kontroli ciśnienia w oponach, kamera cofania, wycieraczki z czujnikiem deszczu, dwuosobowa kanapa pasażera z przodu, wstępne ogrzewanie/chłodzenie, dwudrożne głośniki z przodu. Dalsze wyposażenie: 3. światło stop, adaptacyjne światła stopu, poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna kierowcy, ochrona akustyczna otoczenia (sygnał zewnętrzny), asystent ruszania pod górę, lusterka zewnętrzne asferyczne (oba), lusterka mechanicznie regulowane od wewnątrz (oba), wskaźnik temperatury zewnętrznej, system wspomagania hamowania, ABS+ASR, silnik elektryczny 85 kW (moc ciągła 70 kW), aktywny asystent hamowania, Attention Assist (monitorowanie zmęczenia), system zarządzania awariami, asystent bocznego wiatru, przekładnia do pojazdów elektrycznych, uchwyty na napoje z przodu, napinacze pasów, zamykany schowek, akumulator HV 60 kWh, nadwozie: standardowy furgon, nadwozie: wersja długa, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, moc ładowania akumulatora HV 11 kW (prąd zmienny AC), moc ładowania akumulatora HV 50 kW (prąd stały DC), oddzielająca przegroda ładunkowa, regulowana kolumna kierownicy, regulacja wysokości świateł, system Mercedes-Benz SOS, wersja po modernizacji, światło przeciwmgielne tylne, rozstaw osi 3200 mm, przesuwne drzwi po prawej stronie, elektro-

Stan: używany, Przekładnia transferowa Horizon SPF-CV, używana Horizon SPF-CV to niewielki, ale kluczowy element łączący, zaprojektowany specjalnie do integracji maszyn zbierających z serii VAC (np. VAC-100a lub VAC-600) z zszywarkami broszurującymi z serii SPF (np. SPF-20 lub SPF-20A). Umożliwia płynny transfer stosów papieru pomiędzy maszynami, gwarantując niezakłócony przebieg procesu produkcyjnego. Cechy szczególne: - Efektywny transfer: Łączy maszynę zbierającą i broszurującą zapewniając nieprzerwaną produkcję - Kompaktowa konstrukcja: Oszczędność miejsca pozwalająca na łatwą integrację z istniejącą linią produkcyjną - Solidne wykonanie: Trwałość i niezawodność w pracy ciągłej - Kompatybilność: Stworzona do współpracy z maszynami zbierającymi Horizon VAC i broszurującymi SPF Dane techniczne: - Kompatybilne modele: Seria VAC (np. VAC-100a, VAC-600), seria SPF (np. SPF-20, SPF-20A) Pakiet kompleksowej obsługi Zajmujemy się wszystkim: od bezpiecznego pakowania, przez transport, aż po odprawę celną. Na życzenie przygotujemy także indywidualnie dopasowaną ofertę leasingową. Ekologicznie i ekonomicznie Wybierając używaną maszynę, zyskujesz podwójnie: oszczędzasz środowisko i budżet. Pomimo możliwych śladów użytkowania otrzymujesz produkt wysokiej jakości w atrakcyjnej cenie. Prjdpfxjw Ewpyj Ah Aod

Stan: nowe, Cena promocyjna 5.250 € zamiast 5.850 € netto Solberga SE2035 - wiertarka stołowa z przekładnią - Głowica wiertarska obracana o 360° wokół kolumny oraz regulowana na wysokość - Przekładnia wykonana w tradycyjnej i sprawdzonej technologii zapewniającej maksymalny moment obrotowy – skośne koła zębate ze stali wzmocnionej włóknem oferują wysoką sprawność, niski poziom hałasu, długą żywotność i praktycznie bezobsługową przekładnię - Wrzeciono wykonane ze stali – dzięki regulowanym łożyskom stożkowym zapewnia optymalny współosiowy bieg narzędzia - Regulowana sprężyna powrotna wrzeciona – siłę powrotu można dopasować do masy narzędzia - Automatyczny posuw (model M) – po osiągnięciu zadanej głębokości wrzeciono wraca do pozycji wyjściowej (przekładnia posuwu wyposażona w automatyczne zabezpieczenie przeciążeniowe, możliwość ręcznego przerwania posuwu) - Elektromagnetyczny posuw i automatyczne urządzenie do gwintowania (model ME) - Wysokiej jakości żeliwny stół prostokątny (500 x 400 mm) z rowkami teowymi i rynienką olejową – regulowany na wysokość i obracany o 360° wokół kolumny - Kolumna stalowa – gwarantuje trwałą stabilność maszyny oraz wysoką precyzję i dokładność kąta pomiędzy wiertłem a stołem - Podstawa z rowkami teowymi i rynienką olejową - Wyposażona w zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed zanikiem napięcia oraz wyłącznik awaryjny Wyposażenie opcjonalne - Oświetlenie robocze LED - Zestaw narzędzi do MK4 - Imadło maszynowe, szczęki 150 mm - 2 x kamienie rowka teowego - Uchwyt wiertarski 1 - 13 mm B16 Metabo, stożek MK4 - Tuleja redukcyjna MK4 / MK3 - Tuleja redukcyjna MK4 / MK2 - Tuleja redukcyjna MK4 / MK1 - Automatyczne urządzenie do gwintowania - Kompletny układ chłodzenia - Gwintownica nożna - Nożny włącznik/wyłącznik silnika wrzeciona - Nos wrzeciona z gwintem do mocowania narzędzi - Stół krzyżowy FB102 584x242 mm, posuw wzdłużny 415 mm, posuw poprzeczny 155 mm - Uchwyt wiertarski 0 - 13 mm ze stożkiem MK4 - Uchwyt wiertarski 3 - 16 mm ze stożkiem MK4 - Specjalne lakierowanie Dane techniczne - Zdolność wiercenia: 35 mm - Skok wrzeciona: 150 mm - Zdolność gwintowania (stal / żeliwo): M18 / M22 Predpfx Ahouzhx Ao Ajd - Stożek wrzeciona: MK4 - Prędkość wrzeciona: 85 - 3160 obr./min - Zakres przełożeń: 8 - Maks. odległość wrzeciono/stół: 820 mm - Maks. odległość wrzeciono/płyta dolna: 1150 mm - Wysięg: 320 mm - Wymiary stołu wiertarskiego: 500 x 400 mm - Średnica kolumny: 127 mm - Moc silnika: 1,6 kW - Napięcie: 400 V - Wymiary (szer. x wys. x gł.): 500 x 1785 x 700 mm - Masa: 290 kg

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t komunalny specjalistyczny hakowiec 4x4 bez homologacji do zastosowań w straży pożarnej, technicznej pomocy doraźnej, ratownictwie oraz działaniach związanych z zarządzaniem kryzysowym. Ładowność 9 ton, pojemność kontenerów od 4,00 m do 5,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z trzema blokadami oraz rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep AHK, DMC 28 ton, prędkość do 100 km/h oraz brak elektronicznego ograniczenia momentu obrotowego zapewnia pełną moc silnika! i wiele innych. Z fabryczną gwarancją MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna, 3 miejsca wysoka konstrukcja, ekstremalnie terenowy rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM bez ograniczenia momentu obrotowego norma emisji Euro 6 e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi masa własna 7 988 kg ładowność 9 012 kg przy DMC 17 000 kg hakowiec Hiab XR 10 S pojemność kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy hydrauliczne wewnętrzne ryglowanie wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie załadunku i rozładunku rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielacza (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja wodna nagrzewnica dodatkowa 4kW zaczep typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 500 kg 2 dodatkowe przednie zaczepy ciężarowe w zderzaku przedni dodatkowy pneumatyczny przyłącz przednia i tylna oś na resorach piórowych przednia oś 9 000 kg, napędzana, planetarna, blokowana tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi i=6,00 stabilizatory przedniej i tylnej osi amortyzatory przedniej i tylnej osi elektroniczny system hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR ESP ABS asystent awaryjnego hamowania EBA czujnik obecności z przodu system kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) system monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard przygotowanie pod blokadę alkoholową tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 l szyberdach światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED osłona przedniej lampy przeciw kamieniom lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie pakiet foteli kierowcy premium z pneumatycznym zawieszeniem pakiet fotela pasażera plus komfortowy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy, środkowy fotel zawieszony pneumatycznie z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, cofnięty où komfortowy fotel pasażera, pneumatycznie zawieszony Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji – możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Pedpfx Aexdgnmjh Ajrd Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, godziny pracy: 5 834 h, (2008) Delmag SR 25 BT / RH 18 na Sennebogen SR25 z urządzeniem do ulepszania gleby ABI MDBA 3500 | Wiertnica | 5834 godzin 📍Lokalizacja: Niemcy, Uelzen 🚛 Dostępna dostawa do miejsca docelowego – Skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów wysyłki, aby oszacować koszty transportu! 💰 Kup teraz za 220000 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy odbiorze za przystępną opłatą (po uzyskaniu zgody)* 👷‍♂️ Zbadane przez niezależnego eksperta 65 punktów kontrolnych 65 zatwierdzonych ✅ 0 niedoskonałych ℹ️ 0 wydatków ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Maszyna do wiercenia pali betonowych, ulepszania podłoża i wibrowania. Maszyna nośna Sennebogen SR25BT (model 2008) z przystawką wiertniczą Delmag RH18 (model 2009). Podnoszenie stołu wiertniczego o 12,50 m, wysokość całkowita 19,91 m. Zasięg 3,165 - 4,00 mln. Wciągarka podająca, wciągarka podająca z wolnym biegiem, wciągarka pomocnicza, platforma tylna. Stół wiertniczy SHT25, GŁOWICA OBROTOWA KDK BT180-2 NIEDOSTĘPNA, URZĄDZENIE DO CZYSTEJ POPRAWY GLEBY, przekładnia wiertnicza MBDA 3500 ABI. Z jedną śrubą. BRAK batonu Kelly. Siłownik podpory masztu, automatyczne wyrównywanie. Podwozie teleskopowe hydrauliczne o szerokości od 3,0m do 4,40m. Silnik CAT C9 przeszedł remont przeprowadzony przez CAT w 2015 roku w BH 3.304. Wiertarki i akcesoria do wiertarek sprzedawane są oddzielnie. Dostępna jest również mobilna stacja mieszająca produkcji MAT, składająca się ze zbiornika mieszającego (przepustowość 20 m3/h), przenośnika ślimakowego, zbiornika mieszającego (pojemność 4000 l) oraz pompy tłokowej ze zdalnym sterowaniem. Stan maszyny odpowiada wartości przepracowanych godzin. Podczas kontroli w 2023 r. maszyna działała bez żadnych nieprawidłowości. Od października 2024 r. stwierdzono uszkodzenia zaworów, elementów sterujących i przewodów hydraulicznych. Nie można obsługiwać maszyny z dwoma przystawkami jednocześnie. Maszyna nosi ślady zużycia śrub i tulei, a także ślady użytkowania (wgniecenia, otarcia itp.) odpowiednie do jej wieku, przebiegu i przeznaczenia. Maszyna nie była testowana pod obciążeniem. Maszyna była używana z łopatkami o liczbie 55 i 80. Po wykonaniu czynności serwisowych i konserwacji, usuwając uszkodzenia powstałe w wyniku stania, urządzenie jest gotowe do użytku. 📄 Chcesz zobaczyć pełną inspekcję, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Odniesienie „33244 Equippo” jest powszechnie używane przy szukaniu szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasz serwis wyróżniają się: ✔ Dokładna inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Dostępna dostawa na miejsce budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności Prodpfxjxw Rpuj Ah Aed 🔄 Rozważasz inne opcje wyposażenia? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: bardzo dobry (używany), ROLLER GWINTOWNICA KING2 SET C R1/2-2. Gwintownica, elektryczna Psdpfx Aevgng Hjh Asrd Wykonanie: solidna, niewymagająca konserwacji przekładnia ze specjalnym przełożeniem do idealnego przeniesienia siły, lewo-/prawobieżna, z termicznym zabezpieczeniem przeciwprzeciążeniowym i wyłącznikiem awaryjnym. Samowzmacniający efekt zaciskania poprzez ukośne ustawienie śruby mocującej. Stabilna podpórka do wspomagania momentu obrotowego w obydwu kierunkach obrotu. Łatwa i szybka wymiana głowic tnących. Unikalna blokada głowicy tnącej w dźwigni zapadkowej, gwarantująca pewne osadzenie podczas gwintowania. Dostawa wraz z głowicami tnącymi Central i walizką.

Stan: używany, Rok produkcji: 1987, - Sterowanie CNC Lid Contour 3 - Przesuwna pionowa głowica frezarska z wysuwanym wrzecionem - Łożysko oporowe dla długich trzpieni frezarskich - Hydrauliczny zacisk narzędzia - Automatyczna przekładnia prędkości - Automatyczne mocowanie w osiach X/Y/Z - Automatyczne centralne smarowanie - urządzenie chłodzące - Bezpośredni pomiar ścieżki - Sprzęgło antykolizyjne w osiach Z/Y - rok produkcji 1987 Dane techniczne Zakres roboczy: - Oś X (wzdłużna): 485 mm - Oś Y (poprzeczna): 385 mm - Oś Z (pionowa): 380 mm - Pionowy skok pinoli: 80 mm - Pionowa głowica frezarska może być przesuwana na wrzecienniku: 150 mm Napęd główny: Prsdpfx Asu Awlzjh Aed - Silnik: trójfazowy silnik prądu przemiennego z hamulcem i ręczną skrzynią biegów z obrotami w prawo/lewo - Moc: 3,7 / 4,4 kW - 18 roboczych prędkości wrzeciona: 50 - 2500 obr. - Zmiana kroku: 1,25 - Uchwyt narzędziowy: SK40 (M16) - Zacisk narzędzia: hydrauliczny Napęd posuwu: - Oś X: 1 silnik DC - Oś Y i Z: 1 silnik DC - Wszystkie osie: śruby kulowe - Programowalna prędkość posuwu: 10 - 1000 mm/min - Szybki przesuw w osiach X-/Y-/Z: 2000 mm/min Uniwersalny stół: - Liczba rowków teowych: 7 - Szerokość rowków teowych: 14/H7 mm - Rozstaw rowków teowych: 63 mm - Otwór centralny Ø/głębokość: 63H6 / 8 - Odległość od środka stołu do powierzchni przykręcania: 260 mm - Maks. Wysokość przejścia (pionowe wrzeciono frezujące/powierzchnia stołu): 490 mm - Dopuszczalne obciążenie: 300 kg - Waga: 230 kg - Zakres obrotu w pozycji poziomej (oś C): 360 ° - Zakres przechylania (oś A): +450 / -150 ° - Zakres obrotu (oś B): ± 450 ° - Zakres pomiarowy z bezpośrednim wyświetlaczem cyfrowym: Rozdzielczość 360000 x 0,001 ° - Współczynniki redukcji: 60:1 / 120:1 / 240:1 Instalacja: - Wymagana przestrzeń z obszarem bezpieczeństwa: ok. 2,3 x 2,5 m - Napięcie robocze: 400 V / 50 Hz - Całkowite podłączone obciążenie: 7,5 kW / 9,5 kVA - Masa maszyny: ok. 1830 kg - Obciążenie podłogi: 3000 kg/m²

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd MAN TG3, 18 ton, komunalny 4x4, specjalny samochód z systemem hakowym (Abrollkipper) bez homologacji do użytku przez straż pożarną, techniczne służby ratownicze, pogotowie oraz służby zarządzania kryzysowego. Ładowność 9 ton, długości kontenerów od 4,00 do 5,50 m, napęd na wszystkie koła (4x4) z trzema blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, sprzęg siodłowy, DMC 28 ton, prędkość maksymalna 100 km/h i brak ograniczenia momentu obrotowego przy pełnej mocy silnika! i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 siedzeniami Wysoka zabudowa, bardzo dobre właściwości terenowe Rozstaw osi: 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego Norma emisji Euro 6e Napęd 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Masa własna: 7 988 kg Ładowność: 9 012 kg przy DMC 17 000 kg Hakowy system załadunku Hiab XR 10 S Długości kontenerów od 4,00 do 5,50 m Hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy Hydrauliczna blokada wewnętrzna Wysokość haka: 1,57 m Panel sterowania systemem hakowym z przedłużaczem kablowym Dwa dodatkowe wsporniki ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Prjdpfx Ahsxdgmcj Asd Rozdzielczy MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczne zarządzanie blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Przekładnia pośrednia OPN0L, wersja Medium Duty, zgodna z ISO 21308 Funkcja MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency, TipMatic Offroad i TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wody, 4 kW Sprzęg siodłowy typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 500 kg Dwa dodatkowe ciężarowe ucha holownicze z przodu Dodatkowe przednie wyjście pneumatyczne Resory piórowe osi przedniej i tylnej Oś przednia 9 000 kg, napędzana z przekładnią planetarną, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i = 6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec System MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon MAN AttentionGuard (system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy) Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa: 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet siedzeń premium dla kierowcy (fotel z zawieszeniem pneumatycznym), pakiet Plus dla pasażera Komfortowy fotel kierowcy z temp. pneumatyczną, podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji, z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje nie stanowią oferty wiążącej. Zastrzegamy pr

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd MAN TG3 18 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowy wywrotkami bez rejestracji. Ładowność 9 ton, długość kontenerów od 4,0 do 5,50 m, ładowność 9 t, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, hak holowniczy, i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną na 3 miejsca wysoka konstrukcja rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi masa własna 7.988 kg ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg hakowy wywrotkami Hiab XR 10 S długość kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwana belka ochronna tylna hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m panel sterowania wywrotem z przedłużaczem przewodu 2 dodatkowe wsporniki ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie wysuwem i wsuwem rozdzielnia MAN G102 z trybem drogowym i terenowym elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg maks. masa przyczepy 16.500 kg przednia i tylna oś na resorach parabolicznych przednia oś 9.000 kg jako planetarna, napędzana, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi = 6,00 stabilizator przedniej i tylnej osi amortyzatory na obu osiach elektroniczny system hamulcowy EBS hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart bębnowe hamulce na obu osiach ASR, ESP, ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia i temperatury w oponach (TPM) system kontroli uwagi kierowcy MAN AttentionGuard przygotowanie pod blokadę alkoholową tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona przed kamieniami dla przednich reflektorów regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne tapicerka fotela kierowcy Premium, pneumatyczna, tapicerka fotela pasażera Plus komfortowe pneumatyczne fotele kierowcy z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion komfortowa środkowa ławka pneumatyczna z zintegrowanym systemem pasów, przesunięta do tyłu komfortowy pneumatyczny fotel pasażera Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN. Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Prsdpfoxdglxox Ah Asd Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-Z

Stan: używany, przebieg: 20 553 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Pojazd prawie nowy, przystosowany do zimowego utrzymania dróg, Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, DMC 22 tony, wywrotka trójstronna Meiller oraz hydraulika zimowego utrzymania dróg Meiller, płyta czołowa, dodatkowe oświetlenie zimowe, podgrzewana przednia szyba, blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, kamera cofania i wiele więcej. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, tylko 20.553 km, nowy serwis przeprowadzony w Mercedes Benz w 10/2025. Rozstaw osi: 3.900 mm Masa własna: 10.328 kg Ładowność przy 18.000 kg DMC: 7.672 kg Ładowność przy 22.000 kg DMC (zimą): 11.672 kg Wersja wagowa 20,5 t (9,0/13,0) Dopuszczalna masa całkowita na potrzeby zimowego utrzymania dróg: 22.000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej w trybie zimowym: 10,5 t Przednia oś 9,0 t sztywna, tylny most stożkowy 300, planetarna, 13,4 t Przednie zawieszenie piórowe 10,5 t, tylne piórowe 13,0 t Hydraulika Meiller do pługa i posypywarki Płyta czołowa z wyjściami hydraulicznymi Oświetlenie zimowe Podgrzewana przednia szyba Kabina kierowcy ClassicSpace z tylnym oknem Dodatkowa izolacja termiczna Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm, Euro 6 E Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Przełożenie mostu i = 4,143 Wywrotka 3-stronna Meiller ok. 4,60 m dł. x 2,42 m szer. Wysokość ściany przedniej 800 mm Burty 600 mm Boczne nadstawki aluminiowe podwyższające burty o 400 mm, demontowalne Oczka mocujące w podłodze wywrotki Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Rozdzielacz napędu VG 3000-3W, 1,04 dołączany Odbiór mocy z silnika Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe – dodatkowa nagrzewnica wodna Zaczep Ringfeder D40 z przyłączami pneumatycznymi Wyjścia hydrauliki wywrotu z tyłu Masa przyczepy 30.000 kg Dopuszczalna masa zestawu 40.000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Stabilizatory na obu osiach EBS z ABS i ASR High Performance Engine Brake Hamulce bębnowe Prodjxlwngopfx Ah Aed Predictive Powertrain Control Tempomat Hamulce silnikowe Kamera cofania Osłona przeciwsłoneczna Zbiornik paliwa 290 l LED światła do jazdy dziennej Tylne lampy LED Światła przeciwmgielne 2 obrotowe lampy ostrzegawcze za kabiną Reflektory robocze z tyłu Wysoki wydech za kabiną Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny Comfort Centralny zamek z pilotem Ostatni serwis Mercedes-Benz w 10/2025 Pojazd niemiecki, 1-szy właściciel Stan perfekcyjny, jak nowy Cena netto +23% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2577

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18t, komunalny 4x4, specjalistyczny hakowiec bez homologacji do zastosowań w straży pożarnej, technicznych służbach ratunkowych, służbach ratowniczych oraz zarządzaniu kryzysowym. Ładowność: 9 ton, obsługuje kontenery o długości od 4,00 m do 5,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z trzema blokadami mechanizmów różnicowych, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep rolniczy, DMC 28 ton, prędkość maksymalna 100 km/h, brak ograniczenia momentu obrotowego – pełna moc silnika! i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina TN z podwójną obsadą i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja, ekstremalnie terenowa - Rozstaw osi 4 500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego - Euro 6 e - Napęd 4x4 - Blokady mechanizmów różnicowych przód/tył - Masa własna: 7 988 kg - Ładowność: 9 012 kg przy DMC 17 000 kg - Hakowiec Hiab XR 10 S - Kontenery od 4,00 m do 5,50 m - Hydraulicznie rozsuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy - Hydrauliczna blokada kontenera wewnątrz - Wysokość haka: 1,57 m - Sterowanie hakowca z kablem przedłużającym - 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrot - 2-stopniowe sterowanie podnoszenia/opuszczania - Skrzynia rozdzielcza MAN G102 z trybem drogowym/terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadą skrzyni rozdzielczej (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Zaczep oczkowy Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatyką - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 500 kg - 2 dodatkowe ciężarowe ucha holownicze z przodu w zderzaku - Dodatkowy przedni złącze pneumatyczne - Przednia i tylna oś na resorach piórowych - Przednia oś 9 000 kg, napędzana zewnętrzna przekładnia planetarna, załączana, z blokadą dyfra - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą dyfra - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory przy obu osiach - Amortyzatory przód/tył - Elektroniczny układ hamulcowy EBS - Silnikowy hamulec wysokowydajny MAN EVBec - Blokada ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe przód/tył - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - TPMS z wyświetlaniem temperatury opon - Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Kierownica multifunkcyjna - Zbiornik paliwa 150 litrów - Szyberdach - LED światła dzienne - LED tylne lampy - Osłona świateł przednich przeciw odłamkom Pjdpexdgmpofx Ah Ajrd - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy: premium, pneumatyczny - Pakiet fotela pasażera: plus, pneumatyczny - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny, zintegrowany pas, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd bez homologacji, z gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość wystąpienia omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K

Stan: używany, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd MAN TG3 18t – komunalny 4x4, specjalistyczny hakowiec z napędem na wszystkie koła, bez homologacji dla straży pożarnej, służb technicznych, ratowniczych i zarządzania kryzysowego. Ładowność 9 ton, obsługa kontenerów o długości od 4,00 do 5,50 m. Napęd 4x4 z 3 blokadami dyferencjału, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy, DMC 28 ton, prędkość do 100 km/h, pełna moc silnika bez ograniczenia momentu obrotowego i wiele więcej. Z fabryczną gwarancją MAN. Wyposażenie: - Kabina TN z podwójną obsadą (3 miejsca) - Wysoka, wyjątkowo terenowa konstrukcja - Rozstaw osi: 4.500 mm - Pojedyncze ogumienie - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego - Normy emisji Euro 6e - Napęd na wszystkie koła 4x4 - Blokady dyferencjału na przedniej i tylnej osi - Masa własna: 7.988 kg - Ładowność: 9.012 kg przy DMC 17.000 kg - Hakowiec Hiab XR 10 S - Kontenery: 4,00–5,50 m - Hydrauliczny wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy - Hydrauliczny system blokowania wnętrza - Wysokość haka: 1,57 m - Sterowanie hakowcem z wydłużeniem kabla - 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki - Dwustopniowa regulacja wysuwu i wsuwu - Rozdzielnia MAN G102 z trybami drogowy i terenowy - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD - Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkcja Idle Speed Driving - Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Klimatyzacja - Dogrzewanie wodne 4 kW - Zaczep Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami - Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 28.000 kg - Maks. uciąg: 16.500 kg - 2 dodatkowe ucha do holowania z przodu zderzaka - Dodatkowe przednie przyłącze pneumatyczne - Przednia i tylna oś na resorach piórowych - Przednia oś napędzana, planetarna, 9.000 kg, dołączana, z blokadą - Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na przedniej i tylnej osi - Amortyzatory osi przedniej i tylnej - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe przód/tył - Systemy ASR, ESP, ABS - Asystent awaryjnego hamowania EBA - Front Detection - System monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPM) - Asystent czujności MAN AttentionGuard - Przygotowanie do blokady alkoholowej - Tempomat - Kierownica wielofunkcyjna - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe Pedpfjxdgm Aex Ah Aord - Światła dzienne LED - Tylne lampy LED - Ochrona przeciwodpryskowa przednich reflektorów - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet foteli dla kierowcy: premium, pneumatyka, plus dla pasażera - Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramienia - Środkowe siedzenie komfortowe, pneumatyczne, zintegrowane pasy, przesunięte do tyłu - Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd bez homologacji z fabryczną gwarancją MAN. Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562-K

Stan: używany, przebieg: 20 553 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Prawie nowy, komunalny samochód do zimowego utrzymania dróg Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 z napędem na wszystkie koła, wywrotka trójstronna Meiller oraz hydraulika zimowa Meiller, płyta montażowa z przodu, dodatkowe oświetlenie zimowe, podgrzewana przednia szyba, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, kamera cofania i wiele więcej. Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela, przebieg tylko 20 553 km, nowy przegląd serwisowy w Mercedes-Benz wykonany w 10/2025. Rozstaw osi: 3 900 mm Masa własna: 10 328 kg Ładowność przy DMC 18 000 kg: 7 672 kg Ładowność przy DMC 22 000 kg (tryb zimowy): 11 672 kg Wariant masy: 20,5 t (9,0/13,0) DMC 22 000 kg w trybie zimowym Obciążenie osi przedniej w trybie zimowym zwiększone do 10,5 t Oś przednia: 9,0 t, oś tylna przekładnia zębata 300, planetarna, 13,4 t Prodpfsxlwpksx Ah Asd Zawieszenie przednie: resory piórowe 10,5 t, tył 13,0 t Hydraulika zimowa Meiller do pługa i posypywarki Płyta montażowa z przodu z wyjściami hydraulicznymi Oświetlenie zimowe Podgrzewana przednia szyba Kabina kierowcy ClassicSpace z oknem w tylnej ścianie Dodatkowa izolacja termiczna Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm, Euro 6 E Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi Przełożenie mostów i = 4,143 Wywrotka trójstronna Meiller, ok. 4,60 m dł. x 2,42 m szer. Wysokość ściany przedniej 800 mm Burty 600 mm Boczne nadstawki aluminiowe 400 mm, montowane wtykowo Mocowania ładunku w podłodze wywrotki Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Rozdzielacz napędu VG 3000-3W, 1,04 przełączany PTO przez napęd silnika Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe – dodatkowe podgrzewanie wody Uchwyt AHK Maul Ringfeder D40 z wyjściami pneumatycznymi Wyjścia hydrauliki do wywrotu z tyłu Dopuszczalna masa przyczepy 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg Zawieszenie piórowe z przodu i z tyłu Stabilizatory na osiach przedniej i tylnej Elektryczny układ hamulcowy z ABS i ASR Wysokowydajne hamowanie silnikiem Hamulec bębnowy Predictive Powertrain Control Tempomat Hamulec silnikowy Kamera cofania Osłona przeciwsłoneczna Zbiornik paliwa 290 l LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Halogeny 2 obrotowe lampy ostrzegawcze z tyłu nad kabiną Reflektory robocze z tyłu Wydech za kabiną wyprowadzony do góry Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy z amortyzacją Komfortowy system zamykania z pilotem Ostatni serwis Mercedes-Benz wykonany w 10/2025 Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela Perfekcyjny, jak nowy stan Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2577

Stan: nowe, przebieg: 273 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 18 t komunalny, specjalistyczny wywrot z systemem hakowym 4x4 z napędem na wszystkie koła, bez homologacji dla straży pożarnej, technicznych służb ratunkowych, służb ratownictwa medycznego oraz służb zarządzania kryzysowego. Ładowność: 9 ton, długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, hak holowniczy, DMC 28 ton, prędkość maksymalna 100 km/h i brak ograniczenia momentu obrotowego – pełna moc silnika! Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja, ekstremalna zdolność terenowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Podpfxsxdgmvo Ah Ajrd Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM, bez ograniczenia momentu Norma emisji Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 7.988 kg Ładowność 9.012 kg przy DMC 17.000 kg System hakowy Hiab XR 10 S Długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwnajazdowa Hydrauliczna blokada wewnętrzna Wysokość haka 1,57 m Panel sterowania wywrotem z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy kipra Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i wyładunkiem Skrzynia rozdzielcza MAN G102 z biegami drogowy/terenowy Elektroniczne sterowanie blokadami rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak holowniczy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączem pneumatycznym Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Uciąg przyczepy 16.500 kg 2 dodatkowe ucha holownicze na przednim zderzaku Dodatkowe przednie przyłącze pneumatyczne Oś przednia i tylna na resorach piórowych Przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi i=6,00 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Amortyzatory przód/tył Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia opon (TPM) z wyświetlaniem temperatury System ostrzegania o zmęczeniu AttentionGuard Przygotowanie pod alcolock Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne lampy LED Osłony przeciw kamieniom na reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny z podparciem lędźwi i regulacją ramion Fotel środkowy komfortowy, pneumatyczny, zintegrowany pas, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu prawa i mogą ulec zmianie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2562-K