Używane Picomax 54 na sprzedaż (3 663)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2RT60D8GB7554143, przebieg: 313 500 km, pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 600 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: jasnoszary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Volvo FH 6x4 z 2016 roku, wyposażony w dźwig do załadunku drewna/pni do kontenerów, z podwójnie teleskopowym dźwigiem Epsilon. Dobrze utrzymany, gotowy do natychmiastowego użytku. Iiodpfeznd A Njx Afvoh Dane techniczne: Producent: Volvo Model: FH Konfiguracja: 6x4 Rok produkcji: 2016 Przebieg: 313 000 km Moc silnika: 405 kW / 551 KM Producent dźwigu: Epsilon Typ dźwigu: Podwójny dźwig (teleskopowy) Sterowanie dźwigiem: Joystick Sterowanie zdalne: Tak Chłodnica: Tak Stan: Używany, dobry stan Cena: 199 000 € Lokalizacja: Łotwa

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3688, Rok budowy: 2012, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 4 100 mm, masa eksploatacyjna: 40 200 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRF100-54S6 od Uniktruck Iijdpfxezupq Se Afveh Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koło ładunkowe: 14.00-24

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, 1 x używana i po generalnym remoncie maszyna do układania warstw (crosslayer) Producent: Gämmerler Model: KL 540 Rok produkcji: 2003 Stan: używana i po generalnym remoncie, z gwarancją Iisdpfxoz Rv A Ss Afvoh Czas dostawy: 5-6 tygodni Na zdjęciach przedstawiono aktualny stan maszyny. Maszyna zostanie dokładnie sprawdzona, poddana generalnemu remontowi i intensywnie przetestowana w naszym warsztacie.

Stan: używany, Dürkopp Adler 540-100 – maszyna do wykonywania dziurek na guziki Doskonała jakość szwu i wyjątkowa elastyczność – to nowa seria 540-100. Nowy system cięcia eliminuje konieczność wymiany noża przy zmianie długości dziurki na guzik. Dzięki możliwości swobodnego programowania i polu szycia o wymiarach 6 mm x 70 mm, zakres zastosowań jest nieograniczony. Za pomocą jednego przycisku można precyzyjnie dostosować dziurkę na guzik do różnych materiałów. Zoptymalizowana kinematyka szycia zapewnia doskonały wygląd szwu, nawet w przypadku trudnych tkanin. Nowa konstrukcja umożliwia zarówno ustawienie wzdłużne, jak i poprzeczne. Dzięki temu można osiągnąć optymalną organizację stanowiska pracy. Zmniejszenie liczby elementów mechanicznych sprawia, że maszyna jest jeszcze łatwiejsza w obsłudze i serwisowaniu. - Koszule: do szycia dziurek na guziki. - Spodnie: do dziurek na guziki w pasie i w innych miejscach. - Marynarki i garnitury: do precyzyjnego wykonywania dziurek na guziki. - Bluzki i sukienki: do czystych i równych dziurek na guziki. - Koszulki polo: w zależności od materiału i wersji maszyny. Iiedpfx Afez Rzc Dsveh • Maks. prędkość obrotowa: 4000 ściegów/min. • Pamięć na 50 wzorów dziurek na guziki i 2 programowalne wzory. • 20 sekwencji, każda zawierająca do 9 dziurek na guziki.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2MAZL000283, moc silnika serwo: 350 W, napięcie wejściowe: 230 V, odstęp między kolumnami: 70 mm, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, głębokość gardzieli: 120 mm, długość posuwu oś X: 22 mm, długość posuwu osi Y: 78 mm, długość posuwu oś Z: 10 mm, połączenie pneumatyczne: 6 belka, JUKI MOL-254 – Automatyczna maszyna do naszywania szlufek Wysokowydajna jednostka do produkcji dżinsu – Wideo potwierdzające (03/2026) Opis Na sprzedaż automatyczna maszyna do naszywania szlufek JUKI MOL-254, przeznaczona do w pełni zautomatyzowanej produkcji szlufek w jeansach, spodniach oraz odzieży roboczej. Jest to specjalistyczna, wysokowydajna jednostka produkcyjna, a nie standardowa maszyna do szycia. Maszyna automatycznie podaje, tnie, pozycjonuje oraz wykonuje ryglowanie szlufek z zachowaniem powtarzalnej precyzji i wytrzymałości. Urządzenie użytkowane było w profesjonalnym środowisku produkcji odzieży i oferowane jest jako kompletne stanowisko przemysłowe. Nagranie wideo z pracy wykonane 05.03.2026 Po serwisie 27.02.2026 Stan gotowy do produkcji Wydajność produkcyjna Czas jednego cyklu: ok. 1,2 sekundy na szlufkę Do 2 000–2 500 szlufek na zmianę Równoczesne ryglowanie z góry i z dołu Powtarzalna symetria oraz jakość wzmocnienia Najważniejsze cechy W pełni automatyczne podawanie, cięcie i naszywanie szlufek Zintegrowany system ryglowania Pneumatyczny system transportu materiału Cyfrowy panel sterowania JUKI Regulowane ustawienia rozmiaru szlufki Iisdpfx Aey Nd Hgsfveh Stabilna praca na ciężkich tkaninach, takich jak denim i odzież robocza Przystosowana do ciągłej pracy przemysłowej W zestawie Jednostka JUKI MOL-254 Zintegrowany silnik i układ napędowy System pneumatyczny Stół przemysłowy z podstawą Panel sterowania operatora Stojak na nici Dane techniczne Producent: JUKI, Japonia Model: MOL-254 Typ: Automatyczna maszyna do naszywania szlufek Sterowanie: Elektroniczny system JUKI Napęd: Silnik przemysłowy z układem pneumatycznym Zastosowanie: Produkcja szlufek Stan Używany stan produkcyjny W pełni sprawna Serwisowana 27.02.2026 Potwierdzenie wideo dostępne Typowe ślady użytkowania w środowisku fabrycznym Sprzedaż w stanie „jak jest”, bez gwarancji Zastosowanie Produkcja jeansów Produkcja odzieży roboczej Produkcja spodni Zautomatyzowane linie produkcyjne odzieży Lokalizacja Valga, Estonia Logistyka Demontaż i transport w gestii kupującego

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Format: 1650 mm Iedeyz Acqjpfx Afvsih Wyposażenie: Automatyczny podajnik Wydłużony moduł składania i przekazywania Sekcja prasowania/odbioru Wyjście taśmowe Manualne elementy regulacyjne na szynach liniowych Górny panel sterowania / panel operatora Wyposażenie bezpieczeństwa (osłony, wyłącznik awaryjny itp.) Linia klejenia (dostępna infrastruktura do nakładania kleju) 5 dysz do klejenia 3-/4-punktowego lub alternatywnie do klejenia szwu wzdłużnego Klej na zimno (PVA) System klejenia Valcomelton Stanowisko klejowe / 4-punkt ??? 4 GP, 1999 Breaker: Jagenberg, 1999, Separator / Breaker Mosca RO MP2, 2000, Owijarka

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Radio / odtwarzacz CD = Uwagi = Pools Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 Śmieciarka kompaktująca | 150 KM | Euro 5 Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 został zbudowany do komunalnego i komercyjnego odbioru odpadów. Kompaktowe podwozie 4x2, silnik wysokoprężny o mocy 150 KM oraz tylna zabudowa Damaeq Compact zapewniają rozwiązanie na wąskie ulice i codzienne trasy zbiórki. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 - Silnik wysokoprężny 4,8L Euro 5 - 150 KM (110 kW) / 580 Nm - Manualna skrzynia Eaton FSO-4505-A - DMC ok. 8.000 kg Iedjy Rt T Eopfx Afvoih - Tylna zabudowa Damaeq Compact - Pojemność 8 yd³ / ok. 6,1 m³ - Tylny zasyp 1,2 m³ - System zagęszczania Smartpack - Zbiornik hydrauliczny 100 litrów - Zbiornik na odcieki 100 litrów - Heavy-duty konstrukcja ze stali ASTM A36 - Kamera tylna - System awaryjnego zatrzymania Stworzony do Miejskiej Zbiórki Odpadów Accelo 815 łączy kompaktowe wymiary z hydrauliczną zabudową prasującą. Zwrotne podwozie 4x2 wspiera pracę w dzielnicach mieszkaniowych, centrach miast, wąskich ulicach i strefach handlowych, gdzie większe śmieciarki mogą być trudne w użyciu. Zabudowa Damaeq Compact wykorzystuje hydrauliczne zagęszczanie oraz Smartpack dla lepszego wykorzystania dostępnej pojemności. Tylny zasyp 1,2 m³ obsługuje cykle zbiórki, a zbiornik odcieków, kamera tylna i awaryjne zatrzymanie wspierają pracę. Zastosowanie - Komunalna zbiórka odpadów - Zbiórka odpadów mieszkaniowych - Komercyjna zbiórka odpadów - Miejskie usługi sanitarne - Trasy zbiórki w centrach miast Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Accelo 815 Zabudowa: Damaeq Compact śmieciarka Napęd: 4x2 Silnik: 4,8L Euro 5 diesel Moc: 150 KM / 110 kW Moment obrotowy: 580 Nm Skrzynia: Eaton FSO-4505-A manualna GVW: Ok. 8.000 kg Pojemność: 8 yd³ / ok. 6,1 m³ Tylny zasyp: 1,2 m³ Zbiornik hydrauliczny: 100 litrów Zbiornik odcieków: 100 litrów Kabina: Dzienna kabina Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych ciężarówek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, indywidualnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki dużemu doświadczeniu w pojazdach heavy-duty, budowlanych, górniczych i transportowych oferujemy kompletne rozwiązania klientom w Afryce, na Bliskim Wschodzie i innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem w sprawie dostępności, eksportu i dostawy na cały świat. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Rok konstrukcji: 2024 Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4.200 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 8.000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 194 864 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 400 kg, maksymalna waga ładunku: 9 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, godziny pracy: 15 917 h, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 10 677 cm³, moc znamionowa: 290 kW (394,29 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: TT270065 Numer podwozia: WDB 963 020 1L9 484 00 Numer fabryczny: 678.675.465 Model pojazdu: Antos 2540 6x2*4 Stummer Marka pojazdu: Mercedes-Benz Kategoria produktu: Śmieciarka Stan: Używany Przebieg: 194864 km Motogodziny: 15917 Norma emisji spalin: Euro 6 Data pierwszego dopuszczenia do ruchu: 22.09.2015 Paliwo: Diesel Iedpfx Aoz T Du Usfvsih Ogólny stan pojazdu: bardzo dobry Pojemność skokowa (cm³): 10677 Moc: 400 Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Liczba cylindrów: 6 Oś podążająca: sterowana, z możliwością podnoszenia Zawieszenie: pneumatyczne Układ hydrauliczny: dodatkowy układ hydrauliczny Hamulec opóźniający / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, adaptacyjny tempomat, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, zestaw głośnomówiący, radio, podgrzewane fotele, tempomat, centralny zamek Wielkość kabiny: Kabina dzienna Liczba miejsc: 3 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 6x2*4 Oś 1: 315/70 R22.5/12mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 315/70 R22.5/16mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 3: 315/70 R22.5/12mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 3 Wagi i wymiary Masa całkowita: 26000 kg Ładowność: 9600 kg Masa własna: 16400 kg Rozstaw osi: 4000 mm Wysokość pojazdu: 3500 mm Długość pojazdu: 9400 mm Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: Stummer Model nadwozia: Śmieciarka MEDIUM XL EVO Rok produkcji nadwozia: 2015 Wyposażenie nadwozia: sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd

Stan: używany, przebieg: 739 400 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, * Actros 2542 6x2 BDF * Uszkodzona skrzynia biegów * Euro 6 Iiedpfxju Ty T Te Afvjh * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Duomatik * Oświetlenie robocze, * Skrzynka narzędziowa * 2 x zbiornik paliwa * Postojowa klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego * Kierownica wielofunkcyjna * 1 łóżko * Opony 315/70R22,5 ok. 30-30-30% * Pojazd niemiecki * Sprzedaż bez wymiennej zabudowy BDF * bez haka holowniczego * · Sprzedaż netto w UE tylko z kaucją VAT i potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostawy), · Sprzedaż wyłącznie dla firm, możliwy transport do portu, Oferta niewiążąca i otwarta. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie. · Brak odpowiedzialności za błędy w ogłoszeniu. Oględziny tylko po wcześniejszym uzgodnieniu, WhatsApp

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Robot przemysłowy, robot do celów szkoleniowych Producent: Kuka Typ: KR3 R540 KRC4 Compact Rok produkcji: 2017/2018 Niewielka liczba godzin pracy! Komórka szkoleniowa, komórka demonstracyjna, komórka targowa: 800 mm x 1000 mm Iedpfx Aowpg Ndsfvsih Zasięg: 541 mm Waga: 26 kg Udźwig: 3 kg Sterownik Kuka KRC4 Compact Oprogramowanie systemowe KUKA.SystemSoftware KSS SR Panel sterowania Kuka SmartPad KCP4 Kabel połączeniowy Kuka, 4 m 61026ä

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Obszary ruchu Zakres ruchu osi X [mm] 760 Zakres ruchu osi Y [mm] 530 Zakres ruchu osi Z [mm] 560 Odległość od dolnej krawędzi wrzeciona do stołu [mm] 150–710 Stół roboczy Długość stołu [mm] 900 Szerokość stołu [mm] 500 Liczba rowków typu T 5 Szerokość rowka [mm] 18 Maksymalne obciążenie stołu [kg] 500 Posuw Szybki przesuw osi X i Y [m/min] 40 Szybki przesuw osi Z [m/min] 36 Maks. przyspieszenie osi X [m/s²] 6 Maks. przyspieszenie osi Y [m/s²] 5 Maks. przyspieszenie osi Z [m/s²] 5 Maks. siła posuwu osi X [kN] 6,951 Maks. siła posuwu osi Y [kN] 6,951 Maks. siła posuwu osi Z [kN] 11,31 Średnica śruby kulowej osi X i Y [mm] 45 Średnica śruby kulowej osi Z [mm] 45 Główne wrzeciono Minimalna prędkość obrotowa głównego wrzeciona [obr./min] 30 Maksymalna prędkość obrotowa głównego wrzeciona [obr./min] 12 000 Moc głównego wrzeciona [S6-40% ED kW] [kW] 25 Maks. moment obrotowy głównego wrzeciona [Nm] 159 Uchwyt narzędziowy SK 40 DIN 69871 A Magazyn narzędzi Liczba pozycji w magazynie narzędzi 30 Czas wymiany narzędzia [sek] 4 Maks. średnica narzędzia [mm] 76 Maks. średnica narzędzia przy wolnym sąsiednim miejscu [mm] 125 Maks. długość narzędzia [mm] 280 Maks. waga narzędzia [kg] 7 Układ chłodzenia Objętość zbiornika chłodziwa [l] 300 Ciśnienie chłodzenia strumieniowego [bar] 3,5 Chłodzenie strumieniowe [l/min] 60 Ciśnienie wewnętrznego doprowadzenia chłodziwa [bar] 20 Isdpfx Aoz Dttgjfvjih Wewnętrzne doprowadzenie chłodziwa [l/min] 25 Ciśnienie płukania wiórów [bar] 3,5 Płukanie wiórów [l/min] 60 Pistolet do rozpylania chłodziwa tak Sprężone powietrze zewnętrzne tak Oddzielny układ chłodzenia oleju dla głównego wrzeciona tak Obieg chłodzenia oleju [l] 100 Oddzielny dopływ powietrza do silnika głównego tak Dane podstawowej maszyny Powierzchnia montażowa – szerokość [mm] 2 540 Powierzchnia montażowa – głębokość [mm] 2 600 Wysokość maszyny [mm] 2 930 Waga podstawowej maszyny [kg] 6 400 Elektryczna moc przyłączeniowa [kVA] 25 Wymagane przyłącze pneumatyczne [bar] 6 Wymagane sprężone powietrze [l/min] 300 Sterowanie Producent Heidenhain Typ sterowania iTNC 530 HSCI ze SmarT.NC Usuwanie wiórów Podajnik ślimakowy – wewnętrzny 2 Podajnik taśmowy – zewnętrzny 1

Stan: używany, przebieg: 468 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wzorowo utrzymany pojazd z dźwigiem do materiałów budowlanych MB 2543 z dźwigiem ładunkowym Palfinger PK 34002. Wyposażenie specjalne: Dźwig ładunkowy Palfinger PK 34002 z 6 wysięgnikami i 2. systemem przegubu PJ060 z 3 hydraulicznymi wysięgnikami oraz hydrauliką do urządzeń roboczych, takich jak chwytak do kamieni lub widełki. Oś tylna z wymuszonym mechanizmem różnicowym. Obciążenie osi: oś przednia 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), rura wydechowa skierowana w dół po prawej stronie, akumulator 220 Ah, akumulatory ułożone jeden nad drugim, przyłącze hamulca standardowe i DuoMatic, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, elektryczna instalacja w kabinie 24V / 100 A, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, kabina: wysokość 600 mm, zawieszenie: sprężyny przednie 8,0 t, 3 warstwy, zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, wzmocniony hamulec silnikowy, oś podpierająca sterowana, dodatkowy napęd MB 123-10c, programowalny moduł specjalny, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w balgu, retarder, fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel z zawieszeniem, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe ogrzewanie (wodne), chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Iisdpjz Dzviofx Afveh Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy 2 - przewodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-biegunowe, Antos, lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, jednostka sprężonego powietrza – średnia, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: hydrauliczne urządzenie do pochylania, kabina: M ClassicSpace, wariant kabiny: ClassicSpace, klapa do przechowywania rzeczy po lewej stronie, kabina: na sprężynach stalowych, standard, zawieszenie: resory / pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba przyciemniana, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, podnoszony dach – manualny (stal), oś tylna – koło zębate stożkowe 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, nadwozie / podwozie: podwozie, komfortowy system zamykania, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, wlot powietrza od przodu, sprężarka 2-stopniowa, silnik 10,7 l - 315 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, oś podpierająca – pojedyncze ogumienie, lusterka przy rampie, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe – oś przednia i tylna, obicie / tapicerka siedzeń: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera – funkcjonalny, osłona przeciwbryzgowა z przodu, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator, oś tylna / oś podpierająca, gniazdo w kabinie 24V, tachograf / urządzenie kontrolne CE, osłona podwozia o aerodynamicznym kształcie, osłona podwozia z przodu, przygotowanie do poboru opłat drogowych, oś przednia – wyprofilowana, pompa wody – regulowana, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Stan opon: oś przednia ok.: 80%, oś środkowa: ok.: 70%, oś tylna (oś skrętna) ok.: 70%. Przygotowanie do montażu OBU. W podłodze pojazdu zamontowano 200 mm odległości między punktami mocowania! Nowa podłoga pojazdu wykonana z 27 mm sklejki wodoodpornej.

Stan: używany, przebieg: 892 883 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 12 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Kabina Stream Space 230 – Automatyczna klimatyzacja – Dolne łóżko – Ogrzewanie kabiny wodą ciepłą – Funkcjonalny fotel pasażera – Pneumatyczny, komfortowy fotel kierowcy – Spojler dachowy – Elektrycznie podnoszony dach – Active Brake Assist – Attention Assist – Stabilizacja toru jazdy (ESP) – Asystent pasa ruchu/ostrzeżenie przed zjechaniem z pasa – Tempomat – Zbiornik paliwa 630 litrów – Skrzynia biegów 12-biegowa G 211-12/14,93-1,0 – Zautomatyzowana skrzynia biegów Mercedes PowerShift – Wysokowydajny hamulec silnikowy – Aquatarder – Opony 315/70R22.5 – Zabudowa izotermiczna Unitrans z agregatem chłodniczym 960x258 – ATP FRC12/2027 z podwójną przegrodą – Agregat Thermo King UTS-E – Wysuwana tylna burta Dhollandia o udźwigu 2000 kg. Isdpfx Afjzhcw Esvjih

Rok budowy: 2026, stan: nowe, VOGEL V540E to wydajna, zautomatyzowana maszyna do produkcji papierowych poduszek i jedno z najefektywniejszych systemów wypełniania papierem w swojej klasie. Przetwarza szerokie rolki papieru do 500 mm, wytwarzając wysokiej jakości, trójwymiarowo strukturyzowane poduszki papierowe typu „Paper-Bubble” o doskonałych właściwościach amortyzacyjnych. Idealna dla profesjonalnych stanowisk pakowania, centrów logistycznych oraz większych struktur e-commerce, które potrzebują ekologicznej, wydajnej i ekonomicznej alternatywy dla tradycyjnej folii bąbelkowej. Dzięki automatycznemu sterowaniu długością oraz opcjonalnemu trybowi nawoju, V540E może produkować zarówno pojedyncze poduszki, jak i całe rolki poduszek do magazynowania lub dalszej obróbki. Zalety: VOGEL V540E to wydajna, zautomatyzowana maszyna do produkcji papierowych poduszek i jedno z najefektywniejszych systemów wypełniania papierem w swojej klasie. Przetwarza rolki papieru o szerokości do 500 mm, wytwarzając wysokiej jakości, trójwymiarowe poduszki papierowe („Paper-Bubble”) o doskonałych właściwościach amortyzacyjnych. Idealna do profesjonalnych stanowisk pakowania, centrów logistycznych i większych systemów e-commerce, które oczekują ekologicznej, wydajnej i opłacalnej alternatywy dla folii bąbelkowej. Dzięki automatycznej kontroli długości i opcjonalnej stacji nawoju, V540E może wytwarzać pojedyncze poduszki lub całe rolki do przechowywania lub dalszej obróbki. Cechy szczególne: Łatwa obsługa Iedpfx Aez E Iy Rofvsih Bardzo dobry stosunek ceny do wydajności Opcjonalna stacja nawoju / zautomatyzowana produkcja rolek poduszek Optymalny zamiennik dla folii bąbelkowej 100% papier z recyklingu Nasz serwis partnerski: Bezpłatna infolinia techniczna Długoterminowa dostępność części zamiennych 99% części dostępnych w ciągu 24/48 h Dostarczamy odpowiednie materiały eksploatacyjne! O nas: Od początku lat 80-tych zdobywamy praktyczną wiedzę w zakresie obsługi maszyn pakujących. To czyni nas prawdziwymi ekspertami – nie tylko w kwestii samych maszyn, ale również ich funkcjonalności, mocnych i słabych stron, możliwych zastosowań, materiałów eksploatacyjnych oraz stosunku kosztów do efektywności. Całe to doświadczenie przekazujemy naszym klientom. Na przykład: Uwaga! Błędy przy wyborze nowego produktu mogą szybko prowadzić do wysokich kosztów, przez co inwestycja staje się nieopłacalna, lub skutkować niewystarczającą wydajnością!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 12 908 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 760 mm, wolny skok podnoszenia: 1 636 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 485 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy bocznego wysuwu Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Iodpfx Aex Nk Rrofvsih Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Typ akumulatora: litowo-jonowy Przesuw boczny, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, godziny pracy: 5 485 h, przebieg: 93 310 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, masa całkowita: 11 400 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 5 500 kg, masa własna: 5 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, rozstaw osi: 1 800 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, czujniki parkowania, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, * Pojazd niemiecki * 1. właściciel * 7.234 motogodzin pracy / zamiatania * Wideo: ?v=XkFS9mjQaxc * Oryginalny przebieg: 93.310 km * Stan: patrz zdjęcia * Wersja: kabina EURO VI z silnikiem EURO V * System trzech szczotek talerzowych * Przesuwany system szczotek * Szerokość robocza do 3,40 m * Średnica szczotki talerzowej: 750–900 mm * Instalacja wstępnego zraszania * Średnica rury ssącej: 225 mm * Zbiornik na zanieczyszczenia ze stali nierdzewnej o poj. 5 m³ * Myjka wysokociśnieniowa z lancą do czyszczenia wstępnego i usuwania uporczywego brudu * Zbiornik wody: 600 l * Wysokość opróżniania: 850 mm * Sterowanie joystickiem * Klimatyzacja * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * Maksymalna prędkość: 50 km/h * Kamera cofania * Pneumatyczny komfortowy fotel * Reflektory robocze LED * Silnik diesla Iveco, 4-cylindrowy * 118 kW/160 KM * 3.920 cm³ * Lampy ostrzegawcze (koguty) * Radio stereo CD * Zbiornik paliwa: 120 litrów * Dopuszczalna masa całkowita: 11.400 kg * Masa własna: 5.900 kg * Ładowność: 5.500 kg * Samojezdna maszyna czyszcząca do ulic * Przy sprzedaży dla działalności gospodarczej oraz na eksport (UE i poza UE) obowiązują niemieckie przepisy kupieckie. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Iodpfxjy H Iimj Afveih Nasza oferta z reguły NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, SP ani UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby nabywca nie miał fałszywego wyobrażenia co do stanu i przydatności produktu. Oględziny i testy są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy czy nieprawidłowe dane w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany osobiście zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1. Obecnie wszystko jest dostosowane wyłącznie do użytku z konektorami/obudowami Inarca. Aby użyć innych, które nie są fizycznie identyczne z konektorami Inarca, wymagane są konwersje (najlepiej wie o tym zespół Komax). 2. Nie jest możliwe podwójne zaciskanie. Możliwe jest tylko pojedyncze zaciskanie. Iedpfx Afoy I Dr Tsveih 3. Maszyna ZETA 633/654 posiada 4 prasy. Maszyna ZETA 633/656 posiada 3 prasy (co widać na zdjęciu PP z pierwszego e-maila). 4. Maszyna Zeta 654 ma automatyczną sekcję do nakładania powłoki na szybkozłącza (fastony). Możliwe dla wtyków 6,3 oraz 4,8 mm. 5. System można dostosować do różnych ilości biegunów w konektorach. Używaliśmy złącz o różnej liczbie biegunów (2P, 3P, 4P, 7P, 8P). W zależności od potrzeb kupującego/przeznaczenia zestawów. W maszynie 654 podawanie konektorów do maszyny odbywa się automatycznie poprzez podajnik wibracyjny. W maszynie 656 konektory są ręcznie wkładane do palety (jeden wkładany, druga paleta jest w stosie i przewody są wkładane automatycznie). 6. Prasy są „inteligentne” i automatycznie regulują wysokość zacisku do przewodu. 7. Maszyny nie posiadają jednostki wtryskowej. 8. W praktyce maksymalna długość wynosiła 1 500 mm. Zgodnie z danymi technicznymi istnieje możliwość jeszcze większych długości (szczegóły w specyfikacjach technicznych poniżej dla każdej maszyny). 9. W Zeta 656 możliwe jest zakładanie konektorów na obu końcach przewodów. W Zeta 654 tylko z jednej strony (patrz zdjęcie poniżej).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 34 000 km, moc: 161,81 kW (220,00 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Szukasz dobrego i przystępnego cenowo pojazdu operacyjnego dla swojej straży pożarnej? W takim razie jesteś we właściwym miejscu! Z naszej dostępnej od ręki oferty pojazdów używanych proponujemy: Samochód pożarniczy typu TLF 16/25 4x4 Magirus na podwoziu IVECO 135E22 TLF 16/25 to sprawdzone połączenie zalet samochodu gaśniczo-ratowniczego i wozu zbiornikowego. Z miejscem dla sześcioosobowej załogi oraz dużą ilością przestrzeni na sprzęt gaśniczy i ratowniczy pojazd ten jest przygotowany do większości zadań operacyjnych. Dane ogólne: • Rok produkcji: 1995 • Przebieg: ok. 34 000 km Podwozie: • IVECO 135E22 4x4 o mocy 220 KM (159 kW) • Silnik wysokoprężny z manualną skrzynią biegów Kabina: • Przestronna kabina typu drużynowego (1+5), lakierowana w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Uchwyt na 2 aparaty powietrzne w przedziale załogi Zabudowa: • Producent Magirus Eurofire • Zabudowa TLF 16/25 zgodnie z normą DIN • Trzy obszerne boczne skrytki sprzętowe z każdej strony • Wysuwane stopnie przy przednich bocznych skrytkach • Uchwyt na wyposażenie normatywne • Uchwyt na kolejne 2 aparaty powietrzne Iedpfexk T Efsx Afvsih • Skrzynia dachowa Pompa/zbiornik wody: • Pompa pożarnicza Magirus FPN 1600-8 • Wydajność 1 600 l/min przy 8 bar • Zbiornik wody 2 600 l Wyposażenie gaśnicze: • Wąż szybkiego natarcia o długości 50 m w górnej części skrytki G6 Bezpieczeństwo i oświetlenie: • 2 lampy ostrzegawcze z przodu i 1 z tyłu • Pneumatyczny sygnał dźwiękowy Martin-Horn • Kamera cofania • Na życzenie: tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd u nas w Berlinie. Wszystkie dane podano zgodnie z najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. To ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej, lecz ma charakter informacyjny. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 15 875 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Klasa ISO: klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rozsuwany rozstaw wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, Iiodpjyw Dc Refx Afvsh

Stan: bardzo dobry (używany), Epson G10-854SR – 4-osiowy robot przemysłowy typu SCARA Epson SCARA G10-854SR Robot typu SCARA o imponującej udźwigu 10 kg, bez kompromisów w zakresie prędkości lub precyzji. Wysoka ładowność bez kompromisów Iiedpfjibx S Njx Afveh Dzięki wysokiej sztywności ramienia, roboty SCARA z serii G10 mogą przemieszczać ciężkie ładunki z dużą prędkością. Są szybkie w każdym obszarze zastosowań, zarówno podczas produkcji i konfiguracji, jak i w obsłudze przy użyciu chwytaków wielogłowicowych. W szczególności nadają się do zadań takich jak montaż ciężkich elementów, pakowanie i paletyzacja oraz załadunek i rozładunek. Wysoka wydajność w kompaktowej konstrukcji Roboty SCARA z serii G10 należą do najbardziej wydajnych robotów w swojej klasie i charakteryzują się doskonałym zakresem ruchu przy maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni. Oferują czasy cyklu sięgające 0,34 sekundy, nawet podczas długotrwałego użytkowania. Unikalna konstrukcja ramienia o wysokiej sztywności zapewnia bardzo niskie wibracje resztkowe, a płynne ruchy startowe i zatrzymujące, nawet przy dużych prędkościach. Wyjątkowa wszechstronność Roboty z serii G10 są idealnym rozwiązaniem do zastosowań, w których liczy się wysoka prędkość i maksymalna precyzja. Nadają się na przykład do produkcji elementów mechanicznych i elektronicznych, montażu (również małych elementów) oraz dozowania i podawania. • Udźwig do 10 kg bez kompromisów w zakresie prędkości • Porównywalny zakres roboczy jak w przypadku większych ramion robotów • Czasy cyklu sięgające 0,34 sekundy, nawet podczas długotrwałego użytkowania • Kompleksowe rozwiązanie Epson obejmujące robota, sterownik i oprogramowanie • Idealne rozwiązanie do różnorodnych zastosowań, od przemysłu motoryzacyjnego po farmaceutykę Dane techniczne Typ konstrukcji: SCARA (roboty 4-osiowe) Udźwig: nominalnie 5 kg, maksymalnie 10 kg Zasięg w poziomie: 850 mm Zasięg w pionie: oś 3: 420 mm Zasięg orientacji: J4: +/- 360 ° Powtarzalność w poziomie: +/- 0,025 mm Powtarzalność w pionie: J3: +/- 0,01 mm Powtarzalność orientacji: J4: +/- 0,005 ° Maksymalny zakres roboczy: oś 1: +/- 152 °, oś 2: +/- 152,5 °, oś 3: 420 mm, oś 4: +/- 360 ° Maksymalna prędkość robocza: J1, J2: +/- 11.000 mm/s, J3: +/- 2.350 mm/s, J4: +/- 2.400 °/s Dopuszczalny moment bezwładności: nominalnie 0,02 kg*m², maksymalnie 0,25 kg*m² Podłączenie użytkownika – elektryczne: 1x D-Sub 9 pin, 1x D-Sub 15 pin Oś Z: Ø zewnętrzna: 25 mm Siła docisku: 250 N Waga: 48 kg Sterownik: EPSON RC180 Typ montażu: sufitowy Klasa ochrony IP: IP20 Kabel zasilający i sygnałowy: 3 m „Kompleksowa obsługa: z przyjemnością zaproponujemy Państwu odpowiednie finansowanie bankowe dla Państwa projektu.” Więcej robotów w różnych rozmiarach – nowych i używanych – znajdą Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Kistler 2151B30154002 Elektromechaniczny moduł złączeniowy NC Cena katalogowa: 19 000 EUR netto Moduły złączeniowe NC typu NCFH 2151B... składają się z wytrzymałej obudowy, w której zintegrowany jest czujnik położenia, pełniący funkcję enkodera absolutnego, oraz piezoelektryczny czujnik siły rozciągającej i ściskającej. Działające na czujnik siły ściskające lub rozciągające generują w piezoelektrycznym elemencie pomiarowym proporcjonalny ładunek elektryczny, który jest przetwarzany przez zintegrowany wzmacniacz ładunku na analogowy sygnał napięciowy. Silnik napędowy to elektronicznie komutowany silnik serwo z pustą osią, sterowany przez wzmacniacz serwo. Zapewniona jest stała prędkość obrotowa, a tym samym stała prędkość przemieszczania. Obsługiwane są standardowe funkcje, takie jak złączenie blokowe, pozycyjne i złączenie kontrolowane siłą, a także przemieszczanie do pozycji pośrednich. Dane techniczne: z silnikiem z pustą osią i kompaktową konstrukcją Zintegrowany piezoelektryczny czujnik siły wraz ze wzmacniaczem ładunku i enkoderem absolutnym położenia Kierunek pomiaru: ściskanie/rozciąganie Zakres pomiarowy 1: 30 kN Zakres pomiarowy 2: 15 kN Skok: 400 mm Iedeiuxtijpfx Afveih Dokładność powtarzalności położenia: 0,01 mm Maksymalna prędkość przemieszczania: 300 mm/s Wyposażony w hamulec utrzymujący Stan przedmiotu: nowy, z drobnymi śladami magazynowania Więcej nowych i używanych produktów znajdą Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej dostępne na zamówienie!

Stan: bardzo dobry (używany), Prowadnica liny wykonać stal (28341) Pierścień prowadzący linę ZB 8 SLI Wykonać z blachy stalowej (28341) NO.2133005430 Waga 3,5 kg Isdpfok Twwlex Afvsih

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), PIV Rezystor hamujący Typ 800 W DC 540/625 Volt 3 ampery nieużywane, w otwartym, oryginalnym opakowaniu Ijdpfxsh Ebd Ss Afvsih 6,5 kg

Stan: używany, przebieg: 801 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 575 kg, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: hydraulika, retarder, Intarder XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Ijdpeh D Urpefx Afvjih Rozstaw osi: 4,80 m Pojazd austriacki! Tel. 44

Stan: używany, przebieg: 258 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć solidny i korzystnie wyceniony pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MB ANTOS 2540 z certyfikowaną zabudową kurtynową Spier Tylne zabezpieczenie ładunku Isdswz T Ecopfx Afveih Windy załadowcza 2.000 kg Hak holowniczy (AHK) Oś skrętna Opony 315/60 R 22,5 ŁADOWNOŚĆ: 14.450 kg POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację oraz dokumenty wywozowe / EUR 1 oraz deklarację producenta na eksport. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wykupu leasingowego lub finansowania. SERWIS Badanie techniczne TÜV-HU / kontrola UVV windy załadowczej / przegląd LGS / kontrola tachografu / montaż i obsługa urządzenia OBU – wszystko wykonuje nasz autoryzowany serwis. OPŁATY DROGOWE / WINIETY Możliwość wykupienia winiet na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje zawarte w internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi cechami produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy pisarskie lub przekaz danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.