Używane Duże Agd na sprzedaż (2 120)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: D 395T5, Dzięki czopiarce NOVA-3 można jednocześnie wykonać dwa zaokrąglone czopy o różnych rozmiarach i nachyleniach na obu końcach litego elementu drewnianego. Innowacyjna technologia maszyny NOVA-3 sprawia, że ​​jest ona wiodącą dwustronną czopiarką na rynku. SOLIDNA MECHANIKA Bezskrętna, beznaprężeniowa konstrukcja spawana ze stali wyżarzanej, duże jednostki obróbcze z podporami i prowadnicami z żeliwa szarego, całkowicie bezwibracyjne. Mechanika zaprojektowana dla wysokiej niezawodności operacyjnej przy najwyższej wydajności produkcyjnej. Gsdpfx Aexrpkmoc Nsbu ŁATWOŚĆ UŻYTKOWANIA Nowy system obrotowy jednostek obróbczych umożliwia krótkie czasy ustawiania, w których położenie narzędzi pozostaje zawsze stałe podczas obrotu wokół osi pionowej i poziomej, tj. punkt obrotu zawsze odpowiada położeniu narzędzia. Nawet jeśli nachylenie się zmienia, długość ramienia obrabianych przedmiotów pozostaje taka sama. ELASTYCZNOŚĆ NOVA-3 to niezwykle wszechstronna maszyna do obróbki. Duża i niezawodna mechanika, wyrafinowana konstrukcja jednostek przetwarzających i innowacyjny system obrotowy umożliwiają obróbkę zarówno krótkich, mocno odkształconych elementów, jak i dużych części z równą precyzją i wysoką wydajnością cięcia. W przypadku tych ostatnich decydującym czynnikiem jest stabilna konstrukcja maszyny i wydajność silników. Elastyczność jest dodatkowo podkreślona przez zakres magazynów załadowczych; w zależności od wymagań klient może wyposażyć swoją maszynę w automatyczny system załadowczy ADR lub APPC. Elementy obrabiane są ładowane z odpowiednich punktów odniesienia. Obrobione części wychodzą z dolnej części maszyny i dlatego operator może je łatwo wyjąć, przenieść na taśmę przenośnika lub umieścić w pojemniku. W tym celu nie jest wymagana żadna ręczna interwencja, operator musi jedynie załadować magazyn.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 28 km, moc: 520 kW (707,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Kabina - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: bezstopniowa przekładnia Gbsdpsyyynnofx Ac Neu Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 180 000 kg Marka zabudowy: TURBO RETARDER CLUTCH Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 431 126 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rozmiar opony: 315/60 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Ogranicznik prędkości - Zbiornik paliwa wykonany z aluminium - Lodówka - Hamulec silnikowy - Niski pokład - Kontrola stabilności - Standardowa klimatyzacja - Osłona przeciwsłoneczna - Prąd zmienny - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/60 R22.5; kierowalna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: rozmiar opon: 295/60R22.5; podwójne opony; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 9 mm Uszkodzenia: brak Godpfx Aez H Ryiec Nsbu

Stan: używany, przebieg: 468 791 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rozmiar opony: 315/60 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Odtwarzacz CD - Spoiler dachowy Gbodpfx Ajz H Ufpjc Neu - Dodatkowy kluczyk - Ogranicznik prędkości - Zbiornik paliwa wykonany z aluminium - Lodówka - Felgi aluminiowe - Niski prześwit - Progi boczne - System kontroli stabilności - Osłona przeciwsłoneczna - Prąd zmienny - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 315/60 R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 9 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10 mm; Zawieszenie: zawieszenie na resorach piastowych Oś tylna: Rozmiar opon: 295/60 R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 12 mm; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 12 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 12 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 12 mm Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2132072, REF: MM6195 1 x wysokowydajna kostkownica Foodlogistik GmbH dostarczana z multifunkcyjnym rusztem tnącym. Jest to znakomita kostkownica do wydajnego porcjowania świeżego, schłodzonego i gotowanego mięsa, drobiu lub ryb. Może być również wykorzystywana do sera, warzyw oraz owoców. Gbjdpfx Asxfll Tjc Nou Specyfikacja techniczna ⚙️ ✅ Producent: Foodlogistik GmbH ✅ Model: DICR CAPACITY 126 ✅ Numer seryjny: 2132072 ✅ Rok produkcji: 2013 ✅ Wydajność: do 3 000 kg/h w zależności od produktu ✅ Zakres temperatury produktu: od -3°C do +60°C ✅ Wymiary komory: 530 mm długości x 126 mm szerokości x 126 mm wysokości ✅ Zasilanie elektryczne: 400-415 V / 50 Hz / 3 fazy ✅ Moc: 5,6 kW. Ruszt tnący – multigrid, obecnie ustawiony na kostkę 10 mm ✅ Stan: bardzo dobry, ostatnio używana w czerwcu 2025 r.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 25 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Resory piórowe - Intarder - Kabina - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: bezstopniowa przekładnia Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 180 000 kg Marka zabudowy: TURBO RETARDER CLUTCH Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Gbodpfxoyyyn Ij Ac Nju

Stan: używany, przebieg: 474 754 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rozmiar opony: 315/60 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy Godpez Hw Ruefx Ac Nebu - Zbiornik paliwa wykonany z aluminium - Lodówka - Felgi aluminiowe - Niski pokład - Reflektory - Standardowa klimatyzacja - Osłona przeciwsłoneczna - Prąd zmienny - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 315/60 R22.5; felgi aluminiowe; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony: 4 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 4 mm Oś tylna: rozmiar opon: 295/60R22.5; opony podwójne; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 4 mm Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Duża wibracyjna przesiewarka Allgaire 4 sita filtracyjne Średnica sita 1200 mm Wysoka wydajność: umożliwia separację z wydajnością do 99% Delikatne przetwarzanie: ruch kinetyczny o niskim przyspieszeniu zapobiega uszkodzeniu cząstek Gbodpfjzz N Rxjx Ac Nsu Idealna do produktów delikatnych Czyszczenie sit: wyposażona w zintegrowane kulki do potrząsania Wytrzymała konstrukcja niemieckiej produkcji, opcjonalnie z pokrywą zapewniającą szczelność przed kurzem oraz elementami szybkiego mocowania.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13000 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13000 kg Gedpfx Aouu E Tvsc Nebu Wagi Ładowność: 180 000 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 270 300 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 160K, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 960 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wyjście mocy) = Uwagi = Skrzynia biegów: Manualna skrzynia biegów Model skrzyni biegów: ZF MAN Kolor: Biały Ładowność: 160 000 kg Marka: MAN Typ: TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN: WMA87XXZZ7EL068815 Rok produkcji: 2014 Przebieg: ok. 270 000 km Silnik: Diesel | 540 KM 397 kW | EURO 5 Skrzynia biegów: manualna ZF ze zwalniaczem ZF Intarder Oś przednia: 9 000 kg | zawieszenie paraboliczne | 385/65 R 22.5 160K Druga oś: 7 500 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65 R 22.5 160K Osie tylne: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | napędzana | 315/80 R 22.5 156/150 K Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 41 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (GCW): 160 000 kg Wyposażenie: Zbiornik paliwa 960 l Zbiornik AdBlue 75 l Instalacja 24 V Siodełko JOST JSK38C 3,5 cala Przesuwane siodło sterowane pneumatycznie Godpfx Aovccmgoc Nebu Hydraulika do WOM Wyłącznik główny prądu Pomarańczowe światła ostrzegawcze 2x gaśnica Sprzęg automatyczny Ringfeeder z tyłu Ciężki sprzęg do pchania z przodu Kabina Kabina XXL Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 x łóżko Fotele komfortowe Klimatyzacja Schowki Ogrzewanie postojowe Webasto = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 160K; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: paraboliczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 160K; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 156/150 K; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 156/150 K; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Ładowność: 160 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 932 220 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 970 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 140 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cyfrowy tachograf - Lodówka - WOM (wałek odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD = Dodatkowe informacje = Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40%; zawieszenie: resorowy Gbodpfxoz I Stgs Ac Nju Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/55R22,5; sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 25% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 25% Masa własna: 11 480 kg Ładowność: 24 520 kg Masa całkowita: 36 000 kg Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: 74-BJS-8

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, 2 jednostki w magazynie, obie były używane tylko na krótki kontrakt. Kosz załadowczy 1600 mm na 800 mm Programowalne elementy sterujące. Gbedpjramamefx Ac Nsu

Rok budowy: 2016, stan: bardzo dobry (używany), Wysokowydajna zgrzewarka dwupasmowa do tacek. Pakuje warstwowe sałatki w okrągłych miskach. Kosztował ponad 300 tys. funtów, gdy był nowy w 2016 roku. Gbedpfx Acoilfkgs Nou

Stan: używany, przebieg: 540 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio - Odtwarzacz radia/CD - Kabina sypialna - Progi boczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa Godpfjz A Unpox Ac Nsbu = Uwagi = Scania R650 V8 NGS, 2019, 540 000 km Norma Euro 6, 6x4, Masa całkowita 74 tony, Mechanizm opóźniający Osłony boczne, Powierzchnia z blachy ryflowanej, Płyta ślizgowa, Skórzana tapicerka = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skręcana Oś tylna 1: opony podwójne Oś tylna 2: opony podwójne Liczba cylindrów: 8 Masa całkowita: 74 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Wszelkie błędy w pisowni i tekście są dopuszczalne w odniesieniu do oferowanych pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 597 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGX 26.540 Data pierwszej rejestracji: km D38... duży silnik o pojemności 15,2 litra 6x4 Resorowo/resorowo Duże osie... WIELKIE OSI Automatyczna skrzynia biegów Intarder Rozstaw osi/WB 4200 Pojazd niemiecki ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Gbsdpfjz Rtlkjx Ac Neu Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 670 km, pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek sterowany pilotem - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Radio/magnetofon kasetowy - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) Gjdpjzucgasfx Ac Nsbu = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewa: 95%; Bieżnik opony prawa: 95% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 95%; Bieżnik opony prawa: 95%; Przekładnia: Zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: Bieżnik opony lewa: 95%; Bieżnik opony prawa: 95%; Przekładnia: Zewnętrzne osie planetarne Masa własna: 9 700 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Długość obrabianego elementu: dowolna, mm Szerokość obrabianego elementu: 1500 mm Wysokość szlifowania: maks. 100 mm Prędkości obrotowe wrzeciona szlifierskiego: 400-1600 obr./min, regulacja stopniowa Posuw: 1-5 m/min, regulacja bezstopniowa Moc znamionowa: 4 x 2,2 kW Średnica króćca odciągowego: 200 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: ok. 9 kW Masa maszyny: ok. 1,8 t Wymiary maszyny: ok. 1,9 x 2,4 x 1,9 m Linia do usuwania zadziorów i zaokrąglania krawędzi dla elementów tłoczonych i ciętych laserem. Model Discmaster 4Td wyposażony jest w dwie duże tarcze do usuwania zadziorów i dwie tarcze do zaokrąglania, które podczas procesu wielokrotnie oscylują po całej powierzchni obrabianego elementu. Ta unikalna technologia umożliwia ekonomiczne zaokrąglanie krawędzi elementów tłoczonych i ciętych laserem, oferując znaczące korzyści w porównaniu z konwencjonalnymi maszynami. Maszyna: 2 zespoły tarcz po stronie wejściowej, średnica 250 mm, napęd 2,2 kW, oddzielna regulacja wysokości - 2 zespoły tarcz po stronie wyjściowej, średnica 250 mm, napęd 2,2 kW, oddzielna regulacja wysokości - Oscylacja poprzeczna zespołów tarcz prostopadła do kierunku posuwu, silnik z przekładnią 2,2 kW - Wytrzymałe prowadnice liniowe do oscylacji - Zamknięta obudowa maszyny - 4 sprężynowe, gumowane wałki dociskowe - Posuw taśmy transportowej - Stała wysokość stołu (wysokość robocza) - Pneumatycznie sterowane centrowanie taśmy transportowej - Prowadzenie całego zespołu szlifierskiego w 4 ciężkich prowadnicach okrągłych i śrubach trapezowych - Szczotka paskowa do czyszczenia taśmy transportowej Gbsdpfjz I Ucdjx Ac Nou - W zestawie: bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej zespołów tarcz - W zestawie: szczotki czyszczące, obrotowe, średnica 120 mm, szerokość 1500 mm - Klapa ochronna po stronie wejściowej dla zbyt grubych elementów - Regulacja grubości elementu za pomocą silnika Do małych elementów o wymiarach od 20 x 20 mm do szerokości materiału 1500 mm.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Pilarka formatowa CORMAK PS12E-3000 to przemysłowa piła stołowa z podcinakiem, zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji w zakładach stolarskich, warsztatach meblarskich oraz halach produkcyjnych. To wysokowydajne narzędzie do precyzyjnej obróbki płyt drewnopochodnych, MDF, HDF, sklejki i litego drewna. Wyposażona w rozbudowany system cięcia, formatówka PS12E-3000 umożliwia bezodpryskową pracę, nawet przy skomplikowanych cięciach formatowych pod kątem. Główne atuty maszyny Precyzyjne cięcie bez odprysków – dzięki zastosowaniu dodatkowej tarczy podcinającej, formatówka doskonale radzi sobie z cięciem płyt laminowanych, eliminując uszkodzenia powierzchni. Duży stół przesuwny 3000 x 270 mm – łożyskowany wózek gwarantuje stabilne prowadzenie materiału przy zachowaniu maksymalnej dokładności cięcia. Szerokość cięcia do 1220 mm – obsługuje duże formaty płyt i pozwala na pracę z elementami o znacznych gabarytach. Możliwość cięcia pod kątem (0–45°) – precyzyjna regulacja pochyłu tarczy głównej umożliwia realizację różnorodnych projektów stolarskich. Wysokowydajny silnik – moc 3,8 kW (S1) zapewnia ciągłą i bezproblemową pracę przy wymagających zadaniach produkcyjnych. Przemyślana ergonomia – wygodny panel sterowania, system blokady wysokości tarczy oraz możliwość podłączenia odciągu wiórów. Budowa i technologia Konstrukcja pilarki PS12E-3000 opiera się na sztywnej ramie stalowej, odpornej na skręcanie i drgania. Główny stół roboczy (800 x 385 mm) oraz stół boczny (880 x 800 mm) wykonano z solidnych materiałów, co zapewnia trwałość i stabilność. Wózek przesuwny porusza się płynnie po prowadnicach, umożliwiając dokładne prowadzenie ciętego materiału. Główna tarcza tnąca o średnicy 315 mm współpracuje z podcinakiem 100 mm, co daje perfekcyjne efekty przy formatowaniu. Wymiana tarczy jest szybka i wygodna dzięki przemyślanemu systemowi montażu. Precyzja i wydajność pracy PS12E-3000 to pilarka stołowa tarczowa do drewna, która zapewnia powtarzalność wymiarową i czystość krawędzi przy każdej operacji. Dzięki dużej prędkości obrotowej (4000 obr./min – tarcza główna, 5800 obr./min – podcinak) możliwe jest szybkie i dokładne cięcie nawet najtwardszych materiałów. Wydajność wspomagana jest przez mocny napęd oraz system regulacji cięcia pod kątem i na głębokość. Zastosowanie Formatówka CORMAK PS12E-3000 znajduje zastosowanie w: produkcji mebli i zabudów wnętrz, zakładach stolarskich i rzemieślniczych, cięciu prefabrykatów z płyt drewnopochodnych, precyzyjnym rozkroju materiałów konstrukcyjnych i wykończeniowych. Jest to optymalne rozwiązanie dla firm poszukujących maszyny łączącej dużą moc z dokładnością i wszechstronnością. Wyposażenie standardowe Główna tarcza tnąca 305 x 30 mm Podcinak 90 x 20 mm Wysięgnik i przymiar wzdłużny Rozszerzenie blatu roboczego Przymiar do cięć ukośnych Wskaźnik kąta nachylenia tarczy Docisk mimośrodowy Dane techniczne WYMIARY STOŁU PRZESUWNEGO 3000 x 270 mm WYMIARY STOŁU GŁÓWNEGO 800 x 385 mm WYMIARY STOŁU POMOCNICZEGO BOCZNEGO 880 x 800 mm SZEROKOŚĆ CIĘCIA 1220 mm Gedpfovugc Asx Ac Nobu PRZECHYŁ PIŁY 0–45° WYSOKOŚĆ CIĘCIA PRZY 90° 100 mm WYSOKOŚĆ CIĘCIA PRZY 45° 80 mm MAKSYMALNY WYMIAR PIŁY 315 mm MAKSYMALNY WYMIAR PODCINAKA 100 mm OBROTY PIŁY GŁÓWNEJ 4000 obr/min OBROTY PIŁY PODCINAJĄCEJ 5800 obr/min MOC SILNIKA S6 5,3 kW / 7,1 KM MOC SILNIKA S1 3,8 kW / 5,1 KM ZASILANIE 400 V WAGA 309 kg

Stan: używany, przebieg: 741 546 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hydraulika wywrotu - Wał odbioru mocy Gedpezxacyjfx Ac Njbu = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś przednia: Sterowana; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna 1: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 10 860 kg Ładowność: 15 140 kg Masa całkowita: 26 000 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Odciąg trocin CORMAK FM350 to przemysłowe urządzenie do usuwania pyłu i wiórów, zaprojektowane z myślą o wydajnej i bezawaryjnej pracy w zakładach stolarskich. Dzięki wysokiej mocy ssania, dużej pojemności worków oraz możliwości podłączenia aż czterech maszyn jednocześnie, FM350 zapewnia pełną kontrolę nad odpylaniem nawet w intensywnie eksploatowanym środowisku produkcyjnym. Główne atuty maszyny Mocny silnik 3,8 kW (400 V) – zapewnia niezawodną, ciągłą pracę w trybie przemysłowym. Wydajność 4860 m³/h – skuteczne odsysanie dużych ilości trocin i wiórów. Metalowy wentylator do trocin – trwały stalowy wirnik gwarantuje cichą i bezwibracyjną pracę. Solidna stalowa konstrukcja – malowanie proszkowe chroni przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Regulowane nóżki – możliwość wypoziomowania urządzenia nawet na nierównej powierzchni. 6 worków po 200 l – większa pojemność odpadowa przekłada się na rzadsze opróżnianie. Szybki system wymiany worków – stalowe klamry pozwalają na beznarzędziowy demontaż. Gbsdpjvu Rx Iofx Ac Nsu Możliwość podłączenia 4 maszyn – rozdzielacz ssący 1 × 180 mm i 4 × 100 mm zwiększa elastyczność zastosowań. Budowa i technologia Model FM350 został wyposażony w stalowy wentylator do trocin oraz trwałą konstrukcję wspartą dodatkowymi wzmocnieniami. Wysokiej jakości komponenty gwarantują niezawodność i odporność na przeciążenia, a nowoczesny system mocowania worków pozwala na wygodną i szybką konserwację. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu worków filtracyjnych o dużej powierzchni oraz wysokiemu podciśnieniu ssania, odciąg trocin CORMAK FM350 zapewnia doskonałe warunki pracy nawet przy obróbce intensywnej. Czyste powietrze i redukcja pyłu to nie tylko wyższa jakość, ale i bezpieczeństwo dla operatora. Zastosowanie Zakłady obróbki drewna – do odsysania wiórów z pił, strugarek, frezarek. Warsztaty stolarskie – idealny do pracy wielostanowiskowej. Placówki edukacyjne i pracownie techniczne. Duże hale przemysłowe potrzebujące odkurzacza do trocin o dużej mocy. Wyposażenie standardowe 3 worki filtracyjne płócienne 3 worki odpadowe płócienne Rozdzielacz 1 × 180 mm / 4 × 100 mm Wyposażenie opcjonalne Obejmy ocynkowane Wkład filtrujący 3 mikrony Dane techniczne Wydajność odsysania [m³/h] 4860 Objętość worków [litrów] 3 × 200 Ilość worków 6 Średnica króćców ssących [mm] 1 × 180, 4 × 100 Wymiary (dł. × szer. × wys.) [mm] 2355 × 590 × 2150 Waga [kg] 125 Moc silnika [kW] 3,8 Zasilanie 3 fazy, 400 V

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Kolor: Żółty Szczegóły Producent: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Numer podwozia: WMA26XZZ0KM837606 Gbodpjv Iz S Esfx Ac Nju Rok produkcji: 2019 Przebieg: ok. 155.000 km Silnik: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Oś przednia: 9.000 kg | resory piórowe | 385 / 65R 22,5 Druga oś: 13.000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnica Tylna oś: 13.000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnica Rozstaw osi: 3.900 mm DMC: 33.000 kg DMC zestawu: 120.000 kg Wyposażenie Duży zbiornik paliwa Zbiornik AdBlue Instalacja elektryczna 24V JOST JSK 38 C 3,5" Gniazdo NATO Tylna sprzęg Rockinger MAN TipMatic z retarderem Man EasyStart Wyłącznik główny prądu Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Kabina Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 x łóżko Wygodne fotele Lodówka Schowki Klimatyzacja Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Skrzynia biegów Skrzynia: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opony: 385 / 65R 22,5; Maksymalny nacisk osi: 9000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Podwójne ogumienie; Maksymalny nacisk osi: 13000 kg; Zwolnica: zewnętrzne osie planetarne Tylna oś 2: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Podwójne ogumienie; Maksymalny nacisk osi: 13000 kg; Zwolnica: zewnętrzne osie planetarne Wagi Ładowność: 120.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: dobry (używany), przebieg: 500 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 15 300 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Kolor: biały Szczegóły Producent: MAN Model: TGX 41.640 8x4-4 BBS Numer podwozia: WMA86XZZ5HL073244 Rok produkcji: 2016 Przebieg: ok. 500 000 km Silnik: D3876LF03 / 640 KM / EURO 6 / Diesel / SCR 3 000 Nm CR Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retardem 40 Oś przednia: 9 000 kg | zawieszenie resorowe | 385/65R 22.5 Druga oś: 8 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65R 22.5 Tylne osie: 15 300 kg | zawieszenie resorowe | napędzana | przekładnia planetarna w piastach | 315/80R 22.5 DMC: 35 000 kg DMC zestawu: 250 000 kg Wyposażenie Zbiornik paliwa 960 l Zbiornik AdBlue 80 l Siodełko JOST JSK 38G 3,5" Manualnie przesuwane siodełko Sprzęg Rockinger RO56E Sprzęg do pchania z przodu Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Przełożenie mostu I = 4,83 Chłodnica do transportu ciężkiego Hydraulika PTO + zbiornik 290 l Wskaźnik obciążenia osi Kabina Kabina XXL Wielofunkcyjna kierownica Kierownica 500 mm Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 x łóżko Fotele komfortowe Klimatyzacja Luk dachowy Schowki Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retardem 40 Gbjdpfx Asx R Tupec Nju Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R 22.5; maks. nacisk osi: 9000 kg; skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R 22.5; maks. nacisk osi: 8000 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R 22.5; oś bliźniacza; maks. nacisk osi: 15 300 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: resorowe Oś tylna 3: rozmiar opon: 315/80R 22.5; oś bliźniacza; maks. nacisk osi: 15 300 kg; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: resorowe Wagi Ładowność: 250 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 367 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Kolor: Biały Producent: Mercedes-Benz Model: 4163 SLT 8x4 Numer podwozia: WDB9634261L922193 Rok produkcji: 2015 Przebieg: 367 000 km Silnik: OM473, rzędowy 6-cylindrowy, 15,6 l, 460 kW (625 KM), 3000 Nm, Euro 6 Skrzynia biegów: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Sprzęgło Turbo Retarder Oś pierwsza: 9 000 kg | zawieszenie piórowe | 385/65 R 22.5 Oś druga: 8 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65 R 22.5 Oś trzecia: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | przekładnia piastowa Oś czwarta: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | przekładnia piastowa DMC: 41 000 kg DMC zestawu: 250 000 kg / możliwość pchania/ciągnięcia do 500 ton z balastem (brak w zestawie) Wyposażenie: Zbiorniki paliwa 900L Zbiornik AdBlue 60L Instalacja elektryczna 24V JOST przesuwny siodło 3,5” Nowy sprzęg Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Zabudowy boczne Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Belka ochronna z lampami Rozstaw osi 4000 mm Przełożenie mostu: I = 5,333 Kabina: Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 łóżka Klimatyzacja Telewizor Tapicerka skórzana Komfortowe fotele skórzane Gedsuu E T Aspfx Ac Nsbu Ekspres do kawy Lodówka szufladowa Schowki Radio / Odtwarzacz CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Sprzęgło Turbo Retarder, automat Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie piórowe Oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Dopuszczalne obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: zwolnice zewnętrzne; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Dopuszczalne obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: zwolnice zewnętrzne; Zawieszenie pneumatyczne Wagi Ładowność: 500 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 171 821 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odnowiony i na nowo polakierowany MB Vario 814D, wcześniej w użytku służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (bus dla grup) MR / z wysokim dachem, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. W naszej własnej pracowni przeprowadziliśmy kompleksowy remont nadwozia i profesjonalnie polakierowaliśmy je w dwóch odcieniach. Jedynie środkowa część dachu pozostała oryginalna. Do takich prac zatrudniamy wykwalifikowanego blacharza oraz lakiernika samochodowego. W zakresie napraw nadwozi jesteśmy w stanie samodzielnie wykonywać elementy o dowolnym kształcie i profesjonalnie je spawać przy użyciu metody spawania z minimalnym odkształceniem w niskiej temperaturze. W naszej specjalnej kabinie lakierniczej o długości 18 m i wysokości 6 m możemy również profesjonalnie lakierować takie duże pojazdy w temperaturze 80°C. Zapewnia to wysoką jakość i trwałą wartość pojazdu, którym będą Państwo cieszyć się przez długi czas. Wymieniliśmy przednią szybę i okna korbowe w kabinie kierowcy na szkło prawdziwe. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Technicznie ten Vario jest świeżo po przeglądzie i nie wymaga napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Ostatni przegląd przeprowadzono w 09/2025 przy przebiegu 171 635 km, ostatnia wymiana oleju silnikowego miała miejsce w 10/2024 przy przebiegu 169 714 km. Ostatnio wymieniono przednie klocki hamulcowe, odświeżono opony (M+S jako opony kierunkowe), nasmarowano podwozie oraz wymieniono wkład filtra osuszacza powietrza. Opony na tylnej osi (M+S) mają głębokość bieżnika 8,0 mm. Wszystkie agregaty, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Gjdpfxjz Nuhwe Ac Njbu Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerów. 2) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania wodnego z konwektorami w kabinie pasażerów, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, fotele w kabinie pasażerów są wykonane jako fotele wypoczynkowe - z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przejścia, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne dachowe luki. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy przeprowadzić modyfikację techniczną i przekształcić pojazd w kamper. Z powodów przestrzennych możliwe jest zamontowanie do 8 miejsc siedzących. W związku z tym Vario otrzyma również zewnętrzny przyłącz do zasilania 220 V. Przed przekazaniem pojazd zostanie przez nas poddany świeżemu przeglądowi technicznemu (HU/AU). Jest łatwy w prowadzeniu, a skrzynia biegów precyzyjnie się przełącza. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2004, stan: bardzo dobry (używany), Duże łożysko wieńcowe, pierścień obrotowy, jednorzędowe łożysko obrotowe kulkowe, łożysko czteropunktowe, wieniec zębaty, wieniec skrętny, - Duże łożysko wieńcowe - Typ: numer rysunku 281.30.1200.013.11.1503 Gedpfx Asiqpx Njc Nsbu - Wymiary: patrz zdjęcia - Wymiar całkowity: Ø 1395 x 90 mm - Waga transportowa: 240 kg