Używane Brno na sprzedaż (183)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Trafność
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najstarsze ogłoszenia
- Data zamieszczenia
- Najkrótsza odległość
- Odległość
- Najdalsza odległość
- Odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Najstarsza aktualizacja
- Ostatnio aktualizowane
- Producenci od A do Z
- Producent
- Producent od Z do A
- Producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Opinia
- Najwyższa referencja
- Opinia
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Trafność
- Trafność
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry,
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Tylna osłona najazdowa ze stali
Błotniki połówkowe
Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia)
Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację
Todpfoi Riy Nsx Agwof
Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS!
Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
235/75 R17,5, marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Instalacja elektryczna
24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu
1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa linia serwisowa 24/7
Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Brno-město
352 km
Centrum tokarsko-frezarskie CNC
Mori SeikiNL3000Y/1250
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2008, W dobrym stanie technicznym i w pełni sprawna.
Todpfx Aoxdcigjgwef
Rok produkcji: 2008.
Dodatkowa oś Y: +-60 mm
Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: 3.000 min-1
Moc silnika wrzeciona: 22/18,5 kW
Maks. prędkość obrotowa narzędzi napędzanych: 6.000 min-1
- Uchwyt tokarski 300 mm z przelotem 90 mm, wrzeciono A2-8
- Zwiększona moc i moment obrotowy 25/30 kW, 1.000/1.300 Nm
- Średnica toczenia 420-500 mm
- Długość toczenia 1.250 mm
- Oś C, napędzane narzędzia
- Konik NC, w pełni programowalny, osobny silnik
- Zwiększona moc osi Z
- Nowy transporter wiórów
Ogłoszenia
Brno-město
352 km
Centrum tokarsko-frezarskie CNC
Victor TaichungVMT-X260
Zadzwoń
Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2025, długość toczenia: 1 075 mm, średnica toczenia: 500 mm, moc silnika wrzeciona: 26 W, prędkość wrzeciona (maks.): 3 500 obr./min, przelot wrzeciona: 86 mm, przebieg osi X: 635 mm, przesuw osi Y: 260 mm, Sterowanie Siemens Sinumerik ONE
Przesuw osi X1 635 mm (+510, -125)
Przesuw osi Z1 1170 mm (95+1075)
Przesuw osi Y 260 mm (+-130)
Tjdpoxlq S Sefx Agwjf
Przesuw osi frezarki B 240° (-30, +210)
Posuw osi E 1080 mm
Chłodzenie wysokociśnieniowe 48 bar
Średnica przelotowa nad łożem 660 mm
Maks. średnica toczenia 500 mm
Maks. długość toczenia 1075 mm
Wrzeciono frezarskie 12.000 obr./min
Otwór wrzeciona głównego 75 mm
Uchwyt narzędziowy HSK A63
Uchwyt Kitagawa B210, - dysza powietrza nad uchwytem
- Przyrząd do wstępnego ustawiania narzędzi Renishaw
Wrzeciono przeciwbieżne 76 mm z uchwytem Kitagawa BR-08
Magazyn narzędzi ATC z 48 miejscami
Interfejs do podajnika prętów magazynowych

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Samochód do przewozu napojów
DAFFA XD 370 zikun Swing-Board-Aufbau
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 7 866 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, FA XD 370 ZIKUN zabudowa Swing-Board
CRYSTAL WHITE
Kabina zawieszona mechanicznie
Kabina dzienna
DAF Corner View
Klamki i obramowania: czarne Boczne: w kolorze kabiny
LED-owe światła do jazdy dziennej
Podłoga podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero
Centralny zamek
Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
Przygotowanie do sygnałów ostrzegawczych na przodzie kabiny
Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne
Regulowany spojler dachowy do kabiny dziennej
Fotel pasażera: kino, tapicerka materiałowa
Wykończenie wnętrza kabiny: wzór heksagon
Obicie ścian kabiny: tkanina
Konsola przednia: wersja Vision
Fotel kierowcy na stałej podstawie
Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa
Fotel pasażera na stałej podstawie
Środkowy schowek
Kierownica z srebrnymi akcentami
Okno dachowe otwierane elektrycznie
Fotel kierowcy: Luxury Air
Obicia drzwi: grubo tkana tkanina
Automatyczna klimatyzacja kabiny
Lodówka lub chłodziarka
Podłokietnik fotela kierowcy
Stolik na desce rozdzielczej
Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi
Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem
Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3
DAF Connect
Przygotowanie podłączenia FMS
Anteny: przygotowanie do radia DAB, 2x GSM, GNSS
Asystent stylu jazdy
Ładowarka bezprzewodowa
Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2
DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury
Elektroniczna kontrola stabilności (VSC)
System ostrzegania o zmianie pasa ruchu
System ostrzegania przy cofaniu
Tedpfjxtr N Isx Agwef
Zawieszenie Stabilink na tylnej osi
Tylne: zawieszenie pneumatyczne SR1344
Oś przednia 1: 6,300 kg, indeks nośności 148
Oś tylna 1: 11,600 kg, indeks nośności 145
Nośność osi tylnej: 13,00 t
Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa
Średniej twardości zawieszenie pneumatyczne
Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N
Pierścienie ozdobne felg, srebrnoszare
Opony przednie: 315/70 R22.5
Opony tylne napędowe: 315/70 R22.5
Stalowe felgi, srebrnoszare
Transport standardowy, wersja pełna
Tryb manewrowy
Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach
Zautomatyzowana skrzynia TraXon, 12-biegów
Automatyczna skrzynia z możliwością ręcznej zmiany biegów, wersja pełna
ASR (kontrola poślizgu napędu)
Norma emisji spalin Euro 6
Przełożenie tylnego mostu 2,47
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00
Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat "370" na kabinie
Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła
Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi
Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
Asystent hamulca postojowego
Hamulce silnikowe MX
Przedni zderzak przeciwzderzeniowy
Wydech poziomy, niski
Jednostka EAS, prawa, pozioma + 45-litrowy zbiornik AdBlue po lewej
Zbiornik paliwa 340l
Ochrona przeciwbryzgowa
Zbiornik powietrza stalowy
Rozstaw osi 5,10 m / tylny zwis 2,75 m
Podłużnice 260/7,0 mm, ciągłe wewnętrzne wzmocnienie
Zastosowanie z dyszlem holowniczym, tabliczka znamionowa, do max. DMC
Pneumatyczne złącze przyczepy, obrotnica
Poprzeczka D137 + sprzęg Rockinger D130
Elektryczne złącze przyczepy, 24 V/15-pin
Boczne światła obrysowe
Zastosowanie do windy załadunkowej
Alternator 110 A, akumulatory 2 x 175 Ah
Dolot powietrza przód
ZIKUN Swing-Board I zabudowa
Dane techniczne:
Długość ładunkowa (przelotowa): 6.650 mm
Długość ładunkowa: 6.800 mm
Przejście tylne:
Portal tylny: 2.480 mm
Szerokość ładunkowa wewnętrzna: 2.480 mm
Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm
Wysokość ładunkowa wewnętrzna: 2.100 mm
Wysokość załadunku ok.: 1.177 mm
Wysokość całkowita bez ładunku ok.: 3.479 mm
Podłoga: wykonana z płyt do z
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna
* 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
Podpory siodłowe:
* Hydrauliczne podpory siodłowe
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych.
Osie i zawieszenie:
* Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Ogumienie:
* Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin
* Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Tedexttc Aspfx Agwjf
Malowanie:
* Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze srebrnoszare
* Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS
* Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem
W zestawie akcesoria:
* Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna
* Sworzeń królewski 2 cale
* Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone
* W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem
* Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy
* Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
* Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E
* 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm
* Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie
* 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej
* Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
* 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)
Ogłoszenia
Brno-město
349 km
Okleiniarka krawędzi Optimat KDF 650
BrandtKDF 650
Zadzwoń
Stan: używany, Rok produkcji: 2013, Dane techniczne
Długość maszyny: 6060 mm
Szerokość maszyny: 1555 mm
Tedpfx Aov Szt Degwjf
Wysokość maszyny: 2300 mm
Waga: 2600 kg
Całkowity pobór mocy: 21 kW (30 A)
Sprężone powietrze: 6 barów
Zużycie powietrza: ok. 350l/min
Ekstrakcja: 2820 m³/h (przy 28 m/s)
Dane techniczne i wyposażenie
Funkcje ogólne
Grubość przedmiotu obrabianego: 8–60 mm
Maks. prędkość posuwu: 18 m/min
Podwójne ciśnienie od góry zapewniające stabilność części
Elektroniczna kontrola grubości
Przetwornica częstotliwości podawania
Automatyczne smarowanie łańcucha przesuwnego
Automatyczna kalibracja silnika
System sterowania dotykowego
Rozpylanie emulsji na wlocie i wylocie
Podgrzewanie krawędzi
Jednostka wstępnego frezowania
Średnica narzędzia: 100 mm
Wysokość narzędzia: 63 mm
Narzędzie diamentowe z wymiennymi ostrzami
Regulacja usuwania za pomocą silnika
Jednostka klejąca
Nakładanie kleju i gorącego powietrza
Podgrzewany wałek aplikacyjny
Szybka wymiana całego urządzenia
Automatyczna regulacja położenia za pomocą silnika
3 rolki dociskowe
Prędkość oklejania krawędzi: 14 m/min
Jednostka tnąca
Jednostka dwusilnikowa z automatycznym obrotem
Pochylenie do 15°
Przewodnik pryzmatyczny THK
Jednostka frezująca promieniowo
2 narzędzia
Automatyczna regulacja w dwóch osiach
Automatyczna regulacja nakładania się
Jednostka kopiująca (2 silniki)
Automatyczna zmiana położenia narzędzia za pomocą serwosilnika
Ruch poziomy elektromagnetyczny
Ruch pionowy tłumiony hydraulicznie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Uchwyt do kontenerów:
1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji
Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium
Błotniki półskorupowe
z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU
Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą
4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża
1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie,
Tedpfx Aei Rixksgwsf
Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości,
Oś i zawieszenie
Osi SAF z hamulcami tarczowymi
Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy
Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego
EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe)
Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Homologacja według EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70
Odbiór
Ogłoszenia
Brno-město
352 km
Pionowe centrum obróbcze
FEELERQMP-32Aapc
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2007, W dobrym stanie technicznym i w pełni sprawne.
Centrum obróbcze 4-osiowe
Rok produkcji 2007
Oś X 800 mm
Oś Y 520 mm
Oś Z 505 mm
Prędkość obrotowa wrzeciona 10 000 obr./min
Stożek wrzeciona 7/24, stożek nr 40
Moc wrzeciona 15/18,5 kW (7,5/11)
Prędkość posuwu szybkiego w osi X 48 m/min
Prędkość posuwu szybkiego w osi Y 48 m/min
Prędkość posuwu szybkiego w osi Z 30 m/min
Liczba miejsc w magazynku 24
Maks. długość narzędzia 300 mm
Maks. średnica narzędzia 80 mm
Maks. masa narzędzia 8 kg
Wymiary maszyny 3 300 mm x 3 175 mm
Masa maszyny 7 500 kg
Maks. wysokość maszyny 2 950 mm
Tsdpfow Tyt Njx Agwof
Ogłoszenia
Brno-město
352 km
Tokarka pionowa
TDZ TurnVLC 1600 C
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok produkcji: 2026, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 8 000 kg, średnica toczenia: 1 900 mm, średnica tarczy czołowej: 1 600 mm, prędkość obrotowa (maks.): 300 obr./min, moment obrotowy: 29 914 Nm, obciążenie stołu: 8 000 kg, okres gwarancji: 24 miesiące, Maszyna dostępna od marca 2026
Sterowanie Siemens Sinumerik 828
Ekran 15''
Napęd główny Siemens 41/62 kW z przekładnią ZF
Narzędzia obrotowe
Średnica ręcznej płyty mocującej 1600 mm
Maks. średnica przelotu 2000 mm
Maks. wysokość przedmiotu obrabianego 1520 mm
Przekrój suwaka 220x220 mm
Skok suwaka (oś Z) 900 mm
Regulacja belki poprzecznej 750 mm
Maks. prędkość wrzeciona frezującego 2800 obr./min
Waga maszyny 26 t
Szczegółowa oferta i cena na zapytanie
Magazyn narzędzi (16 miejsc)
IKZ 12/30/50/70 bar
Zdjęcie ma charakter poglądowy
Tedpjix Nhyjfx Agwof
(Maszyna tego samego typu)
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Chłodnia (samochód ciężarowy)
DAFFA XB 310 18t Kress Kühlaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Kabina kierowcy z wzmocnionym zawieszeniem mechanicznym
Wydłużona kabina dzienna
Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty
Zielona, przepuszczalna osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna
Światła przeciwmgielne oraz światła doświetlające zakręty
Reflektory halogenowe
Światła do jazdy dziennej
Szyby przyciemniane na zielono
Boki i tył bez szyb
5 lusterek
Elektrycznie regulowane lusterka
Lusterko przednie
Uchwyty lusterek, szerokość zabudowy 2,50–2,60 m
Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego
Kamera cofania
Kolor: Verkehrs-Weiß (biały ruch drogowy)
Obudowa reflektora i zderzak w kolorze kabiny
Uszczelnienia dolne, belka pod kabiną i błotniki w kolorze kabiny
Kolor ramy: antracytowy szary
Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej
Luk dachowy sterowany manualnie
Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatycznie amortyzowany
Ogrzewanie postojowe Air Top 2000
Podłokietnik fotela kierowcy
Sterowanie ECAS
Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W
Kierownica po lewej stronie
Miękka kierownica, kolor czarny
Czarne pasy bezpieczeństwa
Fotel pasażera: stały, welur
Schowek przy tunelu silnika
Klimatyzacja
Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3
Przygotowanie pod myto
PACCAR Connect
Anteny: AM/FM + GSM + GPS
Złącze FMS, przygotowane
Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami i zestawem głośnomówiącym
Driver Performance Assistant
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC)
Czujnik cofania
System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu
Asystent ruszania pod górę
DAF Side and Turn Assist
Rozpoznawanie ograniczeń prędkości
DAF Drowsiness Detection (wykrywanie zmęczenia kierowcy)
Zgodność z normami ONZ R155 i R156
Tył: 11,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1132
Przód: 7,50 t, resory paraboliczne 152N
Todpextbu Hsfx Agwjf
Oś przednia 1: 6.300 kg, indeks nośności 148
Oś tylna 1: 11.500 kg, indeks nośności 145
Dekle na koła srebrnoszare
Goodyear
System monitorowania ciśnienia w oponach
Stalowe felgi, srebrnoszare
F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P
R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P
RR: nie dotyczy
Mechaniczna blokada dyferencjału
8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, nadbieg, przełożenie 4,89-0,64
Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie kierowcy: 310
Norma emisji spalin Euro 6
ASR – układ zapobiegania poślizgowi kół
Transport standardowy, pełna wersja
Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach
Automatyczna skrzynia PowerLine, 8-biegowa
Przełożenie tylnej osi 5,13
Przycisk hamulca postojowego z pozycją testową
Hamulec wydechowy
Rozstaw osi 5,85 m / tylny zwis 2,68 m
Jedna klin pod koła
Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia
Zbiornik paliwa z aluminium, 340 l
Przedni zderzak przeciwuderzeniowy
Standardowa konfiguracja komponentów
Ochrona przed zachlapaniem
Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia
Zbiornik paliwa po lewej stronie
Wlew zbiornika AdBlue® bez zamka
Tymczasowe mocowanie tylnych świateł
Tylne światła żarówkowe
Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy
Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85, zamontowana
Elektryczne złącze przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin
Mocowanie zabudów BAM 1, luźne konsole
Gniazdo sterowania stałą prędkością obrotową silnika, podwozie
Gniazdo do zabudowy na podwoziu
Lampy obrysowe boczne
Przystosowany do windy załadunkowej
Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah
Dopuszczalna masa podwozia (techniczna) do 18 000 kg
Maks. masa całkowita zespołu pojazdów 28 000 kg
Dolot powietrza u góry, za kabiną
Standardowy poziom hałasu
Maksymalna temp. otoczenia 38°C
Wersja zimowa
Podgrzewany separator wody
Gwarancja
Ogłoszenia
Hoofddorp
987 km
Walizka
Mercedes-BenzAtego 1218 Koffer/ Ladebordwand/ Airco/ Grau Me...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 131 943 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, konfiguracja osi: 4x2, rozmiar opony: 265/70R19.5, paliwo: diesel, rozstaw osi: 4 770 mm, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje techniczne
Liczba cylindrów: 4
Pojemność silnika: 5 132 cm³
Układ napędowy
System AdBlue: Tak
Zbiornik paliwa: 400 litrów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 265/70R19.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś przednia: maks. nacisk: 4 400 kg; prowadząca; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resor piórowy
Oś tylna: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 8 100 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80%; zawieszenie: pneumatyczne
Wymiary
Wymiary (D x S x W): 920 x 252 x 360 cm
Wagi
Masa własna: 6 720 kg
Ładowność: 5 270 kg
Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 11 990 kg
Funkcjonalność
Winda załadowcza: PALFINGER, tylna, 1 500 kg
Zabudowa: SPIER
Wnętrze
Kolor wnętrza: czarny
Serwis
APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie
Historia
Książka serwisowa: dostępna
Stan pojazdu
Stan techniczny: bardzo dobry
Tjdpfowqgw Dsx Agwef
Stan optyczny: bardzo dobry
Liczba kluczyków: 3
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 879919
Dodatkowe informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Moussa lub Youssefem.
Wideo prezentujące działający pojazd:
Bardzo zadbany Mercedes Atego 1218
Rok produkcji: 2014
EURO 6
Kolor: srebrnoszary metalik
Skrzynia biegów: automatyczna
Tylna winda
Przebieg: 131 000 km
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2b58968e34fac93b429a256e9, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w przedniej części podestu obrotnicy
Tylne podpory składane
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Chlapacz na całej szerokości z tyłu
Błotniki dwuczęściowe przed 1. osią
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło
Koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa
Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
Uchwyty mocujące dla niskopodwozia
3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu
6 par półgrzybków mocujących zamontowanych na górze i bokach ramy zewnętrznej po 10 t; 1x w okolicy szyi, pozostałe rozłożone w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1x w tylnej skośnej części
5 par pierścieniowych uchwytów mocujących osadzonych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przerobienia na kieszenie do słupków)
Osprzęt zaczepowy naczepy na obrotnicy
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Koła i opony
235/75 R 17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie podwójnym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego,
ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Przetwornica napięcia do pracy 12/24 V
Uwaga! W ciągniku/ciągniku musi znajdować się 7-pinowe gniazdo 12 V!
(Wymagane w połączeniu z przetwornicą do elektryki!)
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, oświetlenie wielokomorowe, boczne żółte światła LED
2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne
2 białe światła pozycyjne przednie
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania
2x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
1x 7-pinowa wtyczka rolnicza
Przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS)
Podłoga
Przedni obszar ze stali,
następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w obrębie nadkoli pokryta blachą ryflowaną/stalową
Tylna skośna część z deską z drewna miękkiego 70 mm
Powierzchnia załadunkowa z tylną skośną częścią 8 200 mm
Najazdy
Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Pokryte drewnem
Wspomaganie sprężynowe
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Wniosek składa się osobno w każdym landzie, ustawodawca nie musi wyrażać zgody na DMC 20 t. Ryzyko po stronie klienta.
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowanie pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturu taśmami odblaskowymi wg ECE R048, białe boczne, czerwone tylne
Tsdpfxei Ri Nxs Agwsf
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację przez rdzę
Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyboru producenta
Najazdy ogniowo ocynkowane
Uwaga: archiwalne zdjęcia!
Ogłoszenia
Brno-město
352 km
Tokarka pionowa
TDZ TurnVSC 850 SC
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Sterowanie Sinumerik 828D
Tedpfjg Ix Rfjx Agwof
Średnica uchwytu: 380 mm
Maks. średnica przelotu: 850 mm
Maks. średnica toczenia: 750 mm
Maks. wysokość obrabianego przedmiotu: 700 mm
Maks. masa obrabianego przedmiotu: 1300 kg
Przesuw pionowy (oś Z): 620 mm
Przesuw poziomy (oś X): -55, +425 mm
Regulacja belki poprzecznej: 0 mm
Maks. prędkość obrotowa tarczy mocującej: 2000 obr./min
Szybki przesuw na osi X: 12 000 mm/min
Szybki przesuw na osi Z: 12 000 mm/min
Posuw roboczy: 1 do 4000 mm/min
Liczba pozycji w zmieniaczu narzędzi: 12
Uchwyt narzędziowy: SK 50
Napęd główny: 16/24 kW
Moment obrotowy napędu głównego: 4195 Nm
Wymiary maszyny: 3205 x 2330 x 3500 mm
Masa netto maszyny: 14 000 kg
Całkowita moc maszyny: 55 kVA
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Außenroller 20 AR
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi
Długość zewnętrzna orientacyjnie: ok. 6.896 mm
Całkowita szerokość: ok. 2.500 mm
Wysokość transportowa załadowanego pojazdu: ok. 1.175 mm
Długość przenośnika rolkowego: ok. 6.880 mm
Rozstaw osi: 5.100 mm
Masa własna kompletna: ok. 3.860 kg
Dopuszczalna masa całkowita techniczna: ok. 20.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18.000 kg
Ładowność: ok. 14.140 kg
Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722.
Zastrzega się możliwość zmian technicznych.
Podwozie
Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice zamknięte spawane stal QSTE
4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe
Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięta (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe wraz z zestawem mocującym na 1 koło
Obrotnica
Obrotnica 980 FM z pierścieniem kulowym 90/1100/22 (wersja bezobsługowa)
Dyszel
Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem)
Dyszel z oczkiem wg DIN, średnica wewnętrzna D=40 mm, zewnętrzna D=110 mm, grubość 30 mm
Osie
2 osie 10 t do hamulców tarczowych 19,5, producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 część 3.
Układ hamulcowy
Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wytycznymi UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny siłownik membranowy z samoczynnym luzowaniem na tylnej osi, zawór spustowy do oddzielnego luzowania hamulca postojowego.
Oświetlenie
Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z zespoloną lampą tylną oraz oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w panelu oświetleniowym, producent według wyboru
Tjdpfx Agevywwzowef
1 x 15-biegunowe gniazdo elektryczne
6 szt. LED bocznych światła odblaskowe migające
2 szt. LED światła pozycyjne białe z przodu
2 szt. LED światła torowe z tyłu montowane osobno
1 szt. LED światło cofania
Koła/Opony
Opony do transportu regionalnego
8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5)
Felgi stalowe ET 138,
Nakładki na śruby kół nie malowane.
W tym system kontroli ciśnienia w oponach
Osłona przeciwzderzeniowa
täżliwa z aluminium
Dwa pionowe profile ochronne Delta chronią tylną część przy załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 szt. plastikowych błotników (półskorupy) przód i tył, pojedyncze na każde koło
4 szt. neutralnych przeciwbłotników typu antispray
1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 klin pod koła z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do przewozu odpadów
1 kosz na siatkę wiszący
Lakierowanie
Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau
Piasty kół: czarne KTL
Obręcze: RAL 9006 Srebrny
Oznaczenie z tyłu: czerwone
Oznaczenie boczne: białe
zamknięty SSE: RAL 7001 Srebrnoszary
Zakończenie tyłu/panele świetlne: RAL 7001 Srebrnoszary
Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne)
Hak zamykający: żółty
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i hamowania
Instrukcja obsługi
Zalecenia konserwacyjne producenta osi
Opinia DEKRA (poz. 5)
Boczna osłona zamknięta
Naklejka EBB
Opinia DEKRA
Wszelkie dane podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 28b2dda4ac4da850b1010673a, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje
Chassis typu naczepa do kontenerów
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia)
Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną
Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów
Uchwyty na kontenery:
Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze)
24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki półmuszlowe
Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK
Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm
(bez przewodu hydraulicznego)
Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego
Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
Osie i zawieszenie
3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t
Całkowita masa zespołu pojazdów
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
Tjdpfx Agei Ri Eujwof
2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy
6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu
2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację
Podpory zabezpieczone powłoką czarną
Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa
Außenroller 20 AR
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Zewnętrzny pojazd rolkowy 20 AR
Wymiary i wagi
Długość prowadnicy zewnętrznej ok. 6 896 mm
Całkowita szerokość ok. 2 500 mm
Wysokość jazdy z ładunkiem ok. 1 175 mm
Długość torowiska rolkowego ok. 6 880 mm
Rozstaw osi 5 100 mm
Masa własna kompletu ok. 3 860 kg
Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20 000 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg
Ładowność ok. 14 140 kg
Do załadunku pojemników o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722.
Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych.
Podwozie z poprzecznymi belkami, spawane podłużnice skrzynkowe z wysokowytrzymałej stali QSTE
Cztery pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe
Boczna osłona wg RL 89/297/EWG zamknięta (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w postaci kosza na 2 koła zapasowe, łącznie z zestawem mocującym dla 1 koła
Obręcz obrotowa
Obręcz obrotowa 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (wersja niewymagająca konserwacji)
Dyszel 2600/980/100/30 z oczkiem zaczepowym pochylonym i regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z końcówką zaczepu wg DIN – średnica wewnętrzna D = 40 mm, zewnętrzna D = 110 mm, grubość 30 mm
2 x 10 t osie do hamulca tarczowego 19,5″, średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3.
Instalacja pneumatyczna hamulcowa wg dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Standardowy pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, podwójna membrana siłownika sprężynowego na tylnej osi, zawór do oddzielnego luzowania hamulca postojowego.
Instalacja świetlna 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem rejestracji zintegrowanymi w panelu, marka według wyboru producenta
1 x 15-pinowe złącze
6 sztuk bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migającą
2 sztuki białych przednich świateł obrysowych LED
2 sztuki tylnych świateł obrysowych LED oddzielnie
1 sztuka lampy cofania LED
Ogumienie do ruchu regionalnego
8 x 265/70R19,5 (7,5x19,5)
Koła stalowe ET 138
Nakładki na nakrętki kół – surowe
Z systemem monitoringu ciśnienia w oponach
Belka ochronna dolna z aluminium
Dwa pionowe profile w kształcie delty służą jako ochrona tyłu podczas załadunku i rozładunku.
4 sztuki półmuszli błotników z tworzywa sztucznego z przodu i z tyłu, pojedyncze osłony kół
4 sztuki neutralnych przeciwbłotników antyrozpryskowych
1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
1 klin pod koło z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do transportu odpadów
1 skrzynka siatkowa wisząca (poz. 3)
3 małe naklejki EBB (poz. 4)
Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau
Kolor piast: czarny KTL
Kolor felg: RAL 9006 srebrny
Oznaczenie konturów tył: czerwone
Oznaczenie konturów boki: białe
Zabudowa zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary (poz. 2)
Tył/zakończenie, panele świetlne: RAL 7001 srebrnoszary
Belka ochronna dolna: aluminium anodowane (srebrny)
Haki blokujące: żółte
Dokumentacja
Tedpfowdcqtox Agwof
Protokół uruchomienia i testu hamulców
Instrukcja obsługi
Wytyczne serwisowe producenta osi
Świadectwo DEKRA
Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, możliwa sprzedaż wcześniejsza. Zastrzega się prawo do błędów.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Transporter do drzewa
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 057736dac221bda3fc469966a, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie przyczepy centralnoosiowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem typu Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących
Uwaga! Aby zawiesić pasy przy jednoczesnym zastosowaniu burt, burty muszą być otwarte!
Wysięgnik podtrzymujący przekładnię z przodu
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Zderzak tylny ze stali ocynkowanej
Błotniki ćwiartkowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
1 otwarty schowek na kłonice wsuwane, pod powierzchnią załadunkową
4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm
4 sztuki kieszeni na kłonice w środku podłogi, ze wzmocnieniem do ramy głównej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm
6 par kłonic wsuwanych, szer. 80 / gł. 80 / dł. 2000 mm, ocynkowanych ogniowo
Uwaga: Kieszenie i kłonice wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku dłużycowego, rur itp. bez stosowania opasania
Układ sprzęgu przyczepy tandem
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długość 4 x 500 mm w zakresie 1800–3800 mm, długość ustawiona fabrycznie 1800 mm (Uwaga! Należy zwrócić uwagę na rozkład masy i nacisk na dyszel)
Oś i zawieszenie
Osie GFA z łożyskami stożkowymi i hamulcami szczękowymi S-cam
Oś/podwozie laserowo osiowane dla ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Zbiornik powietrza integralny
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz kablem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS!
Tjdpfei Ri H Dox Agwjf
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami łączącymi
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe
Uwaga: Deformacja podłogi możliwa na skutek warunków atmosferycznych!
Długość skrzyni około 6 200 mm
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia osi, dyszla i siodła nie zawsze jest możliwe uzyskanie pełnej masy.
Dopuszczenie / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem i certyfikatem Dekra
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane do montażu jednostronnej ramki na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 szary Novagrau
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Trójstronna wywrotka
DAFFAT XFC 530 SL Meiller TRIGENIUS D 316
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 41 860 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE:
* Kabina sypialna
* Wykonanie podwozia z przodu: wzmocnione
* Zawieszenie kabiny mechaniczne
* Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
* Elastyczny stopień kabiny
* Klaksony sygnałowe, 1 zestaw
* Reflektory LED i światła przeciwmgielne
* Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny
* Przygotowanie pod światła obrysowe na przodzie kabiny
* Uchwyty i listwy: czarne, osłony boczne w kolorze kabiny
* Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
* Tylnia szyba: podwójnie oszklona
* DAF Corner View
* Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty
* Kierownica, skóra
* Luksusowe wykończenie wnętrza
* Fotel kierowcy Luxury Air
* Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy
* Fotel pasażera: typu kino, tapicerka materiałowa
* Składany stół na desce rozdzielczej
* Centralny schowek
* Lodówka lub chłodziarka
* Zasłony, bez zasłony oddzielającej
* Oświetlenie wnętrza LED
* Automatyczna klimatyzacja kabiny
* Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem
* Roleta po stronie kierowcy
* Dachowy luk z elektrycznym sterowaniem
* Rozszerzony i przygotowany złącze FMS
* DAF Connect
* Przygotowanie pod system opłat drogowych (myto)
* Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1
* DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki
* Anteny: przygotowane DAB, 2x mobilne, GNSS, CB
* Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3
* System ostrzegania o zmianie pasa ruchu
* Elektroniczna kontrola stabilności (VSC)
* System ostrzegania przy cofaniu
* Przód: 8,00 t, paraboliczne, 167N
* Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156
* Zawieszenie tylne 21,0 t/hamulce 21,0 t
* Nośność tylnej osi: 10,50 t + 10,50 t
* Tył: 21,00 t, trapezowe, HR1670T
* Oś tylna 1, 12.600 kg, indeks nośności 148
* Sprężyny piórowe z przodu, wysoki typ
* Przednia oś(y): 385/65R22.5
* Tylna oś napędowa(y): 315/80 R22.5
* Goodyear
* Obręcze stalowe, srebrnoszare
* Pierścienie ozdobne kół, srebrnoszare
* Silnik MX-13, 390 kW/530 KM Emblemat: 530
* Norma emisji spalin Euro 6
* Wersja ECO
* Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 min
* Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów
* Skrzynia 12-biegowa TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77
* Tryb manewrowy
* Zautomatyzowana skrzynia z ręcznym trybem, wersja pełna
* Przystosowany do jazdy terenowej z funkcją rozkołysania
* Przełożenie tylnego mostu 3,61
* Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
* System ASR (kontrola poślizgu napędu)
* ZF-Intarder
* Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
* Cylindry hamulca postojowego na pierwszej osi przedniej
* Cylindry hamulca postojowego na tandemowych tylnych osiach 1 i 2
* Asystent hamulca postojowego
* Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła
* Napęd na tylne osie z bębnami hamulcowymi
* Rozstaw osi 4,05 m/tylny zwis 1,50 m – wywrotka
* Podłużnice 310/7,0 mm, ze wzmocnieniem wewnętrznym przód/tył
* Jednostka EAS prawa, pionowa + 45-litrowy zbiornik AdBlue lewy
* Zbiornik sprężonego powietrza stalowy
* 340-litrowy zbiornik paliwa aluminiowy lewy, wysokość 505 mm
* Zbiornik paliwa po lewej stronie
* Ochrona przeciwbryzgowa
* Przystosowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC
* Poprzeczka D200 + sprzęg Ringfeder D200
* Pneumatyczne przyłącze przyczepy, obrotowe
* Przewód elektryczny przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS
* Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy
* Przygotowanie sterowania pneumatycznego do wywrotu
* Lampy obrysowe boczne
* Pierwszy przystaw napędu skrzyni biegów NH/4c-R-27/30
* Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah
* Podgrzewany filtr wstępny paliwa
* Osłona przeciwkurzowa
Tedpfeqc Rikox Agwef
* Gwarancja Plus
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6650f95fd39bb5625662ee336, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem 2''.
Po bokach w podłodze przygotowanie pod zaczepy mocujące (maks. 13 par).
24 t 2-biegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu.
Wysuwana drabina z tyłu.
Stabilizatory drzwi bocznych.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczny zderzak z aluminium.
Tylny zderzak stalowy z szerokimi, odchylanymi chlapaczami Fliegl oraz składanym błotnikiem dla zespołu świateł.
Błotniki ćwierćokrągłe.
Ochrona tylna zderzaka.
Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym.
Drążek do plandeki z uchwytem.
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym.
Osie i zawieszenie
Oś hamulcowa tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm.
Osie/wózek poddane laserowemu pomiarowi – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś automatyczna oś podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i pomocą rozruchową, uruchamianą przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu.
Sprężynowy hamulec postojowy.
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Todji Riwxjpfx Agwsf
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie systemu ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/55 R22.5 marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED.
2 przednie białe światła obrysowe.
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne.
2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego.
SB hydraulika
Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z urządzeniem przesuwającym. 2-obwodowa hydraulika.
Przełączanie kierunku (przód/tył) odbywa się elektrycznie za pomocą przewodowego pilota.
- Przesuwny podłoga zasilany przez światło postojowe -
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego.
Przyłącze hydrauliczne z wężem przy ścianie czołowej i wtyczką śrubową HDK NW = 48 mm.
Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny 2-obwodowy!
Zalecana wydajność pompy:
Wydajność: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l
SB podłoga
Przesuwana podłoga z płytą zużywalną z tyłu.
Deski podłogowe z aluminium, profil podłogowy 8 mm, ryflowane.
SB skrzynia
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili pustych, zgrzewane na górze wokół całego obwodu szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole zespolone ze specjalną ramą.
Przesuwny panel tylni dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fartuchami plandekowymi na dole.
z czyścikiem szyn
Tylny panel z aluminiowych profili pustych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone w proporcji 1/2 do 1/2, wokół całego obwodu obszyte specjalnym profilem U z oporem i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi zamykanymi na górze i dole. Tylny panel z
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Außenroller 20 AR
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy
Długość odniesienia zewnętrzna ok. 6.896 mm
Całkowita szerokość ok. 2.500 mm
Wysokość jazdy załadowanego pojazdu ok. 1.175 mm
Długość przenośnika rolkowego ok. 6.880 mm
Rozstaw osi 5.100 mm
Masa własna kompletna ok. 3.860 kg
Dopuszczalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg
Ładowność ok. 14.140 kg
Przystosowany do kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722.
Zastrzega się możliwość zmian technicznych.
Podwozie
Podwozie z poprzeczkami, spawane podłużnice w formie skrzynkowej ze stali QSTE
4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów
Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięte. (Poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej dla 2 kół zapasowych, w tym zestaw mocujący dla 1 koła
Obrotnica
Obrotnica 980 FM z wieńcem obrotowym 90/1100/22 (nie wymaga częstej konserwacji).
Dyszel
Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Dyszel z oczkiem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm
Osie
2 x 10 t osie do hamulców tarczowych 19,5'', producent według wyboru dostawcy.
Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centrowane na piaście wg DIN 74 361, część 3.
Układ hamulcowy
Instalacja hamulcowa pneumatyczna zgodna z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic
Konwencjonalny układ pneumatycznych resorów, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójne siłowniki membranowe z tyłu, zawór do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego.
Instalacja oświetleniowa
Instalacja oświetleniowa 24V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu, producent według wyboru dostawcy
1 x 15-pinowe gniazdo elektryczne
6 szt. LED-owych świateł pozycyjnych bocznych migających
2 szt. LED-owych lamp obrysowych białych z przodu
2 szt. LED-owych lamp prowadzących z tyłu montowanych oddzielnie
1 szt. LED-owe światło cofania
Koła/Opony
Tedpfx Agevyww Iswjf
Opony do ruchu regionalnego
8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5)
Felgi stalowe ET 138,
Nakładki na śruby kół – nie malowane.
W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach
Osłona przed najazdem
Osłona najazdowa z aluminium.
Dwa pionowe profile Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 szt. plastikowych błotników półmisek z przodu i z tyłu, pojedyncze błotniki na każde koło
4 szt. przeciwbłotników antyrozpryskowych – neutralne
1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 szt. klin pod koło z mocowaniem
1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 szt. tablica A do transportu odpadów
1 szt. skrzynka na siatkę zawieszana
Lakierowanie
Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau
Kolor piast: czarny KTL
Kolor felg: RAL 9006 srebrny
Oznaczenie konturów tył: czerwony
Oznaczenie konturów bok: biały
Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary
Tył/Panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary
Osłona najazdowa: aluminium anodowane (srebrny)
Haki blokujące: żółte
Dokumentacja
Protokół uruchomienia i hamowania
Instrukcja obsługi
Zalecenia serwisowe producenta osi
Opinia DEKRA (Poz. 5)
Boczne zabezpieczenie zamknięte
Naklejka EBB
Opinia DEKRA
Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość wystąpienia błędów. Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zbycia.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglDWP 240
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c3dd8c834afed73501f8074af, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 20 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22,5, Dalsze informacje
Podwozie wymienne z obrotnicą
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, wzdłużnie regulowany i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 zamknięcia kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali
Nadkola półmuszlowe z przodu i z tyłu
2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami
1 para tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3.000 mm z tyłu, tylko z tyłu
1 przygotowanie na wtyczkę do ewentualnego późniejszego montażu tablic ostrzegawczych z przodu przez klienta
Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym okiem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany 6 x 100 mm na długości z możliwością blokady (długość dyszla ok. 1 900 - 2 500 mm)
Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę
Osie i zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
Koła i opony
385/55 R22,5 wg wyboru producenta
Stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu
EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Pojazd ciągniony może być holowany wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Tedpfx Agji Riylowjf
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
Lampka ostrzegawcza z możliwością demontażu
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania
2 boczne reflektory robocze LED po obu stronach (1x lewa, 1x prawa), załączane światłem cofania
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG – FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowane na jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo, z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel czarny KTL
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa hakowa
Schlittenanhänger 20 S
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa typu Schlittenanhänger 20 S
Wymiary i masy
Długość całkowita (zewnętrzna): ok. 7 055 mm
Szerokość całkowita: ok. 2 500 mm
Wysokość podczas jazdy załadowanej: ok. 1 150 mm
Długość toru rolkowego: ok. 6 890 mm
Rozstaw osi: 5 240 mm
Masa własna (kompletna): ok. 3 460 kg
Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 20 000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg
Ładowność: ok. 14 540 kg
Przystosowana do kontenerów o długości 5 000-7 000 mm wg DIN 30722.
(zmiany techniczne zastrzeżone)
Podwozie:
Konstrukcja ramachy zespawaną z dźwigarów typu I wykonanych ze stali QSTE
4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera oraz blokada sanek nadstawki
Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2)
Obrotnica:
Obrotnica 980 FM, w tym pierścień skrętny kulowy 90/1100/22 (o obniżonej potrzebie konserwacji)
Dyszel:
Dyszel 2600/980/100/30 z wygiętym uchem zaczepowym
Regulacja wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem)
Ucho zaczepowe wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm
Osie:
2 x oś 10 t do hamulców tarczowych 19,5”, ET 138, marka wg wyboru producenta
Średnica tarczy hamulcowej: ok. 370 mm
Mocowanie kół przez centrowanie piasty wg DIN 74 361 część 3
Układ hamulcowy:
Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik o zabezpieczonym podłączeniu
Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego
EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability
Cylindry membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi
Zawór odpowietrzający do oddzielnego luzowania hamulca sprężynowego
Oświetlenie:
Instalacja 24 V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampami zespolonymi (Hella)
i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie oświetleniowej
1 x 15-pinowe złącze
6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED
2 szt. białych przednich świateł obrysowych LED
2 szt. tylnych świateł pozycyjnych LED zamontowanych oddzielnie
1 szt. reflektora cofania (pozycja 3)
Ogumienie:
Ogumienie do ruchu regionalnego; marka opon według wyboru producenta
8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5)
Felgi stalowe ET 138, nakrętki kół niepowlekane
Zabezpieczenie przed wjechaniem:
Homologowany przez TÜV tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium
Dwie pionowe profile ochronne typu Delta zabezpieczają tył przy za- i rozładunku
Wyposażenie dodatkowe:
4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych (przód i tył), pojedyncze na każde koło
4 szt. chlapaczy Antispray
1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 szt. klin pod koło z uchwytem
1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 szt. tablica A do przewozu odpadów
1 szt. kosz na siatkę (pozycja 4)
2 szt. prowadnice pojemników
3 szt. małych naklejek EBB (pozycja 5)
Lakierowanie:
Kolor ramy podwozia: MB 7350 Novagrau
Sanki nadstawki: MB 7350 Novagrau
Piasty kół: czarne KTL
Felgi: RAL 9006 Srebrny
Oznakowanie tylne: czerwone
Oznakowanie boczne: białe
SSE: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6)
Tylna belka/lewy panel: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6)
Zderzak przeciwnajazdowy: Aluminium anodowane (srebrne)
Haki blokujące, prowadnice pojemników: żółte
Dokumentacja:
Tjdpfew Nucqox Agwef
W zestawie:
Protokół rozruchowy i protokół hamulcowy
Instrukcja obsługi
Zalecenia serwisowe producenta osi
Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Naczepa wywrotka
STASagroSTAR 47,6 cbm
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, agroSTAR 47,6 m³
Srebrnoszary
Typ podwozia: podwozie w kształcie V
Maksymalny nacisk na sworzeń królewski (t) - krajowy: 12
Maksymalny nacisk na oś (t) - krajowy: 8
Rozstaw osi (mm): 1310-1310
Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1175
Szerokość podwozia (mm): 1400
Szerokość załadunku (mm): 2475
Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2165
Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2165
Pojemność (m³): 47,6
Całkowita szerokość (mm): 2550
Rozstaw osi (mm) (WB): 5800
Todowfvkvopfx Agwef
Podwozie
Materiał podwozia: aluminium
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Producent osi: JOST (wybór producenta STAS)
Rodzaj hamulców: hamulce tarczowe
Typ hamulca: JOST - DCA-T7
Offset (ET): 120
Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i wspomaganiem ruszania
Aktywacja wspomagania ruszania za pomocą przycisku w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w wyposażenie) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca
Opcja: 3. oś z osią podnoszoną oraz z systemem Optiturn
Sterowanie dodatkowymi osiami podnoszonymi przez Wabco Smartboard
Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony
System monitorowania ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse
Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania
Automatyczne opuszczanie zawieszenia podczas procesu wywrotu, możliwość ręcznego zablokowania przez Smartboard i przełącznik na podwoziu
Głowica sprzęgająca pneumatyczna: Europejski typ Palm
Rodzaj opon: wybór producenta
Felgi: Alcoa Dura Bright
Typ opon: do transportu regionalnego
Nakładki na nakrętki kół: otwarte
Nakładki chromowane z logo STAS
Podpory Weweler, stalowe, z jednostronną obsługą i dwoma prędkościami
Oczko holownicze: 1 szt. po lewej stronie w kierunku jazdy
Uchwyt na belce antynajazdowej
Panel sterujący EBS po lewej stronie w kierunku jazdy
Skrzynka narzędziowa
Oświetlenie: Aspöck
Typ oświetlenia: EUROPOINT III - LED
Reflektory robocze (włączane przełącznikiem): 2 x LED cofania, z tyłu po lewej i prawej stronie, montowane na belce lampowej
Pozycje reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 x LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w rejonie podpór
Siłownik wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS)
Typ siłownika wywrotu: siłownik hydrauliczny z małą obudową
Kąt wywrotu siłownika: ±47°
Maks. ciśnienie siłownika wywrotu: 250
Sprzęg hydrauliczny: rotacyjny
Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 1
Sprzęg hydrauliczny - rodzaj: żeński
Sprzęg hydrauliczny - wąż: 2.500 mm
Typ Smartboard: standardowy
Przyłącze powietrza po lewej stronie w kierunku jazdy, na belce lampowej
Drabina aluminiowa 3 m po prawej stronie w kierunku jazdy
Uchwyt do mocowania drabiny do wejścia z tyłu z hakiem
Uchwyt na miotłę i szuflę, po 3 uchwyty, montowane na podwoziu po lewej stronie
Nadwozie
Typ tylnej ściany: drzwi kombi
Tarcza A na wannie (nieuchylna) - prawa strona
Podłoga: 8 mm ALU - 110 Brinell
Ściana przednia: 4 mm (ALU)
Profil ściany bocznej: 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuwarstwowe, szerokość 600 mm - grubość 30 mm
Ściana tylna: aluminium
Typ drzwi kombi: 1/2 - 1/2 z przegubową belką poprzeczną
Kolejność otwierania skrzydeł drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze (wybór producenta STAS)
Belka poprzeczna w wersji przegubowej
Zasuwy: prostokątne, standardowe
Pozycja zasuw: 2 szt. z dźwignią, po jednej po lewej i prawej stronie
Wskaźnik do zboża / worek na kurz: 1 szt. leja zbożowego z workiem na kurz
Gładka powierzchnia tylnej ściany
Uszczelka tylnej ściany: standardowa uszczelka gumowa
Dodatkowy aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia tylnej klapy
Dodatkowy z
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Przyczepa
Schlittenanhänger 18 S
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi
Długość całkowita ok. 7.055 mm
Całkowita szerokość ok. 2.500 mm
Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm
Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm
Rozstaw osi 5.240 mm
Masa własna kompletna ok. 3.400 kg
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg
Ładowność ok. 14.600 kg
Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722.
Podwozie
Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE
4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy.
Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2)
Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło
Wózek obrotowy
Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne).
Dyszel
Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem)
Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm.
Osie
2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru.
Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm,
Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3.
Układ hamulcowy
Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik
Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego.
Instalacja oświetleniowa
Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru.
1 x 15-pinowe złącze
6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu
2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe
Tsdpfxjvzdwwe Agwof
2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu
1 szt. LED lampa cofania
Koła/Opony
Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Felgi stalowe ET 120,
Nakładki na nakrętki niepowlekane.
w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach
Osłona przeciwzderzeniowa
Osłona dolna z aluminium.
Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku.
Wyposażenie dodatkowe
4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie
4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne
1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa
1 klin pod koło z uchwytem
1 uchwyt na tablicę rejestracyjną
1 tablica A do transportu odpadów
1 wiszący kosz na sieci
2 prowadnice kontenera
Lakierowanie
Podwozie: MB 7350 Novagrau
Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau
Piasty: czarne KTL
Felgi: RAL 9006 srebrny
Oznaczenia konturowe tył: czerwone
Oznaczenia konturowe boki: białe
Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary
Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary
Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne)
Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte
Dokumentacja
Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców
Instrukcja obsługi
Wskazówki konserwacyjne producenta osi
Certyfikat DEKRA
Boczne zabezpieczenie zamknięte
Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany
Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Heilbronn
769 km
Wywrotka
DAFFAT XFC 530 SL Meiller TRIGENIUS D 316
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 41 860 km, moc: 390 kW (530,25 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, Rok produkcji: 2023, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE:
* Kabina sypialna
* Wzmocnione nadwozie przednie
* Mechaniczne zawieszenie kabiny
* Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
* Elastyczny stopień wejściowy do kabiny
Tedpfsqgaizox Agwsf
* Sygnalizatory dźwiękowe, 1 komplet
* Reflektory LED i światła przeciwmgielne
* Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny
* Przygotowanie do lamp ostrzegawczych z przodu kabiny
* Uchwyt i obramowanie: czarne, boczna okładzina: kolor kabiny
* Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
* Tylna szyba podwójnie oszklona
* DAF Corner View
* Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty
* Skórzana kierownica
* Ekskluzywne wykończenie wnętrza
* Fotel kierowcy: Luxury Air
* Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy
* Fotel pasażera: typ kino, tapicerka materiałowa
* Stolik na desce rozdzielczej
* Schowek środkowy
* Lodówka lub chłodziarka
* Zasłony, bez przegrody
* Oświetlenie wnętrza LED
* Automatyczna klimatyzacja kabiny
* Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem
* Rollo po stronie kierowcy
* Okno dachowe sterowane elektrycznie
* Rozszerzone i przygotowane złącze FMS
* DAF Connect
* Przygotowanie pod system poboru opłat
* Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1
* System infotainment DAF Luxury Plus, głośniki Luxury
* Anteny: DAB przygot., 2x GSM, GNSS-Extra, CB
* Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3
* System ostrzegania o zmianie pasa ruchu
* Elektroniczny system stabilizacji (VSC)
* Czujniki cofania
* Przód: 8,00 t, resory piórowe, 167N
* Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156
* Zawieszenie tylne 21,0 t/hamulce 21,0 t
* Nośność tylnej osi 10,50 t + 10,50 t
* Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T
* Tylna oś 1, 12 600 kg, indeks nośności 148
* Wysokie resorowanie piórowe przodu
* Opony przednie: 385/65R22.5
* Opony tylne napędowe: 315/80 R22.5
* Goodyear
* Obręcze stalowe, srebrnoszare
* Dekle kół srebrnoszare
* Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat 530 na kabinie
* Norma emisji Euro 6
* Tryb ECO
* Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 minut
* Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów
* 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77
* Tryb manewrowy
* Pełna wersja automatycznej skrzyni z możliwością ręcznej zmiany biegów
* Tryb terenowy z funkcją wytrząsania
* Przełożenie tylnej osi 3,61
* Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
* System kontroli poślizgu napędu (ASR)
* Retarder ZF-Intarder
* Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
* Zbiornik hamulcowy z membraną sprężynową na 1. osi przedniej
* Membranowe cylindry sprężynowe na tandemowych osiach tyl.
* Asystent hamulca postojowego
* Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła
* Napędzana tylna oś z hamulcami bębnowymi
* Rozstaw osi 4,05 m, tylny zwis 1,50 m wywrotka
* Podłużnice 310/7,0 mm, wewnętrznie wzmocnione przód/tył
* Jednostka EAS prawa pionowa + zbiornik AdBlue 45 l lewy
* Zbiornik powietrza stalowy
* Zbiornik paliwa aluminiowy 340 l lewy, wysokość 505 mm
* Ochrona przed rozpryskami wody
* Przygotowanie pod dyszel, tabliczka znamionowa, do maks. DMC
* Poprzeczka D200 + sprzęg Ringfeder D200
* Pneumatyczne złącze przyczepy, złącze obrotowe
* Elektryczne złącze przyczepy 24V/15PIN + EBS
* Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy
* Przygotowanie pneumatyki pod wywrotkę
* Oświetlenie obrysowe boczne
* Pierwszy przystawka odbioru mocy (PTO) NH/4c-R-27/30
* Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah
* Podgrzewany filtr wstępny paliwa
* Osłona przeciwpyłowa
* Gwarancja Plus na układ napędowy - 3 lata/200 000 km
* Przegląd techniczny przed wydaniem
ZABUDOWA - MEILLER TRIGENIUS D316
- Wysoka o 200 m
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "brno"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Używana Brno (183)
Przeszukaj bazę danych Machineseeker już teraz i skorzystaj z ponad 200 000 ogłoszeń maszyn używanych.Przeglądaj najpopularniejsze nazwy maszyn:

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc









































































































































































































































