Używane Brno na sprzedaż (183)

Stan: używany, Volpato LS 1N to uniwersalna maszyna przeznaczona do szlifowania krawędzi, profili oraz elementów kształtowanych z drewna i innych materiałów. Łączy prostą obsługę z wysoką wszechstronnością – może być wyposażona w taśmę szlifierską, tarczę szlifierską lub jednostkę frezującą. Solidna konstrukcja oraz wysokiej jakości włoskie wykonanie gwarantują długą żywotność i niezawodną pracę nawet przy intensywnym użytkowaniu. Maszyna wyposażona jest w łańcuchowy posuw obrabianego elementu z płynną regulacją prędkości 4–20 m/min, pneumatyczne napinanie taśmy oraz system oscylacji zapewniający równomierne zużycie materiału ściernego. Dzięki możliwości precyzyjnego ustawienia nacisku stopy dociskowej, możliwe jest zarówno delikatne szlifowanie kopiujące, jak i precyzyjna kalibracja. Dane techniczne Taśma szlifierska Wymiary taśmy: 2450 × 80 mm Nachylenie zespołu: 0–135° Prędkość taśmy: 7–14 m/s (2 prędkości) Silnik: 1,5 kW Oscylacja: 0–20 mm Średnica króćca odciągowego: Ø 100 mm Waga netto: ok. 100 kg Tarcza szlifierska Todpoxlqutefx Agwef Maks. średnica: 220 mm Maks. szerokość: 90 mm Nachylenie zespołu: 0–180° Prędkość obrotowa: 900 obr./min Silnik: 1,5 kW Średnica króćca odciągowego: Ø 100 mm Waga netto: ok. 90 kg Jednostka frezująca (opcja) Średnica frezu: 140–160 mm Nachylenie zespołu: 0–90° Prędkość obrotowa: 0–6000 obr./min (z falownikiem) Silnik: 4 kW Średnica wału: 35 mm Średnica króćca odciągowego: Ø 100 mm Waga netto: ok. 90 kg Posuw Typ: łańcuchowy, z wkładkami gumowymi Prędkość posuwu: 4–20 m/min (płynna regulacja) Wymiary i waga (model LS 1N) Długość: 2450 mm Wysokość: 1400 mm Głębokość: 1900 mm

Stan: używany, przebieg: 32 248 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, FA XDC 450 KRYSZTAŁOWA BIEL Wyposażenie: Układ napędowy: Tryb terenowy z funkcją bujania Tryb manewrowy Norma emisji spalin Euro 6 Tryb ECO Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12-biegowa Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów, wersja pełna Przełożenie tylnego mostu 2,71 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego ASR – system zapobiegający poślizgowi kół napędowych 12-stopniowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-11, 330 kW/449 KM, oznaczenie na kabinie: 450 Kabina, wnętrze: Kierownica po lewej stronie Kierownica skórzana Czarne pasy bezpieczeństwa Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: Kino, tapicerka materiałowa Fotel kierowcy montowany na stałej podstawie Tapicerka drzwi: tkanina luźno tkana Luksusowa kolorystyka wnętrza Wykończenie wnętrza kabiny: wzór sześciokątny Ściany kabiny tapicerowane tkaniną Fotel pasażera na stałej podstawie Automatyczna klimatyzacja i regulacja temperatury Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Centralny schowek Tsdpfxsxxfuzs Agwof Roleta po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Oświetlenie wnętrza Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Pompa ciepła (odzysk ciepła) Podwozie: Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 1,70 m Standardowy układ komponentów Zbiornik powietrza ze stali Zbiornik paliwa po lewej stronie Tylne lampy z żarówkami Nisko umieszczony, poziomy układ wydechowy Jednostka EAS po prawej, pozioma; 45-litrowy zbiornik AdBlue po lewej 340-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 620 mm Warunki eksploatacji: Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Zasys powietrza z przodu Osłona przeciwpyłowa Podgrzewany wstępny filtr paliwa Zabudowy i przygotowanie pod zabudowę: Wyposażenie do holowania: Przystosowany do pracy z dyszlem — tabliczka znamionowa, do maks. DMC Pneumatyczne złącze do przyczepy, sprzęg obrotowy Belka poprzeczna D200 + sprzęg Rockinger D200 Przyłącze elektryczne do przyczepy 24V / 15-pin Lakierowanie: Kolor podwozia: antracytowy szary Kolor kabiny: E1980 Crystal White Obramowanie reflektorów: Crystal White Kolor zderzaka: szary Dolny stopień kabiny: Stone Grey Obudowa lusterek: czarna dla kabiny Crystal White Masa całkowita oraz DMC zestawu: Dopuszczalna masa podwozia techniczna max 19500 kg Maksymalna masa całkowita zestawu z napędem: 44000 kg, klasa 2 Maks. DMC dyszla/sprzęgu: 80000 kg Przyłącze odbioru mocy: Pierwszy odbiór mocy z przekładni: NH/4c-R-27/30 Zewnętrzna część kabiny: Wzmocniona wersja przodu podwozia Resorowana mechanicznie kabina Lusterka główne Centralny zamek Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Tylna szyba podwójnie oszklona Elastyczny stopień kabiny Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Światła dostosowane do ruchu prawostronnego DAF Corner View Uchwyty/ramki: czarne, boczne w kolorze kabiny Reflektory LED i światła przeciwmgielne Układ hamulcowy: Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Asystent hamulca postojowego Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Hamulec silnikowy MX Zawieszenie i osie: Nośność tylnej osi: 13,00 t Przednie zawieszenie resorowe, podwyższone Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Przód: 8,00 t, paraboliczne resory, 167N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Oś przednia 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1: 11.600 kg, indeks nośności 145 Koła i opony: Osie przednie: 315/80 R22.5 Osie napędowe tylne: 315/80 R22.5 Srebrnoszare st

Stan: nowe, masa całkowita: 16 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Numer pojazdu: 550067 bez wypadku, serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY WSPOMAGANIA * - System ostrzegania o zmianie pasa ruchu WNĘTRZE * - Kierownica po lewej stronie * - Podłokietnik na fotelu kierowcy * - Elektryczne podnośniki szyb * - Czarny pas bezpieczeństwa. ŚWIATŁA I WIDOCZNOŚĆ * - Zielone przyciemniane szyby * - Światła do jazdy dziennej KOŁA * - System monitorowania ciśnienia w oponach Dodatkowe cechy ----- Kolor/Lakier ----- - Kolor kabiny: H3275WHTE * - Kolor obudowy reflektorów i zderzaka: Stone Grey * - Dolna i bok kabiny kierowcy * - Kolor kabiny, nadkoli i zderzaka: Stone Grey * - Kolor kabiny na spoilerze dachowym * - Kolor bocznych nadkoli: jak kolor kabiny * - Kolor ramy podwozia: szary ----- Opony/Koła ----- - Oś przednia: rozmiar opon 285/70R19.5, felgi 19,5 x 7,50 * - Oś napędzana tylna: rozmiar opon 285/70R19.5, felgi 19,5 x 7,50 * - Dostawca: Goodyear * - Felgi stalowe, srebrnoszare * - Dekle bez środka, srebrnoszare (RAL 9006) * - Oś przednia: rozmiar opon 285/70R19.5 * - Oś napędzana tylna: rozmiar opon 285/70R19.5 * - Koło zapasowe – nie dotyczy ----- Wyposażenie/wyposażenie dodatkowe ----- - Przedłużona kabina dzienna ze stalowym zderzakiem * - Bezobsługowe mechaniczne 4-punktowe zawieszenie kabiny z zintegrowanymi amortyzatorami * - Przepuszczająca światło zielona osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą * - Reflektory halogenowe z podwójnym odbłyśnikiem i odpornym na uderzenia szkłem Lexan * - Światła przystosowane do ruchu prawostronnego * - Halogenowe światła przeciwmgielne w zderzaku * - Główne i szerokokątne lusterka po stronie kierowcy i pasażera; lusterko chodnikowe po stronie pasażera * - Elektryczna regulacja głównych lusterek * - Uchwyt lusterka do szerokości zabudowy 2,50 - 2,60 m * - Lusterko przednie zgodne z dyrektywą UE 2003/97/EG * - Kamera tylna z wyświetlaniem obrazu na dedykowanym ekranie * - Centralny zamek z funkcją testu oświetlenia zewnętrznego, 2 piloty i 2 klucze z nadajnikiem * - Dachowy spoiler o regulowanym kształcie zapewniającym przepływ aerodynamiczny między kabiną a zabudową * - Długie boczne nadkola * - Czarna kierownica o miękkiej w dotyku powierzchni * - Kolumna kierownicza z zębatką i mechaniczną blokadą * - Pneumatyczny luksusowy fotel kierowcy z regulacją tłumienia i pneumatycznym podparciem lędźwiowym Tedpfoxyckpjx Agwef * - Stały fotel pasażera z zintegrowanym zagłówkiem i trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. Tapicerka welurowa z winylową tylną stroną * - Schowek na tunelu silnika * - Manualna klimatyzacja z funkcją recyrkulacji * - Dachowy luk z manualną obsługą * - Konwerter 24 V/12 V, 15 A, 180 W * - Pilot ECAS * - Uniwersalne złącze FMS (system zarządzania flotą) * - 10-letnia subskrypcja PACCAR Connect * - Przygotowanie pod satelitarną instalację komunikacyjną do niemieckiego systemu opłat drogowych * - Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO DTCO * - Ustawienie ogranicznika prędkości tempomatu/pedału gazu: 90 km/h * - System Infotainment DAF: radio FM/DAB/DAB+ z funkcjami streamingu przez USB i Bluetooth * - Antena kombinowana AM/FM, GSM i GPS. Pasma GSM 900 MHz, 1800 MHz i GPRS * - ACC (aktywny tempomat) z FCW (system ostrzegania przed kolizją) i AEBS-3 (system awaryjnego hamowania) * - Driver Performance Assistant (DPA) * - System rozpoznawania ograniczeń prędkości * - System wykrywania zmęczenia DAF Drowsiness Detection * - Elektroniczny system stabilizacji pojazdu (VSC) * - Akustyczny system ostrzegania podczas cofania z włącznikiem obejściowym * - Podstawowe wyposażen

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski Tedsv Sw E Aopfx Agwsf * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: nowe, Rok produkcji: 2026, Siemens Sinumerik 828 SHOPTURN Średnica stołu roboczego: 1800 mm Maks. średnica obrotu: 2100 mm Maks. wysokość toczenia: 1500 mm Maks. masa obrabianego przedmiotu: 10 000 kg Pionowy przesuw roboczy (oś Z): 900 mm Przesuw belki poprzecznej: 800 mm Poziomy przesuw roboczy (oś X): -800 do +1055 mm Przekrój ramienia suportu: 220x220 (250x250) mm Moment obrotowy stołu mocującego: 29 914 Nm Maks. prędkość obrotowa stołu mocującego: 300 obr./min Szybki przesuw w osi X: 12 m/min Szybki przesuw w osi Z: 20 m/min Posuw roboczy: 1 do 4000 mm/min Liczba pozycji w magazynie narzędzi: 12 Uchwyt narzędziowy: 7/24 BT50 Napęd stołu mocującego: 41/61,5 kW Tedpfsfvbttjx Agwof Wymiary maszyny: 5300x5500x5200 mm Masa netto maszyny: 40 000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Producent Langguth. Doskonały stan. Maszyna służy do etykietowania szyldów i etykiet owijanych. Gotowy do natychmiastowego użycia, jednak na życzenie klienta istnieje możliwość przeprowadzenia gruntownej renowacji. Tutaj wymieniane są wszystkie części eksploatacyjne, a także instalacja elektryczna. W tym przypadku możliwe jest, że niemal wszystkie elementy blaszane zostaną zastąpione elementami ze stali nierdzewnej. Lub wszystkie części zostaną wypiaskowane i pomalowane na srebrno (możliwy wybór koloru). Oczywiście, z przyjemnością dostarczymy również urządzenia transportowe przed i za maszyną. Nie wahaj się i skontaktuj się z nami. Tedpfx Astdgx Tegwef Mamy w magazynie wiele maszyn, których nie wystawiamy online. Możemy Państwu pomóc od dostawy pustego szkła lub puszek po dostawę gotowej palety. Producent Gregor Guminski

Stan: używany, Rok produkcji: 2013, Alberti Vector B/CN to pionowa wytaczarka współrzędnościowa przeznaczona do precyzyjnego wiercenia i obróbki płaskich materiałów. Maszyna wyposażona jest w ciągły posuw elementu z możliwością automatycznego załadunku i przesuwania wzdłuż osi. Dzięki monolitycznej konstrukcji stalowej oraz sterowaniu czteroosiowemu zapewnia wysoką sztywność, stabilność i dokładność nawet przy wymagającej eksploatacji. Optymalizowane cykle robocze umożliwiają wydajne wiercenie, frezowanie oraz manipulację obrabianym elementem. Kombinacja wielu wrzecion, niezależnych jednostek pionowych oraz możliwości zastosowania piły czyni maszynę uniwersalnym rozwiązaniem dla branży meblarskiej i drzewnej. Dane techniczne Maks. wymiary elementu: 3200 × 1200 mm Min. wymiary elementu: 300 × 130 mm Obrabialna grubość: 10–60 mm Maks. programowalna prędkość (X/Y/Z): 100 / 45 / 12 m/min Tolerancja ustawienia osi: ± 0,1 mm Silniki wrzecion: 2 × 1,5 kW Obroty wrzecion: 3800 obr./min Niezależne pionowe wrzeciona: 30 szt., rozstaw 32 mm Silnik piły (Ø 125 mm): 1,33 kW Falownik dla piły: 7,5 kW – 1000 ÷ 18000 obr./min Silnik elektrowrzeciona: 6,7 kW Todpfxsxgfg To Agwjf Obroty elektrowrzeciona: 9000 ÷ 18000 obr./min Maks. średnica narzędzia: 60 mm Maks. zapotrzebowanie na moc: 10 kW Ciśnienie robocze: 6–7 bar Zużycie powietrza: 100 Nl/min Prędkość zasysanego powietrza: 30 m/s Wydajność odciągu wiórów: 5000 m³/h Całkowita masa maszyny: 3500 kg Masa centrali: 350 kg Wymiary (D × S × W): 5600 × 2110 × 2200 mm

Stan: używany, przebieg: 526 300 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 480 SSC H3279/1 Biel Brilliant 12-biegowa skrzynia biegów TraXon OBD, Euro VI etap D Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i programatorem Tylna oś 1: 315/70R22.5 Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 System kontroli poślizgu napędu (ASR) Jednostka EAS po prawej stronie Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Główne lusterko sferyczne Felgi stalowe, srebrnoszare Stopień serwisowy po lewej stronie Zbiornik AdBlue 90 litrów na lewym błotniku DAF Connect Fotel pasażera: Basic Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie siły hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Centralny zamek Anteny: AM/FM, 2x GSM, GPS. Dodatek: CB Górne miejsce do spania Radio-nawigacja do ciężarówek, 6 głośników Analogowe sterowanie przystawką, bez 1. przystawki Przednia osłona przeciwsłoneczna przezroczysta na zielono Kabina kierowcy zawieszona pneumatycznie Tjdpoxwrk Tofx Agwjf Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat: 480 Kabina Super Space Cab ZF-Intarder Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Reflektory LED Tylne światła LED Przednia oś 1: 385/65R22.5 Aluminiowe zbiorniki paliwa 845+430 l Norma emisji Euro 6 Stały spojler dachowy do Super Space Cab Osłony boczne Rozstaw osi 3,80 m / tylne zwisy 0,99 m Osłony kół boczne Lodówka lub chłodziarka Okna dachowe Xtra Comfort Materac na dolnym miejscu do spania Automatyczna klimatyzacja kabiny DAF Night Lock Reflektory robocze LED Podgrzewany filtr wstępny paliwa Telefon samochodowy do ciężarówek Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Fotel kierowcy: Luxury Air Syreny, 2 zestawy Dolne miejsce do spania z szufladą 65 litrów Światła przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów Klimatyzacja postojowa dachowa Bycool Slimcool Przełącznik podnoszonej osi Pistolet pneumatyczny w kabinie CB radio 40 kanałowe Gniazdo zimnoprądowe do ekspresu do kawy

Stan: używany, przebieg: 6 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 530001 bez wypadków, serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * Kontrola poślizgu napędu (ASR) WYPOSAŻENIE WNĘTRZA * Kierownica po lewej stronie * Oświetlenie wnętrza * Czarny pas bezpieczeństwa Tedpfxep Nn E Ss Agwjf OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Lampy obrysowe boczne Inne cechy -----Kolor/Lakierowanie----- Kolor kabiny E1980 Crystal White * Dolny stopień kabiny Stone Grey * Obudowa lusterka czarna do kabiny Crystal White * Kolor ramy: antracytowy szary * Kolor obudowy reflektorów: Crystal White * Kolor zderzaka: szary * Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny -----Koła/Opony----- Goodyear * Oś przednia: 315/80 R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Dekle na koła, srebrnoszare -----Wyposażenie/wyposażenie specjalne----- Kabina dzienna * Wzmocniona rama z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Przygotowanie do sygnałów dźwiękowych * Reflektory i światła przeciwmgielne LED * Reflektory bez regulacji wysokości * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przednia szyba z folią chroniącą przed słońcem * Tylna szyba: podwójnie przeszklona * Szkło hartowane * Główne lusterka * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica skórzana * Kolorystyka wnętrza: luksusowa * Deska rozdzielcza: Vision * Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Wykończenie ścian kabiny: tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel kierowcy na stałej podstawie * Fotel pasażera: Kino, tapicerka materiałowa * Fotel pasażera na stałej podstawie * Stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja i regulacja temperatury * Pompa ciepła * Roleta boczna od strony kierowcy * Dachowy luk z napędem elektrycznym * Standardowe zasilanie akcesoriów * Złącze FMS, rozbudowane i przygotowane * DAF Connect * Przygotowanie do systemu opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: przygotowanie do DAB, 2x mobilny, GNSS, dodatkowo CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Czujniki cofania * Podstawowy immobilizer * Asystent skrętu, przygotowanie * Przód: 2 x 7,50 t, resory paraboliczne, 167N * Oś przednia 1, 6.300 kg, wskaźnik nośności 148 * Druga oś przednia 167 N * Tył: zawieszenie 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność osi tylnej 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Oś tylna 1, 12.300 kg, wskaźnik nośności 147 * Resory piórowe z przodu, extra wysokie * Silnik MX-11, 330 kW/449 KM, oznaczenie kabiny: 450 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12-biegowa * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Pełna wersja automatycznej skrzyni z możliwością manualnego sterowania * Tryb terenowy z funkcją wyjazdu z kolein * Przełożenie tylnego mostu 3,46 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Hamulec silnikowy MX * Elektro-pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłowniki sprężynowe na tylnych osiach tandemowych 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna o

Stan: używany, masa własna: 6 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 7001 srebrnoszary Hamulce tarczowe EBS Ładowność 32 850 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem Podłoga 5 mm – ściana 4 mm Osie SAF Plandeka rolowana Podest Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Tedpfsw Uk Akex Agwef Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.520 GX 4x2 BL SA ? Euro 6e ? 520 KM ? Najlepsza ciężarówka dalekobieżna! Dostępny od ręki! * Numer podwozia: WMA06KZZ9SM955972 * Rok produkcji: 2025 * Rodzaj pojazdu: ciągnik siodłowy (4x2) * Kabina: GX ? największa wersja (szeroka, długa, bardzo wysoka) * Kierownica: po lewej stronie * Norma emisji spalin: Euro 6e * Przeznaczenie: transport dalekobieżny ----Silnik i napęd MAN D2676 LFAX, rzędowy 6-cylindrowy * Pojemność: 12 419 cm³ * Moc: 382 kW (520 KM) * Maks. moment obrotowy: 2 650 Nm * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Napęd osi: oś tylna napędzana na stałe, oś hipoidalna * Przełożenie osi: i = 3,08 ----Podwozie i osie Oś przednia: 7 500 kg, resor paraboliczny (1-piórowy), kierowana * Oś tylna: 13 000 kg, zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe na obu osiach * Promień skrętu: ok. 14,9 m * Dolny zderzak przedni ----Koła i ogumienie Felgi przód: 11.75x22.5 (10-otworów) * Felgi tył: 9.00x22.5 (10-otworów) Tedpfx Agjxu Sm Nowsf * Opony przód: 385/55 R22.5 (oś prowadząca) * Opony tył: 315/70 R22.5 (oś napędowa) ----Układ paliwowy Zbiornik paliwa: aluminium, lewy 370 l + prawy 490 l (razem 860 l) * Zbiornik AdBlue: plastikowy, 80 l * Układ wydechowy: prawy bok, wylot ku dołowi * Dolot powietrza: za kabiną, wysoko wyprowadzony ----Wymiary Rozstaw osi: 3 600 mm * Długość całkowita: ok. 6 000 mm * Szerokość: 2 440 mm * Wysokość (bez ładunku): 3 917 mm * Wysokość siodła: 1 130 mm (bez ładunku) * Tylny zwis ramy: 800 mm * Prześwit: ok. 202 mm ----Masy Masa DMC: 18 000 kg * Masa całkowita zestawu: 45 000 kg * Oś przednia: 7 500 kg * Oś tylna: 13 000 kg ----Elektryka i złącza Akumulatory: 2x 12 V / 210 Ah (bezobsługowe, AGM) * Alternator: 28 V / 120 A (3 360 W) * Gniazdo ABS dla naczepy za kabiną * Siodło: JOST JSK 42 K0 (2 cale) ----PTO / Hydraulika PTO: ZF NH/4c, zależny od skrzyni biegów * Kierunek obrotów: lewy, moment obrotowy 430 Nm * Instalacja hydrauliczna: niezamontowana, ale przygotowana (możliwość dołożenia) ----Komfort i wyposażenie Duża kabina GX z maksymalną przestrzenią * Pneumatyczne zawieszenie tylne dla wysokiego komfortu jazdy * Resor paraboliczny z przodu dla stabilności * Retarder dla bezobsługowego hamowania * Kolor: Ice Grey Metallic (srebrnoszary) * Klimatyzacja postojowa: brak * Dolny zderzak przedni, błotniki przód i tył ----Najważniejsze cechy Mocny silnik Euro 6e o mocy 520 KM * MAN TipMatic z wbudowanym retarderem * Duża kabina GX ? maksymalny komfort * Dwa duże zbiorniki aluminiowe (860 litrów) * Tylne zawieszenie pneumatyczne, przód resor paraboliczny * Przygotowanie pod hydraulikę * Siodło JOST JSK 42 K0 * Idealny do transportu dalekobieżnego ? topowa specyfikacja techniczna Dodatkowe informacje udzielimy na życzenie.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 43 028 h, Maks. siła: 180 kN Tsdexftz Aepfx Agwjf Maks. grubość blachy: 6,4 mm Oś X: 2500 mm Oś Y: 1250 mm Maks. masa detalu: 150 kg Wymiary maszyny: 6282 mm x 6548 mm x 1990 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN 3GVN29 NADWYMIAROWA PLATFORMA *KOC*LIFT*P ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NOWY * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU DANE TECHNICZNE I WYPOSAŻENIE - TYP POJAZDU: * PRZYCZEPA GVN – MODEL EUROPEJSKI, 3 OSIE NAZWA HANDLOWA: * 3GVN29 ----INFORMACJE O MASIE MASA GOTOWEGO DO JAZDY POJAZDU * 13.000 KG ROZKŁAD TEJ MASY NA OSIE 1. OŚ: 3.653 KG 2. OŚ: 3.653 KG 3. OŚ: 3.653 KG Tedpfsw Dlqiex Agwef RZECZYWISTA MASA POJAZDU * 13.000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA * 58.000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNE MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA NA OSI 1. OŚ: 12.000 KG 2. OŚ: 12.000 KG 3. OŚ: 12.000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA NA GRUPĘ OSI 1. GRUPA: 36.000 KG DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANA MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA * 35.500 KG DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANE MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA NA OSI 1. OŚ: 8.000 KG 2. OŚ: 8.000 KG 3. OŚ: 8.000 KG DLA REJESTRACJI PRZEWIDZIANA MAKSYMALNA MASA NA GRUPĘ OSI 1. GRUPA: 24.000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA STATYCZNA MASA NA PUNKCIE SPRZĘGU * 22.000 KG GŁÓWNE WYMIARY TECHNICZNE (COC) * DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 13.050 MM * DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ZAŁADUNKOWEJ: 9.200 MM * SZEROKOŚĆ POJAZDU: 2.550 MM * WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA: 3.000 MM * WYSOKOŚĆ PLATFORMY OKOŁO 910 MM * ILOŚĆ OSI: 3 * ROZMIAR OPON: 235/75 R17.5 * ZAWIESZENIE: POWIETRZNE * KOLOR: RAL 5011 ----LISTA WYPOSAŻENIA ? ZAAWANSOWANY GĘSIA SZYJA * STAŁA GĘSIA SZYJA * PRZEDNIA ŚCIANKA ZE STALI * 2 DEMONTOWALNE BOCZNE DRZWI ZE STALI * 1 DEMONTOWANA KLAPA TYLNA ZE STALI * SCHOWEK Z PRZODU * SCHOWEK Z PRZODU POD ZAGIĘCIEM * POWIERZCHNIA ZAŁADUNKOWA NA ZAGIĘCIU PLATFORMA ZAŁADUNKOWA * WYSOKOWYTRZYMAŁA STAL S355 * KRAWĘDZIE PLATFORMA OBITE DREWNEM * POWIERZCHNIA POKRYTA BLACHĄ STALOWĄ * 14 POSZERZEŃ BOCZNYCH – KAŻDE PO 230 MM * 14 UCHWYTÓW KOTWICZNYCH ZE STALI KUTEJ PO 16 TON * TABELA ROZSZERZANA NA NADWYMIAR * PROGI POD NADWYMIAR * TABLICA OSTRZEGAWCZA NADWYMIAR * PUNKTY MOCOWANIA * DODATKOWE PODPORY * MANOMETR OSIE I ZAWIESZENIE * 3 OSIE * OSIE OSMAN KOC, KOMPATYBILNE Z BPW * OŚ SKRĘTNA: 3. OŚ * OŚ PODNOSZONA: 1. OŚ * PODWÓJNE ZESTAWY OPON NA WSZYSTKICH OSIACH * PEŁNE ZAWIESZENIE POWIETRZNE NA WSZYSTKICH OSIACH * OŚ PODNOSZONA: 1. OŚ, HAMULCE BĘBNOWE UKŁAD HAMULCOWY * SYSTEM EBS WABCO ELEKTROPNEUMATYCZNY, NORMY EC * AUTOMATYCZNE USTAWIANIE DO TYŁU OSI SKRĘTNEJ * HAMULCE BĘBNOWE NA WSZYSTKICH OSIACH OPONY I FELGI * OPONY 235/75 R17.5 * OPONA ZAPASOWA TAK * KÓŁ: 12 * MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: 80 KM/H * FELGI: 6.75x17.5, STAL, KOLOR SREBRNO-SZARY * KOŁO ZAPASOWE OBECNE MALOWANIE * 2 WARSTWY PODKŁADU EPOKSYDOWEGO PO 100 MIKRONÓW * MINIMUM 100 MIKRONÓW LAKIERU AKRYLOWEGO 2K * KOLOR: RAL 5011 ELEKTRYKA I OŚWIETLENIE * INSTALACJA 24V, NORMY EC * WODOODPORNE, MROZOODPORNE ZŁĄCZA * ŚWIATŁA BOCZNE I POZYCYJNE * 6 LAMP TYLNYCH 3-FUNKCYJNYCH * 2 ŚWIATŁA COFANIA I ROBOCZE * 2 KIERUNKOWSKAZY * 2 PODŚWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ * 1 LAMPA OSTRZEGAWCZA OBROTOWA * 2 ODBLASKI TRÓJKĄTNE * TAŚMY ODBLASKOWE I ZNAKOWANIE E * TRAILER LIGHT SYSTEMS * OBROTOWE REFLEKTORY TYLNE RAMPY * STAŁE HYDRAULICZNE NAJAZDY * HYDRAULICZNIE PRZESUWANE NA BOK (LEWO/PRAWO) * NÓŻKI WSPIERAJĄCE: 24 TONY DYNAMICZNIE, 50 TON STATYCZNIE (OMS) * PODPORY RAMPY MANUALNE * PODŁĄCZENIE ELEKTRYCZNE DO HYD...

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1998, W dobrym stanie technicznym. Długość cięcia: 3 000 mm, maks. wydajność: 6 mm. Rok produkcji: 1998, waga: 5 500 kg, w zestawie nowe dwustronne noże. Todpfx Agoxd Tcdowjf

Stan: używany, przebieg: 6 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2025, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 530001 bez wypadków, serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * Kontrola poślizgu napędu (ASR) WYPOSAŻENIE WNĘTRZA * Kierownica po lewej stronie * Oświetlenie wnętrza * Czarny pas bezpieczeństwa OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Lampy obrysowe boczne Inne cechy -----Kolor/Lakierowanie----- Kolor kabiny E1980 Crystal White * Dolny stopień kabiny Stone Grey * Obudowa lusterka czarna do kabiny Crystal White * Kolor ramy: antracytowy szary * Kolor obudowy reflektorów: Crystal White * Kolor zderzaka: szary * Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny -----Koła/Opony----- Goodyear * Oś przednia: 315/80 R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Dekle na koła, srebrnoszare -----Wyposażenie/wyposażenie specjalne----- Kabina dzienna * Wzmocniona rama z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Przygotowanie do sygnałów dźwiękowych * Reflektory i światła przeciwmgielne LED * Reflektory bez regulacji wysokości * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przednia szyba z folią chroniącą przed słońcem * Tylna szyba: podwójnie przeszklona * Szkło hartowane * Główne lusterka * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica skórzana * Kolorystyka wnętrza: luksusowa * Deska rozdzielcza: Vision * Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Wykończenie ścian kabiny: tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel kierowcy na stałej podstawie * Fotel pasażera: Kino, tapicerka materiałowa * Fotel pasażera na stałej podstawie * Stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja i regulacja temperatury * Pompa ciepła * Roleta boczna od strony kierowcy * Dachowy luk z napędem elektrycznym * Standardowe zasilanie akcesoriów * Złącze FMS, rozbudowane i przygotowane * DAF Connect * Przygotowanie do systemu opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: przygotowanie do DAB, 2x mobilny, GNSS, dodatkowo CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Czujniki cofania * Podstawowy immobilizer * Asystent skrętu, przygotowanie * Przód: 2 x 7,50 t, resory paraboliczne, 167N * Oś przednia 1, 6.300 kg, wskaźnik nośności 148 * Druga oś przednia 167 N * Tył: zawieszenie 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność osi tylnej 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Oś tylna 1, 12.300 kg, wskaźnik nośności 147 * Resory piórowe z przodu, extra wysokie * Silnik MX-11, 330 kW/449 KM, oznaczenie kabiny: 450 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12-biegowa * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Pełna wersja automatycznej skrzyni z możliwością manualnego sterowania * Tryb terenowy z funkcją wyjazdu z kolein * Przełożenie tylnego mostu 3,46 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Todpfxjupq A Ss Agwjf * Hamulec silnikowy MX * Elektro-pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłowniki sprężynowe na tylnych osiach tandemowych 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna o

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie Naczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia, nie w połączeniu ze sterowaniem wymuszonym) Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensatorem przesuwu Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze przed pierwszą osią oraz za każdą osią, z funkcją anty-spray, zgodnie z normą UE Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Stół podnoszony przy łabędziej szyi, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej. Sterowanie pilotem radiowym Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu ładownej powierzchni łabędziej szyi, w skrzynce ze stali nierdzewnej z drzwiami (jeśli technicznie możliwe, wymaga dokładnej weryfikacji), sterowana pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i rampie tylnej. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: Łabędzia szyja: 5 par uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 2 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy w skosie (każdy 10 t) Platforma: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 4 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Łoże: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 5 par centralnie (każdy 5 t), 4 pary grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Oś + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione: redukcja zużycia opon i paliwa Ostatnia oś samoskrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkowym przełącznikiem blokady na pojeździe (przycisk manualny) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją zatrzymania oraz automatycznym resetem Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Sygnalizacja obciążenia osi poprzez EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak instalacji LKW, brak legalizowanej wagi) 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdem ciągnącym zapewniającym skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu Kompletne lampy LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) Todpfx Agji Ri E Uowof 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowa niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, zasilana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych na 3000 mm, zdejmowanych z gniazdem wtykowym Podłoga Łabędzia szyja, platforma niskopodwoziowa i rampa z tyłu wyłożone kratą Mega Grip ząbkowaną Ściana przedni

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2007, Stół 3000 x 1500 mm Sterowanie Siemens Waga maszyny ok. 12 000 kg Wymiary maszyny 9300x4600x2200 mm Todjxfh Hajpfx Agwof Przebieg: Belka: 31 194 h Maszyna włączona: 62 564 h Maksymalna grubość blachy (stal): 20 mm - ControlLine - SprintLine - PierceLine

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2007, W dobrym stanie technicznym i sprawny. Rok produkcji: 2007 Oś X: 762 mm Oś Y: 406 mm Oś Z: 508 mm Tsdpfxsxdxrqs Agwsf Długość x szerokość x wysokość: 2490,0 × 2340,0 × 2570,0 mm Waga ok. 3550 kg

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 55d3c5c03e032385649769b1b, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Konstrukcja stalowa spawana Obrotnica z wytrzymałym wieńcem kulkowym, schowek wpuszczony włącznie Wysięgnik obrotnicy Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze tylne na całą szerokość Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w obszarze ścięcia tylnego) (Rozstaw osi przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na środku powierzchni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania na niskopodwoziu 3 pary punktów mocowania po 10 ton zintegrowane z podłogą z przodu 6 par grzybkowych punktów mocowania wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, po 10 ton każde 1 przy szyi pozostałe rozmieszczone w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 w tylnej części ściętej 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na ucha kółkowe 5 t, brak w zestawie) Układ sprzęgu przyczepy obrotnicowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Uwaga! Przy oczku 40 mm dop. masa całkowita ciężarówki max 18 000 kg, w innym wypadku wymagane oczko 50 mm. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Laserowa geometra osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowymi bezobsługowymi łożyskami i mechaniczną kompensacją obciążenia osi na przodzie i tyle (kompensacja wahaczowa) Koła i opony Tsdpfei Ri I Esx Agwsf 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 złącza przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe złącza z przodu zabezpieczone przed zamianą, z przewodem połączeniowym, 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm Podłoga Przód podłoga stalowa, Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze błotników stalowa/blacha ryflowana Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Stalowe rampy najazdowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Pokryte drewnem Z wspomaganiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy transport wyłącznie ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podporowych i siodłowych może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i ciągu przy złym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablic Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do dwurzędowych tablic Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Lakierowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji przeciw perforacji rdzy Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ogniowo cynkowane Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 1994, Maszyna w dobrym stanie technicznym, wyposażona w cyfrowy odczyt. Powierzchnia stołu zaciskowego: 400 x 800 mm Skok roboczy: - wzdłużny: 600 mm - poprzeczny: 400 mm - pionowy: 400 mm Stożek wrzeciona: ISO 40 Zakres obrotów: 40–2000 obr./min Liczba stopni obrotów: 18 Todpsxdxp Nefx Agwsf Moc silnika głównego: 3,0 kW Pobór mocy całkowity: 6,5 kVA Wymiary maszyny: 1675 x 1680 x 1740 mm Masa maszyny: 1725 kg

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2012, W dobrym stanie technicznym i w pełni sprawny. Rok produkcji: 2012. Maksymalny przekrój narzędzia: 25 mm × 25 mm. Podziałka kątowa dla przesuwu narzędzia środkowego: ±90°. Maksymalny skok górnego suportu narzędzia. Db (maks. wysokość nad łożem) Maks. skok górnego suportu narzędzia. Db = 500 mm (20") 150 mm (5 38/64") Db ≥ 630 mm (25") 190 mm (7 31/64") Maksymalny skok dolnego suportu narzędzia Db (maks. wysokość nad łożem) Maks. skok dolnego suportu narzędzia Tsdpfx Agoxdxciswef Db = 500 mm (20") 300 mm (11 13/16") Db ≥ 630 mm (25") 370 mm (14 9/16") Zakres prędkości obrotowej: 6~1120 obr./min

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f79a9f15e7131d57a512793ab, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 15 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny podporowe z uchwytem Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w zakresie tylnego najazdu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzeń do 3 000 mm Oczka mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para oczek mocujących na wykrzywieniu po 5 ton 9 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 ton 2 x z przodu na wykrzywieniu 7 x w zagłębieniu 6 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie zagłębienia po 5 ton (zahaczanie pasów spinających) Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z certyfikowaną 50-mm oczką Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi przód/tył (równoważnik drgań) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepny może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Podłoże Wykrzywienie z przodu z blachą stalową/ryflowaną, następnie z deską drewnianą 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Nachylenie końcowe z deską drewnianą 70 mm Rynny najazdowe Najazdy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane przez przystawkę odbioru mocy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie ramy Połączenie hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym Instrukcja eksploatacji Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, dozwolony przewóz tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/wspornik oraz nacisku siodłowego. (Możliwe złe zachowanie na drodze i prowadzeniu z powodu niewłaściwego rozkładu masy) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z homologacją i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 hotline serwisowa w cenie przystosowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenia obrysowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Tjdsi Ri Izjpfx Agwsf 10 lat gwarancji na perforację Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie typu wymiennego, obrotnica Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu Zaczep obrotnicowy dla przyczep Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie + zawieszenie SAF – osie bębnowe Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach Koła i opony 235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe przednie lampy obrysowe LED 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania Homologacja/Tablice Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 Novagrau Tsdpfei Ri Rcox Agwof Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 408ba9a39bbb8087056d6e563, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Todpfx Agsi Ri Daowef Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19.5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z niewielkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu. Uwaga: Wymiar swobodny podpory oraz promień obrotu tyłem ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, ogranicznik drzwi bocznych, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą i za każdą osią, z chlapaczami typu antispray zgodnie z normami UE, odbojnik z tyłu. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50 R19.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe lakierowane na srebrno fabryczne. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe gniazda z przodu z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc, bez przewodu łączącego. Podłoga: wodoodporne sklejki o grubości ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, wysoka wytrzymałość punktowa, udźwig osi wózka widłowego do max. 7100 kg. Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2 szt. wysokość 580 mm, słupki stalowe o powiększonej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, zderzak wewnętrzny na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną zderzeniową. Tedpfx Agji Ri E Hjwjf Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą dolną kieszenią, 3 pozycje dla słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki do rury okrągłej z napinaczem plandeki, drzwi portalowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi na każde skrzydło. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, podnoszony tył, przesuwany dach od tyłu do przodu, dach L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami poprzecznymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku, optymalny rynsztok deszczowy z tyłu, górny spryskiwacz, powyżej drzwi, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie podnośnikiem gazowym, 3 pozycje wysokości z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza ECE 70, odblaski: białe – na dolnej części bocznej plandeki i w górnych narożnikach (jeżeli widoczne burty, odblask