Używane Iveco Wózek Platformowy Z Plandeką na sprzedaż (37 171)

Stan: używany, przebieg: 369 000 km, Rok budowy: 2019, Ciężarówka dwuosiowa, dopuszczalna masa całkowita 150 ton, wyposażona w skrzynię ładunkową z regulowaną wysokością burtami o wymiarach 6,50 x 2,55 m, ładowność 7200 kg, hydrauliczna platforma załadowcza Dhollandia o udźwigu 1500 kg, kabina sypialna, automatyczna skrzynia biegów, spełnia normę Euro 6. Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. W związku z tym zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dokładności danych. Iodpewthcgsfx Am Uoig

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 878 900 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, masa eksploatacyjna: 16 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja samochodu, spojler, 🇵🇱Mercedes-Benz Atego 1530 Skrzynia z plandeką i stelażem o regulowanej wysokości Wymiary wewnętrzne: 7,50 x 2,46 m Pierwsza rejestracja: 10/2014 Przebieg: 878 900 km Skrzynia biegów: automatyczna Kabina sypialna Radio samochodowe Klimatyzacja/szyby elektryczne MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO INDYWIDUALNYCH POTRZEB NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) - AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK: 8:30-19:00, SOBOTA: 8:30-14:00 Iiedpfx Aswbwirem Ujg OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, naczepa, naczepa chłodnia, wywrotka, Lamberet, Schmitz, Isuzu, skrzynia stała, dźwig, wywrot, 4 osie, tylne 4 osie, Tway, T-Way-540, 460 KM, Xway, X-Way, wywrotka trójstronna, V8, Scania Frost Edition, plandeka, kontener, winda załadowcza, izoterma z agregatem, furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia technicznego, opcji i cech, które mogą różnić się od opisanych. Prosimy o sprawdzenie specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 1 000 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2015, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, Trzyosiowy ciągnik, zabudowa firankowa 7,30 m, podnoszenie/opuszczanie, system odkrywania/zakrywania, nowe plandeki, manualna skrzynia biegów, przebieg 1.000.000 km, skrętna trzecia oś, tylne zawieszenie pneumatyczne, sprzęg do przyczepy typu biga. Podana cena plus 22% VAT oraz koszty przerejestrowania. Isdev T Dbtepfx Am Uoig

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 330 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 285/70 R 19,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 5 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, masa eksploatacyjna: 16 000 kg, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, VOLVO FL 250 kompletny, wyposażony w plandekę z przesuwanymi burtami oraz systemem odkrywania/zasłaniania, burta o udźwigu 1,5 tony, mechanika i zabudowa w bardzo dobrym stanie. Iijdpfx Astqlvaom Ujg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek nożycowy platformowy CORMAK to profesjonalne narzędzie zaprojektowane z myślą o intensywnych pracach magazynowych, produkcyjnych oraz transportowych. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, charakteryzuje się wyjątkową trwałością oraz odpornością na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Jest to urządzenie, które łączy w sobie solidność konstrukcji, funkcjonalność oraz komfort użytkowania, stając się niezastąpionym wsparciem w codziennej pracy w różnych branżach. Główne atuty wózka nożycowego platformowego CORMAK Iiodpfx Ajv Aaa Djm Ujg Wysoka nośność – udźwig 150 kg, umożliwiający transport cięższych przedmiotów bez ryzyka przeciążenia. Precyzyjne podnoszenie – mechanizm nożycowy zapewnia płynne i dokładne podnoszenie ładunków. Solidna konstrukcja – odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów. Wielofunkcyjność – doskonały do magazynów, warsztatów, zakładów produkcyjnych oraz innych miejsc wymagających transportu i podnoszenia ciężkich przedmiotów. Ergonomiczny design – komfortowa obsługa urządzenia przez długie godziny pracy. Bezpieczeństwo – stabilna platforma i solidny mechanizm nożycowy zapewniają bezpieczeństwo użytkowania. Budowa i technologia wózka nożycowego platformowego CORMAK Wózek nożycowy platformowy CORMAK to urządzenie o zaawansowanej konstrukcji, które zapewnia doskonałą stabilność oraz niezawodność w trudnych warunkach pracy. Jego solidna stalowa konstrukcja została zaprojektowana z myślą o wytrzymałości i długowieczności. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości materiałów, wózek jest odporny na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję, co przekłada się na długotrwałe użytkowanie bez konieczności częstych napraw. Mechanizm nożycowy wózka umożliwia płynne i precyzyjne podnoszenie ładunków, zapewniając wygodę i bezpieczeństwo pracy na różnych poziomach wysokości. Wysokiej jakości siłownik hydrauliczny oraz stabilna platforma umożliwiają podnoszenie do maksymalnej wysokości 1340 mm, co pozwala na komfortowe podnoszenie ładunków nawet w trudniej dostępnych miejscach. Minimalna wysokość robocza wynosząca 300 mm umożliwia łatwe podjeżdżanie pod różnorodne przeszkody, co czyni wózek niezwykle wszechstronnym narzędziem. Precyzyjność i wydajność pracy wózka nożycowego platformowego CORMAK Wózek nożycowy platformowy CORMAK został zaprojektowany z myślą o wysokiej precyzji i wydajności pracy. Dzięki mechanizmowi nożycowemu, podnoszenie ładunków odbywa się płynnie i precyzyjnie, co zapewnia dokładność i bezpieczeństwo pracy, zwłaszcza podczas załadunku i rozładunku towarów. Ponadto, ergonomiczny design umożliwia wygodną obsługę, co znacząco wpływa na komfort pracy w długich zmianach roboczych. Wyposażenie standardowe Solidna stalowa konstrukcja zapewniająca odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Mechanizm nożycowy umożliwiający płynne i precyzyjne podnoszenie ładunków. Wysokiej jakości siłownik hydrauliczny dla łatwego i bezpiecznego podnoszenia ładunków. Ergonomiczny design zapewniający komfortową obsługę przez długie godziny pracy. Parametry techniczne MAKSYMALNY UDŹWIG 150 kg WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 1340 mm MINIMALNA WYSOKOŚĆ STOŁU 300 mm WYMIARY STOŁU 700 x 450 mm WYMIARY CAŁKOWITE 970 x 450 x 810 WAGA 54 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek platformowy nożycowy o udźwigu 800 kg i maksymalnej wysokości podnoszenia 1500 mm to profesjonalne urządzenie, które znajduje szerokie zastosowanie w różnych branżach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i precyzyjnej technologii podnoszenia, wózek ten umożliwia transportowanie ciężkich ładunków oraz wykonywanie prac w miejscach trudno dostępnych. Idealny do magazynów, hal produkcyjnych oraz centrów logistycznych, wózek platformowy nożycowy to narzędzie, które zapewnia wygodę, bezpieczeństwo i dużą wydajność pracy. Podstawowe zalety wózka platformowego nożycowego Isdpfx Ajric Item Usig Udźwig 800 kg: Dzięki wysokiej nośności, wózek platformowy nożycowy może obsługiwać szeroki zakres materiałów, takich jak skrzynie, palety, maszyny, baterie elektryczne i akumulatory samochodowe. Jest to idealne rozwiązanie do przenoszenia ciężkich przedmiotów w środowiskach przemysłowych. Wysokość podnoszenia 1500 mm: Dzięki temu urządzenie umożliwia dotarcie do trudno dostępnych miejsc, co zwiększa efektywność i wszechstronność wózka w codziennej pracy. Podnoszenie do wysokości 1500 mm pozwala na wykonywanie różnorodnych prac na różnych poziomach. Łatwość obsługi: Ergonomiczne uchwyty oraz intuicyjne sterowanie pozwalają na precyzyjne manewrowanie i szybkie dostosowanie wózka do różnych warunków roboczych. Operator może bez trudu kontrolować urządzenie i bezpiecznie manipulować ładunkami. Bezpieczeństwo: Wózek jest wyposażony w system hamulców, który zapewnia stabilność urządzenia podczas pracy. Dzięki temu wózek może być zatrzymany w dokładnie wybranym miejscu, co gwarantuje pełną kontrolę nad procesem podnoszenia i transportu. Wysoka trwałość: Solidna konstrukcja z wytrzymałych materiałów sprawia, że wózek platformowy nożycowy charakteryzuje się długowiecznością i odpornością na uszkodzenia mechaniczne, zapewniając niezawodność w trudnych warunkach pracy. Unoszenie ładunków z pomocą wózka nożycowego platformowego Wózek platformowy nożycowy jest niezastąpionym narzędziem w sytuacjach wymagających precyzyjnego podnoszenia ładunków. Dzięki hydraulicznemu mechanizmowi podnoszenia, urządzenie jest w stanie unosić przedmioty o dużej wadze na wysokość do 1500 mm, co pozwala na wygodne manipulowanie ciężkimi materiałami w magazynach i zakładach produkcyjnych. Dzięki tej funkcji, operator zyskuje pełną kontrolę nad procesem podnoszenia, co umożliwia wykonywanie różnych zadań na różnych poziomach. Wózek jest również łatwy w manewrowaniu. Wyposażony w ergonomiczne uchwyty i intuicyjne sterowanie, zapewnia operatorowi wygodę i precyzyjność w trakcie pracy. Wózek platformowy nożycowy charakteryzuje się również płynnością ruchów oraz możliwością dokładnego pozycjonowania ładunku. Dodatkowo, obecność systemu hamulców sprawia, że urządzenie można zatrzymać w wybranym miejscu, zapewniając stabilność podczas użytkowania. Parametry techniczne MAKSYMALNY UDŹWIG 800 kg WYSOKOŚCI PODNOSZENIA 480-1500 mm WYMIAR PLATFORMY 1220x610 mm WYMIARY CAŁKOWITE 1520x700x1000 ŚREDNICA KOŁA 150 mm WAGA 172 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek paletowy masztowy CORMAK WLTA to nowoczesne urządzenie przeznaczone do efektywnego transportu i podnoszenia ładunków w różnych środowiskach przemysłowych. Dzięki wyjątkowej konstrukcji, wysokiej jakości materiałom oraz ergonomicznym rozwiązaniom, wózek zapewnia niezawodność i komfort w codziennej pracy. Wysoka wydajność, trwałość oraz precyzyjne działanie czynią go idealnym rozwiązaniem dla firm zajmujących się magazynowaniem, transportem wewnętrznym oraz pracami logistycznymi. Główne atuty wózka paletowego masztowego CORMAK WLTA Udźwig do 200 kg – pozwala na transportowanie różnorodnych ładunków, zapewniając pełną stabilność i bezpieczeństwo pracy. Regulacja wysokości platformy – zakres 55-900 mm umożliwia łatwe dostosowanie do różnorodnych potrzeb transportowych, co czyni wózek masztowy wszechstronnym narzędziem w każdym magazynie. Wydajna pompa nożna – umożliwia precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie platformy, co pozwala na szybkie i kontrolowane podnoszenie i opuszczanie ładunków. Solidna konstrukcja – wózek wykonany z wytrzymałych materiałów, odpornych na uszkodzenia mechaniczne, zapewnia długi czas eksploatacji i niezawodność w trudnych warunkach. Poliuretanowe koła i rolki – pozwalają na bezpieczny transport nawet po nierównych nawierzchniach, co zwiększa mobilność urządzenia w różnych warunkach pracy. Bezpieczeństwo i komfort użytkowania – gumowe chwyty oraz brak blokady skokowej umożliwiają łatwą i precyzyjną obsługę wózka, zapewniając pełną kontrolę nad ładunkiem. Budowa i technologia wózka paletowego masztowego CORMAK WLTA Wózek masztowy CORMAK WLTA jest wyposażony w solidną konstrukcję stalową, która zapewnia wysoką trwałość oraz stabilność podczas transportu. Zastosowanie wysokiej jakości komponentów, takich jak koła poliuretanowe, gwarantuje długą żywotność urządzenia, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Pompa nożna wózka umożliwia bezstopniową regulację wysokości, co daje pełną kontrolę nad procesem podnoszenia i opuszczania ładunków. Dodatkowo, konstrukcja wózka została zaprojektowana z myślą o komforcie użytkownika, z ergonomicznymi uchwytami ułatwiającymi obsługę i manipulację urządzeniem. Wyposażenie standardowe wózka paletowego masztowego CORMAK WLTA Isdoriclfepfx Am Ujig Platforma o wymiarach 500 x 500 mm, wykonana z wytrzymałego materiału Poliuretanowe koła prowadzące (Ø250 x 50 mm) dla lepszej mobilności Pompa nożna do bezstopniowego opuszczania platformy Gumowe chwyty zapewniające pewny uchwyt i wygodę użytkowania Regulacja wysokości platformy w zakresie od 55 mm do 900 mm Parametry techniczne Udźwig 200 kg Minimalna wysokość podnoszenia 55 mm Maksymalna wysokość podnoszenia 900 mm Rozmiar koła Ø250 x 50 mm Wymiar platformy 500 x 500 mm Wymiary 830 x 730 x 1240 mm Waga 47 kg

Stan: używany, przebieg: 39 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 01/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 1980, - Używana ciężarówka IVECO FIAT 79.13, podwójna kabina, 7 miejsc, silnik 5500 cm³, 130 KM, diesel, norma Euro 0, ładowność 80 Q (ok. 8 ton), podwójne koła tylne, druga rejestracja w 2010 roku (pierwsza rejestracja w 1980 roku), silnik 5500 cm³, 130 KM, diesel, przebieg 39 000 km. Pojazd wyposażony w zbiornik na wodę o pojemności 2000 litrów i przyłącza do pompy. W celu uzyskania informacji na temat wyposażenia prosimy o kontakt z właścicielem. Pojazd należy do służb ochrony cywilnej w Rovello Porro. W celu uzyskania informacji prosimy o kontakt z panem Moscatellim, numer telefonu: 3.4.7.3.8.6.9.2.9.4. Iijdpfx Asz Apl Sjm Ujg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek nożycowy TA100 to zaawansowane, hydrauliczne urządzenie podnośnikowe, które znalazło szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. Dzięki solidnej konstrukcji oraz łatwej obsłudze, wózek TA100 doskonale sprawdza się zarówno w serwisach naprawczych, jak i w innych miejscach, gdzie niezbędne jest precyzyjne podnoszenie i przemieszczanie ciężkich ładunków. Urządzenie wyróżnia się wysoką nośnością, stabilnością i funkcjonalnością, co czyni je niezastąpionym narzędziem w codziennej pracy z ciężkimi elementami. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań technologicznych, wózek TA100 zapewnia wygodę i bezpieczeństwo użytkowania. Główne atuty wózka nożycowego TA100 Wysoka nośność: Maksymalny udźwig wynoszący 1000 kg zapewnia możliwość podnoszenia i transportowania ciężkich ładunków, co czyni wózek TA100 idealnym narzędziem w serwisach naprawczych, magazynach i warsztatach przemysłowych. Regulacja wysokości: Zakres wysokości podnoszenia od 415 do 1000 mm pozwala na dostosowanie urządzenia do różnych zastosowań i ułatwia precyzyjne manipulowanie ładunkami. Solidna konstrukcja: Stół podnośnikowy TA100 został wykonany z wysokiej jakości stali, co gwarantuje dużą trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne, zapewniając niezawodność przez wiele lat użytkowania. Bezpieczne użytkowanie: Zawór przeciążeniowy chroni urządzenie przed nadmiernym obciążeniem, a dwa koła skrętne z hamulcem zapewniają stabilność i bezpieczeństwo podczas pracy, eliminując ryzyko przypadkowego przemieszczenia wózka. Komfort pracy: Dzięki zwartej budowie i niewielkiej masie własnej (118 kg), wózek jest łatwy do manewrowania, co ułatwia jego transport i przechowywanie w różnych warunkach roboczych. Budowa i technologia wózka nożycowego TA100 Iijdpfjric H Dox Am Ueg Wózek nożycowy TA100 to urządzenie, które charakteryzuje się wysoką jakością wykonania oraz zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Jego budowa opiera się na solidnym stelażu z wysokiej jakości stali, co zapewnia dużą wytrzymałość na obciążenia i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Wózek wyposażony jest w hydrauliczny mechanizm podnoszenia, który umożliwia płynne i precyzyjne unoszenie ładunków. Zastosowanie hydrauliki sprawia, że urządzenie jest w stanie bez problemu podnieść nawet najcięższe elementy, zapewniając przy tym pełną kontrolę nad procesem podnoszenia i opuszczania. Dzięki zastosowaniu zaworu przeciążeniowego, urządzenie jest chronione przed nadmiernym obciążeniem, co zwiększa jego trwałość i niezawodność. Koła skrętne z hamulcem pozwalają na łatwe przemieszczanie wózka po terenie roboczym, a hamulec zapewnia stabilność urządzenia podczas pracy, eliminując ryzyko przypadkowego przesunięcia. Ponadto, dzięki zwartej konstrukcji i niewielkiej wadze, wózek jest łatwy do transportu i przechowywania, co znacząco poprawia komfort pracy. Wyposażenie standardowe wózka nożycowego TA100 Hydrauliczny mechanizm podnoszenia z regulacją wysokości. Zawór przeciążeniowy dla ochrony urządzenia przed nadmiernym obciążeniem. Dwa koła skrętne z hamulcem dla większej stabilności i łatwości manewrowania. Solidna stalowa konstrukcja zapewniająca trwałość i bezpieczeństwo użytkowania. Zakres wysokości podnoszenia: 415-1000 mm. Parametry techniczne MAKSYMALNY UDŹWIG 1000 kg WYSOKOŚCI PODNOSZENIA 415-1000 mm WYMIAR PLATFORMY 1000x515 mm WYMIARY CAŁKOWITE 1300x610x1000 WAGA 118 kg

Stan: używany, przebieg: 518 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco TRAKKER 410 / 6x6 Wywrotka 5,10 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 518 000 km WYPOSAŻENIE: Iiodpfxjyy T Hqo Am Ueg ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYMIARY SKRZYNIA WYWROTKI: 510 x 235 x 100 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DMC: 28 000 kg ROZSTAW OSI: 382/139 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 425/65R22,5 TYŁ: 13R22,5 ZAWIESZENIE RESOROWE NA OBU OSIACH ŻURAW: PALFINGER EPSILON Q 150 Z 84 TI TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 85 950 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Wyposażenie: centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Rok produkcji * Rok produkcji: 2021 Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów Wnętrze * Tapicerka materiałowa * Kolor wnętrza: antracyt Systemy wspomagające * Tempomat * Asystent utrzymania pasa ruchu Oświetlenie i widoczność * Przyciemniane szyby * Światła do jazdy dziennej Audio i komunikacja * Radio * Cyfrowy odbiornik radiowy DAB Wygląd zewnętrzny * Zawieszenie pneumatyczne * Burta załadowcza * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Koło zapasowe * Ogranicznik prędkości: 90 km/h Bezpieczeństwo * Poduszka powietrzna kierowcy * Elektroniczny program stabilizacji ESP * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Autonomiczny system awaryjnego hamowania (AEBS) Komfort * Klimatyzacja automatyczna * Komfortowe siedzenie kierowcy * Ławka pasażera * Regulowana kolumna kierownicy * Elektryczne szyby * Centralny zamek z pilotem * Cyfrowy zestaw wskaźników Dodatkowe wyposażenie * Przygotowanie do instalacji haka holowniczego, 12V, 13-pinowe * Kompresor klimatyzacji, 170 cm³ * Pojazd był wcześniej używany jako pojazd do wynajmu Przestrzeń ładunkowa Iedpjz Dl Nysfx Am Ujig * Długość: 6 080 mm, szerokość: 2 490 mm, wysokość: 2 380 mm * Pojemność: 36 m³ Pozostałe wymiary i masy * Ładowność: 3 189 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 7 200 kg * Zbiornik paliwa: 117 l * Zbiornik AdBlue: 20 l * Rozstaw osi: 5 100 mm ---- Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VRWG3SNACD0000410, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 1 601 h, ładowność: 700 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, pojemność baterii: 180 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rodzaj opony tylnej: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), Wyposażenie: kabina, oświetlenie, Goupil G3 platformowy rok produkcji 2013 z pełną kabiną Dane: Goupil G3 Ijdpfjy H Evwjx Am Uoig Rok produkcji: 2013 Odczytane motogodziny: 1601 Wysokość całkowita (mm): 1950 Ładowność (kg): 700 Opony przód: pneumatyczne Opony tył: pneumatyczne Rok produkcji akumulatora: 2013 Pojemność akumulatora (Ah): 180 Napięcie akumulatora (V): 24 Wyposażenie: pełna kabina z ogrzewaniem, wycieraczka przednia, zgodność z STVZO, kierunkowskazy itp., lampa błyskowa. Uwagi: Pojazd: Długość: 3300 mm Szerokość: 1250 mm Wysokość: 1950 mm Powierzchnia załadunkowa: Długość: 1870 mm Szerokość: 1040 mm Wysokość: 300 mm

Stan: używany, przebieg: 167 050 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 8 238 mm, całkowita szerokość: 2 052 mm, całkowita wysokość: 2 340 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Wewnętrzny numer pojazdu: 5268 ----Dlaczego autonext? Ponad 400 samochodów osobowych i użytkowych dostępnych od ręki. Jedna z największych ekspozycji pojazdów w regionie. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny klientów. Atrakcyjne opcje finansowania i możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie. Pełna oferta pojazdów dostępna na stronie autonext. Mobilność w prosty sposób. Czat WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----Stan idealny! Pierwszy właściciel, pojazd niemiecki, pojazd niepalący. Kompletna historia serwisowa, serwisowany wyłącznie w Iveco. Nowe hamulce przednie. Dopuszczalna masa całkowita: 7000 kg Iiodpfx Amezxv The Usg Nadwozie: platforma z plandeką Liczba miejsc: 7 Warsztat "Sortimo" z imadłem i systemem regałów Hak holowniczy/kulowe sprzęgło, zwiększona dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg Hydrauliczna winda załadowcza Regulowany ogranicznik prędkości (tempomat) Akustyczny ostrzegacz cofania (system ostrzegawczy na zewnątrz) Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z włącznikiem Fotel kierowcy komfort (hydrauliczny) Blokada mechanizmu różnicowego z tyłu Sprężarka chłodnicza 170 ccm ---- Wyposażenie dodatkowe: * Klimatyzacja * Sprężarka chłodnicza 170 ccm * Schowek w desce rozdzielczej z portem USB * System audio: radio z odtwarzaczem CD, obsługa MP3, USB i zestaw głośnomówiący Bluetooth * Dodatkowa półka dachowa z przegródką DIN * Blokada mechanizmu różnicowego z tyłu * Regulowany ogranicznik prędkości (tempomat) * Pakiet dla palących * Akustyczny ostrzegacz cofania (system ostrzegawczy na zewnątrz) * Włącznik oświetlenia przestrzeni ładunkowej * Poprzeczka końcowa na końcu ramy * Fotele w kabinie: fotel kierowcy komfort (hydrauliczny) * Dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda) z programowaniem czasowym Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, przygotowanie do gniazda przyczepy, system ABS, system kontroli trakcji (ASR), rodzaj napędu: napęd na tylne koła, wersja: seria C, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterka zewnętrzne duże, szerokość pojazdu 2350 mm, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system wspomagania kierowcy: asystent monitorowania pasa ruchu, tachograf cyfrowy, zawieszenie tylnej osi: wahacz trapezowy, elektryczne szyby, szyba przednia i boczne przyciemniane, alternator 150 A, ogranicznik prędkości do 90 km/h, skrzynia biegów 6-biegowa, uchwyt w słupku A, nadwozie/konstrukcja: platforma z kabiną podwójną, standard, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym, zbiornik paliwa: 90 l, regulacja wysokości świateł, silnik 3,0 l - 132 kW, diesel, przygotowanie do radia z głośnikami, rozstaw osi 4750 mm, koło zapasowe w rozmiarze pełnym, uchwyt koła zapasowego między podłużnicami, filtr cząstek stałych, niska emisja spalin, norma Euro 6, wspomaganie układu kierowniczego, fotele w kabinie: podwójne siedzenie pasażera z zagłówkami, światła do jazdy dziennej, wskaźnik serwisowy, immobilizer, centralny zamek z pilotem, dopuszczalna masa całkowita 7,00 t. ----Przegląd techniczny/badanie emisji spalin na życzenie, nowe. ----Gwarancja i "Profesjonalny przegląd TÜV" są oczywiście dostępne! Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczenie! Przygotujemy również indywidualną ofertę finansowania lub leasingu! Bez wpłaty własnej, w każdej chwili możliwość spłaty i z możliwością nadpłaty. Skieruj swoje życzenia do naszego zespołu sprzedaży, chętnie doradzimy. ----Umów się na termin jazdy próbn

Stan: używany, Platforma transportowa, przyczepa do transportu ciężkich ładunków Przyczepa przemysłowa z dwuosiową skrętową osią Producent: PLAN, typ 11 Numer podwozia: 31361-1, rok produkcji 03/2015 Ładowność: 20000 kg Masa własna: ok. 3760 kg Isdpfx Amoztrv Ue Usig Dopuszczalna masa całkowita: 23760 kg Wysokość burty: 850 mm Długość burty: 5000 mm Szerokość burty: 2500 mm Długość całkowita: 6100 mm (bez dyszla) Szerokość całkowita: 2500 mm Opony: Ø 559 x 300 mm (pełna opona 559/305-406.4) - 4 koła z dwuosiową skrętową osią - stabilne prowadzenie - Przesuwany dyszel, dyszel ciągnący do zamocowania z przodu lub z tyłu - Dyszel ciągnący z otworem do zaczepu o średnicy 40 mm - mały promień skrętu - bardzo stabilna rama zewnętrzna wykonana z profili U o wysokości 280 mm i szerokości 95 mm - bardzo stabilna podłoga stalowa wykonana z blachy ryflowanej o grubości 10 mm Długość do transportu: 610 cm (z podniesionym dyszlem) Szerokość do transportu: 250 cm Wysokość do transportu: 85 cm Masa jednej przyczepy: ok. 3760 kg dobry stan Dostępne 2 sztuki Cena podana za jedną przyczepę

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 190840, Rok budowy: 2019, ładowność: 600 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, pojemność baterii: 96 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rodzaj opony tylnej: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), masa własna: 131 kg, Zallys JESPI wózek platformowy rok produkcji 2019 Dane: Zallys JESPI Rok produkcji: 2019 Odczytane motogodziny (h): Brak licznika Udźwig (kg): 600 Masa własna (kg): 131 Opony przednie: pneumatyczne Opony tylne: pneumatyczne Rok produkcji akumulatora: 2019 Pojemność akumulatora (Ah): 96 Napięcie akumulatora (V): 24 (2 x 12 V) Iisdpfjzc Nq Nex Am Uog Wyposażenie: Ładowarka. Instrukcja obsługi. Uwagi: Platforma załadunkowa uchylna. Moc silnika: 1 kW. Maks. prędkość: 5 km/h. Platforma załadunkowa: dł. 1200 mm x szer. 850 mm x wys. 200 mm. Wymiary urządzenia: dł. 1750 mm x szer. 880 mm x wys. 1270 mm.

Stan: używany, Przyczepa niskopodwoziowa, 3-osiowa przyczepa ciężarowa MÜLLER MITTELTAL typ AZP Naczepa plandekowa, przyczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn Pierwsza rejestracja: 2001 Przebieg całkowity: ok. 350 000 km Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: 5 500 kg Ijdpot N Antjfx Am Ujig Ładowność: 18 500 kg Wysokość podłogi: 840 mm Wysokość załadunku pod konstrukcją plandeki: 3 200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 7 450 mm Długość całkowita: 9 150 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: ok. 4 050 mm Obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Obciążenie osi środkowej: 8 000 kg Obciążenie osi tylnej: 8 000 kg Ogumienie: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Tylne drzwi skrzydłowe na wysokości burty - Konstrukcja plandeki z systemem dachowym EDSCHA - Konstrukcja plandeki łatwa do demontażu (możliwość użytkowania również z zdemontowaną konstrukcją i przesuniętą plandeką) - Koło zapasowe na ścianie czołowej - Niezależne podnoszenie i opuszczanie przedniej i tylnej osi - Oś środkowa jako podnoszona - Dyszel z regulacją długości w kilku stopniach - Bardzo solidne uchwyty do mocowania ładunku na ramie zewnętrznej i w środku pojazdu - Aluminiowe najazdy: długość 268 cm, szerokość 410 mm, wysokość 130 mm (dopłata 2 000 EUR netto) Pojazd został zakupiony jako nowy przez nas, więc pochodzi z pierwszej ręki. Przyczepa została wyrejestrowana od 2025 roku.

Stan: używany, Platformowa przyczepa transportowa, przyczepa do dużych obciążeń Przyczepa przemysłowa z 2-osiowym obrotowym układem kierowniczym Producent: PLAN, typ 11 Nr podwozia: 31361-1 = Rok produkcji 03/2015 Nr podwozia: 31361-2 = Rok produkcji 03/2015 Ładowność 20000 kg Masa własna ok. 3760 kg Masa całkowita pojazdu 23760 kg Wysokość platformy 850 mm Długość platformy 5000 mm (między ramą plandeki) Szerokość platformy: 2500 mm Długość całkowita: 6100 mm (bez dyszla) Szerokość całkowita: 2500 mm Opony Ø 559 x 300 mm (pełne opony gumowe 559/305-406.4) - 4 koła z 2-osiowym obrotowym układem kierowniczym Isdpfx Amjiiumrj Usig - jazda po gąsienicach - Odwracalny dyszel, dyszel może być przykręcony z przodu lub z tyłu - Dyszel z uchem dyszla o średnicy 40 mm - Mały promień skrętu - Bardzo stabilna rama zewnętrzna wykonana z belki U Wysokość 280 mm, szerokość 95 mm - Bardzo stabilna stalowa podłoga wykonana z blachy o grubości 10 mm - Nadwozie plandekowe ze stalową ramą podstawy, ładowane z boku Maks. wysokość transportowa 2300 mm pod plandeką Długość transportowa 610 cm (ze złożonym dyszlem) Szerokość transportowa 250 cm Wysokość transportowa 330 cm (z nadwoziem plandekowym) Masa przyczepy ok. 3760 kg Stan dobry Dostępne 2 sztuki Cena za przyczepę

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 197 h, ładowność: 40 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, model akumulatora: EPzS, pojemność baterii: 1 250 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, masa całkowita: 53 500 kg, masa własna: 13 500 kg, całkowita wysokość: 2 750 mm, całkowita długość: 8 210 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, kolor: szary, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, posiadający zatwierdzenie TÜV do uzyskania zezwolenia na odstępstwo zgodnie z § 70 StVZO do użytku w ruchu drogowym Aktualne raporty z badań akumulatorów z dnia 31.07.2026 Powierzchnia ładunkowa: użyteczna powierzchnia ładunkowa za kabiną, ok. 6660 x 2490 mm Wysokość załadunku: ok. 1000 mm Pokrywa powierzchni ładunkowej: blacha ryflowana Układ kierowniczy: kierowanie dwuosiowe Liczba godzin pracy: 197 Akumulator: 2 sztuki (akumulator wymienny) 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Warunki eksploatacji: równa, utwardzona nawierzchnia w ruchu wewnątrz zakładu zakręt o promieniu 90° z szerokości jezdni 4800 mm na 4800 mm, wewnętrzny róg ścięty o ok. 1200x1200 mm, teoretycznie możliwy przejazd z zachowaniem odległości ok. 50 mm od krawędzi jezdni, w praktyce niemożliwy nachylenie ok. 5% na długości ok. 10 m eksploatacja wewnątrz i na zewnątrz, z całkowitą długością trasy ok. 10 km dziennie praca dwuzmianowa przez 6 dni w tygodniu Ładowność: 40 t przy 6 km/h w ruchu wewnątrz zakładu Rozkład obciążenia z przodu i z tyłu ok. 70:30 Powierzchnia ładunkowa: Wymiary zewnętrzne pojazdu ok. 8200 x 2500 mm użyteczna powierzchnia ładunkowa za kabiną ok. 6660 x 2490 mm Wysokość załadunku ok. 1000 mm Powierzchnia ładunkowa z pokrywą z blachy ryflowanej Podwozie: dwie kierowane osie, każda z dwoma wahaczami, oraz dwie niekierowane osie napędowe zamontowane na czterech wózkach wzdłużnych równomierne obciążenie kół za pomocą wahaczy lub wózków wzdłużnych koła napędowe z oponami elastomerowymi bez bieżnika, ok. średnica 559 x 406 mm koła na wahaczach 457 x 304 (2×152) piasty kół z łożyskami stożkowymi i smarowaniem długotrwałym Napęd i sterowanie: Silniki trójfazowe w piaście kół 80 V, ok. 4 x 6,4 kW, z elektroniczną funkcją różnicową, do których zamontowane są koła napędowe Prędkość jazdy regulowana bezstopniowo za pomocą pedału System sterowania impulsowego Dual AC do napędu i kierowania Szafa sterownicza umieszczona po jednej ze stron wózka platformowego Elektryka pojazdu: cała elektryka pojazdu (z wyłączeniem napędu 80 V) zaprojektowana na napięcie 24 V, zasilana przez przetwornicę napięcia Iodpfsyrf Uijx Am Ueig Reflektory przednie z tylnymi i hamulcowymi światłami oraz kierunkowskazami. Reflektory zamontowane zgodnie z przepisami StVZO na przedniej, tylnej i obu bocznych stronach. Akumulator i ładowarka – wariant: dla ładowności 25 t + 12 t masy własnej = całkowita masa 37 t 7–8 godzin czasu ładowania Zasięg na jednym akumulatorze > 6000 m 1200 cykli ładowania 1 x akumulator 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 1 x akumulator wymienny 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 Stacjonarna ładowarka D 80/180 Cyrkulacja elektrolitu Aquamatik Wyposażenie dodatkowe: za kabiną, po lewej stronie w kierunku jazdy, znajduje się schodek do powierzchni ładunkowej, można zamontować odłączaną lub stałą poręcz; uchwyt do przechowywania odłączonej poręczy przymocowany do pojazdu na przedniej stronie zamontowana jest listwa ochronna o wysokości 300 mm pojazd może być manewrowany z kabiny lub za pomocą zdalnego sterownika znajdującego się poza kabiną po obu stronach zamontowano po 9 prętów mocujących/prętów do podnoszenia, spawanych poziomo do belek zewnętrznych Czujniki ultradźwiękowe do pomiaru odległości (wykrywanie obiektów, brak funkcji ochrony osób), prędkość ślimakowa i wyłączanie awaryjne, regulacja. System kam

Stan: używany, przebieg: 134 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, IVECO TRAKKER 410 / 8x4 BETONOMIESZARKA Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? ROK: 2014 ? PRZEBIEG: 134 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF Iijdpfx Aey Ikl Hem Usg ? HAMULEC SILNIKOWY MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZMIAR OPON: PRZÓD: 315/80R22,5 TYŁ: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 187/237/395 cm RESOROWANE ZAWIESZENIE NA OBU OSIACH TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) RADEK – ???? Nr ref.: 7013

Stan: używany, przebieg: 101 949 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 418 kg, maksymalna waga ładunku: 1 082 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 8,9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 238 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Skup lub przyjęcie w rozliczeniu: - samochodów dostawczych - wózków widłowych - pojazdów użytkowych - pojazdów specjalistycznych - flot pojazdów Bardzo duży wybór Iveco Daily, Volkswagen Caddy oraz Volkswagen T5 pochodzących od Deutsche Post. Inne informacje: - Różne możliwości załadunku - Usługa rejestracji pojazdów - Dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą Możliwość oględzin bez wcześniejszego umawiania się: Pon. – Pt.: 08:00–17:00 Iiodpjz Awgksfx Am Uog Sob.: 09:00–14:00 Adres: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Więcej informacji na stronie Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, włosku, francusku i hiszpańsku. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. CoC (świadectwo zgodności) dostępne.

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, IVECO STRALIS X WAY 480 Wywrotka + Bordmatic / 6x4 Iodpfx Asy Hzk Dom Usig Sprowadzone / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2018 PRZEBIEG: 240 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf - Retarder ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 350/140 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Po rumuńsku załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numer rejestracyjny) RADEK - ???? : 3175

Stan: używany, przebieg: 68 158 km, moc: 185 kW (251,53 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 92 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 72 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 700 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Iveco Eurocargo ML120E25, nadwozie skrzyniowe + platforma załadowcza. Platforma załadowcza: Palfinger MBB C 1500 L (1500 kg), elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, liczba miejsc: 3, pneumatyczne siedzenie, Bluetooth, radio USB, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, ABS/ESP/ASR, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7260 mm, szer. 2500 mm, wys. 2370 mm, głębokość bieżnika: oś 1: 7 mm, oś 2: 11-12 mm, dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg, masa własna: 6820 kg, ładowność: 5170 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, filtr cząstek stałych Kabina: przeznaczenie do transportu lokalnego = Więcej informacji = Pojemność silnika: 6728 cm³ DMC: 11990 kg Iijdpez Dm Rlefx Am Ueg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, Iijdpfoyfq Dvjx Am Ueg NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 700 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, liczba miejsc: 9, Z naszej oferty pojazdów używanych, dostępnych od ręki, proponujemy Państwu: Wóz gaśniczy HLF 10 z napędem na wszystkie koła 4x2, oparty na podwoziu IVECO FF140E25. LF10 to standardowy wóz gaśniczy przeznaczony do obsługi obszarów wiejskich i mniejszych miast. Jest odpowiedni zarówno do akcji gaśniczych, jak i do działań ratowniczo-technicznych. Dane ogólne: • Pierwsza rejestracja: 07/2009 • Przebieg: ok. 15 700 km Podwozie: • IVECO FF140E25 4x2 z silnikiem o mocy 250 KM (185 kW) • Manualna skrzynia biegów • Hak holowniczy Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:8) w kolorze RAL 3000 (czerwony) Iodpfx Asznkkysm Ueig • Mocowania na 2 aparaty oddechowe zasilane sprężonym powietrzem, skierowane przeciwnie do kierunku jazdy Nadwozie: • Producent: Magirus • Nadwozie HLF10 zgodne z normą DIN • Po trzy obszerne, boczne schowki na sprzęt • Wysuwane stopnie do przednich i tylnych bocznych schowków na sprzęt • Uchwyty na standardowe wyposażenie • Mocowania na 2 dodatkowe aparaty oddechowe zasilane sprężonym powietrzem Pompa i zbiornik na środek gaśniczy: • Wirnikowa pompa gaśnicza Magirus FPN 2000-10 • Wydajność: 1000 l/min przy 10 barach • Zbiornik na wodę: 1000 l • Zbiornik na pianę: 120 l Wyposażenie gaśnicze: • Szybki atak gaśniczy o dużej długości, umieszczony na górze (G6) Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Oświetlenie otoczenia nadwozia • Pneumatyczny maszt oświetleniowy Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i przedstawimy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie dane podane są w oparciu o najlepszą naszą wiedzę i sumienne przekonanie, bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty, a jedynie informację. Sprzedaż zastrzona!

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną Iedpfxsyfu Rms Am Ueig