Transporter drewna

Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)

Stan: nowe, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6x4 (z hydraulicznie napędzaną osią przednią 6x6), napęd tandemowy typu Radaußenantrieb Medium (HR), tarczowe hamulce, kabina kierowcy w wersji Active Space, przestronna kabina sypialna, tylny zawieszenie pneumatyczne, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, elektrycznie podnoszony dach przezroczysty przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory halogenowe przednie, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni system ochrony przed wjechaniem pod pojazd, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna skrzynia, cyfrowy tachograf EG 4.0, elektroniczny immobilizer i drugi klucz, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany i 4-kierunkowy z podparciem lędźwiowym i zagłówkiem z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wykonanie pod klimatyzację umiarkowaną, rura wydechowa skierowana w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory zamontowane poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 15-pinowe (24 V), przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch – przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów posiadania (TCO) poprzez ekonomiczną regulację silnika i skrzyni biegów, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (jazda na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent utrzymania pasa (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb Rocking (wybijanie z zasypu), schowki po lewej i prawej stronie, wąż do napełniania opon 15 m, kratka ochronna reflektorów, klimatyzacja automatyczna, skórzana kierownica wielofunkcyjna, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła trzymania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, boczne lampy obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowe zbiorniki powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. ZABUDOWA DO DREWNA KRÓTKIEGO – SCHEMEL Żuraw: Palfinger- EPSILON żuraw załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT Pgodpsyfu Rmsfx Aa Asg Wymiary: ok. 6 750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 – przesuwne z zaciskiem i napinaczem lub przeciwstojak do zabezpieczenia ładunku - 8 słupków EXTE D5 – teleskopowych - specjalna rama pomocnicza o profilu Z, 200 mm wysokości w środku ramy, zakryta