Używane Overbeck Indywidualne Rozwiązania Dla Twojej Intralogistyki na sprzedaż (11 835)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, całkowita długość: 2 150 mm, rok ostatniego remontu: 2025, całkowita szerokość: 550 mm, całkowita wysokość: 700 mm, Certyfikowany przez DGUV do: 09/2027, szerokość taśmy przenośnika: 350 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: podwozie, bm TEC Długi przenośnik taśmowy do ciasta Szerokość taśmy 350 mm Prędkość taśmy płynnie regulowana Wykonanie ze stali nierdzewnej Z przeglądem DGUV V3 Bwsdpfxjy Ik Ars Aktsr Wymiary ok.: 2150 x 550 x 700 mm, szer. x gł. x wys. Zasilanie 230 V Urządzenie używane, wyczyszczone i sprawdzone przez SAB Odwiedź naszą dużą ekspozycję!

Stan: używany, moc: 373 kW (507,14 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, masa eksploatacyjna: 35 500 kg, rozmiar opony: 29.5 / R 25 / 5mm, konfiguracja osi: 4x4, pierwsza rejestracja: 06/2018, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, rozmiar przedniej opony: 29.5 / R 25 / 5mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 3 800 mm, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, masa własna: 6 210 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2014, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/70 R22,5, kolor: brązowy, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, Masa własna: 6210 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne, platforma załadowcza, mechanizm wymuszający skręcanie. Pełną ofertę naszych pojazdów znajdą Państwo na stronie internetowej. Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne opcje finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu dalszych informacji. Bwedpfxezpzu Ss Aktjr

Stan: używany, przebieg: 126 143 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Kabina XF * Przednia część podwozia: brak płyty podłogowej * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Lampy LED w suficie * Dwa reflektory LED dla tylnej ściany kabiny * Tylna szyba: podwójne szkło * Kamera cofania, przygotowana * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany spojler dachowy, krótki * Dolny stopień kabiny, kolor Crystal White * Kolor spoilera dachowego: Crystal White * Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Lodówka i szuflada * Materac Xtra Comfort do dolnego łóżka * Górne łóżko * Siatka ochronna po obu stronach łóżek * Zasłony z zasłoną oddzielającą * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem * Dodatkowe zasilanie: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Cyfrowy tachograf, VDO 1C * Ogranicznik prędkości: 90 km/h Bwodpfjy Ikdcox Aktsr * Kalibracja tachografu * System informacyjno-rozrywkowy DAF Infotainment Exclusive z głośnikami Luxury * Anteny: przygotowane do DAB, 2x mobilne, dodatkowa antena GNSS: CB * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania podczas cofania * Przód: 8,00 t, parabole, 165N * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 * Oś tylna 2, 8000 kg, indeks nośności 156 * Monitorowanie obciążenia osi * Zawieszenie przednie: średnie * Oś przednia: 385/65R22.5 * Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 * 2. napędzana oś tylna/oś biegająca: 385/65R22.5 * F1,385/65R22.5G0 KMAXS2 160/000 K Steering BBA * R1,315/80R22.5G0 KMAXD2 156/150 L Traction DCA * R2,385/65R22.5G0 KMAXS2 160/000 K Steering BBA * Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat na kabinie: 480 * Tryb ECO * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, przełożenia 16,69-1,00 * Asystent trakcji 15,0 t * Transport ponadgabarytowy * Przełożenie osi tylnej 2,69 * Mechaniczny mechanizm różnicowy * ZF Intarder * Rozstaw osi 4,80 m / zwis tylny 2,70 m * Podłużnice 310/7,0 mm, z wewnętrznym wzmocnieniem, przód/tył * Jednostka EAS po prawej stronie, pozioma, obudowa akumulatora + zbiornik 75-1-AB po lewej stronie * 620-1-Aluminiowy zbiornik paliwa po lewej stronie, wysokość 620 mm * Poprzeczki D137 + sprzęgło Rockinger D130 * Elektryczne złącze dla przyczepy, 24 V/15-biegunowe * Analogowe sygnały i ostrzeżenia dotyczące nadwozia * Podwozie z analogowym złączem dla sterowania obrotami silnika * Sterowanie ECAS * Przygotowanie do dodatkowych przełączników * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Dodatkowy kabel zapasowy * Złącze aplikacyjne dla pilota BB * Złącze aplikacyjne, elastyczne * Złącze sieciowe * Lampy obrysowe boczne * Metoda mocowania karoserii BAM 1, konsola typu B * Dodatkowy silnik pomocniczy z tyłu, 13 obr./min, ciągły, pomocniczy * Generator 130 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM * Monitorowanie energii akumulatora * Osłona przeciwpyłowa * Podnośnik * Standardowy zestaw narzędzi Nadwozie: Wyładowczy kontener VDL-S-21-6400 * - Śruba mocująca, osłona podjazdowa R58.03, hydraulicznie wysuwana do tyłu o 850 mm * - Hydrauliczne blokowanie wewnętrzne z uwzględnieniem zabezpieczeń UVV * - Konsola wielofunkcyjna * - Sterowanie ControllerPlus (VCP) z uwzględnieniem zabezpieczeń UVV * - Wraz z wyświetlaczem do kontroli funkcji i konserwacji oraz szybkiej diagnostyki * - Pilot bezprzewodowy ze stacją ładowania i uchwytem * - Sterowanie łagodnym opuszczaniem pojemnika na ramie wyładowczej (Softstop) * - Dynamic Controller Plus, dynamiczny szybki bieg * - Softslide (bezszelestne przesuwanie) i automatyczne otwieranie

Stan: używany, przebieg: 26 063 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FAN XF 480 NGD KRYSTALICZNY BIAŁY Wysoka kabina sypialna Laminowane szyby z folią przeciwsłoneczną Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Szyba tylna: podwójnie szkliwiona Klaksony, 1 zestaw Oświetlenie LED w dachu System monitorowania martwego pola DAF Corner View Reflektory i światła przeciwmgielne LED Zawieszenie kabiny: mechaniczne Kamera cofania Uchwyt i drabinka: czarne. Boczne: kolor kabiny Światła do jazdy dziennej LED Regulowany spojler dachowy, krótki, wysoka kabina sypialna Obudowa osi czarna do kabiny w kolorze Krystaliczny Biały KRYSTALICZNY BIAŁY Dolny stopień kabiny w kolorze Stone Grey Luk dachowy z obsługą elektryczną Klimatyzacja postojowa, zintegrowana Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: Kino i drabinka, stolik, obicie materiałowe Obrzeże drzwi: luźno tkana tkanina Materac Xtra Comfort do dolnego łóżka Górne łóżko Siatka ochronna na obu łóżkach Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Wykończenie deski rozdzielczej: płaska powierzchnia Dodatkowe zasilanie: standardowe 2x 40 A Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Bezprzewodowa ładowarka Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Anteny: radio, 2x telefon komórkowy, GNSS Dodatkowe: CB System multimedialny DAF Infotainment Luxury z ekskluzywnymi głośnikami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Predykcyjny tempomat Asystent kierowcy System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Bedpfxowg Npue Aktjwr Asystent ruszania DAF Side and Turn Assist Elektroniczny system stabilizacji (VSC) System rozpoznawania ograniczeń prędkości DAF Drowsiness Detection Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 Blokada alkoholowa, przygotowana Monitorowanie obciążenia osi Zawieszenie na resorach piórowych z przodu: średnie Przód: 8,00 t, parabol, 165N Oś tylna 2, 8000 kg, indeks nośności 156 Nośność osi tylnej 13,00 t Obciążenie osi podążającej 8,0 t Ogranicznik obciążenia 11,5 t Ręczna obsługa podnośnika Podnośnik Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 11600 kg, indeks nośności 145 Oś przednia(e): 385/65R22.5 Napędzana oś tylna(e): 315/80 R22.5 2. napędzana oś tylna/podążająca: 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2, 385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA System monitorowania ciśnienia w oponach ECO-wydajność Przełożenie osi tylnej 2,64 Mechaniczny mechanizm różnicowy System wspomagania ruszania 15,0 t 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat na kabinie: 480 Klasa emisji spalin Euro 6 Tryb manewrowy Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Automatyczna skrzynia biegów z ręcznym wybieraniem biegów – pełna wersja System kontroli poślizgu kół (ASR) Silnik OBD-E H6, paliwo B7 ZF-Intarder Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oś napędowa z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Jednostka EAS po prawej stronie, za skrzynią akumulatorów, zbiornik powietrza 75 l Podłużnice 310/7,0 mm, ze wzmocnieniami wewnętrznymi z przodu/z tyłu Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l po prawej stronie, wysokość 620 mm Przedni osłona podwozia Zbiornik sprężonego powietrza ze stali Poprzeczki D137, sprzęg D130 Urządzenie holownicze z zaczepem, tabliczka znamionowa, do maks. masy całkowitej Przyłącze pneumatyczne dla przyczepy, zaczep obrotowy Przyłącze elektryczne dla przyczepy, 24 V/15-biegunowe Złącze stałe, regulator obrotó

Stan: używany, przebieg: 83 509 km, moc: 239 kW (324,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SPECYFIKACJA WYPOSAŻENIA * Fotel pasażera: stały, welurowy * Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania o ryzyku kolizji (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3) * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Oś przednia: 7,50 t, resor paraboliczny, 152N * Klasa emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Standardowy układ elementów * Jednostka EAS po prawej stronie, przewód wyprowadzony po prawej stronie do tyłu. * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 200 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik na AdBlue® 30 l, po prawej stronie podwozia * Schowek na akumulator po lewej stronie, brak uchwytu na koło zapasowe * DAF Connect Opcje * Wydłużona kabina dzienna * Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, zielona, przepuszczająca światło * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne * 2 światła obrysowe Bwsdszahcropfx Akter * Boki nie przeszklone / tył pojedynczo przeszklony * Uchwyty lusterek, nadbudowa 2,40 - 2,50 m * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Wykończenie reflektorów i zderzaków: kolor kabiny * Ochrona dolnej części, ramy i błotników kabiny * Pneumatyczne blokowanie kolumny kierowniczej * Fotel kierowcy: luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik fotela kierowcy * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie do systemu DAB/DAB, 2 głośniki * Asystent skrętu, przygotowanie * Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148 * Oś przednia(e): 315/80 R22.5 * Napędzana oś tylna(e): 315/80 R22.5 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie: 310 * Brak automatycznego wyłączania silnika na biegu jałowym * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, przełożenie 4,89-0,64 * Przełożenie osi tylnej 5,57 * Mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu * Rozstaw osi 3,75 m / zwis tylny 1,63 m * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * 1 klin pod koło * Poprzeczka D100-Dc70-V25, bez sprzęgu, zamontowana * Analogowe sygnały i ostrzeżenia dla nadwozia * Podwozie z analogowymi złączami do sterowania obrotami silnika * ECAS w pozycji krańcowej przy włączonym dodatkowym napędzie * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Światła obrysowe boczne * Mocowanie nadwozi BAM 1, luźne wsporniki * 1. Dodatkowy napęd skrzyni biegów P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Generator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Pobór powietrza u góry, za kabiną * Osłona chłodnicy * Sprężynowy cylinder hamulcowy osi przedniej NADWOZIE: VDL wywrotka z bocznym wywrotem P14 Trzy zaczepy wywrote, środkowy i zewnętrzne sterowane oddzielnie, wszystkie z pneumatycznie aktywowanym zapadką zabezpieczającą (tylko dla VDL-P 10, 14 lub 18) 4 boczne ograniczniki regulowane hydraulicznie P14 / P18 (1200mm-1900mm) Zabezpieczenie ładunku zgodnie z DIN 30720 część 1 i 2 oraz DIN 30730, 2 zaczepy z przodu i z tyłu Przedłużenie skrzyni ładunkowej 700 mm (tylko dla P14 / P18) [280062] Osłona kabiny o wysokości ok. 500 mm Automatyczne podnoszenie obrotów podczas obsługi cylindrów wywrote Skrzynka narzędziowa 1200 mm, do montażu nad zbiornikiem paliwa 4 szt. pokrowców na łańcuchy, nylon, 4 m Pilot zdalnego sterowania (brak obsługi wewnętrznej) Tryb szybkiego przełączania tylko dla P10 / P14 / P18. Niedostępny w P8. Złącze / adapter kabla DAF/Volvo/Scania 3 punkty zaczepowe po każdej stronie na platformie, z

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 6 254 h, Ładowarka kołowa ZL 1801 z oryginalnym przebiegiem 6254 godzin roboczych Światło ostrzegawcze obrotowe z przodu i z tyłu Homologacja do użytku na drogach 94 kW / 128 KM Obciążenie osi przedniej 7000 kg Obciążenie osi tylnej 6000 kg Bjdpfxjzahgqs Aktswr Ładowarka kołowa w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna. Brak odpowiedzialności za błędy w opisie i przekazywanych danych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Codziennie oferujemy gotówkę za używane pojazdy użytkowe, maszyny budowlane, przyczepy i naczepy produkcyjne z lat 2000–2026. Możliwa dostawa w całej Polsce.

Stan: używany, przebieg: 72 451 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 168 g/km, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 9, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Asystent uwagi kierowcy - Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne - Automatyczne światła mijania - Automatycznie ściemniane lusterko wsteczne wewnętrzne - Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Zestaw głośnomówiący (Carkit) - Relingi dachowe - Elektrycznie sterowana klapa bagażnika - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Poduszka powietrzna kierowcy - Zdalnie sterowany centralny zamek - Przyciemniane szyby - Fotele komfortowe - Kurtyny powietrzne tylne - Kurtyny powietrzne przednie - Światła doświetlające zakręty - Reflektory LED - Kierownica skórzana - Aluminiowe felgi (17") - Podparcie lędźwiowe - Lakier metalizowany - Przedni podłokietnik Bwedpfx Akox N Ik Nstor - Wielofunkcyjna kierownica - Multimedia - Światła przeciwmgielne - Asystent nagłego hamowania - Czujniki parkowania - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent świateł - Boczne poduszki powietrzne z przodu - Prawe drzwi przesuwne - Podgrzewane przednie fotele - Zawieszenie sportowe - Immobilizer - Zderzaki w kolorze nadwozia - Szkło termoizolacyjne - Monitorowanie martwego pola = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 950 cm³ Przyspieszenie (0–100): 9,1 s Prędkość maksymalna: 204 km/h Wagi Masa własna: 2 046 kg Ładowność: 1 054 kg DMC: 3 100 kg Maks. masa holowania: 2 000 kg (bez hamulca 750 kg) Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 6,4 l/100 km Serwis, historia, stan Książka serwisowa: obecna (serwis autoryzowany) Przegląd techniczny (APK): nowy TÜV przy dostawie Ilość kluczyków: 2 (2 piloty)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 9 237 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wyposażenie: * Rok produkcji: 2006 * Liczba motogodzin: 9 236 Bh * Moc: 157 kW / 213 KM * Masa: 19,8 t * Ogumienie: Michelin 23.5-25X Type A ok. 60% * Kamera cofania * Sterowanie kierownicą * Klimatyzacja * Sworzeń zaczepowy * Centralny układ smarowania * Fotel amortyzowany * Instalacja radiowa (przygotowanie) Bwjdpfxjzlvm Us Aktjr Pozostałe informacje: * 1 właściciel * maszyna pochodzenia niemieckiego * serwisowana w autoryzowanym serwisie CAT * ostatni serwis przy 9 003 Bh * ślady użytkowania * ogniska korozji Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów osobowych i użytkowych w 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów z segmentu transporterów, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną w rozliczeniu. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, przygotujemy dla Ciebie ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV. Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego możliwa jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/nie udziela gwarancji za błędy w pisowni i transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy indywidualnie sprawdzić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Bardzo zadbany pojazd do przewozu napojów MB Actros 254 z wyposażeniem specjalnym, zabudową Orten z wychylną ścianą oraz windą załadunkową! Hamulec przyczepy 2-obwodowy, pakiet komfortowy, kamery boczne MirrorCam, akumulator 220 Ah, interaktywne multimedia w kokpicie, zawieszenie przednie 7,5 t, 2-piórowe, pojazd bez sprzęgu przyczepy, bez tylnego zabezpieczenia najazdowego, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik paliwa 500 l aluminiowy, lewa strona, lodówka/chłodziarka, spoiler dachowy (z możliwością blokady), wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona 7,5 t sterowana, odciążana, podnoszona, wariant rozstawu osi 4 900 mm, tylny zwis ramy 2 250 mm, pakiet dla palących, czujnik deszczu, przełącznik windy załadunkowej, 2 dodatkowe kluczyki z pilotem, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, dodatkowe gniazdo 12V/15A w nogach pasażera, gniazdo 24V/25A w nogach pasażera, przygotowanie pod 4 kamery obszarowe (wyświetlanie na monitorze pokładowym), dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, Actros 5, kabina kierowcy S/M, podgrzewane lusterka skrętne/przednie, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, wydech po prawej stronie, wydech dwuczęściowy, akumulatory obok siebie, blokada dyferencjału osi tylnej, przyłącze powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrzny, jednostka powietrzna z nadzorem kondensatu, jednostka powietrzna średnia, automatycznie włączane światła jazdy (czujnik światła), systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake-Assist 5), asystent pasa ruchu, kabina: wejście stałe, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, obrysowe światła LED, zawieszenie: resora/powietrzne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, bez tylnego okna w kabinie, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, przekładnia główna tylnej osi 440, podwozie: rama, centralny zamek komfortowy, pompa wspomagania bez regulacji, chłodzenie oleju wspomagania, zasys powietrza od przodu, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l — 315 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, zastosowanie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce przód/tył, 2 klucze z pilotem, boczne LED światła obrysowe migające, fotel funkcjonalny pasażera, fartuchy przeciwbłotne przód, stabilizator oś przednia, dodatkowy stabilizator tylna/wleczona oś, gniazdo 12V w nogach pasażera, tachograf/urządzenie kontrolne UE, automatyczne światła do jazdy dziennej, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), przednie zabezpieczenie najazdowe, przygotowanie do poboru opłat, przygotowanie Truck Data Center (zarządzanie flotą), zagięta oś przednia, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Stan opon ok. 80%. Przygotowanie pod OBU. Garaż na elektryczny wózek paletowy. Bwodpozhravjfx Akter Pojazd najlepiej sprzedawać z przyczepą! W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Przegląd Te samowyładowcze zbiorniki ze stali nierdzewnej firmy HERPASA, zaprojektowane jako zbiorniki Autovaciante o pojemności 30 000 litrów, doskonale nadają się do produkcji wina oraz podobnych zastosowań w przetwórstwie napojów. Zbiorniki instalowane są jako grupa pionowych kontenerów ze stali nierdzewnej i wyposażone w system opróżniania z dennym stożkiem, zapewniający efektywne usuwanie produktu i obsługę osadów. Wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 304 / AISI 316 i posiadają dno stożkowe o kącie 45°, prostokątne drzwi serwisowe, płaszcze chłodzące, monitoring temperatury, przyłącza produktowe oraz wewnętrzny mechaniczny układ zasysania/rotacyjnego opróżniania. Dostępne rysunki i zdjęcia prezentują solidną, przemysłową konfigurację zbiorników z powierzchnią chłodzącą, dolnym zaworem spustowym i zewnętrzną instalacją rurową do cyrkulacji lub transferu wina. Zbiorniki szczególnie nadają się do fermentacji, przechowywania, chłodzenia, przetwarzania wina oraz kontrolowanego opróżniania produktu, zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest funkcja samoczynnego opróżniania. Widoczna instalacja obejmuje co najmniej cztery zbiorniki o podobnej budowie. Dane techniczne - Producent: HERPASA - Rok produkcji: 2000 - Typ zbiornika: Samowyładowczy zbiornik pionowy / zbiornik Autovaciante - Zastosowanie: Produkcja wina / przetwórstwo napojów - Pojemność: 30 000 litrów - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 / AISI 316 - Średnica zbiornika: ok. 2 800 mm - Wysokość całkowita: ok. 7 050 mm - Kąt stożka dennego: 45° Bwodpfx Akjy Uc A Rstsr - System chłodzenia: górny i dolny płaszcz chłodzący - Górny płaszcz chłodzący: ok. 8,35 m² - Dolny płaszcz chłodzący: ok. 4,4 m² - Przyłącza płaszcza chłodzącego: R 3/4" (dopływ/odpływ wody) - Pomiar temperatury: termometr, zakres pomiaru 0 do +60°C - Przyłącze czujnika: Gniazdo R 1/2" - System spustowy: spust denny z układem zasysania - Wyposażenie wewnętrzne: rotacyjny dyfuzor do wina / wewnętrzny mechanizm zasysania lub zamiatania - Drzwi dostępowe: prostokątne włazy / otwory inspekcyjne - Przyłącza: przyłącza produktowe NW50 i NW65 - Osprzęt zabezpieczający: zawory bezpieczeństwa 2 1/2" - Instalacja: grupa pionowych zbiorników ze stali nierdzewnej z zewnętrzną instalacją rurową - Stan: używane, zainstalowane w przemysłowej winiarni

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Przegląd Te dwa izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (każdy o pojemności 150 hl) zostały wyprodukowane w 1994 roku przez firmę TMCI Padovan i pochodzą z branży winiarskiej, gdzie były wcześniej wykorzystywane do produkcji win musujących. Wyposażone w pełną płaszcz chłodzący oraz odporność na ciśnienie do 6 barów, zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów gazowanych, takich jak piwo, wino musujące i podobne wyroby. Korpus zbiornika wykonany jest ze stali węglowej, z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością, co odzwierciedla szeroko stosowaną technologię sprzed upowszechnienia się zbiorników ze stali nierdzewnej. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla stalowych zbiorników nierdzewnych, zwłaszcza dla zakładów o ograniczonych wymaganiach inwestycyjnych. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowaną temperaturowo obróbkę. Jak w przypadku wszystkich zbiorników z powłoką epoksydową, w zależności od eksploatacji i warunków produktu, wymagana jest regularna renowacja powłoki wewnętrznej. DANE TECHNICZNE - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1994 - Ilość: 2 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: Fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów gazowanych - Pojemność: 150 hl na zbiornik - Materiał: Denko: stal węglowa Powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy Izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Wytrzymałość na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna: ok. 2400 mm wysokość cylindryczna: ok. 4000 mm Bodsy Hknxjpfx Aktswr

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Przegląd Te 4 izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (po 200 hl każdy) zostały wyprodukowane w 1992 roku przez TMCI Padovan, pochodzą z przemysłu winiarskiego i były wcześniej wykorzystywane do produkcji wina musującego. Dzięki pełnopowłokowemu płaszczowi chłodzącemu oraz ciśnieniu nominalnemu do 6 bar zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów nasyconych dwutlenkiem węgla, w tym piwa, wina musującego oraz podobnych produktów. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową o jakości spożywczej – technologią szeroko stosowaną przed upowszechnieniem się stali nierdzewnej jako standardu w branży. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla zbiorników ze stali nierdzewnej, szczególnie dla producentów, którzy chcą ograniczyć koszty inwestycyjne. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowane procesy temperaturowe. Ze względu na system powłokowy wymagane są regularne inspekcje i odnawianie powłoki epoksydowej, w zależności od zastosowania oraz rodzaju produktu. Dane techniczne Bwedpjy Hkl Defx Akter - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1992 - Ilość: 4 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów nasyconych CO₂ - Pojemność: 200 hl na zbiornik - Materiał: Dno: stal węglowa, powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy, izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Odporność na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna ok. 2 200 mm, wysokość cylindra ok. 7 000 mm, wysokość całkowita ok. 9 000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1985, Przegląd Te 5 izolowanych zbiorników ciśnieniowych (po 100 hl każdy), wyprodukowanych w 1985 roku przez TMCI Padovan, pochodzi z przemysłu winiarskiego i było wcześniej wykorzystywanych do produkcji win musujących. Dzięki odporności na ciśnienie oraz pełnej konstrukcji płaszcza chłodzącego, zbiorniki te nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania produktów gazowanych. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością – technologia ta była szeroko stosowana w branży, zanim stal nierdzewna stała się standardem. Choć obecnie nie są już tak powszechne jak zbiorniki ze stali nierdzewnej, stanowią one ekonomiczną alternatywę, zwłaszcza dla producentów z ograniczonym budżetem inwestycyjnym. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia prowadzenie procesów z kontrolą temperatury. Należy pamiętać, że powłoka epoksydowa musi być regularnie odnawiana, w zależności od rodzaju użycia i przechowywanego produktu. Dane techniczne - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1985 - Ilość: 5 sztuk - Typ: zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów gazowanych Bsdpfxey Hkkyo Aktowr - Pojemność: 100 hl na zbiornik - Materiał: dno: stal węglowa; powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy; izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z otuliną ze stali nierdzewnej - Wytrzymałość ciśnieniowa: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna: ok. 2 200 mm; wysokość cylindra: ok. 4 000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Przegląd Te 8 izobarycznych zbiorników ciśnieniowych (po 500 hl każdy), wyprodukowanych w 2005 roku przez firmę Sirio Aliberti, pochodzi z przemysłu winiarskiego i były wcześniej wykorzystywane do produkcji wina musującego. Dzięki dopuszczalnemu ciśnieniu roboczemu do 6 barów i pełnej izolacji, zbiorniki doskonale nadają się do fermentacji, dojrzewania oraz przechowywania napojów nasyconych dwutlenkiem węgla, takich jak piwo, wino musujące czy podobne produkty. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością, w połączeniu z izolacją z poliuretanu i zewnętrzną obudową ze stali nierdzewnej. Taka konstrukcja stanowi tradycyjną i ekonomiczną alternatywę dla całkowicie stalowych zbiorników nierdzewnych, które w późniejszych latach stały się standardem. Dzięki dużej pojemności i izobarycznym właściwościom, zbiorniki te idealnie sprawdzą się w zakładach o dużej przepustowości produkcyjnej. Jak w przypadku wszystkich zbiorników powlekanych epoksydem, konieczne są regularne inspekcje i odnawianie powłoki wewnętrznej, zależnie od warunków eksploatacji. DANE TECHNICZNE - Producent: Sirio Aliberti - Rok produkcji: 2005 - Ilość: 8 sztuk - Typ: izobaryczny zbiornik ciśnieniowy Bedsy Hkkaopfx Aktowr - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, magazynowanie napojów gazowanych - Pojemność: 500 hl na zbiornik - Materiał: dno zbiornika - stal węglowa, powłoka wewnętrzna - epoksyd do kontaktu z żywnością, izolacja - poliuretan, obudowa zewnętrzna - blacha nierdzewna - Ciśnienie robocze: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica wewnętrzna: ok. 3.200 mm, średnica zewnętrzna: ok. 3.450 mm, wysokość cylindra: ok. 5.250 mm, wysokość nóg: ok. 1.200 mm, wysokość całkowita: ok. 7.800 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Przegląd Te zbiorniki fermentacyjne (iso-tank) zostały wyprodukowane w 2018 roku przez niemiecką firmę BrauKon GmbH. Instalacja składa się z 3 zbiorników fermentacyjnych, które są przeznaczone do fermentacji piwa. Zbiorniki są nadal zainstalowane i podłączone do zasilania – dostępne od zaraz. Instalację można obejrzeć w trakcie pracy po wcześniejszym uzgodnieniu. Dane techniczne - Pojemność: po 10 hl - Zastosowanie: fermentacja piwa Bwedpoywn Svefx Aktjr - Konfiguracja: 3 × iso-zbiorniki fermentacyjne

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Przegląd Ten zestaw zbiorników został wyprodukowany w latach 2012–2019 przez Oxinox i Slowbeer. Składa się z izobarycznych i atmosferycznych fermentatorów ze stali nierdzewnej o różnych pojemnościach. Możliwa jest osobista inspekcja. Bwsdpfjyg R Ausx Aktsr Dane techniczne - Łączna liczba zbiorników: 8 jednostek - Zbiorniki izobaryczne: 5 jednostek - Zbiorniki atmosferyczne: 3 jednostki - Materiał: stal nierdzewna (316-L dla zbiorników Oxinox) Zakres dostawy - Izobaryczny zbiornik fermentacyjny (4x) | Oxinox | Oxi-19 | 2019 | po 1.600 l - Fermentor atmosferyczny (3x) | Slowbeer | Plano 1200L | 2012 | po 1.200 l - Izobaryczny fermentor | Oxinox | Oxi Clooper | 2016 | 1.400 l

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Przegląd Ten zestaw zbiorników został wyprodukowany w latach 2015–2025 przez hiszpańskich producentów Inox GC i Magusa oraz niemiecką firmę Linde AG. Obejmuje kilka fermentorów izobarycznych i atmosferycznych, elektryczny podnośnik oraz hop-torpedo do ciśnieniowego chmielenia na zimno. Dane techniczne i zakres dostawy - Fermentor izobaryczny (Jednostka 1) | Inox GC | — | 2016 | 1.500 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna płaszcz chłodzący - Fermentor izobaryczny (Jednostka 2) | Inox GC | — | 2016 | 1.500 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna płaszcz chłodzący - Fermentor izobaryczny (Jednostka 3) | Inox GC | — | 2016 | 1.500 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna płaszcz chłodzący Bedpfsyb S Dvsx Aktowr - Fermentor izobaryczny | Inox GC | — | 2019 | 2.000 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; płaszcz chłodzący glicolowy, dwuścienny - Zbiornik do fermentacji izobarycznej | Inox GC | — | 2021 | 3.000 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójna ściana chłodząca - Fermentor izobaryczny | Inox GC | — | 2024 | 4.800 l; cylindryczno-stożkowy; izobaryczny; podwójny płaszcz do cyrkulacji glikolu; kamień karbonizacyjny w stożku - Fermentor atmosferyczny (Jednostka 1) | Magusa | — | 2015 | 1.300 l; atmosferyczny; podwójny płaszcz chłodzący - Fermentor atmosferyczny (Jednostka 2) | Magusa | — | 2015 | 1.300 l; atmosferyczny; podwójny płaszcz chłodzący - Elektryczny podnośnik | Linde AG | L14 | — | elektryczny; udźwig 1.400–1.700 kg - Izobaryczny hop-torpedo | Inox GC | — | 2025 | ok. 50 l; pionowy izobaryczny zbiornik do chmielenia na zimno; nowy

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Przegląd Ten pakiet dziesięciu izobarycznych zbiorników ze stali nierdzewnej został wyprodukowany w latach 2012–2024 przez hiszpańską firmę EtD (Talleres Esteban Tolosa). Zestaw składa się z siedmiu zbiorników fermentacyjnych oraz trzech zbiorników magazynowych, wszystkie przystosowane do pracy pod ciśnieniem 3 bar. Bwjdpfx Aksyb S A Sstor Wszystkie zbiorniki są w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawne i regularnie serwisowane. Nowsze modele z 2024 roku były używane minimalnie. Zbiorniki dostępne są w komplecie lub na sztuki na życzenie. Dane techniczne - Typ: Izobaryczne zbiorniki fermentacyjne i magazynowe - Producent: EtD (Talleres Esteban Tolosa) - Rok produkcji: 2012–2024 - Łączna ilość: 10 (7 zbiorników fermentacyjnych + 3 zbiorniki magazynowe) - Ciśnienie robocze: 3 bary - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 Zakres dostawy Zbiorniki fermentacyjne - 3× 45 hl (netto 45, brutto 47) | EtD | 2012 - 2× 50 hl (netto 50, brutto 55) | EtD | 2024 - 2× 50 hl (netto 50, brutto 55) | EtD | 2020 Zbiorniki magazynowe - 3× 50 hl (netto 50, brutto 55) | EtD | 2012 | Poziome izobaryczne z kamieniami karbonizującymi

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Przegląd Ten zestaw zbiorników został wyprodukowany w 2002 roku przez hiszpańską firmę Parcitank S.A., uznanego producenta zbiorników ze stali nierdzewnej dla przemysłu winiarskiego i spożywczego. Dziewięć zbiorników nadaje się w zależności od konfiguracji do fermentacji lub magazynowania. Zestaw jest oferowany w trzech pakietach, z których każdy składa się z fermentora o pojemności 20 000 l, zbiornika magazynowego o pojemności 15 000 l oraz zbiornika magazynowego o pojemności 10 000 l. Na życzenie możliwy jest również zakup pojedynczych zestawów. Wszystkie zbiorniki wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 304 i znajdują się w dobrym stanie. Dane techniczne - Fermentory - 200hl (3 sztuki): Bjdpfx Akoxbua Sjtswr - Pojemność: 20 000 l - Średnica: 2 500 mm - Wysokość cylindryczna: 4 000 mm - Typ: atmosferyczne z płaszczami chłodzącymi - Zbiorniki magazynowe - 150hl (3 sztuki): - Pojemność: 15 000 l - Średnica: 2 500 mm - Wysokość cylindryczna: 3 000 mm - Typ: atmosferyczny - Zbiorniki magazynowe - 100hl (3 sztuki): - Pojemność: 10 000 l - Średnica: 2 000 mm - Wysokość cylindryczna: 3 000 mm - Typ: atmosferyczny - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 Zakres dostawy - 9 zbiorników ze stali nierdzewnej (3 × 200 hl, 3 × 150 hl, 3 × 100 hl) - Opcjonalnie: sprzedaż w pełnym zestawie lub w 3 pojedynczych pakietach (1 × 200 hl + 1 × 150 hl + 1 × 100 hl)

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Przegląd Ten zestaw 6 izobarycznych zbiorników fermentacyjnych został wyprodukowany w 2014 roku przez hiszpańską firmę Talleres Perman S.L. Każdy zbiornik ma pojemność 1 000 litrów i jest przeznaczony do fermentacji oraz leżakowania pod ciśnieniem, idealny do piwa, cydru lub wina musującego. Zbiorniki wyposażone są w zintegrowane płaszcze chłodzące oraz ozdobne, drewniane okładziny zewnętrzne, które można w razie potrzeby zdemontować. Zbiorniki są na sprzedaż, ponieważ planowane zwiększenie produkcji ostatecznie nie zostało wdrożone. Dostępność: od zaraz. Dane techniczne - Pojemność: 6 x 1 000 litrów - Ciśnienie robocze: do 3 bar - Średnica: ok. 125 cm - Wysokość: ok. 190 cm - Dno: stożkowe, kąt 30° - Typ: Izobaryczne zbiorniki fermentacyjne i leżakowe z płaszczem chłodzącym - Ze zintegrowanymi płaszczami chłodzącymi - Z dekoracyjną, zdejmowaną okładziną drewnianą Bodpfx Aswzb T Uoktowr Zakres dostawy - 6 x izobaryczne zbiorniki fermentacyjne i leżakowe Talleres Perman DI1 | Rok produkcji: 2014

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Przegląd Te zbiorniki fermentacyjne zostały wyprodukowane w 2020 roku przez niemiecką firmę Speidel. Są certyfikowane znakiem CE, wyposażone w płaszcz chłodzący i przystosowane do pracy pod ciśnieniem do 2,5 bara. Zbiorniki są w dobrym stanie i dostępne od ręki. Bwodpfx Aewfq Dkjktjr Dane techniczne - Pojemność: 2 × 1.250 litrów - Ciśnienie robocze: 2,5 bara - Płaszcz chłodzący: Tak - Certyfikat: CE Zakres dostawy - 2 x zbiornik fermentacyjny o pojemności 1.250 litrów

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 613 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1439. 3128758 ----WYPOSAŻENIE Napęd na cztery koła Kolor: żółty Silnik napędowy KUBOTA o pojemności 3331 cm³ i mocy 75 kW Dopuszczalna masa całkowita: 6650 kg Masa własna: 5200 kg ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany technicznie! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Bedevran Hopfx Aktewr Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twoje auto w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 362 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Błędne dane i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1441. 3127866 ----WYPOSAŻENIE Bsdpfxevranmj Aktowr Napęd na wszystkie koła Kolor: żółty Silnik napędowy KUBOTA o pojemności 3331 cm³ i mocy 75 kW Dopuszczalna masa całkowita 6650 kg Masa własna 5200 kg ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany (nieodnowiony)! Ogólnokrajowa dostawa za dopłatą możliwa. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania/leasingu również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 733 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1442. 3127980 ----WYPOSAŻENIE Napęd na wszystkie koła Kolor: żółty Silnik KUBOTA o pojemności 3331 cm³ i mocy 75 kW Dopuszczalna masa całkowita: 6650 kg Masa własna: 5200 kg ... i wiele innych. ----Pojazd w stanie nieprzygotowanym! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Bsdpferbwl Nsx Aktowr Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwy również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!